KR200441575Y1 - 회로차단기 - Google Patents

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KR200441575Y1
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Abstract

간단한 조작으로 잠금상태를 제어할 수 있는 회로차단기를 개시한다. 본 고안인 회로차단기는, 본체; 상기 본체에 설치되는 핸들; 및 상기 본체에 일체로 장착되어 상기 핸들을 구속 또는 해제하는 잠금장치;를 포함하며, 상기 잠금장치는, 상기 키도어의 조작에 따라 회전하는 캠부재; 내면에 상기 캠부재가 장착되어, 상기 캠부재의 캠프로파일에 맞닿아 이동되는 프레임; 및 상기 프레임의 일단에 형성되어, 상기 프레임의 이동에 따라 상기 레버에 접촉 또는 이격되는 핸들구속부;를 포함하며, 잠금장치가 본체에 일체로 장착됨으로써, 핸들을 구속하고자 할 때, 잠금장치의 설치작업이 불필요하다.
회로차단기, 잠금장치

Description

회로차단기 {CIRCUIT BREAKER}
도 1은 종래의 회로차단기의 사시도,
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 회로차단기의 사시도,
도 3은 도 2의 잠금장치를 나타낸 사시도,
도 4는 도 3의 잠금장치의 키도어, 결합부재, 잠금부, 중심축부를 나타낸 분해사시도,
도 5는 도 4의 잠금부를 나타낸 사시도,
도 6은 도 2의 잠금해제상태를 나타낸 단면도,
도 7은 도 2의 잠금상태를 나타낸 단면도이다.
<도면의 주요부분에 관한 부호의 설명>
100 : 본체 200 : 핸들
300 : 잠금장치 310 : 레버
312 : 록킹홈 320 : 키도어
321 : 회전부 322 : 고정부
323 : 키홈 324 : 키돌기
330 : 결합부재 340 : 잠금부
341 : 캠부재 342 : 프레임
343 : 핸들구속부 350 : 중심축부
본 고안은 회로차단기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 조작으로 잠금상태를 제어할 수 있는 회로차단기에 관한 것이다.
회로차단기는 통상 사용 상태의 전로를 외부 조작장치를 이용하여 수동으로 개폐할 수 있고, 과부하 또는 단락 등의 상태에는 자동적으로 전로를 차단하는 기기이다.
이러한 회로차단기는 전로를 통전 또는 차단시키는 개폐장치, 전원측에서 과전류나 단락 발생시 이를 감지하여 트립을 유도하는 트립장치, 회로의 개폐시 발생되는 아크(arc)를 소멸시키는 소호장치를 일체화하여 조립한 구조로 되어 있으며, 사용자는 외부에 노출되는 핸들을 수동으로 조작하여 전로를 통전 또는 차단시킬 수 있다.
그런데, 회로차단기는 공장, 빌딩 등의 수배전 설비에 설치되는데, 이러한 공장, 빌딩에는 작동이 중지되어서는 안되는 기계, 설비 등이 있다. 따라서, 만약 사용자가 실수로 회로차단기의 핸들을 인위적으로 조작하여 전로를 차단할 경우, 기계, 설비 등의 전원 공급이 중단되어 큰 손실을 입을 수 있다. 또한, 사용자가 회로차단기를 오프(OFF)시킨 상태에서 회로를 점검하는 중에 오조작에 의해 회로차단기가 온(ON)상태가 되면 회로의 단락 또는 화재가 발생할 수 있다. 이러한 상황 을 방지하기 위하여 회로차단기에는 잠금장치가 구비된다.
도 1은 종래의 회로차단기의 사시도이다.
도 1을 참조하면, 종래의 회로차단기는 본체(10)와, 수동으로 조작가능하도록 본체(10)의 외부로 노출되는 핸들(20)과, 분리 가능하도록 본체(10)에 부착되는 잠금장치(30)를 포함한다.
여기에서, 잠금장치(30)는 본체(10)에 부착되는 제1잠금판(31)과, 제1잠금판(31)에 일측이 연결되어 핸들(20)을 고정시키는 제2잠금판(32)과, 제1잠금판(31)을 본체(10)에 고정시키는 스크류(미도시)와, 제2잠금판(32)을 제1잠금판(31)에 구속시키는 자물쇠(33)로 구성된다.
이와 같은 종래의 회로차단기는 잠금장치(30)를 설치하기 위하여, 먼저, 핸들(20)을 온(ON) 또는 오프(OFF)의 상태로 조작한다. 이러한 상태에서, 제1잠금판(31)을 스크류를 이용하여 본체(10)에 고정시킨 다음, 제2잠금판(32)에 형성되는 홀에 핸들(20)이 삽입되도록 제2잠금판(32)을 내리고, 제1잠금판(31)과 제2잠금판(32)의 결합을 자물쇠(33)을 이용하여 고정시킨다.
그러나, 상기와 같은 종래의 회로차단기는 핸들을 구속하기 위해서 별도의 잠금장치를 본체에 설치해야 하는 문제점이 있다.
그리고, 온(ON)상태에서 핸들을 구속할 경우와 오프(OFF)상태에서 핸들을 구속할 경우, 각각 잠금장치의 부착 위치를 달리하여 설치해야 하는 문제점이 있다.
그리고, 사용자가 일시적으로 핸들을 조작하고자 할 경우, 회로차단기의 잠금장치를 분리한 후에 조작이 가능한 문제점이 있다.
또한, 잠금장치에 의해 핸들 주변의 ON, OFF 표시가 가려져, 사용자가 회로차단기의 상태를 식별하기 어려운 문제점이 있다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 잠금장치가 구비되는 회로차단기를 제공하는 데 목적이 있다.
또한, 온(ON) 또는 오프(OFF)상태에서 항상 잠금장치의 위치가 일정한 회로차단기를 제공하는 데 목적이 있다.
또한, 사용자가 간단한 조작만으로 잠금상태를 해제하여 핸들을 조작할 수 있는 회로차단기를 제공하는 데 다른 목적이 있다.
또한, 사용자가 회로차단기의 온(ON), 오프(OFF)상태를 식별하기 용이한 회로차단기를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 회로차단기는 본체; 상기 본체에 설치되는 핸들; 및 상기 본체에 일체로 장착되어 상기 핸들을 구속 또는 해제하는 잠금장치;를 포함하며, 상기 잠금장치는, 상기 키도어의 조작에 따라 회전하는 캠부재; 내면에 상기 캠부재가 장착되어, 상기 캠부재의 캠프로파일에 맞닿아 이동되는 프레임; 및 상기 프레임의 일단에 형성되어, 상기 프레임의 이동에 따라 상기 레버에 접촉 또는 이격되는 핸들구속부;를 포함한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 회로차단기에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 회로차단기의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 회로차단기는 본체(100)와, 본체(100)에 설치되는 핸들(200)과, 본체(100)에 일체로 장착되어 핸들(200)을 구속 또는 해제하는 잠금장치(300)로 구성된다.
상기 본체(100)에는 전로를 통전 또는 차단시키는 개폐장치와, 전원측에서 과전류나 단락 발생시 이를 감지하여 트립을 유도하는 트립장치와, 회로의 개폐시 발생되는 아크(arc)를 소멸시키는 소호장치가 내장되어, 전로를 수동 또는 자동으로, 안정적으로 개폐할 수 있다. 여기에서, 전로를 수동으로 개폐하기 위해서는 본체(100)에 노출되게 장착되는 핸들(200)을 조작할 수 있다.
상기 핸들(200)은 본체(100)의 전면에서 사용자가 위, 아래 방향으로 조작가능하도록 설치되고, 이동되는 양측에는 사용자가 회로차단기의 상태를 식별할 수 있도록 온(ON), 오프(OFF)가 표시된다.
핸들(200)의 일측에는 잠금장치(300)가 일부분이 노출되도록 장착된다.
도 3은 도 2의 잠금장치를 나타낸 사시도이고, 도 4는 도 3의 잠금장치의 키도어, 결합부재, 잠금부, 중심축부를 나타낸 분해사시도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 잠금장치(300)는 핸들(200)에 결합되는 레버(310)와, 키(미도시)와, 키가 삽입되는 키도어(320)와, 키도어(320)를 본체(도2에서 100)에 결합시키는 결합부재(330)와, 키도어(320)에 연결되어 레버(310)를 구속 또는 해제하는 잠금부(340)와, 잠금부(340)의 하단에 결합되어 잠금부(340)의 움직임의 중심축이 되는 중심축부(350)로 구성된다.
상기 레버(310)는 핸들(200)의 하단에 결합되어 본체(100)의 내부에 위치되며, 일단에는 홈(311)이 형성되어 본체(100)의 내부에 형성되는 돌기(미도시)와 결합하여 핸들(200)의 회전중심이 된다. 그리고, 레버(310)의 양단에는 오목하게 형성되어 잠금부(340)가 접촉되는 록킹홈(312)이 형성된다.
상기 키도어(320)는 원통형의 회전부(321)와, 링형태로 형성되어 회전부(321)의 상단에 결합되는 고정부(322)로 구성된다. 회전부(321)의 상면에는 키가 삽입되는 키홈(323)이 형성되며, 하면에는 사각의 키돌기(324, 도 5)가 형성된다.
상기 결합부재(330)는 링형태로 형성되어 키도어(320)의 회전부(321)가 결합되며, 그 상면에 키도어(320)의 고정부(322)가 걸림되어 결합부재(330)에 키도어(320)가 고정결합된다. 그리고, 결합부재(330)의 하면에는 결합돌기(331)가 형성되어 본체(100)의 결합홈(110, 도 5)에 결합된다. 여기에서, 상기 키홈(323)에 키를 삽입하여 회전시키면, 고정부(322)는 본체(100)에 결합되는 결합돌기(331)에 의해 고정되고, 회전부(321)가 회전된다.
도 5는 도 4의 잠금부를 나타낸 사시도이다.
도 5를 참조하면, 상기 잠금부(340)는 키도어(320)의 조작에 따라 회전하는 캠부재(341)와, 내부에 캠부재(341) 및 키도어(320)가 장착되는 프레임(342)과, 프레임(342)의 일단에 형성되는 핸들구속부(343)로 구성된다.
상기 캠부재(341)는 판형으로 형성되어 중심에 사각형의 캠홀(341a)이 형성된다. 캠홀(341a)에는 상기 키돌기(324)가 결합되어, 회전부(321)가 회전될 때에 회전부(321)와 함께 키돌기(324)에 결합되는 캠부재(341)도 회전된다.
상기 프레임(342)은 단면이 사각형으로 형성되어, 상면은 개구되고, 하면에는 원형의 프레임홀(342a)이 형성된다. 그리고, 프레임(342)의 내부에는 프레임(342)의 내벽면에 캠부재(341)의 캠프로파일이 맞닿도록 캠부재(341)가 배치되는데, 캠부재(341)가 회전을 하면 캠부재(341)의 캠프로파일에 따라 프레임(342)이 이동된다. 이때, 프레임(342)은 이동하지만 내부에 배치되는 키도어(320)는 중심축을 기준으로 회전만 하므로, 캠프로파일에 맞닿는 프레임(342)의 내벽면의 상부에는 키도어(320)와 충돌을 방지하도록 여유공간(342b)이 형성된다.
상기 핸들구속부(343)는 프레임(342)의 일단에서 대각선으로 연장되어 형성되는데, 프레임(342)의 이동에 따라 레버(310)에 접촉 또는 이격되어진다. 즉, 캠부재(341)의 캠프로파일을 따라 프레임(342)이 이동하는데, 핸들구속부(343)가 형성되는 프레임(342)의 일단이 캠중심으로부터 멀어지면 핸들구속부(343)는 레버(310)의 록킹홈(312)과 접촉하게 되고, 캠중심으로부터 가까워지면 핸들구속부(343)는 레버(310)와 이격되게 된다. 이때, 핸들구속부(343)가 레버(310)의 록킹홈(312)에 접촉되면, 핸들구속부(343)는 레버(310)의 회전을 구속하게 된다.
도 6은 도 2의 잠금해제상태를 나타낸 단면도이다.
도 6을 참조하면, 상기 중심축부(350)는 프레임홀(342a)에 결합되는 기준부재(351)와, 기준부재(351)와 키도어(320)을 결합시키는 체결부재(352)로 구성된다.
상기 기준부재(351)는 상면에 돌기가 형성되어 프레임홀(342a)에 결합되고, 체결부재(352)가 일단이 외부로 돌출되고 타단이 내부에 위치되도록 결합된다.
상기 체결부재(352)는 기준부재(351)의 외부로 돌출되는 일단이 키돌기(324) 에 결합됨으로써, 기준부재(351)와 키도어(320)을 결합시키고 키도어(320)와 캠부재(341)의 회전 중심이 된다.
도 7은 도 2의 잠금상태를 나타낸 단면도이다.
이하, 도 7을 참조하여, 본 고안의 회로차단기의 작동을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 키(미도시)를 본체(100)의 외부로 노출되는 키홈(323)에 삽입하여 회전시키면, 키도어(320)의 회전부(321)가 회전되면서 회전부(321)의 키돌기(324)에 결합되는 캠부재(341)도 함께 회전된다.
캠부재(341)가 회전되면, 프레임(342)은 캠프로파일에 맞닿아 회전중심으로부터 직선이동하고, 프레임(342)의 일단에 형성되는 핸들구속부(343)는 레버(310)의 록킹홈(312)에 접촉된다.
이때, 핸들구속부(343)에 의해 레버(310)의 회전이 구속되어, 핸들은 수동으로 조작될 수 없게 잠금상태가 된다.
이러한 상태에서, 키를 반대 방향으로 회전시키면, 캠부재(341)가 반대 방향으로 회전되면서 프레임(342)도 다시 이동하여, 핸들구속부(343)가 레버(310)의 록킹홈(312)에서 이격되게 된다.
이때, 레버(310)는 핸들구속부(343)로부터 구속이 해제되어, 핸들은 수동으로 조작 가능하도록 잠금해제상태가 된다.
이상에서 본 바와 같이, 본 고안에 따른 회로차단기에 의하면, 잠금장치가 본체에 일체로 장착됨으로써, 핸들을 구속하고자 할 때, 잠금장치의 설치작업이 불필요하다.
또한, 잠금장치가 핸들이 조작되는 범위의 바깥에 위치하므로, 핸들의 온(ON), 오프(OFF) 조작이 간단하다.
또한, 키를 사용함으로써, 잠금 또는 잠금해제 조작이 간단하다.
또한, 잠금장치가 핸들과 별도로 위치하므로, 사용자가 회로차단기의 온(ON), 오프(OFF)상태를 식별하기 용이한 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 본체;
    상기 본체에 설치되는 핸들;
    상기 핸들의 하단에 결합되어 상기 본체의 내부에 위치하는 레버 및
    상기 본체에 일체로 장착되어 상기 핸들을 구속 또 해제하는 잠금장치;를 포함하며,
    상기 잠금장치는,
    키도어의 조작에 따라 회전하는 캠부재;
    내면에 상기 캠부재가 장착되어, 상기 캠부재의 캠프로파일에 맞닿아 이동되는 프레임; 및
    상기 프레임의 일단에 형성되어, 온(ON) 또는 오프(OFF)상태에서도 상기 핸들을 구속 또는 해제할 수 있도록, 상기 프레임의 이동에 따라 상기 레버에 접촉 또는 이격하여 상기 핸들을 구속 또는 해제하는 핸들구속부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 레버는 상기 핸들구속부가 접촉되는 부분이 오목하게 형성되는 록킹홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 회로차단기.
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