KR200423536Y1

KR200423536Y1 - 자전거용 바구니 장착 구조

Info

Publication number: KR200423536Y1
Application number: KR2020060013262U
Authority: KR
Inventors: 김태진
Original assignee: 김태진
Priority date: 2006-05-18
Filing date: 2006-05-18
Publication date: 2006-08-09

Abstract

본 고안은 바구니 장착 구조에 관한 것으로서, 특히 별도의 공구가 필요 없이 상부 체결부재가 나사결합되고 하부 체결부재가 끼움결합됨으로써, 조립작업이 간편하여 소비자가 어려움 없이 신속하게 결합할 수 있는 자전거용 바구니 장착 구조에 관한 것이다.

본 고안은 프레임의 선단에 구비되는 헤드튜브와 이 헤드튜브를 관통하며 앞포크가 연결되는 포크스템 및 이 포크스템에 연결되어 포크스템과 함께 회전가능한 핸들스템으로 이루어진 전륜축에 체결되는 자전거용 바구니 장착 구조에 있어서, 내부에 수납공간이 형성되며, 후면에 간격을 두고 평행하게 한 쌍의 장공이 상하로 절개된 제1결합부 및 저면에 전후로 장공이 절개된 제2결합부가 구비되는 바구니와; 상기 제1결합부의 장공을 가로질러 바구니의 내면에 밀착되는 몸체와 이 몸체의 후면에 간격을 두고 돌출되어 제1결합부의 장공에 삽입되며 외주면에 수나사산이 형성되는 돌출구로 이루어지는 볼트부 및 이 볼트부에 결합하며 내주면에 암나사산이 형성되는 삽입구와 이 삽입구의 후단에서 외측으로 확장된 손잡이가 구비되는 너트부로 이루어지는 상부 체결부재와; 후단이 상기 전륜축에 고정되고 전단에 수직 절곡되며 상부 체결부재의 볼트부와 너트부가 체결되는 관통공이 천공된 확장판이 구비되는 상부 브래킷과; 상기 제2결합부에 대응하도록 전단의 연장판에 여러 개의 관통공이 천공되고 후단 양측에서 서로 간격을 두고 각각 후방으로 연장되다가 내측으로 경사지게 연장되며 자유단부에 외측으로 수직돌기가 대칭 돌출된 걸림 구가 구비되는 하부 체결부재와; 후단이 상기 전륜축에 고정되며 전, 후면이 개방되고 내면 양측단부에 하부 체결부재의 걸림구를 가이드하여 구속하도록 내측으로 경사지다가 외측으로 수직 절곡되는 걸림턱이 구비되는 하부 브래킷; 으로 구성된다.

장착 구조, 바구니, 자전거, 체결부재, 브래킷

Description

자전거용 바구니 장착 구조{JOINT STRUCTURE OF BASKET FOR BICYCLE}

도 1은 본 고안에 따른 자전거용 바구니 장착 구조를 나타내는 결합 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자전거용 바구니 장착 구조를 나타내는 분해 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 자전거용 바구니의 하부 체결부재와 하부 브래킷을 나타내는 도면,

도 4는 종래의 자전거용 바구니 장착 구조를 나타내는 분해 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100: 바구니 110: 제1결합부

120: 제2결합부 121: 차단판

122: 와셔 123: 볼트

123a: 파지홈 200: 상부 체결부재

210: 볼트부 211: 몸체

212: 돌출구 220: 너트부

221: 삽입구 222: 손잡이

222a: 파지홈 300: 상부 브래킷

310: 관통공 320: 확장판

321: 관통공 400: 하부 체결부재

410: 연장판 411: 관통공

420: 걸림구 421: 스토퍼

422: 수직돌기 423: 해체구

500: 하부 브래킷 510: 장착홈

520: 삽입부 530: 걸림턱

본 고안은 바구니 장착 구조에 관한 것으로서, 특히 소비자가 배송받은 자전거에 바구니를 직접 조립할 때 별도의 공구 없이도 신속, 용이하게 체결할 수 있는 자전거용 바구니 장착 구조에 관한 것이다.

종래의 자전거용 바구니 장착 구조를 살펴보면, 도 4에 도시된 바와 같이 자전거 프레임(1)의 선단에는 헤드튜브(2)를 관통하고 앞포크(3a)가 연결되는 포크스템(3)이 구비되어 핸들스템(2a)과 함께 회전가능하게 설치된다.

핸들(2b)의 하부에는 핸들스템(2a), 포크스템(3) 및 앞포크(3a)가 연속적으로 연결되고, 두 갈래로 연장되는 앞포크(3a)에는 전륜이 회전가능하게 설치되며, 프레임(1)의 후단에는 후륜이 회전가능하게 설치된다.

이때, 프레임(1)의 선단에는 바구니(5)가 설치되는데, 바구니(5)는 탑승자가 필요한 물건을 담을 수 있도록 상부 및 하부 브래킷(6,7)에 체결되며, 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 형성되고, 후면 및 저면에 관통 형성된 제1결합 부(5a)와 제2결합부(5b)가 각각 구비된다.

상부 브래킷(6)의 선단은 제1결합부(5a)를 통해 바구니(5)와 볼트결합이 가능하도록 상부 관통공(6b)이 천공되고, 후단은 포크스템(3)에 끼워질 수 있도록 포크스템(3)의 직경에 대응하는 체결구(6a)가 형성된다.

하부 브래킷(7)의 후단은 앞브레이크(3b)와 포크스템(3) 사이의 앞브레이크축(3c)에 끼워지고, 선단은 제2결합부(5b)를 통해 바구니(5)와 볼트결합이 가능하도록 하부 연결공(7a)이 천공된다.

그리고, 상부 브래킷(6)의 연결부분 및 하부 브래킷(7)의 연결부분에는 각각 바구니(5)의 내측으로 배치된 볼트(9a)가 제1결합부(5a) 및 제2결합부(5b)를 통해 외부로 이탈되지 않도록 차단판(8)이 구비된다.

그러나, 이러한 자전거용 바구니 체결 구조는 바구니(5)를 상부 브래킷(6) 및 하부 브래킷(7)에 각각 고정하기 위해서 적어도 네 개씩의 볼트(9a) 및 너트(9b)가 필요하기 때문에 조립작업에 시간 및 인력이 많이 소비된다는 문제가 있다.

한편, 최근에는 온라인으로 주문한 자전거를 소비자의 주소지까지 편리하게 배송하는 방식이 일반화되어 있어서 판매자가 자전거를 포장할 때 전체 부피를 줄이기 위해 바구니는 분리하여 적재, 배송하고 이것을 수령한 주문자가 설명서에 따라 바구니를 직접 자전거에 장착하고 있는 실정이다.

그런데, 전술한 바구니의 체결 구조 하에서는 소비자가 반드시 공구를 사용하여 여러 개의 볼트와 너트를 일일이 체결해야 하는 번거로움과 어려움이 있을 뿐 만 아니라, 결합 중에 부품을 분실하는 경우 따로 구입해야 하고 해당 부품들을 완전하게 체결하지 않고 주행하게 되면 안전사고로 이어질 우려가 있다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 부품이 간소화되어 소비자가 직접 조립하여도 시간 및 인력이 적게 소모되며 간편하고 용이하게 결합됨은 물론이고, 부품 분실이 예방되는 바구니 장착 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자전거용 바구니 장착 구조는,

프레임의 선단에 구비되는 헤드튜브와 이 헤드튜브를 관통하며 앞포크가 연결되는 포크스템 및 이 포크스템에 연결되어 포크스템과 함께 회전가능한 핸들스템으로 이루어진 전륜축에 체결되는 자전거용 바구니 장착 구조에 있어서,

내부에 수납공간이 형성되며, 후면에 간격을 두고 평행하게 한 쌍의 장공이 상하로 절개된 제1결합부 및 저면에 전후로 장공이 절개된 제2결합부가 구비되는 바구니와;

상기 제1결합부의 장공을 가로질러 바구니의 내면에 밀착되는 몸체와 이 몸체의 후면에 간격을 두고 돌출되어 제1결합부의 장공에 삽입되며 외주면에 수나사산이 형성되는 돌출구로 이루어지는 볼트부 및 이 볼트부에 결합하며 내주면에 암나사산이 형성되는 삽입구와 이 삽입구의 후단에서 외측으로 확장된 손잡이가 구비되는 너트부로 이루어지는 상부 체결부재와;

후단이 상기 전륜축에 고정되고 전단에 수직 절곡되며 상부 체결부재의 볼트부와 너트부가 체결되는 관통공이 천공된 확장판이 구비되는 상부 브래킷과;

상기 제2결합부에 대응하도록 전단의 연장판에 여러 개의 관통공이 천공되고 후단 양측에서 서로 간격을 두고 각각 후방으로 연장되다가 내측으로 경사지게 연장되며 자유단부에 외측으로 수직돌기가 대칭 돌출된 걸림구가 구비되는 하부 체결부재와;

후단이 상기 전륜축에 고정되며 전, 후면이 개방되고 내면 양측단부에 하부 체결부재의 걸림구를 가이드하여 구속하도록 내측으로 경사지다가 외측으로 수직 절곡된 걸림턱이 구비되는 하부 브래킷;

으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 너트부의 손잡이에는 외주면을 따라 간격을 두고 내측으로 굴곡되면서 라운딩처리된 파지홈이 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림구의 중앙부에는 외측으로 확장된 스토퍼가 구비되며 자유단부에는 후방으로 연장되며 걸림구가 걸림턱에 구속시 하부 브래킷의 후면 외부로 돌출되는 해체구가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 자전거용 바구니 장착 구조를 나타내는 결합 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자전거용 바구니 장착 구조를 나타내는 분해 사시도이며, 도 3은 본 고안에 따른 자전거용 바구니의 하부 체결부재와 하부 브래킷을 나타내는 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 자전거용 바구니 장착 구조는 바구니(100), 상부 체결부재(200), 상부 브래킷(300), 하부 체결부재(400) 및 하부 브래킷(500)으로 이루어진다.

바구니(Basket)(100)는 상부면이 개방되고 내부에 물건이 수납될 수 있는 수납공간이 형성되며, 후면과 저면에 제1결합부(110)와 제2결합부(120)가 각각 구비된다.

제1결합부(110)는 후면 중앙부에 간격을 두고 평행하게 한 쌍의 장공(長孔)이 상하 방향으로 절개되며, 제2결합부(120)는 저면 중앙부에 장공(長孔)이 전후 방향으로 절개된다.

상부 체결부재(200)는 볼트부(210)와 너트부(220)로 이루어지며, 볼트부(210)는 몸체(211)와 돌출구(212)로 구성되고, 몸체(211)는 상기 제1결합부(110)의 한 쌍의 장공을 가로질러 바구니(100)의 내면에 밀착되도록 그 길이가 장공 사이의 거리보다 긴 평판형으로 형성된다.

돌출구(212)는 상기 몸체(211)의 후면에 간격을 두고 후방으로 한 쌍이 돌출되며, 제1결합부(110)의 장공에 각각 삽입된 다음 후술할 너트부(220)에 체결되도록 외주면에 수나사산이 형성된다.

너트부(220)는 삽입구(221)와 손잡이(222)로 구성되며, 삽입구(221)는 상기 볼트부(210)의 수나사산에 결합하도록 내주면에 암나사산이 형성되고, 손잡이(222)는 상기 삽입구(221)의 후단에 외측(원주방향)으로 확장 형성된다.

상기 손잡이(222)는 파지하여 미끄러짐 없이 회전시키기 용이하도록 외주면을 따라 내측으로 굴곡되는 파지홈(222a)이 연속적으로 형성되며, 이 파지홈(222a)들은 서로 부드럽게 라운딩처리되면서 연결되어 파지해서 회전시킬 때 안전성과 감촉을 향상시킨다.

상기 볼트부(210)와 너트부(220)는 제조비용과 내구성을 감안하여 몸체(211), 삽입구(221)의 외부 및 손잡이(222)는 플라스틱 재질, 수사사산이 형성된 돌출구(212) 및 삽입구(221) 내부의 암나사산은 금속 재질로 각각 구성하는 것이 바람직하다.

상부 브래킷(300)은 상기 전륜축 중에서 포크스템(3)의 상단에 삽입, 고정될 수 있도록 후단에 포크스템(3)의 직경에 대응하는 관통공(310)이 천공된다.

상부 브래킷(300)은 금속 재질로 전단에는 상향 절곡되면서 양측으로 확장되는 확장판(320)이 구비되며, 이 확장판(320)에는 상기 상부 체결부재(200)의 볼트부(210)와 너트부(220)가 각각 양면(전, 후면)에 밀착되면서 체결되도록 간격을 두고 수평하게 관통공(321)이 천공된다.

하부 체결부재(400)는 연장판(410)과 걸림구(420)로 구성되고, 연장판(410)은 전단에 상기 제2결합부(120)에 대응하여 바구니(100)의 저면에 밀착되도록 긴 평판형으로 이루어지며, 이 연장판(410)에는 일렬로 간격을 두고 여러 개의 관통공(411)이 천공된다.

이 관통공(411)의 내주면에는 태핑(Tapping)가공으로 암나사산이 형성되기 때문에 상기 연장판(410)과 제2결합부(120)는 제2결합부(120)의 상면에 순서대로 배치되는 차단판(121), 와셔(122), 볼트(123)에 의해 별도의 너트 없이 체결된다.

이때, 연장판(410)에 결합되는 볼트(123)는 상기 너트부(220)의 손잡이(222)와 마찬가지로 파지하여 미끄러짐 없이 회전시키기 용이하도록 외주면을 따라 내측으로 굴곡되는 파지홈(123a)이 연속적으로 형성되며, 이 파지홈(123a)들은 서로 부드럽게 라운딩처리되면서 연결되어 파지해서 회전시킬 때 안전성과 감촉을 향상시킨다.

상기 연장판(410)은 후단이 수직 하방으로 절곡된 다음 계속해서 후방으로 수직 절곡된다.

걸림구(420)는 상기 연장판(410)의 후단이 삽입, 고정되도록 전면이 개방된 박스형이고, 후단 양측이 서로 간격을 두고 각각 후방으로 연장되다가 내측으로 경사지게 연장되면서 그 내측에 U자형의 공간을 형성한다.

상기 걸림구(420)의 중앙부에는 둘레를 따라 외측으로 확장된 스토퍼(421)가 구비되며, 후단의 양측 자유단부에 외측(좌, 우측)으로 각각 수직돌기(422)가 대칭 돌출되며, 자유단부에는 후방으로 더 연장(수직돌기(422)와 직교)되는 해체구(423)가 구비된다.

하부 브래킷(500)은 후단에 상기 전륜축 중에서 포크스템(3)에 연결된 앞브레이크축(3c)(도 4 참조)에 삽입, 고정되도록 ∩자형의 장착홈(510)이 형성되고, 이 장착홈(510)의 상단은 전방으로 수직 돌출된다.

그리고, 상기 장착홈(510)의 수직 돌출부가 그 후면에 끼워지고, 아울러 상기 하부 체결부재(400)의 걸림구(420)가 전면으로부터 후면까지 관통되도록 전, 후 면 모두 개방된 박스형의 삽입부(520)가 구비되며, 이 삽입부(520)는 도 3에서 보는 바와 같이 내면 양측 후단부에 상기 하부 체결부재(400)의 걸림구(420)를 가이드하여 구속하도록 내측으로 마주보게 경사지다가 외측으로 수직 절곡되는 걸림턱(530)이 구비된다.

상기 하부 체결부재(400)와 하부 브래킷(500)은 제조비용과 탄성 및 내구성을 감안하여 연장판(410) 및 앞브레이크축(3c)에 삽입되는 장착홈(510)은 금속 재질, 걸림구(420) 및 걸림구(420)가 삽입되는 삽입부(520)는 플라스틱 재질로 각각 구성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 자전거용 바구니 장착 구조는 다음과 같이 작용한다.

본 고안에 의한 장착 구조가 채택된 자전거는 생산할 때 미리 바구니(100)의 제2결합부(120)와 하부 체결부재(400)의 연장판(410)을 차단판(121) 와셔(122) 및 볼트(123)를 이용하여 나사체결하고, 상부 브래킷(300)과 하부 브래킷(500)을 각각 포크스템(3)의 상단과 포크스템(3)에 연결된 앞브레이크축(3c)(도 4 참조)에 각각 결합한다.

특히 생산시에 연장판(410)의 관통공(411)이 태핑(Tapping)가공되며, 볼트(123)의 파지홈(123a)들이 내측으로 굴곡되고 서로 부드럽게 라운딩처리되면서 연속적으로 형성되기 때문에 손으로 파지하여 회전시키기 간편하고 피부손상이 방지되며 감촉이 부드러움은 물론이고, 별도의 공구가 필요하지 않다.

이 상태에서 소비자로부터 자전거가 주문되면 바구니(100)를 자전거 본체와 는 분리된 상태로 소비자에게 배송함으로써, 배송되는 박스의 부피를 줄이고 적재작업을 용이하게 할 수 있다.

이때, 배송되는 박스에는 분리된 부품들인 상부 체결부재(200)가 동봉되며, 이미 하부 체결부재(400)와 하부 브래킷(500) 등이 생산자에 의해 결합되어 있으므로 소비자는 동봉된 상부 체결부재(200)만을 이용하여 바구니(100)를 자전거 본체에 체결함으로써 완성된 형태의 자전거에 탑승, 주행할 수 있게 된다.

소비자가 직접 본 고안에 의한 바구니 장착 구조를 조립하는 과정을 살펴보면, 먼저 하부 체결부재(400)의 걸림구(420)를 하부 브래킷(500)에 계속해서 삽입하여 걸림구(420)의 수직돌기(422)가 하부 브래킷(500)의 경사진 내면을 따라 슬라이딩하면서 내측으로 가까워졌다가 걸림턱(530)을 지나 서로 멀어지면서 전방이동이 구속되도록 고정한다.

이때, 걸림구(420)의 중앙부에 형성된 스토퍼(421)가 하부 브래킷(500)의 삽입부(520) 전면에 밀착되어 걸림구(420)의 후방이동이 구속됨으로써, 걸림구(420)의 지나친 삽입을 방지하게 된다.

특히 이 상태에서는 걸림구(420)에 구비된 해체구(423)가 하부 브래킷(500)의 후면 외부로 돌출되기 때문에 나중에 하부 체결부재(400)를 하부 브래킷(500)으로부터 분리하고자 하는 경우 이 해체구(423) 부분을 내측으로 서로 마주보게 가압한 다음 전방으로 밀어내면 작은 힘으로도 원활하게 분리할 수 있다.

이렇게 하부 체결부재(400)가 하부 브래킷(500)에 장착되고 나면 상부 체결부재(200) 중에서 볼트부(210)의 몸체(211)를 제1결합부(110)의 장공을 가로질러 바구니(100)의 내면에 밀착시키고 돌출구(212)를 장공과 상부 브래킷(300)의 관통공(310)에 관통, 돌출시킨다.

여기서, 장공(長孔)이 상하 방향으로 길게 형성되어 있어서 돌출구(212)를 장공에 삽입시킨 다음 몸체(211)를 상하 슬라이딩시키면서 상부 브래킷(200)의 위치에 편리하게 일치시킬 수 있으므로 작업성이 향상된다.

이 상태에서 너트부(220)의 삽입구(221)를 돌출구(212)와 나사결합시키는데, 이때 손잡이(222)의 파지홈(222a)들이 내측으로 굴곡됨과 아울러 서로 부드럽게 라운딩처리되면서 연속적으로 형성되기 때문에 손으로 파지하여 회전시킬 때 피부손상이 방지될 뿐만 아니라 감촉이 부드럽다.

따라서, 소비자는 걸림구(420)를 하부 브래킷(500)에 삽입하고, 바구니(100)와 상부 브래킷(200)의 위치만을 맞춘 다음에 스패너와 같은 별도의 공구를 사용하지 않고서도 볼트부(210)와 너트부(220)에 의해 신속, 용이하게 체결할 수 있게 되며, 이로써 특히 공구사용이 서툰 어린이나 여성의 경우에도 별 어려움 없이 간편하게 장착이 가능해진다.

기타 바구니(100)의 설치위치나 각도를 미세하게 변경하고자 하는 경우에는 하부 체결부재(400)의 연장판(410)을 전후로 이동시켜 그 임의의 관통공(411)을 바구니(100)의 제2연결부(120)에 맞춘 후 볼트(123) 등으로 체결하면 되고, 바구니(100)의 해체과정은 대략 상술한 과정의 역순으로 행하면 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자전거용 바구니 장착 구조는 체결을 위해 분리 된 부품을 대폭 간소화하고 별도의 공구가 불필요해서 소비자가 어려움 없이 신속, 간편하게 조립할 수 있을 뿐만 아니라 부품의 분실우려도 예방되는 유용한 효과를 발휘한다.

본 고안은 기재된 구체예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 고안의 사상과 범위내에서 다양하게 변경 또는 변형하여 실시할 수 있음은 본 고안이 속하는 기술분야의 당업자에게는 자명한 것이며, 따라서 그러한 변경 또는 변형은 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 속한다 해야 할 것이다.

Claims

프레임의 선단에 구비되는 헤드튜브와 이 헤드튜브를 관통하며 앞포크가 연결되는 포크스템 및 이 포크스템에 연결되어 포크스템과 함께 회전가능한 핸들스템으로 이루어진 전륜축에 체결되는 자전거용 바구니 장착 구조에 있어서,

내부에 수납공간이 형성되며, 후면에 간격을 두고 평행하게 한 쌍의 장공이 상하로 절개된 제1결합부 및 저면에 전후로 장공이 절개된 제2결합부가 구비되는 바구니와;

상기 제1결합부의 장공을 가로질러 바구니의 내면에 밀착되는 몸체와 이 몸체의 후면에 간격을 두고 돌출되어 제1결합부의 장공에 삽입되며 외주면에 수나사산이 형성되는 돌출구로 이루어지는 볼트부 및 이 볼트부에 결합하며 내주면에 암나사산이 형성되는 삽입구와 이 삽입구의 후단에서 외측으로 확장된 손잡이가 구비되는 너트부로 이루어지는 상부 체결부재와;

후단이 상기 전륜축에 고정되고 전단에 수직 절곡되며 상부 체결부재의 볼트부와 너트부가 체결되는 관통공이 천공된 확장판이 구비되는 상부 브래킷과;

상기 제2결합부에 대응하도록 전단의 연장판에 여러 개의 관통공이 천공되고 후단 양측에서 서로 간격을 두고 각각 후방으로 연장되다가 내측으로 경사지게 연장되며 자유단부에 외측으로 수직돌기가 대칭 돌출된 걸림구가 구비되는 하부 체결부재와;

후단이 상기 전륜축에 고정되며 전, 후면이 개방되고 내면 양측단부에 하부 체결부재의 걸림구를 가이드하여 구속하도록 내측으로 경사지다가 외측으로 수직 절곡된 걸림턱이 구비되는 하부 브래킷;

으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거용 바구니 장착 구조.
제 1항에 있어서,

상기 너트부의 손잡이에는 외주면을 따라 간격을 두고 내측으로 굴곡되면서 라운딩처리된 파지홈이 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자전거용 바구니 장착 구조.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 걸림구의 중앙부에는 외측으로 확장된 스토퍼가 구비되며 자유단부에는 후방으로 연장되며 걸림구가 걸림턱에 구속시 하부 브래킷의 후면 외부로 돌출되는 해체구가 구비되는 것을 특징으로 하는 자전거용 바구니 장착 구조.