KR200403818Y1 - 북 트럭 - Google Patents

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KR200403818Y1
KR200403818Y1 KR20-2005-0027993U KR20050027993U KR200403818Y1 KR 200403818 Y1 KR200403818 Y1 KR 200403818Y1 KR 20050027993 U KR20050027993 U KR 20050027993U KR 200403818 Y1 KR200403818 Y1 KR 200403818Y1
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KR20-2005-0027993U
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이홍직
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주식회사 삼광씨스템
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
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Abstract

본 고안은 상부 및 하부 경사선반의 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽이 일체적으로 설치되고, 상기 상부 및 하부 경사선반의 각 가장자리로부터 구획벽으로 향함에 따라 경사선반이 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있으므로, 수평 하부플레이트와 수평 상부선반 사이에 설치된 상부 및 하부 경사선반에 올려 놓은 책이 이동 중에 떨어짐을 방지할 수 있고, 전벽 및 후벽을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌해도 찌그러짐을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 내구성이 좋으며, 유지/보수 비용을 절감할 수 있으며, 실내분위기를 온화하게 장식할 수 있다.

Description

북 트럭{BOOK TRUCK}
본 고안은 북 트럭에 관한 것으로서, 특히 이동 중에 수평 하부플레이트와 수평 상부선반 사이에 설치된 상부 및 하부 경사선반에 올려 놓은 책의 떨어짐을 방지할 수 있고, 전벽 및 후벽을 견고하게 보강함과 동시에, 장애물과 충돌해도 찌그러짐을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 내구성이 좋으며, 유지/보수 비용을 절감할 수 있으며, 실내분위기를 온화하게 장식할 수 있는 북 트럭에 관한 것이다.
종래로 부터 널리 사용되고 있는 북 트럭로서는 한국 등록실용신안공보의 등록번호 제20-0335263호(등록일자 ; 2003년 11월 26일)에 개시되어 있다.
상기 한국 등록실용신안공보의 등록번호 제20-0335263호에 개시되어 있는 북 트럭은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이 몸체(10)와, 프레임(20) 및 캐스터(30)로 구성되어 있다.
구체적으로 설명하면, 상기 몸체(10)는 양측에 수직으로 설치된 측판(12)과, 상기 측판(12)의 하부를 연결하는 하판(14) 및 상기 하판(14)의 상측으로 책들이 수납될 간격을 두고 상기 측판(12)에 수평 설치되는 복수개의 선반(15)으로 구성되어 있다.
상기 프레임(20)은 상기 몸체(10)의 측판(12) 외측에 결합되며, 내구성을 만족하는 스틸재를 주로 채용하되, 상부에는 다른 재질의 손잡이(50)가 일체로 결합되고, 하부 각 테두리에는 바퀴(32)를 갖는 캐스터(30)가 나사 결합되어 설치되어 있다.
상기 손잡이(50)는 프레임(20)의 상부 양측에 일정 구간을 차지하도록 프레임(20)의 외주연에 끼움 결합되고, 양측 결합을 위해 연결구(60)가 그 사이에 개재되며, 상기 연결구(60)의 단부가 손잡이(50)와 프레임(20)의 내부에 형성된 중공부(25)(55)에 각각 끼워져서 결합되어 있다.
상기 연결구(60)는 일측 단부와 타측 단부가 프레임(20)과 손잡이(50)의 중공부(25)(55)에 각각 삽입되며, 그 양단부가 외주면에 대체로 "+"형상을 가지며, 중간부위가 띠형상으로 형성되는 구조를 갖는다.
상기 캐스터(30)는 상부에 프레임(20)의 하단부와 결합되도록 외주면에 나사산을 갖는 나사부(34)가 형성되고, 하부에는 바퀴(32)가 회전 가능하게 결합되어 있다.
그리고, 상기 캐스터(30) 중 일측에 위치한 캐스터(30)에는 외주연과의 마찰력으로 제동력을 부여하는 스톱퍼(35)가 회전가능하게 설치되어 있다.
이와 같이 구성된 종래의 북 트럭은 상기 프레임(20)을 몸체(10)의 측판(12)에 외측에 위치되도록 별도의 결합부재(스크류, 볼트, 리벳등)를 이용하여 일체로 조립하며, 상기 프레임(20)의 하부에 캐스터(30)의 나사부(34)를 나사 결합시켜 일체적을 구성된다.
또한, 상기 프레임(20)과 상기 손잡이(50)의 결합은 프레임(20)의 중공(25)과 손잡이(50)의 중공(55)에 연결구(60)의 일단부와 타단부를 각각 끼움 결합시키면, 그 중간에 위치하는 연결구(60)에 의해 프레임(20)과 손잡이(50)의 양측이 일체화된다.
그런데, 이와 같이 구성된 종래의 북 트럭은 책을 운반하기 위하여 선반(15)에 책들을 일시 보관하거 수납시킬 수는 있으나, 책을 특정장소로 운반하기 위하여 이동시킬 경우에, 상기 선반(15)이 수평으로 배설되어 있어서 책이 상기 선반(15)으로부터 떨어진다는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 상기 선반(15)으로부터 책이 떨어질 때에 책이 파손된다는 등의 문제점이 있으며,
종래의 북 트럭은 상기 프레임(20)을 몸체(10)의 측판(12)에 외측에 위치되도록 별도의 결합부재, 예를 들면 스크류, 볼트 또는 리벳 등을 사용하여 결합되어 있기 때문에 조립구조가 약하여 내구성이 떨어진다는 문제점이 있으며, 이에 따라 유지 보수비용이 많이 소요된다는 등의 여러 가지 문제점도 있었다.
따라서, 본 고안은 상기 여러가지 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 이동 중에 수평 하부플레이트와 상부 선반 사이에 설치된 중간 선반에 올려 놓은 책의 떨어짐을 방지할 수 있는 북 트럭을 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 전벽 및 후벽을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌해도 찌그러짐을 방지할 수 있는 북 트럭을 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 내구성이 좋으며, 유지/보수 비용을 절감할 수 있는 북 트럭을 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 실내분위기를 온화하게 장식할 수 있는 북트럭을 제공하는데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 단면이 U자향상을 이루며, 수평 하부플레이트(101)의 양단부에 수직으로 상부를 향해서 각각 입설된 좌측벽 및 우측벽으로 이루어진 본체와, 상기 본체를 용이하게 이동시킬 수 있도록 상기 수평 하부플레이트의 하부 코너부 근처에 각각 설치고정된 다수개의 캐스터와, 상기 본체가 대체로 육면체 형상을 이루도록 상기 본체의 좌측벽과 우측벽 사이의 상부에 설치되어 책이 적재되는 수평 상부선반과, 상기 본체의 좌측벽과 우측벽의 상부 외측에서 수평방향으로 상기 본체의 좌측벽과 우측벽의 외측을 향해 돌출해서 각각 설치된 한쌍의 지지바를 개재하여 각각 설치된 한쌍의 손잡이와, 상기 본체의 좌측벽과 우측벽을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌시에 찌그러짐을 방지하도록 상기 본체의 좌측벽과 우측벽의 외측면에 각각 설치된 장식판넬과, 이동시에 책의 떨어짐을 방지하도록 상기 수평 하부플레이트와 상기 수평 상부선반 사이의 상기 좌측벽과 상기 우측벽의 내측에 양단부가 고정설치됨과 동시에, 서로 일정 간격을 두고 평행하게 배설되고, 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽이 일체적으로 설치되고, 선반의 각 가장자리로부터 구획벽으로 향함에 따라 선반이 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있는 다수의 상부 및 하부 경사선반을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭에 관하여 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭의 외관 사시도이고, 도 5는 도 4를 분해해서 도시한 분해사시도이고, 도 6은 도 4에서 장식판넬을 분해해서 확대도시한 확대사시도이고, 도 7은 도 4에서 화살표 A-A선을 따라 취한 확대 종단면도이고, 도 8은 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭에 있어서 경사선반을 보강하는 보강부재와 이 보강부재에 고정설치된 구획부재를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 9는 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭에 적용되는 스페이서의 일부 절개해서 도시한 사시도이다.
도 4 내지 도 9에 도시한 바와 같이 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭은 대체로 단면이 U자향상을 이루며, 수평 하부플레이트(101)의 양단부에 수직으로 상부를 향해서 입설된 좌측벽(103 ; 앞쪽벽이라고도 한다) 및 우측벽(105 ; 뒤쪽벽이라고도 한다)으로 이루어진 본체(110)와, 상기 본체(110)를 용이하게 이동시킬 수 있도록 상기 수평 하부플레이트(101)의 하부 코너부 근처에 각각 설치고정된 다수개의 캐스터(120)와, 상기 본체(110)가 대체로 육면체 형상을 이루도록 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105) 사이의 상부에 설치되어 책이 적재되는 수평 상부선반(130)과, 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 상부 외측에서 수평방향으로 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측을 향해 돌출해서 각각 설치된 한쌍의 지지바(142)를 개재하여 각각 설치된 한쌍의 손잡이(140)와, 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌시에 찌그러짐을 방지하도록 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측면에 각각 설치된 장식판넬(150)과, 이동시에 책의 떨어짐을 방지하도록 상기 수평 하부플레이트(101)와 상기 수평 상부선반(130) 사이의 상기 좌측벽(103)과 상기 우측벽(105)의 내측에 양단부가 고정설치됨과 동시에, 서로 일정 간격을 두고 평행하게 배설되고, 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽(161,171)이 일체적으로 설치되고, 선반의 각 가장자리로부터 구획벽으로 향함에 따라 선반이 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있는 다수의 상부 및 하부 경사선반(160,170)을 구비하고 있다.
상기 본체(110)는 그 좌측벽(103) 및 우측벽(105)의 외측에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 배설된 한쌍의 보강부재(107)가 설치되어 있고, 상기 보강부재(107)의 외측면에는 서로 일정한 간격을 두고 형성된 다수의 관통구멍(152) 내에 다리부(154a)가 각각 끼워고정된 스페이서(154)의 홈(154b)의 중심을 관통해서 상기 보강부재(107)에 나합되는 스크류(156)에 의해 상기 장식판넬(150)이 설치되어 있다.
상기 캐스터(120)는 브레이크를 장착한 캐스터를 사용하는 것이 바람직하다.
상기 수평 상부선반(130)은 책의 하중에 의해 변형되지 않도록 그 하부면에 일정 간격을 두고 한쌍의 보강부재(132)가 설치되어 있고, 상기 보강부재(132)에는 상기 상부 경사선반(160)에 끼워지는 책을 구분할 수 있도록 구획부재(134)가 하부를 향해서 현수되어 있다.
상기 장식판넬(150)은 목재, 파티클 보드(particle board) 또는 MDF 중에서 선택된 어느 하나를 사용하는 것이 바람직하고, 상기 장식판넬(150)은 서로 일정한 간격을 두고 다수의 관통구멍(152)이 형성되어 있고, 상기 관통구멍(152) 내에는 다수개의 스페이서(154)의 다리부(154a)가 끼워져서 고정되어 있다.
상기 상부 경사선반(160)은 책의 하중에 의해 변형되지 않도록 그 하부면에 일정 간격을 두고 한쌍의 보강부재(162)가 설치되어 있고, 상기 보강부재(162)에는 상기 하부 경사선반(170)에 끼워지는 책을 구분할 수 있도록 구획부재(164)가 하부를 향해서 현수되어 있다.
상기 스페이서(154)는 합성수지로 사출 또는 압출성형한 것을 사용해도 되며, 알루미늄을 압출성형 또는 다이캐스팅한 것을 사용해도 된다.
상기 스페이서(154)는 다리부(154a)와 플랜지(154c)가 일체적으로 형성됨과 동시에, 상기 다리부(154a)와 상기 플랜지(154c)의 중심에 홈(154b)이 형성되어 있다.
다음에, 이와 같이 구성된 본 고안의 제1 실시예에 따른 북 트럭의 작용 및 효과에 대하여 설명한다.
먼저, 상기 수평 하부플레이트(101)의 하부 코너부 근처에 다수개의 캐스터(120)가 각각 설치고정되어 있고, 또한 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 상부 외측에서 수평방향으로 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측을 향해 돌출해서 각각 설치된 한쌍의 지지바(142)에 한쌍의 손잡이(140)가 각각 설치되어 있으므로, 상기 손잡이(140)를 잡고 본 고안의 북 트럭을 밀거나 또는 잡아 당기면 북 트럭을 용이하게 이동시킬 수 있다.
그리고, 상기 수평 하부플레이트(101)와 상기 수평 상부선반(130) 사이의 상기 좌측벽(103)과 상기 우측벽(105)의 내측에 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)이 각각 설치되어 있고, 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)의 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽(161,171)이 상기 구획벽을 중심으로 좌측 및 우측에 서로 대칭되게 일체적으로 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)이 각각 설치되어 있으므로, 많은 책을 적재할 수 있을 뿐만 아니라, 이동시에 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)의 폭방향 외측 가장자리에서 상기 구획벽(161,171)을 향함에 따라 특정각도로 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있어 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)에 각각 적재된 책의 하중이 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)의 중심, 즉 상기 구획벽(161,171)을 향해 하부로 가해져서 본 고안의 북 트럭의 이동시에 상기 상부 및 하부 경사선반(160,170)에 각각 적재된 책이 떨어지지 않는다.
또한, 본 고안의 북 트럭은 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측에 각각 설치된 보강부재(107)에 무늬 또는 그림이 채색된 장식판넬(150)이 스페이서(154)를 개재하여 스크류(156)에 의해 설치되어 있으므로, 본 고안의 북 트럭을 실내에 방치하여도 실내분위기를 온화하게 유지할 수 있으며, 또한 이동 중에 장애물과 출돌하여도 기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측이 장식판넬(150)에 의해 보강되어 있어 장애물과 충돌시에 찌그러지지도 않는다.
상기 장식판넬(150)에는 다수개의 관통구멍(152)이 일정간격을 두고 설치되어 있고, 상기 관통구멍(152)에 스페이서(154)의 다리부(154a)가 각각 삽입되어 있고, 상기 스페이서(154)의 플랜지(154c) 하부면에 상기 장식판넬(150)에 당접되어 있는 상태에서 상기 스페이서(154)의 홈(154b) 중앙을 스크류(156)가 관통하여 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측에 각각 설치된 보강부재(107)에 나합되어서 상기 장식판넬(150)이 견고하게 설치된다.
그리고, 본 고안의 북 트럭은 상기 수평 상부선반(130)의 하부면에 일정 간격을 두고 한쌍의 보강부재(132)가 설치되어 있으므로, 상기 수평 상부선반(130)에 책을 적재해도 상기 수평 상부선반(130)이 변형되지 않으며, 상기 보강부재(132)에는 상기 상부 경사선반(160)에 끼워지는 책을 구분할 수 있도록 구획부재(134)가 하부를 향해서 현수되어 있으므로, 상기 상부 경사선반(160)에 끼워지는 책을 용이하게 구분할 수 있다.
또한 본 고안의 북 트럭은 상기 상부 경사선반(160)의 하부면에는 일정 간격을 두고 한쌍의 보강부재(162)가 설치되어 있으므로, 상기 상부 경사선반(160) 상에 책을 적재해도 상기 상부 경사선반(160)이 변형되지 않으며, 상기 보강부재(162)에 상기 하부 경사선반(170)에 끼워지는 책을 구분할 수 있도록 구획부재(164)가 하부를 향해서 현수되어 있으므로, 상기 하부 경사선반(170)에 끼워지는 책을 용이하게 구분할 수도 있다.
한편, 상기 하부 경사선반(170)의 구획벽(171) 하부는 상기 수평 하부플레이트(102)에 직접 용접에 의해 설치되어 있음과 동시에, 상기 하부 경사선반(170)의 길이방향 양측 가장자리에서 하부로 절곡된 절곡부(176)이 상기 수평 하부플레이트(102)에 직접 용접에 의해 각각 고정설치되어 있으므로, 상기 하부 경사선반(170)의 하부에 보강부재를 설치하지 않아도 변형되지 않는다.
다음에, 본 고안의 제2 실시예에 따른 북 트럭의 구성에 대하여 설명한다.
도 10은 본 고안의 제2 실시예에 따른 북 트럭을 개략적으로 도시한 사시도 이다. 도 4 내지 도 9에 도시한 제1 실시예와 동일한 부분에 대해서는 동일한 부호를 붙이고 중복되는 설명은 생략한다.
도 10은 본 고안의 제2 실시예에 따른 북 트럭과 도 4 내지 도 9에 도시한 제1 실시예와 다른 점은 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 양단부에서 상부를 향해서 지지바(242)가 돌출해서 설치되어 있고, 상기 지지바(242) 사이에 손잡이(240)가 설치되어 있는 점이 다르고, 다른 구성은 동일하므로, 본 고안의 제2 실시예에 따른 북 트럭의 작용 및 효과는 동일하여 설명을 생략한다.
상기 설명에 있어서, 수평 하부플레이트와 수평 상부선반 사이에 상부 및 하부 경사선반을 각각 1개씩 설치한 것을 예로 들어서 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 수평 하부플레이트와 수평 상부선반 사이에 다수개(3개 이상)의 경사선반의 양단부를 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105) 사이에 각각 고정설치해도 본 고안의 개념에 포함되는 것은 물론이다.
상기 설명에 있어서, 특정 실시예를 들어서 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 본 고안의 개념을 이탈하지 않는 범위내에서 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 여러가지로 설계변경할 수 있음은 물론이다.
앞에서 설명한 바와 같이 본 고안의 북 트럭에 의하면, 상부 및 하부 경사선반의 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽이 일체적으로 설치되고, 상기 상부 및 하부 경사선반의 각 가장자리로부터 구획벽으로 향함에 따라 경사선반이 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있으므로, 수평 하부플레이트와 수평 상부선반 사이에 설치된 상부 및 하부 경사선반에 올려 놓은 책이 이동 중에 떨어짐을 방지할 수 있고, 전벽 및 후벽을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌해도 찌그러짐을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 내구성이 좋으며, 유지/보수 비용을 절감할 수 있으며, 실내분위기를 온화하게 장식할 수 있다는 매우 뛰어난 효과가 있다.
도 1은 종래의 북 트럭을 분해해서 도시한 사시도,
도 2는 도 1을 결합해서 도시한 사시도,
도 3은 도 1에서 요부의 결합상태도,
도 4는 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭의 외관 사시도,
도 5는 도 4를 분해해서 도시한 분해사시도,
도 6은 도 4에서 장식판넬을 분해해서 확대도시한 확대사시도,
도 7은 도 4에서 화살표 A-A선을 따라 취한 확대 종단면도,
도 8은 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭에 있어서 경사선반을 보강하는 보강부재와 이 보강부재에 고정설치된 구획부재를 개략적으로 확대해서 도시한 확대 사시도,
도 9는 본 고안의 제1 실시예에 의한 북 트럭에 적용되는 스페이서의 일부 절개해서 도시한 사시도,
도 10은 본 고안의 제2 실시예에 의한 북 트럭에 있어서 경사선반을 보강하는 보강부재와 이 보강부재에 고정설치된 구획부재를 개략적으로 도시한 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
101:수평 하부플레이트 103:좌측벽
105:우측벽 107:보강부재
110:본체 120:캐스터
130:수평 상부선반 132:보강부재
134:구획부재 140:손잡이
142:지지바 150:장식판넬
152:관통구멍 154:스페이서
154a:다리부 154b:홈
154c:플랜지 156:스크류
160:상부 경사선반 161:구획벽
162:보강부재 164:구획부재
170:하부 경사선반 171:구획벽

Claims (6)

  1. 단면이 U자향상을 이루며, 수평 하부플레이트(101)의 양단부에 수직으로 상부를 향해서 입설된 좌측벽(103) 및 우측벽(105)으로 이루어진 본체(110)와, 상기 본체(110)를 용이하게 이동시킬 수 있도록 상기 수평 하부플레이트(101)의 하부 코너부 근처에 각각 설치고정된 다수개의 캐스터(120)와, 상기 본체(110)가 대체로 육면체 형상을 이루도록 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105) 사이의 상부에 설치되어 책이 적재되는 수평 상부선반(130)과, 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 상부 외측에서 수평방향으로 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측을 향해 돌출해서 각각 설치된 한쌍의 지지바(142)를 개재하여 각각 설치된 한쌍의 손잡이(140)와, 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)을 보강함과 동시에, 장애물과 충돌시에 찌그러짐을 방지하도록 상기 본체(110)의 좌측벽(103)과 우측벽(105)의 외측면에 각각 설치된 장식판넬(150)과, 이동시에 책의 떨어짐을 방지하도록 상기 수평 하부플레이트(101)와 상기 수평 상부선반(130) 사이의 상기 좌측벽(103)과 상기 우측벽(105)의 내측에 양단부가 고정설치됨과 동시에, 서로 일정 간격을 두고 평행하게 배설되고, 길이 방향 중간에 길이방향을 따라 일정한 높이의 구획벽(161,171)이 일체적으로 설치되고, 선반의 각 가장자리로부터 구획벽으로 향함에 따라 선반이 하부를 향해서 경사지게 형성되어 있는 다수의 상부 및 하부 경사선반(160,170)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 북 트럭.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 본체(110)는 그 좌측벽(103) 및 우측벽(105)의 외측에 일정 간격을 두고 서로 평행하게 배설된 한쌍의 보강부재(107)가 설치되어 있고, 상기 보강부재(107)의 외측면에는 서로 일정한 간격을 두고 형성된 다수의 관통구멍(152) 내에 다리부(154a)가 각각 끼워고정된 스페이서(154)의 홈(154b)의 중심을 관통해서 상기 보강부재(107)에 나합되는 스크류(156)에 의해 상기 장식판넬(150)이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 북 트럭.
  3. 제1항에 있어서, 상기 수평 상부선반(130)은 책의 하중에 의해 변형되지 않도록 그 하부면에 일정 간격을 두고 한쌍의 보강부재(132)가 설치되어 있고, 상기 보강부재(132)에는 상기 상부 경사선반(160)에 끼워지는 책을 구분할 수 있도록 구획부재(134)가 하부를 향해서 현수되어 있는 것을 특징으로 하는 북 트럭.
  4. 제1항에 있어서, 상기 장식판넬(150)은 목재, 파티클 보드 또는 MDF 중에서 선택된 어느 하나를 사용하는 것이 바람직하고, 상기 장식판넬(150)은 서로 일정한 간격을 두고 다수의 관통구멍(152)이 형성되어 있고, 상기 관통구멍(152) 내에는 다수개의 스페이서(154)의 다리부(154a)가 끼워져서 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 북 트럭.
  5. 제2항 또는 제4항에 있어서, 상기 스페이서(154)는 합성수지로 사출 또는 압출성형한 것을 특징으로 하는 서가대용 장식판넬.
  6. 제2항 또는 제4항에 있어서, 상기 스페이서(154)는 다리부(154a)와 플랜지(154c)가 일체적으로 형성됨과 동시에, 상기 다리부(154a)와 상기 플랜지(154c)의 중심에 홈(154b)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 서가대용 장식판넬.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104097668A (zh) * 2014-07-21 2014-10-15 崔然 一种多功能平衡v型书车
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