KR200417457Y1

KR200417457Y1 - The eco-corridor for small earth animal

Info

Publication number: KR200417457Y1
Application number: KR2020060007165U
Authority: KR
Inventors: 강성택
Original assignee: 강성택
Priority date: 2006-03-17
Filing date: 2006-03-17
Publication date: 2006-05-29

Abstract

본 고안은 지중 소동물용 생태통로에 관한 것이다.The present invention relates to an underground ecological pathway for small animals.

본 고안의 지중 소동물용 생태통로는, 도로를 가로지르는 방향으로 도로의 기초부에 설치되고, 도로를 가르지르는 방향을 따라 내부가 빈 통로가 형성되어 있되 통로 양 끝단이 개방되어 있는 둘레석부와; 둘레석부 내부의 통로에 토양, 낙엽, 낙엽이 함유된 토양 중 선택된 1종이 채워져 형성된 충진부;로 구성된다.The underground small animal ecological passage of the present invention is installed at the base of the road in a direction crossing the road, and a circumferential stone part having an empty passageway formed along the direction crossing the road, but having both ends of the passage open; ; The filling part formed by filling one selected from the soil, the fallen leaves, the soil containing the fallen leaves in the passage inside the periphery.

본 고안에 의해, 내부를 토양이나 낙엽으로 채우고, 통로의 양측면을 다공질의 측판으로 막아 지중 소동물의 서식에 적합하고, 석회판, 화강석 등을 이용해 친환경적이며, 간단한 구조로 되어 있어 설치가 쉽고, 이미 완성된 도로에도 쉽게 설치할 수 있어 도로를 사이로 하여 생태계가 분리되지 않도록 한 생태통로가 제공된다.According to the present invention, the inside is filled with soil or fallen leaves, and both sides of the passage are covered with a porous side plate, which is suitable for the habitat of small animals in the region, and it is easy to install because it is eco-friendly and simple structure using lime plates, granite, etc. It can be easily installed on already completed roads, providing an ecological pathway that prevents the ecosystem from being separated between the roads.

생태통로, 도로, 낙엽, 석회, 토양 Ecological pathway, road, fallen leaves, lime, soil

Description

Ecological Pathway for Underground Small Animals {THE ECO-CORRIDOR FOR SMALL EARTH ANIMAL}

도 1은 종래의 생태통로를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional ecological pathway.

도 2는 본 고안의 지중 소동물용 생태통로가 설치된 상태를 나타낸 부분절단 사시도.Figure 2 is a partially cut perspective view showing a state installed in the ecological passage for small animals in the ground of the present invention.

도 3은 본 고안의 지중 소동물용 생태통로에 측판이 설치된 상태를 나타낸 부분절단 사시도.Figure 3 is a partially cut perspective view showing a state in which the side plate is installed in the ecological passage for small animals in the ground of the present invention.

도 4는 본 고안 지중 소동물용 생태통로의 부분절단 사시도.Figure 4 is a partially cut perspective view of the ecological passage for small animals in the present invention.

도 5는 본 고안 지중 소동물용 생태통로의 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view of the present invention underground small animal ecological passage.

도 6은 본 고안 지중 소동물용 생태통로가 또다른 도로에 설치된 상태를 나타낸 부분절단 사시도.Figure 6 is a partially cut perspective view showing a state in which the present invention underground small animal ecological passage is installed on another road.

도 7은 본 고안 생태통로의 측판에 홀이 형성된 상태를 나타낸 부분절단 사시도.Figure 7 is a partially cut perspective view showing a state in which a hole is formed in the side plate of the present invention ecological passage.

<도면의 주요 부호에 대한 상세한 설명><Detailed Description of Major Symbols in Drawing>

10 : 둘레석부 11 : 상부석판10: circumferential stone portion 11: upper slab

12 : 하부석판 13 : 측면석판12: lower slab 13: side slab

20 : 충진부 21 : 토양20: filling part 21: soil

22 : 낙엽 30 : 측판22: fallen leaves 30: shroud

31 : 홀 40 : 도로31: hall 40: road

41 : 노면층 42 : 기초부41: road surface layer 42: foundation

50 : 지반 60 : 인접구조물50: Ground 60: Adjacent Structure

70 : 통로70: passage

일반적으로 도로 건설시 도로가 시공되는 위치의 땅을 가로질러 절개하게 된다.In general, the construction of the road is to cut across the land where the road is constructed.

이에 따라, 양서류, 곤충, 짐승들은 도로의 노면층을 가로질러 이동해야 하는데, 이런 와중에 짐승들은 차에 치여 다치거나 죽는 일이 발생되었다.As a result, amphibians, insects, and beasts must move across the road surface, where animals are injured or killed by cars.

또, 양서류나 지렁이와 같은 작은 동물과 곤충들은 차에 치여 죽거나 이동 중 수분 부족으로 죽게 되는 일이 발생되었다.In addition, small animals and insects, such as amphibians and earthworms, have been hit by cars and killed by lack of moisture while traveling.

이러한 문제점들을 해소하고자 다양한 생태통로가 안출되었는데, 도로 상부에 가교를 설치한 '친환경적인 생태연결통로'(한국 등록특허공보 제10-0510258호)가 안출되었다.In order to solve these problems, various ecological pathways were devised, and an 'eco-friendly ecological linkage passage' (Korea Patent Publication No. 10-0510258), which provided bridges at the top of the road, was devised.

또, 도로 하부를 통해 이동할 수 있도록 한 '동물 이동통로용 바닥판'(한국 등록실용신안공보 제20-0301099호)가 안출되기도 하였다.In addition, 'animal movement passage bottom plate' (Korean Registered Utility Model Publication No. 20-0301099), which allows the user to move through the lower part of the road, has been created.

위와 같은 장치들은 모두 곤충이나 작은 짐승 들이 도로의 상부나 하부에 설치된 통로를 이용해 도로를 가로질러 이동할 수 있도록 하였다.All of these devices allowed insects and small beasts to move across the road using passageways installed either above or below the road.

그런데, 위와 같은 장치들은 구조가 복잡하고, 규모가 커 설치 비용이 증가하는 문제점이 있었다.By the way, the above devices have a problem that the structure is complicated, the size is large, the installation cost increases.

이에 따라 설치 간격이 매우 길 수 밖에 없었다.As a result, the installation interval was very long.

즉, 쥐나 토끼 이상의 크기를 갖는 짐승들은 생태통로를 찾아 쉽게 이동할 수 있는 반면, 지렁이나 매미유충, 땅강아지 등은 도로를 가로질러 이동하는 게 원할하지 못하게 되는 문제점이 있었다.In other words, animals having a size larger than rats or rabbits can easily move in search of ecological paths, while earthworms, cicada larvae, and ground puppies do not want to move across the road.

특히, 동해안의 7번국도나 서해안의 해안 도로는 도로가 내륙과 해안을 가로질러 설치되어 있어 내륙과 해안사이를 이동하는 지중 소동물의 이동을 방해하는 문제점이 있었다.In particular, the coastal roads of national road No. 7 or the west coast of the east coast has a problem that the road is installed across the inland and the coast, preventing the movement of the small animals in the ground moving between the inland and the coast.

결국, 도로를 사이에 두고 생태계가 하나로 연결되지 못하게 되는 것이다.Eventually, ecosystems will not be connected as a road.

또, 긴 간격으로 설치되어 있는 생태통로를 통해 소수의 지중 소동물이 이동할 수 있으나 이동할 수 있는 지중 소동물의 수가 적고, 이마저도 강우시 물의 흐름을 통해 하천으로 쓸려 내려가 버리게 되는 문제점도 있었다.In addition, a small number of underground small animals can be moved through the ecological passages installed at long intervals, but the number of underground small animals can move, and there is a problem that even the rain is washed down to the river through the flow of water.

본 고안의 지렁이, 매미유충, 땅강아지 등과 같은 지중 소동물용 생태통로는 이러한 문제점을 해소하기 위한 것으로, 지중 소동물이 원할하게 이동할 수 있는 생태통로를 제공하려는 목적이 있다.The underground passage for small animals such as earthworms, cicada larvae, land dogs, etc. of the present invention is to solve this problem, there is an object to provide an ecological passage that can be moved smoothly.

특히, 지중 소동물이 서식하기에 알맞게 내부에 토양이나 낙엽을 채우고, 통로의 양 측면을 다공질의 측판으로 막아 갑작스런 강수로 인한 환경 변화를 최소화 시키려는 목적도 있다.In particular, the purpose is to minimize the environmental changes caused by sudden precipitation by filling the soil or fallen leaves inside to suit the local small animals, and blocking the sides of the passage with porous side plates.

또한, 석회판, 화강석 등을 이용해 생태통로를 형성함으로써 친환경적인 생태통로를 제공하려는 목적도 있다.In addition, there is a purpose to provide an eco-friendly ecological pathway by forming an ecological pathway using limestone, granite, and the like.

즉, 동물용 생태통로와는 별개로 도로에 설치되어 지중 소동물이 도로를 원할히 가로질러 이동할 수 있도록 함으로써 도로를 사이로 하여 생태계가 끊어지지 않고 잘 유지될 수 있게 하려는 목적이 있다.That is, the purpose is to be able to maintain the ecosystem without breaking through the road by allowing the local small animals to move smoothly across the road to be installed on the road separately from the ecological passage for animals.

또한, 간단한 구조로 되어 있어 설치가 쉽고, 이미 완성된 도로에도 도로를 절개한 후 쉽게 설치할 수 있는 생태통로를 제공하려는 목적도 있다.In addition, the simple structure is easy to install, there is also an object to provide an ecological passage that can be easily installed after cutting the road to the already completed road.

지중 소동물은 지렁이, 매미유충, 땅강아지 등과 같이 땅속에 사는 작은 동물들을 말한다.Underground small animals are small animals that live in the ground, such as earthworms, cicada larvae, and ground puppies.

본 고안의 지중 소동물용 생태통로는, 일반 동물용 생태통로와는 별개로 도로에 설치되어 지중 소동물의 이동이 도로에 의해 방해받지 않게 된다.The underground small animal ecological passage of the present invention is installed on the road separately from the ecological pathway for general animals so that the movement of the small animal underground is not disturbed by the road.

또, 지중 소동물의 서식환경과 유사한 토양이나 낙엽을 내부에 채워 넣어 이 동 간 지중 소동물이 잘 죽지 않게 된다.In addition, soil or fallen leaves, which are similar to the habitats of small animals, are filled inside to prevent the small animals from dying.

또한, 석회판, 화강석 등과 같은 친환경적인 부재로 조립되어 설치된다.In addition, it is assembled and installed with environmentally friendly members such as limestone, granite.

이를 위해 본 고안의 지중 소동물용 생태통로는, 도로를 가로지르는 방향으로 도로의 기초부에 설치되고, 도로를 가르지르는 방향을 따라 내부가 빈 통로가 형성되어 있되 통로 양 끝단이 개방되어 있는 둘레석부와; 둘레석부 내부의 통로에 토양, 낙엽, 낙엽이 함유된 토양 중 선택된 1종이 채워져 형성된 충진부;로 구성된다.To this end, the underground small animal ecological passage of the present invention is installed at the base of the road in a direction crossing the road, and a hollow passage is formed along the direction crossing the road, but the both ends of the passage are open. Swelling; The filling part formed by filling one selected from the soil, the fallen leaves, the soil containing the fallen leaves in the passage inside the periphery.

본 고안의 기술적 사상을 첨부된 도면에 의하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

그러나 첨부된 도면은 본 고안의 기술적 사상을 보다 구체적으로 설명하기 위한 하나의 예를 도시한 것에 불과하므로 본 고안의 기술적 사상이 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.However, the accompanying drawings are only one example for illustrating the technical idea of the present invention in more detail, and thus the technical idea of the present invention is not limited to the accompanying drawings.

본 고안의 구성요소인 둘레석부(10)는 도로(40) 하부 즉, 도로(40)의 기초부(42)에 설치되되, 도로(40)를 가로지르는 방향으로 설치되며, 도로(40)를 가로지르는 방향으로 내부가 빈 통로가 형성되어 있되, 통로 양 끝단이 개방되어 있다.Peripheral stone 10 is a component of the present invention is installed on the lower portion of the road 40, that is, the base portion 42 of the road 40, is installed in a direction crossing the road 40, the road 40 An empty passage is formed in the crossing direction, but both ends of the passage are open.

본 고안에서 말하는 도로(40)는 차도, 보도, 철로 등을 포함한 것으로 이러한 도로(40)는 일반적으로 도 2에서 보는 바와 같이 차량 또는 보행자와 접촉하는 노면층(41)과, 노면층(41)을 지지하는 기초부(42)로 구성된다.The road 40 according to the present invention includes a roadway, a sidewalk, a railroad, and the like, and the road 40 generally includes a road surface layer 41 and a road surface layer 41 in contact with a vehicle or a pedestrian as shown in FIG. 2. It consists of a base 42 for supporting.

노면층(41)은 아스팔트나 콘크리트 등과 같은 재질을 갖고, 기초부(42)는 모래를 다져 형성하거나 자갈을 깐 후 다짐을 하여 형성하기도 한다.The road surface layer 41 may have a material such as asphalt or concrete, and the base part 42 may be formed by compacting sand or by compacting after gravel.

이처럼 도로(40)의 기초부(42)에 설치되는 둘레석부(10)는 다양한 형태로 형성할 수 있다.As such, the circumferential stone part 10 installed on the base part 42 of the road 40 may be formed in various forms.

예를 들어, 내부가 빈 금속파이프나 합성수지재 파이프 등으로 형성하거나 도 2에서 보는 바와 같이 상부석판(11), 하부석판(12), 상부석판(11)과 하부석판(12) 사이에 끼워지는 측면석판(13)으로 구성할 수 있다.For example, the inside is formed of an empty metal pipe, a synthetic resin pipe, or the like, or as shown in FIG. 2, between the upper slab 11, the lower slab 12, the upper slab 11, and the lower slab 12. The side slab 13 can be comprised.

특히, 석판으로 형성할 경우 친환경적인 소재인 화강석으로 형성하는 것이 좋다.In particular, when forming a slab it is preferable to form a granite which is an environmentally friendly material.

석판과 석판 사이의 조립은 석판 가공시 홈과 돌기를 형성해 홈과 돌기가 서로 맞물려지는 형식으로 조립할 수 있다.Assemblies between slabs and slabs can be assembled in such a way that grooves and protrusions are engaged with each other by forming grooves and protrusions during slab processing.

또, 조립 부위간에 브라켓과 볼트, 너트 등을 이용해 보다 견고하게 조립되도록 할 수도 있다.In addition, it is possible to be more firmly assembled using brackets, bolts, nuts and the like between the assembly sites.

그런데, 최근 건설되는 도로(40)는 도로(40)의 양측에 보도를 설치하거나 배수로를 인접해서 설치하는 것이 일반화 되었다.By the way, the road 40 constructed recently has become common to install sidewalks on both sides of the road 40 or to install a drainage channel adjacent to each other.

따라서, 이러한 배수로 등과 같은 인접구조물(60)이 있는 경우 인접구조물(60)에 둘레석부(10)가 끼워질 수 있도록 홀을 형성하고 둘레석부(10)는 인접구조물(60)의 끝단까지 연장된 크기를 갖도록 형성하는 것이 바람직하다.Therefore, when there is an adjacent structure 60, such as a drainage channel, the hole is formed so that the peripheral stone portion 10 can be fitted in the adjacent structure 60, and the peripheral stone portion 10 extends to the end of the adjacent structure 60. It is desirable to form to have a size.

이와 같이 설치하는 것은 토목 공사 시 거푸집 제작에 반영함으로써 가능하다.Installation in this way is possible by reflecting the formwork for civil engineering.

또, 이미 공사가 끝난 도로(40)의 경우 둘레석부(10)가 끼워지는 홀이 형성된 콘크리트 부재를 준비하여 조립 설치함으로써 설치할 수 있다.Moreover, in the case of the road 40 which has already been constructed, the concrete member in which the hole into which the circumferential stone part 10 is fitted can be prepared, and it can install and install.

위와 같은 둘레석부(10)는 도 2에서 보는 바와 같이 지중에 묻힌 형태로 설치되는 것이 바람직하나 꼭 이와 같이 시공되어야 한는 것은 아니며, 도 4에서 보는 바와 같이 상면이 외부로 노출된 형태로 시공될 수도 있다.The circumferential stone portion 10 as described above is preferably installed in the form buried in the ground as shown in Figure 2, but it is not necessarily to be constructed in this way, as shown in Figure 4 may be constructed in a form exposed to the outside have.

상면이 외부로 노출된 형태로 시공될 경우 둘레석부(10)가 외부 충격 등에 노출될 문제점도 있지만, 강도가 큰 석재로 제작될 경우 이러한 문제점이 해소될 뿐만 아니라 둘레석부(10)의 설치 위치를 육안으로 쉽게 확인할 수 있다는 장점이 있다.When the upper surface is constructed in a form exposed to the outside, there is a problem that the circumferential stone portion 10 is exposed to an external impact, etc., but if the masonry is made of a high strength stone not only solves this problem but also the installation position of the circumferential stone portion 10 There is an advantage that can be easily confirmed with the naked eye.

본 고안의 구성요소인 충진부(20)는 둘레석부(10)에 형성되어 있는 내부 통로에 토양(21), 낙엽(22), 낙엽(22)이 함유된 토양(21) 중 선택된 1종이 채워져 형성되어 있다.Filling part 20, which is a component of the present invention, is filled with one selected from the soil 21 containing the soil 21, the fallen leaves 22, the fallen leaves 22 in the inner passage formed in the periphery 10 Formed.

토양(21)이나 낙엽(22), 낙엽(22)이 함유된 토양(21)을 채우는 이유는 지중 소동물이 서식하면서 이동하기에 적합한 환경을 제공하기 위한 것이다.The reason for filling the soil 21, the fallen leaves 22, and the soil 21 containing the fallen leaves 22 is to provide an environment suitable for the movement of the small animals in the land.

본 고안에서 말하는 낙엽(22)은 말라서 떨어진 나뭇잎 뿐만 아니라 마른 풀 역시 포함한다.The deciduous leaves 22 in the present invention include dried grass as well as dried leaves.

또, 낙엽(22)은 어느 정도 부식된 상태의 것도 포함한다.In addition, the fallen leaves 22 include those in a somewhat corroded state.

특히 부식된 낙엽(22)은 지중 소동물이나 미생물이 서식하기에 보다 좋은 환경을 제공할 수 있다.In particular, the deciduous leaves 22 may provide a better environment for the local small animals or microorganisms.

낙엽(22)이 함유된 토양 역시 지중 소동물이 서식하면서 이동하기에 적합한 환경이다.Soil containing the deciduous leaves (22) is also a suitable environment to move while inhabiting the local small animals.

위와 같은 충진부(20)를 형성하는 이유에 대해 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Referring to the reason for forming the filling unit 20 as described above in detail.

일반적으로 도로의 기초부(42)는 배수가 잘 되는 자갈 등이 채워져 있다.In general, the base portion 42 of the road is filled with gravel and the like well drained.

자갈을 채우는 이유는 도로 노면에 물이 차지 않고 배수가 잘 되도록 하고, 도로가 붕괴하는 것을 방지하기 위한 것이다.The reason for filling the gravel is to ensure that the road surface is not drained and drained well, and to prevent the road from collapsing.

그런데 이처럼 도로 기초부(42)에 자갈이 채워져 있는 것은 다습한 환경을 좋아하는 지중 소동물이 서식하거나 이동하기에 적합하지 못한 환경이다.By the way, the gravel is filled in the road foundation 42 is an environment that is not suitable for inhabiting or moving underground small animals like a humid environment.

결국 지중 소동물들은 도로를 가로질러 이동하기 힘들고, 이에 따라 도로를 기준으로 생태계가 고립되는 현상이 심화되는 것이다.As a result, underground small animals are difficult to move across the road, which intensifies the isolation of ecosystems based on the road.

따라서, 본 고안에서는 이러한 현상을 방지하여 지중 소동물들이 도로를 가로질러 쉽게 이동할 수 있도록 하기 위해 충진부(20)를 다습하고, 지중 소동물이 서식하기 좋게 토양(21)이나 낙엽(22), 낙엽(22)이 함유된 토양 등으로 형성하는 것이다.Therefore, in the present invention, the filling part 20 is humid to prevent such a phenomenon so that the local small animals can easily move across the road, and the soil 21 or the fallen leaves 22, so that the local small animals are inhabited. It is formed by the soil etc. containing the fallen leaves 22.

이때, 토양(21) 중 가장 바람직한 것은 지중 소동물이 다량 서식하고 있으며, 구하기 쉬운 황토가 가장 적합하다.At this time, the most preferred of the soil 21 is a large number of small animals inhabited, easy to obtain ocher is most suitable.

또한, 황토는 수분을 만나면 찰지는 특성이 있어 둘레석부(10)의 내부에서 외부로 잘 새어 나가지 않게 되므로 항시 일정한 환경을 유지할 수 있게 된다.In addition, the ocher has a characteristic that the friction is met when the moisture does not leak well from the inside of the circumferential stone portion 10 can always maintain a constant environment.

위와 같은 구성에 있어서, 강수량이 많을 경우 둘레석부(10) 내부의 충진부(20)를 형성하는 토양(21)이나 낙엽(22)이 쓸려나갈 수가 있다.In the above configuration, when there is a lot of precipitation, the soil 21 or the fallen leaves 22 forming the filling part 20 inside the periphery 10 may be swept away.

이 경우 도로를 다시 절개하지 않는 한 생태통로의 기능을 잃어버리는 문제점이 발생하게 된다.In this case, there is a problem that the function of the ecological path is lost unless the road is cut again.

이러한 문제점을 방지하기 위해 둘레석부(10)의 개방된 양 측면에 측판(30)을 형성할 수 있다.In order to prevent this problem, the side plates 30 may be formed on both open sides of the circumferential seat 10.

아울러, 이 측판(30)은 다공질의 재료로 형성해 지중 소동물 및 미생물 등이 이동이 용이하도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the side plate 30 is preferably formed of a porous material to facilitate the movement of small animals and microorganisms in the ground.

다공질의 재료는 숯, 현무암, 다공질 실리콘 및 석고, 다공질 합성수지 재 등 다양한 것을 사용할 수 있다.Porous materials can be used, such as charcoal, basalt, porous silicon and gypsum, porous synthetic resin material.

그러나, 본 고안의 고안자는 보다 우수한 다공질 재료를 얻기 위해 석회와 흙을 혼합한 후 물을 부어 석회모르타르를 형성하고, 이것을 양생시켜 얻어진 석회판을 측판(30)으로 사용해 보았다.However, the inventors of the present invention tried to form lime mortar by mixing lime and soil after mixing lime and soil to obtain a more porous material, and using the lime plate obtained by curing this as a side plate 30.

그 결과 측판(30)을 사이로 수분이 통과되면서 공극이 작아 수분의 이동 속도가 그리 빠르지 않음을 알게 되었다.As a result, as the moisture passes through the side plate 30, it is found that the air gap is small so that the movement speed of the moisture is not very fast.

이는 충진부(20)가 수압의 영향을 많이 받지 않게 함으로써 충진부(20)가 측판(30) 밖으로 이탈되지 않음과 동시에 지중 소동물은 원할하게 이동할 수 있는 조건이 된다.This is a condition that the filling part 20 is not affected by the hydraulic pressure so that the filling part 20 is not separated out of the side plate 30 and at the same time the ground small animal can move smoothly.

이때, 석회판에 형성되어 있는 구멍의 크기가 지중 소동물 중 일부는 통과할 수 없는 경우가 발생된다.At this time, the size of the hole formed in the limestone plate may not pass through some of the small animals in the ground.

이를 막기 위해 석회판에 비교적 큰 지중 소동물이 통과할 수 있도록 홀(31)을 뚫어주는 것이 바람직하다.In order to prevent this, it is preferable to drill the hole 31 so that a relatively large underground small animal can pass through the lime plate.

이때, 홀(31)은 바깥쪽은 넓게 하고 안쪽은 좁게 형성해 내부의 토양(21)이나 낙엽(22)이 유실되지 않으면서 동물들이 쉽게 출입할 수 있는 형태로 형성하는 것이 바람직하다.At this time, the hole 31 is wider on the outside and narrower on the inside is preferably formed in a form that the animals can easily enter and exit without losing the soil (21) or leaves 22 inside.

특히, 다공질로 된 석회판에 홀(31)을 형성하게 되면 토양미생물은 물론 지중 소동물의 이동이 훨씬 수월해진다.In particular, when the hole 31 is formed in the porous limestone plate, the movement of soil microorganisms as well as underground small animals becomes much easier.

따라서, 홀(31)의 크기는 바깥쪽은 직경 10 ~ 3 cm, 안쪽은 직경 5 ~ 1 cm 의 크기를 갖는 것이 바람직하다.Therefore, it is preferable that the size of the hole 31 has a diameter of 10 to 3 cm on the outside and a diameter of 5 to 1 cm on the inside.

또한, 측판(30)을 석회판으로 형성할 경우 석회판의 두께는 20 ~ 40 cm 의 두께를 갖는 것이 바람직하다.In addition, when the side plate 30 is formed of a lime plate, the thickness of the lime plate preferably has a thickness of 20 to 40 cm.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.

본 고안의 지중 소동물용 생태통로는 화강석 등으로 된 둘레석부(10) 내부 공간에 토양(21)이나 낙엽(22)을 채워 완성하거나 둘레석부(10) 내부 공간에 토양(21)이나 낙엽(22)을 채운 후 둘레석부(10) 양 측 면에 측판(30)을 고정시켜 완성된다.The underground small animal ecological passage of the present invention is completed by filling the soil 21 or the fallen leaves 22 in the inner space of the periphery 10 made of granite, or the soil 21 or the fallen leaves in the inner space of the periphery 10. After filling 22) is completed by fixing the side plate 30 on both sides of the circumferential seat 10.

이때, 미리 완성된 측판(30)을 고정시키는 것보다 둘레석부(10)의 양 측면에 거푸집을 형성하고 석회모르타르를 거푸집에 부음으로써 자연스럽게 측판(30)이 완성되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the side plate 30 is naturally completed by forming formwork on both sides of the circumferential stone portion 10 and pouring lime mortar into the form rather than fixing the side plate 30 previously completed.

이렇게 완성된 본 고안의 지중 소동물용 생태통로는 도로(40) 공사시 기초부(42)를 형성할 때 기초부(42) 중간 중간에 위치시키면 된다.When the ecological passage for the ground small animal of the present invention thus completed is formed in the middle of the base portion 42 when forming the base portion 42 during the road 40 construction.

이때, 중요한 것은 둘레석부(10)의 양 끝단은 기초부(42)의 양 끝단과 같은 위치이거나 더 돌출된 상태를 가져야 한다.At this time, it is important that both ends of the circumferential stone portion 10 should be in the same position as or protruded from both ends of the base portion 42.

즉, 절개되지 않은 지반(50)이 있는 부위까지 돌출되지 않게 되면 기초부(42) 너머의 지반(50)과 측판(30)이 서로 떨어져 있어 지중 소동물이 자연스럽게 둘레석부(10) 내부로 유입되지 못하게 되는 것이다.That is, when it is not protruded to the site where the ground 50 is not cut off, the ground 50 and the side plate 30 beyond the base 42 are separated from each other, and the ground small animal naturally flows into the periphery 10. It will not be possible.

이와 같이 본 고안의 지중 소동물용 생태통로는 도로(40) 공사시 설치하는 방법 이외에도 이미 완성된 도로(40)를 절개한 다음 설치할 수도 있다.As described above, in addition to the method of installing the road 40, the underground small animal ecological passage of the present invention may be installed after cutting the already completed road 40.

구체적으로, 도시가스 배관공사 등에서 하는 것과 같이 도로(40)를 절개한 다음 절개 부위에 본 고안의 생태통로를 삽입하고, 절개지를 다시 메우는 방식으로 설치할 수도 있다.Specifically, as in the city gas plumbing, etc., the road 40 may be cut and then the ecological path of the present invention may be inserted into the cutout and refilled the cutout.

위와 같이 구성된 본 고안의 생태통로는 지렁이, 매미유충, 땅강아지 등 지중 소동물의 이동에만 국한되는 것은 아니다.The ecological pathway of the present invention configured as described above is not limited to the movement of small animals in the ground, such as earthworms, cicada larvae, and ground puppies.

구체적으로 토양 속에 서식하면서 유기물을 분해하는 토양미생물과 같은 미생물이 서식하면서 자연스럽게 토양 중에서 이동하는 통로가 되는 역할도 하게 된다.Specifically, microorganisms, such as soil microorganisms that inhabit the soil and decompose organic matter, also play a role as a path for movement naturally in the soil.

이는 해안 도로를 사이로 하여 해안가의 토양에는 미생물이 충분히 존재하지 않아 해안가 토양 및 해안가 토양과 접하는 바다의 생태계가 해안도로 설치 전과 비교해 나빠지는 것을 방지할 수 있게 된다.This means that there is not enough microorganisms in the soil along the coastal road, so that the coastal soil and the sea ecosystems in contact with the coastal soil can be prevented from worsening than before the coastal road was installed.

즉, 해안 도로가 설치되어 있더라도 본 고안의 생태통로로 인해 해안가의 토양 중에도 많은 수의 토양 미생물이 서식할 수 있도록 하여 해안가의 생태계 및 인접한 바다의 생태계가 손상되지 않게 하는 것이다.In other words, even if coastal roads are installed, a large number of soil microorganisms can be inhabited by the ecological pathways of the present invention so that the ecosystems of the coastal and adjacent seas are not damaged.

아울러 위와 같이 구성된 본 고안을 볼 때, 도로(40)의 기초부(42)를 형성할 때 일정한 간격으로 토양을 채우면 어떨까 하는 생각을 할 수 있으나, 일정 간격으로 토양을 채우는 것은, 도로 상부 하중에 따른 도로의 붕괴, 채워진 토양의 유실, 하중에 따른 토양의 다짐화 등을 통해 제대로 생태 통로의 기능을 갖지 못하게 된다.In addition, when the present invention is configured as described above, when forming the base portion 42 of the road 40, it can be thought of how to fill the soil at regular intervals, but filling the soil at regular intervals, the load on the upper road Due to the collapse of the road, the loss of the filled soil, compaction of the soil according to the load will not have the function of the ecological path.

본 고안의 지중 소동물용 생태통로에 의해, 지중 소동물이 원할하게 이동할 수 있는 생태통로가 제공된다.By the ecological passage for underground small animals of the present invention, there is provided an ecological passage through which the underground small animals can move smoothly.

또, 내부를 토양이나 낙엽으로 채우고, 통로의 양측면을 다공질의 측판으로 막아 지중 소동물들이 서식하면서 이동하기에 적합하도록 되어 있다.In addition, the inside is filled with soil or fallen leaves, and both sides of the passage are covered with a porous side plate, which is suitable for local small animals living and moving.

또한, 석회판, 화강석 등을 이용해 친환경적인 생태통로가 제공된다.In addition, environmentally friendly ecological pathways are provided using limestone and granite.

이로 인해 도로를 사이로 하여 생태계가 분리되지 않게 된다.This ensures that the ecosystem is not separated across the road.

또한, 간단한 구조로 되어 있어 설치가 쉽고, 이미 완성된 도로에도 도로를 절개한 후 쉽게 설치할 수 있는 생태통로를 제공된다.In addition, it is easy to install due to the simple structure, it is provided with an ecological passage that can be easily installed after cutting the road to the already completed road.

Claims

In the ecological pathway,

Peripheral seats are installed in the base portion 42 of the road 40 in a direction crossing the road 40, and a hollow passage is formed in a direction crossing the road 40, but both ends of the passage are open. 10;

And a filling part 20 formed by filling one selected from the soil 21 including the soil 21, the fallen leaves 22, and the fallen leaves 22 in the passage inside the peripheral stone part 10.

Ecological pathway for small animals in the ground.

The method of claim 1,

It is provided on both sides of the open side of the circumferential stone portion 10, characterized in that the side plate 30 formed of a porous material is further provided,

Ecological pathway for small animals in the ground.

The method of claim 2,

Characterized in that a plurality of holes 31 are drilled in the side plate 30,

Ecological pathway for small animals in the ground.

The method of claim 2,

The side plate 30 is characterized in that the lime plate formed by curing the lime mortar formed by mixing the lime and the soil by pouring water,

Ecological pathway for small animals in the ground.