KR200428317Y1 - 자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송장치 - Google Patents

자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치에 관한 것이다.
본 고안은, 도어락의 데드 볼트에 맞물리는 이송기어; 일단에 상기 이송기어를 구비하는 이송축; 모터에 의해 구동되는 모터축; 및 상기 이송축 및 상기 모터축을 자기적으로 연결시키는 자기식 커플링을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치를 제공한다.
본 고안에 의하면, 전동식 도어락에 구비되는 이송축과 모터축을 자기적으로 연결하는 자기식 커플링을 구비함으로써 모터에 과부하가 걸리는 것을 방지하는 효과가 있다.
도어락, 데드 볼트, 모터, 과부하, 커플링, 자성체

Description

자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치{Transfer Mechanism of Dead Bolt in Motor-driven Door Lock Equipped with Magnetic Coupling}
도 1은 종래 기술에 따른 전동 모티스락을 나타내는 사시도,
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치를 나타내는 요부 분해 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
201: 데드 볼트203: 이송기어
205: 이송축207: 모터
209: 모터축211: 자기식 커플링
213: 감속부215: 랙기어
216: 선기어217: 유성기어
218: 링기어219: 하부 이송축
221: 캐리어223: 상부 이송축
225: 제 1 커플링227: 제 2 커플링
본 고안은 자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 전동식 도어락에 구비되는 이송축과 모터축을 자기적으로 연결하는 자기식 커플링을 구비함으로써 모터에 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있는 자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치에 관한 것이다.
잠금 장치의 일종인 도어락(Door Lock)은 일반 주택 또는 아파트나 기업, 사무실 등에 널리 사용되고 있으며, 대표적으로는 현관문이나 은행의 금고, 특정 지역의 출입을 제한하기 위한 출입 통제 장치에 사용된다.
일반적인 도어락에는 래치볼트(Latch Bolt)와 데드볼트(Dead Bolt)를 내측에 구비한 모티스락(Mortise Lockset)이 사용되는데, 래치볼트와 데드볼트는 모티스락의 측면에 출몰될 수 있는 구조로 장착되고 도어의 핸들과 회전 노브에 의해 조작된다.
또한, 통상적으로는 수동으로 잠금/해정을 하게 되어 있는 기계적인 방식과, 솔레노이드나 모터 등을 이용하여 잠금/해정을 하게 되어 있는 전기적인 방식이 사용되고 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 전동 모티스락을 나타내는 사시도이다.
도 1에서 도시하는 바와 같이 종래 기술에 따른 전동 모티스락은 데드볼트(101), 데드볼트(101)에 연결되는 랙 기어(103), 랙 기어(103)에 맞물리는 피니언 기어(105), 피니언 기어(105)를 구동하기 위한 모터(107)를 포함하여 구성된다.
따라서, 모터(107)의 회전에 연동하여 피니언 기어(105)가 회전하면 랙 기어(103)가 직선 운동을 하고 그에 따라 데드볼트(101)가 모티스락(100)의 외부로 돌출하거나 내부로 인입된다.
그런데, 이와 같은 종래 기술에 의하면, 데드볼트(101)에 외부로부터의 충격이 가해지는 경우, 가해진 충격이 데드볼트(101) 및 랙 기어(103)를 거쳐 그대로 모터(107)에 전달되므로, 모터(107)가 손상되는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로서, 전동식 도어락에 구비되는 이송축과 모터축을 자기적으로 연결하는 자기식 커플링을 구비함으로써 모터에 과부하가 걸리는 것을 방지할 수 있는 자기식 커플링을 구비한 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치를 제공하는 데 그 주된 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 도어락의 데드 볼트에 맞물리는 이송기어; 일단에 상기 이송기어를 구비하는 이송축; 모터에 의해 구동되는 모터축; 및 상기 이송축 및 상기 모터축을 자기적으로 연결시키는 자기식 커플링을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치를 제공한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치를 나타내는 요부 분해 사시도이다.
도 2에서 도시하는 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치는, 데드 볼트(201)에 맞물리는 이송기어(203), 일단에 이송기어(203)를 구비하는 이송축(205), 모터(207)에 의해 구동되는 모터축(209), 이송축(205) 및 모터축(209)을 자기적으로 연결시키는 자기식 커플링(211) 및 이송축(205)의 중간측에 형성되는 감속부(213)를 포함하여 구성된다.
데드 볼트(201)의 외주면 일측에는 랙기어(215)가 형성되어 있으며, 랙기어(215)에 이송기어(203)가 맞물린다. 이에 따라, 이송기어(203)가 회전하면 데드 볼트(201)는 직선 운동을 하면서 도어락의 잠금 또는 해정을 수행한다.
이송축(205)의 일측에는 이송기어(203)가 형성되어 있으며, 이송축(205)의 타측은 자기식 커플링(211)에 의해 모터축(209)에 연결된다. 따라서, 이송축(205)은 모터(207)에서 발생한 동력을 모터축(209)으로부터 전달받아서 이송기어(203)를 구동하여 데드 볼트(201)를 동작시킨다.
한편, 이송축(205)의 중간측에는 감속부(213)가 형성되는데, 감속부(213)는 모터(207)의 고속 회전을 감속시킴으로써 이송기어(203)에 큰 동력을 전달하는 역할을 한다.
감속부(213)는 선기어(216), 유성기어(217) 및 링기어(218)를 포함하는 유성기어장치(Planetary Gear Train)로서 형성된다.
선기어(216)는 하부 이송축(219)의 상단에 형성되며, 선기어(216)에 외접하는 유성기어(217)는 캐리어(221)에 의해 회전 가능하게 지지되는 동시에 링기어(218)에 내접한다. 링기어(218)는 상부 이송축(223)의 하단에 형성된다.
이러한 감속부(213)에 있어서는, 입력측이 되는 선기어(213), 출력측이 되는 링기어(218) 및 두 기어의 사이에서 회전하는 유성기어(217)의 각 기어치의 수를 조절함으로써 입력측과 출력측의 회전비를 변화시킬 수 있다. 즉, 이 과정에서 감속이 일어나는 것이다.
이에 따라, 회전력은 모터(207)에서 발생하여 모터축(209) 및 자기식 커플링(211)을 통해 하부 이송축(219)에 전달되되 감속부(213)에서 감속된 채로 상부 이송축(223)에 전달되게 된다.
이러한 유성기어장치의 구성 및 작동 원리는 이미 공지된 것이므로 그에 관한 더 상세한 설명은 생략하기로 한다.
한편, 감속부(213)는 이송축(205)이 아닌 모터축(209)의 중간측에 형성될 수도 있으며, 감속부(213)는 감속 기능을 수행할 수 있는 한 본 실시예에 개시된 구성에 한정되지 않고 다양한 형태로 이루어질 수 있다.
모터(207)는 통상적인 전기 모터이며 모터축(209)은 모터(207)의 일측에 연결되어 구동한다. 모터(207)는 전자 제어 장치(미도시)에 연결되어 제어될 수도 있다.
자기식 커플링(211)은 모터축(209)과 이송축(205)을 자기적으로 연결하기 위한 것으로서, 제 1 커플링(225) 및 제 2 커플링(227)을 포함하여 구성된다.
제 1 커플링(225)은 모터축(209)의 일단에 형성되고, 제 2 커플링(227)은 제 1 커플링(225)에 대향하되 하부 이송축(219)의 일단에 형성된다.
제 1 커플링(225)과 제 2 커플링(227)은 서로 자기적으로 연결되는데, 제 1 커플링(225) 및 제 2 커플링(227)은 자기적으로 각각 반대의 극성을 가지는 자성체로 형성될 수도 있고, 필요에 따라 제 1 및 제 2 커플링(225, 227) 중 어느 하나는 금속으로 이루어지고 다른 하나는 자성체로 이루어질 수도 있다. 또한, 각 커플링의 대향하는 면은 금속과 자성체를 혼합 배치한 형태로도 형성될 수 있다.
이와 같이 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자기식 커플링(211)의 제 1 커플링(225)과 제 2 커플링(227)은 서로 기계적으로 연결되어 있지 않은 상태, 즉 자기적으로만 연결된 상태에 있기 때문에 데드 볼트(201) 측으로부터 충격이 전달되더라도 직접적으로 모터(207)에까지 전달되는 충격은 기계적인 연결의 경우에 비해 훨씬 줄어들게 된다. 또한, 본 고안의 실시예에 따르면 자기식 커플링(211)의 파손의 우려 역시 거의 없게 된다. 더구나, 제 1 커플링(225)과 제 2 커플링(227)이 일정 거리만큼 서로 이격된 채 자기적 연결을 유지하는 경우 모터(207)에까지 전달되는 충격량은 미미하게 된다.
따라서, 외부로부터 데드 볼트(201)에 충격이 가해지는 경우 그 충격으로 인해 모터(207)에 과부하가 걸리거나 모터(207)에 손상이 발생하였던 종래 기술의 문제점은 이와 같이 해결되게 된다.
이상의 설명은 본 고안을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 본 고안의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 고안을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 고안의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 전동식 도어락에 구비되는 이송축과 모터축을 자기적으로 연결하는 자기식 커플링을 구비함으로써 모터에 과부하가 걸리는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 도어락의 데드 볼트에 맞물리는 이송기어;
    일단에 상기 이송기어를 구비하는 이송축;
    모터에 의해 구동되는 모터축; 및
    상기 이송축 및 상기 모터축을 자기적으로 연결시키는 자기식 커플링
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 이송축의 중간측에는 감속부가 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 모터축의 중간측에는 감속부가 형성되는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 감속부는 유성 기어 장치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 자기식 커플링은,
    상기 이송축의 타단에 형성되는 제 1 커플링; 및
    상기 제 1 커플링에 대향하되 상기 모터축의 일단에 형성되는 제 2 커플링을 포함하되,
    상기 제 1 커플링 또는 상기 제 2 커플링 중 하나 이상은 자성체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전동식 도어락의 데드 볼트 이송 장치.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20180320413A1 (en) * 2017-05-04 2018-11-08 ASSA ABLOY Residential Group, Inc. Gear system for deadbolt actuation
US10508469B2 (en) 2017-03-16 2019-12-17 ASSA ABLOY Residential Group, Inc. Gasket system for an electromechanical lock
WO2022068480A1 (zh) * 2020-09-30 2022-04-07 深圳市凯迪仕智能科技有限公司 用于门锁的驱动机构、门锁
WO2022127179A1 (zh) * 2020-12-14 2022-06-23 深圳市凯迪仕智能科技有限公司 电动锁体

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