KR200412119Y1 - 회전 자유형 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 케이블 고정클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 케이블의 외측을 감싸도록 반원통으로 형성되어 일측으로 절곡되어 형성되고, 서로 대칭되는 제 1,2몸체와, 상기 제 1,2몸체의 외측에 각각 대응되게 형성되어 상기 제 1,2몸체를 결합하는 로킹부와, 상기 제 1,2몸체의 동일방향 끝단부에 결합되며, 힌지되게 접어지는 개폐판과 상기 개폐판을 고정하는 후크로 이루어진 고정부와, 상기 고정부와 상기 제 1,2몸체에 형성되어 상기 제 1,2몸체가 회전가능하게 연결되는 회전결합부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전 자유형 클립에 관한 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 케이블의 외측을 감싸도록 반원통의 한쌍으로 이루어진 몸체와 이를 브라켓에 고정하기 위한 고정부를 회전결합부에 의해 360도 회전 가능하게 결합함으로써, 케이블의 방향성을 임의로 조정 가능하여 케이블의 분기 방향에 상관없이 적용 가능한 효과가 있다.

배터리, 케이블, 회전결합부

Description

회전 자유형 클립 {A rotating clip}

도 1은 종래에 따른 케이블 고정클립의 분해 사시도.

도 2는 종래에 따른 케이블 고정클립의 결합 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 분해 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 케이블 고정 전 사시도.

도 5는 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 작동 상태도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 제 1몸체 20 : 제 2몸체

30 : 로킹부 32 : 체결편

33 : 체결홈 34 : 체결돌기

35 : 걸림턱 40 : 고정부

42 : 힌지부 44 : 고정홈

50 : 개폐판 52 : 후크

60 : 회전결합부 62 : 회전홈

64 : 회전돌기

본 고안은 고정 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 케이블의 외측을 감싸도록 반원통의 한쌍의 몸체와 이를 브라켓에 고정하기 위한 고정부를 회전결합부에 의해 360도 회전 가능하게 결합함으로써, 케이블의 방향성을 임의로 조정 가능한 회전 자유형 클립에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 물건을 다른 지역으로 옮기거나 사람이 이동하기 위해 사용되는 것으로 생활의 편리함을 주는 매우 유용한 기계장치이다.

이와 같은 자동차는 사용의 증가에 따라 많은 량의 매연을 발생시킴으로써, 환경오염을 일으키는 주범이 되고 있다.

이에, 전기나 태양열을 이용한 자동차가 개발되고 있으며, 특히, 전기를 이용한 전기자동차를 연구·개발함으로써 환경오염을 없애고, 편리함을 추구하고 있다.

상기 전기자동차는 그 구동시스템으로서 배터리전원, 모터, 모터의 회전을 제어하는 제어장치 및 배터리와 모터를 전기적으로 연결하는 케이블을 포함하여 구성된다.

기존의 베터리 케이블을 고정시 분기방향이 고정된 클립을 사용하였다.

도 1은 종래에 따른 케이블 고정클립의 분해 사시도이고, 도 2는 종래에 따른 케이블 고정클립의 결합 사시도이다.

도 1 또는 도 2에서 도시한 바와 같이 종래의 케이블 고정용 클립(1)은 케이블(7)의 외측을 감싸도록 반원통으로 형성되어 케이블(7)의 분기방향으로 절곡되어 형성된 제 1몸체(2)와, 상기 제 1몸체(2)에 일체로 형성되어 일측에 힌지되게 접어지는 개폐판(8)과, 상기 개폐판(8)을 고정하는 후크(9)를 형성하고, 브라켓에 고정되는 고정부(4)와, 상기 제 1몸체(2)의 상부를 마감하는 제 2몸체(6)로 이루어진다.

상기 1몸체(2)의 내면과 일체로 형성된 고정부(4)의 내면에 케이블(7)을 잘 구부려 넣은 다음, 상기 제 2몸체(6)를 제 1몸체(2)에 결합하고, 상기 고정부(4)의 개폐판(8)을 닫고, 브라켓(미도시)에 고정하여 사용한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 고정용 클립에 의하면, 상기 제 1몸체와 고정부가 일체로 형성되어 케이블의 분기 방향 규제를 자유롭게 할 수 없는 단점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 케이블의 외측을 감싸도록 반원통의 한쌍으로 이루어진 몸체와 이를 브라켓에 고정하기 위한 고정부를 회전결합부에 의해 360도 회전 가능하게 결합함으로써, 케이블의 방향성을 임의로 조정 가능한 회전 자유형 클립을 제공하는 것이 목적이다.

상기 목적을 이루기 위한 본 고안은, 전기자동차의 작동을 위해 고전압용 배터리와 모터를 전기적으로 연결시키는 케이블에 있어서, 상기 케이블의 외측을 감싸도록 반원통으로 형성되어 일측으로 절곡되어 형성되고, 서로 대칭되는 제 1,2몸체와, 상기 제 1,2몸체의 외측에 각각 대응되게 형성되어 상기 제 1,2몸체를 결합하는 로킹부와, 상기 제 1,2몸체의 동일방향 끝단부에 결합되며, 힌지되게 접어지는 개폐판과 상기 개폐판을 고정하는 후크로 이루어진 고정부와, 상기 고정부와 상기 제 1,2몸체에 형성되어 상기 제 1,2몸체가 회전 가능하게 연결되는 회전결합부로 구성된다.

바람직하게 상기 로킹부는 상기 제 1몸체의 외측에 일체로 연장되어 형성된 체결홈과, 상기 체결홈에 결합되며, 상기 제 2몸체의 외측에 일체로 돌출 형성된 체결돌기로 이루어진다.

또한, 상기 회전결합부는 상기 몸체의 일측 끝단 외주면에 형성된 회전홈과, 상기 회전홈에 삽입되도록 상기 고정부의 일측 내주면에 형성된 회전돌기로 이루어진다.

상기와 같은 구성에 의하면, 기존의 제품과 달리 몸체가 360도 회전 가능하여 방향성을 임의로 조정할 수 있는 장점이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시예는 본 고안의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 3은 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 분해 사시도이고, 도 4는 본 고 안에 따른 회전 자유형 클립의 케이블 고정 전 사시도이며, 도 5는 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 작동 상태도이다.

도면에서 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 회전 자유형 클립(100)은 한쌍의 몸체(10,20)와, 상기 몸체(10,20)와 연결되며 브라켓(미도시)에 고정되는 고정부(40)와, 상기 고정부(40)와 몸체(10,20)를 회전 가능하게 하는 회전결합부(60)로 이루어진다.

상기 몸체(10,20)는 케이블(7)의 외측을 감싸도록 반원통으로 형성되고 일측으로 절곡 형성되어 하부를 이루는 제 1몸체(10)와, 상기 제 1몸체(10)의 상부에 구비되어 제 1몸체(10)와 동일하게 반원통으로 형성되고, 일측으로 절곡 형성된 제 2몸체(20)로 이루어진다.

상기 제 1몸체(10)와 제 2몸체(20)는 로킹부(30)에 의해 결합된다.

상기 제 1몸체(10)의 외측에는 내부에 체결홈(33)을 형성한 체결편(32)이 형성되고, 상기 제 2몸체(20)의 외측에는 상기 체결편(32)과 대응되는 체결돌기(34)가 형성된다.

상기 체결돌기(34)의 끝단에는 걸림턱(35)이 형성되어 상기 체결홈(33)을 관통하여 체결홈(33)의 외측에 걸리게 된다.

상기 고정부(40)는 상기 몸체(10,20)의 일측 끝단부에 결합되며, 상기 몸체(10,20)와 같이 관형상으로 이루어진다.

그리고, 상기 고정부(40)는 일측은 절개되어 끝단에 후크(52)를 형성하며, 타측은 힌지부(42)를 형성하여 힌지부(42)에 의해 접어지는 개폐판(50)을 포함한다.

상기 개폐판(50)은 일측에 형성된 후크(52)에 의해 고정되는데 상기 후크(52)와 대응되도록 상기 고정부(40)의 힌지부(42) 반대편에는 고정홈(44)이 형성되고, 상기 고정부(40)의 하부면은 브라켓(미도시)에 고정된다.

상기 회전결합부(60)는 상기 몸체(10,20)의 일측 끝단 외주면에 형성된 회전홈(62)과, 상기 회전홈(62)에 삽입되도록 상기 고정부(40)의 일측 내주면에 형성된 회전돌기(64)로 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 회전 자유형 클립의 작용 및 효과를 설명하도록 한다.

우선, 도 4에서 도시한 바와 같이 상기 제 1몸체(10)의 안쪽에 분기방향에 맞추어 케이블(7)을 잘 구부려 넣는다.

상기 제 1몸체(10)는 반원통 형상으로 케이블(7)의 외면의 절반을 감싸 안고, 이후 상기 제 2몸체(20)를 상부에서 가압해서 결합한다.

상기 제 1몸체(10)의 외측에는 내부에 체결홈(33)을 형성한 다수개의 체결편(32)이 형성되고, 상기 제 2몸체(20)의 외측에는 상기 체결편(32)과 대응되는 체결돌기(34)가 형성되어 결합된다.

상기 체결돌기(34)의 끝단에는 걸림턱(35)이 형성되어 상기 체결홈(33)을 통과한 후에 상기 체결홈(33)의 외측면에 상기 걸림턱(35)이 걸리게 되어 고정된다.

케이블(7)을 상기와 같이 몸체(10,20)에 고정한 후에, 상기 고정부(40)를 결합한다.

상기 고정부(40)의 일측 내주면에는 회전돌기(64)가 형성되고, 상기 몸체(10,20)의 일측 끝단 외주면에는 상기 회전돌기(64)를 수용하는 회전홈(62)이 형성된다.

먼저, 상기 고정부(40)의 개폐판(50)을 일측에 형성된 힌지부(42)를 이용하여 개방하고, 상기 케이블(7)을 하부에서 절반을 감싸 안는 동시에 하부에 형성된 제 1몸체(10)에 형성된 회전홈(62)에 상기 고정부(40)의 회전돌기(64)를 삽입한다.

그리고, 상기 케이블(7)을 상기 고정부(40)의 내부에 정리한 뒤에 상기 개폐판(50)을 힌지부를 이용하여 회동시켜 상기 고정부(40)의 상부를 마감한다.

이때, 도 5에서 도시한 바와 같이 상기 개폐판(50)의 끝단에는 후크(52)가 형성되어 상기 고정부(40)의 힌지부 반대편에 형성된 고정홈(44)에 삽입하여 고정하면 조립이 완료된다.

상기 몸체(10,20)의 외주면에 형성된 회전홈(62)과 고정부(40)의 내주면에 형성된 회전돌기(64)에 의해 상기 몸체(10,20)는 고정부(40)의 중심을 축으로 360도 회전 가능하게 된다.

상기와 같은 구성에 의하면, 상기 몸체가 고정부에서 360도 회전가능함으로써, 방향성을 임의로 조정 가능하다.

상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 회전 자유형 클립에 의하면, 케이블의 외측을 감싸도록 반원통의 한쌍으로 이루어진 몸체와 이를 브라켓에 고정하기 위한 고정부를 회전결합부에 의해 360도 회전 가능하게 결합함으로써, 케이블의 방향성을 임의로 조정 가능하여 케이블의 분기 방향에 상관없이 적용가능한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전기자동차의 작동을 위해 고전압용 배터리와 모터를 전기적으로 연결시키는 케이블에 있어서,

   상기 케이블의 외측을 감싸도록 반원통으로 형성되어 일측으로 절곡되어 형성되고, 서로 대칭되는 제 1,2몸체와;

   상기 제 1,2몸체의 외측에 각각 대응되게 형성되어 상기 제 1,2몸체를 결합하는 로킹부와;

   상기 제 1,2몸체의 동일방향 끝단부에 결합되며, 힌지되게 접어지는 개폐판과 상기 개폐판을 고정하는 후크로 이루어진 고정부와;

   상기 고정부와 상기 제 1,2몸체에 형성되어 상기 제 1,2몸체가 회전가능하게 연결되는 회전결합부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전 자유형 클립.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 로킹부는 상기 제 1몸체의 외측에 일체로 연장되어 형성되며, 체결홈을 형성한 체결편과;

   상기 체결편의 체결홈에 결합되며, 상기 제 2몸체의 외측에 일체로 돌출 형성되고, 끝단에 걸림턱을 형성한 체결돌기로 이루어진 것을 특징으로 하는 회전 자유형 클립.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 회전결합부는 상기 몸체의 일측 끝단 외주면에 형성된 회전홈과;

   상기 회전홈에 삽입되도록 상기 고정부의 일측 내주면에 형성된 회전돌기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전 자유형 클립.

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