KR200445232Y1 - Spoiler member and wiper blade with the same - Google Patents

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KR200445232Y1
KR200445232Y1 KR2020070010219U KR20070010219U KR200445232Y1 KR 200445232 Y1 KR200445232 Y1 KR 200445232Y1 KR 2020070010219 U KR2020070010219 U KR 2020070010219U KR 20070010219 U KR20070010219 U KR 20070010219U KR 200445232 Y1 KR200445232 Y1 KR 200445232Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드에 장착되는 스포일러 부재 및 이 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 본 고안에 따르면, 차량의 와이퍼 암에 결합되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드로서, 유리면에 접촉되어 이 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립과; 상기 와이퍼 스트립이 결합되는 프레임과; 상기 프레임의 중앙에 설치되어 차량의 와이퍼 암에 연결되는 어댑터와; 상기 프레임에 결합되어 차량의 주행중 와이퍼 스트립이 유리면에 확실하게 밀착될 수 있도록 하는 스포일러 부재; 를 포함하며, 상기 스포일러 부재는, 삼각형으로 돌출되어 차량의 주행중 바람의 저항을 받을 수 있도록 형성되는 상부 돌출부와, 상기 상부 돌출부의 하단을 수평방향으로 연결하는 수평 연장부와, 상기 수평 연장부에 길이방향을 따라 형성되는 절개 홈을 가지는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.The present invention relates to a spoiler member mounted on a wiper blade for wiping a glass surface of an automobile, and a wiper blade having the spoiler member. A wiper strip to wipe the glass surface; A frame to which the wiper strip is coupled; An adapter installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle; A spoiler member coupled to the frame to securely adhere the wiper strip to the glass while driving the vehicle; The spoiler member includes: an upper protrusion formed to protrude in a triangle so as to receive wind resistance while driving the vehicle, a horizontal extension connecting a lower end of the upper protrusion in a horizontal direction, and the horizontal extension portion A wiper blade is provided having a cutout groove formed along a longitudinal direction.

와이퍼 블레이드, 프레임, 와이퍼 스트립, 어댑터, 스포일러 부재, 절개 홈, 압출성형 Wiper Blades, Frames, Wiper Strips, Adapters, Spoiler Members, Cutouts, Extrusions

Description

스포일러 부재 및 이를 구비한 와이퍼 블레이드{SPOILER MEMBER AND WIPER BLADE WITH THE SAME}Spoiler member and wiper blade with same {SPOILER MEMBER AND WIPER BLADE WITH THE SAME}

도 1은 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드의 조립상태를 나타내는 사시도, 1 is a perspective view showing an assembled state of a wiper blade having a spoiler member according to a first embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)는 압출성형된 직후의 상기 스포일러 부재를 위쪽에서 본 사시도이고, (b)는 압출성형된 직후의 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도, Figure 2 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member according to a first embodiment of the present invention, (a) is a perspective view of the spoiler member immediately after extrusion molding, (b) is an extrusion molding Perspective view from below of the spoiler member immediately after

도 3은 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)는 조립을 위한 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 위쪽에서 본 사시도이고, (b)는 상기 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도, Figure 3 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member according to a first embodiment of the present invention, (a) is a perspective view of the spoiler member formed with a cutting groove for assembly from above, (b) is Perspective view from below of the spoiler member having the cutout formed therein;

도 4는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 스포일러 부재를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도이고, (b)는 아래쪽에서 본 사시도이고, (c)는 저면도, Figure 4 is a view showing a spoiler member according to a first embodiment of the present invention, (a) is a perspective view from above, (b) is a perspective view from below, (c) is a bottom view,

도 5는 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)는 조립을 위한 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부 재를 위쪽에서 본 사시도이고, (b)는 상기 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도, Figure 5 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member according to a second embodiment of the present invention, (a) is a perspective view from above of the spoiler member formed with a cutting groove for assembly, (b) Is a perspective view from below of the spoiler member having the incision groove formed therein;

도 6은 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 스포일러 부재를 나타내는 도면으로서, (a)는 위쪽에서 본 사시도이고, (b)는 아래쪽에서 본 사시도이고, (c)는 저면도이다.6 is a view showing a spoiler member according to a second preferred embodiment of the present invention, (a) is a perspective view from above, (b) is a perspective view from below, and (c) is a bottom view.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10 : 프레임 20 : 와이퍼 스트립10 frame 20 wiper strip

30 : 어댑터 40, 50 : 스포일러 부재30: adapter 40, 50: spoiler member

41, 51 : 상부 돌출부 42, 52 : 수평 연장부41, 51: upper protrusion 42, 52: horizontal extension

43, 53 : 절곡 연장부 44, 54 : 결합 홈43, 53: bending extension 44, 54: coupling groove

45, 55 : 절개 홈45, 55: incision groove

본 고안은 자동차의 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드에 장착되는 스포일러 부재 및 이 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.The present invention relates to a spoiler member mounted on a wiper blade for wiping the glass surface of an automobile and a wiper blade having the spoiler member.

일반적으로 자동차는 대기 중의 먼지 또는 기상상태에 따라 유리면이 오염되면 시야가 흐려져 안전운행에 방해되므로, 운전자의 안전운전을 위한 시계 확보를 위해 유리면과 밀착되는 와이퍼 블레이드를 구동하여 유리면을 닦아주는 와이퍼 장치가 설치된다.In general, when a glass surface is contaminated due to dust or weather conditions in the air, the vision is blurred, which hinders safe driving. Thus, a wiper device is used to wipe the glass surface by driving a wiper blade that is in close contact with the glass surface to secure a watch for the driver's safe driving. Is installed.

통상 와이퍼 장치는, 차체에 고정 장착된 모터에 의해 일정한 각도 내에서 왕복 선회하는 와이퍼 암과, 이 와이퍼 암에 결합되어 선회되면서 유리면을 닦아주는 와이퍼 블레이드로 이루어진다.Usually, the wiper device comprises a wiper arm that reciprocates within a certain angle by a motor fixedly mounted to a vehicle body, and a wiper blade that is coupled to the wiper arm and wipes the glass surface.

와이퍼 블레이드는, 통상 복수개의 링크 구조를 이루는 프레임과, 이 프레임에 결합되어 자동차의 유리면에 탄성적으로 접촉되는 고무재질의 와이퍼 스트립과, 프레임에 형성된 브래킷에 결합되어 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에 연결시키는 어댑터를 포함한다.The wiper blade is usually coupled to the frame forming a plurality of link structures, a rubber wiper strip coupled to the frame and elastically contacting the glass surface of the vehicle, and a bracket formed on the frame to connect the wiper blade to the wiper arm. It includes an adapter.

이와 같이 구성되는 종래의 와이퍼 블레이드는 프레임을 형성하기 위해 복수개의 링크 부재를 서로 조립하여야 하였으므로, 부품 개수가 많아 제조 공정이 복잡하고 작동시 소음이 발생하는 등의 문제가 있었다.In the conventional wiper blade configured as described above, since a plurality of link members must be assembled with each other to form a frame, a large number of parts has a problem in that a manufacturing process is complicated and noise occurs during operation.

그에 따라 최근에는 하나의 기다란 플레이트에 의해 프레임을 구성함으로써 부품 개수를 감소시킨 와이퍼 블레이드가 제안되어 있다. 하나의 플레이트로 형성된 프레임으로 이루어지는 종래의 와이퍼 블레이드에는 차량의 주행중 바람에 의해 와이퍼 블레이드가 유리면으로부터 들뜨는 현상을 억제하여 와이퍼 블레이드의 와이퍼 스트립이 유리면에 확실하게 밀착될 수 있도록 스포일러 부재가 장착되기도 한다.Accordingly, a wiper blade has recently been proposed in which the number of parts is reduced by constructing a frame by one elongated plate. A conventional wiper blade made of a frame formed of one plate may be equipped with a spoiler member to prevent the wiper blade from being lifted from the glass surface due to wind while the vehicle is running, so that the wiper strip of the wiper blade may be tightly adhered to the glass surface.

그런데, 스포일러 부재가 결합되는 프레임의 형상은 중심부분의 폭이 양쪽 말단부분의 폭보다 넓게 형성되기 때문에, 이러한 프레임의 형상에 맞춰 스포일러 부재를 사출성형하여 제작할 수밖에 없었다. 따라서 사출성형을 위한 금형 제작 등에 많은 비용이 소요된다는 문제가 있었다.However, since the shape of the frame to which the spoiler member is coupled is formed to be wider than the width of both end portions, the spoiler member has to be manufactured by injection molding in accordance with the shape of the frame. Therefore, there is a problem in that a large cost is required, such as a mold for injection molding.

본 고안은 이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은, 압출성형에 의해 제작될 수 있어 비용을 절감할 수 있는 스포일러 부재 및 이 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made to solve these problems, and an object of the present invention is to provide a spoiler member and a wiper blade having the spoiler member which can be manufactured by extrusion molding, thereby reducing the cost.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 차량의 와이퍼 암에 결합되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드로서, 유리면에 접촉되어 이 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립과; 상기 와이퍼 스트립이 결합되는 프레임과; 상기 프레임의 중앙에 설치되어 차량의 와이퍼 암에 연결되는 어댑터와; 상기 프레임에 결합되어 차량의 주행중 와이퍼 스트립이 유리면에 확실하게 밀착될 수 있도록 하는 스포일러 부재; 를 포함하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.According to the present invention for achieving the above object, a wiper blade coupled to the wiper arm of the vehicle to wipe the glass surface, the wiper strip in contact with the glass surface to wipe the glass surface; A frame to which the wiper strip is coupled; An adapter installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle; A spoiler member coupled to the frame to securely adhere the wiper strip to the glass while driving the vehicle; There is provided a wiper blade comprising a.

여기에서, 상기 스포일러 부재는, 삼각형으로 돌출되어 차량의 주행중 바람의 저항을 받을 수 있도록 형성되는 상부 돌출부와, 상기 상부 돌출부의 하단을 수평방향으로 연결하는 수평 연장부와, 상기 수평 연장부에 길이방향을 따라 형성되는 절개 홈을 가지는 것이 바람직하다.The spoiler member may include an upper protrusion formed to protrude in a triangle to receive wind resistance while driving the vehicle, a horizontal extension connecting a lower end of the upper protrusion in a horizontal direction, and a length of the horizontal extension. It is desirable to have a cutout groove formed along the direction.

상기 스포일러 부재는, 상기 상부 돌출부의 양쪽 하단으로부터 아래쪽으로 절곡 연장되어 있는 절곡 연장부와, 상기 수평 연장부 및 상기 절곡 연장부에 의해 상기 프레임이 끼워지도록 길이방향으로 연장 형성되는 결합 홈을 더 포함하는 것이 바람직하다.The spoiler member may further include a bending extension part bent downward from both lower ends of the upper protrusion, and a coupling groove extending in the longitudinal direction to fit the frame by the horizontal extension part and the bending extension part. It is desirable to.

상기 절개 홈은 상기 수평 연장부의 전체 길이에 걸쳐 형성되어 상기 수평 연장부를 2개로 분리시킬 수 있다.The cutting groove may be formed over the entire length of the horizontal extension to separate the horizontal extension into two.

또한, 상기 절개 홈은 상기 수평 연장부의 일부 길이에 걸쳐 형성되어 상기 수평 연장부는 2개로 분리되지 않을 수 있다.In addition, the cutting groove may be formed over a portion of the horizontal extension portion so that the horizontal extension portion may not be separated into two.

이때, 상기 절개 홈이 형성되지 않은 상기 스포일러 부재의 말단 부분의 폭은, 상기 프레임의 말단 부분의 폭에 상응하거나 좁아, 상기 스포일러 부재가 상기 프레임에 그대로 끼워지거나 탄성 복원력을 가지는 상태로 끼워질 수 있도록 설정되는 것이 바람직하다.At this time, the width of the distal end portion of the spoiler member that is not formed with the incision groove, or corresponding to the width of the distal end portion of the frame, so that the spoiler member can be fitted in the frame as it is or have an elastic restoring force It is preferable to set so that.

상기 스포일러 부재는 압출성형에 의해 제조되는 것이 바람직하다.The spoiler member is preferably manufactured by extrusion molding.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1에는 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따른 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드의 조립상태를 나타내는 사시도가 도시되어 있으며, 도 2에는 상기 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)에는 압출성형된 직후의 상기 스포일러 부재를 위쪽에서 본 사시도가, (b)에는 압출성형된 직후의 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도가 도시되어 있다. 도 3에는 상기 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)에는 조립을 위한 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 위쪽에서 본 사시도가, (b)에는 상기 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도가 도시되어 있다. 그리고 도 4에는 상기 스포일러 부재를 나타내는 도면으로서, (a)에는 위쪽에서 본 사시도가, (b)에 는 아래쪽에서 본 사시도가, (c)에는 저면도가 도시되어 있다.1 is a perspective view showing an assembled state of a wiper blade having a spoiler member according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member, (a) Fig. 3 shows a perspective view from above of the spoiler member immediately after being extruded, and (b) shows a perspective view from below of the spoiler member immediately after being extruded. 3 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member, (a) is a perspective view from above of the spoiler member formed with a cutting groove for assembly, (b) is a spoiler member formed with the cutting groove A perspective view from below is shown. 4 shows the spoiler member, (a) shows a perspective view from above, (b) shows a perspective view from below, and (c) shows a bottom view.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이퍼 블레이드는, 하나의 기다란 플레이트로 이루어지는 프레임(10)과, 이 프레임(10)에 결합되어 차량의 유리면에 탄성적으로 접촉되는 고무재질의 와이퍼 스트립(20)과, 프레임(10)에 형성되어 차량 측의 와이퍼 암(도시생략)에 연결되는 어댑터(30)와, 프레임(10)에 결합되어 차량의 주행중 와이퍼 스트립이 유리면에 확실하게 밀착될 수 있도록 하는 스포일러 부재(40)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the wiper blade according to the present invention includes a frame 10 including one elongated plate, and a rubber wiper strip coupled to the frame 10 and elastically contacting the glass surface of the vehicle. 20, the adapter 30 formed on the frame 10 and connected to a wiper arm (not shown) on the vehicle side, and the wiper strip can be reliably adhered to the glass surface while driving the vehicle by being coupled to the frame 10. And a spoiler member 40 to secure it.

상기 프레임(10)은 와이퍼 스트립(20)이 차량의 유리면에 밀착되도록 일정한 탄성력으로 와이퍼 스트립(20)을 유리면에 대해 가압한다. 이를 위해 상기 프레임(10)은 만곡되어 있는 기다란 금속재 판 형상을 가진다. 상기 프레임(10)은 양쪽 말단부분으로부터 어댑터(30)에 이르기 직전까지 폭이 점진적으로 넓어지는 형상을 가진다.The frame 10 presses the wiper strip 20 against the glass surface with a constant elastic force such that the wiper strip 20 is in close contact with the glass surface of the vehicle. To this end, the frame 10 has a curved metal plate shape. The frame 10 has a shape that gradually widens from both end portions just before reaching the adapter 30.

또한 상기 프레임(10)에는 와이퍼 스트립(20)이 끼워지는 홈(도시생략)이 형성되어 있는데, 이와 같은 프레임과 와이퍼 스트립 사이의 결합구조는 종래 공지되어 있는 어떠한 방법에 의하더라도 좋고 그로 인해 본 고안이 제한되는 것은 아니다.In addition, the frame 10 is provided with a groove (not shown) in which the wiper strip 20 is fitted. The coupling structure between the frame and the wiper strip may be any conventionally known method, and thus the present invention. This is not a limitation.

상기 와이퍼 스트립(20)으로서는 종래의 와이퍼 스트립과 동일한 것이 사용될 수 있으므로 더 이상 상세하게 설명하지 않는다. 또한 상기 어댑터(30)는 프레임(10)에 일체로 형성되어도 좋고, 프레임(10)과는 별도로 제작된 후 부착되어도 좋다.As the wiper strip 20, the same as the conventional wiper strip may be used, and thus will not be described in detail. In addition, the adapter 30 may be formed integrally with the frame 10, or may be manufactured separately from the frame 10 and then attached.

본 고안에 따르면, 상기 스포일러 부재(40)는, 도 2에 도시된 바와 같이 일정한 단면형상을 가지는 상태로 압출성형되고 필요한 길이로 절단된 후 간단한 후가공을 거쳐 제작된다.According to the present invention, the spoiler member 40, as shown in Figure 2, is extruded in a state having a constant cross-sectional shape is cut to the required length and then manufactured through a simple post-processing.

도 2에는 압출성형되어 필요한 길이로 절단된 반제품 상태의 스포일러 부재(40)가 도시되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 스포일러 부재(40)의 단면형상은 대략 A자 형상을 가진다.2 shows a spoiler member 40 in a semifinished state which is extruded and cut to the required length. As shown in FIG. 2, the cross-sectional shape of the spoiler member 40 has an approximately A shape.

상기 스포일러 부재(40)는, 삼각형으로 돌출되어 차량의 주행중 바람의 저항을 받을 수 있도록 형성되는 상부 돌출부(41)와, 상부 돌출부(41)의 하단을 수평방향으로 연결하는 수평 연장부(42)와, 상부 돌출부(41)의 양쪽 하단으로부터 아래쪽으로 절곡 연장되어 있는 절곡 연장부(43)로 이루어진다.The spoiler member 40, the upper protrusion 41 is formed to protrude in a triangle to receive the resistance of the wind while driving the vehicle, and the horizontal extension portion 42 for connecting the lower end of the upper protrusion 41 in the horizontal direction And a bending extension part 43 that is bent and extended downward from both lower ends of the upper protrusion part 41.

도면에서 상부 돌출부(41)의 형상은 단면이 삼각형상을 가지는 것으로 도시되어 있지만, 스포일러로서의 기능을 수행할 수 있다면 어떠한 단면형상을 가지더라도 좋으며, 그 형상으로 인하여 본 고안이 한정되는 것은 아니다.Although the shape of the upper protrusion part 41 in the figure is shown as having a triangular cross section, it may have any cross-sectional shape as long as it can perform the function as a spoiler, and the present invention is not limited by the shape.

수평 연장부(42)와 절곡 연장부(43)는 길이방향으로 뻗어있는 결합 홈(44)을 형성하며, 이 결합 홈(44)에 프레임(10)의 가장자리 부분이 끼워짐으로써 프레임(10)과 스포일러 부재(40) 사이의 결합이 이루어지게 된다.The horizontal extension portion 42 and the bending extension portion 43 form a coupling groove 44 extending in the longitudinal direction, and the edge portion of the frame 10 is fitted into the coupling groove 44 so that the frame 10 is fitted. The coupling between the spoiler member 40 is made.

그런데, 종래기술에서 상술한 바와 같이, 스포일러 부재(40)가 결합되는 프레임(10)의 형상은 어댑터(30) 측의 폭이 양쪽 말단부분의 폭보다 넓게 형성되어 있기 때문에, 도 2에 도시된 바와 같이 스포일러 부재(40)가 일정한 폭을 가지는 상태로는 프레임(10)에 결합될 수 없다.By the way, as described above in the prior art, the shape of the frame 10 to which the spoiler member 40 is coupled, because the width of the adapter 30 side is formed wider than the width of both end portions, it is shown in FIG. As described above, the spoiler member 40 may not be coupled to the frame 10 in a state having a constant width.

따라서 길이에 따라 폭이 변동되는 프레임(10)에 스포일러 부재(40)를 결합시키기 위해서, 본 고안의 바람직한 제1 실시예에 따르면 도 3에 도시된 바와 같이 상기 스포일러 부재(40)의 수평 연장부(42) 전체 길이에 걸쳐 절개 홈(45)을 형성한다. 여기에서, 이 절개 홈(45)은 최초 압출성형시 형성되도록 할 수도 있음은 물론이다. 이 절개 홈(45)으로 인하여 수평 연장부(42)는 2개로 분리될 수 있다.Accordingly, in order to couple the spoiler member 40 to the frame 10 whose width varies with the length, according to the first preferred embodiment of the present invention, as shown in FIG. 3, the horizontal extension of the spoiler member 40 is shown. (42) Incision grooves 45 are formed over the entire length. Here, of course, this cut groove 45 may be formed during the initial extrusion. This cutting groove 45 allows the horizontal extension 42 to be separated into two.

상기 스포일러 부재(40)는 탄성을 가지는 소재로 만들어지기 때문에, 수평 연장부(42)에 절개 홈(45)을 형성함으로써 도 4에 도시된 바와 같이 스포일러 부재(40)의 폭이 프레임(10)을 따라서 자유롭게 넓어질 수 있게 된다. 도 4는 프레임(10)에 끼워져 변형된 상태의 스포일러 부재(40)를 도시한 것으로서, 설명의 편의상 프레임(10)을 생략하여 도시한 것이다.Since the spoiler member 40 is made of an elastic material, the width of the spoiler member 40 as shown in FIG. 4 is formed by forming the cutout groove 45 in the horizontal extension portion 42. It can be freely widened along. FIG. 4 illustrates the spoiler member 40 in the deformed state fitted to the frame 10, and the frame 10 is omitted for convenience of description.

상술한 바와 같이 스포일러 부재(40)는 탄성을 가지므로, 폭이 넓어질 경우에 복원력에 의해 스포일러 부재(40)는 프레임(10)에 더욱 밀착되어 고정상태를 확실하게 유지할 수 있게 된다.As described above, since the spoiler member 40 has elasticity, the spoiler member 40 is further brought into close contact with the frame 10 by the restoring force when the width thereof becomes wider, thereby making it possible to reliably maintain the fixed state.

이하, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 스포일러 부재 및 이를 구비한 와이퍼 블레이드를 설명한다.Hereinafter, a spoiler member and a wiper blade having the same according to a second exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6.

도 5에는 본 고안의 바람직한 제2 실시예에 따른 스포일러 부재의 제조과정을 설명하기 위한 도면으로서, (a)에는 조립을 위한 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 위쪽에서 본 사시도가, (b)에는 상기 절개 홈이 형성된 상기 스포일러 부재를 아래쪽에서 본 사시도가 도시되어 있다. 그리고 도 4에는 본 고안의 바람 직한 제2 실시예에 따른 스포일러 부재를 나타내는 도면으로서, (a)에는 위쪽에서 본 사시도가, (b)에는 아래쪽에서 본 사시도가, (c)는 저면도가 도시되어 있다.Figure 5 is a view for explaining the manufacturing process of the spoiler member according to a second embodiment of the present invention, (a) is a perspective view of the spoiler member formed with a cutting groove for assembly from above, (b) A perspective view from below of the spoiler member with the incision groove formed therein is shown. 4 is a view showing a spoiler member according to a second preferred embodiment of the present invention, (a) a perspective view from above, (b) a perspective view from below, and (c) a bottom view. It is.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 제2 실시예에 따른 스포일러 부재(50)는, 수평 연장부(52) 전체 길이 중 일부에 걸쳐 절개 홈(55)이 형성되어 있다는 점에서 수평 연장부(42)의 길이 전체에 걸쳐서 절개 홈(45)이 형성되어 있는 제1 실시예의 스포일러 부재(40)와 차이점을 가진다.5 and 6, the spoiler member 50 according to the second embodiment extends horizontally in that a cut groove 55 is formed over a part of the entire length of the horizontal extension portion 52. It differs from the spoiler member 40 of the first embodiment in which the cutout 45 is formed over the entire length of the part 42.

제2 실시예에 따른 스포일러 부재(50)는, 제1 실시예의 스포일러 부재(50)와 마찬가지로, 대략 A자 형상의 단면형상을 가지며, 삼각형으로 돌출되어 차량의 주행중 바람의 저항을 받을 수 있도록 형성되는 상부 돌출부(51)와, 상부 돌출부(51)의 하단을 수평방향으로 연결하는 수평 연장부(52)와, 상부 돌출부(51)의 양쪽 하단으로부터 아래쪽으로 절곡 연장되어 있는 절곡 연장부(53)로 이루어진다.The spoiler member 50 according to the second embodiment, like the spoiler member 50 of the first embodiment, has a cross-sectional shape of approximately A shape, and protrudes in a triangle to be subjected to wind resistance while driving the vehicle. The upper protrusion 51, the horizontal extension 52 connecting the lower end of the upper protrusion 51 in the horizontal direction, and the bending extension part 53 extending downward from both lower ends of the upper protrusion 51. Is made of.

수평 연장부(52)와 절곡 연장부(53)는 길이방향으로 뻗어있는 결합 홈(54)을 형성하며, 이 결합 홈(54)에 프레임(10)의 가장자리 부분이 끼워짐으로써 프레임(10)과 스포일러 부재(50) 사이의 결합이 이루어지게 된다.The horizontal extension portion 52 and the bending extension portion 53 form a coupling groove 54 extending in the longitudinal direction, and the edge portion of the frame 10 is fitted into the coupling groove 54 so that the frame 10 can be fitted. The coupling between the spoiler member 50 is made.

다만, 본 제2 실시예에 따른 스포일러 부재(50)는, 수평 연장부(52) 전체 길이 중 일부에 걸쳐 절개 홈(55)이 형성되어 있다. 제2 실시예에 있어서, 절개 홈(55)은 스포일러 부재(50)의 수평 연장부(52)의 일측 말단으로부터 점차 폭이 좁아지도록 형성되어 타측 말단에 도달되기 전에 끝난다. 결과적으로 절개 홈(55)은 수평 연장부(52)의 전체 길이 중 일부에만 걸쳐서 형성되며, 수평 연장부(52)는 2개로 분리되지 않는다.However, in the spoiler member 50 according to the second embodiment, the cutout groove 55 is formed over a part of the entire length of the horizontal extension portion 52. In the second embodiment, the incision groove 55 is formed to gradually become narrower from one end of the horizontal extension portion 52 of the spoiler member 50 and ends before reaching the other end. As a result, the incision groove 55 is formed only over a part of the entire length of the horizontal extension 52, and the horizontal extension 52 is not divided into two.

또한 절개 홈(55)이 형성되지 않은 스포일러 부재(50)의 타측 말단 부분의 폭은 프레임(10)의 말단 부분의 폭에 상응하거나 약간 좁아, 그대로 끼워지거나 약간의 탄성 복원력을 가지는 상태로 끼워질 수 있도록 설정되는 것이 바람직하다.In addition, the width of the other distal end portion of the spoiler member 50 in which the incision groove 55 is not formed corresponds to or slightly narrower than the width of the distal end portion of the frame 10, so that it can be inserted as it is or has a slight elastic restoring force. It is desirable to be set to be able to.

상술한 제1 및 제2 실시예에 따른 스포일러 부재(40, 50)에 의하면, 압출성형한 후 일정한 길이로 절단된 반제품에 절개 홈(45, 55)을 형성하는 단순한 후가공만을 추가로 실시함으로써, 비용이 많이 소요되는 사출성형 대신에 저렴한 압출성형 방식으로 스포일러 부재를 제조할 수 있게 된다.According to the spoiler members 40 and 50 according to the first and second embodiments described above, by additionally performing only simple post-processing to form the cut grooves 45 and 55 in the semi-finished product which is cut to a predetermined length after extrusion molding, Instead of costly injection molding, it is possible to produce spoiler members in an inexpensive extrusion process.

이상과 같이 본 고안에 따른 스포일러 부재 및 이를 구비한 와이퍼 블레이드를 예시된 도면을 참조하여 설명하였으나, 본 고안은 이상에서 설명된 실시예와 도면에 의해 한정되지 않으며, 실용신안등록청구범위 내에서 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들에 의해 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.Although the spoiler member and the wiper blade having the same according to the present invention have been described with reference to the illustrated drawings as described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments and drawings, and is seen within the utility model registration claims. Of course, various modifications and variations can be made by those skilled in the art.

상술한 바와 같은 본 고안에 의하면, 압출성형에 의해 제작될 수 있어 비용을 절감할 수 있는 스포일러 부재 및 이 스포일러 부재를 구비한 와이퍼 블레이드가 제공된다.According to the present invention as described above, there is provided a spoiler member and a wiper blade having the spoiler member which can be manufactured by extrusion molding and can reduce costs.

Claims (6)

차량의 와이퍼 암에 결합되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드로서, A wiper blade that is attached to the wiper arm of a vehicle to wipe the glass surface, 유리면에 접촉되어 이 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립과; A wiper strip in contact with the glass surface to wipe the glass surface; 상기 와이퍼 스트립이 결합되는 프레임과; A frame to which the wiper strip is coupled; 상기 프레임의 중앙에 설치되어 차량의 와이퍼 암에 연결되는 어댑터와; An adapter installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle; 상기 프레임에 결합되어 차량의 주행중 와이퍼 스트립이 유리면에 확실하게 밀착될 수 있도록 하는 스포일러 부재; 를 포함하며, A spoiler member coupled to the frame to securely adhere the wiper strip to the glass while driving the vehicle; Including; 상기 스포일러 부재는, 삼각형으로 돌출되어 차량의 주행중 바람의 저항을 받을 수 있도록 형성되는 상부 돌출부와, 상기 상부 돌출부의 하단을 수평방향으로 연결하는 수평 연장부와, 상기 수평 연장부에 길이방향을 따라 형성되는 절개 홈을 가지며, The spoiler member may protrude in a triangle to be formed to receive wind resistance while driving the vehicle, a horizontal extension connecting a lower end of the upper protrusion in a horizontal direction, and the horizontal extension along a longitudinal direction. Has an incision groove formed, 상기 절개 홈은 상기 수평 연장부의 일부 길이에 걸쳐 형성되어 상기 수평 연장부는 2개로 분리되지 않는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.And the cutout groove is formed over a portion of the horizontal extension portion so that the horizontal extension portion is not separated into two. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 스포일러 부재는, 상기 상부 돌출부의 양쪽 하단으로부터 아래쪽으로 절곡 연장되어 있는 절곡 연장부와, 상기 수평 연장부 및 상기 절곡 연장부에 의해 상기 프레임이 끼워지도록 길이방향으로 연장 형성되는 결합 홈을 가지는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.The spoiler member has a bent extension extending bent downward from both lower ends of the upper protrusion, and a coupling groove extending in the longitudinal direction so that the frame is fitted by the horizontal extension and the bent extension. Wiper blades. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 절개 홈이 형성되지 않은 상기 스포일러 부재의 말단 부분의 폭은, 상기 프레임의 말단 부분의 폭에 상응하거나 좁아, 상기 스포일러 부재가 상기 프레임에 그대로 끼워지거나 탄성 복원력을 가지는 상태로 끼워질 수 있도록 설정되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.The width of the distal end portion of the spoiler member, in which the cutout is not formed, corresponds to or narrows the width of the distal end portion of the frame, so that the spoiler member can be fitted in the frame as it is or in an elastic restoring force. Wiper blades, characterized in that. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, The method according to claim 1 or 2, 상기 스포일러 부재는 압출성형에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.And the spoiler member is manufactured by extrusion molding.
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