KR200405794Y1 - 자동차용 컵홀더의 컵가이더 로크장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 컵홀더에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 수납하우징(2)과 상기 수납하우징내로 출몰하면서 컵, 음료캔 등을 홀딩하도록 하는 컵가이더(4)를 상호 파워스프링(6)으로 연결하되, 상기 수납하우징과(2)과 컵가이더(4)에는 내측 바닥면(2a),(4a)으로 가이더핀(11)이 설치된 로터리(10)와, 상기 가이더핀(11)이 캠작동하는 캠작동부(15)를 대향 설치하여서 상기 컵가이더(4)의 하중에 의해 캠작동부(15)가 로터리(10)의 가이더핀(11)에서 상하로 이탈되는 것을 방지함은 물론 상기 로터리(10)는 수납하우징의 내측 바닥면에 원터치 조립방식으로 결합 설치하도록 하는 것에 의해서; 수납하우징에서 출몰하는 컵가이더를 효과적으로 로크, 로크해제 작동하면서 오작동의 문제를 해결함은 물론 그 부품구조를 개선하여 간략화하므로 부품수 및 조립공수를 최소화하여 사용상의 신뢰도를 극대화하는데 그 특징이 있다.

자동차, 컵홀더, 컵가이더, 수납하우징, 원터치 조립방식, 오작동방지

Description

자동차용 컵홀더의 컵가이더 로크장치{CUPGUIDER LOCKING DEVICE OF AN AUTOMOBILE CUPHOLDER}

도 1은 종래 컵가이더 로크장치를 개략적으로 보여주는 측단면도.

도 2는 본 고안의 분해도.

도 3은 본 고안의 요부 측단면도.

**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**

2: 수납하우징 4: 컵가이더

6: 파워스프링 10: 로터리

11: 가이더핀 25: 탄발 조립돌기

20: 조립공

본 고안은 자동차용 컵홀더에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 수납하우징에서 출몰하는 컵가이더를 효과적으로 로크, 로크해제 작동함은 물론 그 부품구조를 개선하여 간략화하므로 부품수 및 조립공수를 절감하여 사용상의 신뢰도를 극대화하는 자동차용 컵홀더의 컵가이더 로크장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내에는 운전자의 편의를 도모하기 위한 다수의 장치들이 부가되며, 특히 주행중에 음료수가 담겨진 컵 또는 캔 등의 음료용기를 놓아둘 수 있도록 하기 위해서 컵홀더가 구비된다.

통상적으로 컵홀더는 수납하우징내에 컵을 지지하는 컵가이더를 출몰되게 설치하여 필요시에만 컵가이더를 눌러 외부로 인출하여 사용하고, 사용하지 않는 경우에는 컵가이더를 재차 눌러 컵가이더가 수납하우징내부로 삽입되어 외부로 노출되지 않게 로크작동하는 것이다.

이와 같이 상기 컵가이더를 로크하는 종래의 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 수납하우징(2)과 컵가이더(4)를 상호 파워스프링(6)으로 연결하되,

상기 컵가이더(4)의 내측 상부에는 전방 상단에 가이더핀(11)이 설치된 로터리(10)를 회동가능케 지지하도록 볼트(12)로 체결하고,

상기 수납하우징(2)의 내측 상부에는 상기 로터리(10)의 가이더핀(11)이 안내되면서 컵가이더(4)를 로크 또는 로크 해제작동하는 캠작동부(15)가 형성되어 이루어진다.

이러한 장치는 상기 컵가이더(4)를 눌러 로크해제하므로 외부로 인출하거나 수납하우징(2)내로 삽입하여 로크하게 되는데, 상기 로터리(10)의 가이더핀(11)이 캠작동부(15)에 지지 또는 지지해제되면서 상기 컵가이더(4)를 로크 또는 로크 해제 작동하게 되는 것이다.

이때, 상기 컵가이더(4)와 수납하우징(2)은 상호 파워스프링(6)으로 연결되어 탄발 출몰하게 된다.

그러나, 상기한 종래의 장치는 다음과 같은 문제점이 있었다.

우선, 상기 로터리(10)가 컵가이더(4)의 내측 상부에 조립되어 수납하우징(2) 내측 상부의 캠작동부(15)에서 상기 로터리(10)의 가이더핀(11)이 캠작동하며 컵가이더를 지지 또는 지지해제되는데, 상기 로터리(10)의 가이더핀(11)과 캠작동부(15)가 컵홀더의 상부에 설치된 구조를 갖기 때문에 컵홀더에 가해지는 외부 충격에 의해 상기 가이더핀(11)이 캠작동부(15)에서 상하로 쉽게 이탈되어 로크 해제되면서 오작동을 유발하게 되는 것이다.

즉, 상기 가이더핀(11)이 캠작동부(15)에서 지지 해제되면서 상기 컵가이더(4)가 수납하우징(2)에서 자동 인출되는 오작동을 유발하게 되는 것이다.

특히, 차량이 불규칙한 노면을 주행하면서 차체에 진동을 가하는 경우에 이 같은 오작동이 자주 발생되게 되고, 이는 사용상의 큰 불편함을 유발하였다.

뿐만아니라 상기 종래의 로터리(10)는 컵가이더(2)에 별도의 볼트(12)로 회동가능케 체결하는 구조를 갖고 있기 때문에 조립 작업성이 불편한 단점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술이 갖는 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 수납하우징에서 출몰하는 컵가이더를 효과적으로 로크, 로크해제 작동하면서 오작동의 문제를 해결함은 물론 그 부품구조를 개선하여 간략화하므로 부품수 및 조립공수를 최소화하여 사용상의 신뢰도를 극대화하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은, 수납하우징과 상기 수납하우징내로 출몰하면서 컵, 음료캔 등을 홀딩하도록 하는 컵가이더를 상호 파워스프링으로 연결하되, 상기 수납하우징과과 컵가이더에는 내측 바닥면으로 가이더핀이 설치된 로터리와, 상기 가이더핀이 캠작동하는 캠작동부를 대향 설치하여서 상기 컵가이더의 하중에 의해 캠작동부가 로터리의 가이더핀에서 상하로 이탈되는 오작동을 방지함은 물론 상기 로터리는 수납하우징의 내측 바닥면에 원터치 조립방식으로 간단히 결합 설치하는 것에 의해 달성된다.

이하, 상기한 본 고안의 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.

본 고안의 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이,수납하우징(2)과 상기 수납하우징내로 출몰하면서 컵, 음료캔 등을 홀딩하도록 하는 컵가이더(4)를 상호 파워스프링(6)으로 연결하되, 상기 수납하우징과(2)과 컵가이더(4)에는 가이더핀(11)이 설치된 로터리(10)와, 상기 가이더핀(11)이 캠작동하는 캠작동부(15)를 대향 설치하여서 캠작동에 의해 컵가이더(4)를 로크 또는 로크 해제하는 것에 있어서,

상기 로터리(10)는 수납하우징(2)의 내측 바닥면(2a)에 회전가능케 조립하고,

상기 캠작동부(15)는 컵가이더(4) 내측 바닥면(4a)의 상기 로터리에 대응되는 위치로 형성하여 상기 컵가이더(4)의 하중에 의해 캠작동부(15)가 로터리(10)의 가이더핀(11)에서 상하로 이탈되는 것을 방지하는 구조로 이루어진다.

이때, 상기 수납하우징(2)의 내측 바닥면(2a)에는 조립공(20)을 형성하고, 로터리(10)의 저면 일측에 걸림턱(26)을 갖는 탄발 조립돌기(25)를 형성하여 별도의 부재가 배제된 상태로 삽입하여 상호 조립하도록 이루어진다.

미설명부호로서 9는 상부커버를 나타내는 것이다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안의 작동 및 작용에 대해 살펴보기로 한다.

본 고안의 컵홀더는 수납하우징(2)과 컵가이더(4)의 내측 바닥면(2a),(4a)으로 로터리(10)와 캠작동부(15)를 대향 구성하므로서, 컵가이더(4)의 하중에 의해 지지되어 로터리(10)의 가이더핀(11)이 캠작동부(15)에서 외부 충격에 의해 상하로 이탈되는 문제를 방지하므로서 오작동을 예방하는데 그 특징이 있다.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 먼저 로터리(10)를 별도의 부재가 배제된 상태로 원터치 방식으로 수납하우징(2)에 조립하게 된다.

이는 상기 로터리(10)의 저면 일측에 형성된 걸림턱(26)을 갖는 탄발 조립돌기(25)를 상기 수납하우징(2)의 내측 바닥면(2a)에 형성된 조립공(20)을 삽입하는 것에 의해 조립, 설치작업이 완료되게 된다.

이와 같이 설치된 본 고안은 상기 컵가이더(4)를 로크 해제하여 수납하우징(2)에서 인출하는 경우에는, 상기 컵가이더(4)를 눌러 로터리(10)의 가이더핀(11)이 캠작동부(15)에서 이탈되면서 파워스프링(6)의 탄발력에 의해 수납하우징(2)의 외부로 인출되게 된다.

이와 같이 컵가이더(4)를 인출한 상태에서 컵수용부(4b)로 컵이나 음료캔 등을 삽입하여 지지하도록 사용하게 되는 것이다.

이와 같은 상태에서 상기 컵가이더(4)를 다시 수납하우징(2)내로 삽입하여 로크하고자 하는 경우에는, 상기 컵가이더(4)를 다시 눌러 파워스프링(6)을 인장하면서 컵가이더(4)를 수납하우징(2)내로 삽입하게 된다.

이와 같이 삽입되는 컵가이더(4)는 그 내측 바닥면(4a)상의 캠작동부(15)가 수납하우징(2) 내측 바닥면(2a)상의 로터리(10) 가이더핀(11)에 캠작동하면서 지지되어 컵가이더(4)의 인출이 방지되도록 지지하는 로크 상태가 되는 것이다.

특히, 본 고안은 수납하우징(2)과 컵가이더(4)의 내측 바닥면(2a),(4a)으로 로터리(10)와 캠작동부(15)를 대향 구성하고 있기 때문에 상기와 같은 로크 상태에서 컵가이더(4)의 하중에 의해 캠작동부(15)가 로터리(10)의 가이더핀(11)을 확실히 삽입된 상태로 유지하기 때문에 자동차가 불규칙 노면을 주행하는 등의 외부 충격에 대해 캠작동부(15)가 로터리(10)의 가이더핀(11)에서의 상하 이탈을 방지하므로 컵가이더(4)가 수납하우징(2)에서 인출되는 오작동의 우려가 배제되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 수납하우징과과 컵가이더의 내측 바닥면으로 가이더핀이 설치된 로터리와, 상기 가이더핀이 캠작동하는 캠작동부를 대향 설치하여서 상기 컵가이더의 하중에 의해 캠작동부가 로터리의 가이더핀에서 상하로 이탈되는 것을 방지함은 물론 상기 로터리는 수납하우징의 내측 바닥면에 원터치 조립방식으로 간단히 결합 설치하도록 하므로서 컵가이더를 효과적으로 로크, 로크해제 작동하면서 오작동의 문제를 해결함은 물론 그 부품구조를 개선하여 간략화하므로 부품수 및 조립공수를 최소화하여 사용상의 신뢰도를 극대화하는 효과를 갖는 것이다.

Claims (2)

1. 수납하우징(2)과 상기 수납하우징내로 출몰하면서 컵, 음료캔 등을 홀딩하도록 하는 컵가이더(4)를 상호 파워스프링(6)으로 연결하되, 상기 수납하우징과(2)과 컵가이더(4)에는 가이더핀(11)이 설치된 로터리(10)와, 상기 가이더핀(11)이 캠작동하는 캠작동부(15)를 대향 설치하여서 캠작동에 의해 컵가이더(4)를 로크 또는 로크 해제하는 것에 있어서,

   상기 로터리(10)는 수납하우징(2)의 내측 바닥면(2a)에 회전가능케 조립하고,

   상기 캠작동부(15)는 컵가이더(4) 내측 바닥면(4a)의 상기 로터리에 대응되는 위치로 형성하여 상기 컵가이더(4)의 하중에 의해 캠작동부(15)가 로터리(10)의 가이더핀(11)에서 상하로 이탈되는 것을 방지하는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더의 컵가이더 로크장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 수납하우징(2)의 내측 바닥면(2a)에는 조립공(20)을 형성하고, 로터리(10)의 저면 일측에 걸림턱(26)을 갖는 탄발 조립돌기(25)를 형성하여 별도의 부재가 배제된 상태로 삽입하여 상호 조립하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 컵홀더의 컵가이더 로크장치.

Images