KR102620418B1 - Mounting Socket for Vehicle Cables - Google Patents

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KR102620418B1
KR102620418B1 KR1020230141170A KR20230141170A KR102620418B1 KR 102620418 B1 KR102620418 B1 KR 102620418B1 KR 1020230141170 A KR1020230141170 A KR 1020230141170A KR 20230141170 A KR20230141170 A KR 20230141170A KR 102620418 B1 KR102620418 B1 KR 102620418B1
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이태륜
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(주) 이원테크
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Abstract

본 발명은 구성이 간단하여 설치가 쉽고 빠르며, 장기간 주행에도 고정된 상태를 견고하게 유지할 수 있는 차량 케이블용 마운팅 소켓에 관한 것이다.
상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량 케이블용 마운팅 소켓은, 서로 마주하는 한 쌍의 케이블 선단에 각각 삽입되는 원통 모양의 소켓본체; 및 상기 소켓본체에 나사 조립되어 상기 케이블을 상기 소켓본체에 고정시키는 고정나사를 포함하고, 상기 소켓본체는, 소정 지름을 가지면서 내측면을 따라 나사산이 형성되는 결합부; 일단이 상기 결합부의 일측면에 연결되면서 타단이 수평으로 소정 길이를 가지도록 형성되고, 상기 결합부를 따라 방사상으로 배치되는 복수 개의 끼움부; 및 상기 끼움부의 외측면에 돌출 형성되는 지지돌기를 포함하며, 상기 끼움부에는, 상기 지지돌기의 일측에 위치되도록 소정 깊이의 삽입홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a mounting socket for a vehicle cable that has a simple configuration, is easy and fast to install, and can remain firmly fixed even during long-term driving.
A mounting socket for a vehicle cable according to the present invention to solve the above problems includes a cylindrical socket body each inserted into a pair of cable ends facing each other; and a fixing screw that is screw-assembled to the socket body to secure the cable to the socket body, wherein the socket body includes: a coupling portion having a predetermined diameter and having a thread formed along an inner surface; a plurality of fitting portions, one end of which is connected to one side of the coupling portion and the other end horizontally formed to have a predetermined length, and disposed radially along the coupling portion; and a support protrusion protruding from an outer surface of the fitting part, wherein an insertion groove of a predetermined depth is formed in the fitting part to be located on one side of the support protrusion.

Description

차량 케이블용 마운팅 소켓{Mounting Socket for Vehicle Cables}Mounting Socket for Vehicle Cables}

본 발명은 차량 케이블용 마운팅 소켓에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내에 설치되는 각종 케이블이 차량의 주행 중에 임의로 움직여 주변 장치와 부딪치며 소음을 발생시키거나 또는 케이블이 분리되지 않도록 연결된 케이블의 위치를 고정하는 데에 사용되는 차량 케이블용 마운팅 소켓에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting socket for a vehicle cable, and more specifically, to fix the position of the connected cable so that various cables installed in the vehicle do not move arbitrarily while the vehicle is running, collide with surrounding devices and generate noise, or the cable is not separated. This relates to a mounting socket for vehicle cables used to

일반적으로 차량에는 다양한 용도의 호스, 배관 및 전원선 등(이하 '케이블'로 통칭한다)이 설치되는데, 이러한 케이블은 차량의 주행시 발생하는 진동 등에 의해 임의로 움직여 불필요한 소음을 일으키지 않도록 별도의 고정구를 이용하여 고정 설치되게 된다.Generally, hoses, piping, and power lines for various purposes (hereinafter collectively referred to as 'cables') are installed in vehicles. These cables use separate fixtures to prevent them from moving arbitrarily and causing unnecessary noise due to vibrations generated while the vehicle is running. It is then installed fixedly.

상기와 같은 목적의 종래 기술로는 등록특허공보 제1083828호의 자동차 케이블 이탈 방지용 소켓 클립 어셈블리(이하 '특허문헌'이라 한다)가 개시되어 있다.As a prior art for the above purpose, a socket clip assembly for preventing vehicle cable separation (hereinafter referred to as 'patent document') is disclosed in Patent Registration No. 1083828.

상기 특허문헌은 자동차의 케이블을 브라켓에 연결시키는 자동차 케이블 이탈 방지용 소켓 클립 어셈블리에 있어서, 내부 길이방향으로 자동차 케이블이 관통되어 지지하는 취부 소켓; 상기 취부 소켓의 외주연에 끼워져 회전도 가능하고 상기 소켓 하우징의 외주연에서 분리되도록 상측 중앙부가 나누어져 양측으로 탄성적으로 벌어지는 메인부와, 상기 취부 소켓에 걸려 취부 소켓의 일측으로 탈거되지 않도록 상기 메인부의 내주연에 돌출되는 다수개의 걸림편과, 상기 나누어진 메인부의 외주연에 각각 대칭되도록 돌출 형성되어 상기 메인부에 따라 접촉/미접촉되고, 외측에 삽입홈이 각각 형성되는 고정부와, 상기 고정부의 양측 삽입홈에 탈부착되어 상기 메인부가 양측으로 벌어지는 것을 방지하는 고정디스크와, 상기 메인부의 외주연에 일체형으로 형성되어 브라켓에 결합시 직접 브라켓에 접촉되어 고정되고 상기 브라켓에 탈거시 외부압에 의해 내측으로 좁혀지도록 탄성적인 탈착부를 포함하여 구성되어 상기 취부 소켓을 차체 내 브라켓에 고정시키기 위한 유연성 재질의 소켓 클립; 상기 취부 소켓의 일측 외주연에 설치되고, 상기 소켓 클립이 취부 소켓의 타단측으로 이탈되는 것을 방지하기 위한 소켓 커버를 포함하여 구성된다.The patent document provides a socket clip assembly for preventing a car cable from coming off, which connects a car cable to a bracket, comprising: a mounting socket through which the car cable passes and supports it in the internal longitudinal direction; A main part that is inserted into the outer periphery of the mounting socket and can rotate and is separated from the outer periphery of the socket housing by dividing the upper center portion and elastically spreading to both sides, and the main portion that is caught in the mounting socket and is not removed from one side of the mounting socket. A plurality of locking pieces protruding from the inner periphery of the main portion, a fixing portion which is formed to protrude symmetrically to the outer periphery of the divided main portion and is in contact/non-contact with the main portion, each having an insertion groove formed on the outer side of the main portion, A fixing disk is attached and detachable to the insertion grooves on both sides of the fixing part to prevent the main part from opening to both sides, and is formed integrally with the outer periphery of the main part. When attached to the bracket, it is fixed in direct contact with the bracket and is fixed by external pressure when removed from the bracket. a socket clip made of a flexible material and including an elastic detachable portion narrowed inward by a flexible material for fixing the mounting socket to a bracket within the vehicle body; It is installed on one outer periphery of the mounting socket, and includes a socket cover to prevent the socket clip from being separated from the other end of the mounting socket.

그러나 상기 특허문헌은 케이싱, 취부 소켓, 소켓 클립, 소켓 커버 및 브라켓으로 구성되어 순차적으로 조립되도록 구성되고, 이 때문에 많은 수의 케이블마다 각각 소켓 클립 어셈블리를 설치하는 데에 상당한 시간이 소요되는 문제가 있다.However, the above patent document is composed of a casing, a mounting socket, a socket clip, a socket cover, and a bracket to be assembled sequentially, and because of this, there is a problem that it takes a considerable amount of time to install each socket clip assembly for a large number of cables. there is.

또한, 브라켓에 조립된 소켓 클립 어셈블리가 장기간에 걸친 차량의 주행 진동에 의해 분리되어 위치 이탈될 수 있는 문제도 있다.Additionally, there is a problem in that the socket clip assembly assembled to the bracket may become separated and out of position due to the driving vibration of the vehicle over a long period of time.

따라서 조립 구조가 간단하면서도 브래킷에 견고하게 고정 유지시킬 수 있도록 구조가 개선된 차량용 마운팅 소켓의 개발이 요구된다.Therefore, there is a need for the development of a vehicle mounting socket with an improved structure so that it can be firmly fixed to the bracket while having a simple assembly structure.

KR 10-1083828 B1 (2011. 11. 09.)KR 10-1083828 B1 (2011. 11. 09.) KR 10-1073036 B1 (2011. 10. 06.)KR 10-1073036 B1 (2011. 10. 06.) KR 10-0798820 B1 (2008. 01. 22.)KR 10-0798820 B1 (2008. 01. 22.) KR 10-0167502 B1 (1998. 09. 28.)KR 10-0167502 B1 (1998. 09. 28.)

본 발명은 상기와 같은 종래의 차량용 케이블 소켓이 가지는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 구성이 간단하여 설치가 쉽고 빠르며, 장기간 주행에도 고정된 상태를 견고하게 유지할 수 있는 차량 케이블용 마운팅 소켓을 제공하는 것이다.The present invention was created to solve the problems of the conventional vehicle cable socket as described above. The problem to be solved by the present invention is that the structure is simple, installation is easy and fast, and the fixed state can be firmly maintained even during long-term driving. It provides mounting sockets for vehicle cables.

상기의 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량 케이블용 마운팅 소켓은, 서로 마주하는 한 쌍의 케이블 선단에 각각 삽입되는 원통 모양의 소켓본체; 및 상기 소켓본체에 나사 조립되어 상기 케이블을 상기 소켓본체에 고정시키는 고정나사를 포함하고, 상기 소켓본체는, 소정 지름을 가지면서 내측면을 따라 나사산이 형성되는 결합부; 일단이 상기 결합부의 일측면에 연결되면서 타단이 수평으로 소정 길이를 가지도록 형성되고, 상기 결합부를 따라 방사상으로 배치되는 복수 개의 끼움부; 및 상기 끼움부의 외측면에 돌출 형성되는 지지돌기를 포함하며, 상기 끼움부에는, 상기 지지돌기의 일측에 위치되도록 소정 깊이의 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈의 폭은, 상기 마운팅 소켓을 차량에 고정하는 고정브래킷의 장착홈 두께와 동일하게 형성되거나, 또는 상기 장착홈의 두께 대비 상대적으로 0.1 ~ 0.3㎜ 작게 형성되며, 상기 지지돌기는, 상기 삽입홈 쪽으로 소정 두께 돌출되도록 형성되고, 상기 소켓본체는, 2 ~ 3㎝의 외부지름과 5~8㎝의 길이 및 1 ~ 1.5㎝의 내부지름을 가지도록 형성되며, 상기 한 쌍의 소켓본체가 서로 마주하여 대칭이 되도록 위치시킨 상태에서 양측의 상기 끼움부가 서로 엇갈리도록 배치되어 끼움 조립된 다음, 상기 한 쌍의 소켓본체의 외측면에 형성된 상기 삽입홈을 따라 상기 고정브래킷이 끼움 삽입되어 상기 한 쌍의 소켓본체가 분리되지 않도록 고정되고, 상기 한 쌍의 소켓본체의 상기 지지돌기를 통해 상기 삽입홈을 기준으로 상기 고정브래킷의 양측면이 가압되어 상기 마운팅 소켓이 밀착 조립된 상태가 유지되며, 상기 끼움부가 서로 엇갈리게 조립되어 형성되는 내부 공간에 상기 케이블의 연결단자가 위치되어 보호되도록 구성되는 것을 특징으로 한다.A mounting socket for a vehicle cable according to the present invention to solve the above problems includes a cylindrical socket body each inserted into a pair of cable ends facing each other; and a fixing screw that is screw-assembled to the socket body to secure the cable to the socket body, wherein the socket body includes: a coupling portion having a predetermined diameter and having a thread formed along an inner surface; a plurality of fitting portions, one end of which is connected to one side of the coupling portion and the other end horizontally formed to have a predetermined length, and disposed radially along the coupling portion; and a support protrusion protruding from an outer surface of the fitting part, wherein an insertion groove of a predetermined depth is formed in the fitting part to be located on one side of the support protrusion, and the width of the insertion groove is such that the mounting socket can be used in a vehicle. It is formed to be the same as the thickness of the mounting groove of the fixing bracket fixed to the socket, or is formed to be relatively 0.1 to 0.3 mm smaller than the thickness of the mounting groove, and the support protrusion is formed to protrude by a predetermined thickness toward the insertion groove, and the socket The main body is formed to have an external diameter of 2 to 3 cm, a length of 5 to 8 cm, and an internal diameter of 1 to 1.5 cm, and when the pair of socket main bodies are positioned symmetrically facing each other, the sockets on both sides are After the fitting portions are arranged to be offset from each other and fitted together, the fixing bracket is inserted along the insertion groove formed on the outer surface of the pair of socket bodies to fix the pair of socket bodies so that they are not separated, Both sides of the fixing bracket are pressed with respect to the insertion groove through the support protrusions of a pair of socket bodies to maintain the closely assembled state of the mounting socket, and the fitting parts are assembled in a staggered manner to form the inner space. It is characterized in that the connection terminal of the cable is positioned and protected.

그리고 본 발명은 상기 한 쌍의 소켓본체 중에서 선택된 어느 한 쪽의 상기 끼움부를 소정 폭 감싼 다음, 양단이 상기 고정브래킷에 걸림 고정되어, 상기 한 쌍의 소켓본체가 상기 고정브래킷으로부터 분리되지 않도록 고정하는 고정쇠가 더 설치되는 것을 또 다른 특징으로 한다.In addition, the present invention is to wrap the fitting part of one selected from among the pair of socket bodies to a predetermined width, and then both ends are caught and fixed to the fixing bracket, thereby fixing the pair of socket main bodies so that they are not separated from the fixing bracket. Another feature is that more fixtures are installed.

또한, 본 발명은 상기 고정쇠가 상기 끼움부의 외측면을 감싸는 반원 모양의 탄성가압부; 및 상기 탄성가압부의 양단을 "ㄴ"자 모양으로 연결하여 상기 고정브래킷에 고정되는 소정 길이의 걸림부를 포함하는 것을 또 다른 특징으로 한다.In addition, the present invention provides that the fixture includes a semicircular elastic pressing portion surrounding the outer surface of the fitting portion; Another feature includes a locking portion of a predetermined length that is fixed to the fixing bracket by connecting both ends of the elastic pressing portion in an “L” shape.

본 발명에 따르면, 연결될 케이블이 전원선인 경우, 케이블의 양단에 고정나사가 조립된 소켓본체가 삽입된 다음, 케이블 단부에 설치된 연결단자가 조립되어 케이블이 연결되고, 이 상태에서 소켓본체의 끼움부가 엇갈리게 배치된 다음 소켓본체가 서로 마주보는 방향으로 가압되어 조립되는 것으로 마운팅 소켓의 조립이 완료되므로 마운팅 소켓의 조립과 분리가 쉽고 빠른 장점이 있다.According to the present invention, when the cable to be connected is a power line, the socket body with fixing screws assembled on both ends of the cable is inserted, and then the connection terminal installed on the end of the cable is assembled to connect the cable, and in this state, the fitting part of the socket body is The assembly of the mounting socket is completed by arranging them in a staggered manner and then assembling them by pressing the socket bodies in opposite directions, which has the advantage of making assembly and disassembly of the mounting socket easy and fast.

또한, 조립된 소켓본체의 양단에 나사 조립된 고정나사를 조여 케이블을 소켓본체에 고정시키고, 이 상태에서 소켓본체의 삽입홈에 맞추어 고정브래킷의 장착홈을 끼워 맞추는 것으로 소켓본체가 구조적으로 분리되는 것이 방지되게 되며, 그 결과 차량의 주행 중 발생하는 케이블의 움직임에도 소켓본체 내부에 위치된 케이블 연결단자에 케이블을 통한 외력이 작용하는 것이 방지되어 연결단자가 조립된 상태로 견고하게 유지될 수 있는 장점이 있다.In addition, the cable is fixed to the socket body by tightening the fixing screws screwed on both ends of the assembled socket body, and in this state, the socket body is structurally separated by fitting the mounting groove of the fixing bracket into the insertion groove of the socket body. As a result, external force through the cable is prevented from acting on the cable connection terminal located inside the socket body despite movement of the cable that occurs while the vehicle is running, allowing the connection terminal to be firmly maintained in the assembled state. There is an advantage.

도 1은 본 발명에 따른 차량 케이블용 마운팅 소켓의 예를 보인 사시도.
도 2는 도 1의 분리 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 소켓본체의 예를 보인 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 소켓본체의 예를 보인 단면도.
도 6은 본 발명에 따른 고정나사의 예를 보인 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 고정나사를 통해 소켓본체에 케이블이 고정되는 예를 보인 도면.
도 8은 본 발명에 따른 마운팅 소켓을 통해 2개의 케이블이 서로 결합되는 예를 보인 도면.
도 9는 본 발명에 따른 마운팅 소켓에 고정브래킷이 설치되는 예를 보인 도면.
도 10은 본 발명에 따른 고정쇠의 예를 보인 사시도.
도 11 및 도 12는 본 발명에 따른 고정쇠를 통해 마운팅 소켓이 고정브래킷에 고정 설치되는 예를 보인 도면.1 is a perspective view showing an example of a mounting socket for a vehicle cable according to the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of Figure 1.
Figures 3 and 4 are perspective views showing an example of a socket body according to the present invention.
Figure 5 is a cross-sectional view showing an example of a socket body according to the present invention.
Figure 6 is a perspective view showing an example of a fixing screw according to the present invention.
Figure 7 is a diagram showing an example of a cable being fixed to the socket body through a fixing screw according to the present invention.
Figure 8 is a diagram showing an example of two cables being coupled to each other through a mounting socket according to the present invention.
Figure 9 is a diagram showing an example of a fixing bracket being installed in a mounting socket according to the present invention.
Figure 10 is a perspective view showing an example of a fixture according to the present invention.
11 and 12 are diagrams showing an example in which a mounting socket is fixed to a fixing bracket through a fixture according to the present invention.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 도시한 첨부도면에 따라 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail according to the accompanying drawings showing preferred embodiments.

본 발명은 구성이 간단하여 설치가 쉽고 빠르며, 장기간 주행에도 고정된 상태를 견고하게 유지할 수 있는 차량 케이블용 마운팅 소켓을 제공하고자 하는 것으로, 이러한 본 발명은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 소켓본체(10), 고정나사(20) 및 고정쇠(30)로 이루어진다.The present invention is intended to provide a mounting socket for a vehicle cable that has a simple configuration, is easy and fast to install, and can remain firmly fixed even during long-term driving. This invention is a socket as shown in Figures 1 and 2. It consists of a main body (10), a fixing screw (20), and a fixture (30).

소켓본체(10)는 케이블(1)의 선단을 감싸도록 설치되어 케이블(1) 간의 연결단자(1A)가 외부로 노출되지 않도록 커버하면서 차량 내부의 프레임 등에 장착되는 고정브래킷(2)에 케이블(1)을 고정하여 임의로 움직이지 않도록 하는 구성이다.The socket body 10 is installed to surround the end of the cable 1, covering the connection terminal 1A between the cables 1 from being exposed to the outside, and attaching the cable to the fixing bracket 2 mounted on the frame inside the vehicle. 1) is fixed so that it does not move arbitrarily.

이러한 소켓본체(10)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 소정 지름을 가지는 원통 모양을 가지면서 내측면을 따라 나사산이 형성되는 결합부(11)와, 일단이 상기 결합부(11)의 일측면에 연결되면서 타단이 수평으로 소정 길이를 가지도록 형성되는 복수 개의 끼움부(12) 및 상기 끼움부(12)의 외측면에 돌출 형성되는 지지돌기(13)를 포함한다.As shown in FIGS. 3 and 4, the socket body 10 has a cylindrical shape with a predetermined diameter and has a coupling portion 11 with threads formed along the inner surface, and one end of the coupling portion 11. It includes a plurality of fitting parts 12 connected to one side and formed so that the other end has a horizontal predetermined length, and a support protrusion 13 protruding from the outer surface of the fitting part 12.

그리고 결합부(11)의 내측면에는 나산산(11A)이 형성되어 후술되는 고정나사(20)와 나사결합되고, 이를 통해 결합부(11)를 관통하는 케이블(1)의 외측면이 고정나사(20)를 통해 선택적으로 가압되어 위치 고정되게 된다.And, a thread 11A is formed on the inner surface of the coupling part 11 and is screwed with a fixing screw 20, which will be described later, and the outer surface of the cable 1 passing through the coupling part 11 through this is fixed to the screw. The position is fixed by selectively pressurizing through (20).

또한, 끼움부(12)는 도 3에 도시된 바와 같이 소정 길이를 가지는 소정 두께의 원통이 방사상으로 6등분 또는 8등분되어 3개 또는 4개의 끼움부(12)가 등간격으로 이격되도록 배치되어 형성되고, 이러한 끼움부(12)의 구성을 통해 또 다른 소켓본체(10)의 끼움부(12)가 엇갈리게 배치된 상태에서 서로 끼움 조립되는 것으로 내부에 소정 지름의 수용공간이 형성되는 소정 길이의 원통이 형성되게 된다.In addition, as shown in FIG. 3, the fitting portion 12 is a cylinder of a predetermined thickness and having a predetermined length divided radially into 6 or 8 equal parts, and the three or four fitting portions 12 are arranged to be spaced apart at equal intervals. is formed, and through this configuration of the fitting portion 12, the fitting portions 12 of another socket body 10 are inserted and assembled with each other in a staggered state, so that a receiving space of a predetermined diameter is formed inside. A cylinder is formed.

위와 같은 끼움부(12)의 조립 구조로 인해 소켓본체(10)가 서로 일직선상에서 서로 마주보는 방향으로 이동되어 조립되고, 이와 반대되는 방향으로 이동되어 분리되게 되며, 그 결과 소켓본체(10)의 수평 방향 이동을 억제하는 것만으로 상호 결합된 상태가 견고하게 유지되어 수용공간 내부에 수용되는 케이블(1)의 연결단자(1A)가 외력으로부터 보호되게 된다.Due to the above-described assembly structure of the fitting portion 12, the socket bodies 10 are assembled by moving in a straight line facing each other, and are moved in the opposite direction to be separated, and as a result, the socket bodies 10 are separated. Simply by suppressing horizontal movement, the mutually coupled state is maintained firmly, and the connection terminal (1A) of the cable (1) accommodated inside the accommodation space is protected from external force.

이를 위해 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이 한 쌍의 소켓본체(10)의 끼움부(12)가 서로 엇갈려 조립된 상태에서 외측면을 따라 링 모양으로 연결되는 소정 깊이의 삽입홈(12A)이 형성되도록 구성되고, 상기 삽입홈(12A)에 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)이 끼움 삽입되는 것에 의해 서로 조립된 한 쌍의 소켓본체(10)가 수평 방향으로 움직이지 않도록 고정되게 된다.For this purpose, the present invention provides an insertion groove 12A of a predetermined depth connected in a ring shape along the outer surface in a state in which the fitting portions 12 of a pair of socket bodies 10 are assembled with each other as shown in FIG. 5. It is configured to be formed, and the pair of socket bodies 10 assembled together are fixed so as not to move in the horizontal direction by inserting the mounting groove 2A of the fixing bracket 2 into the insertion groove 12A. do.

이때 삽입홈(12A)의 폭(W)은 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)의 두께와 동일한 두께로 형성되거나, 또는 장착홈(2A)의 두께 대비 상대적으로 0.1 ~ 0.3㎜ 작게 형성되는 것이 바람직한데, 이를 통해 차량의 프레임에 고정 설치되는 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)에 소켓본체(10)의 삽입홈(12A)이 끼움 삽입되는 것만으로 별도의 고정구를 사용하지 않고도 한 쌍의 소켓본체(10)를 고정브래킷(2)에 견고하게 고정시킬 수 있게 된다.At this time, the width (W) of the insertion groove (12A) is formed to be the same thickness as the thickness of the mounting groove (2A) of the fixing bracket (2), or is formed to be relatively 0.1 to 0.3 mm smaller than the thickness of the mounting groove (2A). It is preferable that this allows the insertion groove (12A) of the socket body (10) to be inserted into the mounting groove (2A) of the fixing bracket (2) fixed to the frame of the vehicle, without using a separate fixture. The pair of socket bodies (10) can be firmly fixed to the fixing bracket (2).

또한, 소켓본체(10)는 핸들링이 쉽고 협소한 공간에도 설치가 가능하도록 2 ~ 3㎝의 외부지름(D)과 5 ~ 8㎝의 길이(L)를 가지도록 형성되는 것이 바람직하고, 이와 동시에 내부에 형성되는 수용공간에 케이블(1) 연결단자(1A)의 수용이 가능하도록 1 ~ 1.5㎝의 내부지름(D2)을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the socket body 10 is preferably formed to have an outer diameter (D) of 2 to 3 cm and a length (L) of 5 to 8 cm to enable easy handling and installation even in narrow spaces. It is preferably formed to have an internal diameter (D2) of 1 to 1.5 cm so that the cable (1) connection terminal (1A) can be accommodated in the receiving space formed inside.

이때 내부지름(D2)이 1㎝미만으로 형성되면 연결단자(1A)가 수용되지 못하고, 내부지름(D2)이 1.5㎝를 초과하여 형성되면 끼움부(12)의 두께가 상대적으로 얇아지게 되면서 외력에 의해 끼움부(12)가 쉽게 변형될 수 있으므로 바람직하지 못하다.At this time, if the internal diameter (D2) is formed to be less than 1 cm, the connection terminal (1A) cannot be accommodated, and if the internal diameter (D2) is formed to exceed 1.5 cm, the thickness of the fitting portion 12 becomes relatively thin and external force This is undesirable because the fitting portion 12 may be easily deformed.

또한, 소켓본체(10)의 길이(L)가 5㎝미만으로 형성되면 마운팅 소켓(3)의 분해 및 조립 과정에서 부품을 떨어트리거나 쉽게 분실할 수 있으므로 바람직하지 못하고, 길이(L)가 8㎝를 초과하게 되면 불필요하게 많은 양의 재료가 사용되어 단가가 상승되게 됨과 동시에 차량 내부의 협소한 공간에 설치가 어려운 문제가 있으므로 바람직하지 못하다.In addition, if the length (L) of the socket body (10) is less than 5 cm, it is not desirable because parts may be dropped or easily lost during the disassembly and assembly process of the mounting socket (3), and the length (L) is less than 8 cm. If it exceeds ㎝, it is undesirable because an unnecessarily large amount of material is used, which increases the unit price, and at the same time, it is difficult to install in a narrow space inside the vehicle.

한편, 지지돌기(13)는 삽입홈(12A) 쪽으로 소정 두께 돌출되도록 형성되거나 또는 도 5에 도시된 바와 같이 삽입홈(12A) 쪽의 일측면이 돌출되도록 만곡지게 형성되는 가압부(13A)가 형성될 수 있고, 이를 통해 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)이 삽입홈(12A)에 끼움 삽입되고 나면, 자연스럽게 지지돌기(13)의 가압부(13A)에 의해 고정브래킷(2)의 양측면이 가압되어 마운팅 소켓(3)의 유동이 확실하게 방지되게 된다.On the other hand, the support protrusion 13 is formed to protrude by a predetermined thickness toward the insertion groove 12A, or the pressing portion 13A is formed to be curved so that one side toward the insertion groove 12A protrudes as shown in FIG. 5. It can be formed, and after the mounting groove (2A) of the fixing bracket (2) is inserted into the insertion groove (12A), the fixing bracket (2) is naturally pressed by the pressing portion (13A) of the support protrusion (13). Both sides are pressurized to reliably prevent the mounting socket (3) from moving.

상기와 같이 구성되는 소켓본체(10)의 구성을 통해 한 쌍의 소켓본체(10)가 서로 마주하여 대칭이 되도록 2개의 케이블(1) 선단에 각각 설치된 다음, 케이블(1)의 선단에 설치된 연결단자(1A)를 조립하여 케이블(1)이 연결되고, 이 상태에서 양측에 위치된 소켓본체(10)의 끼움부(12)가 서로 엇갈리게 배치되어 서로 끼움 조립되게 되며, 이를 통해 케이블(1)의 연결단자(1A)가 소켓본체(10) 내부의 수용공간에 수용되게 된다.Through the configuration of the socket body 10 configured as above, a pair of socket bodies 10 are installed at the ends of two cables 1 so that they are symmetrical, facing each other, and then connected to the ends of the cables 1. The cable (1) is connected by assembling the terminal (1A), and in this state, the fitting portions (12) of the socket body (10) located on both sides are arranged to be staggered and assembled together, and through this, the cable (1) The connection terminal (1A) is accommodated in the receiving space inside the socket body (10).

고정나사(20)는 소켓본체(10)의 결합부(11)에 나사 조립되어 결합부(11)를 관통하는 케이블(1)을 선택적으로 고정하는 구성이다.The fixing screw 20 is screw-assembled into the coupling portion 11 of the socket body 10 to selectively fix the cable 1 penetrating the coupling portion 11.

이러한 고정나사(20)는 도 6에 도시된 바와 같이 가운데 부분에 케이블(1)이 관통되는 소정 지름의 관통공(21A)이 형성되는 손잡이부(21)와, 상기 손잡이부(21)의 일측면에 소정 길이 돌출 형성되면서 외측면을 따라 나사산(22A)이 형성되는 나사결합부(22)를 포함한다.As shown in FIG. 6, the fixing screw 20 includes a handle portion 21 in which a through hole 21A of a predetermined diameter through which the cable 1 passes is formed in the center portion, and one part of the handle portion 21. It includes a screw engaging portion 22 in which a predetermined length protrudes from the side and a screw thread 22A is formed along the outer surface.

이때 결합부(11)와 나사결합부(22)의 나사산(11A, 22A)이 소정 각도로 경사지게 형성될 수 있고, 이와 동시에 나사결합부(22)가 소정 간격을 두고 절개가 형성되어 고정나사(20)가 결합부(11)에 나사 조립되어 풀고 조여지는 정도에 따라 관통공(21A)을 관통하는 케이블(1)의 외측면이 나사결합부(22)에 의해 가압되거나 또는 가압이 해제되게 된다.At this time, the threads 11A and 22A of the coupling portion 11 and the screw coupling portion 22 may be formed to be inclined at a predetermined angle, and at the same time, the screw coupling portion 22 may be cut at predetermined intervals to form a fixing screw ( 20) is screwed to the coupling portion 11, and depending on the degree to which it is loosened or tightened, the outer surface of the cable 1 passing through the through hole 21A is pressurized or depressurized by the screw coupling portion 22. .

상기와 같은 고정나사(20)의 구성을 통해 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 2개의 케이블(1) 선단에 소켓본체(10)가 관통 설치된 상태에서 케이블(1)의 연결단자(1A)를 상호 결합하여 케이블(1)을 연결하고, 이 상태에서 양측 소켓본체(10)를 상호 조립하여 연결단자(1A)가 소켓본체(10)의 내부에 형성되는 수용공간에 수용되도록 한 다음, 소켓본체(10)의 결합부(11)에 조립된 고정나사(20)를 각각 조여 소켓본체(10)에 케이블(1)을 고정시키게 된다.Through the configuration of the fixing screw 20 as described above, as shown in FIGS. 7 and 8, the socket body 10 is installed through the ends of the two cables 1, and the connection terminal 1A of the cable 1 is connected. Connect the cables (1) by combining them with each other, and in this state, assemble the two socket bodies (10) together so that the connection terminal (1A) is accommodated in the receiving space formed inside the socket body (10), and then connect the socket bodies (10) to each other. The cable (1) is fixed to the socket body (10) by tightening the fixing screws (20) assembled to the coupling portion (11) of the main body (10).

그런 다음, 도 9에 도시된 바와 같이 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)에 소켓본체(10)를 끼워 고정시키게 되면, 소켓본체(10)가 고정브래킷(2)에 의해 분리되지 않도록 고정되게 되고, 이와 동시에 케이블(1)이 소켓본체(10)의 고정나사(20)에 의해 위치 고정되게 된다.Then, as shown in FIG. 9, when the socket body 10 is inserted and fixed into the mounting groove 2A of the fixing bracket 2, the socket main body 10 is fixed so as not to be separated by the fixing bracket 2. At the same time, the cable 1 is fixed in position by the fixing screw 20 of the socket body 10.

그 결과 차량의 주행 중에 발생하는 진동에 의해 케이블(1)에 외력이 작용하게 되더라도 그 외력이 연결단자(1A) 쪽으로 전달되는 것이 구조적으로 차단되게 되면서 연결단자(1A)의 결합 상태가 외력에 의해 느슨해지거나 또는 분리되는 것이 방지되게 된다.As a result, even if an external force acts on the cable (1) due to vibration that occurs while the vehicle is running, the external force is structurally blocked from being transmitted to the connection terminal (1A), and the connection state of the connection terminal (1A) is affected by the external force. Prevents loosening or separation.

고정쇠(30)는 소켓본체(10)가 고정브래킷(2)에 설치되어 위치 고정된 상태에서 소켓본체(10)가 고정브래킷(2)으로부터 임의로 분리되는 것을 방지하기 위한 구성이다.The fixing bracket 30 is configured to prevent the socket body 10 from being arbitrarily separated from the fixing bracket 2 while the socket main body 10 is installed and fixed in position on the fixing bracket 2.

이러한 고정쇠(30)는 도 10에 도시된 바와 같이 소켓본체(10)의 끼움부(12) 외측면을 감싸는 반원 모양의 탄성가압부(31)와, 상기 탄성가압부(31)의 양단을 "ㄴ"자 모양으로 연결하여 고정브래킷(2)에 고정하는 소정 길이의 걸림부(32)를 포함한다.As shown in FIG. 10, this fixture 30 includes a semicircular elastic pressing portion 31 surrounding the outer surface of the fitting portion 12 of the socket body 10, and both ends of the elastic pressing portion 31. It includes a locking portion (32) of a predetermined length that is connected in a “L” shape and fixed to the fixing bracket (2).

그리고 고정브래킷(2)에는 걸림부(32)가 관통되는 소정 지름의 구멍(2B)이 형성되고, 이때 상기 구멍(2B)은 소정 길이를 가지는 장공으로 형성될 수 있다.In addition, a hole 2B of a predetermined diameter through which the locking portion 32 passes is formed in the fixing bracket 2. In this case, the hole 2B may be formed as a long hole having a predetermined length.

상기와 같은 고정쇠(30)의 구성을 통해 도 11 및 도 12에 도시된 바와 같이 한 쌍의 소켓본체(10)가 서로 엇갈리게 조립된 상태로 고정브래킷(2)에 설치 고정되고 나면, 고정쇠(30)의 탄성가압부(31)가 일측 소켓본체(10)의 끼움부(12) 위에 안착되도록 위치시키고, 이 상태에서 걸림부(32)를 고정브래킷(2)의 구멍에 끼워 고정시키는 것에 의해 고정쇠(30)의 설치가 완료된다.After the pair of socket bodies 10 are installed and fixed to the fixing bracket 2 in a staggered state as shown in FIGS. 11 and 12 through the configuration of the fixture 30 as described above, the fixture 30 ) is positioned so that the elastic pressing part 31 is seated on the fitting part 12 of one side of the socket body 10, and in this state, the locking part 32 is fixed by inserting it into the hole of the fixing bracket 2. Installation of (30) is completed.

한편, 탄성가압부(31)는 탄성 복원력에 의해 끼움부(12)의 외측면을 가압하여 소켓본체(10)와 고정쇠(30)가 상호 밀착된 상태로 유지되도록 구성될 수 있는데, 이를 위해 탄성가압부(31)에는 소정 지름의 요철부(31A)가 형성되고, 이러한 요철부(31A)를 통해 탄성가압부(31)가 탄력적으로 소정 폭 벌어지거나 오므라들 수 있게 된다.On the other hand, the elastic pressing part 31 may be configured to maintain the socket body 10 and the fixture 30 in close contact with each other by pressing the outer surface of the fitting part 12 by elastic restoring force. An uneven part 31A of a predetermined diameter is formed in the pressing part 31, and the elastic pressing part 31 can elastically open or contract by a predetermined width through this uneven part 31A.

그리고 탄성가압부(31)의 지름이 끼움부(12)의 외측면 지름보다 상대적으로 작게 형성되고, 이에 의해 소켓본체(10)의 끼움부(12)를 감싸도록 탄성가압부(31)가 설치될 때, 탄성가압부(31)가 소정 폭 벌어진 상태로 끼움부(12)를 감싸도록 설치되게 되며, 이후 양측 걸림부(32)를 구멍(2B)의 위치에 맞추어 소정 폭 오므려 고정시키는 것에 의해 자연스럽게 탄성가압부(31)가 끼움부(12)의 외측면을 가압한 상태로 유지되게 되면서 소켓본체(10)가 임의로 움직이지 않도록 견고하게 고정되게 된다.In addition, the diameter of the elastic pressing portion 31 is formed to be relatively smaller than the diameter of the outer surface of the fitting portion 12, and thus the elastic pressing portion 31 is installed to surround the fitting portion 12 of the socket body 10. When this happens, the elastic pressing portion 31 is installed to surround the fitting portion 12 in a state in which the elastic pressing portion 31 is opened by a predetermined width, and then the engaging portions 32 on both sides are retracted and fixed by a predetermined width in accordance with the position of the hole 2B. As a result, the elastic pressing part 31 is naturally maintained in a state of pressing the outer surface of the fitting part 12, and the socket body 10 is firmly fixed so as not to move arbitrarily.

한편, 위에서는 본 발명에 따른 마운팅 소켓이 2개의 분리된 케이블이 연결되는 부분에 설치되어 내부에 연결단자가 위치되도록 하여 사용되는 것으로만 도시되고 설명되었으나, 이와 달리 하나의 케이블 상에 설치된 다음 고정브래킷에 케이블을 고정하는 용도로 사용되어도 무방하다.Meanwhile, in the above, the mounting socket according to the present invention is only shown and explained as being used by installing it at the part where two separate cables are connected and using the connection terminal to be located inside. However, unlike this, it is installed on one cable and then fixed. It can be used to secure cables to brackets.

또한, 위에서는 한 쌍의 소켓본체(10)가 서로 끼움 조립된 상태에서 고정브래킷(2)이 삽입홈(12A)에 끼움 삽입되어 한 쌍의 소켓본체(10)가 분리되지 않도록 하여 사용되는 것으로만 도시되고 설명되었으나, 이와 달리 한　쌍의 소켓본체(10)가 서로 자력에 의해 부착되어 서로 쉽게 분리되지 않도록 구성되는 것으로 변경될 수 있다.In addition, as shown above, the fixing bracket (2) is inserted into the insertion groove (12A) while the pair of socket bodies (10) are fitted together and used to prevent the pair of socket bodies (10) from being separated. Although only shown and explained, it can be changed to a configuration in which a pair of socket bodies 10 are attached to each other by magnetic force so that they are not easily separated from each other.

이 경우 마운팅 소켓(3)이 고정브래킷(2)을 사용하지 않고도 차량 내부의 원하는 위치에 고정될 수 있도록 소정 크기의 자력 부착면(도시하지 않음)이 형성될 수 있고, 이러한 자력 부착면은 소켓본체(10)의 외측면이 4각형, 6각형 및 8각형 모양으로 형성되는 것에 의해 자연스럽게 형성될 수 있다.In this case, a magnetic attachment surface (not shown) of a predetermined size may be formed so that the mounting socket 3 can be fixed to a desired position inside the vehicle without using the fixing bracket 2, and this magnetic attachment surface may be formed on the socket. The outer surface of the main body 10 can be naturally formed into a square, hexagon, or octagon shape.

또한, 자력 부착면이 소켓본체(10)의 외측면 형상에 의해 자연스럽게 형성되도록 구성될 경우에는 소켓본체(10)의 지지돌기(13)의 구성이 생략되는 대신, 삽입홈(12A)의 깊이가 상대적으로 깊게 형성되어 고정브래킷(2)의 장착홈(2A)에 삽입홈(12A)이 끼워짐과 동시에 삽입홈(12A)의 내측면에 고정브래킷(2)의 외측면이 밀착 접촉되어 지지되도록 변경될 수 있다.In addition, when the magnetic attachment surface is configured to be naturally formed by the shape of the outer surface of the socket body 10, the support protrusion 13 of the socket body 10 is omitted, and the depth of the insertion groove 12A is increased. It is formed relatively deeply so that the insertion groove (12A) is inserted into the mounting groove (2A) of the fixing bracket (2) and at the same time, the outer surface of the fixing bracket (2) is in close contact with the inner surface of the insertion groove (12A) and supported. can be changed.

이상 설명한 바와 같이 본 발명은 연결될 케이블이 전원선인 경우, 케이블의 양단에 고정나사가 조립된 소켓본체가 삽입된 다음, 케이블 단부에 설치된 연결단자가 조립되어 케이블이 연결되고, 이 상태에서 소켓본체의 끼움부가 엇갈리게 배치된 다음 소켓본체가 서로 마주보는 방향으로 가압되어 조립되는 것으로 마운팅 소켓의 조립이 완료되게 된다.As described above, in the present invention, when the cable to be connected is a power line, the socket body with fixing screws assembled on both ends of the cable is inserted, and then the connection terminal installed at the end of the cable is assembled to connect the cable, and in this state, the socket body is Assembly of the mounting socket is completed by arranging the fitting parts in a staggered manner and then pressing and assembling the socket bodies in directions facing each other.

또한, 조립된 소켓본체의 양단에 나사 조립된 고정나사를 조여 케이블을 소켓본체에 고정시키고, 이 상태에서 소켓본체의 삽입홈에 맞추어 고정브래킷의 장착홈을 끼워 맞추는 것으로 소켓본체가 구조적으로 분리되는 것이 방지되게 되며, 그 결과 차량의 주행 중 발생하는 케이블의 움직임에도 소켓본체 내부에 위치된 케이블 연결단자에 케이블을 통한 외력이 작용하는 것이 방지되게 된다.In addition, the cable is fixed to the socket body by tightening the fixing screws screwed on both ends of the assembled socket body, and in this state, the socket body is structurally separated by fitting the mounting groove of the fixing bracket into the insertion groove of the socket body. This is prevented, and as a result, external force through the cable is prevented from acting on the cable connection terminal located inside the socket body even when the cable moves while the vehicle is running.

위에서는 설명의 편의를 위해 바람직한 실시예를 도시한 도면과 도면에 나타난 구성에 도면부호와 명칭을 부여하여 설명하였으나, 이는 본 발명에 따른 하나의 실시예로서 도면상에 나타난 형상과 부여된 명칭에 국한되어 그 권리범위가 해석되어서는 안 될 것이며, 발명의 설명으로부터 예측 가능한 다양한 형상으로의 변경과 동일한 작용을 하는 구성으로의 단순 치환은 통상의 기술자가 용이하게 실시하기 위해 변경 가능한 범위 내에 있음은 지극히 자명하다고 볼 것이다.Above, for convenience of explanation, reference numerals and names have been given to the drawings showing preferred embodiments and the configurations shown in the drawings. However, this is an embodiment according to the present invention, and the shapes shown in the drawings and the names given are The scope of the rights should not be construed as limited, and changes to various shapes predictable from the description of the invention and simple substitution with a configuration that performs the same function are within the scope of changes that can be easily carried out by a person skilled in the art. You will see this as extremely self-evident.

1: 케이블 1A: 연결단자
2: 고정브래킷 2A: 장착홈
2B: 구멍 3: 마운팅 소켓
10: 소켓본체 11: 결합부
11A: 나사산 12: 끼움부
12A: 삽입홈 13: 지지돌기
20: 고정나사 21: 손잡이부
21A: 관통공 22: 나사결합부
22A: 나사산 30: 고정쇠
31: 탄성가압부 31A: 요철부
32: 걸림부 D1: 외부지름
D2: 내부지름 L: 길이
W: 삽입홈의 폭1: Cable 1A: Connection terminal
2: Fixing bracket 2A: Mounting groove
2B: Hole 3: Mounting socket
10: Socket body 11: Coupling part
11A: thread 12: insertion part
12A: Insertion groove 13: Support protrusion
20: fixing screw 21: handle part
21A: Through hole 22: Screw joint
22A: thread 30: fastener
31: Elastic pressurizing part 31A: Concave-convex part
32: Hook D1: Outside diameter
D2: Internal diameter L: Length
W: Width of insertion groove

Claims (3)

차량용 케이블(1)의 고정을 위한 마운팅 소켓(3)에 있어서,
상기 마운팅 소켓(3)은,
서로 마주하는 한 쌍의 케이블(1) 선단에 각각 삽입되는 원통 모양의 소켓본체(10); 및
상기 소켓본체(10)에 나사 조립되어 상기 케이블(1)을 상기 소켓본체(10)에 고정시키는 고정나사(20);
를 포함하고,
상기 소켓본체(10)는,
소정 지름을 가지면서 내측면을 따라 나사산(11A)이 형성되는 결합부(11);
일단이 상기 결합부(11)의 일측면에 연결되면서 타단이 수평으로 소정 길이를 가지도록 형성되고, 상기 결합부(11)를 따라 방사상으로 배치되는 복수 개의 끼움부(12); 및
상기 끼움부(12)의 외측면에 돌출 형성되는 지지돌기(13);
를 포함하며,
상기 끼움부(12)에는,
상기 지지돌기(13)의 일측에 위치되도록 소정 깊이의 삽입홈(12A)이 형성되고,
상기 삽입홈(12A)의 폭(W)은,
상기 마운팅 소켓(3)을 차량에 고정하는 고정브래킷(2)의 장착홈(2A) 두께와 동일하게 형성되거나, 또는 상기 장착홈(2A)의 두께 대비 상대적으로 0.1 ~ 0.3㎜ 작게 형성되며,
상기 지지돌기(13)는,
상기 삽입홈(12A) 쪽으로 소정 두께 돌출되도록 형성되고,
상기 소켓본체(10)는,
2 ~ 3㎝의 외부지름(D1)과 5 ~ 8㎝의 길이(L) 및 1 ~ 1.5㎝의 내부지름(D2)을 가지도록 형성되며,
상기 한 쌍의 소켓본체(10)가 서로 마주하여 대칭이 되도록 위치시킨 상태에서 양측의 상기 끼움부(12)가 서로 엇갈리도록 배치되어 끼움 조립된 다음, 상기 한 쌍의 소켓본체(10)의 외측면에 형성된 상기 삽입홈(12A)을 따라 상기 고정브래킷(2)이 끼움 삽입되어 상기 한 쌍의 소켓본체(10)가 분리되지 않도록 고정되고,
상기 한 쌍의 소켓본체(10)의 상기 지지돌기(13)를 통해 상기 삽입홈(12A)을 기준으로 상기 고정브래킷(2)의 양측면이 가압되어 상기 마운팅 소켓(3)이 밀착 조립된 상태가 유지되며,
상기 끼움부(12)가 서로 엇갈리게 조립되어 형성되는 내부 공간에 상기 케이블(1)의 연결단자가 위치되어 보호되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 마운팅 소켓.
In the mounting socket (3) for fixing the vehicle cable (1),
The mounting socket (3) is,
A cylindrical socket body (10) inserted into the ends of a pair of cables (1) facing each other; and
A fixing screw (20) screwed to the socket body (10) to secure the cable (1) to the socket body (10);
Including,
The socket body 10,
A coupling portion 11 having a predetermined diameter and having threads 11A formed along the inner surface;
A plurality of fitting parts 12, one end of which is connected to one side of the coupling part 11 and the other end horizontally formed to have a predetermined length, and arranged radially along the coupling part 11; and
a support protrusion (13) protruding from the outer surface of the fitting portion (12);
Includes,
In the fitting portion 12,
An insertion groove (12A) of a predetermined depth is formed so as to be located on one side of the support protrusion (13),
The width (W) of the insertion groove (12A) is,
It is formed to be the same as the thickness of the mounting groove (2A) of the fixing bracket (2) that secures the mounting socket (3) to the vehicle, or is formed to be relatively 0.1 to 0.3 mm smaller than the thickness of the mounting groove (2A),
The support protrusion 13 is,
It is formed to protrude by a predetermined thickness toward the insertion groove (12A),
The socket body 10,
It is formed to have an external diameter (D1) of 2 to 3 cm, a length (L) of 5 to 8 cm, and an internal diameter (D2) of 1 to 1.5 cm,
With the pair of socket bodies 10 facing each other and positioned symmetrically, the fitting portions 12 on both sides are arranged to be staggered and assembled, and then the outside of the pair of socket bodies 10 is assembled. The fixing bracket (2) is inserted along the insertion groove (12A) formed on the side to fix the pair of socket bodies (10) so that they are not separated,
Both sides of the fixing bracket (2) are pressed with respect to the insertion groove (12A) through the support protrusions (13) of the pair of socket bodies (10), so that the mounting socket (3) is closely assembled. It is maintained,
A mounting socket for a vehicle cable, characterized in that the connection terminal of the cable (1) is located and protected in an internal space formed by assembling the fitting portions (12) in an alternating manner.
 청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 소켓본체(10) 중에서 선택된 어느 한 쪽의 상기 끼움부(12)를 소정 폭 감싼 다음, 양단이 상기 고정브래킷(2)에 걸림 고정되어, 상기 한 쌍의 소켓본체(10)가 상기 고정브래킷(2)으로부터 분리되지 않도록 고정하는 고정쇠(30)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 마운팅 소켓.
In claim 1,
The fitting portion 12 of one of the pair of socket bodies 10 is wrapped to a predetermined width, and then both ends are fastened to the fixing bracket 2, thereby forming the pair of socket bodies 10. A mounting socket for a vehicle cable, characterized in that a fixing bracket (30) is further installed to prevent separation from the fixing bracket (2).
 청구항 2에 있어서,
상기 고정쇠(30)는,
상기 끼움부(12)의 외측면을 감싸는 반원 모양의 탄성가압부(31); 및
상기 탄성가압부(31)의 양단을 "ㄴ"자 모양으로 연결하여 상기 고정브래킷(2)에 고정되는 소정 길이의 걸림부(32);
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 케이블용 마운팅 소켓.In claim 2,
The fixture 30 is,
A semicircular elastic pressing portion 31 surrounding the outer surface of the fitting portion 12; and
A locking portion 32 of a predetermined length that connects both ends of the elastic pressing portion 31 in an “L” shape and is fixed to the fixing bracket 2;
A mounting socket for a vehicle cable, comprising:
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