KR20040100075A - 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 슬라이딩 개폐되는 슬라이딩 도어를 차체에 지지하여 가이드하는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조에 관한 것으로, 센터레일을 따라 회동가능한 롤러가 구비된 제1브래킷암(110)과; 취부공이 형성되며, 상기 제1브래킷암과 힌지 체결되는 제2브래킷암(120)과; 체결공이 형성되어 상기 취부공을 통해 슬라이딩도어에 볼트 체결되는 조정브래킷(130)과; 나사산이 형성되어 상기 조정브래킷과 치합되며, 상기 제2브래킷암에 양단부가 힌지체결되는 조정핀볼트(140)로 구성되어, 슬라이딩 도어의 높낮이 조정 작업을 정밀하면서도 용이하게 실시할 수가 있으므로, 센터 롤러암의 조정성 향상과 작동성을 높일 수가 있는 발명인 것이다.

Description

슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조{Center roller arm structure for sliding doors}

본 발명은 차량에 슬라이딩 개폐되는 슬라이딩 도어를 차체에 지지하여 가이드하는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조에 관한 것이다.

일반적으로 밴형 차량은 사이드 도어가 슬라이딩 개폐되도록 구성되며, 이 슬라이딩 도어는 차체의 상측과 하측 및 중간부분이 차체의 가이드레일을 따라 회동하는 롤러로 이루어진 지지부에 의해 차체에 지지 및 슬라이딩 가이드된다.

특히, 도 1에 도시된 바와 같이, 슬라이딩 도어의 중간부분을 지지하게 되는 센터 롤러암(10)은 슬라이딩 도어의 후단부에 위치하여 슬라이딩 도어를 지지한다.

도 2를 참고하면, 종래의 센터 롤러암 구조는 차체에 구비된 센터 가이드레일(1)을 따라 회동 가능한 롤러(11)가 구비된 브래킷암(12)으로 구성된다.

센터 가이드레일(1)에는 후단부에는 스토퍼(2)가 구비되어 롤러(11)가 가이드레일(1)에서 이탈되는 것을 방지한다.

가이드레일(1)을 따라 슬라이딩되는 브래킷암(12)은 미도시된 슬라이딩 도어에 체결된다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 센터 롤러암 구조는 상하방향으로 정확히 조정이 불가능한 단점이 발생한다.

즉, 절곡 형성된 브래킷암(12)은 상하 방향으로 조정이 불가능하므로, 도어의 처짐이 발생 시에는 브래킷암(12)을 지그로 고정하여 소성 변형시켜 도어의 단차를 조정한다.

따라서, 종래의 센터 롤러구조는 도어 단차의 조정의 정확히 이루어질 수가 없으므로, 슬라이딩 도어의 작동성이 저하되며, 차량 출고 후에 소성 변형 부위가 다시 복원되어 도어 처짐이 발생하는 문제점이 발생한다.

이와 같은 문제점을 해결하고자 두 개의 브래킷암이 상하 방향으로 조정이 가능하도록 센터 롤러암을 구성하여 도어의 단차를 용이하게 조정할 수 있는 수단이 일부 개시되어는 있으나, 브래킷암들 사이의 체결부위의 상하 방향으로 공간이 발생하여 도어의 유동이 크게 발생하는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 슬라이딩 도어의 높낮이 단차를 정밀하게 조정이 가능하며, 슬라이딩 도어 개폐 시의 유동을 최소화하여 작동성을 높일 수가 있는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조를 제공하고자 한다.

도 1은 일반 슬라이딩 도어가 장착된 차량의 측면도,

도 2는 종래의 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조를 보여주는 도면,

도 3은 본 발명의 센터 롤러암 전체 구조를 보여주는 도면,

도 4는 도 3의 A부분의 확대한 도면,

도 5는 본 발명의 센터 롤러암의 일부 구조를 보여주는 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

110 : 제1브래킷암 120 : 제2브래킷암

121 : 취부공 130 : 조정브래킷

132 : 체결공 140 : 조정핀볼트

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조는 센터레일을 따라 회동가능한 롤러가 구비된 제1브래킷암과; 취부공이 형성되며, 상기 제1브래킷암과 힌지 체결되는 제2브래킷암과; 체결공이 형성되어 상기 취부공을 통해 슬라이딩도어에 볼트 체결되는 조정브래킷과; 나사산이 형성되어 상기 조정브래킷과 치합되며, 상기 제2브래킷암에 양단부가 힌지체결되는 조정핀볼트로써 달성된다.

도 3 내지 도 5는 본 발명의 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조를 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명의 센터 롤러암 전체 구조를 보여주는 도면이며, 도 4는 도 3의 A부분의 확대한 도면이며, 도 5는 본 발명의 센터 롤러암의 일부 구조를 보여주는 도면이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조는 센터레일을 따라 회동가능한 롤러가 구비된 제1브래킷암(110)과; 취부공이 형성되며, 상기 제1브래킷암과 힌지 체결되는 제2브래킷암(120)과; 체결공이 형성되어 상기 취부공을 통해 슬라이딩도어에 볼트 체결되는 조정브래킷(130)과; 나사산이 형성되어 상기 조정브래킷과 치합되며, 상기 제2브래킷암에 양단부가 힌지체결되는 조정핀볼트(140)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

제1브래킷암(110)은 차체에 구비된 센터 가이드레일을 따라 회동 가능한 롤러(111)가 구비되며, 제2브래킷암(120)과는 힌지축(112)에 의해 힌지 체결되어 회동이 가능하다.

제2브래킷암(120)은 취부공(121)이 형성되며, 조정브래킷(130)에는체결공(132)이 형성되어, 취부공(121)과 체결공(132)을 관통하는 볼트(131)가 삽입되어 제2브래킷암(120)과 조정브래킷(130)은 미도시된 슬라이딩 도어에 고정된다.

상기 제2브래킷암(120)과 상기 조정브래킷(130)은 대각선 방향을 따라 최소한 두 개 이상의 볼트에 의해 차체에 체결되어, 슬라이딩 도어를 보다 견고히 고정할 수가 있다.

도 5를 참고하면, 바람직하게는 제2브래킷암(120)에 형성된 취부공(121)은 조정브래킷(130)에 형성된 체결공(132)보다 크게 형성된다.

조정브래킷(130)의 일측 단부에는 나사산(133)이 형성된다.

제2브래킷암(120)에는 조정핀볼트(140)가 힌지 체결되며, 이 조정핀볼트(140)에는 상기 조정브래킷(130)의 나사산(133)과 치합되도록 나사산(141)이 형성된다.

제2브래킷암(120)에는 조정핀볼트(140)가 힌지 체결되도록 와셔(122)가 구비된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 센터암 구조에 의한 슬라이딩 도어의 단차 조정은 다음과 같다.

도 3을 참고하면, 미도시된 슬라이딩 도어에 볼트(131)가 다소 느슨하게 체결된 상태에서 슬라이딩 도어의 단차의 높낮이에 따라 조정핀볼트(140)를 시계방향 또는 반시계방향으로 돌려주게 되면, 조정핀볼트(140)와 치합된 조정브래킷(130)이 상하 방향으로 이동하게 되며, 이때 조정브래킷(130)과 고정된 슬라이딩 도어의 높낮이가 같이 조정된다.

도어의 단차 조정이 끝난 후에는 볼트(131)를 죄여 제2브래킷암(120)과, 조정브래킷(130)을 슬라이딩 도어에 견고히 고정시킨다.

한편, 제2브래킷암(120)에 형성된 취부공(121)은 조정브래킷(130)에 형성된 체결공(132)보다 약간 크게 구성함으로써, 슬라이딩 도어의 단차 조정에 따라 볼트(131)와 체결되는 조정브래킷(130)의 이동량을 흡수하게 된다.

이상과 같이 본 발명의 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조는 슬라이딩 도어의 높낮이 조정 작업을 정밀하면서도 용이하게 실시할 수가 있으므로, 센터 롤러암의 조정성 향상과 작동성을 높일 수가 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 센터레일을 따라 회동가능한 롤러가 구비된 제1브래킷암과;

   취부공이 형성되며, 상기 제1브래킷암과 힌지 체결되는 제2브래킷암과;

   체결공이 형성되어 상기 취부공을 통해 슬라이딩도어에 볼트 체결되는 조정브래킷과;

   나사산이 형성되어 상기 조정브래킷과 치합되며, 상기 제2브래킷암에 양단부가 힌지체결되는 조정핀볼트로 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 제2브래킷암에 형성된 취부공은 상기 조정브래킷에 형성된 체결공보다 큰 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조.
3. 제1항에 있어서, 상기 제2브래킷암과 상기 조정브래킷은 대각선 방향을 따라 최소한 두 개 이상의 볼트에 의해 차체에 체결되는 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어의 센터 롤러암 구조.