CN208220410U - 一种后置双驱异轴离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后置双驱异轴离合器,包括设置在离合器外壳中的驱动器、离合轴和同步传动机构,驱动器采用两个电机且两个电机齿轮之间啮合有推轴齿轮,推轴齿轮固定在推轴上,推轴上活动套接有推簧、推杆。离合轴的前轴、后轴同轴活动套接,同步传动机构的主动扇齿轮与被动扇齿轮之间啮合有同步齿轮。离合轴的后轴外圆上铸有主动扇齿轮,与主动扇齿轮相对的另一侧后轴外圆上设置有离合销,在与所述离合销对应位置的前轴上径向设有离合凹槽,离合凹槽与离合销键合。本实用新型实现了无机械钥匙应急,杜绝了技术开锁,确保了机械锁体的安全性,也大大提高了电子锁的安全性,充分满足了人们的开锁方式和习惯,提高了安装的方便性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子锁领域,特别涉及一种后置双驱异轴离合器。
背景技术
目前,市场上的执手型电子锁在安全结构上存在两大问题。首先,这类电子锁的离合器都安装在前面板中,这就要求必须要用两面都能直开的机械锁体与之配套使用,因此这类电子锁都能绕过离合器或撬开前面板直接开启,安全性差。其次,这类锁都采用机械钥匙应急开锁,也都能被技术盗开,所以,前置离合结构的电子锁都存在着双重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有执手型电子锁安全结构中存在的不足,提供一种后置双驱异轴离合器,采用双电机互备,不用机械钥匙应急,彻底杜绝技术开锁,同时,利用机械锁体的后执手开锁点,采用后置异轴离合结构操作开锁,既能确保机械锁体原有的安全性,又不会改变人们的开锁方式和用锁习惯,提高了电子锁的安全性。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种后置双驱异轴离合器,它包括设置在离合器外壳中的驱动器、离合轴、同步传动机构三部分装置;所述驱动器包括电机、电机齿轮、推轴齿轮、推轴、推簧和推杆;所述离合轴包括前轴、后轴和离合销;其特征在于所述同步传动机构包括主动扇齿轮、同步齿轮和被动扇齿轮,所述驱动器采用两个电机且两个电机齿轮之间啮合有推轴齿轮,所述推轴齿轮固定在推轴上,所述推轴上活动套接有推簧、推杆;所述离合轴的前轴、后轴同轴活动套接,所述同步传动机构的主动扇齿轮与被动扇齿轮之间啮合有同步齿轮。
所述离合轴的后轴外园上铸有主动扇齿轮,与主动扇齿轮相对的另一侧后轴外园上设置有离合销,在与所述离合销对应位置的前轴上径向设有离合凹槽,所述离合凹槽与离合销键合。
所述离合轴的后轴中心铸有后执手方杆,所述后执手方杆与后执手插接。
所述被动扇齿轮中心铸有带方孔的圆轴,圆轴方孔与开锁方杆插接。
所述离合轴的前轴中心开有前轴方孔,前轴方孔与前执手方杆插接。
本实用新型的积极效果是:电子锁采用后置双驱异轴离合器结构,无应急锁芯,彻底杜绝了技术开锁,而双电机互备,实现了无钥匙应急,大大提高了电子锁的安全性,采用后置异轴操作开锁,不用更换锁体,提高了安装效率,也满足了用户正常的开锁方式和习惯。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构图。
附图标记:离合器下壳1、驱动器下壳2、电机3、推轴4、推轴齿轮5、驱动器上壳6、推杆7、离合销8、后执手方杆9、前轴10、前轴方孔11、后轴12、主动扇齿轮13、同步齿轮14、被动扇齿轮15、圆轴16、圆轴方孔17、开锁方杆18、离合器上壳19、前执手方杆20、电机齿轮21、推簧22。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清晰,以下结合附图及实施例作进一步的详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅是本实用新型思路优选的一种具体体现,并不限定本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型一种后置双驱异轴离合器,它包括设置在离合器外壳中的驱动器、离合轴、同步传动机构三部分装置,所述离合器外壳包括上壳19和下壳1,所述驱动器包括:两个电机3、电机齿轮21、推轴齿轮5、推轴4、推簧22和推杆7,这些部件均设置在驱动器外壳中。所述驱动器外壳包括:上壳6和下壳2,所述离合轴包括前轴10、后轴12、离合销8;所述同步传动机构包括:主动扇齿轮13、同步齿轮14、被动扇齿轮15。所述驱动器采用两个电机3,两个电机齿轮21之间啮合有推轴齿轮5,所述推轴齿轮5固定在推轴4上,所述推轴4上活动套接有推簧22、推杆7。所述离合轴的前轴10、后轴12同轴活动套接,所述同步传动机构的主动扇齿轮13与被动扇齿轮15之间啮合有同步齿轮14。
所述离合轴的后轴12外圆上铸有主动扇齿轮13,与主动扇齿轮13相对的另一侧后轴12外圆上设置有离合销8,在与所述离合销8对应位置的前轴10上设有径向离合凹槽,所述离合凹槽与离合销8键合。
所述后轴12中心铸有后执手方杆9,所述后执手方杆9与后执手插接。
所述被动扇齿轮15中心铸有带方孔17的圆轴16,圆轴方孔17与开锁方杆18插接。
所述前轴10中心开有前轴方孔11,前轴方孔11与前执手方杆20插接。
本实用新型工作原理如下:
本实用新型的后置双驱异轴离合器是安装在电子锁后面板中,前执手方杆20穿过门和锁体,插入离合器的前轴方孔11中,即便前面板被撬掉,外人也无法接触到离合器,锁具仍然安全,由于没有锁芯,也无法技术开启,正常时,离合器处于分离状态,后执手方杆9与前执手方杆20分离,但后执手方杆9始终能同步带动开锁方杆18转动,在门内可随时操作开锁、闭锁,而前执手方杆20在门外则不能开锁。当驱动器推杆7将离合销8推入前轴10的离合凹槽时,离合器处于偶合状态,此时前执手方杆20与后轴12将同步旋转带动开锁方杆18转动,实现门外正常开、闭锁。当有一个电机发生故障时,可用另一个电机驱动离合器在门外应急开锁,确保正常使用。
Claims (7)
1.一种后置双驱异轴离合器,它包括:设置在离合器外壳中的驱动器、离合轴和同步传动机构,所述驱动器包括:电机(3)、电机齿轮(21)、推轴齿轮(5)、推轴(4)、推簧(22)和推杆(7);所述离合轴包括前轴(10)、后轴(12)和离合销(8),其特征在于所述同步传动机构包括:主动扇齿轮(13)、同步齿轮(14)和被动扇齿轮(15);所述驱动器采用两个电机(3)且两个电机齿轮(21)之间啮合有推轴齿轮(5),所述推轴齿轮(5)固定在推轴(4)上,所述推轴(4)上活动套接有推簧(22)、推杆(7);所述离合轴的前轴(10)和后轴(12)同轴活动套接,所述同步传动机构的主动扇齿轮(13)与被动扇齿轮(15)之间啮合有同步齿轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述离合轴的后轴(12)外圆上铸有主动扇齿轮(13),与主动扇齿轮(13)相对的另一侧后轴(12)外圆上设置有离合销(8),在与所述离合销(8)对应位置的前轴(10)上设有径向离合凹槽,所述离合凹槽与离合销(8)键合。
3.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述后轴(12)中心铸有后执手方杆(9),所述后执手方杆(9)与后执手插接。
4.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述被动扇齿轮(15)中心铸有带圆轴方孔(17)的圆轴(16),圆轴方孔(17)与开锁方杆(18)插接。
5.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述前轴(10)中心开有前轴方孔(11),前轴方孔(11)与前执手方杆(20)插接。
6.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述驱动器外壳包括上壳(6)和下壳(2)。
7.根据权利要求1所述的一种后置双驱异轴离合器,其特征在于所述离合器外壳包括上壳(19)和下壳(1)。
Priority Applications (1)
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CN201820690910.0U CN208220410U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种后置双驱异轴离合器 |
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CN201820690910.0U CN208220410U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种后置双驱异轴离合器 |
Publications (1)
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CN208220410U true CN208220410U (zh) | 2018-12-11 |
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ID=64511451
Family Applications (1)
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CN201820690910.0U Active CN208220410U (zh) | 2018-05-09 | 2018-05-09 | 一种后置双驱异轴离合器 |
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CN (1) | CN208220410U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111677376A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-18 | 广东钜生科技有限公司 | 一种通配门锁离合装置及智能门锁 |
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2018
- 2018-05-09 CN CN201820690910.0U patent/CN208220410U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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