KR200406004Y1

KR200406004Y1 - 방음판 블록

Info

Publication number: KR200406004Y1
Application number: KR2020050030837U
Authority: KR
Inventors: 김태진
Original assignee: 메리츠산업주식회사
Priority date: 2005-10-31
Filing date: 2005-10-31
Publication date: 2006-01-11

Abstract

본 고안은, 소음이 발생되는 도로변이나 주거지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡음함과 동시에 차음함으로 흡음률이 뛰어나고, 광촉매 코팅처리하여 오염물질이 자연분해되고 얼룩을 원천적으로 방지하도록 함으로써 사후관리가 편리하며, 다수 프레임 유닛의 조합으로 상, 하부프레임을 형성하므로 설치장소에 따른 크기조절이 용이한 방음판 블록에 관한 것이다.

본 고안에 따른 방음판 블록은, 도로변이나 철도변 또는 거주단지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡수 또는 차단하는 방음판 블록에 있어서, 상부에 적층되는 방음판 블록의 하부프레임과 결합되어 원통형 프레임을 형성하도록 하반원통 형상으로 형성되고, 하측에 결합홈이 형성되는 상부 프레임과, 하부에 적층되는 방음판 블록의 상부 프레임과 결합되어 원통형 프레임을 형성하도록 상반원통 형상으로 형성되고, 상측에 결합홈이 형성되는 하부 프레임과 전술한 상부 프레임과 하부 프레임의 결합홈 내로 상, 하측이 끼워져 고정되는 투명패널과 전술한 투명패널이 끼워지는 상부 프레임과 하부 프레임의 양측으로 결합되며 전술한 상부 프레임, 하부 프레임과 체결되기 위한 체결공이 형성되는 측면캡과 전술한 측면캡과 고정되며, 전술한 투명패널이 내측에 끼워져 결합되도록 고정홈이 형성되는 측면프레임을 포함하는 것을 특징으로 한다.

소음, 광촉매 코팅, 방음판, 패널

Description

방음판 블록{SOUNDPROOF BLOCK}

도 1 은 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 사시도.

도 2 는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 단면도.

도 3 은 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 체결단면도.

도 4 는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 부분분해사시도.

도 5 는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 사용상태도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 방음판 블록

10 : 원통형 프레임

10a : 상부 프레임

10b : 하부 프레임

20 : 투명패널

30 : 측면캡

40 : 측면 프레임

50 : 프레임 유닛

51 : 결합홈

52 : 제 1 결합공

53 : 결합부

54 : 타공면

55 : 흡음재

100 : 방음판

본 고안은 소음이 발생되는 도로변이나 주거지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡음함과 동시에 차음하는 방음판 블록에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 광촉매 코팅처리를 함으로 사후관리가 편리하며, 다수 프레임의 조합으로 상, 하부프레임을 형성하므로 설치장소에 따른 크기조절이 용이한 방음판 블록에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 주행하는 도로변이나 또는 기차등이 주행하는 철로변에는 소음을 감소시켜 차단하는 기능의 방음시설이 설치되어 소음이 도로 주변지역으로 퍼지는 것을 방지해 준다.

과도하게 발생하는 소음은 난청, 두통, 불안감 등을 유발시켜 인체에 유해할 뿐만 아니라 학교 주변에서 발생하는 소음은 학습효과를 떨어뜨리고 거주지에서 발생하는 소음은 주민들의 주거환경을 열악하게 함으로써 많은 피해를 유발하는 문제점이 있었다.

전술한 문제점을 해결하고자 다양한 형태의 방음시설이 설치되어 사용되고 있는데, 종래기술에 의한 방음시설은 자동차나 기차 등의 주행에 따른 소음을 도로변이나 철로변에 설치된 방음패널이 가로막고 차단하여 소음이 학교 주변이나 주택가로 전파되는 것을 방지하는 기능으로서, 자동차나 기차 등의 주행에 따른 소음을 감쇠시키지 못하고 단순히 차단하는 기능만을 수행함으로써 소음의 차단효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

즉, 자동차나 기차 등의 주행으로 발생하는 소음을 감쇠시키지 못하고 가로막고 차단하여 그대로 반사시킴으로써 도로변이나 철로변에서 소음이 증폭되는 실정일 뿐만 아니라 방음패널의 상부로 회절되는 소음으로 인하여 방음효과가 현저히 떨어짐으로서 소음공해를 야기하는 문제점이 있었다.

또한, 자동차 배기가스와 염화칼슘 등으로 인해 방음시설이 쉽게 오염되고 부식되기 때문에 수명이 길지 않아 보수 및 관리비용을 절감하기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 설치 길이에 따라 방음시설을 제작하여 설치해야 함에 따라 설치비용이 증가하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은, 소음이 발생되는 도로변이나 주거지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡음함과 동시에 차음함으로 흡음률이 뛰어난 방음판 블록을 제공하는 것이다.

또한, 본 고안의 다른 목적은, 광촉매 코팅처리하여 오염물질이 자연분해되고 얼룩을 원천적으로 방지하도록 함으로써 사후관리가 편리한 방음판 블록을 제공하는 것이다.

또한, 본 고안의 또 다른 목적은, 다수 프레임 유닛의 조합으로 상, 하부프레임을 형성하므로 설치장소에 따른 크기조절이 용이한 방음판 블록에 관한 것이다.

전술한 본 고안의 목적들은. 도로변이나 철도변 또는 거주단지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡수 또는 차단하는 방음판 블록에 있어서, 상부에 적층되는 방음판 블록의 하부프레임과 결합되어 원통형 프레임을 형성하도록 하반원통 형상으로 형성되고, 하측에 결합홈이 형성되는 상부 프레임과, 하부에 적층되는 방음판 블록의 상부 프레임과 결합 되어 원통형 프레임을 형성하도록 상반원통 형상으로 형성되고, 상측에 결합홈이 형성되는 하부 프레임과 전술한 상부 프레임과 하부 프레임의 결합홈 내로 상, 하측이 끼워져 고정되는 투명패널과 전술한 투명패널이 끼워지는 상부 프레임과 하부 프레임의 양측으로 결합되며 전술한 상부 프레임, 하부 프레임과 체결되기 위한 체결공이 형성되는 측면캡과 전술한 측면캡과 고정되며, 전술한 투명패널이 내측에 끼워져 결합되도록 고정홈이 형성되는 측면프레임을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음판 블록을 제공함에 의해 달성된다.

본 고안의 바람직한 특징에 따르면, 전술한 상부 프레임과 하부 프레임의 내 부는 격벽을 통해 구획되며, 소음원을 향하는 측의 외부로 타공면이 형성되고, 상기 타공면이 형성되는 측의 내부에는 흡음재가 충진되는 것으로 한다.

본 고안의 더 바람직한 특징에 따르면, 전술한 원통형 프레임을 형성하는 상기 상부 프레임과 하부 프레임이 지지 결합되도록 상기 결합홈이 형성되는 타측에는 내부로 관통홈과 결합공이 형성되는 결합부가 형성되는 것으로 한다.

본 고안의 더욱 바람직한 특징에 따르면, 전술한 관통홈에는 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 관통하여 지지하는 플레이트가 삽입되는 것으로 한다.

본 고안의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 전술한 결함홈의 일측과 결합부의 내부로 형성되는 결합공에는 상기 측면캡이 결합되는 상부 프레임과 하부 프레임을 관통하여 상기 측면 프레임과 양측에서 체결되는 전산나사가 삽입되는 것으로 한다.

본 고안의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 전술한 상부 프레임과 하부 프레임은 양단으로 암,수 돌기가 구비되는 다수개의 프레임유닛이 수평으로 결합되어 형성되는 것으로 한다.

본 고안의 더욱 더 바람직한 특징에 따르면, 전술한 투명패널, 상부 프레임, 하부 프레임, 측면캡 및 측면 프레임은 광촉매 코팅되는 것으로 한다.

이하에는, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 고안의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.

도 1 에는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 사시도가 도시되고, 도 2 에는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 단면도가 도시되고, 도 3 에는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 체결단면도가 도시되며, 도 4 에는 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록의 부분분해사시도가 도시된다.

본 고안의 일 실시예에 따른 방음판 블록(1)은 도로변이나 철도변 또는 거주단지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡수 또는 차단하는 방음판 블록(1)에 있어서, 상부에 적층되는 방음판 블록(1)의 하부프레임과 결합되어 원통형 프레임(10)을 형성하도록 하반원통 형상으로 형성되고, 하측에 결합홈(51)이 형성되는 상부 프레임(10a)과, 하부에 적층되는 방음판 블록(1)의 상부 프레임(10a)과 결합 되어 원통형 프레임(10)을 형성하도록 상반원통 형상으로 형성되고, 상측에 결합홈(51)이 형성되는 하부 프레임(10b)과 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 결합홈(51) 내로 상, 하측이 끼워져 고정되는 투명패널(20)과 전술한 투명패널(20)이 끼워지는 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 양측으로 결합되며 전술한 상부 프레임(10a), 하부 프레임(10b)과 체결되기 위한 체결공(31)이 형성되는 측면캡(30)과 전술한 측면캡(30)과 고정되며, 전술한 투명패널(20)이 내측에 끼워져 결합되도록 고정홈(41)이 형성되는 측면프레임을 포함한다.

여기서 상부 프레임(10a)은, 상부에 적층되는 방음판 블록(1)의 하부프레임과 결합되어 원통형 프레임(10)을 형성하도록 하반원통 형상으로 형성되고, 하측에 결합홈(51)이 형성되는 것이며, 또한, 하부 프레임(10b)은, 하부에 적층되는 방음판 블록(1)의 상부 프레임(10a)과 결합 되어 원통형 프레임(10)을 형성하도록 상반원통 형상으로 형성되고, 상측에 결합홈(51)이 형성되는 것이다.

여기서 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)은, ASA(acrylate-styrene-acrylonitrile)수지를 사출하여 형성되는 것이 바람직하며, 일체로 형성되어 구비되기도 하지만, 설치 장소에 따라 탄력적으로 설치될 수 있도록 양단으로 암돌기(도시되지 않음)와 수돌기(59)가 구비되는 다수개의 프레임유닛(50)이 수평 결합되어 형성되는 것이 바람직하다.

전술한 프레임유닛(50)이 수평 결합되어 형성되는 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)은, 전술한 결합홈(51)에 의해 추후에 설명될 투명패널(20)을 지지결합 하며, 소음을 흡음하는 동시에 차음하는 역할을 하는 것으로,내부는 격벽(56)을 통해 구획되고, 소음원을 향하는 측의 외부로 타공면(54)이 형성되며, 전술한 타공면(54)이 형성되는 측의 내부에는 흡음재(55)가 충진된다.

전술한 흡음재(55)가 충진되는 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)은, 전술한 타공면(54)을 통해 소음이 유입되어 흡음재(55) 내로 흡음 되는데, 전술한 흡음재(55)는 폴리우레탄으로 형성되며 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 타공면이 형성되는 내부로 밀착되어 충진 되도록 같은 형태로 제작되는 것이 바람직하다.

또한, 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b) 내로 흡음재(55)가 충진되지 않는 측은 충진물질 없이 빈 상태로 형성되어 차음 효과를 발휘하도록 하는 것이 바람직하다.

전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 결합홈(51) 내에는 전술한 결합홈(51) 내로 상, 하측이 끼워져 고정되는 투명패널(20)이 구비되는데, 전술한 투명패널(20)은, 소음원으로부터 발생되는 소음을 차음하는 역할을 하는 것으로, 그 재질은 하이드로크린으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 전술한 투명패널(20)은 결합홈(51) 내로 끼워져 결합된 후, 실리콘(60) 또는 가스켓(도시되지 않음)으로 마감처리 해주는 것이 바람직하다.

또한, 전술한 투명 패널은, 풍압하중, 음향투과손실, 황변도, 표면강도, 가시광선투과율, 외형치수공차, 굴절율, 자외선에 의한 변형 및 충격강도 등을 고려하여 제작되는 것이 바람직하다.

전술한 결합홈(51) 내로 전술한 투명패널(20)이 결합되는 전술한 상부 프레임(10a)과 하부프레임은, 서로 결합되어 원통형 프레임(10)을 형성하는데, 전술한 결합홈(51)이 형성되는 타측에는 내부로 관통홈(53a)과 제 2,3 결합공(53b, 53c)이 형성되는 결합부(53)가 형성되어 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)이 각각 수평으로 지지 결합되도록 하며, 전술한 상부 프레임(10a)과 하부프레임이 결합하는 면으로 암, 수돌기(도시되지 않음)가 형성되어 견고하게 밀착 결합되도록 것이 바람직하다.

여기서 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)으로 형성되는 전술한 결합부(53)의 중앙에는 한 쌍의 관통홈(53a)이 관통되어 형성되고, 전술한 관통홈(53a) 내로는 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 길이에 상응하도록 형성되는 플레이트(58)가 삽입되는데, 전술한 플레이트(58)는 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)이 풍압에 의해 좌우로 흔들리는 것을 방지하는 역할을 하는 것으로, 전술한 관통홈(53a)과 상응하게 형성되어 견고하게 지지 되도록 하는 것이 바람직하다.

전술한 관통홈(53a)이 형성되는 전술한 결합부(53)의 양측으로는 전술한 제 2,3 결합공(53b, 53c)이 형성되는데, 제 2,3 결합공 내로는 추후에 설명될 전산나사(57a)가 일체로 삽입되어 전술한 상부 프레임(10a)과 하부프레임을 수평으로 지지 결합해 준다.

전술한 결합구가 형성되는 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 양측으로는 전술한 상부 프레임(10a), 하부 프레임(10b)과 체결되기 위한 체결공(31)이 형성되는 측면캡(30)이 구비되는데, 전술한 측면캡(30)은, 전술한 상부 프레임(10a), 하부프레임의 측면과 상응하는 반원형상으로 형성되는 것이 바람직하다.

전술한 측면캡(30)과 고정되며 전술한 투명패널(20)이 결합되는 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)의 양측으로는, 전술한 제 1,2,3 결합공(52, 53b, 53c)을 각각 관통한 뒤 전술한 측면캡을 관통하는 전술한 전산나사(57a)가 체결되는 프레임 체결공(42)과 길이방향으로 고정홈(41)이 형성되는 측면 프레임(40)이 구비되는데, 전술한 측면 프레임(40)은 프레임 체결공(42)을 통해 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)을 최종적으로 체결하며 고정홈(41)을 통해 전술한 투명패널(20)이 끼워져 지지하는 역학을 하는 것이다.

전술한 체결공(31)을 관통하는 전술한 전산나사(57a)들은 전술한 측면 프레임(40) 내에서 너트(57b)와 체결되는 것이 바람직하다.

또한, 전술한 상부 프레임(10a), 상부 프레임(10a), 투명패널(20), 측면캡(30) 및 측면 프레임(40) 상에는 광촉매 코팅이 입혀지는데, 광촉매 코팅을 함으로써 표면으로 생성되는 오염물질이 태양광을 받아 산화, 환원되어 자동으로 분해되며, 초친수 기능으로 빗방울이 표면에 응결되지 않아 전술한 상부 프레임(10a), 상부 프레임(10a), 투명패널(20), 측면캡(30) 및 측면 프레임(40)의 표면으로 발생하는 얼룩을 원천적으로 방지하도록 하는 것이 바람직하다.

이하, 도 5 에 도시되는 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 방음판(100)의 전체적인 설치방법에 대해 설명하면 다음과 같다.

타공면(54)이 형성되는 측의 내부로 흡음재(55)가 충진되는 다수의 프레임유닛(50)을 방음판(100)이 설치되는 구역에 맞도록 수평으로 배열하여 결합한다.

이때, 전술한 프레임유닛(50)은 서로 결합되는 양측의 암돌기(도시되지 않음)와 수돌기(59)가 서로 맞물리도록 결합하는데, 특히 결합홈(51), 제 1 결합공(52), 결합부(53) 내로 형성되는 관통홈(53a) 및 제 2,3 결합공(53b, 53c)이 일치되도록 한 후, 전술한 제 1,2,3 결합공(52, 53b, 53c) 내로 전산나사(57a)를 삽입한다.

그런 다음, 하반원통 형상의 상부 프레임(10a)을 결합홈(51)이 하측을 향하도록 구비하고, 상반원통 형상의 하부 프레임(10b)을 결합홈(51)이 상측을 향하도 록 구비하여, 전술한 상, 하 양측의 결합홈(51) 내로 투명패널(20)을 결합시킨다.

그런 다음, 상부의 하반원통 형상의 상부 프레임(10a)이 상측으로 적층되는 상반원통 형상의 다른 하부 프레임(10b)과 관통홈(53a) 내로 플레이트(58)를 삽입하여 결합시키며, 하부의 상반원통 형상의 하부 프레임(10b)이 하측으로 구비되는 하반원통 형상의 다른 상부 프레임(10a)과 관통홈(53a) 내로 플레이트(58)를 삽입하여 결합시켜 원통 형상의 프레임이 되도록 한다.

이때, 방음판(100)의 최하부로 구비되는 하부 프레임(10b)과 최상부로 구비되는 상부 프레임(10a)은 원통형 프레임(10)으로 형성되지 않아도 무방하며, 소음원 방향으로 타공면(54)이 형성되는 측이 향하도록 결합한다.

그런 다음, 전술한 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b)을 관통하여 상부 프레임(10a)과 하부 프레임(10b) 양측으로 각각 돌출되는 전산나사(57a)에 체결공(31)이 관통되도록 측면캡(30)을 결합시킨다.

그런 다음, 전술한 투명패널(20)이 고정홈(41)에 끼워지며 전술한 측면캡(30)을 관통하여 돌출되는 전산나사(57a)가 프레임 체결공(42)을 관통하도록 측면 프레임(40)을 결합시킨 후, 전술한 측면 프레임(40)의 내부로 관통되어 들어온 전산나사(57a)를 너트(57b)를 통해 견고히 고정해 준다,

소음원으로부터 발생되는 각종 소음은 전술한 방음판(100)의 타공면(54)을 통해 내부로 충진된 흡음재(55)로 전달되어 흡음되는 동시에, 전술한 원통형 프레임(10)의 흡음재(55)가 충진되지 않는 측과 전술한 투명 패널에서 차음되도록 한다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 방음판 블록에 의하면, 소음이 발생되는 도로변이나 주거지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡음함과 동시에 차음함으로 흡음률이 뛰어난 장점이 있다.

또한, 광촉매 코팅처리하여 오염물질이 자연분해되고 얼룩을 원천적으로 방지하도록 함으로써 사후관리가 편리한 장점이 있다.

뿐만 아니라, 다수 프레임 유닛의 조합으로 상, 하부프레임을 형성하므로 설치장소에 따른 크기조절이 용이한 장점이 있다.

Claims

도로변이나 철도변 또는 거주단지 전면에 적층 설치되어 소음을 흡수 또는 차단하는 방음판 블록에 있어서,

상부에 적층되는 방음판 블록의 하부프레임과 결합되어 원통형 프레임을 형성하도록 하반원통 형상으로 형성되고, 하측에 결합홈이 형성되는 상부 프레임;

하부에 적층되는 방음판 블록의 상부 프레임과 결합 되어 원통형 프레임을 형성하도록 상반원통 형상으로 형성되고, 상측에 결합홈이 형성되는 하부 프레임;

상기 상부 프레임과 하부 프레임의 결합홈 내로 상, 하측이 끼워져 고정되는 투명패널;

상기 투명패널이 끼워지는 상부 프레임과 하부 프레임의 양측으로 결합되며 상기 상부 프레임, 하부 프레임과 체결되기 위한 체결공이 형성되는 측면캡; 및

상기 측면캡과 고정되며, 상기 투명패널이 내측에 끼워져 결합 되도록 고정홈이 형성되는 측면프레임;을 포함하는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 1 항에 있어서,

상기 상부 프레임과 하부 프레임의 내부는 격벽을 통해 구획되며, 소음원을 향하는 측의 외부로 타공면이 형성되고, 상기 타공면이 형성되는 측의 내부에는 흡음재가 충진되는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

상기 원통형 프레임을 형성하는 상기 상부 프레임과 하부 프레임이 지지 결합되도록 상기 결합홈이 형성되는 타측에는 내부로 관통홈과 결합공이 형성되는 결합부가 형성되는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 3 항에 있어서,

상기 관통홈에는 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 관통하여 지지하는 플레이트가 삽입되는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 3 항에 있어서,

상기 결함홈의 일측과 결합부의 내부로 형성되는 결합공에는 상기 측면캡이 결합되는 상부 프레임과 하부 프레임을 관통하여 상기 측면 프레임과 양측에서 체결되는 전산나사가 삽입되는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 1 항에 있어서,

상기 상부 프레임과 하부 프레임은 양단으로 암,수 돌기가 구비되는 다수개의 프레임유닛이 수평으로 결합되어 형성되는 것을 특징으로 하는 방음판 블록.
제 1 항에 있어서,

상기 투명패널, 상부 프레임, 하부 프레임, 측면캡 및 측면 프레임은 광촉 매 코팅되는 것을 특징으로 하는 방음판블록.