KR200438804Y1 - 산불진화장비차량 - Google Patents

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KR200438804Y1
KR200438804Y1 KR2020070004529U KR20070004529U KR200438804Y1 KR 200438804 Y1 KR200438804 Y1 KR 200438804Y1 KR 2020070004529 U KR2020070004529 U KR 2020070004529U KR 20070004529 U KR20070004529 U KR 20070004529U KR 200438804 Y1 KR200438804 Y1 KR 200438804Y1
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Abstract

본 고안은 산불진화장비차량에 관한 것으로서, 본 고안은 적재함이 구비된 차량과, 차량의 동력을 전달받아 인출하는 동력 인출장치와, 적재함에 탑재되며 방화수를 저장하는 물탱크와, 적재함에 탑재되고 동력 인출장치와 연결되며 제 1흡입구와 제 1토출구를 갖는 제 1펌프와, 적재함에 탑재되고 동력 인출장치와 연결되며 제 2흡입구와 제 2토출구를 갖는 제 2펌프와, 제 1및 제 2펌프로부터 토출 및 유입되는 방화수를 이송하기 위한 제 1이송호스 및 제 2이송호스와, 제 1이송호스 및 제 2이송호스를 감거나 풀어주는 제 1릴 조립체 및 제 2릴 조립체를 포함하는 산불진화차량에 있어서, 적재함에 형성되며 산불장비운반차를 격납하기 위한 운반차 격납부와; 적재함에 형성되며, 동력원인 엔진과, 엔진으로부터 동력을 전달받아 구동하며 제 3흡입구와 제 3토출구를 갖는 고압펌프와, 고압펌프로부터 토출되는 방화수를 분사하기 위한 고압호스로 구성된 보조고압펌프부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Figure R2020070004529
고압펌프, 산불진화, 적재함

Description

산불진화장비차량{VEHICLES WITH FIRE FIGHTING EQUIPMENT}
도 1은, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 측면도.
도 2는, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 측단면도.
도 3은, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 평단면도.
도 4는, 본 고안의 산불진화장치차량을 나타낸 정면도.
도 5는, 본 고안의 산불진화장치차량을 나타낸 정단면도.
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣
10 : 차량 12 : 유무선 제논 서치라이트
14 : 장방형 경광등 15 : 적재함
16 : 윈치 17 : 작업용 발판
18 : 측면도어 19 : 상단도어
20 : 동력 인출장치 21 : 상부수납공간
T : 물탱크 T2 : 접이식 물탱크
V : 산불장비운반차 B : 부동액 탱크
30 : 제 1펌프 35 : 제 1흡입구
40 : 제 1토출구 45 : 제 2펌프
46 : 제 2흡입구 47 : 제 2토출구
60 : 제 1이송호스 65 : 제 2이송호스
70 : 제 1릴조립체(70) 75 : 제 2릴조립체(75)
80 : 운반차용 컨베이어 85 : 운반차 격납부
90 : 엔진 95 : 제 3흡입구
100 : 제 3토출구 105 : 고압펌프
110 : 고압호스 115 : 보조고압펌프 시스템부
120 : 서랍식 슬라이딩부
본 고안은 산불진화장비차량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 폭이 좁고 비탈진 도로는 물론 늪지, 산악지형등과 같은 험지(險地)를 신속하게 이동할 수 있는 소방장비가 탑재된 산불진화장비차량에 관한 것이다.
일반적으로 화재가 발생하는 경우, 화재 발생 초기에 진화하는 것은 매우 중요하다. 화재 발생 초기에 신속하게 진화를 하면 인적, 물적 피해를 최소한으로 줄일 수 있게 된다.
한편, 화재를 초기에 진압하기 위해서는 무엇보다도 화재발생지까지 소방차, 즉 화재진화차량이 신속하게 도착해야 한다. 그러나 대부분의 화재진화차량은 대형차량으로서, 폭이 좁은 골목길이나 비탈지고 좁은 도로는 진입이 어려운 문제가 있다.
특히, 산세가 험하고 산림이 무성한 험지지역에서 산불발생시에는 대형의 화재진화차량의 진입이 매우 어렵고, 많은 인력을 투입하여 산불을 진화하거나 소방용 비행기를 이용하여 산불을 진화해야 하는 어려움이 있다.
또한, 산불은 초기진화가 매우 중요한데, 지속적으로 물을 분사하여 진화하지 않으면, 초기진화에 실패하게 되어 대형화재로 이어지는 결과를 초래한다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 일정량의 방화수를 담수할 수 있는 물탱크와, 물탱크에 담수된 방화수를 화재발생지역으로 신속하게 분사하여 산불을 진화시킬 수 있는 산불진화장비차량을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 저장탱크에 방화수가 고갈시, 담수가 있는 곳까지 방화수를 이송하여 화재가 발생한 지역에 신속하게 분사하여 산불을 진화시킬 수 있는 산불진화장비차량을 제공하고자 하는데 있다.
또한, 본 고안의 다른 목적은 소방장비나 소방운반차 및 소방진화에 관련된 장비들을 저장할 수 있는 산불진화장비차량을 제공하고자 하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 적재함이 구비된 차량과, 차량의 동력을 전달받아 인출하는 동력 인출장치와, 적재함에 탑재되며 방화수를 저장하는 물탱크와, 적재함에 탑재되고 동력 인출장치와 연결되며 제 1흡입구와 제 1토출구를 갖는 제 1펌프와, 적재함에 탑재되고 동력 인출장치와 연결되며 제 2흡입구와 제 2토출구를 갖는 제 2펌프와, 제 1및 제 2펌프로부터 토출 및 유입되는 방화수를 이송하기 위한 제 1이송호스 및 제 2이송호스와, 제 1이송호스 및 제 2이송호스를 감거나 풀어주는 제 1릴 조립체 및 제 2릴 조립체를 포함하는 산불진화차량에 있어서, 적재함에 형성되며, 산불장비운반차를 격납하기 위한 운반차 격납부와; 적재함에 형성되며, 동력원인 엔진과, 엔진으로부터 동력을 전달받아 구동하며 제 3흡입구와 제 3토출구를 갖는 고압펌프와, 고압펌프로부터 토출되는 방화수를 분사하기 위한 고압호스로 구성된 보조고압펌프부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 고안에 따르면 상기 운반차 격납부에는, 산불장비운반차를 적재 및 출고하기 위한 운반차용 사다리를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 적재함의 상단에는 상부 수납공간과, 상기 상부 수납공간의 하측에는 소방장비 수납박스를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 산불진화장비차량의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.
도 1은, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 측면도이고, 도 2는, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 측단면도이며, 도 3은, 본 고안의 산불진화장비차량을 나타낸 평단면도이고, 도 4는, 본 고안의 산불진화장치차량을 나타낸 정면도이며, 도 5는, 본 고안의 산불진화장치차량을 나타낸 정단면도이다.
본 고안에 따른 산불진화장비차량은, 적재함(15)이 구비된 차량(10)과, 차량(10)의 동력을 전달받아 인출하는 동력 인출장치(20)와, 적재함(15)에 탑재되며, 방화수를 저장하는 물탱크(T)와, 적재함(15)에 탑재되고, 동력 인출장치(20)와 연 결되며, 제 1흡입구(35)와 제 1토출구(40)를 갖는 제 1펌프(30)와, 적재함(15)에 탑재되고, 동력 인출장치(20)와 연결되며, 제 2흡입구(46)와 제 2토출구(47)를 갖는 제 2펌프(45)를 구비한다.
상기 차량(10)은, 전, 후방바퀴가 동시에 구동될 수 있는 4륜 구동형으로 구성되며, 전, 후바퀴는 온-로드(ON-ROAD)용 광폭타이어(도시생략)를 사용한다. 이는 비탈길, 늪지, 산악지형 등과 같은 험지를 신속하게 이동할 수 있도록 하기 위함이다. 이러한 차량(10)은 이미 공지된 기술이므로 그에 대한 설명은 생략하기로 한다.
또한, 상기 차량(10)의 운전석 상단에는, 경고표시를 위한 장방향 경광등(14)과 유무선 서치라이트(12)가 설치되어 있다. 이를 통해 산불발생 및 경고등을 타인에게 알려줄 수 있다.
한편, 도 4에서 도시된 바와 같이 상기 차량(10)의 전면에는 윈치(16)가 설치되어 있다. 상기 윈치(16)는, 장애물이나 사고차량 등의 견인 시 사용된다.
그리고, 상기 차량(10)에는 엔진의 동력을 인출하기 위한 동력 인출장치(20)가 설치된다. 상기 동력 인출장치(20)는, 도시하지 않은 변속기 내의 공전기어를 변속기 주축에 선택적으로 맞물리게 함으로써, 엔진의 동력이 인출되도록 한 것이다. 이러한, 동력 인출장치(20)는 각각의 펌프(30)(45)들과 밸트풀리(도시생략)에 의해 연결되도록 구성된다.
한편, 상기 차량(10)에는 적재함(15)이 구비되는데, 도 1에서 도시된 바와 같이, 상기 적재함(15)의 양측에는 측면도어(18)가 형성되어 있고, 상기 측면도 어(18)의 내부에 소방시스템 및 소방장비들이 탑재된다. 그리고, 상기 적재함(15)의 하부 측면에는 사용자가 발을 디디어 작업할 수 있도록 작업용 발판(17)이 설치되어 있다.
또한, 상기 적재함(15)의 상단에는 접이식 물탱크(T2) 및 장비등을 수납하기 위한 상부수납공간(21)이 형성되어 있다. 또한, 상기 상부수납공간(21)의 상측에는 상단도어(19)가 설치되어 있어, 상단도어(19)를 통해 장비 등을 수납 및 적재할 수 있다. 그리고, 상기 상부수납공간(21)의 하측에는 소방장비 수납박스(22)이 구비되어 있어, 기타 소방장비 및 장구류등을 수납할 수 있다.
한편, 적재함(15)에는 궤도륜 형태의 산불장비운반차를 격납 및 출고하기 위한 운반차 격납부(85)가 구비된다.
상기 운반차 격납부(85)는, 차량진입이 어렵거나 험지등을 이동할 수 있는 궤도륜이 장착된 산불장비운반차를 격납 하거나 출고하기 위해 형성된 곳으로, 운반차용 사다리(80)가 설치되어 있어 이를 인출하거나 삽입하여 산불장비운반차(V)를 하차시키거나 넣을 수 있도록 되어 있다.
한편, 상기 적재함(15)의 중앙 측에는 방화수를 저장하는 물탱크(T)와, 부동액탱크(B)가 적재함(15)에 탑재되어 있는데, 부동액 탱크(B)는 물탱크(T)와 연결되어 겨울에 물이 어는 현상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
그리고, 상기 물탱크(T)에는 물 유입구(도시생략)와 물공급구(도시생략)가 형성되어 있다. 상기 물 유입구(도시생략)는, 외부의 방화수가 유입되는 곳으로 이를 통해 방화수가 유입되어 저장된다. 또한, 물 공급구(도시생략)는, 후술할 각각 제 1펌프(30)와 제 2펌프(45)와 연결되어 있다.
여기서, 상기 제 1펌프(30)와 제 2펌프(45)는 상기 동력 인출장치(20)와 각각 설치된 풀리(도시생략)에 밸트체결이 되어 있어, 상기 동력 인출장치(20)를 통해 구동된다. 상기 제 1·2펌프(30)(45)는, 각각 제 1·2흡입구(35)(46)와 제 1·2토출구(40)(47)가 형성되어 있다.
상기 제 1·2흡입구(35)(46)는, 상기 물탱크(T)와 연결할 수 있고, 또한 제 1이송호스(60) 및 제 2이송호스(65)를 이용하여 담수지에 방화수를 흡입하여 물을 이송시켜 사용할 수 있다. 여기서, 제 1이송호스(60) 및 제 2이송호스(65)는, 감거나 풀어주는 제 1릴 조립체(70) 및 제 2릴 조립체(75)에 설치되어 있다. 여기서 제 1·2이송호스(60)(65)는, 면포 또는 면사코드로 보강한 고무호스로서, 내압성이 높으면서 유연성을 갖도록 구성된다.
한편, 상기 제 1·2릴 조립체(70)(75)는, 릴과 릴 구동모터, 상기 릴과 릴 구동모터를 연결하는 밸트풀리와 상기 릴 구동모터를 단속하는 릴 클러치로 구성되어 있다. 이러한 구성에 의해 제 1·2이송호스(60)(65)가 풀리거나 감기기 때문에 담수지 또는 화재발생지역까지 연장될 수 있다. 여기서 릴 구동모터과 릴 클러치는, 상기 제어부(125)에 의해 작동되며, 상기 제 1·2릴 조립체(70)(75)은 기존에 공지된 기술이므로 자세한 설명은 생략한다.
상기 제어부(125)는, 각각의 제 1펌프(30)와 제 2펌프(45)의 구동 및 회전속도를 제어하는 역할을 한다.
한편, 상기 적재함(15)에는 보조고압펌프부(115)가 설치되어 있다.
상기 보조고압펌프부(115)는, 동력원인 엔진(90)과, 엔진(90)으로부터 동력을 전달받아 구동하며 물을 유입하는 흡입구(도시생략)와 토출구(도시생략)를 갖는 고압펌프(105)와, 고압펌프(105)로부터 토출되는 방화수를 분사하기 위한 고압호스(110)로 구성되어 있다.
또한, 상기 적재함(15)에 손쉽게 인출 및 삽입이 가능하도록 상기 보조고압펌프부(115)의 하단이 적재함(15)의 지면과 슬라이딩 결합되어 설치되는 서랍식 슬라이딩부(120)가 설치되어 있다. 상기 서랍식 슬라이딩부(120)는, 요홈(도시생략)과 홈(도시생략)이 맞물려 슬라이딩 하는 것으로 일반 책상의 서랍인출 방식과 유사하며, 상황에 따라서 손쉽게 보조고압펌프부(115)를 인출하여 사용할 수 있다.
이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 실용신안청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 산불진화장비차량은, 4륜구동형인 차량과, 상기 차량에 설치되는 물탱크 및 부동액 탱크, 그리고 물탱크의 방화수를 고압으로 배출시키는 제 1펌프 및 제 2펌프와 보조고압펌프 시스템부를 구비함으로써, 화재를 초기에 신속하게 진압할 수 있는 장점을 갖는다. 또한, 각종 소방장비를 탑재할 수 있으며, 차량진입이 어려운 곳이나 험지에 이동이 가능한 궤도륜 형태의 운반차를 적재할 수 있는 효과가 있다.
또한, 제 1·2이송호스를 이용하여 담수지까지 방화수를 유입하여 화재가 발 생한 원격지에 고압으로 분사할 수 있어서 4~5인분 이상의 인력을 한꺼번에 대신할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (4)

  1. 적재함(15)이 구비된 차량(10)과, 차량(10)의 동력을 전달받아 인출하는 동력 인출장치(20)와, 적재함(15)에 탑재되며 방화수를 저장하는 물탱크(T)와, 적재함(15)에 탑재되고 동력 인출장치(20)와 연결되며 제 1흡입구(35)와 제 1토출구(40)를 갖는 제 1펌프(30)와, 적재함(15)에 탑재되고, 동력 인출장치(20)와 연결되며 제 2흡입구(46)와 제 2토출구(47)를 갖는 제 2펌프(45)와, 제 1및 제 2펌프(30)(45)로부터 토출 및 유입되는 방화수를 이송하기 위한 제 1이송호스(60) 및 제 2이송호스(65)와, 제 1이송호스(60) 및 제 2이송호스(65)를 감거나 풀어주는 제 1릴 조립체(70) 및 제 2릴 조립체(75)를 포함하는 산불진화차량에 있어서,
    적재함(15)에 형성되며, 산불장비운반차를 격납하기 위한 운반차 격납부(85)와;
    적재함(15)에 형성되며, 동력원인 엔진(90)과, 엔진(90)으로부터 동력을 전달받아 구동하며 제 3흡입구(95)와 제 3토출구(100)를 갖는 고압펌프(105)와, 고압펌프(105)로부터 토출되는 방화수를 분사하기 위한 고압호스(110)로 구성된 보조고압펌프부(115)를 포함하는 것을 특징으로 하는 산불진화장비차량.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 운반차 격납부(85)에는, 산불장비운반차를 적재 및 출고하기 위한 운반차용 사다리(80)가 구비되는 것을 특징으로 하는 산불진화장비차량.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 적재함(15)의 상단에는 상부수납공간(21)이 형성되어 있고,
    상기 상부수납공간(21)의 하측에는 소방장비 수납박스(22)가 구비되는 것을 특징으로 하는 산불진화장비차량.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 보조고압펌프부(115)는, 상기 적재함(15)에 슬라이딩 하여 인출 및 삽입되는 서랍식 슬라이딩부(120)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 산불진화장비차량.
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