KR200408988Y1 - Structure of clip for wiring harness - Google Patents

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KR200408988Y1 KR2020050033819U KR20050033819U KR200408988Y1 KR 200408988 Y1 KR200408988 Y1 KR 200408988Y1 KR 2020050033819 U KR2020050033819 U KR 2020050033819U KR 20050033819 U KR20050033819 U KR 20050033819U KR 200408988 Y1 KR200408988 Y1 KR 200408988Y1
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Abstract

본 고안은 와이어링 하네스를 고정하기 위한 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이어링 하네스와 테이핑으로 고정된 채 차체 패널의 스터드 볼트에 끼워져 와이어링 하네스를 차체 패널에 고정하는 와이어링 하네스 클립 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a clip for fixing a wiring harness, and more particularly to a wiring harness clip structure that is fitted to the stud bolt of the vehicle body panel fixed to the wiring harness and taping to fix the wiring harness to the vehicle body panel. It is about.

본 고안은, 와이어링 하네스와 테이핑되고 차체의 스터드 볼트에 고정되어 와이어링 하네스를 구속하는 와이어링 하네스 고정용 클립 구조에 있어서, 와이어링 하네스에 결속되는 몸체와, 스터드 볼트에 고정되는 부싱부재가 별도로 형성되고, 상기 몸체와 부싱부재가 끼움 결합하는 것을 것을 특징으로 하는 와이어링 하네스 클립구조를 제공한다.The present invention, in the wiring harness fixing clip structure that is taped with the wiring harness and fixed to the stud bolt of the vehicle body to restrain the wiring harness, the body that is bound to the wiring harness, and the bushing member fixed to the stud bolt Formed separately, provides a wiring harness clip structure characterized in that the body and the bushing member is fitted.

바람직하게 상기 몸체는 상기 부싱부재의 외경에 해당하는 크기의 결합공과, 상기 결합공의 둘레에 배치된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 가이드 돌기들의 사이에 위치하는 안착면을 구비하고, 상기 부싱부재는 상기 안착면에 안착되는 돌출부와, 상기 부싱부재를 몸체에 고정하는 몸체 걸림턱을 구비하는 구조이다.Preferably, the body has a coupling hole having a size corresponding to the outer diameter of the bushing member, a plurality of guide protrusions disposed around the coupling hole, and a seating surface positioned between the guide protrusions, wherein the bushing member is the Protruding portion is seated on the seating surface, and the structure having a body locking jaw for fixing the bushing member to the body.

와이어링 하네스 클립, 스터드 볼트 Wiring Harness Clips, Stud Bolts

Description

와이어링 하네스 고정용 클립 구조{Structure of clip for wiring harness}Clip structure for fixing wiring harness {Structure of clip for wiring harness}

도 1은 종래의 스터드 볼트에 체결된 와이어링 하네스 클립 구조를 나타낸 사용상태도이다.1 is a use state diagram showing a wiring harness clip structure fastened to a conventional stud bolt.

도 2는 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 몸체와 부싱부재의 분리사시도,Figure 2 is an exploded perspective view of the body and the bushing member of the clip for fixing the wiring harness according to the present invention,

도 3은 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 결합사시도,3 is a perspective view of the coupling for fixing the wiring harness clip according to the present invention,

도 4는 몸체와 부싱부재의 결합관계를 나타낸 단면도,4 is a cross-sectional view showing a coupling relationship between a body and a bushing member;

도 5는 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 부싱부재의 평면도,5 is a plan view of the bushing member of the wiring harness fixing clip according to the present invention,

도 6은 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립이 스터드볼트에 결합한 상태를 나타낸 종단면도임.Figure 6 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the wiring harness fixing clip according to the present invention coupled to the stud bolt.

* 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of the drawings

10 : 스터드 볼트 50 : 차체패널10 stud bolt 50 body panel

100 : 몸체 122 : 결합공100: body 122: coupling hole

124 : 가이드돌기 126 : 안착면124: guide protrusion 126: seating surface

200 : 부싱부재 210 : 돌출부200: bushing member 210: protrusion

212 : 몸체걸림턱 214 : 볼트걸림편212: body catching jaw 214: bolt catching

216 : 내측돌기216: medial protrusion

본 고안은 와이어링 하네스를 고정하기 위한 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이어링 하네스와 테이핑으로 고정된 채 차체 패널의 스터드 볼트에 끼워져 와이어링 하네스를 차체 패널에 고정하는 와이어링 하네스 클립 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a clip for fixing a wiring harness, and more particularly to a wiring harness clip structure that is fitted to the stud bolt of the vehicle body panel fixed to the wiring harness and taping to fix the wiring harness to the vehicle body panel. It is about.

배터리 및 발전기의 전원을 각 전장부위까지 전달하기 위하여 전선이 연결되고 이 전선들의 묶음을 클립이나 밴드케이블을 이용하여 차체 판넬에 고정시킨다. 만일, 이 고정이 느슨하거나 빠지면 유격에 의한 소음 발생이나 전선 피복부의 손상으로 인한 쇼트 및 화재가 발생할 수 있기에 판넬에서 쉽게 빠지지 않게 고정시킨다.In order to deliver the power of battery and generator to each electric field, wires are connected and bundles of these wires are fixed to the body panel using clips or band cables. If this fixing is loose or missing, the panel may not be easily detached from the panel, since shorting or fire may occur due to noise caused by play or damage to the wire covering.

일반적으로, 와이어링 하네스 고정용 클립은 와이어링 하네스가 테이핑된 다음 차체패널의 소정위치에 고정되는 것인데, 패널에 형성된 홀에 고정되는 형태와 스터드 볼트에 고정되는 형태가 있다.In general, the wiring harness fixing clip is to be fixed to a predetermined position of the body panel after the wiring harness is taped, there is a form that is fixed to the hole formed in the panel and the stud bolt.

차량의 각부위에 사용되는 스터드 볼트의 규격이 다양한데, 각각의 스터드 볼트에 맞는 클립을 별도로 제작하는 것은 생산원가의 측면에서나 작업성의 측면에서 매우 불리하다.There are various specifications of stud bolts used for each part of the vehicle, and it is very disadvantageous to manufacture a clip for each stud bolt separately in terms of production cost and workability.

도 1은 종래의 스터드 볼트에 체결된 와이어링 하네스 클립 구조를 나타낸 사용상태도이다.1 is a use state diagram showing a wiring harness clip structure fastened to a conventional stud bolt.

도시된 바와 같이, 종래의 일반적인 와이어링 하네스 클립(30)은 와이어링 하네스(20)에 테이핑되는 몸체부(34)와 스터드볼트(10)에 결합하는 체결부(32)가 일체로 형성되어 있고, 상기 체결부(32)는 대략 원통형상으로 그 내면에 스터드 볼트를 삽입하여 고정하는 구조이다. 그런데, 차체 패널(50)에는 다양한 규격(외경)의 스터드볼트(10)가 사용되므로, 스터드볼트(10)의 규격이 바뀌면 와이어링 하네스 고정용 클립(30) 자체가 변경되어 부품의 공용화가 어렵고 작업성이 저하되며, 재고관리등에 문제점 발생하였다.As shown, the conventional general wiring harness clip 30 is integrally formed with a body portion 34 that is taped to the wiring harness 20 and a fastening portion 32 that couples to the stud bolts 10. The fastening part 32 has a substantially cylindrical shape to insert and fix a stud bolt on its inner surface. However, since the stud bolts 10 of various standards (outer diameters) are used for the vehicle body panel 50, when the size of the stud bolts 10 is changed, the wiring harness fixing clip 30 itself is changed, making it difficult to share the parts. The workability was deteriorated and problems occurred in inventory management.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 결합부와 몸체부를 분리 형성하여, 몸체부에 다양한 규격의 결합부가 체결될 수 있는 구조를 제공함을 목적으로 한다.The present invention is to solve the problems described above, it is an object to provide a structure in which the coupling portion and the body portion is formed separately, the coupling portion of various specifications can be fastened to the body portion.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 와이어링 하네스와 테이핑되고 차체의 스터드 볼트에 고정되어 와이어링 하네스를 구속하는 와이어링 하네스 고정용 클립 구조에 있어서, 와이어링 하네스에 결속되는 몸체와, 스터드 볼트에 고정되는 부싱부재가 별도로 형성되고, 상기 몸체와 부싱부재가 끼움 결합하는 것을 것을 특징으로 하는 와이어링 하네스 클립구조를 제공한다.The present invention for achieving this object, in the wiring harness fixing clip structure taped with the wiring harness and fixed to the stud bolt of the vehicle body to restrain the wiring harness, the body and stud bolts that are bound to the wiring harness, The bushing member is fixed to the bushing member is formed separately, and provides a wiring harness clip structure characterized in that the body and the bushing member is fitted.

바람직하게 상기 몸체는 상기 부싱부재의 외경에 해당하는 크기의 결합공과, 상기 결합공의 둘레에 배치된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 가이드 돌기들의 사이에 위치하는 안착면을 구비하고, 상기 부싱부재는 상기 안착면에 안착되는 돌출부와, 상기 부싱부재를 몸체에 고정하는 몸체 걸림턱을 구비하는 구조이며, 또한, 상기 부싱부재는 그 내측면에 스터드볼트의 외주면에 밀착하는 내측돌기와, 상기 스터드볼트의 나사홈에 걸리는 볼트걸림편을 구비하면 더욱 바람직하다.Preferably, the body has a coupling hole having a size corresponding to the outer diameter of the bushing member, a plurality of guide protrusions disposed around the coupling hole, and a seating surface positioned between the guide protrusions, wherein the bushing member is the And a projection that is seated on a seating surface, and a body locking jaw that fixes the bushing member to the body. The bushing member further includes an inner protrusion that is in close contact with an outer circumferential surface of the stud bolt on an inner surface thereof, and a screw of the stud bolt. It is more preferable to provide the bolt catching piece which catches in a groove | channel.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 몸체와 부싱부재의 분리사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 결합사시도이며, 도 4는 몸체와 부싱부재의 결합관계를 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립의 부싱부재의 평면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립이 스터드볼트에 결합한 상태를 나타낸 종단면도이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the body and the bushing member of the wiring harness fixing clip according to the present invention, Figure 3 is a combined perspective view of the wiring harness fixing clip according to the present invention, Figure 4 is a combination of the body and the bushing member 5 is a plan view of a bushing member of a wiring harness fixing clip according to the present invention, and FIG. 6 is a longitudinal cross-sectional view showing a state in which a wiring harness fixing clip according to the present invention is coupled to a stud bolt. .

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립은 몸체(100)와 부싱부재(200)의 두 부품이 결합하여 이루어지는 것으로, 상기 몸체(100)에는 와이어링 하네스의 경로를 안내하며 와이어링 하네스에 테이핑 되는 고정부(110)가 구비되고, 상기 부싱부재(200)에는 차체 패널에 구비된 스터드 볼트에 끼워져 고정되는 구조를 가지고 있다. 상기 부싱부재(200)는 대략 원통형상을 가지고 있으며, 상기 몸체(100)는 상기 부싱부재(200)의 외경에 해당하는 크기의 결합공 (122)을 구비하고 있어서, 상기 부싱부재(200)가 결합공(122)에 끼움결합으로 고정되는 구조이다.As shown, the wiring harness fixing clip according to the present invention is made by combining the two parts of the body 100 and the bushing member 200, the body 100 to guide the path of the wiring harness to the wire The fixing part 110 is taped to the ring harness, and the bushing member 200 has a structure that is fixed to the stud bolt provided in the vehicle body panel. The bushing member 200 has a substantially cylindrical shape, the body 100 is provided with a coupling hole 122 of the size corresponding to the outer diameter of the bushing member 200, the bushing member 200 is The coupling hole 122 is fixed to the fitting structure.

차체 패널에 부착되는 스터드볼트는 다양한 규격을 가지고 있는데, 종래의 와이어링 하네스 고정용 클립은 전체가 단일한 부재로 이루어져 있어서, 스터드볼트의 사양에 따라 와이어링 하네스 고정용 클립 전체가 각각의 금형으로 제작되고 있었다. 이에 반해 본 고안은 상술한 바와 같이, 스터드 볼트에 고정되는 부싱부재(200)가 몸체(100)에 결합하는 구조를 채택하여, 스터드 볼트의 규격에 따라 부싱부재(200)만 별도로 제작하되, 부싱부재들의 외경은 동일하게 함으로써 하나의 몸체(100)에 다양한 규격(스터드볼트의 규격에 따른 내측돌기나 볼트걸림편의 규격)의 부싱부재(200)를 결합할 수 있는 구조를 제공하여 부품 공용화와 원가절감에 도움을 준다.The stud bolts attached to the body panel have various specifications. The conventional wiring harness fixing clip is composed of a single member, and according to the specification of the stud bolt, the entire wiring harness fixing clip is transferred to each mold. It was produced. On the contrary, the present invention adopts a structure in which the bushing member 200 fixed to the stud bolt is coupled to the body 100, as described above, but only the bushing member 200 is separately manufactured according to the size of the stud bolt, but the bushing The outer diameter of the members is the same to provide a structure that can combine the bushing member 200 of a variety of standards (standard of the inner projection or bolt catching piece according to the specification of the stud bolt) to one body 100 to share parts and cost It helps to save.

상기 몸체(100)와 부싱부재(200)의 결합구조를 보다 상세하게 설명하면, 상기 몸체(100)의 일측에 형성된 원판 형상의 결합부(120)에는, 부싱부재(200)의 외경의 크기에 대응하는 결합공(122)을 형성하고 있으며, 상기 결합공(122)의 둘레에는 가이드돌기(124)와 안착면(126)을 번갈아 형성되어 있다. 가이드돌기(124)와 안착면(126)은 부싱부재(200)의 돌출부(210)에 대응하는 것으로, 상기 돌출부(210)가 상기 가이드돌기(124) 사이의 안착면(126)에 놓여진 상태에서 몸체(100)와 부싱부재(200)가 체결된다. 상기 부싱부재(200)에 형성된 몸체걸림턱(212)은 결합부(120)의 결합공을 통과하여 반대편에서 결합부(120)를 지지하는 역할을 하는 부분으로, 도 4에 도시된 바와 같이 몸체(100)의 결합부(120)의 양면에 부싱부재(200)의 돌출 부(210)와 몸체걸림턱(212)에 의하여 각각 지지됨으로써 부싱부재(200)와 몸체(100)가 끼움 결합한다.Referring to the coupling structure of the body 100 and the bushing member 200 in more detail, the disk-shaped coupling portion 120 formed on one side of the body 100, the size of the outer diameter of the bushing member 200 The coupling hole 122 is formed, and the guide protrusion 124 and the seating surface 126 are alternately formed around the coupling hole 122. The guide protrusion 124 and the seating surface 126 correspond to the protrusion 210 of the bushing member 200, and the protrusion 210 is placed on the seating surface 126 between the guide protrusions 124. The body 100 and the bushing member 200 are fastened. Body catching jaw 212 formed in the bushing member 200 is a portion that serves to support the coupling portion 120 from the opposite side through the coupling hole of the coupling portion 120, the body as shown in FIG. The bushing member 200 and the body 100 are fitted to each other by being supported by the protrusion 210 and the body catching jaw 212 of the bushing member 200 on both sides of the coupling portion 120 of the 100.

상기 부싱부재(200)의 돌출부(210)는 상기 몸체(100)의 가이드돌기(124)에 맞물려 회전하지 않도록 고정되며, 상기 몸체걸림턱(212)이 부싱부재(200)의 길이방향 이탈을 고정한다.The protrusion 210 of the bushing member 200 is fixed not to rotate by engaging the guide protrusion 124 of the body 100, and the body catching jaw 212 fixes the longitudinal departure of the bushing member 200. do.

그리고, 상기 부싱부재(200)는 볼트고정공(210)의 내측면에 스터드볼트(10)를 구속하는 구조를 가지고 있는데, 도 5에 도시된 바와 같이 볼트고정공(210)의 내측면에는 복수개의 내측돌기(216)와 복수개의 볼트걸림편(214)이 구비되어 있다. 이러한 내측돌기(216)는 스터볼트(10)의 외측면에 밀착되는 것으로 볼트고정공(210)의 내측면에서 연장형성되어 있는 세로 방향의 직선형 리브의 형태를 가지고 있으며, 상기 볼트걸림편(214)는 그 단부에 쐐기형상의 돌기를 구비하고 있으며 내측면에서 소정각도 경사지게 연장형성되어 있다.In addition, the bushing member 200 has a structure for restraining the stud bolt 10 on the inner surface of the bolt fixing hole 210, as shown in Figure 5 on the inner surface of the bolt fixing hole 210 Inner projections 216 and a plurality of bolt locking pieces 214 are provided. The inner protrusion 216 is in close contact with the outer surface of the stub bolt 10 has a form of a vertical straight rib extending from the inner surface of the bolt fixing hole 210, the bolt engaging piece 214 ) Is provided with a wedge-shaped protrusion at its end and is formed to extend at an angle from the inner side.

상기 스터드볼트(10)가 부싱부재(200)의 볼트고정공(210)에 삽입되면 상기 볼트걸림편(214)이 탄성적으로 휘어지면 볼트의 나사산들을 통과하게 되지만, 일단 끼워지면 쐐기형상의 돌기(214')가 스터드볼트(10)의 나사홈에 걸리게 되므로, 부싱부재(200)에 삽입된 스터드볼트(10)를 구속하게 된다. 따라서, 스터드볼트(10)를 일단 끼우면 빼낼수 없게 고정되는 것이다. 이때, 상기 내측돌기(216)는 스터드볼트(10)의 외주면에 밀착되어 상기 볼트걸림편(214)과 함께 스터드볼트(10)를 지지 고정한다. 상기 볼트걸림편(214)은 부싱부재의 하부와 약 150°의 각도를 가지는 것이 바람직한데, 이 각도에서 스터드볼트(10)의 삽입이 용이하고 아울러 충분한 고정력을 발휘할 수 있기 때문이다.When the stud bolt 10 is inserted into the bolt fixing hole 210 of the bushing member 200, the bolt catching piece 214 elastically bent to pass through the threads of the bolt, but once inserted into the wedge-shaped protrusion Since 214 'is caught by the screw groove of the stud bolt 10, the stud bolt 10 inserted into the bushing member 200 is restrained. Therefore, once the stud bolt 10 is inserted, it is fixed to be removed. At this time, the inner protrusion 216 is in close contact with the outer circumferential surface of the stud bolt 10 to support and fix the stud bolt 10 together with the bolt locking piece 214. The bolt catching piece 214 preferably has an angle of about 150 ° with the lower portion of the bushing member, since the stud bolt 10 can be easily inserted at this angle and exhibit sufficient fixing force.

이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 와이어링 하네스 고정용 클립은 가장 큰 규격의 스터드 볼트에 대응할 수 있는 고정부를 형성하고, 각각의 볼트 규격에 맞는 부싱부재를 별도로 형성하여, 스터드 볼트 규격에 맞는 부싱부재를 상기 고정부에 체결함으로써 다양한 규격의 스터드 볼트에 단일한 규격의 클립을 사용할 수 있어서, 작업성이 향상되며 클립의 공용화로 인한 원가 절감의 효과가 있다.As described above, the wiring harness fixing clip according to the present invention forms a fixing part that can correspond to the stud bolt of the largest standard, and separately forming a bushing member for each bolt standard, to meet the stud bolt standard By fastening the bushing member to the fixing part, a single standard clip can be used for stud bolts of various standards, thereby improving workability and reducing costs due to common use of the clip.

Claims (3)

와이어링 하네스와 테이핑되고 차체의 스터드 볼트에 고정되어 와이어링 하네스를 구속하는 와이어링 하네스 클립구조에 있어서,In the wiring harness clip structure that is taped with the wiring harness and fixed to the stud bolt of the vehicle body to restrain the wiring harness, 와이어링 하네스에 결속되는 몸체와, 스터드 볼트에 고정되는 부싱부재가 별도로 형성되고,The body is bound to the wiring harness, and the bushing member fixed to the stud bolt is formed separately, 상기 몸체와 부싱부재가 끼움 결합하는 것을 것을 특징으로 하는 와이어링 하네스 클립구조.Wiring harness clip structure, characterized in that the body and the bushing member is fitted. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 몸체는 상기 부싱부재의 외경에 해당하는 크기의 결합공과, 상기 결합공의 둘레에 배치된 복수개의 가이드 돌기와, 상기 가이드 돌기들의 사이에 위치하는 안착면을 구비하고,The body has a coupling hole having a size corresponding to the outer diameter of the bushing member, a plurality of guide protrusions disposed around the coupling hole, and a seating surface positioned between the guide protrusions, 상기 부싱부재는 상기 안착면에 안착되는 돌출부와, 상기 부싱부재를 몸체에 고정하는 몸체 걸림턱을 구비하는 것을 특징으로 하는 와이어링 하네스 클립구조.The bushing member is a wiring harness clip structure, characterized in that it has a projection that is seated on the seating surface, and a body locking jaw for fixing the bushing member to the body. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 부싱부재는 그 내측면에 스터드볼트의 외주면에 밀착하는 내측돌기와, 상기 스터드볼트의 나사홈에 걸리는 볼트걸림편을 구비하는 것을 특징으로 하는 와이어링 하네스 클립구조.The bushing member is a wiring harness clip structure, characterized in that the inner surface is provided with an inner projection in close contact with the outer circumferential surface of the stud bolt, and a bolt engaging piece that is caught in the screw groove of the stud bolt.
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