KR200413291Y1

KR200413291Y1 - 타이어 펑크 수리기

Info

Publication number: KR200413291Y1
Application number: KR2020060001090U
Authority: KR
Inventors: 최진혁
Original assignee: 최진혁
Priority date: 2006-01-11
Filing date: 2006-01-11
Publication date: 2006-04-06
Also published as: WO2007081154A2; WO2007081154A3

Abstract

본 고안은 타이어 펑크 수리기에 관한 것으로, 타이어와 휠을 분리 하지 않고 펑크를 수리할 수 있게 한 것이 특징이다.

종전의 타이어 펑크 수리는 타이어와 휠을 분리한 후 타이어 내부의 펑크 부분에 접착제로 고무편을 부착하여 수리하거나, 또는 휠과 분리는 하지 않고 펑크 구멍에 접착제를 바른 굵은 고무심을 넣어서 펑크를 수리하고 있는 실정이었다. 그러나 전자의 방법으로 수리를 하기 위해서는 고가의 장비가 필요할 뿐만 아니라, 휠과 타이어를 분리, 치합하고 휠 바란스까지 교정하기 때문에 많은 시간과 노력이 필요한 문제점이 있었다. 후자의 경우는 펑크구멍에 긁은 심을 넣기 때문에 타이어 파손의 우려가 있고 미관상 좋지 않은 문제점이 있었다.

본 고안에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 휠과 타이어를 분리 하지 않고 펑크 구멍에 접착액을 주입하여 수리함으로써 안전하고 간편한 방법으로 펑크를 수리 할수 있는 타이어 펑크 수리기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안의 펑크 수리기는 휠과 타이어를 분리하지 않으므로 많은 시간과 노력을 절감 할 수 있으며 타이어 파손도 예방하며 펑크수리 고객의 대기시간도 단축하는 이점이 있다.

밀대, 접착액 케이스, 주입침, 당김레바, 밀대 시린더,

Description

타이어 펑크 수리기 {Tire Injector}

도 1은 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 측 단면도

도 2는 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 밀대 단면도

도 3은 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 주입침 단면도

도 4는 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 주입부 사시도

도 5는 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 그립부 사시도

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

11; 그립, 12; 밀대, 13; 접착액 케이스, 14; 주입침, 15; 접착액 케이스 커버,

16 당김 레바, 17; 스프링, 18; 주입부 홀더, 19; 버팀대, 20; 당김레바 결착핀,

21; 끼움돌기, 22; 접착액 주입구 덮개, 23; 샤후드 시린더, 24; 접착액 주입구,

25; 밀대 샤후드, 26; 샤후드 시린더, 27; 접착액 사출구, 28; 끼움홀, 29; 끼움홀

본 고안은 타이어 펑크 수리기에 관한 것으로, 휠과 타이어를 분리하지 않고 펑크 구멍에 접착액을 주입하여 타이어의 바람 빠짐을 방지 할수 있게 한 것에 그 특징이 있다.

종래의 펑크 수리는 휠과 타이어를 분리한 후 타이어 내부의 펑크 부분에 고무편을 접착하여 수리한 후 다시 휠과 결합한 후 휠 바란스 교정후 완수하거나, 또는 휠과 타이어의 분리 없이 접착액을 바른 굵은심을 펑크구멍에 넣어서 수리하고 있는 실정이었다.

그러나 전자의 경우, 휠과 타이어를 분리한 후 다시 결합하고 휠 바란스를 교정하는데 많은 시간과 노력이 필요하고 고가의 설비가 필요한 단점이 있으며, 후자는 휠과 타이어의 분리는 없으나 굵은심을 넣기 위해서는 타이어가 파손될 우려가 있고 수리 후 미관상 좋지 않은 문제점이 있었다.

본 고안에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 휠과 타이어를 분리하지 않고 펑크구멍에 가느다란 주입침으로 접착액을 주입하여 펑크를 수리함으로써 간편하고 안전하며 저렴한 비용의 타이어 펑크 수리기를 제공하는데 목적이 있다

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 펑크 수리기는 주사기의 원리를 이용하는 것이 특징이다.

일반적인 주사기는 주사바늘을 피부에 찔러서 주사액을 한곳에 주사하는 것이 원리이나, 본 고안에서는 못에 의한 펑크의 특성상 펑크구멍 부분이 타이어의 두께에 따라 깊게 형성 되어 있으므로 구멍을 따라 올라오면서 접착액을 주입해야 하기 때문에 밀대를 그립부분에 고정시킨 상태에서 주입침을 타이어에 찔러서 주입부를 밀대쪽으로 당기면 밀대 샤후드가 밀대 시린더에 있는 접착액을 사출구로 밀 어내어 나오게 되고 주입침은 위로 올라 오면서 접착액을 주입하게 된다.

이하 본 고안의 타이어 펑크 수리기를 첨부된 도면에 의해 설명하면,

도 4는 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 주입부 사시도로서 측면에 끼움돌기(21)가 형성된 원통으로 된 접착액 케이스 (13)의 하단에, 샤후드 시린더 (26)와 접착액 사출구 (27)가 형성된 주입침 (도3)이 나착되고, 상부에 접착액 주입구 (24)가 형성되고 밀대 샤후드 (25)가 연결되어 있는 밀대 (도2)가 내장된 후 접착액 커버 (15)가 씌워진 주입부 (도4)를 구성한다.

도 5는 본 고안의 타이어 펑크 수리기의 그립부로써, 그립 (11)과 버팀대 (19)가 역 "ㄱ"자 (

) 형으로 구성되며 버팀대 (19) 중간에 당김레바 (16)가 가로로 핀 (20)으로 결착되고 우측 끝 부분이 그립 (11)과 스프링 (17)으로 연결된 후, 버팀대 (19)의 내측에 용착된 주입부 홀더 (18)에 주입부 (도4)를 인입한 후 걸림돌기 (21)를 걸림홀 (29)에 체결하고 밀대 (12)의 상부를 끼움홀 (28)에 인입 나착하며, 접착액 투입구 덮개 (22)를 나착하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 수리기 이다.

본 고안에서는 접착액 케이스 (13)에 접착액이 담긴 상태에서 그립 (11)을 잡고 당김레바 (16)을 위로 당기면 끼움홀에 (29)에 걸린 주입부 (도4)가 위로 올라가면서 샤후드 시린더 (26)에 있는 접착액은 접착액 사출구 (27)를 통해서 펑크 구멍을 메우게 되고, 당김 레바 (16)을 놓았을 때에는 주입부 (도4)가 아래로 내려오면서 원상 회복하여 접착액은 주입침 (도3)의 샤후드 시린더 (26)에 채워져서 다음 사용을 대비하게 되어 자동으로 반복 사용할수 있는 특징이 있다

본 고안의 타이어 펑크 수리기는 휠과 타이어를 분리하지 않고 수리가 가능하므로, 고가의 장비가 필요 없고 시간과 노력을 절감 할 수 있어 인건비 절감 효과가 크며, 타이어의 훼손을 방지 할 수 있는 장점이 있다.

Claims

측면에 끼움돌기가 형성된 원통으로 된 접착액 케이스의 하단에 샤후드 시린더와 접착액 사출구가 형성된 주입침이 나착되고, 상부에 접착액 주입구가 형성되어 있고 밀대 샤후드가 연결되어 있는 밀대가 내장된 후, 접착액 케이스 커버가 부착된 주입부를 구성한 후, 그립과 버팀대가 역 "ㄱ" 자 (
) 형으로 구성되며, 버팀대 중간에 당김레바가 가로로 핀으로 결착되고 우측 끝부분이 그립과 스프링으로 연결한 후, 버팀대의 내측에 용착 된 주입부 홀더에 주입부를 인입한 후 걸림돌기를 걸림홀에 체결하고 밀대의 상부를 끼움홀더에 인입 나착하며 접착액 투입구 덮개를 나착하는 것을 특징으로 하는 타이어 펑크 수리기