KR200430840Y1

KR200430840Y1 - 자전거의 핸들 높낮이 조절장치

Info

Publication number: KR200430840Y1
Application number: KR2020060023623U
Authority: KR
Inventors: 박상열
Original assignee: 박상열
Priority date: 2006-09-01
Filing date: 2006-09-01
Publication date: 2006-11-13

Abstract

본 고안은 자전거의 핸들 높낮이 조절장치에 있어서, 특히 자전거의 핸들을 상부로 높이거나 하부로 낮추는 장치를 제공하여 자전거 활용도를 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자전거의 핸들 높낮이 조절장치에 관한 것으로,

자전거의 앞바퀴 양측에 결합되는 수직축의 피스톤부와, 수직축의 하단부에 위치하는 피스톤부를 각각 연결하는 연결편과, 상기 연결편과 결합된 디긋자 형태의 너트부와, 원형바 형태로 형성되고 하단부에 나사산을 형성하여 이루어지며 자체회전에 의해 너트부를 나사산 방향으로 상승 및 하강시키는 볼트부와, 상기 볼트부를 자전시키기 위한 핸들 길이조절용 손잡이부가 설치되어 이루어지며; 상기 볼트부의 회동으로 너트부가 회동시 상기 피스톤부는 손잡이에 연결된 실린더를 따라서 상하 유동되는 것이 특징이며;

본 고안은 핸들의 높낮이를 쉽게 조절할 수 있으며, 이로 인하여 장시간 운전시 허리에 무리가 가는 것을 어느정도 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

자전거, 핸들, 높낮이, 조절

Description

자전거의 핸들 높낮이 조절장치{A High and Low Control Unit of Bycycle Handle}

도 1은 본 고안의 전체 구성도.

도 2는 본 고안의 정면도.

도 3은 본 고안의 작동 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 앞바퀴

20: 뒤바퀴

30: 프레임

40: 페달

50: 전단부 휠

60: 후단부 휠

70: 체인

80: 안장

90: 손잡이

110: 수직축

120: 브레이크 조작장치

130: 케이블

140: 연결편

150: 핸들길이 조절장치

160: 실린더

170: 피스톤

본 고안은 자전거의 핸들 높낮이 조절장치에 관한 것으로, 특히 자전거의 핸들을 상부로 높이거나 하부로 낮추는 장치를 제공하여 자전거 활용도를 높이도록 한 것을 특징으로 하는 자전거의 핸들 높낮이 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는 바퀴와 체인과 페달과 안장 및 핸들 등으로 이루어지며, 페달을 밟아서 체인을 구동시키고, 상기 체인에 연결된 바퀴가 회전되는 힘에 의해서 전진 또는 후진토록 한다. 그리고 이때 운전자는 안장에 앉은 상태에서 두발로 자전거를 운행하면서 핸들로 원하는 각도를 조정하여 자신이 가고자 하는 방향으로 운행할 수 있다.

그런데, 기존의 자전거는 기어단을 다단으로 활용한 장치는 많이 개발되고 있으나, 핸들의 높낮이를 조절할 수 있는 장치는 제공되지 않아서 장시간 자전거를 운행시 허리를 펴지 못하여 매우 불편한 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로,

자전거의 핸들의 높낮이를 조절할 수 있는 장치를 제공하여 자전거의 이용활용도를 높이고자 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 고안은 자전거의 앞바퀴 양측에 결합되는 수직축의 피스톤부와, 수직축의 하단부에 위치하는 피스톤부를 각각 연결하는 연결편과, 상기 연결편과 결합된 디긋자 형태의 너트부와, 원형바 형태로 형성되고 하단부에 나사산을 형성하여 이루어지며 자체회전에 의해 너트부를 나사산 방향으로 상승 및 하강시키는 볼트부와, 상기 볼트부를 자전시키기 위한 핸들 길이조절용 손잡이부가 설치되어 이루어지며; 상기 볼트부의 회동으로 너트부가 회동시 상기 피스톤부는 손잡이에 연결된 실린더를 따라서 상하 유동되는 것이 특징이다.

본 고안의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소 들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 고안의 전체 구성도이고,

도 2는 본 고안의 요부 확대도이며,

도 3은 본 고안의 사용상태도로서,

도시한 바와 같이 본 고안의 자전거는 전단부와 후단부에 각각 바퀴(10, 20)가 설치되고, 상기 바퀴사이를 삼각형 및 역삼각형 형태의 프레임(30)이 연결하고 있다.

그리고, 중앙 하단에는 페달(40)과 전단부 휠(50)이 설치되고 뒷바퀴에는 후단부 휠(60)이 설치되며, 상기 전단부 휠(50)과 후단부 휠(60)을 체인(70)이 감싸고 있는 형태이다.

상기 중앙 상단에는 사용자가 앉을 수 있는 안장(80)이 설치되어 있으며, 전단부에는 방향전환을 위한 손잡이(90, 핸들)와, 상기 손잡이(90)와 전단부 바퀴(10)를 연결하는 수직축(110)이 각각 구비되어 있다.

또한, 상기 손잡이(90) 일단에는 브레이크 조작 장치(120)가 부가 설치되어 있어 케이블(130)을 통해 뒷바퀴(20)나 앞바퀴(10)에 브레이크 제어를 위한 동작을 실시토록 한다.

한편, 본 고안은 수직축(110)의 하단부를 각각 연결하는 연결편(140)을 설치 하고, 상기 연결편(140)과 핸들 중심축을 연결하는 핸들길이 조절장치(150)를 설치하고, 상기 수직축(110) 각각은 실린더(160)와 피스톤(170) 구조 형식을 띄우고 슬라이딩 결합되도록 구성한다.

상기 핸들길이 조절장치(150)는 원형바 형태로 형성되며 하단부에 나사산을 형성하여 이루어지는 볼트부(151)와, 상기 나사산 결합되는 디긋자 형태의 너트부(152)로 이루어진다.

또한, 상기 너트부(152)는 연결편(140)과 결합되어 있다.

상기 손잡이(90)의 중앙에는 상기 볼트부(151)를 자전시키기 위한 핸들 길이조절용 손잡이부(153)가 설치되어 이루어진다.

이와 같이 이루어지는 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.

안장(80)에 탑승자가 앉은 상태에서 손잡이(90)를 잡고 패달(40)을 밟으면 뒷바퀴(20)에 체인을 통해 구동력이 전달되어 회전하고 이에 따라 프레임(30)을 통해 연결된 앞바퀴(10)가 회전하게 된다.

탑승자는 손잡이(90)를 이용하여 원하는 방향으로 자전거를 이동시킬 수 있으며, 필요에 따라 브레이크 조작장치(120)를 이용하여 자전거를 임시정지시킬 수도 있다.

이때, 탑승자가 손잡이(90)의 높낮이를 조정하고 싶으면 손잡이(90)의 중앙에 설치된 핸들 길이조절용 손잡이를 정회전 또는 역회전 시킨다.

상기 핸들 길이조절용 손잡이부(153)를 정회전 또는 역회전시키면 손잡이(90) 하단에 일체로 연결된 볼트부(151)가 좌회전 또는 우회전 하게 되고 이에 따 라 볼트부(151)의 나사산에 결합된 너트부(152)가 볼트부(151)의 나사산을 따라서 상승 또는 하강하게 된다.

그러면 너트부(152)가 연결된 연결편(140)이 상승 또는 하강하게 되고, 수직축(110)의 피스톤부(170)가 실린더부(160)로 삽입되거나 인출되어 손잡이(90)와 앞바퀴(10) 사이의 간격이 좁아지거나 멀어져서 손잡이(90)의 높낮이가 조절된다.

결국, 본 고안은 손잡이(90)에 연결된 핸들 길이용 손잡이부(153)를 통해 쉽게 손잡이(90)의 높낮이를 조절하여 원하는 위치에 핸들을 고정하여 운행이 가능한 잇점이 있다.

상술한 바와 같이 본 고안은 손잡이의 높낮이를 쉽게 조절할 수 있으며, 이로 인하여 장시간 운전시 허리에 무리가 가는 것을 어느정도 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

비록 본 고안이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 고안의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 고안의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.

Claims

자전거의 앞바퀴 양측에 결합되는 수직축의 피스톤부와, 수직축의 하단부에 위치하는 피스톤부를 각각 연결하는 연결편과, 상기 연결편과 결합된 디긋자 형태의 너트부와, 원형바 형태로 형성되고 하단부에 나사산을 형성하여 이루어지며 자체회전에 의해 너트부를 나사산 방향으로 상승 및 하강시키는 볼트부와, 상기 볼트부를 자전시키기 위한 핸들 길이조절용 손잡이부가 설치되어 이루어지며;

상기 볼트부의 회동으로 너트부가 회동시 상기 피스톤부는 손잡이에 연결된 실린더를 따라서 상하 유동되는 것을 특징으로 하는 자전거의 핸들 높낮이 조절장치.