KR200431722Y1

KR200431722Y1 - An oiling hole of an automobile opening apparatus

Info

Publication number: KR200431722Y1
Application number: KR2020060022478U
Authority: KR
Inventors: 임기황
Original assignee: 경신공업 주식회사
Priority date: 2006-08-22
Filing date: 2006-08-22
Publication date: 2006-11-24

Abstract

본 고안은 자동차의 주유구 개방장치에 관한 것으로, 운전자의 조작에 따라 주유구 도어를 개방시키도록 전기적신호를 출력하는 주유구 도어 스위치, 자동차의 엔진이 작동되어 있는지를 감지하여 이를 출력하는 엔진작동감지부, 주유구 도어를 개방시키는 주유구 도어 개방구동부, 주제어부의 신호와 전원에 따라 주유구 도어 개방구동부에 전원을 인가 또는 차단하는 릴레이, 및 주유구 도어 스위치로부터 주유구 도어를 개방시키도록 하는 전기적신호가 출력되었는지를 판단하고, 엔진작동감지부로부터 엔진이 작동되어 있는지를 판단하여 주유구 도어를 개방시키는 주제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a gas inlet opening device of the vehicle, the gas inlet door switch for outputting an electrical signal to open the gas inlet door according to the driver's operation, the engine operation detection unit for detecting and outputting the engine of the vehicle is operated, Judging whether or not the fuel inlet opening opening unit for opening the filling inlet door, the relay for applying or cutting power to the filling inlet opening drive according to the signal and power of the main control, and the electrical signal for opening the filling inlet door from the filling inlet door switch The main control unit may determine whether the engine is operated from the engine operation detection unit and open a main entrance door.

이에 의하여, 운전자는 엔진을 정지하기 전에는 주유구를 개방할 수 없으므로 화재방지와 엔진의 공회전으로 인한 대기오염과 에너지의 낭비를 줄일 수 있다.As a result, the driver cannot open the filling port until the engine is stopped, thereby reducing air pollution and waste of energy due to fire prevention and idling of the engine.

자동차, 주유구, 엔진정지, 개방장치, 화재방지 Automobile, oil hole, engine stop, opening device, fire protection

Description

An oiling hole of an automobile opening apparatus

도 1 은 종래의 자동차의 주유구 개방장치의 블록도.1 is a block diagram of a gas opening unit of a conventional vehicle.

도 2 는 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 주유구 개방장치의 블록도.Figure 2 is a block diagram of the oil opening opening device of the vehicle according to an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10:릴레이 20:주유구 도어 개방구동부10: Relay 20: Filling door opening drive part

30:주제어부 40:주유구 도어 스위치30: main control unit 40: filling port door switch

50:엔진작동감지부50: engine operation detection unit

본 고안은 자동차의 주유구 개방장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진이 정지되어야만 주유가 가능하게 한 자동차의 주유구 개방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gas inlet opening device of a vehicle, and more particularly, to a gas inlet opening device of the vehicle that can be oiled only when the engine is stopped.

주유소에서 운전자가 자동차에 주유를 하고자 할 때 엔진이 작동중일 경우에 는 인화성이 강한 연료의 주입으로 화재의 위험성과, 엔진의 공회전으로 인한 에너지 낭비와 배기가스로 인한 대기오염의 문제점이 있다.When the engine is running when the driver is to refuel the car at the gas station, there is a risk of fire due to the injection of highly flammable fuel, energy waste due to engine idling and air pollution due to exhaust gas.

이 때문에 주유소에서 주유시에 운전자는 반드시 자동차의 엔진을 정지시켜야 하는 것이 의무화되고 있다.For this reason, it is mandatory for the driver to stop the engine of the vehicle when refueling at the gas station.

그런데, 종래의 일반적인 자동차 주유구 도어 제어장치는 도 1 에 도시한 바와 같이 운전자가 운전석의 주변에 장착되어 있는 주유구 도어 스위치(1)를 조작하면 자동차의 엔진작동상태와 관계없이 주유구 도어 개방구동부(2)를 작동하여 전기적으로 주유구 도어의 록킹을 해제하여 스프링의 탄성으로 도어가 개방되도록 되어있다.However, in the conventional general car oil inlet door control device, as shown in FIG. 1, when the driver operates the gas inlet door switch 1 mounted near the driver's seat, the gas inlet door opening driver 2 is independent of the engine operating state of the vehicle. The door is opened by the spring elasticity by releasing the lock of the inlet door electrically.

따라서, 운전자가 엔진이 작동상태인 것을 의식하지 못한 상태에서 주유구 도어 스위치(1)를 작동하여 주유구 도어를 개방하고 자동차에 주유를 하는 경우가 종종 있으며, 이로 인해 화재사고의 위험성과 주유하는 동안 엔진의 공회전으로 인한 에너지 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.Therefore, when the driver does not realize that the engine is in operation, the gas opening door switch 1 is often operated to open the gas opening door and oil the vehicle, which is a risk of fire accident and the engine during oiling. There was a problem that causes energy waste due to idle.

이와 같은 문제점을 개선하기 위해 고안한 본 고안의 목적은 운전자가 엔진을 정지시켜야만 주유구의 도어를 개방할 수 있도록 하여 주유시 화재사고의 위험성과 엔진의 공회전으로 인한 에너지 낭비를 방지하는 자동차의 주유구 개방장치를 제공하는 것이다.The purpose of the present invention devised to solve the above problems is to open the gas inlet of the car which prevents the risk of fire accident and energy waste due to idling of the engine by allowing the driver to open the gas inlet door only when the engine is stopped. To provide a device.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은 운전자의 조작에 따라 주유구 도어를 개방시키도록 전기적신호를 출력하는 주유구 도어 스위치, 자동차의 엔진이 작동되어 있는지를 감지하여 이를 출력하는 엔진작동감지부, 상기 주유구 도어를 개방시키는 주유구 도어 개방구동부, 주제어부의 신호와 전원에 따라 상기 주유구 도어 개방구동부에 전원을 인가 또는 차단하는 릴레이, 및 상기 주유구 도어 스위치로부터 주유구 도어를 개방시키도록 하는 전기적신호가 출력되었는지를 판단하고, 상기 엔진작동감지부로부터 엔진이 작동되어 있는지를 판단하여 주유구 도어를 개방시키는 주제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is the gas door door switch for outputting an electrical signal to open the gas door door according to the driver's operation, the engine operation detection unit for detecting and outputting the engine of the car is operating A gas opening door opening part for opening the gas opening door, a relay for applying or cutting power to the gas opening door driving part according to the signal and power of the main control part, and an electrical signal for opening the gas opening door from the gas opening door switch. And a main control unit for determining whether the engine is operated from the engine operation detecting unit to open the oil inlet door.

이하에서는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

도 2 는 본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 주유구 개방장치의 블록도이다.2 is a block diagram of a gas opening device of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 고안의 일 실시예에 따른 자동차의 주유구 개방장치는 도 2 에 도시한 바와 같이, 릴레이(10), 주유구 도어 개방구동부(20), 주제어부(30), 주유구 도어 스위치(40), 엔진작동감지부(50)를 포함한다.As shown in FIG. 2, the gas opening device of the vehicle according to the embodiment of the present invention includes a relay 10, a gas opening door opening driver 20, a main control part 30, a gas opening door switch 40, and an engine operation. The sensing unit 50 is included.

먼저, 자동차에 장착된 배터리는 릴레이(10), 주유구 도어 개방 구동부(20), 주제어부(30)등 자동차의 주유구 개방장치에 전원을 공급한다.First, the battery mounted in the vehicle supplies power to the gas opening device of the vehicle such as the relay 10, the gas opening door opening driver 20, and the main control part 30.

릴레이(10)는 배터리와 주제어부(30) 사이에 위치해 있으며 주제어부(30)의 신호와 배터리의 전원에 따라 주유구 도어 개방구동부(30)에 전원을 인가하고 주제어부(30)의 신호가 없으면 전원을 차단한다.The relay 10 is located between the battery and the main controller 30, and applies power to the gas opening door driver 30 according to the signal of the main controller 30 and the power of the battery, and there is no signal of the main controller 30. Shut off the power.

주유구 도어 개방구동부(20)는 전원에 의해 작동되는 모터 등으로 구성되어 있으며, 릴레이(10)와 연결되어 있어서 주제어부(30)의 신호가 있으면 배터리의 전원이 릴레이(10)를 거쳐서 인가되어 작동하여 주유구 도어를 개방한다.The oil inlet door opening driver 20 is composed of a motor operated by a power source, and is connected to the relay 10 so that, when there is a signal from the main control part 30, the battery power is applied through the relay 10 to operate. To open the filling port door.

주유구 도어 스위치(40)는 운전자의 주변에 장착되어 운전자가 스위치를 조작하면 주유구 도어를 개방시키도록 하는 전기적신호가 주제어부(30)로 출력된다.The filling port door switch 40 is mounted around the driver so that an electric signal for opening the filling port door when the driver operates the switch is output to the main controller 30.

엔진작동감지부(50)는 엔진회전시에 전기를 발전시키고, 주제어부(30)의 L단자에 14볼트를 출력하여 엔진이 작동중임을 나타내고, 1 내지 3볼트를 출력하여 시동직전의 키 위치상태임을 나타내는 발전기(미도시)로 구성되어 있으며 상기의 볼트의 크기로써 엔진의 작동여부를 주제어부(30)로 출력한다.The engine operation detection unit 50 generates electricity when the engine rotates, outputs 14 volts to the L terminal of the main control unit 30 to indicate that the engine is in operation, and outputs 1 to 3 volts to display a key position immediately before starting. It is composed of a generator (not shown) indicating a state and outputs the operation of the engine to the main control unit 30 by the size of the bolt.

따라서, 주제어부(30)는 엔진작동감지부(50)로부터 엔진작동여부를 입력받아 엔진이 작동중일때 주유구 도어 스위치(40)로부터 주유구 도어를 개방시키도록 하는 전기적신호가 입력되면 전류를 출력하지 않고, 엔진이 정지되어있을때 주유구 도어 스위치(40)로부터 주유구 도어를 개방시키도록 하는 전기적신호가 입력되면 전류를 출력하여 접지되고, 이에 따라 주유구 도어 개방구동부(30)는 접지되어 작동하면서 주유구 도어가 개방된다.Therefore, the main control unit 30 receives the engine operation from the engine operation detection unit 50 and outputs a current when an electrical signal is inputted to open the gas opening door from the gas opening door switch 40 when the engine is in operation. Instead, when the engine is stopped, when an electrical signal is input from the filling port door switch 40 to open the filling port door, a current is outputted and grounded. Accordingly, the filling port door opening driving unit 30 is grounded and operated, Open.

본 고안은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이 로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely an example, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. Will understand.

이와 같이 구성되는 본 고안에 따르면, 엔진을 정지시키지 않으면, 주유구의 도어를 개방할 수 없게 함으로써 주유시 엔진 작동으로 인한 화재사고를 방지할 수 있고, 엔진의 공회전으로 인한 대기오염과 에너지의 낭비를 줄일 수 있다.According to the present invention configured as described above, if the engine is not stopped, the door of the filling port can not be opened to prevent a fire accident due to the operation of the engine during refueling, and to prevent air pollution and waste of energy due to engine idle. Can be reduced.

Claims

A gas inlet door switch configured to output an electrical signal to open the gas inlet door according to a driver's operation;

An engine operation detection unit for detecting whether the engine of the vehicle is operated and outputting it;

An oil inlet door opening driver for opening the oil inlet door;

A relay for supplying or cutting off power to the gas opening door driver according to a signal and a power of a main controller; And

And a main control unit for determining whether an electrical signal for opening the gas inlet door is output from the gas inlet door switch and determining whether the engine is operated from the engine operation detecting unit. Filling opening.