KR200444068Y1

KR200444068Y1 - 능동 보행용 신발 밑창

Info

Publication number: KR200444068Y1
Application number: KR2020080015984U
Authority: KR
Inventors: 이점순
Original assignee: 이점순
Priority date: 2008-12-02
Filing date: 2008-12-02
Publication date: 2009-04-10

Abstract

본 고안은, 연질의 중창과 상기 중창의 하부에 마련되는 경질의 바닥창을 포함하여 이루어지되 그 바닥면이 호형을 이루는 능동 보행용 신발 밑창에 있어서, 상기 중창의 하면 전후방향 중앙부에 상부로 오목하게 형성된 함몰부가 형성되며, 상기 바닥창의 상면 전후방향 중앙부에 상부로 돌출된 복수의 지지기둥이 형성되며, 상기 중창의 하면 전후방향 전방부 및 상기 중창의 하면 전후방향 후방부가 상기 바닥창과 접착되며, 상기 바닥창의 지지기둥이 상기 중창의 함몰부와 접촉하여 상기 중창을 지지하는 것을 특징으로 한다.

Description

능동 보행용 신발 밑창{SHOE SOLE FOR ACTIVE WALKING}

본 고안은 능동적으로 보행하기 위한 신발 밑창에 관한 것이다.

일반적으로 신발은 사람이 걸어다닐 때에 발을 보호하기 위한 것으로서 다양한 형태와 종류로 제작되어 사용되어 왔다. 통상의 신발 구조를 보면, 발등과 발목 부분을 보호하는 갑피와, 발바닥을 보호하면서 지면과의 마찰력을 높여 보행 주행성을 향상시키며 완충의 작용을 동시에 행하는 밑창으로 구성되는 바, 갑피를 밑창에 연결시킨 구조를 취하고 있다.

또한 밑창은 미드솔(중창, midsole), 아웃솔(바닥창, outsole)을 포함하여 이루어지는 것이 일반적이다.

한편, 최근 능동 보행용 신발이 널리 보급되고 있다.

한국 등록특허 제10-0377822호 "능동적으로 굴러가는 도보장치"는, 신발의 뒷축이 없으며 신발의 밑창 바닥면이 호형을 이루는 능동 보행용 신발에 관하여 개시하고 있다. 이와 같은 형태의 신발을 일반적으로 "구름운동 신발", "능동 보행용 신발", "마사이 워킹 신발" 등으로 부르고 있다.

이와 같은 신발은 일반적인 보행을 i) 착지 단계, ii) 뒤꿈치에서 앞꿈치로의 중심이동 단계, iii) 앞꿈치가 지면을 밀어서 이탈하는 단계로 구분할 때, ii) 뒤꿈치에서 앞꿈치로의 중심이동 단계가 호형을 이루는 밑창 바닥면이 지면에 대하여 구름으로써 이루어진다.

본 고안은 상기와 같은 능동 보행용 신발에 있어서, 뒤꿈치에서 앞꿈치로의 중심 이동시 밑창 바닥면이 지면에 대하여 구를 때 그 구름 동작을 매우 원활히 할 수 있는 능동 보행용 신발 밑창을 제공하고자 한다.

종래의 능동 보행용 신발은 구름 동작시 충격을 흡수하기 위한 비교적 소프트한 재질로 이루어진 중창이 착용자의 체중에 의하여 일시적으로 압축되면서 그 호형 바닥면이 붕괴된다. 즉, 능동 보행용 신발은 밑창 바닥면이 지면에 대하여 구를 수 있도록 호형으로 이루어지지만 착용자가 지면으로부터 받는 충격 등을 완화하기 위하여 중창의 재질을 비교적 소프트한 재질을 선택할 수 밖에 없으며, 이러한 경우 구름 동작시 그 호형 바닥면이 착용자의 체중 등에 의하여 그 호형 형태를 유지하지 못하고 지면에 대하여 압축되어 그 호형 바닥면의 형태가 일시적으로 붕괴되며, 따라서 호형 바닥면에 의한 원활한 구름동작의 효과가 저감된다.

따라서 본 고안은 착용자가 받는 충격 등을 완화하기 위하여 중창의 재질을 비교적 소프트한 재질을 선택하면서도 호형 바닥면의 붕괴를 방지할 수 있도록 중창의 하면 전후방향 중앙부에 함몰부를 형성하고 바닥창의 상면 전후방향 중앙부에 다수의 지지기둥이 상부로 돌출 형성되도록 하여 상기 지지기둥에 의하여 중창의 함몰부를 지지하도록 하여 원활한 구름동작이 가능한 능동 보행용 신발 밑창을 제공하고자 한다.

상기의 과제를 해결하기 위하여 본 고안은, 연질의 중창과 상기 중창의 하부에 마련되는 경질의 바닥창을 포함하여 이루어지되 그 바닥면이 호형을 이루는 능동 보행용 신발 밑창에 있어서, 상기 중창의 하면 전후방향 중앙부에 상부로 오목하게 형성된 함몰부가 형성되며, 상기 바닥창의 상면 전후방향 중앙부에 상부로 돌출된 복수의 지지기둥이 형성되며, 상기 중창의 하면 전후방향 전방부 및 상기 중창의 하면 전후방향 후방부가 상기 바닥창과 접착되며, 상기 바닥창의 지지기둥이 상기 중창의 함몰부와 접촉하여 상기 중창을 지지하는 것을 특징으로 한다.

상기에 있어서, 상기 지지기둥의 중앙부에 상면이 개방된 삽입홈이 상하방향으로 형성되며, 상기 중창의 함몰부에 하부로 돌출된 결합기둥이 형성되며, 상기 결합기둥이 상기 삽입홈에 삽입 결합되어 상기 중창의 함몰부가 상기 바닥창과 결합되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 지지기둥은 상기 바닥창의 전후방향을 따라 3열 이상 6열 이하로 형성되며, 상기 바닥창의 폭방향을 따라 2열 이상 4열 이하로 형성되는 것이 바람직하다.

상기에 있어서, 상기 결합기둥의 돌출 길이는 10mm 이상인 것이 바람직하다.

상기와 같이 본 고안은 능동 보행용 신발에 있어서, 중창의 하면 전후방향 중앙부에 함몰부를 형성하고 바닥창의 상면 전후방향 중앙부에 상부로 돌출된 지지 기둥이 형성되도록 하여 상기 지지기둥에 의하여 밑창의 호형 바닥면이 유지될 수 있도록 하여, 보다 효과적으로 구름 동작을 구현할 수 있는 능동 보행용 신발 밑창을 제공할 수 있다.

또한 본 고안은 중창의 하면 전후방향 중앙부에 형성된 함몰부로 인하여 신발 밑창의 호형 바닥면을 그대로 유지할 수 있으면서도 밑창의 무게가 매우 가벼워질 수 있어 더욱 편안한 보행을 가능하게 한다.

또한 본 고안은 중창과 바닥창의 결합 구조가 전체면 접착이 아니라 신발 전후방향 전방부와 신발 전후방향 후방부만이 접착되며 함몰부가 형성된 부위는 지지기둥과 삽입기둥의 삽입 결합구조에 의하여 간단히 결합됨으로써 매우 가벼우면서도 중창과 바닥창의 결합 작업이 매우 용이한 신발 밑창을 제공할 수 있다.

이하 본 고안에 의한 제1실시례에 따라 본 고안의 구성과 작용을 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 의한 일 실시례의 사시도이며, 도 2는 도 1의 분리 사시도이며, 도 3은 도 1의 측면도이며, 도 4는 도 3의 분리 측면도이며, 도 5는 도 1의 개념 종단면도이며, 도 6은 도 5의 분리된 상태의 개념 종단면도이다.

본 실시례의 신발 밑창은 중창(100)과 바닥창(200)으로 밑창이 구성되며, 중창(100)의 상부에는 텍숀 등이 마련될 수 있다.

중창(100)은 쿠션을 가진 합성수지(가령, PU합성수지)로 이루어지며, 바닥창(200)에 비하여 비교적 연질 재질로 이루어져 신발 밑창에 완충력을 제공한다.

중창(100)의 하부에 결합되는 바닥창(200)은 높은 마찰계수를 가진 합성수지 내지 합성고무(가령 열가소성고무인 TR(Thermoplastic Rubber) 등)로 이루어지며, 중창(100)에 비하여 비교적 경질 재질로 이루어지며, 그 하면이 지면과 직접 접촉되어 지면과의 마찰력을 높여 보행 주행성을 향상시킨다.

이와 같이 본 신발 밑창은 중창(100)과 바닥창(200)이 결합되어 그 바닥면이 호형을 이루게 된다.

중창(100)의 하면 전후방향 중앙부에 함몰부(110)가 형성된다.

함몰부(110)는 다른 중창의 하면에 비하여 상부로 오목하게 형성된 것으로서 본 실시례에서는 양측면이 개방되어 있다.

함몰부(110)를 중심으로 중창(100)의 하면은 전후방향 전방부(120)와 전후방향 후방부(130)로 구분될 수 있다.

중창(100)의 함몰부(110)에는 복수의 결합기둥(111)이 하부로 돌출 형성되어 있다.

결합기둥(111)은 지지기둥(210)과 결합되는 부위로서 그 위치와 숫자는 지지기둥(210)의 위치와 숫자에 대응된다.

바닥창(200)의 상면 전후방향 중앙부에는 복수의 지지기둥(210)이 상부로 돌출 형성되어 있으며, 지지기둥(210)의 상면은 중창(100)의 함몰부(110)와 접촉되어 중창(100)의 전후방향 중앙부를 지지한다. 즉, 지지기둥(210)은 밑창의 전후방향 중앙부가 지면에 대하여 굴러갈 때 밑창의 형태를 유지하여 구름 동작이 원활히 이루어지도록 한다.

각각의 지지기둥(210)의 중앙부에는 상면이 개방된 삽입홈(211)이 상하방향으로 형성되어 있다.

앞서 설명한 결합기둥(111)은 상기 삽입홈(211)에 삽입 결합되어 중창(100)의 함몰부(110)가 바닥창(200)과 결합된다.

즉, 중창(100)의 전후방향 전방부(120)와 중창(100)의 전후방향 후방부(130)는 바닥창(200)과 접착제에 의하여 접착 결합되며, 중창(100)의 함몰부(110)는 지지기둥(210)에 의하여 지지되는 동시에 지지기둥(210)과 결합기둥(111)간의 삽입 구조에 의하여 바닥창(200)에 결합되게 된다.

따라서 본 실시례에서 함몰부(111)는 전체적으로 바닥창(200)과 이격된 상태를 유지할 수 있다.

이하 지지기둥(210)의 숫자와 위치, 그 돌출 길이 등에 대하여 설명한다.

도시된 바와 같이 지지기둥(210)의 숫자와 위치, 그 돌출 길이 등에 대한 설명은 결합기둥(111)에 대한 설명과 대동소이하다.

지지기둥(210)은 바닥창(200)의 전후방향을 따라 3열 이상 6열 이하로 형성되는 것이 바람직하다. 본 실시례에서는 지지기둥(210)이 바닥창(200)의 전후방향을 따라 5열로 형성되어 있다.

지지기둥(210)은 밑창의 호형 바닥면을 유지할 수 있으면서도 중창(100)을 지지할 수 있어야 하므로 최소한의 두께(혹은 직경)를 가져야 하며, 이러한 면에서 지지기둥(210)이 바닥창(200)의 전후방향을 따라 2열 이하로 형성된다면 호형 바닥면을 유지하기가 어려워지거나 중창(100)을 지지하는 것이 어려워진다. 반면 지지기둥(210)이 바닥창(200)의 전후방향을 따라 7열 이상으로 형성된다면 지지기둥(210)의 두께가 지나치게 작아지거나 혹은 신발 밑창을 너무 무겁게 하는 요인으로 작용한다.

지지기둥(210)은 바닥창(200)의 폭방향을 따라 2열 이상 4열 이하로 형성되는 것이 바람직하다. 본 실시례에서는 지지기둥(210)이 바닥창(200)의 폭방향을 따라 3열로 형성되어 있다.

지지기둥(210)이 바닥창(200)의 폭방향을 따라 1열로 형성된다면 호형 바닥면을 유지하기가 어려워지거나 중창(100)을 지지하는 것이 어려워진다. 반면 지지기둥(210)이 바닥창(200)의 폭방향을 따라 5열 이상으로 형성된다면 지지기둥(210)의 두께가 지나치게 작아지거나 혹은 신발 밑창을 너무 무겁게 하는 요인으로 작용한다.

아울러 지지기둥(210)의 삽입홈(211)의 깊이, 혹은 결합기둥(111)의 하부 돌출 길이는 적어도 10mm이상인 것이 바람직하고, 더욱 바람직하게는 15mm 이상이어야 한다.

결합기둥(111)의 돌출 길이는 함몰부(110)의 함몰 깊이를 의미하게 되며, 결합기둥(111)이 보다 돌출되면 함몰부(110)의 함몰 깊이가 깊게 되어 신발 밑창이 더욱 경량화될 수 있으며, 아울러 결합기둥(111)의 돌출 길이만큼 결합기둥(111)과 지지기둥(210)이 서로 면접촉하면서 결합구조를 유지할 수 있으므로 신발 밑창을 안정적으로 결합시킬 수 있다.

아울러 결합기둥(111)의 돌출 길이만큼 함몰부(111)가 형성된 부위의 중창(100)의 두께는 얇아지며, 이 경우 중창(100)의 두께가 매우 얇을 경우 지지기둥(210)으로 인한 지압 효과도 달성될 수 있다. 그러나 이러한 지압 효과는 신발 밑창의 구조를 약화시킬 수 있으므로 적절한 범위에서 선택되어야 한다.

이하 본 실시례의 작용을 설명한다.

본 신발 밑창을 이용한 신발을 신고 보행 동작을 할 때, 먼저 밑창의 전후방향 후방부가 지면과 접촉되며 착지하게 된다.

이와 같은 착지 동작후 뒤꿈치에서 앞꿈치로 중심이 이동하게 되며, 이러한 동작은 능동 보행용 신발의 호형 바닥면이 지면에 대하여 굴러가면서 발생한다.

이때 종래의 능동 보행용 신발과 달리, 본 실시례의 신발은 신발 전후방향의 중앙부에 마련된 지지기둥(210)에 의하여 더욱더 구름 동작이 효과적으로 이루어진다.

종래의 능동 보행용 신발은, 구름 동작시 연한 재질로 이루어진 중창이 착용자의 체중에 의하여 일시적으로 압축되면서 그 호형 바닥면이 붕괴된다. 이에 반하여 본 실시례의 신발은 비교적 경질 재질로 이루어진 바닥창(200)의 지지기둥(210)에 의하여 구름 동작시에도 호형 바닥면의 형태는 그대로 유지될 수 있다. 이러한 작용의 차이는 동일한 형태의 능동 보행용 신발에 있어서, 종래 기술이 공기압이 빠진 타이어를 이용하여 굴러간다면 본 실시례는 타이어에 공기압이 가득찬 상태로 굴러간다고 볼 수 있다.

상기의 실시례는 본 고안의 바람직한 실시례에 불과하며, 본 고안의 기술적 사상은 당업자에 의하여 다양하게 변형 내지 조정되어 실시될 수 있다. 이러한 변형 내지 조정이 본 고안의 기술적 사상을 이용한다면 이는 본 고안의 범위에 속하는 것이다.

본 고안은 능동 보행용 신발의 신발 밑창으로서 이용될 수 있다.

도 1은 본 고안에 의한 일 실시례의 사시도,

도 2는 도 1의 분리 사시도,

도 3은 도 1의 측면도,

도 4는 도 3의 분리 측면도,

도 5는 도 1의 개념 종단면도,

도 6은 도 5의 분리된 상태의 개념 종단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100 : 중창 110 : 함몰부

111 : 결합기둥 120 : 전후방향 전방부

130 : 전후방향 후방부

200 : 바닥창 210 : 지지기둥

211 : 삽입홈

Claims

연질의 중창과 상기 중창의 하부에 마련되는 경질의 바닥창을 포함하여 이루어지되 그 바닥면이 호형을 이루는 능동 보행용 신발 밑창에 있어서, 상기 중창의 하면 전후방향 중앙부에 상부로 오목하게 형성된 함몰부가 형성되며, 상기 바닥창의 상면 전후방향 중앙부에 상부로 돌출된 복수의 지지기둥이 형성되며, 상기 중창의 하면 전후방향 전방부 및 상기 중창의 하면 전후방향 후방부가 상기 바닥창과 접착되며, 상기 바닥창의 지지기둥이 상기 중창의 함몰부와 접촉하여 상기 중창을 지지하는 것을 특징으로 하는 능동 보행용 신발 밑창.
제 1 항에 있어서,

상기 지지기둥의 중앙부에 상면이 개방된 삽입홈이 상하방향으로 형성되며, 상기 중창의 함몰부에 하부로 돌출된 결합기둥이 형성되며, 상기 결합기둥이 상기 삽입홈에 삽입 결합되어 상기 중창의 함몰부가 상기 바닥창과 결합되는 것을 특징으로 하는 능동 보행용 신발 밑창.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 지지기둥은 상기 바닥창의 전후방향을 따라 3열 이상 6열 이하로 형성 되며, 상기 바닥창의 폭방향을 따라 2열 이상 4열 이하로 형성되는 것을 특징으로 하는 능동 보행용 신발 밑창.
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