KR200419718Y1 - 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치 - Google Patents

건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치 Download PDF

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KR200419718Y1 KR2020060010093U KR20060010093U KR200419718Y1 KR 200419718 Y1 KR200419718 Y1 KR 200419718Y1 KR 2020060010093 U KR2020060010093 U KR 2020060010093U KR 20060010093 U KR20060010093 U KR 20060010093U KR 200419718 Y1 KR200419718 Y1 KR 200419718Y1
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Abstract

본 고안은 건축물의 자동제연시스템의 보충량 댐퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각각의 제연구역(11)과 연결되도록 일측에 송풍라인(10)을 형성하고, 송풍라인과 각각의 제연구역(11) 사이에는 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 차압을 조절하는 차압조절댐퍼(14)를 형성하며, 상기 송풍라인(10) 상부와 하부에 송풍기(13)(13')를 설치하고 각각의 제연구역 중 중간층에 위치한 송풍라인(10)과 제연구역(11) 사이에 제1 보충량 댐퍼(15)를 설치하고, 상기 제1보충량 댐퍼(15)의 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 제2 보충량 댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)에서 발생하는 과압을 조절할 수 있도록 구성한 것으로서, 송풍라인의 지붕층과 지하층 양측에 송풍기가 설치될 경우 중간층에 제1, 제2 보충량댐퍼를 설치함으로서 송풍라인에 발생하는 과압을 방지할 수 있는 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치에 관한 것이다.
보충량 댐퍼, 송풍라인, 과압, 차압, 제연시스템

Description

건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치{Automatic wind-pressure control device for venti lating line of automatic smoke preventing system in building}
도 1은 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층과 지하층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태의 예시도.
도 2는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층과 지하층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태를 간략하게 나타낸 예시도.
도 3a는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태의 예시도.
도 3b는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층에 설치되고 보충량 댐퍼가2층에 설치된 상태의 예시도.
도 3c는 본 고안에따른 송풍기가 지하층에 설치되고 보충량 댐퍼가 최상층에 설치된 상태의 예시도.
도 3d는 본 고안에 따른 송풍기가 지하층에 설치되고 보충량 댐퍼가 지붕층에 설치된 상태의 예시도.
도 4는 본 고안에 따른 보충량댐퍼가 비제연구역의 송풍라인 벽측에 설치된 상태의 예시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>
10:송풍라인, 11:제연구역
12:비제연구역 13,13':송풍기
14:차압조절 댐퍼 15:제1 보충량댐퍼
16:제2 보충량댐퍼
본 고안은 건출물의 자동제연시스템의 보충량 댐퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화재시 제연구역에 차압(40Pa, 스프링클러 설치된 곳 13Pa이상)을 하기 위해 공기(풍량) 공급을 안내하는 송풍라인(송풍덕트, 송풍통로, 급기댐퍼)에 설정 차압(50Pa)의 송풍량 보다 더 많이 공급되어 과압이 발생되면 이를 보충량 댐퍼에서 배출하여 적정 풍압으로 유지하므로서 제연구역의 차압을 유지시킬 수 있도록 한 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치에 관한 것이다.
종래의 건축물 자동제연시스템은 송풍라인과 다수개의 자동차압 댐퍼와 송풍기로 구성되어 있으며, 송풍라인은 제연구역 내의 기압을 주변의 기압보다 높게 유지되도록 제연구역 내로 공기를 유입시키기 위하여 상기 다수개의 제연구역에 각기 연통되게 연결되어 있다.
상기 다수개의 자동차압조절댐퍼는 상기 제연구역에 연결되는 송풍라인의 각각의 단부에 장착되어 제연구역과 송풍라인의 기압에 차이가 발생되었을 때 해당되 는 송풍라인의 단부를 열어 차압을 조절하도록 되어있다.
상기 송풍기는 송풍라인을 통하여 공기를 송풍시키기 위하여 송풍라인의 소정위치에 설치되어 있다.
상기와 같은 종래의 자동제연시스템은 화재의 발생시 상기 송풍기가 가동되어 송풍라인으로 공기를 송풍시키고, 상기 다수개의 자동차압조절댐퍼는 각각의 송풍라인의 단부를 열어 각각의 제연구역 내로 송풍라인을 따라 송풍되는 공기가 유입되어 제연구역 내의 기압이 높아지도록 하고 송풍라인내의 기압과 제연구역 내의 기압 사이에 차압이 발생되지 않게 되면 송풍라인의 단부를 닫아 제연구역 내로 공기가 유입되는 것을 차단한다. 물론 제연구역과 송풍라인 사이에 차압이 발생된다면 재차 송풍라인의 단부를 열어 공기를 제연구역 내로 유입시킴으로써 제연구역의 기압을 높이게 되어 있다
그러나 상기와 같이 구성을 갖는 종래의 자동제연시스템은 화제발생시 시스템이 작동되면 제연구역과 비제연구역 사이의 차압이 필요 이상으로 높아지게 되고 제연구역을 개폐하는 여닫이형태의 출입문이 제연구역 쪽으로 열리도록
설치되어 있어 도어를 열 때 큰 힘이 필요하게 됨으로 노약자들은 도어를 열 수 없어 제연구역을 통하여 대피할 수 없다는 문제점이 있었다.
따라서 본원 출원인은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 방법으로 선출원 등록된 특허 등록번호 제0419390호의 "건축물의 제연구역에 대한 자동제연시스템"을 개발하였으며, 이의 구성을 살펴보면, 건축물의 제연구역에 대한 자동제연시스템에 관한 것으로, 그 목적은 화재시 제연구역 내로 연기가 유입되는 것을 확실히 방지하면서도 제연구역과 비제연구역의 사이에 발생되는 차압이 일정치 이상으로 상승하지 못하도록 함으로써 노약자도 손쉽게 제연구역의 출입문을 열고 제연구역외로 신속하고 안전하게 대피할 수 있도록 된 건축물의 제연구역에 대한 자동제연시스템을 제공하는 것이며,
그 구성은 각각의 제연구역과 연통되게 연결되는 송풍라인과, 상기 송풍라인의 소정위치에 설치되어 상기 제연구역 내로 공기를 공급하여 제연구역 내
의 기압을 높여주기 위한 송풍기와, 상기 각각의 제연구역과 연통되게 연결되는 송풍라인의 단부에 각기 장착되어 제연구역과 비제연구역의 사이에 발생되는 차압을 조절하는 차압조절댐퍼로 구성되는 통상의 자동제연시스템에 있어서, 상기 시스템은 상기 송풍라인의 소정위치에 연통되게 연결되어 송풍라인내로 흐르는 공기를 외부로 바이패스시키기 위한 바이패스관과; 상기 송풍라인 내의 압력을 감지하는 자체감지센서를 갖고, 제어수단과 전기적으로 연결되어 상기 바이패스 관에 장착되고, 상기 차압조절댐퍼와 연동하거나 또는 송풍라인 내의 압력이 예정치 이상 일때 상기 바이패스관을 개방하여 송풍라인내의 송풍공기를 외부로 바이패스하는 과압자동배출장치를 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.
상기 특허 제0419390호는 각각의 제연구역에 40파스칼 또는 13파스칼의 차압이 설정된 다음 차압조절댐퍼가 닫힌 후 송풍라이인의 풍압이 설정된 일정압 이상일 경우 과압자동배출장치에 의해 별도의 바이패스관을 통하여 풍압을 낮추는 효과는 매우 이상적이나 특허 제0419390호는 아파트의 높이가 15층 이하일 경우 송풍기를 최상층 상부에 설치하게 되면 과압자동배출장치를 1층이나 지하층에 설치하고, 송풍기를 지하층에 설치하면 상부층에 과압자동배출장치를 설치하여 송풍라인의 과압을 해결할 수 있으나, 아파트의 높이가 20층 이상 30층, 40층일 경우에는 송풍라인에 송풍기를 1대만 설치할 경우에는 공급하는 풍압이 약하여 제연구역에 차압을 할 수 없는 문제점이 발생되어 고층일 경우 숭풍기를 상 하부 2곳에 설치하게 된다. 상기와 같이 고층건물에 송풍기를 상하부에 2대 설치할 경우 과압배출장치를 설치할 장소가 없어 송풍라인에 과압이 발생할 경우 이를 해소할 수 없는 문제점과 또한, 15층 이하일 경우라 하더라도 송풍 라인의 상부에 송풍기를 설치하고 과압자동배출장치를 1층에 설치할 경우 별도의 배출 댐퍼를 설치하여야 한다. 그러나 현재의 아파트는 1층에는 게판, 양수기 펌프 이외에는 다른 시설물은 미관상 설치하지 않고 있는 것이 현실이며, 또한 배출댐퍼를 1층에는 설치하지 않는 고정관념이 있어 아파트 설계단계에서부터 적용하지 않으려는 문제점이 있어 중간층에 설치하면 이러한 문제를 해결할 수 있는 장점이 있다.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 화재시 제연구역에 차압하기 위해 공기(풍량) 공급을 안내하는 송풍라인(급기댐퍼)에 설정 차압(50Pa)의 송풍량 보다 더 많이 공급되어 과압이 발생되면 이를 보충량 댐퍼로 배출시켜 적정 풍압이 유지되도록 하여 각각 제연구역의 차압이 유지될 수 있도록 하는 목적과, 30층 이상의 고층 아파트의 경우 송풍라인 상부와 하부에 송풍기를 설치하더라도 중간층에 보충량 댐퍼를 설치하여 송풍라인의 과압발생을 방지할 수 있 도록 함을 목적으로 한 제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 갖는 본 고안은 송풍라인 상부와 하부에 송풍기를 설치하고 각각의 제연구역 중 중간층에 위치한 송풍라인과 제연구역 사이에 제1 보충량 댐퍼를 설치하고, 상기 제1보충량 댐퍼의 제연구역과 비제연구역 사이에 제2 보충량 댐퍼를 설치하여 송풍라인에서 발생하는 과압을 조절할 수 있도록 하는 송풍라인의 풍압 자동조절장치에 관한 것이다.
이하 본 고안의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
각각의 제연구역과 연결되는 송풍라인(공기공급통로)(10)과, 상기 송풍라인(10)의 소정위치에 설치되어 제연구역 내로 공기를 공급하며 제연구역(10) 내의 기압을 높여주기 위한 송풍기(13)와, 각각의 제연구역(11)과 연통되게 연결되는 송풍라인(10)의 단부에 각기 장착되어 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 사이에 발생되는 차압을 조절하는 차압조절댐퍼(14)로 구성하되 송풍라인(10) 하단에 고압자동배출장치를 설치하여 송풍라인(10)의 풍압이 설정기준치 이상이면 자동으로 배출할 수 있도록 된 자동제연시스템에 있어서,
각각의 제연구역(11)과 연결되도록 일측에 송풍라인(10)을 형성하고, 송풍라인과 각각의 제연구역(11) 사이에는 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 차압을 조절하는 차압조절댐퍼(14)를 형성하며, 상기 송풍라인(10) 상부와 하부에 송풍기(13)(13')를 설치하고 각각의 제연구역 중 중간층에 위치한 송풍라인(10)과 제연구역(11) 사이에 제1 보충량 댐퍼(15)를 설치하고, 상기 제1보충량 댐퍼(15)의 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 제2 보충량 댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)에서 발생하는 과압을 조절할 수 있도록 구성한다.
상기 송풍라인은 지붕층 또는 지하층 중 어느 한곳에 송풍기를 설치하고 보충량댐퍼를 중간층, 최상층, 지붕층 중 어느 한 곳에 설치하여 송풍라인의 과압을 해결할 수 있도록 구성된다.
상기 보충량 댐퍼는 2층의 송풍라인과 제연구역에 제1 보충량댐퍼(15)를 설치하고, 제1 보충량댐퍼(15)의 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 제2 보충량 댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)의 과압을 조절할 수 있도록 구성한다.
또한 본 고안의 다른 실시 예로서 보충량댐퍼는 송풍라인과 제연구역 사이에는 차압조절댐퍼를 설치하고 송풍라인(10) 일측 벽에 제2 보충량댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)의 과압을 조절할 수 있도록 구성한다.
이와 같이 구성된 본 고안의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1 실시 예: 송풍라인에 송풍기가 상하부에 설치된 경우
자동제연시스템이 설치된 아파트, 오피스텔. 빌딩의 지붕층과 지하층에 송풍라인(10)으로 연결되는 각각 송풍기(13)(13')를 설치한다.
상기 송풍기(13)(13')가 설치된 송풍라인(10)의 중간층에 위치한 제연구역(11)과 송풍라인(10) 사이에 차압조절과 송풍라인(10)의 과압을 조절할 수 있도록 된 제1 보충량댐퍼(15)를 설치한다.
이때 송풍라인(10)과 각각 연결된 다른 제연구역(11)에는 차압조절댐퍼(14)가 설치되어 제연구역(11)을 차압할 수 있도록 한다.
통상의 차압조절 댐퍼(14)는 제연구역(11)의 차압을 40Pa로 유지되도록 하여 화재시 그 이하로 차압이 떨어지면 개방되고 40Pa 이상이면 폐쇄되도록 되어 있다.
이때 제연구역에 스프링클러가 설치된 경우에는 13Pa로 설정된다.
따라서 본 고안은 건물에 화재발생시 화재감지기에 의해 화재신호가 수신되면 지붕층과 지하층에 설치된 송풍기(13)(13')가 구동하여 송풍라인(10)에 바람을 불어 공급하고, 제연구역(11)과 비 제연구역(12)의 기압을 차압조절 댐퍼(14)에 설치된 통합센서(도시없음)에서 감지하여 차압조절댐퍼(14)를 개방시켜 송풍라인(10)의 공기를 제연구역(11)으로 공급하게 된다.
이때 중간층의 제연구역에 설치된 제1 보충량댐퍼(15)는 최초에는 통상의 차압조절댐퍼(14)와 동일하게 송풍라인(10)의 공기가 유입될 수 있도록 개방되며, 제연구역과 비상계단의 비제연구역(12) 사이에 설치된 제2 보충량댐퍼(16)는 닫힌 상태이다.
상기와 같이 송풍기(13)(13')에 의해 송풍라인(10)의 공기가 각각의 차압조절댐퍼(14)를 통하여 제연구역으로 유입되어 기압이 40Pa이 되면 차압조절댐퍼(14)는 자동으로 폐쇄된다. 이때 중간층의 제연구역(11)에 설치된 제1 보충량댐퍼(15) 역시 폐쇄된다.
상기와 같이 제연구역(11)의 기압이 40Pa이 되면 비제연구역(12)의 기압보다 높게 이루어지므로 제연구역에는 차압이 이루어져 연기가 제연구역으로 유입되는 것을 차단할 수 있게 된다.
상기 제연구역에 설정 기압으로 차압이 이루어지면 차압자동조절 통합센서 의 감지에 의해 송풍라인에 설치된 송풍기(13)(13')의 작동을 중지시키게 된다.
상기 송풍라인에는 별도의 센서가 설치되어 차압자동조절 통합센서와 연결되어 송풍라인(10)의 풍압에 따른 과압을 감지할 수 있도록 하였다.
그러나 송풍라인(10)의 고압은 제연구역(11)으로 공기를 공급하기 위해 이미 설정된 풍압보다 많이 유입되어 과압이 이루어지거나 송풍기의 꺼짐이 늦거나 송풍기(13)(13')가 꺼지지 않을 경우에는 송풍라인(10)에 과압이 발생하게 된다.
이와 같이 송풍라인(10)에 과압이 발생되면 송풍라인에 설치된 센서의 감지에 의해 중간층의 제연구역과 송풍라인 사이에 설치된 제1 보충량댐퍼(15)가 개방되어 송풍라인의 과압된 풍량이 제연구역(11)으로 유입되어 과압을 떨어트리고, 제연구역은 유입된으로 풍량에 의해 설정된 차압인 40Pa(파스칼) 이상이 되므로 제1 보충량댐퍼(15)가 설치된 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 설치된 제2 보충량댐퍼(16)가 개방되어 제연구역(11)의 풍량을 비제연구역(12)으로 배출시켜 제연구역 내의 차압을 떨어트려 설정 차압을 유지할 수 있도록 하는 동시에 송풍라인의 과압을 낮출 수 있도록 한다.
제2 실시 예: 송풍라인에 송풍기가 1개 설치된 경우
자동제연시스템이 설치된 아파트, 오피스텔. 빌딩의 층 수가 15층 수가 20층 이하일 경우에는 송풍라인(10)에 송풍기를 1대만 설치하는 것이 통상적이다. 이때 송풍라인에 설치되는 송풍기(13)는 지붕층, 지하층 중 어느 한 곳에 설치되며 제1, 제2 보충량 댐퍼(15)(16)는 중간층, 최상층, 지붕층 중 어느 일측에 설치된다. 물론 20층 이하라 하더라도 송풍라인(10)에 송풍기(13)를 상하층에 설치할 수 있으나 이는 비효율적이므로 특별한 경우가 아니면 한대만 설치한다.
즉, 본 고안에 있어서, 송풍라인의 지붕층에 송풍기(13)를 설치한 경우에는 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16)는 중간층 또는 2층에 설치될 수 있으며, 송풍기(13)가 지하층에 설치될 경우에는 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16)를 중간층 또는 최상층, 지붕층에 설치하여 송풍라인(10)의 풍압을 조절하여 과압을 방지할 수 있게 된다.
또한, 본 고안의 다른 실시 예로서 송풍라인이 외벽이 아니라 계단측의 비제연구역에 설치된 경우에는 제연구역(11)과 송풍라인(10) 사이에는 차압조절 댐퍼(14)를 설치하고 제1 보충량 댐퍼(15)는 비제연구역(12)의 송풍라인(10) 벽면에 설치하여 송풍라인에 발생하는 과압은 제1 보충량 댐퍼(15)로 공기를 바이패스 할 수 있도록 하여 낮출 수 있다.
이하 본 발명의 첨부 도면에 의하여 본 고안을 간단히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층과 지하층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태의 예시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층과 지하층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태를 간략하게 나타낸 예시도로서, 현재의 아파트, 오피스텔, 빌딩, 주상복합아파트 등은 20층 이상 30층, 40층 이상으로 건축되는 관계로 송풍라인 역시 길게 형성되므로 송풍기(13)를 1대만 설치할 경우 필요한 풍압을 발생시키지 못하게 됨으로서, 지붕층과 지하층에 설치하여 필요한 풍압을 발생시키게 된다.
상기와 같이 송풍라인의 지붕층과 지하층에 송풍기를 설치하게 되면 차압시 제연구역으로의 공기는 원활하게 공급할 수 있으나 자압조절댐퍼를 닫은 후에는 송풍라인에 과잉공급된 풍량에 의하여 과압이 발생하게 됨으로 중간층의 제연구역(11) 제1 보충량댐퍼(15)를 설치하고 제연구역(11)과 비제연구역(12)에 제2 보충량댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)에 발생된 과압을 해결한다.
물론 본 고안에서 실시되는 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16)의 설치 위치는 중간층에 한정하는 것은 아니며, 설치환경에 따라서 2층, 3층 또는 최상층 등에 설치하여 송풍라인에 발생되는 과압을 해결할 수 있게 된다.
도 3a는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층에 설치되고 보충량댐퍼가 중간층에 설치된 상태의 예시도로서, 송풍기가 송풍라인(10)의 산부 지붕층에 설치되고 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16) 중간층에 설치된 것으로서, 건물의 높이가 20층이면 10층에 보충량댐퍼가 설치되고, 15층일 경우에는 7층 또는 8층에 보충량댐퍼를 설치하게 된다.
도 3b는 본 고안에 따른 송풍기가 지붕층에 설치되고 보충량 댐퍼가 2층에 설치된 상태의 예시도로서, 송풍라인(10)에 설치되는 송풍기(13)가 지분층에 설치되고 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16)는 2층에 설치한 것으로서 이는 상부에서 하부로 풍량을 공급할 때 송풍라인(10)하부에 공기가 정체하여 과압이 발생할 경우 이를 해소하기에 용이한 구조로 이루어진 것이다.
도 3c는 본 고안에따른 송풍기가 지하층에 설치되고 보충량 댐퍼가 최상층에 설치된 상태의 예시도이고, 도 3d는 본 고안에 따른 송풍기가 지하층에 설치되고 보충량 댐퍼가 지붕층에 설치된 상태의 예시도로서, 송풍라인(10)의 하단부 지하층 에 송풍기가 설치되고 송풍라인 상부의 최상층 또는 지분층에 보충량댐퍼를 설치한 것으로 보충량댐퍼는 최상층에 설치할 경우에는 제연구역에 제1 보충량 댐퍼(15)를 설치하고 비제연구역(12)에 제2 보충량 댐퍼(15)가 설치되며, 지붕층에 보충량댐퍼가 설치될 경우에는 제2 보충량 댐퍼(15)를 설치하게 된다.
상기의 보충량댐퍼에 있어서, 제1 보충량댐퍼(15)는 제연구역에 설치되어 최초 제연구역의 차압을 위해 송풍라인의 풍량이 유입되어 차압을 유지할 수 있도록 하고 설정된 차압에 도달하면 폐쇄하고 그 후 송풍라인의 풍압이 설정압력(통상적으로 50Pa로 설정됨)이상의 과압이 설정되면 다시 개방되도록 구성된 것이다.
도 4는 본 고안에 따른 보충량댐퍼가 비제연구역의 송풍라인 벽측에 설치된 상태의 예시도로서, 도 4는 보충량댐퍼를 비제연구역의 송풍라인 벽에 설치하여 고압을 방지할 수 있도록 한 것이다.
즉, 송풍라인(10)은 건물의 층수의 높이에 동일하게 수직으로 형성되는 것으로 건물구조의 설계에 따라서 외벽의 내측에 설치될 수도 있고, 또한 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 벽사이에 설치될 수도 있다.
따라서 송풍라인(급기풍도)이 제연구역과 비제연구역에 위치한 경우 각각의 제연구역에는 통상의 차압조절댐퍼(14)를 설치하고 송풍라인(10)의 벽체에 제2 보충량댐퍼를 설치하되 상기 제2 보충량 댐퍼(16)는 비제연구역(12)에 위치하는 송풍라인(10) 벽체에 설치하여 송풍라인에 발생되는 과압을 해소할 수 있도록 한 것이다.
이와 같이 된 본 고안은 송풍라인으로 연결된 지붕층과 지하층 양측에 송풍기가 설치될 경우 중간층에 차압조절댐퍼를 설치함으로서 송풍라인에 발생하는 과압을 방지할 수 있으며, 특히 과압에 따른 각각의 제연구역과 비제연구역의 치압이 설정치 이상으로 상승하지 못하도록 함으로서 제연구역의 차압을 완벽하게 함으로 화제시 연기가 유입되는 것을 방지하고 이상 차압으로 인하여 방화문의 열고 닫음이 불편해지는 것을 방지하여 용이하게 개폐할 수 있도록 하는 효과를 가지며, 또한 보충량댐퍼를 중간층에 설치함으로서 외관상 미려하고 송풍라인의 과압을 보다 간단 용이하게 낮출 수 이는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 각각의 제연구역과 연결되는 송풍라인(공기공급통로)(10)과, 상기 송풍라인(10)의 소정위치에 설치되어 제연구역 내로 공기를 공급하며 제연구역(10) 내의 기압을 높여주기 위한 송풍기(13)와, 각각의 제연구역(11)과 연통되게 연결되는 송풍라인(10)의 단부에 각기 장착되어 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 사이에 발생되는 차압을 조절하는 차압조절댐퍼(14)로 구성하되 송풍라인(10) 하단에 고압자동배출장치를 설치하여 송풍라인(10)의 풍압이 설정기준치 이상이면 자동으로 배출할 수 있도록 된 자동제연시스템에 있어서,
    각각의 제연구역(11)과 연결되도록 일측에 송풍라인(10)을 형성하고, 송풍라인과 각각의 제연구역(11) 사이에는 제연구역(11)과 비제연구역(12)의 차압을 조절하는 차압조절댐퍼(14)를 형성하며, 상기 송풍라인(10) 상부와 하부에 송풍기(13)(13')를 설치하고 각각의 제연구역 중 중간층에 위치한 송풍라인(10)과 제연구역(11) 사이에 제1 보충량 댐퍼(15)를 설치하고, 상기 제1보충량 댐퍼(15)의 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 제2 보충량 댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)에서 발생하는 과압을 조절할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치.
  2. 제1항에 있어서,
    송풍라인은 지붕층, 지하층 중 어느 한곳에 송풍기(13)를 설치하고 제1, 제2 보충량댐퍼(15)(16)를 중간층, 최상층, 지붕층 중 어느 한 곳에 설치하여 송풍라인의 과압을 해결할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치.
  3. 제1항에 있어서,
    보충량 댐퍼는 2층의 송풍라인과 제연구역에 제1 보충량댐퍼(15)를 설치하고, 제1 보충량댐퍼(15)의 제연구역(11)과 비제연구역(12) 사이에 제2 보충량 댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)의 과압을 조절할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치.
  4. 제1항에 있어서,
    보충량댐퍼는 송풍라인(10)과 제연구역(11) 사이에는 차압조절댐퍼(14)를 설치하고 송풍라인(10) 일측 벽에 제2 보충량댐퍼(16)를 설치하여 송풍라인(10)의 과압을 조절할 수 있도록 구성된 것을 특징으로하는 건축물 자동제연시스템의 송풍라인 풍압 자동조절장치.
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