KR200437638Y1 - 모터 샤프트용 분리 지그 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 모터 샤프트용 분리 지그에 관한 것으로 걸림패널부재(30)를 샤프트(101)에 결합하여 분리하고자하는 장치의 내측에 위치시킨 후 베이스지지부재(10)에 결합된 해체볼트부재(40)를 회전시키면 해체볼트부재(40)의 단부가 샤프트(101)를 가압하고, 이 가압력의 반력으로 걸림패널부재(20)가 샤프트(101)의 단부 측으로 이동하면서 장치의 내측면을 밀어 분리시키는 것이다.
따라서, 걸림패널부재(30)를 샤프트(101)에 직접 결합하여 거치시킨 상태에서 해체볼트부재(40)의 가압동작을 하게 되므로, 작업자 한 명으로 용이하게 분리 작업을 할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.
또한, 분리 작업 시 샤프트(101)에 결합된 장치를 미는 가압력이 넓은 접촉면적을 통해 분산되어 가해지므로 분리작업이 용이함은 물론 플라스틱 재질의 팬과 같이 강성이 약한 재질의 장치를 분리할 경우 파손이나 손상 없이 분리할 수 있는 것이다.
또, 작업 시 안전거리를 확보할 수 있어 작업자의 안전성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

Description

모터 샤프트용 분리 지그{Jig for Dismembering a Shaft}
도 1은 본 고안의 전체 형상을 도시한 사시도
도 2는 본 고안의 일 실시 예를 도시한 정면도
도 3은 본 고안의 사용 상태도
도 4는 종래의 기어플러를 도시한 정면도
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
10 : 베이스지지부재 11 : 결합구멍
12 : 나사결합부 20 : 지지바부재
21 : 머리부 22 : 고정부
30 : 걸림패널부재 31 : 샤프트결합홈
32 : 고정구멍 40 : 해체볼트부재
50 : 홈개폐도어부 51 : 도어바
52 : 도어록킹수단
본 고안은 모터 샤프트용 분리 지그에 관한 것으로 더 상세하게는 모터의 샤 프트에 장착되어 회전되는 회전체를 용이하게 분리하여 교체할 수 있도록 고안된 것이다.
일반적으로 산업용으로 사용되는 모터는 전원 공급을 받아 회전력을 발생시켜 각종 산업기계를 작동시키는 것으로 각각의 산업 기계를 작동시키기 위한 동력전달수단을 포함한다.
상기 모터는 일 측으로 돌출되는 샤프트를 구비하여, 전기전원을 공급받아 샤프트를 회전시키는 것이다.
상기 샤프트는 기어, 벨트 풀리, 기어 커플링 등과 같은 동력전달구가 연결되거나 팬 등과 같이 모터의 회전력에 의해 직접 작동하는 회전장치가 결합되는 것이다.
한편, 콘트롤 패널용 냉각 팬은 통상 DC 모터의 샤프트에 직접 결합되어 회전하여 PCB와 파워서플라이에서 발생되는 열을 외부로 배출하거나, 외부의 공기를 유입시켜 콘트롤 패널 내부의 열을 냉각하는 장치이다.
상기 냉각 팬은 통상 플라스틱 재질로 제조되며, 교체 작업이나 청소 작업을 위해 샤프트에서 분리할 경우 기어플러를 사용하여 분리하고 있는 실정이다.
도 4에서 도시한 바와 같이 상기 기어플러(5)는 중앙에 체결구멍이 뚫리고 양 측에 제 1 힌지결합부(1a)가 각각 구비된 힌지패널부재(1)와;
일 단이 상기 힌지패널부재(1)의 제 1 힌지결합부(1a)에 각각 힌지결합되고, 타단에 각각 제 2 힌지결합부(2)가 구비된 연결링크부재(2a)와;
몸체가 상기 연결링크부재(2)의 제 2 힌지결합부(2a)에 각각 힌지결합되고, 일단에 각각 내측으로 돌출된 제 1 후크부(3a) 및 타단에 각각 외측으로 돌출된 제 2 후크부(3b)가 구비된 후크링크부재(3)와;
상기 힌지패널부재(1)의 체결구멍에 나사결합되는 가압볼트부재(4)를 포함한다.
상기 기어플러(5)는 후크링크부재(1)를 제 1, 2 힌지결합부(1a, 2a)로 회전하여 냉각 팬의 내측을 제 1 후크부(3a) 또는 제 2 후크부(3b)로 걸어 위치시킨 후 가압볼트부재(4)를 회전시켜 샤프트의 단부를 가압함으로써 냉각 팬을 샤프트에서 분리시키는 것이다.
그러나 상기 기어플러는 제 1, 2 힌지결합부로 후크링크부재가 팬의 크기와 형상에 관계없이 팬의 내측을 걸어 분리할 수 있는 구조이나, 가압볼트부재의 단부가 샤프트의 단부를 가압할 때까지 후크링크부재의 후크부가 냉각 팬의 내측으로 위치되도록 잡고 있어야 하는 문제점이 있었던 것이다.
따라서 팬 분리 작업 시 후크링크부재의 후크부 위치를 지지하는 작업자 한 명과, 가압볼트부재를 회전시키는 작업자 한 명, 즉, 최소한 두 명의 작업자가 필요하여 작업인원의 소요가 많고, 이로 인한 작업 효율이 저하되는 폐단이 발생하였던 것이다.
또한, 통상의 냉각 팬은 플라스틱 재질로 이루어져 분리 작업 시 후크링부재의 후크부에 걸리는 부분에 집중되는 하중을 견디지 못하고 쉽게 파손되는 문제점이 있었던 것이다.
본 고안의 목적은 모터의 샤프트에 결합되는 장치를 작업자 한 명이 편리하고 안전하게 분리할 수 있는 모터 샤프트용 분리 지그를 제공하는 데 있다.
이러한 본 고안의 목적은 양 측에 결합구멍이 뚫려 있으며, 결합구멍 사이로 내측면에 나사결합구멍이 뚫려진 나사결합부를 구비한 베이스지지부재와, 상기 베이스지지부재의 양 측 결합구멍으로 각각 이동 가능하게 결합하며 단부에 고정부가 구비된 지지바부재와, 양 측에 상기 지지바부재의 단부가 고정되고, 지지바부재의 사이에 상기 나사결합구멍에 대응되는 위치로 샤프트결합홈이 파여진 걸림패널부재와, 상기 베이스지지부재의 나사결합구멍에 나사결합하는 해체볼트부재를 포함하여 달성된다.
상기 걸림패널부재는 샤프트에 결합하여 장치의 내측면을 걸어 지지한 상태에서 해체볼트부재가 샤프트를 밀어 가압하면, 그 가압력으로 장치를 샤프트의 단부 측으로 밀어 분리시키는 것이다.
본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안의 전체 형상을 도시한 사시도로서, 베이스지지부재와 걸림패널부재가 지지바부재에 의해 연결되어 구성된 것을 나타내고 있다.
도 2는 본 고안의 일 실시 예를 도시한 정면도로서, 걸림패널부재의 고정부가 볼트부 및 고정너트로 구성되어 베이스지지부재와 걸림패널부재의 사이의 간격을 조절할 수 있도록 된 것을 나타내고 있다.
도 3은 본 고안의 사용 상태도로서, 본 고안으로 모터의 샤프트에 결합된 냉각 팬을 분리시키는 것을 나타내고 있다.
이하, 도 1에서 도시한 바와 같이 베이스지지부재(10)는 금속재질로 제조된 직사각형상의 패널로 양 측에 결합구멍(11)이 관통되어 형성된다.
상기 베이스지지부재(10)는 상기 결합구멍(11)의 사이 중앙에 나사결합부(12)가 구비되며, 상기 나사결합부(12)는 내측면에 나사홈이 파여진 나사결합구멍(12a)이 형성되어 후술될 해체볼트부재(40)가 나사결합되는 것이다.
상기 나사결합부(12)는 상기 베이스지지부재(10)의 몸체에 나사결합구멍(12a)을 직접 뚫어 형성할 수도 있으며, 베이스지지부재(10)의 몸체 중앙에 관통구멍을 형성한 후 관통구멍의 일 측 또는 양 측면에 너트부재(12b)를 용접하여 고정시켜 구성되는 것을 포함한다.
상기 나사결합부(12)는 베이스지지부재(10)의 양 측면에 너트부재(12b)를 각각 용접시켜 구성하는 것이 바람직하다.
상기 너트부재(12b)는 후술될 해체볼트부재(40)와의 결합길이를 넓게 함으로써 결합력을 증대시키고, 해체볼트부재(40)의 전, 후진 이동을 원활히 가이드하는 역할을 하는 것이다.
상기 결합구멍(11)에는 각각 지지바부재(20)가 결합되며, 상기 지지바부재(20)는 소정 길이를 가지는 막대형상으로 일단에 결합구멍(11)에 걸리는 머리부(21)가 구비되고, 타단에 후술될 걸림패널부재(30)의 양 측으로 고정되는 고정부(22)가 구비된다.
상기 지지바부재(20)의 단부에는 걸림패널부재(30)가 고정부(22)를 통해 고정되며, 걸림패널부재(30)는 상기 베이스지지부재(10)의 형상과 대응되는 형상으로 형성되는 것을 기본으로 하여 몸체 중앙에 모터(100)의 샤프트(101)에 결합할 수 있도록 일 측이 개구된 샤프트결합홈(31)이 형성된다.
상기 샤프트결합홈(31)은 상기 나사결합구멍(12a)과 일직선 상에 대응되게 위치되어 후술될 해체볼트부재(40)가 샤프트(101) 중심을 정확히 가압할 수 있도록 하는 것이다.
상기 걸림패널부재(30)는 양 측에 상기 결합구멍(11)에 일직선으로 대응되게 위치하는 고정구멍(32)이 뚫려지며, 이 고정구멍(32)을 통해 후술될 해체볼트부재(40)의 단부가 결합하여 고정되는 것이다.
또 상기 걸림패널부재(30)는 샤프트결합홈(31)의 개구된 부분을 개폐하는 홈개폐도어부(50)가 구비된다.
상기 홈개폐도어부(50)는 샤프트결합홈(31)의 개구된 부분 일 측에 일단이 힌지결합되고, 타단이 단부가 걸림패널부재(30)에 일부 겹쳐지게 위치하는 도어바(51)와;
상기 도어바(51)의 단부를 걸림패널부재(30)에 결합, 분리되도록 하는 도어록킹수단(52)을 포함한다.
상기 도어록킹수단(52)은 도어바(51)의 일단과 걸림패널부재(30)의 겹쳐진 부분을 분리 가능하게 관통되어 분리 가능하게 결합하는 고정핀(52a)을 사용하는 것을 기본으로 하며, 이 외 도어바(51)의 단부를 걸림패널부재(30)에 고정, 분리시 킬 수 있는 어떠한 것도 본 고안의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.
상기 도어바(51)는 걸림패널부재(30)의 샤프트결합홈(31)으로 샤프트(101)가 결합된 후 회전하여 샤프트결합홈(31)의 개구된 부분을 커버하여 작업 중 샤프트결합홈(31)에서 샤프트(101)가 이탈되는 것을 방지하여 분리 작업을 안전하고, 용이하게 할 수 있도록 하는 것이다.
상기 지지바부재(20)의 고정부(22)는 상기 지지바부재(20)의 단부 외주면에 형성되는 볼트부(22a)와;
상기 볼트부(22a)로 체결되어 걸림패널부재(30)의 내측면을 지지하는 제 1 고정너트(22b)와;
상기 볼트부(22a)로 체결되어 걸림패널부재(30)의 외측면을 지지하는 제 2 고정너트(22c)를 포함하여 달성된다.
상기 볼트부(22a)는 지지바부재(20)의 단부에서 일정 거리만큼 형성되는 것이고, 형성되는 길이만큼 베이스지지부재(10)와 걸림패널부재(30) 사이의 간격을 조절할 수 있는 것이다.
또 상기 제 1 고정너트(22b)는 상기 볼트부(22a)에 체결되어 이동하면서 걸림패널부재(30)의 일 측을 지지하여 베이스지지부재(10)와 걸림패널부재(30) 사이의 간격을 유지하는 것이다.
또한 상기 제 2 고정너트(22c)는 걸림패널부재(30)의 외측면에서 볼트부(22a)로 체결되어 걸림패널부재(30)의 위치를 고정시키는 것이다.
상기한 바와 같이 걸림패널부재(30)는 분해하고자 하는 장치의 크기에 맞게 위치를 조절하여 지지바부재(20)에 고정시킬 수 있는 것이다.
본 고안으로 모터(100)의 샤프트(101)에 결합된 장치를 분리하는 것은 다음과 같으며 본 고안에서는 콘트롤 패널용 냉각 팬(102)을 분리하는 것으로 예시하며, 이외 샤프트(101)에 결합된 어떠한 장치도 분리시킬 수 있음을 밝혀둔다.
일단 분리해야하는 냉각 팬(102)의 크기에 맞게 걸림패널부재(30)의 위치를 조절하여 지지바부재(20)에 고정시킨다.
걸림패널부재(30)는 샤프트결합홈(31)을 통해 모터(100)의 샤프트(101)에 결합시킨다.
그리고 공구를 사용하여 상기 해체볼트부재(40)를 샤프트(101)의 단부 측으로 이동하도록 회전시킨다.
상기 해체볼트부재(40)는 이동하여 샤프트(101)의 단부를 가압하여 걸림패널부재(30)를 앞 측, 즉 샤프트(101)의 단부 측으로 이동시킨다.
상기 걸림패널부재(30)는 샤프트(101)의 단부를 가압하는 해체볼트부재(40)의 가압력에 의해 샤프트(101)의 단부 측으로 이동되면서 냉각 팬(102)을 내측에서부터 밀어 분리시키는 것이다.
상기 냉각 팬(102)은 내측면에서 판형상의 걸림패널부재(30)와 면접촉되어 분리되므로, 분리 시 가압력이 넓은 접촉면으로 분산되어 가해지는 것이다.
따라서 강성이 약한 플라스틱 재질의 냉각 팬(102)을 파손이나 손상없이 용이하게 분리시킬 수 있는 것이다.
상기한 본 고안의 실시 예는 상기한 예에 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 실시 가능하고 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.
상기한 본 고안의 구성에 의하면, 걸림패널부재를 샤프트에 직접 결합하여 거치시킨 상태에서 해체볼트부재의 가압동작을 하게 되므로, 작업자 한명으로 용이하게 분리 작업을 할 수 있게 하는 효과가 있는 것이다.
또한, 분리 작업 시 샤프트에 결합된 장치를 미는 가압력이 넓은 접촉면적을 통해 분산되어 가해지므로 분리작업이 용이함은 물론 플라스틱 재질의 팬과 같이 강성이 약한 재질의 장치를 분리할 경우 파손이나 손상 없이 분리할 수 있는 것이다.
또, 작업 시 안전거리를 확보할 수 있어 작업자의 안전성을 증대시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (6)

  1. 양 측에 결합구멍(11)이 뚫려 있으며, 결합구멍(11) 사이로 내측면에 나사결합구멍(12a)이 뚫려진 나사결합부(12)를 구비한 베이스지지부재(10)와;
    상기 베이스지지부재(10)의 양 측 결합구멍(11)으로 각각 이동 가능하게 결합하며 단부에 고정부(22)가 구비된 지지바부재(20)와;
    양 측에 상기 지지바부재(20)의 단부가 고정되고, 지지바부재(20)의 사이에 상기 나사결합구멍(12a)에 대응되는 위치로 샤프트결합홈(31)이 파여진 걸림패널부재(30)와;
    상기 베이스지지부재(10)의 나사결합구멍(12a)에 나사결합하는 해체볼트부재(40)를 포함한 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 나사결합부(12)는 베이스지지부재(10)의 일 측 또는 양 측면에 너트부재(12b)를 용접하여 고정시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림패널부재(30)는 샤프트결합홈(31)의 개구된 부분을 개폐하는 홈개폐도어부(50)가 구비되는 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 홈개폐도어부(50)는 샤프트결합홈(31)의 개구된 부분 일 측에 일단이 힌지결합되고, 타단이 단부가 걸림패널부재(30)에 일부 겹쳐지게 위치하는 도어바(51)와;
    상기 도어바(51)의 단부를 걸림패널부재(30)에 결합, 분리되도록 하는 도어록킹수단(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 도어록킹수단(52)은 도어바(51)의 일단과 걸림패널부재(30)의 겹쳐진 부분을 분리 가능하게 관통되어 분리 가능하게 결합하는 고정핀(52a)을 사용하는 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정부(22)는 상기 지지바부재(20)의 단부 외주면에 형성되는 볼트부(22a)와;
    상기 볼트부(22a)로 체결되어 걸림패널부재(30)의 내측면을 지지하는 제 1 고정너트(22b)와;
    상기 볼트부(22a)로 체결되어 걸림패널부재(30)의 외측면을 지지하는 제 2 고정너트(22c)를 포함하는 것을 특징으로 하는 모터 샤프트용 분리 지그.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180085258A (ko) 2017-01-18 2018-07-26 효성전기주식회사 댐핑커플러 분리 지그
KR102548524B1 (ko) * 2022-10-13 2023-06-26 권대규 조향장치의 샤프트용 스마트 홀가공 치공구

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