KR200408550Y1 - 면진교량받침의 러버베어링구조 - Google Patents

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    • E01D19/041—Elastomeric bearings

Abstract

본 고안은 교각과 교량상판 사이에 설치되는 면진교량받침의 러버베어링구조에 관한 것이다.
이러한 본 고안은, 교각(P)의 상부에 설치된 로워플레이트(10)에 대응되도록 교량상판(U)의 저면으로 어퍼플레이트(20)가 설치되고, 상기 어퍼플레이트(20)와 로워플레이트(10) 사이에 개재된 러버베어링(30)의 상·하단부에 상·하부 접합플레이트(36)(38)가 각각 매입되고, 상기 상·하부 접합플레이트(36)(38)는 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면으로 접합되어 볼트로 고정되는 면진교량받침에 있어서, 수평지진력(HF)의 발생으로 전단변형이 작용하는 러버베어링(30)의 상·하단부 가장자리를 지지하도록, 상기 러버베어링(30)에 매입되는 상·하부 접합플레이트(36)(38)의 내측단부 외주연으로 러버베어링(30)의 외경보다 작게 이루어진 서포트플랜지(36a)(38a)를 돌출되게 일체로 형성하는 구성이다.
따라서, 본 고안은 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링과 어퍼플레이트 및 로워플레이트 사이에 틈이 형성되는 것을 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
면진교량받침, 교각, 교량상판, 어퍼플레이트, 로워플레이트.

Description

면진교량받침의 러버베어링구조{BEARING FOR BRIDGE SUPPORT}
도 1a, 1b 는 종래의 면진교량받침을 나타낸 단면도.
도 2 는 본 고안의 실시예에 의한 단면도.
도 3 은 도 2에서 수평지진력이 발생되어 러버베어링에 전단변형이 작용하는 상태를 나타낸 단면도.
도 4a 내지 4c 는 본 고안의 다른 실시예에 의한 단면도와 작용단면도 및 사시도.
도 5 는 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 로워플레이트 20 : 어퍼플레이트
30 : 러버베어링 30a : 방수실
31 : 납코어 34 : 보강플레이트
36 : 상부 접합플레이트 38 : 하부 접합플레이트
36a, 38a : 서포트플랜지 36b, 38b : 가압림
P : 교각 U : 교량상판
본 고안은 면진교량받침의 러버베어링구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링과 어퍼플레이트 및 로워플레이트 사이에 틈이 형성되는 것을 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 면진교량받침의 러버베어링구조에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 면진교량받침은 교량상판과 교각 사이에 설치되어 수평지진력의 하중을 감소시키는 동시에, 진동에너지를 흡수하여 교량상판의 진동을 억제시키는 것으로, 이러한 종래의 일반적인 면진교량받침의 기술적인 구성을 첨부된 도 1a, 1b를 참조하여 간략히 살펴보면, 교각(P)의 상부에 설치된 로워플레이트(1)에 대응되도록 교량상판(U)의 저면으로 어퍼플레이트(2)가 설치되고, 상기 어퍼플레이트(2)와 로워플레이트(1) 사이에 납코어(3a) 및 보강플레이트(3b)가 내장된 러버베어링(3)이 개재되며, 상기 러버베어링(3)의 상·하단부에 상·하부 접합플레이트(3c)(3d)가 각각 매입되어 어퍼플레이트(2)의 저면 및 로워플레이트(1)의 상면에 접합되고 다수개의 볼트(B)로 고정되는 구성이다.
일반적으로 단주기성분이 강하고 장주기성분이 약한 지진파의 주특기성을 이용하도록, 러버베어링(3)에는 납코어(3a)가 내장되어 교량상판(U)의 고유주기를 임의로 길게 유도하며, 지진이 종료되면 러버베어링(3)의 탄성력으로 교량상판(U)이 원위치로 복원되고, 진동에너지를 흡수하여 가열된 납코어(3a)는 자연적으로 냉각되면서 원래의 분자구조로 되돌아가게 된다.
그러나, 종래의 면진교량받침의 러버베어링(3)은 도 1의 (a)에 도시된 화살 표방향으로 발생되는 수평지진력(HF)에 의해 전단변형이 작용하며, 이에 따라 도 1의 (b)에 도시된 바와 같이, 어퍼플레이트(2)의 저면 및 로워플레이트(1)의 상면에 접합된 러버베어링(3)의 상·하단부 모서리(E)가 들뜨면서 가장자리가 벌어져 틈(G)이 형성되고, 이같이 형성된 틈(G)으로 빗물 또는 이물질이 침투되어, 상·하부 접합플레이트(3c)(3d)의 표면으로 박리현상 및 부식이 발생되는데, 이러한 박리현상 및 부식은 한번 발생으로 급격히 그 진행속도가 빨라지며, 이로 인해 상·하부 접합플레이트(3c)(3d)의 내구성이 급격히 저하되어 러버베어링(3)을 어퍼플레이트(2)와 로워플레이트(1) 사이에 견고히 고정할 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 상기 틈(G)으로 이물질이 유입되어 러버베어링(3)이 찢어지거나 파손되며, 이에 따라 러버베어링(3)의 내구성이 저하되어 수평지진력(HF)의 발생에 따른 하중감소 및 지진종료에 따라 원상태로 복귀하는 작용 등이 원활히 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 문제점을 해결하기 안출한 것으로, 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링과 어퍼플레이트 및 로워플레이트 사이에 틈이 형성되는 것을 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 면진교량받침의 러버베어링구조를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 교각의 상부에 설치된 로워플레이트에 대응되도록 교량상판의 저면으로 어퍼플레이트가 설치되고, 상기 어퍼플레이트 와 로워플레이트 사이에 개재된 러버베어링의 상·하단부에 상·하부 접합플레이가 각각 매입되고, 상기 상·하부 접합플레이트는 어퍼플레이트의 저면 및 로워플레이트의 상면으로 접합되어 볼트로 고정되는 면진교량받침에 있어서, 수평지진력의 발생으로 전단변형이 작용하는 러버베어링의 상·하단부 가장자리를 지지하도록, 상기 러버베어링에 매입되는 상·하부 접합플레이트의 내측단부 외주연으로 러버베어링의 외경보다 작게 이루어진 서포트플랜지를 돌출되게 일체로 형성하는 것하는 것이다.
여기서, 상기 러버베어링의 상·하단부에는, 어퍼플레이트의 저면 및 로워플레이트의 상면을 탄력적으로 가압하여 상·하부 보강플레이트를 방수하도록, 그 가장자리를 따라 방수실을 일체로 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 방수실은 러버베어링의 수직축을 중심으로 지름을 달리하는 복수개로 이루어질 수 있다.
선택적으로, 상기 서포트플랜지는 어퍼플레이트의 저면 및 로워플레이트의 상면을 가압하도록 절곡된 가압림이 일체로 형성된다.
이하, 첨부된 도면에 따라 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 첨부된 도 2는 본 고안의 실시예에 의한 단면도, 도 3은 도 2에서 수평지진력이 발생되어 러버베어링에 전단변형이 작용하는 단면도를 나타낸 것이다.
본 고안은 첨부된 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 교각(P)에 설치된 로워플레이트(10)와 교량상판(U)에 설치된 어퍼플레이트(20) 사이에 러버베어링(30)이 개재되고, 상기 로워플레이트(10) 및 어퍼플레이트(20)에 접합되는 상·하부 접합플레이트(36)(38)가 러버베어링(30)에 매립된 면진교량받침에 있어서, 상기 러버베어링(30)의 상·하단부 가장자리를 지지하도록 상·하부 접합플레이트(36)(38)의 내측단부 외주연으로 서포트플랜지(36a)(38a)를 일체로 형성하여 구성되는 것을 그 기술적인 구성상의 특징으로 한다.
상기 러버베어링(30)은 교량에 설치되는 사용목적에 따라 원통형 또는 육면체형태로 형성할 수 있음을 분명히 밝혀둔다. 이러한 러버베어링(30)은 탄성재로 이루어져 다수개의 보강플레이트(34)가 내장되며, 그 중앙에는 원통형의 납코어(32)가 장착되도록 코어홀(31)이 천공된다.
상기 납코어(32)는 하중의 작용과 크기 및 속도에 따라 다음과 같은 특성을 갖는다. 첫째로, 온도와 크리프 및 건조수축과 같이 느린속도로 작용하는 하중에는 쉽게 항복하여 교량상판의 장기변형에 의한 수평력을 교각에 작게 전달하게 된다. 둘째로, 풍하중 및 제동하중과 같이 빠른속도로 작용하며, 납코어(32)의 항복강도를 넘지 않는 하중에 대해서 초기강성으로 저항하여 변위를 억제하게 된다. 셋째로, 수평지진력의 하중에 대해서는 납코어(32)가 완전히 항복하여 장주기화 및 에너지소산에 의해 수평지진력의 크기를 감소시키게 된다.
상기 상부 접합플레이트(36)는 러버베어링(30)의 상단부에 매립되어 그 노출된 상면이 어퍼플레이트(20)의 저면에 접합되며, 어퍼플레이트(20)에 다수개의 볼트(B)로 고정된다. 이러한 상부 접합플레이트(36)의 내측단부 즉, 상부 접합플레이트(36)의 하부 외주연으로 서포트플랜지(36a)가 일체로 형성되는데, 이 서포트플랜 지(36a)의 외경(d1)은 도 2에 도시된 바와 같이, 러버베어링(30)의 외경(D1)보다 작게 이루어져 러버베어링(30)의 내부에서 러버베어링(30)의 상단부 가장자리를 어퍼플레이트(20) 방향으로 지지하게 된다.
따라서, 도 2에 도시된 화살표방향으로 발생되는 수평지진력(HF, Horizontal Force)에 의해 도 3에서와 같이 러버베어링(30)에 전단변형이 작용할 때, 상부 접합플레이트(36)의 서포트플랜지(36a)가 러버베어링(30)의 내부에서 러버베어링(30)의 가장자리를 지지하여 틈(G)이 형성되지 않으며, 큰 수평지진력(HF)에 의해 러버베어링(30)의 상단부 모서리(E)가 조금 들뜨더라도 서포트플랜지(36a)가 러버베어링(30)의 상단부 가장자리를 견고히 지지한 상태를 유지하므로 상부 접합플레이트(36)까지 수분 또는 이물질이 침투되는 틈(G)이 형성되지 않는다.
상기 하부 접합플레이트(38)는 러버베어링(30)의 하단부에 매립되어 그 노출된 저면이 로워플레이트(10)의 상면에 접합되며, 로워플레이트(10)에 다수개의 볼트(B)로 고정된다. 이러한 하부 접합플레이트(38)의 내측단부 즉, 하부 접합플레이트(38)의 상부 외주연으로 서포트플랜지(38a)가 일체로 형성되는데, 이 서포트플랜지(38a)의 외경(d2)은 도 2에 도시된 바와 같이, 러버베어링(30)의 외경(D2)보다 작게 이루어져 러버베어링(30)의 내부에서 러버베어링(30)의 상단부 가장자리를 로워플레이트(10) 방향으로 지지하게 된다.
따라서, 도 2에 도시된 화살표방향으로 발생되는 수평지진력(HF)에 의해 도 3에서와 같이 러버베어링(30)에 전단변형이 작용할 때, 하부 접합플레이트(38)의 서포트플랜지(38a)가 러버베어링(30)의 내부에서 러버베어링(30)의 가장자리를 지 지하여 틈(G)이 형성되지 않으며, 큰 수평지진력(HF)에 의해 러버베어링(30)의 하단부 모서리(E)가 조금 들뜨더라도 서포트플랜지(38a)가 러버베어링(30)의 가장자리를 견고히 지지한 상태를 유지하므로 하부 접합플레이트(38)까지 수분 또는 이물질이 침투되는 틈(G)이 형성되지 않는다.
한편, 첨부된 도 4a 내지 도 4c는 본 고안의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 러버베어링(30)의 상·하단부 가장자리에 방수실(30a)을 일체로 형성하는 구성이다.
이러한 방수실(30a)은 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면을 탄력적으로 가압하여, 수평지진력(HF) 발생으로 전단변형이 작용하는 러버베어링(30)과 어퍼플레이트(20) 및 로워플레이트(10) 사이에 수분 및 이물질이 침투하는 틈(G)의 형성을 미연에 방지하게 된다.
즉, 도 4a에 도시된 화살표에서와 같은 방향으로 발생되는 수평지진력(HF)에 의해 러버베어링(30)에 전단변형이 작용하게 되는데, 상·하부 접합플레이트(36)(38)의 서포트플랜지(36a)(38a)가 어퍼플레이트(20) 및 로워플레이트(10)의 가장자리를 지지하고, 또한 방수실(30a)이 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면을 탄력적으로 가압하여 러버베어링(30)과 어퍼플레이트(20) 및 로워플레이트(10) 사이에 수분 및 이물질이 침투하는 틈(G)이 형성되지 않는 것이다.
선택적으로, 상기 방수실(30a)은 러버베어링(30)의 수직축을 중심으로 지름을 달리하는 복수개로 형성될 수 있음을 분명히 밝혀둔다.
또 다른 한편, 첨부된 도 5는 본 고안의 또 다른 실시예를 나타낸 것으로, 상기 상부 접합플레이트(36)의 서포트플랜지(36a)는 어퍼플레이트(20)의 저면을 가압하도록 상부로 절곡된 가압림(36b)이 일체로 형성된 것을 더 포함하며, 상기 하부 접합플레이트(38)의 서포트플랜지(38a)는 로워플레이트(10)의 상면을 가압하도록 하부로 절곡된 가압림(38b)이 일체로 형성된 것을 더 포함한다.
따라서, 수평지진력(HF)의 발생으로 러버베어링(30)에 전단변형이 작용할 때, 상·하부 접합플레이트(36)(38)의 가압림(36b)(38b)이 어퍼플레이트(20) 및 로워플레이트(10)의 가장자리를 가압하여 러버베어링(30)과 어퍼플레이트(20) 및 로워플레이트(10) 사이에 수분 및 이물질이 침투하는 틈(G)이 형성되지 않는다.
이와 같이 구성된 본 고안 면진교량받침의 러버베어링구조는 수평지진력(HF)의 발생으로 전단변형이 작용하는 러버베어링(30)의 상·하단부 가장자리를 서포트플랜지(36a)(38a)가 견고히 지지하여, 수분 또는 이물질이 침투되는 틈(G)이 형성되지 않으므로, 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.
또한, 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면을 탄력적으로 가압하는 방수실(30a)이 러버베어링(30)에 더 구비되어, 큰 수평지진력(HF)의 발생으로 작용하는 러버베어링(30)의 전단변형에 의해 틈(G)이 형성되는 것도 방지할 수 있게 된다.
아울러, 어퍼플레이트(10)의 저면 및 로워플레이트(20)의 상면을 가압하도록 서포트플랜지(36a)(38a)에 가압림(36b)(38b)이 일체로 형성되어, 러버베어링(30)의 전단변형에 의해 틈(G)이 형성되는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.
이상의 설명은 본 고안에 의한 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하며, 본 고안은 상술한 실시예에 한정되지 않고 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
예를 들어, 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 어퍼플레이트 및 로워플레이트를 지지하도록 상하부 접합플레이트에 서포트프레임을 일체로 형성하여, 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링의 전단변형으로 수분 및 이물질이 침투되는 틈이 형성되는 것을 방지할 수 있으며, 이에 따라 러버베어링 및 이 러버베어링을 어퍼플레이트와 로워플레이트에 접합시키는 접합플레이트의 박리 및 부식 또는 손상을 미연에 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.
또한, 본 고안은 어퍼플레이트 및 로워플레이트를 가압하도록 서포트프레임에 가압림을 일체로 형성하여, 큰 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링의 전단변형으로 수분 및 이물질이 침투되는 틈이 형성되는 것을 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이와 더불어, 본 고안은 어퍼플레이트 및 로워플레이트를 가압하도록 러버베어링에 방수실을 일체로 형성하여, 큰 수평지진력에 의해 작용하는 러버베어링의 전단변형으로 수분 및 이물질이 침투되는 틈이 형성되는 것을 방지하여 면진교량받침의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 교각(P)의 상부에 설치된 로워플레이트(10)에 대응되도록 교량상판(U)의 저면으로 어퍼플레이트(20)가 설치되고, 상기 어퍼플레이트(20)와 로워플레이트(10) 사이에 개재된 러버베어링(30)의 상·하단부에 상·하부 접합플레이트(36)(38)가 각각 매입되고, 상기 상·하부 접합플레이트(36)(38)는 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면으로 접합되어 볼트로 고정되는 면진교량받침에 있어서,
    수평지진력(HF)의 발생으로 전단변형이 작용하는 러버베어링(30)의 상·하단부 가장자리를 지지하도록, 상기 러버베어링(30)에 매입되는 상·하부 접합플레이트(36)(38)의 내측단부 외주연으로 러버베어링(30)의 외경보다 작게 이루어진 서포트플랜지(36a)(38a)를 돌출되게 일체로 형성하는 것을 특징으로 하는 면진교량받침의 러버베어링구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 서포트플랜지(36a)(38a)에는, 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면을 가압하도록 절곡된 가압림(36b)(38b)이 일체로 형성된 것을 더 포함하는 면진교량받침의 러버베어링구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 러버베어링(30)의 상·하단부에는, 어퍼플레이트(20)의 저면 및 로워플레이트(10)의 상면을 탄력적으로 가압하여 상·하부 접합플레이트(36)(38)를 방수하도록, 그 가장자리를 따라 방수실(30a)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 면진교량받침의 러버베어링구조.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 방수실(30a)은, 러버베어링(30)의 수직축을 중심으로 지름을 달리하는 복수개로 이루어지는 것을 특징으로 하는 면진교량받침의 러버베어링구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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