KR200428478Y1

KR200428478Y1 - roof carrier for vehicles

Info

Publication number: KR200428478Y1
Application number: KR2020060019632U
Authority: KR
Inventors: 김정훈
Original assignee: 김정훈
Priority date: 2006-07-20
Filing date: 2006-07-20
Publication date: 2006-10-12

Abstract

차량용 루프 캐리어에 관한 것으로, 통기 구멍이 형성된 바닥 판; 상기 바닥 판의 전후방에 장착되고, 겉면은 유선형상으로 경사지게 형성되며 좌우 양끝부분은 바닥 판의 측면까지 형성된 전면 판 및 배면 판; 상기 바닥 판의 측면에 제1 힌지부로 장착되고, 상기 전면 판과 상기 배면 판 중 어느 한쪽에 결속부로 결속되는 사이드 도어; 및 상기 바닥 판의 저면에 고정 장착되고, 차량의 루프 랙에 루프 캐리어를 설치할 때에 루프 랙에 설치되는 장착부;로 구성되는 차량용 루프 캐리어인바, 차량의 루프 랙에 쉽게 설치하거나 제거할 수 있도록 하고, 사이드 도어를 개폐함으로서 좀 더 수월하게 짐을 싣거나 내릴 수 있도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하려는 것이다.A roof carrier for a vehicle, comprising: a bottom plate having a vent hole formed therein; A front plate and a rear plate mounted at front and rear sides of the bottom plate, the outer surface of which is inclined in a streamline shape, and both left and right ends of which are formed to side surfaces of the bottom plate; A side door mounted on a side surface of the bottom plate, the side door being coupled to one of the front plate and the back plate by a binding part; And a mounting part fixedly mounted on the bottom surface of the bottom plate and installed in the roof rack when the roof carrier is installed in the roof rack of the vehicle, the vehicle roof carrier being configured to be easily installed or removed from the roof rack of the vehicle. It is an object of the present invention to provide a vehicle roof carrier that can be loaded or unloaded more easily by opening and closing the side door.

루프 캐리어, 장착, 설치, 제거, 차량, 짐, 적재, 고정, 운송 Roof carrier, mounting, installation, removal, vehicle, luggage, loading, fixing, transport

Description

Roof carrier for vehicles

도 1은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어를 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a vehicle roof carrier according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어를 차량에 장착하여 보인 예시도.2 is an exemplary view showing a vehicle roof carrier mounted on a vehicle according to the present invention;

도 3a 및 도 3b는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 주요 요부인 사이드 도어를 개폐한 상태를 보인 예시도.3A and 3B are exemplary views showing a state of opening and closing a side door which is a main part of a vehicle roof carrier according to the present invention;

도 4는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 주요 요부인 사이드 장착부를 발췌하여 보인 예시도.Figure 4 is an exemplary view showing an excerpt from the side mounting portion of the main portion of the vehicle roof carrier according to the present invention.

도 5는 도 4의 장착부의 설치상태를 보인 단면 예시도.Figure 5 is an exemplary cross-sectional view showing an installation state of the mounting portion of FIG.

도 6은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 장착부의 다른 실시예를 보인 예시도.Figure 6 is an exemplary view showing another embodiment of the mounting portion in a vehicle roof carrier according to the present invention.

도 7은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어의 다른 실시예를 보인 측면 예시도.Figure 7 is an exemplary side view showing another embodiment of a vehicle roof carrier according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1: 루프 캐리어 2: 바닥 판1: loop carrier 2: bottom plate

3: 전면 판 4: 배면 판3: front plate 4: back plate

5: 통기 구멍 6: 고정 고리5: vent hole 6: retaining collar

7: 사이드 도어 8: 제1 힌지부7: side door 8: first hinge part

9: 결속부 10: 결속 몸체9: binding part 10: binding body

11: 결속 레버 12: 결속 풀림 방지 버튼11: binding lever 12: binding release prevention button

13: 도난 방지부13: anti-theft department

20, 20a: 장착부 21, 21a: 고정 브래킷20, 20a: mounting portion 21, 21a: fixing bracket

22: 미끄럼방지 패드 23: 제1 개폐 브래킷22: non-slip pad 23: first opening and closing bracket

24: 제2 힌지부 25: 체결 너트부24: second hinge portion 25: fastening nut portion

26: 체결 구멍 27: 체결 볼트26: fastening hole 27: fastening bolt

28: 제2 개폐 브래킷 29: 제3 힌지부28: second opening and closing bracket 29: third hinge portion

30: 차량 31: 루프 랙30: vehicle 31: roof rack

32: 덮개 망32: cover mens

본 고안은 차량용 루프 캐리어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 지붕에 루프 캐리어를 쉽게 탈부착할 수 있도록 하고, 루프 캐리어의 사이드 도어는 여닫이 형태로 장착하여 짐을 싣거나 내릴 때에 더욱 편리하도록 한 차량용 루프 캐리어를 제공하려는 것이다.The present invention relates to a vehicle roof carrier, and more particularly, to easily attach and detach the roof carrier to the roof of the vehicle, and the side door of the roof carrier is mounted in a swing form to make the vehicle roof more convenient when loading or unloading. To provide a carrier.

일반적으로 차량은 사람이 탑승하는 승용차와 짐을 싣기 위한 화물차로 구분 할 수 있고, 승용차라 할지라도 트렁크에 짐을 싣기도 하지만, 승용차의 트렁크에는 짐을 싣는 것에 한계가 있고, 트렁크에 적재할 수 없는 부피의 짐은 부득이 화물차를 이용하던지 아니면 다른 운송수단을 이용하여야만 한다.In general, a vehicle can be classified into a passenger car and a van for loading luggage, and even a passenger car can be loaded in a trunk, but the trunk of a passenger car has a limitation in loading a luggage and can not be loaded in a trunk. The baggage must be in a van or other means of transport.

특히 차체가 작은 소형 승용차의 경우 부피가 큰 여행가방조차도 차량의 트렁크 또는 뒷좌석에 싣지 못하는 경우가 빈번하다.In particular, in the case of a small passenger car with a small body, even a bulky suitcase cannot be carried in the trunk or the rear seat of the vehicle.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하려는 것이다.The present invention is to provide a vehicle roof carrier that can solve the above problems.

본 고안은 루프 캐리어의 저면에 복수 개의 장착부를 배치하여 차량에 이미 장착된 루프 랙에 쉽게 탈부착할 수 있도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a vehicle roof carrier which can be easily attached to and detached from a roof rack already mounted on a vehicle by arranging a plurality of mounting parts on the bottom of the roof carrier.

본 고안의 다른 목적은 루프 캐리어의 측면에 사이드 도어를 장착하여 루프 캐리어가 차량의 지붕에 장착된 상태에서 짐을 싣고 내릴 때에 사이드 도어를 열어 더욱 편리하게 짐을 싣고 내릴 수 있도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a vehicle roof carrier which has a side door mounted on the side of the roof carrier to open the side door more conveniently when loading and unloading when the roof carrier is mounted on the roof of the vehicle. There is.

본 고안의 또 다른 목적은 루프 캐리어의 측면에 장착된 사이드 도어는 임의로 열리지 않도록 결속 풀림 방지 장치를 구비하여 안전성을 확보하도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a vehicle roof carrier having a side anti-binding device to secure safety so that the side door mounted on the side of the roof carrier does not open arbitrarily.

본 고안의 또 다른 목적은 루프 캐리어의 한쪽에 도난방지부를 장착하여 관 리자 외에 제3 자는 루프 캐리어를 임의로 분리시키지 못하도록 하는 차량용 루프 캐리어를 제공하는 데 있다.It is still another object of the present invention to provide a vehicle roof carrier in which an anti-theft part is mounted on one side of the roof carrier so that a third party other than the administrator cannot arbitrarily separate the loop carrier.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 실시한 예는, 통기 구멍이 형성된 바닥 판; 상기 바닥 판의 전후방에 장착되고, 겉면은 유선형상으로 경사지게 형성되며 좌우 양끝부분은 바닥 판의 측면까지 형성된 전면 판 및 배면 판; 상기 바닥 판의 측면에 제1 힌지부로 장착되고, 상기 전면 판과 상기 배면 판 중 어느 한쪽에 결속부로 결속되는 사이드 도어; 및 상기 바닥 판의 저면에 고정 장착되고, 차량의 루프 랙에 루프 캐리어를 설치할 때에 루프 랙에 설치되는 장착부;를 포함하는 차량용 루프 캐리어을 제공한다.In order to achieve the above object, an embodiment of the present invention, a bottom plate formed with a ventilation hole; A front plate and a rear plate mounted at front and rear sides of the bottom plate, the outer surface of which is inclined in a streamline shape, and both left and right ends of which are formed to side surfaces of the bottom plate; A side door mounted on a side surface of the bottom plate, the side door being coupled to one of the front plate and the back plate by a binding part; And a mounting part fixedly mounted to the bottom of the bottom plate and installed in the roof rack when the roof carrier is installed in the roof rack of the vehicle.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 구성 예는, 상기 전면 판과 상기 배면 판 및 상기 사이드 도어 중 어느 하나에는 고정 고리가 형성되는 것이 효과적이다.In a configuration example for effectively implementing the object of the embodiment, it is effective that the fixing ring is formed on any one of the front plate, the back plate and the side door.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 다른 구성 예는, 상기 장착부는, 상기 바닥 판의 저면에 고정 장착되고, 차량 루프 랙의 외형형상과 대응하는 형상으로 형성되며, 다른 한쪽에는 체결너트부가 형성된 고정 브래킷; 상기 고정 브래킷의 한쪽에 제2 힌지부로 연결되고 차량 루프 랙의 외형형상과 대응하는 형상으로 형성되며, 한쪽에는 아래쪽 방향으로 절곡되어 상기 고정 브래킷의 체결너트부와 대응하는 위치에 체결 구멍이 형성된 제1 개폐 브래킷; 및 상기 제1 개폐 브 래킷의 체결구멍을 통하여 상기 고정 브래킷의 체결너트부에 체결되는 체결볼트;로 구성되는 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively implementing the object of the embodiment, the mounting portion is fixedly mounted on the bottom surface of the bottom plate, is formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, the other side of the fixed fastening nut formed Brackets; A second hinge portion connected to one side of the fixing bracket and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and one side of the fixing bracket is bent downward to form a fastening hole at a position corresponding to the fastening nut portion of the fixing bracket. 1 opening and closing bracket; And a fastening bolt fastened to a fastening nut part of the fixing bracket through a fastening hole of the first opening / closing bracket.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 고정 브래킷과 상기 제1 개폐 브래킷의 내면에는 마찰계수가 높고 완충재역할이 되는 미끄럼방지 패드가 부착된 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively implementing the object of the embodiment, the fixing bracket and the inner surface of the first opening and closing bracket is effective in that the high friction coefficient and the non-slip pad that serves as a buffer material.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 장착부는, 상기 바닥 판의 저면에 고정 장착되고, 차량 루프 랙의 외형형상과 대응하는 형상으로 형성된 고정 브래킷; 상기 고정 브래킷의 한쪽에 제2 힌지부로 연결되고, 차량 루프 랙의 외형형상과 대응하는 형상으로 형성되며, 한쪽은 아래쪽 방향으로 절곡되어 체결 구멍이 형성된 제1 개폐 브래킷; 상기 고정 브래킷의 다른 쪽에 제3 힌지부로 연결되고, 차량 루프 랙의 외형형상과 대응하는 형상으로 형성되며, 한쪽은 아래쪽 방향으로 절곡되어 체결 너트부가 형성된 제2 개폐 브래킷; 및 상기 제1 개폐 브래킷의 체결구멍을 통하여 상기 제2 개폐 브래킷의 체결너트부에 체결되는 체결볼트;로 구성되는 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively realizing the object of the embodiment, the mounting portion, the fixed bracket is fixedly mounted on the bottom surface of the bottom plate, and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack; A first opening / closing bracket connected to one side of the fixing bracket by a second hinge portion and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and one side of which is bent downward to form a fastening hole; A second opening / closing bracket connected to the other side of the fixing bracket by a third hinge part and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and one side of which is bent in a downward direction to form a fastening nut part; And fastening bolts fastened to fastening nut portions of the second opening and closing brackets through fastening holes of the first opening and closing brackets.

상기 실시예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 또 다른 구성 예는, 상기 고정 브래킷과 상기 제1 개폐 브래킷 및 상기 제2 개폐 브래킷의 내면에는 마찰계수가 높고 완충재역할이 되는 미끄럼방지 패드가 부착된 것이 효과적이다.Another configuration example for effectively realizing the object of the embodiment, the fixing bracket and the inner surface of the first opening and closing bracket and the second opening and closing bracket is effective in that the high friction coefficient and the non-slip pad that serves as a cushioning material is attached. .

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 고안을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention configured as described above will be described in detail.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어를 보인 예시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어를 차량에 장착하여 보인 예시도이며, 도 3a 및 도 3b는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 주요 요부인 사이드 도어를 개폐한 상태를 보인 예시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 주요 요부인 사이드 장착부를 발췌하여 보인 예시도이며, 도 5는 도 4의 장착부의 설치상태를 보인 단면 예시도이고, 도 6은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어에서 장착부의 다른 실시예를 보인 예시도이며, 도 7은 본 고안에 따른 차량용 루프 캐리어의 다른 실시예를 보인 측면 예시도이다.1 is an exemplary view showing a vehicle roof carrier according to the present invention, Figure 2 is an exemplary view showing the vehicle roof carrier according to the present invention mounted on the vehicle, Figures 3a and 3b is a vehicle roof according to the present invention Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the main door opening and closing the main door, Figure 4 is an exemplary view showing a side mounting portion of the main recess in the vehicle roof carrier according to the present invention, Figure 5 is an installation of the mounting portion of FIG. Figure 6 is an exemplary cross-sectional view showing a state, Figure 6 is an exemplary view showing another embodiment of the mounting portion in the vehicle roof carrier according to the present invention, Figure 7 is a side view showing another embodiment of the vehicle roof carrier according to the present invention. .

본 고안에 따른 루프 캐리어(1)는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이 바닥 판(2)의 전후방에 각각 전면 판(3)과 배면 판(4)을 장착하고, 바닥 판(2)의 양 측면에는 사이드 도어(7)를 장착하며, 바닥 판(2)의 저면에는 복수 개의 장착부(20)를 배열한 것이다.As shown in FIGS. 1 and 2, the loop carrier 1 according to the present invention mounts the front plate 3 and the back plate 4 at the front and rear of the bottom plate 2, respectively, and the amount of the bottom plate 2. The side door 7 is mounted on the side surface, and a plurality of mounting portions 20 are arranged on the bottom surface of the bottom plate 2.

상술한 바닥 판(2)은 복수 개의 통기 구멍(5)을 관통시켜 형성하여 빗물 등이 유입되었을 때에 자연적으로 배수되도록 한 것이다.The above-described bottom plate 2 is formed by passing through the plurality of vent holes 5 so as to naturally drain when rain water or the like flows in.

상술한 전면 판(3)과 배면 판(4)은 겉면이 경사지도록 형성되어 유체의 저항을 적게 받도록 유선형으로 형성한 것이고, 구체적으로 나타내지 않았으나 보강 프레임을 내부에 더 구비할 수도 있다.The front plate 3 and the back plate 4 described above are formed to be inclined so that the outer surface is inclined so as to receive less resistance from the fluid, and is not specifically illustrated, but may further include a reinforcing frame therein.

또한, 상술한 전면 판(3)과 배면 판(4) 및 사이드 도어(7) 중에 어느 하나의 상면 모서리에는 고정 고리(6)를 형성시켜 주고, 그 고정 고리(6)에는 결속 끈을 묶거나 덮개 망을 씌워 고정할 수 있도록 한 것이다.In addition, the upper surface edge of any one of the above-described front plate 3, back plate 4 and the side door (7) to form a fixing ring (6), the fixing ring (6) to tie a tie string or It is covered with a cover net to fix it.

상술한 사이드 도어(7)는 첨부도면 도 3a 및 도 3b를 참조하여 상세하게 설 명한다.The above-described side door 7 will be described in detail with reference to the accompanying drawings, FIGS. 3A and 3B.

상술한 사이드 도어(7)는 바닥 판(2)과 접하는 쪽에 제1 힌지부(8)를 구비하여 사이드 도어(7)가 바깥쪽으로 열리도록 하고, 사이드 도어(7)의 한쪽에는 상술한 전면 판(3) 또는 배면 판(4)의 한쪽에 결속되어 임의로 열리지 않도록 결속부(9)를 더 구비하는 것이다.The above-described side door 7 includes a first hinge portion 8 on the side contacting the bottom plate 2 so that the side door 7 opens outward, and on one side of the side door 7 the front plate described above. (3) or the binding part 9 is further provided so that it may be bound to one side of the back board 4, and will not open arbitrarily.

상술한 결속부(9)는 결속 몸체(10)의 한쪽에 결속 레버(11)를 구비하고, 결속 몸체(10)의 한쪽에는 결속 풀림 방지 버튼(12)을 배치하여, 결속 풀림 방지 버튼(12)을 누른 상태에서만 상술한 결속 레버(11)를 젖힐 수 있도록 한 것이며, 상술한 결속부는 공지의 사용제품을 구매하여 장착하는 것으로 결속 풀림 방지 버튼(12)의 상세한 구성 설명은 생략한다.The above-mentioned binding unit 9 includes a binding lever 11 on one side of the binding body 10, and a binding release preventing button 12 is disposed on one side of the binding body 10, thereby preventing the binding release button 12. The above-mentioned binding lever 11 can be flipped only while pressing), and the above-described binding unit purchases and installs a known product, and thus detailed description of the configuration of the binding release preventing button 12 will be omitted.

상술한 장착부(20)는 첨부도면 도 4 및 도 5를 참조하여 상세하게 설명한다.The above-described mounting portion 20 will be described in detail with reference to FIGS. 4 and 5.

상술한 장착부(20)는 도 4에 나타낸 바와 같이 바닥 판(2)의 저면에 고정되는 고정 브래킷(21)과 고정 브래킷(21)의 한쪽에 제2 힌지부(24)로 연결되는 제1 개폐 브래킷(23)으로 이루어진다.As shown in FIG. 4, the above-described mounting part 20 includes a fixing bracket 21 fixed to the bottom of the bottom plate 2 and a first opening / closing connected to the second hinge portion 24 on one side of the fixing bracket 21. Bracket 23.

상술한 고정 브래킷(21)은 루프 랙(31)의 외형 형상과 대응하는 형상으로 구부러진 형태로 형성되고, 한쪽에는 체결 너트부(25)가 형성되며, 고정 브래킷(21)의 안쪽 면에는 미끄럼방지 패드(22)가 부착된 된다.The fixing bracket 21 is formed in a shape bent in a shape corresponding to the outer shape of the roof rack 31, the fastening nut portion 25 is formed on one side, the inner surface of the fixing bracket 21 to prevent slipping The pad 22 is attached.

상술한 미끄럼방지 패드(22)는 표면 마찰력이 크고 소정의 쿠션역할을 할 수 있는 재질이 바람직하며, 한 예로서 고무 재질, 우레탄, 합성수지 등이 있다.The non-slip pad 22 is preferably made of a material having a high surface friction force and capable of acting as a predetermined cushion. Examples of the non-slip pad 22 include rubber, urethane, and synthetic resin.

상술한 제1 개폐 브래킷(23)은 상술한 루프 랙(31)의 외형 형상과 대응하는 형상으로 구부러진 형태로 형성되고, 한쪽 끝은 아래 방향으로 구부러져 형성되며, 한쪽에는 체결 구멍(26)이 형성되고, 내면에는 상술한 미끄럼 방지 패드(22)와 동일한 부재가 부착된다.The first opening and closing bracket 23 is formed in a shape bent in a shape corresponding to the outer shape of the roof rack 31 described above, one end is formed bent in the downward direction, the fastening hole 26 is formed on one side The same member as the anti-slip pad 22 described above is attached to the inner surface.

상술한 제1 개폐 브래킷(23)의 체결구멍(26)은 상술한 고정 브래킷(21)의 체결 너트부(25)와 대응하는 위치에 형성되는 것이고, 체결구멍(26)에는 체결볼트(27)가 끼워져 볼트(27)의 나사부는 상술한 체결 너트부(25)에 체결되는 것이다.The fastening hole 26 of the first opening / closing bracket 23 is formed at a position corresponding to the fastening nut part 25 of the fixing bracket 21 described above, and the fastening bolt 27 is provided at the fastening hole 26. Is inserted into the threaded portion of the bolt 27 is fastened to the above-described fastening nut portion 25.

상술한 장착부(20)는 도 5에 나타낸 바와 같이 루프 캐리어(1)의 바닥 판(2) 저면에 장착되어 차량(30)에 장착된 루프 랙(31)에 설치되는 것이다.As described above, the mounting portion 20 is mounted on the roof rack 31 mounted on the vehicle 30 by being mounted on the bottom surface of the bottom plate 2 of the roof carrier 1.

좀 더 상세하게 설명하면, 고정 브래킷(21)에서 제2 힌지부(24)에 의해 제1 개폐 브래킷(23)이 열리고, 이렇게 열린 상태에서 루프 랙(31)에 얹히고 이후에 체결볼트(27)를 체결하여 고정하는 것이다.In more detail, the first opening and closing bracket 23 is opened by the second hinge portion 24 in the fixing bracket 21, and the mounting bracket 27 is mounted on the roof rack 31 in this open state. ) To fasten.

특히 제1 개폐 브래킷(23)은 체결볼트(27)에 의해 체결되지 않은 상태에서는 자중에 처지는 것이고, 이렇게 처진 형태에서는 바깥쪽 아래 방향으로 경사진 형태로 자연스럽게 열린 형태를 띠는 것이어서 더욱 쉽게 차량(30)의 루프 랙(31)에 쉽게 설치할 수 있는 것이다.Particularly, the first opening / closing bracket 23 sags at its own weight when it is not fastened by the fastening bolts 27. In this sagging form, the first opening and closing bracket 23 is naturally open in the form of being inclined outward and downward more easily. It can be easily installed in the roof rack 31 of 30).

또한, 루프 캐리어(1)를 루프 랙(31)에 설치한 상태에서 미끄럼방지 패드(22)는 루프 랙(31)과 긴밀하게 밀착되는 것으로 차량의 주행중에 흔들림이 발생하지 않는 것이다.In addition, the anti-skid pad 22 is in close contact with the roof rack 31 in the state where the roof carrier 1 is installed in the roof rack 31 so that shaking does not occur while the vehicle is running.

첨부도면 도 6은 장착부(20a)의 다른 실시한 예를 나타낸 것이다.Figure 6 shows another embodiment of the mounting portion (20a).

상술한 장착부(20a)는 도 6에 나타낸 바와 같이 바닥 판(2)의 저면에 고정되는 고정 브래킷(21a)과 고정 브래킷(21a)의 한쪽에 제2 힌지부(24)로 연결되는 제1 개폐 브래킷(23)과, 고정 브래킷(21a)의 다른 한쪽에 제3 힌지부(29)로 연결되는 제2 개폐 브래킷(28)으로 구성된다.As shown in FIG. 6, the mounting portion 20a described above is connected to the fixing bracket 21a fixed to the bottom of the bottom plate 2 and the first hinge portion 24 connected to one side of the fixing bracket 21a. It consists of the bracket 23 and the 2nd opening-and-closing bracket 28 connected by the 3rd hinge part 29 to the other side of the fixing bracket 21a.

상술한 고정 브래킷(21a)은 루프 랙(31)의 외형 형상과 대응하는 형상으로 구부러진 형태로 형성되고, 고정 브래킷(21a)의 안쪽 면에는 미끄럼방지 패드(22)가 부착된 된다.The fixing bracket 21a is bent in a shape corresponding to the outer shape of the roof rack 31, and the non-slip pad 22 is attached to the inner surface of the fixing bracket 21a.

상술한 제1 개폐 브래킷(23)은 상술한 루프 랙(31)의 외형 형상과 대응하는 형상으로 구부러진 형태로 형성되고, 한쪽은 아래쪽 방향으로 구부려지며, 한쪽에는 체결 구멍(26)이 형성되고, 내면에는 상술한 미끄럼 방지 패드(22)와 동일한 부재가 부착된다.The first opening and closing bracket 23 described above is formed in a shape bent in a shape corresponding to the outer shape of the roof rack 31 described above, one side is bent in the downward direction, a fastening hole 26 is formed on one side, The same member as the anti-slip pad 22 described above is attached to the inner surface.

상술한 제2 개폐 브래킷(28)은 상술한 루프 랙(31)의 외형 형상과 대응하는 형상으로 구부러진 형태로 형성되고, 한쪽에는 체결 너트부(25)가 형성되며, 내면에는 상술한 미끄럼 방지 패드(22)와 동일한 부재가 부착된다.The second opening and closing bracket 28 is formed in a shape bent in a shape corresponding to the outer shape of the roof rack 31 described above, a fastening nut portion 25 is formed on one side, the anti-slip pad described above on the inner surface The same member as (22) is attached.

또한, 상술한 제1 개폐 브래킷(23)의 체결구멍(26)은 상술한 제2 개폐 브래킷(28)의 체결 너트부(25)와 대응하는 위치에 형성되는 것이고, 체결구멍(26)에는 체결볼트(27)가 끼워져 볼트(27)의 나사부는 상술한 체결 너트부(25)에 체결되는 것이다.In addition, the above-mentioned fastening hole 26 of the 1st opening / closing bracket 23 is formed in the position corresponding to the fastening nut part 25 of the 2nd opening-and-closing bracket 28 mentioned above, and fastening to the fastening hole 26 The bolt 27 is fitted so that the threaded portion of the bolt 27 is fastened to the fastening nut 25 described above.

상술한 장착부(20a)는 도 5에 나타낸 장착부(20)와 동일한 형태로 루프 캐리어(1)의 바닥 판(2) 저면에 장착되어 차량(30)에 장착된 루프 랙(31)에 설치되는 것이다.The mounting portion 20a described above is installed on the roof rack 31 mounted on the vehicle 30 by being mounted on the bottom surface of the bottom plate 2 of the roof carrier 1 in the same manner as the mounting portion 20 shown in FIG. 5. .

도 5를 참조하여 설치 상태를 좀 더 상세하게 설명하면, 고정 브래킷(21a)에서 제2 힌지부(24)에 의해 제1 개폐 브래킷(23)이 열리고, 다른 쪽에서는 제3 힌지부(29)에 의해 제2 개폐 브래킷(28)이 열리며, 이렇게 열린 상태에서 루프 랙(31)에 얹히고 이후에 체결볼트(27)를 체결하여 고정하는 것이다.Referring to FIG. 5, the installation state will be described in more detail. In the fixing bracket 21a, the first opening and closing bracket 23 is opened by the second hinge portion 24, and the third hinge portion 29 is formed on the other side. By opening and closing the second opening and closing bracket 28, it is placed on the roof rack 31 in this open state and then to fasten the fastening bolt 27 by fastening.

특히 제1 개폐 브래킷(23)과 제2 개폐 브래킷(28)은 체결볼트(27)에 의해 체결되지 않은 상태에서는 자중에 처지는 것이고, 이렇게 처진 형태에서는 바깥쪽 아래 방향으로 경사진 형태로 자연스럽게 열린 형태를 띠는 것이어서 더욱 쉽게 차량(30)의 루프 랙(31)에 쉽게 설치할 수 있는 것이다.Particularly, the first opening and closing bracket 23 and the second opening and closing bracket 28 are sag in their own weight when they are not fastened by the fastening bolts 27. Since it can be easily installed in the roof rack 31 of the vehicle 30.

본 고안의 또 다른 실시한 예로서 도 7에 나타낸 바와 같이 루프 캐리어(1)의 바닥 판(2)에 도난 방지부(13)를 장착할 수 있고, 도난 방지부(13)는 루프 랙(31)에 결속되는 것이며, 열쇠 등의 잠금 장치에 의하여 해치가 가능하도록 한 것이다.As another exemplary embodiment of the present invention, as shown in FIG. 7, the antitheft portion 13 may be mounted on the bottom plate 2 of the roof carrier 1, and the antitheft portion 13 may be a roof rack 31. It is to be bound to, so that the hatch is enabled by a lock such as a key.

상술한 도난 방지부(13)는 공지의 사용 제품을 적용한 것으로 도난 방지부(13)의 자체 구성설명은 생략한다.The above-described anti-theft unit 13 applies a known use product, and a description of its own construction of the anti-theft unit 13 will be omitted.

이하 본 고안의 동작 및 작용을 첨부도면 도 2, 도 3a, 도 3b, 도 5 및 도 7을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation and operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 2, 3A, 3B, 5 and 7.

사용자는 루프 캐리어(1)를 먼저 차량(30)의 루프 랙(31)에 설치하고, 루프 캐리어(1)에 짐을 적재하며, 짐을 끈이나 덮개 망(32) 등을 이용하여 고정하는 것 이다.The user installs the roof carrier 1 on the roof rack 31 of the vehicle 30 first, loads the luggage on the roof carrier 1, and fixes the luggage using a string or a cover net 32.

루프 캐리어(1)를 차량(30)의 루프 랙(31)에 설치할 때에는 장착부(20)(20a) 또는 도난 방지부(13)가 모두 열린 상태에서 루프 랙(31)에 루프 캐리어(1)를 얹히고, 장착부(20)(20a)에서 체결볼트(27)를 체결완료하면 루프 캐리어(1)의 설치는 완료되는 것이다.When installing the roof carrier 1 to the roof rack 31 of the vehicle 30, the roof carrier 1 is placed on the roof rack 31 with both the mounting parts 20 (20a) or the anti-theft part 13 open. When the mounting bolts 20 are fastened to the mounting parts 20 and 20a, the installation of the loop carrier 1 is completed.

상술한 바와 같이 루프 캐리어(1)의 설치된 상태에서 루프 캐리어(1)에 짐을 적재하는 것인데, 짐의 무게가 가볍다면 사이드 도어(7)를 굳이 개방할 필요는 없지만, 만약 짐의 무게가 무거워 힘겨울 때에는 사이드 도어(7)를 개방하여 짐을 들어올리는 높이를 조금이나마 낮출 수 있는 것이다.As described above, the load is loaded on the loop carrier 1 in the installed state of the loop carrier 1, but if the weight is light, it is not necessary to open the side door 7, but if the load is heavy, In winter, by opening the side door (7) can be slightly lowered the height of lifting the luggage.

특히 키가 작은 사람은 사이드 도어(7)를 개방하는 것이 짐을 올리거나 내릴 때에 더 편리한 것이다.In particular, for a short person, opening the side door 7 is more convenient when loading or unloading.

사이드 도어(7)는 결속부(9)를 결속을 해제하면 제1 힌지부(8)를 중심으로 열리는 것이고, 사이드 도어(7)를 닫은 후에 결속부(9)에서 결속하면 사이드 도어(7)는 닫힌 상태를 유지하는 것이다.The side door 7 is opened around the first hinge part 8 when the binding part 9 is released from the binding, and the side door 7 is closed when the side door 7 is closed in the binding part 9 after the side door 7 is closed. Is to remain closed.

다른 한편으로 루프 캐리어(1)를 차량(30)에서 제거하고자 할 때에는 체결볼트(27)를 풀어내고 장착부(20)(20a)를 열은 다음에 루프 캐리어(1)를 들어올려서 제거하는 것이다.On the other hand, when the roof carrier 1 is to be removed from the vehicle 30, the fastening bolt 27 is released, the mounting portions 20 and 20a are opened, and then the roof carrier 1 is lifted up and removed.

본 고안은 기재된 구체적인 예에 대하여만 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상범위 내에서 다양한 변형 및 수정할 수 있은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 실용신안등록청구범위에 속함은 당연한 것이다.Although the present invention has been described in detail only with respect to the specific examples described, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and changes can be made within the technical scope of the present invention, and such modifications and modifications belong to the appended utility model registration claims.

본 고안에 따른 루프 캐리어는 장착부의 제1, 제2 개폐 브래킷이 자중에 의해 벌려짐으로 인하여 차량의 루프 랙에 쉽게 얹혀 설치할 수 있고, 또한 쉽게 제거할 수 있다.The roof carrier according to the present invention can be easily mounted on a roof rack of a vehicle because the first and second opening and closing brackets of the mounting portion are opened by their own weight, and can be easily removed.

또한, 루프 캐리어의 사이드 도어를 개폐함으로써 짐을 싣거나 내릴 때에 편리한 것이고, 사이드 도어는 반드시 결속 풀림 방지 버튼을 누른 상태에서 결속이 해제되는 것으로 주행 중에 사이드 도어가 임의로 열리지 않는 것이다.In addition, it is convenient when loading or unloading the luggage by opening and closing the side door of the roof carrier, and the side door is released by holding the anti-lock release button necessarily, and the side door does not open arbitrarily during driving.

또한, 도난 방지부를 더 장착해줌으로써 예상하지 못한 제3 자로부터의 도난을 예방할 수 있는 것이다.In addition, by installing an anti-theft protection, it is possible to prevent theft from an unexpected third party.

Claims

A bottom plate 2 formed with ventilation holes;

A front plate 3 and a rear plate 4 mounted on front and rear sides of the bottom plate, the outer surface of which is inclined in a streamline shape, and both left and right ends of which are formed to the side of the bottom plate;

A side door (7) mounted to a side of the bottom plate as a first hinge portion and bound to one of the front plate and the back plate by a binding portion (9); And

A mounting portion (20) (20a) fixedly mounted to the bottom of the bottom plate and installed in the roof rack when the roof carrier is installed in the roof rack of the vehicle;

Vehicle loop carrier comprising a.

According to claim 1,

Vehicle loop carrier, characterized in that the fixing ring (6) is formed on any one of the front plate, the back plate and the side door.

According to claim 1,

The mounting portion 20,

A fixing bracket 21 fixedly mounted to a bottom surface of the bottom plate and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and having a fastening nut part on the other side thereof;

The second hinge portion 24 is connected to one side of the fixing bracket and is formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and is bent downward to correspond to the fastening nut portion of the fixing bracket 21. A first opening and closing bracket 23 having a fastening hole 26 formed therein; And

A fastening bolt 27 fastened to a fastening nut part of the fixing bracket through a fastening hole of the first opening / closing bracket;

Vehicle loop carrier, characterized in that consisting of.

The method of claim 3, wherein

An inner surface of the fixing bracket (21) and the first opening and closing bracket (23) has a high friction coefficient and a non-slip pad (22), which is a cushioning material, is attached.

According to claim 1,

The mounting portion 20a,

A fixing bracket (21a) fixedly mounted to a bottom surface of the bottom plate and formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack;

A first opening / closing bracket (23) connected to one side of the fixing bracket by a second hinge portion (24), formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and one side bent downward to form a fastening hole;

A second opening / closing bracket (28) connected to the other side of the fixing bracket by a third hinge portion (29), formed in a shape corresponding to the outer shape of the vehicle roof rack, and one side bent downward to form a fastening nut portion; And

A fastening bolt 27 fastened to a fastening nut part of the second opening and closing bracket 28 through a fastening hole of the first opening and closing bracket 23;

Vehicle loop carrier, characterized in that consisting of.

The method of claim 5,

An inner surface of the fixing bracket 21a, the first opening / closing bracket 23 and the second opening / closing bracket 28 is provided with a non-slip pad 22 having a high coefficient of friction and a cushioning role. carrier.