KR20040099903A - 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 관한 것으로서, 전방 냉매토출실로의 액냉매의 역류를 차단하면서 압축기 재구동시 압축기에 저류하는 액냉매가 분산되어 낮은 토출저항으로 원활하게 토출되도록 함으로써, 압축기 구동 초기의 액압축 및 소음을 효과적으로 줄이는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 사판식 압축기에 따르면, 전/후방 실린더(400, 500)에는 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매흡입실들(210, 310) 및 냉매토출실들(220, 320)을 서로 연통시키는 다수의 흡입연결유로(420, 520) 및 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540)를 차례로 구비한다. 하우징들과 실린더들 사이에 개재되는 밸브유니트들(600, 700)는, 밸브 플레이트(620, 720), 흡입리드밸브(610, 710) 및 배출리드밸브(630, 730)를 가지며, 전방 밸브유니트(600)를 구성하는 배출리드밸브(630)에는 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 개폐하는 전방 토출제어리드(639)가 더 형성되며, 후방 밸브유니트(700)를 구성하는 배출리드밸브(730)에는 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)을 개폐하는 후방 토출제어리드(739)가 더 형성된다.

Description

액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기{SWASH PLATE TYPE COMPRESSOR HAVING STRUCTURE FOR PREVENTING LIQUEFIED REFRIGERANT FROM BEING COMPRESSED}

본 발명은 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 관한 것으로서, 특히 압축기 토출라인에서 응축되어 압축기 내부로 역유입되는 액냉매가 압축기의 재구동시 액압축되는 현상을 효과적으로 감소시킴으로써 압축기 구동 초기의 소음을 효과적으로 저감시킬 수 있는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 관한 것이다.

자동차용 공조장치를 구성하는 압축기는 풀리를 통하여 전달되는 엔진의 동력을 전자클러치의 단속작용에 의하여 선택적으로 전달받아 증발기로부터 냉매를내부로 흡입하여 압축한 후 응축기로 토출하는 장치이다.

이러한 압축기는 압축구조에 따라 다양한 종류가 있으며, 그 중 자동차용으로 일반적으로 널리 채용되고 있는 종류는 사판식 압축기이다. 이러한 사판식 압축기의 통상적인 구조가 도 14 및 도 15에 도시되어 있다. 이 사판식 압축기는, 내면에 각각 냉매흡입실(21, 31)과 냉매토출실(22, 32)이 구비되어 서로 결합되는 전/후방 하우징(20, 30)과; 상기 전/후방 하우징(20, 30)의 내부에 각각 밸브유니트(60, 70)를 개재하여 삽입되고, 서로 대응하는 다수의 보어(41, 51) 및 상기 전/후방 하우징(20, 30)의 냉매흡입실들(21, 31) 및 냉매토출실들(22, 32)을 서로 연통시키는 흡입연결유로(42, 52) 및 토출연결유로(43, 53)를 각각 가지는 전/후방 실린더(40, 50)와; 서로 대응하는 보어쌍(41, 51)들에 걸쳐 직선왕복운동하도록 결합되는 다수의 양두 피스톤(14)과; 상기 전방하우징(20) 및 전/후방 실린더(40, 50)를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축(10)과; 그리고, 상기 구동축(10) 둘레로 경사지게 구동축(10)과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 슈(16)들을 개재하여 양두 피스톤(14)들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤(14)들을 직선왕복운동시키는 사판(12)을 포함하여 이루어진다. 그리고, 상기 후방하우징(30)의 상부에는 냉매를 냉매흡입실들(21, 31)쪽으로 공급하기 위한 흡입머플러(56) 및 냉매를 냉매토출실들(22, 32)로부터 배출시키기 위한 토출머플러(57)를 가지는 매니폴드(55)가 설치된다. 또한, 전/후방 밸브유니트(60, 70)는 여기서는 자세히 도시되지는 않았으나 다수의 흡입공 및 토출공이 형성됨과 아울러 실린더(40, 50)에 형성된 흡입연결유로(42, 52) 및 토출연결유로(43, 53)와 연결되는 흡입연결공 및 토출연결공이 구비된 밸브 플레이트(81)와, 실린더(40, 50)측에 배치되어 상기 밸브 플레이트(81)의 흡입공들을 개폐하는 다수의 흡입리드(suction reed)(85)와 자세히 도시되지는 않았으나 상기 흡입연결공 및 토출연결공과 대응하는 구멍들을 가지는 흡입리드밸브(84)와, 그리고 하우징(20, 30)측에 배치되어 상기 밸브 플레이트(81)의 토출공들을 개폐하는 다수의 배출리드(discharge reed)(87)를 가지는 배출리드밸브(86)를 포함하여 이루어진다. 또한, 이러한 사판식 압축기에 있어서 토출연결유로(43, 53)는 각 실린더(40, 50)의 상단부쪽에 하나씩만 형성되는 것이 통상적이다.

상기한 바와 같이 구성된 사판식 압축기에 있어서, 냉매의 흡입, 압축 및 토출과정을 살펴보면, 미도시된 전자클러치의 단속작용에 의해 엔진의 동력을 전달받아 구동축(10)이 회전하면 구동축(10)과 함께 경사진 상태로 회전하는 사판(12)의 위상변화에 의하여 양두 피스톤(14)들이 전후진한다. 이 양두 피스톤(14)들의 전후진중 피스톤(14)들의 흡입행정시에는 저압이 작용하여 흡입리드밸브(84)는 흡입리드(85)는 밸브플레이트(82)의 흡입공을 개방시키는 반면에 배출리드밸브(86)의 배출리드(87)는 밸브플레이트(82)의 토출공을 폐쇄시킴으로써 흡입머플러(56)로부터 냉매흡입실(21, 31)쪽으로 냉매가 유입되어 밸브플레이트(82)의 흡입공을 통해 당해 보어(41, 51)로 냉매가 흡입된다. 흡입된 냉매는 양두 피스톤(14)의 압축행정에 의해 압축되고, 이 때의 압력에 의해 배출리드밸브(86)의 배출리드(87)는 밸브플레이트(82)의 토출공을 개방시킴으로써 압축된 냉매가 냉매토출실(22, 32)로 토출된 후 토출머플러(57)쪽으로 배출된다. 이러한, 냉매의 토출과정에서 도 16에 도시된바와 같이 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)로 토출된 냉매는 곧바로 토출머플러(57)쪽으로 배출되고, 전방하우징(20)의 냉매토출실(22)로 토출된 냉매는 토출연결유로(43, 53)를 거쳐 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)과 토출머플러(57)를 연결하는 토출유로(59)에서 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)로부터 토출되는 냉매와 합쳐져 토출머플러(57)쪽으로 토출된다.

그러나, 상기한 바와 같은 냉매토출구조가 구비된 사판식 압축기에 있어서, 예컨대 사판식 압축기의 구동이 정지된 경우 시간이 흐름에 따라 냉매가 응축되어 액상으로 바뀌면 압축기 및 응축기의 위치나 압축기와 응축기를 연결하는 냉매파이프의 상대적인 높이차이로 인하여 액냉매가 압축기 내부로 역유입된다. 이와 같이 압축기 내부로 액냉매가 역유입되면, 토출연결유로(43, 53)가 실린더(40, 50)의 상단부쪽에 형성되어 있기 때문에 역유입된 액냉매는 거의 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)에 저류하게 된다. 이와 같이 냉매토출실(32)에 액냉매가 저류하는 상태에서 압축기가 재가동되면 그 초기에 도 16에 도시된 바와 같은 냉매토출구조가 이루어지기 때문에 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)로 압축된 냉매가 토출되면서 냉매토출실(32)에 저류하는 액냉매의 액압축현상이 발생함으로써 망치로 두드리는 듯한 큰 소음이 발생한다(도 12의 그래프중 B 참조).

이러한 점을 고려하여, 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같이 전/후방 실린더(40, 50)의 하단부에, 각 밸브유니트(60, 70)를 구성하는 밸브플레이트(82) 및 흡입리드밸브(64)의 각 하단부에 더 형성되는 하부 토출공(미도시)을 통하여 전/후방 하우징(20, 30)의 냉매토출실(22, 32)을 서로 연통시키는 하부 토출연결유로(44, 54)를 더 설치하여, 액냉매가 역류하여 압축기 내부로 유입된 경우에 상기 액냉매를 분산시켜 상/하부 토출연결유로(43, 53)(44, 54)를 통하여 신속하게 토출시킴으로써, 액압축에 따른 소음을 저감하려는 기술이 본 출원인에 의하여 국내 특허출원 제2001-62353호에 의하여 제안되었다.

그러나, 이 사판식 압축기에 있어서는, 액냉매가 압축기 내부로 역유입되면, 하부 토출연결유로(44, 54)에 의하여 전/후방 하우징(20, 30)의 냉매토출실들(22, 32) 하단부가 서로 통하고 있기 때문에 후방하우징(30)의 냉매토출실(32)로 역유입된 액냉매가 하부 토출연결유로(44, 54)를 통하여 전방하우징(20)의 냉매토출실(22)로 유동한다. 따라서, 전/후방 하우징(20, 30)의 냉매토출실들(22, 32)에 액냉매가 균등한 액위로 저류하게 된다. 이 때문에, 압축기의 재구동시 토출머플러(57)에 가깝게 위치하는 후방 냉매토출실(32)에 저류하는 액냉매가 액압축되면서 토출머플러(57)로 토출되는 과정에서 큰 소음이 발생하고, 이어 토출머플러(57)에서 멀리 위치하는 전방토출실(22)에 저류하는 액냉매가 액압축되면서 토출머플러(57)로 토출되는 과정에서 큰 소음이 발생한다. 물론 이 소음은 전술한 예보다는 작으나 소음이 이중으로 발생한다는 문제점이 있다(도 12의 그래프중 C 참조).

또한, 종래의 사판식 압축기들은 어느 경우든 토출머플러(57)쪽으로 냉매가 토출될 때, 후방 냉매토출실(32)로부터 토출머플러(57)쪽으로 토출되는 냉매가 전방 냉매토출실(22)로부터 토출머플러(57)로 토출되는 냉매의 토출압력에 영향을 끼쳐 냉매가 원활하게 토출되지 못하기 때문에 토출유로(59)에서 냉매토출저항이 급격하게 커져 냉매토출시의 소음발생을 더욱 가중시키는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래 문제점을 고려하여 이루어진 것으로서, 전방 냉매토출실로의 액냉매의 역류를 차단하면서 압축기 재구동시 압축기에 저류하는 액냉매가 분산되어 낮은 토출저항으로 원활하게 토출되도록 함으로써, 압축기 구동 초기의 액압축 및 소음을 효과적으로 줄일 수 있는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기의 제공을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따른 사판식 압축기를 나타내는 개략적인 단면도이다.

도 2는 전방하우징의 내부를 나타내는 도면이다.

도 3은 후방하우징의 내부를 나타내는 도면이다.

도 4는 전방실린더 및 후방실린더가 접촉하고 있는 상태를 나타내는 일부 사시도이다.

도 5는 도 4에서 후방실린더의 배면쪽을 바라본 도면이다.

도 6은 밸브유니트의 흡입리드밸브를 나타내는 도면이다.

도 7은 밸브유니트의 밸브플레이트를 나타내는 도면이다.

도 8은 밸브유니트의 배출리드밸브를 나타내는 도면이다.

도 9는 전방 밸브유니트중 밸브플레이트에 배출리드밸브가 결합된 상태를 나태는 정면도이다.

도 10은 후방 밸브유니트중 밸브플레이트에 배출리드밸브가 결합된 상태를 나타내는 배면도이다.

도 11은 본 발명의 실시예 1에 따른 사판식 압축기에 있어서의 냉매토출구조를 설명하기 위한 도면이다.

도 12는 본 발명의 실시예 1에 따른 사판식 압축기(A)와 종래 사판식 압축기들(B, C)에 있어서 재가동 초기시 시간에 따른 소음정도를 비교하기 위한 그래프이다.

도 13은 본 발명의 실시예 2에 따른 사판식 압축기를 나타내는 개략적인 단면도이다.

도 14는 종래 사판식 압축기의 일 예를 나타내는 분해 사시도이다.

도 15는 동 단면도이다.

도 16은 도 15에 도시된 사판식 압축기에 있어서의 냉매토출구조를 설명하기 위한 도면이다.

도 17은 종래 사판식 압축기의 다른 예를 나타내는 단면도이다.

도 18은 도 17에 도시된 사판식 압축기에 있어서의 냉매토출구조를 설명하기 위한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 구동축, 110 : 사판,

120 : 양두 피스톤, 200, 300 : 하우징,

210, 310 : 냉매흡입실, 220, 320 : 냉매토출실,

400, 500 : 실린더, 410, 510 : 실린더 보어,

420, 520 : 흡입연결유로, 430, 530 : 상부 토출연결유로,

440, 540 : 하부 토출연결유로, 460, 560 : 확대부,

470 : 전방 토출제어밸브, 570 : 후방 토출제어밸브,

600, 700 : 밸브유니트, 610, 710 : 흡입리드밸브,

611, 711 : 흡입리드, 620, 720 : 밸브 플레이트,

621, 721 : 밸브 플레이트의 흡입공,

622, 722 : 밸브 플레이트의 토출공,

623, 723 : 밸브 플레이트의 흡입연결공,

624, 724 : 밸브 플레이트의 상부 토출연결공,

625, 725 : 밸브 플레이트의 하부 토출연결공,

630, 730 : 배출리드밸브, 632, 732 : 배출리드,

639 : 전방 토출제어리드, 739 : 후방 토출제어리드

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 내면에 각각 냉매흡입실과 냉매토출실이 구비되어 서로 결합되는 전/후방 하우징과; 상기 전/후방 하우징의 내부에 전/후방 밸브유니트를 개재하여 차례로 삽입되고, 서로 대응하는 다수의 보어 및 상기 전/후방 하우징의 냉매흡입실들 및 냉매토출실들을 서로 연통시키는 다수의 흡입연결유로 및 상/하부 토출연결유로를 각각 가지는 전/후방 실린더와; 상기 전/후방 실린더의 서로 대응하는 보어들에 걸쳐 직선왕복운동하도록 결합되는 다수의 양두 피스톤과; 상기 전방하우징 및 전/후방 실린더를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축과; 상기 구동축 둘레로 경사지게 구동축과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 양두 피스톤들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤들을 직선왕복운동시키는 사판을 포함하여 이루어지는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 있어서: 상기 각 밸브유니트는, 다수의 흡입공 및 토출공이 형성됨과 아울러 실린더에 형성된 흡입연결유로 및 토출연결유로와 연결되는 다수의 흡입연결공및 상/하부 토출연결공이 구비된 밸브 플레이트와, 상기 각 실린더측에 배치되어 상기 흡입공들을 개폐하는 다수의 흡입리드 및 상기 흡입연결공들 및 상/하부 토출연결공과 대응하는 구멍들을 구비하는 흡입리드밸브와, 그리고 각 하우징측에 배치되어 상기 토출공들을 개폐하는 다수의 배출리드를 가지는 배출리드밸브를 포함하여 이루어지고; 상기 전방 밸브유니트를 구성하는 배출리드밸브에는 전방 밸브플레이트의 하부 토출연결공을 개폐하는 전방 토출제어리드가 더 형성되며; 상기 후방 밸브유니트를 구성하는 배출리드밸브에는 후방 밸브플레이트의 상부 토출연결공을 개폐하는 후방 토출제어리드가 더 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 내면에 각각 냉매흡입실과 냉매토출실이 구비되어 서로 결합되는 전/후방 하우징과; 상기 전/후방 하우징의 내부에 전/후방 밸브유니트를 개재하여 차례로 삽입되고, 서로 대응하는 다수의 보어 및 상기 전/후방 하우징의 냉매흡입실들 및 냉매토출실들을 서로 연통시키는 다수의 흡입연결유로 및 상/하부 토출연결유로를 각각 가지는 전/후방 실린더와; 상기 전/후방 실린더의 서로 대응하는 보어들에 걸쳐 직선왕복운동하도록 결합되는 다수의 양두 피스톤과; 상기 전방하우징 및 전/후방 실린더를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축과; 상기 구동축 둘레로 경사지게 구동축과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 양두 피스톤들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤들을 직선왕복운동시키는 사판을 포함하여 이루어지는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 있어서: 상기 전방실린더의 하부 토출연결유로에는 후방하우징의 냉매토출실로부터 전방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 전방하우징의 냉매토출실로부터 후방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것을 제한하는 전방 토출제어밸브가 설치되고; 상기 후방실린더의 상부 토출연결유로에는 전방하우징의 냉매토출실로부터 후방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 후방하우징의 냉매토출실로부터 전방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것을 제한하는 후방 토출제어밸브가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 바람직한 실시예들에 대한 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

<실시예 1>

도 1 내지 도 12를 참조하면서 본 발명의 실시예 1에 따른 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 대하여 설명한다.

본 실시예에 따른 사판식 압축기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 전/후방 하우징(200, 300)과, 상기 전/후방 하우징(200, 300)에 전/후방 밸브유니트(600, 700)를 개재하여 삽입되고 서로 대응하는 다수의 보어(410, 510)를 가지는 전/후방 실린더(400, 500)와, 상기 전/후방 실린더(400, 500)의 서로 대응하는 보어들(410, 510)에 걸쳐 직선왕복운동가능하게 설치되는 다수의 양두 피스톤(120)과, 상기 전방하우징(200) 및 전/후방 실린더(400, 500)를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축(100)과, 그리고 상기 구동축(100) 둘레로 경사지게 구동축(100)과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 슈(130)들을 개재하여 상기 양두 피스톤(120)들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤(120)들을 직선왕복운동시키는 사판(110)을 구비한다.

상기 전방하우징(200)의 내면에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 전방 냉매흡입실(210) 및 전방 냉매토출실(220)이 형성되며, 상기 전방 냉매흡입실(210)은 전방 냉매토출실(220)의 외측에 형성된다. 또한, 후방하우징(300)의 내면에는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이 후방 냉매흡입실(310) 및 후방 냉매토출실(320)이 형성되며, 상기 후방 냉매흡입실(310)은 후방 냉매토출실(320)의 외측에 형성된다.

상기 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매흡입실들(210, 310)은 도 1, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 전/후방 실린더(400, 500)에 각각 형성되는 다수의 흡입연결유로(420, 520)와, 도 7에 도시된 바와 같이 전/후방 밸브유니트(600, 700)를 구성하는 전/후방 밸브플레이트(620, 720)에 각각 형성되는 다수의 흡입연결공(623, 723) 및 도 6에 도시된 바와 같이 전/후방 흡입리드밸브(610, 710)에 각각 형성되는 다수의 흡입연결공(613, 713)을 통하여 서로 통할 수 있다. 또한, 상기 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매토출실(220, 320)들은 전/후방 실린더(400, 500)에 각각 형성되는 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540), 전/후방 밸브플레이트(620, 720)에 각각 형성되는 상/하부 토출연결공(624, 724) 및 전/후방 흡입리드밸브(610, 710)에 각각 형성되는 상/하부 토출연결공(614, 714)을 통하여 서로 통할 수 있다.

또한, 외부(즉, 미도시된 증발기)로부터 냉매를 압축기 내부(즉, 냉매흡입실들(210, 310)쪽)로 흡입함과 아울러 압축기에서 압축된 냉매를 외부(즉, 미도시된 응축기쪽)로 토출시키기 위하여, 상기 후방하우징(300)의 상부에는 냉매를 냉매흡입실들(210, 310)쪽으로 공급하기 위한 흡입머플러(352) 및 냉매를 냉매토출실들(220, 320)로부터 배출시키기 위한 토출머플러(354)를 가지는 매니폴드(350)가 설치된다. 상기 흡입머플러(352)는 흡입유로(360)를 통해 전/후방 실린더(400, 500)의 흡입연결유로(420, 520)와 통할 수 있으며, 상기 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)은 상기 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)와 대응하는 위치로부터 토출머플러(354)쪽으로 형성되는 토출유로(380)를 통해 토출머플러(354)와 통할 수 있다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)의 상단부쪽 및 하단부쪽에는 전방실린더(400)의 상/하부 토출연결유로(430, 440)과 대응하는 유로형성홈(222, 224)이 외측으로 확대형성되어 있다. 그리고, 도 3에 도시된 바와 같이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)의 상단부에는 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)와 대응하면서 토출유로(380)와 연결되는 유로형성홈(322)이 형성됨과 아울러 후방실린더(500)의 하부 토출연결유로(540)와 대응하는 유로형성홈(324)이 외측으로 확대형성되어 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 전/후방 실린더(400, 500) 사이의 공간은 크랭크실(150)로 기능하며, 이 크랭크실(150)에서 구동축(100) 둘레로 사판(110)이 경사지게 설치되고, 상기 사판(110)의 가장자리가 각 양두 피스톤(120)의 중앙에 슈(130)들을 개재하여 슬라이딩가능하게 결합됨으로써, 상기 구동축(100)의 회전에따른 사판(110)의 회전에 의하여 양두 피스톤(120)들이 순차적으로 직선왕복운동할 수 있다. 즉, 이러한 양두 피스톤(120)들의 순차적인 직선왕복운동에 의하여 양두 피스톤(120)의 흡입행정시 각 냉매흡입실(210, 310)로부터 밸브유니트들(600, 700)을 통해 실린더 보어(410, 510) 내부로 냉매가 흡입되고, 양두 피스톤(120)의 압축행정시 실린더 보어(410, 510)에서 압축된 냉매가 밸브유니트들(600, 700)을 통해 냉매토출실들(220, 320)쪽으로 토출될 수 있다.

한편, 도 1, 도 6 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 전방 밸브유니트(600)는 전방 밸브플레이트(620), 흡입리드밸브(610) 및 배출리드밸브(630)를 각각 구비하며, 후방 밸브유니트(700) 역시 밸브플레이트(720), 흡입리드밸브(710) 및 배출리드밸브(730)를 각각 구비한다. 각 밸브플레이트(620, 720)는, 도 7에 도시된 바와 같이 각 실린더(400, 500)의 보어(410, 510)와 통하는 다수의 흡입공(621, 721) 및 토출공(622, 722)을 가지며, 각 실린더(400, 500)에 형성된 흡입연결유로들(420, 520) 및 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540)와 연결되는 다수의 흡입연결공(623, 723) 및 상/하부 토출연결공(624, 724)(625, 725)을 차례로 구비한다. 또한, 각 흡입리드밸브(610, 710)는 각 실린더(400, 500)측에 배치되며, 도 6에 도시된 바와 같이 상기 밸브플레이트(620, 720)에 형성된 구멍들과 대응하는 구멍들(즉, 다수의 토출공(612, 712), 다수의 흡입연결공(613, 713) 및 상/하부 토출연결공(614, 714)(615, 715)를 차례로 구비하며, 또한 상기 밸브플레이트(620, 720)의 흡입공(612)들을 개폐하는 다수의 흡입리드(611, 711)를 구비한다. 또한, 배출리드밸브(630, 730)는 도 8에 도시된 바와 같이 각 하우징(200, 300)측에 배치되어 상기 밸브플레이트(620, 720)의 토출공(622, 722)들을 개폐하는 다수의 배출리드(632, 732)를 구비한다. 상기 밸브플레이트(620, 720)에 있어서 도 7 및 도 9에 도시된 참조부호 627 및 727은 밸브플레이트(620, 720)를 관통하여 설치된 결합핀을 나타내고, 또한 흡입리드밸브(610, 710)에 있어서 도 6에 도시된 참조부호 617 및 717은 상기 결합핀(627, 727)이 삽입되는 결합공을 나타내며, 또한 배출리드밸브(630, 730)에 있어서 도 8 및 도 9에 도시된 참조부호 637 및 737은 상기 상기 결합핀(627, 727)이 삽입되는 결합공을 나타내며, 이들은 밸브유니트들(600, 700)을 손쉽게 조립하기 위하여 채용된다. 또한, 참조부호 도 6 및 도 7에 있어서, 참조부호 618, 718, 628 및 728은 볼트체결공을 각각 나타낸다.

본 실시예에 따르면, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 밸브유니트들(600, 700)중 전방 밸브유니트(600)를 구성하는 배출리드밸브(630)에는 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 개폐하는 전방 토출제어리드(639)가 더 형성된다. 또한, 도 8 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 밸브유니트들(600, 700)중 후방 밸브유니트(700)를 구성하는 배출리드밸브(730)에는 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)을 개폐하는 후방 토출제어리드(739)가 더 형성된다.

따라서, 전방 토출제어리드(639)가 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)쪽에서 막고 있는 반면, 후방 토출제어리드(739)는 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)을 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)쪽에서 막고 있기 때문에, 전방 냉매토출실(210)에 존재하는 냉매가 토출머플러(354)쪽으로 토출되기 위하여 유동할 경우, 상기 냉매는 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)를 거치지 못하고 전방 밸브플레이트(620)의 상부 토출연결공(624), 전방 흡입리드밸브(610)의 상부 토출연결공(614) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530)를 거쳐 후방하우징(300)쪽의 토출유로(380)쪽으로 유동한 후 상기 토출유로(380)를 통하여 토출머플러(354)쪽으로 토출된다.

또한, 후방 냉매토출실(320)에 존재하는 냉매가 토출머플러(354)쪽으로 토출되기 위하여 유동하는 경우를 살펴보면, 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)쪽에서 후방 토출제어리드(739)에 의해 막혀 있기 때문에 상기 냉매는 후방 냉매토출실(320)에서 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530)쪽으로 유동하지 못하고 토출유로(380)를 통해 곧바로 토출머플러(354)쪽으로 토출된다. 이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에서 냉매가 토출되는 과정에서는 후방 냉매토출실(320)과 전방 냉매토출실(220)의 압력차에 따라 후방 냉매토출실(320)에 존재하는 냉매중 일부가 후방 밸브플레이트(720)의 하부 토출연결공(725), 후방 흡입리드밸브(710)의 하부 토출연결공(715) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)를 통하여 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)로 유동하며, 이 냉매는 위에서 설명한 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)에서 냉매가 토출되는 경우와 마찬가지로 토출머플러(354)쪽으로 토출된다.

다음에 상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 실시예 1에 따른 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기의 작용에 대하여 설명한다.

미도시된 증발기로부터 매니폴드(350)의 흡입머플러(352)로 냉매가 유입되면, 이 냉매는 흡입유로(360)를 거쳐 전/후방 실린더(400, 500)의 흡입연결유로(420, 520)들을 통해 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매흡입실(210, 310)에 유입된다. 이 냉매흡입실(210, 310)쪽으로 유입된 냉매는 양두 피스톤(120)의 흡입행정시 흡입리드밸브(610, 710)에 의해 개방되는 밸브플레이트(620, 720)의 흡입공(621, 721)을 통해 전/후방 실린더(400, 500)의 보어(410, 510)로 흡입된다. 상기 보어(410, 510)에 흡입된 냉매는 양두 피스톤(120)의 압축행정시 압축되면서 흡입리드밸브(610, 710)의 토출공(612, 712) 및 배출리드밸브(630, 730)에 의해 개방되는 밸브플레이트(620, 720)의 토출공(622, 722)을 통해 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매토출실(220, 320)쪽으로 배출된다.

상기한 바와 같이 전/후방 하우징(200, 300)의 냉매토출실(220, 320)쪽으로 배출된 냉매가 토출머플러(354)쪽으로 토출되는 과정은 도 11에 도시되어 있다. 우선 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)쪽에서 토출머플러(354)쪽으로 토출되는 과정을 살펴보면, 전방 배출리드밸브(630)의 토출제어리드(639)가 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)쪽에서 막고 있는 반면, 후방 배출리드밸브(730)의 토출제어리드(739)는 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)을 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)쪽에서 막고 있기 때문에, 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)에 존재하는 냉매는 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)을 거치지 못하고 전방 밸브플레이트(620)의 상부 토출연결공(624), 전방 흡입리드밸브(610)의 상부 토출연결공(614) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530)를 거쳐 후방하우징(300)의 토출유로(380)쪽으로 유동한 후 상기 토출유로(380)를 통하여 토출머플러(354)쪽으로 토출된다. 즉, 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)에 존재하는 냉매는 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)을 거치지 않고 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)과 연결되는 토출유로(380)쪽으로만 유동하여 곧바로 토출머플러(354)쪽으로 토출되는 것이다.

또한, 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에 존재하는 냉매가 토출머플러(354)쪽으로 토출되는 과정을 살펴보면, 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)(320)쪽에서 후방 배출리드밸브(730)의 토출제어리드(739)에 의해 막혀 있기 때문에, 상기 냉매는 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에서 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530)쪽으로 유동하지 못하고 토출유로(380)를 통해 곧바로 토출머플러(354)쪽으로 토출된다. 이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에서 냉매가 토출되는 과정에서는 후방 냉매토출실(320)과 전방 냉매토출실(220)의 압력차에 따라 후방 냉매토출실(320)에 존재하는 냉매중 일부가 후방 밸브플레이트(720)의 하부 토출연결공(725), 후방 흡입리드밸브(710)의 하부 토출연결공(715) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)를 통하여 전방 냉매토출실(220)로 유동하며, 이 냉매는 위에서 설명한 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)에서 냉매가 토출되는 경우와 마찬가지로 토출머플러(354)쪽으로 토출된다. 즉, 후방 냉매토출실(320)과 토출머플러(354)를 연결하는 토출유로(380)쪽의 냉매토출압력이 크게 걸릴 경우, 토출냉매중의 일부가 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540), 전방 냉매토출실(220) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530)를 경유하면서 먼거리를 돌아 토출머플러(354)쪽으로 토출되므로, 토출저항이 분산되어 맥동압이 저감되므로 냉매가 원활하게 토출될 수 있음과 아울러 냉매토출시의 토출소음이 저감되는 것이다.

한편, 압축기의 구동을 정지하여 시간이 흐름에 따라 압축기 토출라인에서 냉매가 응축될 경우 압축기 및 응축기의 위치나 압축기와 응축기를 연결하는 냉매파이프의 상대적인 높이차이로 인하여 압축기 토출라인으로부터 액냉매가 토출머플러(354) 및 토출유로(380)를 거쳐 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)로 역유입된다. 이와 같이 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에 역유입되어 저류하는 액냉매는, 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)이 후방 토출제어리드(739)에 의해 막혀 있기 때문에 그 쪽으로는 유동하지 못하고, 후방 밸브플레이트(720)의 하부 토출연결공(725) 및 후방 흡입리드밸브(710)의 하부 토출연결공(715)을 통해 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)쪽으로 유동한다. 이와 같이 하부 토출연결유로(440, 540)쪽으로 유동하는 액냉매는, 비록 하부 토출연결유로(440, 540)쪽에서 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)로 배출될 수 있는 상태에 놓여 있다 할 지라도, 전방 냉매토출실(220)에 잔류하는 냉매가스의 잔류압력이 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 막는 전방 배출리드밸브(630)의토출제어리드(639)에 작용하기 때문에, 전방 냉매토출실(220)쪽으로 유동하기 어렵다. 따라서 액냉매에 대한 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)쪽으로의 역류는 차단될 수 있는 것이다.

설혹, 후방 냉매토출실(320)쪽의 액냉매의 액위가 상승하여, 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 막는 토출제어리드(639)에 작용하는 전방 냉매토출실(220)의 냉매가스 잔류압력보다 하부 토출연결유로들(440, 540)쪽에서 상기 토출제어리드(639)에 작용하는 액냉매의 압력이 더 클 경우에도, 하부 토출연결유로들(440, 540)쪽에서 전방 냉매토출실(220)로 유입되는 액냉매는 소량이다. 따라서, 전방 냉매토출실(220)에 존재할 수 있는 액냉매의 액위는 후방 냉매토출실(320)쪽에 비하여 현저하게 낮다.

상기한 바와 같이 압축기 구동정지기간동안 압축기 내부로 액냉매가 역유입된 상태에서 압축기가 재가동되면, 그 초기에 후방 냉매토출실(320)로 압축 냉매가스가 토출되는 압력에 의해 후방 냉매토출실(320)에 저류하는 액냉매중 일부는 곧바로 토출유로(380)를 거쳐 토출머플러(354)로 토출되고, 후방 냉매토출실(320)에 저류하는 액냉매중 나머지와 전/후방 실린더(400, 500)의 하부 토출연결유로(440, 540)에 저류하는 액냉매는 전방 냉매토출실(220)로 유입되면서, 전방 냉매토출실(220)로 압축 냉매가스가 토출되는 압력에 의해 상기 압축냉매가스와 함께 전방 밸브플레이트(620)의 상부 토출연결공(624), 전방 흡입리드밸브(610)의 상부 토출연결공(614) 및 전/후방 실린더(400, 500)의 상부 토출연결유로(430, 530), 후방 흡입리드밸브(710)의 상부 토출연결공(714), 후방 밸브플레이트(720)의 상부토출연결공(724)을 거쳐 토출유로(380)를 통해 토출머플러(354)로 토출된다. 즉, 후방 냉매토출실(320)에 잔류하는 액냉매의 토출을 두 가지 경로로 순차적으로 분산배출시킴으로써 압축 냉매가스의 토출압력에 의해 액냉매가 압축되는 현상이 방지되고, 또한 맥동압이 저감되면서 액냉매가 원활하게 토출될 수 있으며, 이에 따라 압축기 재가동 초기에 문제시되는 액냉매 압축에 의한 큰 소음을 저감시킬 수 있는 것이다.

이러한 본 발명의 실시예 1에 따른 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기의 소음저감효과를 종래와 비교한 그래프가 도 12에 도시되어 있다. 즉, 도 12에서 있어서, 본 발명의 실시예 1에 따른 사판식 압축기(A)와, 도 15 및 도 16에 도시된 와 같은 종래 사판식 압축기(B)와, 그리고 도 17 및 도 18에 도시된 바와 같은 종래 다른 형태의 사판식 압축기(C)에서의 초기소음정도를 서로 비교해 보면, 전/후방 실린더(400, 500)에 본 실시예에서와 같은 상부 토출연결유로(430, 530)만이 구비된 종래 사판식 압축기(B)의 경우 압축기 구동초기에 한 번의 급격하게 커지는 소음이 발생함을 알 수 있고, 전/후방 실린더(400, 500)에 본 실시예에서와 같은 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540)가 모두 구비된 종래 다른 사판식 압축기(C)의 경우 압축기 구동초기에 상기 사판식 압축기(B)보다는 소음의 크기가 작으나 두 번에 걸쳐 큰 소음이 발생함을 알 수 있다. 이러한 종래 사판식 압축기들(B, C)에 비하여, 본 발명의 실시예 1에 따른 사판식 압축기(A)에서는 비록 압축기 구동초기에 두 번에 걸쳐 소음이 발생하지만, 이러한 소음은 상기 사판식 압축기(C)보다 현저하게 낮음을 알 수 있다.

<실시예 2>

도 13을 참조하면서, 본 발명의 실시예 2에 따른 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 대하여 설명한다. 본 실시예의 사판식 압축기에 있어서, 실시예 1과 동일한 부분은 동일부호를 붙여 나타내고 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.

본 실시예의 사판식 압축기에 따르면, 실시예 1에서와 같이 전/후방 배출리드밸브(630, 730)의 토출제어리드(639, 739)에 의해 전방 냉매토출실(220)로의 액냉매 역류를 방지하도록 이루어진 것이 아니라, 전방실린더(400)의 하부 토출연결유로(440)를 개폐하는 전방 토출제어밸브(470)와, 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)를 개폐하는 후방 토출제어밸브(570)가 채용된다.

상기 전방 토출제어밸브(470)의 설치구조를 살펴보면, 전방실린더(400)의 하부 토출연결유로(440)의 선단에 확대부(460)가 형성되고, 이 확대부(460)에 전방 토출제어밸브(470)의 일단이 예컨대, 스크류 등의 체결수단이나 용접 등에 의해 고정됨으로써 전방 토출제어밸브(470)가 전방실린더(400)의 하부 토출연결유로(440)에 설치될 수 있다. 또한, 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)의 후단에 확대부(560)가 형성되고, 이 확대부(560)에 후방 토출제어밸브(570)의 일단이 예컨대, 스크류 등의 체결수단이나 용접 등에 의해 고정됨으로써 후방 토출제어밸브(570)가 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)에 설치될 수 있다.

상기 전방 토출제어밸브(470)는, 후방 냉매토출실(320)로부터 전방 냉매토출실(220)로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 전방 냉매토출실(220)로부터 후방 냉매토출실(320)로 냉매가 유동하는 것을 제한한다. 또한, 상기 후방 토출제어밸브(570)는, 전방 냉매토출실(220)로부터 후방 냉매토출실(320)로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 후방 냉매토출실(320)로부터 전방 냉매토출실(220)로 냉매가 유동하는 것을 제한한다. 따라서, 전/후방 냉매토출실(220, 320)로부터 토출머플러(354)쪽으로 냉매가 토출되는 과정과 작용은 실시예 1과 같으며, 이에 대한 여기서의 설명은 생략한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 있어서는, 역류되는 액냉매의 유입을 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)쪽에만 허용하고 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)쪽에는 제한하면서, 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)에 저류하는 액냉매의 토출을 두 가지 경로로 순차적으로 분산배출시킴으로써 압축 냉매가스의 토출압력에 의해 액냉매가 압축되는 현상이 방지됨과 아울러 맥동압이 저감되면서 액냉매가 원활하게 토출될 수 있으므로, 압축기 재가동 초기에 문제가 되는 액냉매 압축에 의한 큰 소음을 저감시킬 수 있는 있는 효과가 있고, 이에 따라 정숙한 자동차 운행을 도모할 수 있다.

Claims (3)

1. 내면에 각각 냉매흡입실(210, 310)과 냉매토출실(220, 320)이 구비되어 서로 결합되는 전/후방 하우징(200, 300)과; 상기 전/후방 하우징의 내부에 전/후방 밸브유니트(600, 700)를 개재하여 차례로 삽입되고, 서로 대응하는 다수의 보어(410, 510) 및 상기 전/후방 하우징의 냉매흡입실들 및 냉매토출실들을 서로 연통시키는 다수의 흡입연결유로(420, 520) 및 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540)를 각각 가지는 전/후방 실린더(400, 500)와; 상기 전/후방 실린더의 서로 대응하는 보어들에 걸쳐 직선왕복운동하도록 결합되는 다수의 양두 피스톤(120)과; 상기 전방하우징 및 전/후방 실린더를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축(100)과; 상기 구동축 둘레로 경사지게 구동축과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 양두 피스톤들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤들을 직선왕복운동시키는 사판(110)을 포함하여 이루어지는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 있어서:

   상기 각 밸브유니트는, 다수의 흡입공(621, 721) 및 토출공(622, 722)이 형성됨과 아울러 각 실린더에 형성된 흡입연결유로 및 토출연결유로들과 연결되는 다수의 흡입연결공(623, 723) 및 상/하부 토출연결공(624, 724)(625, 725)이 구비된 밸브 플레이트(620, 720)와, 상기 각 실린더측에 배치되어 상기 흡입공들을 개폐하는 다수의 흡입리드(611, 711) 및 상기 밸브플레이트들의 흡입연결공들 및 상/하부 토출연결공과 대응하는 구멍들을 구비하는 흡입리드밸브(610, 710)와, 그리고 각하우징측에 배치되어 상기 밸브플레이트들의 토출공들을 개폐하는 다수의 배출리드(632, 732)를 가지는 배출리드밸브(630, 730)를 포함하여 이루어지고;

   상기 전방 밸브유니트(600)를 구성하는 배출리드밸브(630)에는 전방 밸브플레이트(620)의 하부 토출연결공(625)을 개폐하는 전방 토출제어리드(639)가 더 형성되며;

   상기 후방 밸브유니트(700)를 구성하는 배출리드밸브(730)에는 후방 밸브플레이트(720)의 상부 토출연결공(724)을 개폐하는 후방 토출제어리드(739)가 더 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기.
2. 내면에 각각 냉매흡입실(210, 310)과 냉매토출실(220, 320)이 구비되어 서로 결합되는 전/후방 하우징(200, 300)과; 상기 전/후방 하우징의 내부에 전/후방 밸브유니트(600, 700)를 개재하여 차례로 삽입되고, 서로 대응하는 다수의 보어(410, 510) 및 상기 전/후방 하우징의 냉매흡입실들 및 냉매토출실들을 서로 연통시키는 다수의 흡입연결유로(420, 520) 및 상/하부 토출연결유로(430, 530)(440, 540)를 각각 가지는 전/후방 실린더(400, 500)와; 상기 전/후방 실린더의 서로 대응하는 보어들에 걸쳐 직선왕복운동하도록 결합되는 다수의 양두 피스톤(120)과; 상기 전방하우징 및 전/후방 실린더를 관통하여 회전가능하게 결합되는 구동축(100)과; 상기 구동축 둘레로 경사지게 구동축과 함께 회전가능하게 설치되고 가장자리가 양두 피스톤들에 슬라이딩가능하게 결합되어 양두 피스톤들을 직선왕복운동시키는 사판(110)을 포함하여 이루어지는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기에 있어서:

   상기 전방실린더(400)의 하부 토출연결유로(440)에는 후방하우징(300)의 냉매토출실(320)로부터 전방하우징(200)의 냉매토출실(220)로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 전방하우징의 냉매토출실로부터 후방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것을 제한하는 전방 토출제어밸브(470)가 설치되고;

   상기 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)에는 전방하우징의 냉매토출실로부터 후방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것은 허용하지만 후방하우징의 냉매토출실로부터 전방하우징의 냉매토출실로 냉매가 유동하는 것을 제한하는 후방 토출제어밸브(570)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 전방실린더(400)의 하부 토출연결유로(440)의 선단에 확대부(460)가 형성되고, 이 확대부에 전방 토출제어밸브(470)의 일단이 고정됨으로써 전방 토출제어밸브가 전방실린더의 하부 토출연결유로를 개폐하도록 되어 있고,

   상기 후방실린더(500)의 상부 토출연결유로(530)의 후단에 확대부(560)가 형성되고, 이 확대부(560)에 후방 토출제어밸브(570)의 일단이 고정됨으로써 후방 토출제어밸브가 후방실린더의 상부 토출연결유로를 개폐하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 액압축 방지구조를 가지는 사판식 압축기.