KR200424755Y1 - Brake shoe assembly having portion to prevent escape - Google Patents

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KR200424755Y1 KR2020060015716U KR20060015716U KR200424755Y1 KR 200424755 Y1 KR200424755 Y1 KR 200424755Y1 KR 2020060015716 U KR2020060015716 U KR 2020060015716U KR 20060015716 U KR20060015716 U KR 20060015716U KR 200424755 Y1 KR200424755 Y1 KR 200424755Y1
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조용남
김성규
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(주)삼성정밀
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Abstract

본 고안은 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리에 관한 것으로서, 그 구성은, 브레이크 드럼 내부의 양쪽에 각각 배치되는 웨브와, 상기 웨브의 가장자리를 따라 수직한 방향으로 고정되는 림과, 상기 림의 외주면에 부착되는 라이닝과, 상기 라이닝의 일면에 힌지 결합되는 파킹 레버를 포함하는 브레이크 슈 어셈블리에 있어서, 상기 파킹 레버의 일측에 파킹 케이블이 끼워질 수 있도록 일측이 개방된 케이블 고정구가 마련되어 있고, 상기 케이블 고정구에 상기 파킹 케이블이 끼워질 때 상기 케이블 고정구의 개방된 측으로 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 파킹 케이블을 고정시키는 케이블 이탈방지턱이 상기 파킹 레버에 마련되는 것을 특징으로 하며, 파킹 레버에 파킹 케이블이 조립되어진 채로 운송시 운송중에 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 운송이 편리하다는 효과가 있다.The present invention relates to a brake shoe assembly in which a cable release prevention jaw is formed, and a configuration thereof includes a web disposed on both sides of a brake drum, a rim fixed in a vertical direction along an edge of the web, and an outer peripheral surface of the rim. A brake shoe assembly comprising a lining attached to a side and a parking lever hinged to one side of the lining, wherein a cable fastener having one side open so that a parking cable is fitted to one side of the parking lever is provided. And a cable release prevention jaw for fixing the parking cable to prevent the parking cable from being released to the open side of the cable fastener when the parking cable is fitted to the fastener. During transport with the parking cable assembled It can prevent the parking cable release, there is an effect that the transportation is convenient.

브레이크 드럼, 브레이크 슈, 림, 이탈방지턱, 라이닝 Brake Drum, Brake Shoe, Rim, Breakaway Jaw, Lining

Description

케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리{Brake shoe assembly having portion to prevent escape}Brake shoe assembly having portion to prevent escape

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view illustrating a brake shoe assembly in which a cable release prevention jaw is formed in accordance with a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 사용상태를 도시한 조립 사시도.Figure 2 is an assembled perspective view showing a state of use of FIG.

도 3은 종래 브레이크 드럼을 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a conventional brake drum.

도 4는 도 3의 일부분을 도시한 정면도.4 is a front view of a portion of FIG. 3;

도 5는 종래 주차 브레이크를 개략적으로 도시한 개념도.5 is a conceptual view schematically showing a conventional parking brake.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 웨브 200 : 림100: web 200: rim

300 : 라이닝 400 : 파킹 레버300: lining 400: parking lever

410 : 케이블 고정구 430 : 케이블 이탈방지턱410: cable fixture 430: cable release prevention

500 : 파킹 케이블 500: parking cable

본 고안은 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리에 관한 것이 다.The present invention relates to a brake shoe assembly in which a cable release prevention jaw is formed.

제동장치(brake system)는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용하는 중요한 장치이며, 일반적으로 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기 속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다. 또한, 제동장치는 주행할 때 주로 사용하는 주 브레이크(foot brake)와 자동차를 주차할 때 사용하는 주차 브레이크(parking brake)가 있다. 일반적으로 제동장치로 휠과 동기 회전하는 원통형 드럼의 내주면을 따라 내측에 설치된 브레이크 슈를 확장 밀착시켜서 제동력을 발생시키는 드럼식 브레이크가 많이 사용된다. 이 중 드럼식 브레이크는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 반원형으로 형성되어 외주면에 브레이크 라이닝(49)이 부착되며, 백플레이트(41)에 두 핀(43)으로 각각 힌지 고정되는 브레이크 슈(45)와, 상기 브레이크 슈(45)의 일단에 설치되어 핀(43)을 회전축으로 하여 브레이크 슈(45)를 회동시키는 휠 실린더(42)와, 상기 브레이크 슈(45)의 외측에 설치됨과 아울러 휠에 연결되어 브레이크 슈(45)의 확장에 따른 제동력을 발생하도록 하는 브레이크 드럼(47)과, 실내의 주차 브레이크 레버에 케이블로 연결되어 브레이크 슈(45)를 확장시키는 브레이크 슈 레버(44)로 구성된다. 이하에서는 상기에서 설명한 드럼식 브레이크의 작동원리를 설명하기로 한다. 우선 주 브레이크 작동시 운전자가 발로 브레이크 페달을 조작하면 마스터 실린더에서 유압을 발생시켜 휠 실린더(42)에 작용하고, 이때 상기 휠 실린더(42)의 피스톤이 좌우로 팽창되면서 브레이크 슈(50)의 브레이크 라이닝(46)을 휠의 브레이크 드럼(47)에 압착시킴으로써 휠에 제동력 을 발생시키게 된다. 또한, 도 5에 도시된 바와 같이 주차 브레이크 작동시 주차 브레이크 레버(10)를 당기게 되면 상기 주차 브레이크 레버(10)에 연결된 케이블(20)에 의해 브레이크 슈(45)와 연결된 주차 레버(44)가 회동하게 된다. 이때, 주차 레버(44)는 스트럿(48)을 통해 브레이크 슈(45)를 확장시켜 브레이크 라이닝(46)을 브레이크 드럼(47)에 압착시킴으로써 휠에 제동상태를 유지할 수 있게 된다. A brake system is an important device used to keep a car parked at the same time as decelerating or stopping a driving car. In general, a brake system converts the kinetic energy of the car into thermal energy using a friction force and releases it into the atmosphere. Friction brake with braking action is used. In addition, the braking system includes a main foot brake mainly used for driving and a parking brake used for parking an automobile. In general, a drum type brake for generating a braking force by expanding and closely contacting a brake shoe installed inward along an inner circumferential surface of a cylindrical drum synchronously rotating with a wheel as a braking device is used. 3 and 4 of the drum brake is formed in a semi-circular shape, the brake lining 49 is attached to the outer circumferential surface, the brake shoe is hinged by the two pins 43 to the back plate 41 ( 45 and a wheel cylinder 42 provided at one end of the brake shoe 45 to rotate the brake shoe 45 with the pin 43 as the rotational axis, and outside the brake shoe 45. The brake drum 47 is connected to the wheel to generate a braking force according to the expansion of the brake shoe 45, and the brake shoe lever 44 is connected to the parking brake lever in the room by a cable to expand the brake shoe 45. It is composed. Hereinafter, the operation principle of the drum-type brake described above will be described. First, when the driver operates the brake pedal by the foot during the operation of the main brake, the hydraulic pressure is generated from the master cylinder to act on the wheel cylinder 42. The lining 46 is pressed against the brake drum 47 of the wheel to generate braking force on the wheel. In addition, when the parking brake lever 10 is pulled during the parking brake operation as illustrated in FIG. 5, the parking lever 44 connected to the brake shoe 45 by the cable 20 connected to the parking brake lever 10 is Will be rotated. At this time, the parking lever 44 is able to maintain the braking state on the wheel by compressing the brake lining 46 to the brake drum 47 by expanding the brake shoe 45 through the strut 48.

그러나 전술한 브레이크 슈의 구조에서는 다음과 같은 문제가 있다.However, the structure of the brake shoe described above has the following problems.

파킹 레버에 파킹 케이블이 조립되어진 채로 운송될 때 운송시에 파킹 케이블이 파킹 레버로부터 이탈되어 차량 조립 라인에서 발견되는 일이 종종 발생하고 있다.When a parking cable is shipped assembled to the parking lever, it often occurs that the parking cable is separated from the parking lever and found in the vehicle assembly line.

따라서, 파킹 레버에 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있는 장치의 개발이 지속적으로 요구되고 있는 실정이다.Therefore, the development of a device that can prevent the parking cable is separated from the parking lever is constantly required.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 파킹 레버에 파킹 케이블이 조립되어진 채로 운송시 운송중에 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 운송이 편리한 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the parking cable is assembled to the parking lever can prevent the parking cable is separated during transportation during transportation, it is possible to prevent the brake shoe assembly with a convenient cable release bumps during transportation The purpose is to provide.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리는, 브레이크 드럼 내부의 양쪽에 각각 배치되는 웨브와, 상기 웨브 의 가장자리를 따라 수직한 방향으로 고정되는 림과, 상기 림의 외주면에 부착되는 라이닝과, 상기 라이닝의 일면에 힌지 결합되는 파킹 레버를 포함하는 브레이크 슈 어셈블리에 있어서, 상기 파킹 레버의 일측에 파킹 케이블이 끼워질 수 있도록 일측이 개방된 케이블 고정구가 마련되어 있고, 상기 케이블 고정구에 상기 파킹 케이블이 끼워질 때 상기 케이블 고정구의 개방된 측으로 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 파킹 케이블을 고정시키는 케이블 이탈방지턱이 상기 파킹 레버에 마련되는 것을 특징으로 한다.The brake shoe assembly in which the cable release prevention jaw of the present invention for achieving the above object is formed includes a web disposed on both sides of the brake drum, a rim fixed in a vertical direction along an edge of the web, and A brake shoe assembly comprising a lining attached to an outer circumferential surface and a parking lever hinged to one surface of the lining, wherein a cable fixture having one side open is provided to allow a parking cable to be fitted to one side of the parking lever. When the parking cable is fitted to the cable fastener is characterized in that the parking lever is provided with a cable release prevention jaw for fixing the parking cable to prevent the parking cable is separated from the open side of the cable fastener.

이하, 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention in detail as follows.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 사용상태를 도시한 조립 사시도이다.1 is an exploded perspective view illustrating a brake shoe assembly in which a cable release prevention jaw is formed according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an assembled perspective view illustrating a use state of FIG. 1.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리는 웨브(100)와 림(200)과 라이닝(300)과 파킹 레버(400)를 포함한다.1 and 2, the brake shoe assembly in which the cable release prevention jaw of the present embodiment is formed includes a web 100, a rim 200, a lining 300, and a parking lever 400.

한 쌍의 웨브(100)(Web)는 브레이크 드럼 내부의 양쪽에 각각 배치되며, 내측으로 여러가지 곡률진 형태의 모양으로 구성되어 있으며, 본 명세서의 도면에서 도시한 웨브(100)의 형상은 일실시예에 불과하다.A pair of webs (100) (Web) are disposed on both sides of the brake drum, respectively, and is configured in a shape of various curvatures inward, the shape of the web 100 shown in the drawings of the present specification is one embodiment It is just an example.

림(Lim)(200)은 웨브(100)의 가장자리를 따라 수직한 방향으로 고정될 수 있 도록 웨브(100)의 가장자리의 형태와 같이 곡률진 형태로 구성되어 있다.The rim 200 is formed in a curved shape, such as the shape of the edge of the web 100 to be fixed in a vertical direction along the edge of the web 100.

이렇게 구성된 림(200)의 중간부는 웨브(100)의 가장자리를 따라 용접 등으로 고정된다.The middle portion of the rim 200 configured as described above is fixed by welding or the like along the edge of the web 100.

라이닝(Lining)(300)은 림(200)의 외주면에 부착된다.Lining (300) is attached to the outer peripheral surface of the rim (200).

파킹 레버(Parking lever)(400)는 라이닝(300)의 일면에 힌지 결합된다.The parking lever 400 is hinged to one surface of the lining 300.

파킹 레버(400)의 일측에는 파킹 케이블(500)이 끼워질 수 있도록 일측이 개방된 케이블 고정구(410)가 마련되어 있다.One side of the parking lever 400 is provided with a cable fastener 410, one side of which is open so that the parking cable 500 can be fitted.

또한, 파킹 레버(400)에는 케이블 이탈방지턱(430)이 마련되어 있는데, 케이블 이탈방지턱(430)은 케이블 고정구(410)에 파킹 케이블(500)이 끼워질 때 케이블 고정구(410)의 개방된 측으로 파킹 케이블(500)이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 파킹 케이블(500)을 고정시킨다.In addition, the parking lever 400 is provided with a cable release prevention jaw 430, the cable release prevention jaw 430 when the parking cable 500 is fitted to the cable fastener 410 is parked toward the open side of the cable fastener 410 The parking cable 500 is fixed to prevent the cable 500 from being separated.

이렇게 파킹 레버(400)에 케이블 이탈방지턱(430)이 마련되어 있어, 파킹 레버(400)에 파킹 케이블(500)이 조립되어진 채로 운송시 운송중에 파킹 케이블(500)이 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 운송이 편리하다.Thus, the cable release prevention jaw 430 is provided in the parking lever 400, the parking cable 500 is assembled to the parking lever 400 can prevent the parking cable 500 from being separated during transportation during transportation, The transportation is convenient.

상술한 바와 같이, 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 실용신안등록청구범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 고안을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.As described above, although described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art will vary the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the utility model registration claims below Can be modified or modified.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안의 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the brake shoe assembly formed with a cable release prevention bar of the present invention as described above, there are the following effects.

파킹 레버에 케이블 이탈방지턱이 마련되어 있어, 파킹 레버에 파킹 케이블이 조립되어진 채로 운송시 운송중에 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있어, 운송이 편리하다.The cable release prevention jaw is provided in the parking lever, and the parking cable is prevented from being released during transportation while the parking cable is assembled to the parking lever, so that the transportation is convenient.

Claims (1)

브레이크 드럼 내부의 양쪽에 각각 배치되는 웨브와, 상기 웨브의 가장자리를 따라 수직한 방향으로 고정되는 림과, 상기 림의 외주면에 부착되는 라이닝과, 상기 라이닝의 일면에 힌지 결합되는 파킹 레버를 포함하는 브레이크 슈 어셈블리에 있어서,A web disposed on both sides of the brake drum, a rim fixed in a vertical direction along an edge of the web, a lining attached to an outer circumferential surface of the rim, and a parking lever hinged to one surface of the lining. In the brake shoe assembly, 상기 파킹 레버의 일측에 파킹 케이블이 끼워질 수 있도록 일측이 개방된 케이블 고정구가 마련되어 있고,One side of the parking lever is provided with a cable fastener open at one side so that the parking cable can be fitted, 상기 케이블 고정구에 상기 파킹 케이블이 끼워질 때 상기 케이블 고정구의 개방된 측으로 파킹 케이블이 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 상기 파킹 케이블을 고정시키는 케이블 이탈방지턱이 상기 파킹 레버에 마련되는 것을 특징으로 하는 케이블 이탈방지턱이 형성된 브레이크 슈 어셈블리.Cable detachment jaw for fixing the parking cable to prevent the parking cable from being separated to the open side of the cable fastener when the parking cable is fitted to the cable fastener is provided in the parking lever, characterized in that the cable release Brake shoe assembly with bumps.
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