KR20040111315A

KR20040111315A - The method of mark crosswork on the road by panels

Info

Publication number: KR20040111315A
Application number: KR1020040104514A
Authority: KR
Inventors: 이광성
Original assignee: 이광성
Priority date: 2004-12-10
Filing date: 2004-12-10
Publication date: 2004-12-31

Abstract

PURPOSE: A marking method for a crosswalk by panels is provided to install on the road surface easily by changing length and width according to the road conditions, to simplify the maintenance and repair of a crosswalk easily by replacing a damaged panel only, to exclude inconvenience caused by re-painting by preventing the damage of a crosswalk, and to promote the safe driving and safe crossing by making drivers recognize a crosswalk easily. CONSTITUTION: The marking method for a crosswalk by panels comprises the steps of assembling many standardized black panels(10), made of synthetic resins or rubber and provided with fixing holes(12), and many white panels(11), made of synthetic resins or rubber and having fixing holes(12), mutually to mark the shape of a crosswalk, and setting on the surface, then fixing through the fixing holes(12) using anchor bolts(13).

Description

The method of mark crosswork on the road by panels}

본 발명은 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 노면 상에 조립식으로 설치 가능하게 하되 폭과 크기 그리고 파손 부분에 대한 교체 등이 이루어질 수 있도록 한 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'에 관한 것이다. 일반적으로 횡단보도의 표시방법은 수작업을 통해 도로의 표면에 횡단보도의 형태를 도안한 후 도료를 칠해서 표시하는 도색 방법으로 구현되고 있다.The present invention relates to a 'method of displaying a crosswalk by a plate', and more specifically, to allow a prefabricated installation on a road surface, but to allow a width and size and a replacement of a damaged part to be made. How to display the sidewalk. In general, the marking method of the crosswalk is implemented by a painting method of painting the surface of the road by hand and painting the surface of the crosswalk.

이러한 종래의 횡단보도의 표시방법은 수작업을 통해 이루어져 도로의 폭과 조건에 따른 규격화가 어렵고 차량의 통행과 보행자의 보행에 의해 발생되는 도색부분의 마모 및 균열현상과 계절적 온도 변화에 따른 노면의 균열 ·수축 ·파손에 따라서 표시상태가 오래도록 유지되지 못하여 일정 기간마다 다시 도색 작업을 해야하는 불편한 점이 있다.The conventional marking method of the crosswalk is made by manual work, and it is difficult to standardize it according to the width and condition of the road, and the wear and crack of the painted part caused by the passage of the vehicle and the pedestrian walking, and the crack of the road surface due to the seasonal temperature change. · Shrinkage · Because the display status is not maintained for a long time due to damage, it is inconvenient to repaint every period.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 횡단보도를 다수의 규격화된 백색과 흑색의 판체들로 구성하여 조립식으로 설치가 가능하게 함으로써 설치 장소에 따라서 길이와 폭을 가변 조절하여 설치가 가능하고 도로노면과 도색부분의 마모 ·균열 ·수축 ·파손에 따른 잦은 도색 작업의 불편을 해소하고 그 수명을 연장함과 동시에 조립식 판체에 의한 횡단보도의 일부분이 파손되었을 경우 파손부분의 판체만을 쉽게 교체할 수 있도록 하여 설치와 유지 및 보수의 편의성을 제고시킬 수 있는 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'을 구현하기 위한것이다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to configure the crosswalk consisting of a number of standardized white and black plates to be installed prefabricated by varying the length and width according to the installation site It can be installed by adjusting and eliminating the inconvenience of frequent painting work due to wear, crack, shrinkage and damage of road surface and painted parts, and extend the life and damage part of crosswalk by prefabricated plate. This is to implement 'marking method of pedestrian crossing by plate' which can improve the convenience of installation, maintenance and repair by making it easy to replace only the plate.

도 1은 본 발명에 따른 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'의 실시 예를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing an embodiment of the 'display method of the crosswalk by the plate body' according to the present invention.

도 2는 백색판체의 측면도이다.2 is a side view of the white plate body.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10. 흑색판체 11. 백색판체10. Black plate 11.White plate

12. 고정공 13. 앵커볼트12. Fixing hole 13. Anchor bolt

14. 요철부14. irregularities

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'은 합성수지나 고무를 재질로 하여 성형되고 상하로 관통하는 고정공(12)이 형성된 다수의 동일 규격화된 흑색판체(10)와 합성수지나 고무를 재질로 하여 성형되고 상하로 관통하는 고정공(12)이 형성된 다수의 동일 규격화된 백색판체(11)가 횡단보도의 형태를 표시하도록 상호 조합되어 노면 위에 안착되고 상기 고정공(12)을 통해 앵커볼트(13)에 의해 고정됨으로써 본 발명이 구현된다.According to the present invention, a method of displaying a crosswalk by a plate body according to the present invention for forming the above-described object includes a plurality of identically standardized black plate bodies formed of synthetic resin or rubber and having fixing holes 12 penetrating up and down. 10) and a plurality of identical standardized white plate bodies 11 formed of synthetic resin or rubber and having fixing holes 12 penetrating up and down are combined with each other so as to show the shape of a crosswalk and are seated on the road surface and fixed. The present invention is implemented by being fixed by the anchor bolt 13 through the ball (12).

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a method of displaying a crosswalk by a plate according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 '판체에 의한 횡단보도의 표시방법'의 실시 예를 도시한 사시도로서, 상하로 관통하는 고정공(12)이 형성된 다수의 동일 규격화된 흑색판체(10)와 상하로 관통하는 고정공(12)이 형성된 다수의 동일 규격화된 백색판체(11)가 횡단보도의 형태를 표시하도록 상호 조합되어 노면 위에 안착되고 상기 고정공(12)을 통해 앵커볼트(13)에 의해 고정됨으로써 본 발명이 구현됨을 보여주고 있다.Figure 1 is a perspective view showing an embodiment of the 'display method of the crosswalk by the plate body' according to the present invention, a plurality of the same standardized black plate body 10 is formed up and down through the fixing hole 12 A plurality of identically standardized white plate bodies 11 having penetrating fixing holes 12 are assembled to each other so as to show the shape of a crosswalk and are seated on a road surface and fixed by anchor bolts 13 through the fixing holes 12. This shows that the present invention is implemented.

그리고 이용되는 흑색판체(10)와 백색판체(11)의 수에 따라서 표시되는 횡단보도의 폭과 길이를 가변 조절할 수 있으며 일부 판체의 파손 시 해당 판체만을 손쉽게 교체가 가능하여 설치 및 유지 보수가 용이하게 이루어질 수 있다.In addition, the width and length of the crosswalk displayed according to the number of the black plate body 10 and the white plate body 11 used can be variably adjusted. Can be done.

도 2는 백색판체(11)의 측면도로서, 앵커볼트(13)가 용이하게 결합되어 고정되도록 상하로 관통하는 고정공(12)이 형성되고 보행자 및 통행차량의 미끄럼 방지를 위하여 상부면에 요철 형태를 이루는 요철부(14)가 형성되어 있음을 보여주고 있다.2 is a side view of the white plate body 11, the anchor bolt 13 is formed with a fixing hole 12 penetrating up and down so that the anchor bolt 13 is easily coupled and fixed to the top surface for preventing slipping of pedestrians and traffic vehicles. It shows that the concave-convex portion 14 is formed.

상기한 요철부(14)의 요철 형태는 다양한 문양 등을 응용 적용함으로써 시각적인 미적 효과와 더불어 우천 시의 원할한 배수를 통해 보행자의 이용 편의도 향상 시킬 수 있으며 상기 흑색판체(10) 역시 백색판체(12)의 상부면과 동일하게 요철 형태를 이루도록 요철부(14)가 형성되게 된다.The uneven shape of the uneven part 14 may improve the convenience of use of the pedestrian through the smooth drainage of the rainy weather in addition to the visual aesthetic effect by applying various patterns, etc. The black plate body 10 is also a white plate body Concave-convex portion 14 is formed to form a concave-convex shape in the same manner as the upper surface of (12).

그리고 상기 흑색판체(10)와 백색판체(11)는 합성수지나 고무를 재질로 하여 사출성형이나 압출성형 방식으로 생산함으로써 규격화를 도모할 수 있으며 생산 공정에서 야광체나 반사체 분말 재료를 첨가하여 생산할 경우 횡단보도에 대한 야간 식별력향상이 기대되어 사고 예방에 기여할 수 있으며 본 발명의 범주에 속하는 것이라고 하겠다.In addition, the black plate body 10 and the white plate body 11 can be manufactured by injection molding or extrusion molding using synthetic resin or rubber, and can be standardized by adding a luminous material or reflector powder material in the production process. It is expected that the nighttime identification of the sidewalk is expected to contribute to the prevention of accidents and will be within the scope of the present invention.

본 발명에 따른 '판체에 의한 횡단보도 표시방법'을 적용하면, 첫째 도로의 조건에 따라서 길이와 폭을 가변하여 노면 위에 용이하게 설치가 가능하고, 둘째 일부 판체의 파손 시 파손된 판체만을 손쉽게 교체할 수 있어 횡단보도의 유지와 보수가 용이하고, 셋째 계절적 기온 변화와 차량과 보행자의 통행에 의한 도로 노면 및 도색부분의 수축 균열 마모 등에 의한 횡단보도 표시상태의 파손을 방지하여 잦은 재도색의 불편함을 해소하고, 넷째 기존 도색의 방법에 비교하여 표시상태의 수명이 연장되고 시각적 선명도가 장기간 유지됨으로써 운전자로 하여금 횡단보도에 대한 식별력을 높여줌으로써 안전운행과 보행자의 안전횡단에 기여하는 효과가 있다.When the 'crosswalk display method by the plate body' according to the present invention is applied, the length and width can be easily installed on the road surface by varying the length and width according to the conditions of the first road, and the second plate is easily replaced only when the plate is damaged. Easy to maintain and repair pedestrian crossings, and third, avoid the damage of pedestrian crossings due to seasonal changes in temperature and shrinkage crack wear on road surfaces and painted parts due to traffic of vehicles and pedestrians. Fourth, the life of the display state is extended and the visual clarity is maintained for a long time compared to the existing method of painting, which enhances the driver's ability to recognize the crosswalk and contributes to safety crossing and pedestrian crossing. .

Claims

In the display method of the crosswalk, a plurality of standardized black plates and synthetic resins or rubbers are formed and formed through synthetic resins or rubber and formed with fixing holes penetrating up and down, and irregularities are formed on the upper surface. A plurality of standardized white plate bodies having irregularities formed on the upper surface and having concave-convex portions formed thereon are mounted on the road surface to display the shape of the crosswalk, and are fixed by anchor bolts through the fixing holes to display the crosswalk. 'Method of displaying crosswalks by the plate'.