KR20040078006A - A rear seat head rest in vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량 시트의 헤드 레스트에 관한 것으로서, 특히 차량의 뒷좌석에 탑승한 승객이 자신의 신체 조건에 맞추어 헤드 레스트의 위치와 높이를 임의로 조절할 수 있도록 한 차량 뒷좌석의 헤드 레스트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headrest of a vehicle seat, and more particularly to a headrest of a rear seat of a vehicle in which passengers in the rear seat of the vehicle can arbitrarily adjust the position and height of the headrest according to their physical conditions.
일반적으로 차량용 시트는, 탑승자의 안락한 승차를 위해서 탑승자의 머리를 받쳐주기 위한 헤드레스트를 그 등받이의 상단에 구비하고 있는데, 이러한 시트는 차종 등에 따라 다소의 차이는 있으나, 통상 일정한 크기로 제작된다. 그런데, 차량에 탑승하는 승객은 각기 다른 체격을 가지는 바, 탑승하는 승객에 따라 그 머리에 대한 헤드레스트의 상대높이가 달라져 탑승자의 머리를 최적상태로 받쳐주기 어렵게 된다.In general, a vehicle seat is provided with a headrest for supporting the occupant's head for comfortable riding of the occupant at the upper end of the backrest. Although the seat is somewhat different depending on the model of the vehicle, it is usually manufactured in a constant size. However, since the passengers in the vehicle have different physiques, the relative height of the headrest relative to the head varies according to the passengers in the vehicle, making it difficult to optimally support the head of the passenger.
또한, 현재 생산되는 대부분의 차종은 해외로 수출되고 있다. 내수용 차종의 경우 내국인의 신체에 맞추어 생산된 시트를 장착하고 있으나 수출용 차종의 경우 수출 댓수가 적을 경우 차량의 가격 문제에 의해 현지인의 체형에 맞춘 시트를 생산하기 어려운 문제점이 있었다.In addition, most of the models currently produced are exported overseas. In the case of domestic cars, seats produced according to the body of the Koreans are fitted, but in the case of export cars, there is a problem that it is difficult to produce seats that fit the body of the locals due to the price of the vehicle.
차량의 앞좌석은 좌석마다 승객이 착석 상태에 따라 조절할 수 있도록 제작되어 있어 불편함이 적으나, 차량의 뒷좌석은 탑승자가 착석 상태를 조절할 수 없도록 제작되어 있어 거구의 탑승자가 착석했을 때 기존에 설치되어 있는 헤드 레스트는 탑승자의 신체에 맞지 않기 때문에 부자유스러운 자세로 착석하게 된다. 따라서 차량의 시트는 운전자 또는 탑승자가 가장 먼저 접하는 차량의 편의 기구이기 때문에 탑승자의 편의 증대를 도모할 필요가 있다.The front seat of the vehicle is designed to allow passengers to adjust according to the seating status, so it is less inconvenient, but the rear seat of the vehicle is designed to prevent the occupant from adjusting the seating status. Since the head restraint does not fit the occupant's body, it is seated in an inconvenient posture. Therefore, since the seat of the vehicle is the convenience mechanism of the vehicle which the driver or the passenger first encounters, it is necessary to increase the comfort of the occupant.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량 뒤좌석 시트를 구성하는 헤드 레스트의 높이와 위치를 탑승자 임의로 조절할 수 있도록 설치하여 차량의 탑승자가 편안한 주행을 할 수 있도록 하는 차량 뒷좌석의 헤드 레스트를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, the head of the rear seat of the vehicle so that the occupant of the vehicle can be comfortably installed by adjusting the height and position of the head rest constituting the rear seat of the vehicle to the passengers arbitrarily The purpose is to provide a rest.
도 1은 본 발명에 의한 차량 시트의 헤드 레스트의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of a headrest of a vehicle seat according to the present invention.
도 2는 본 발명에서 사용하는 수평 이동 로드와 모터의 결합 상태를 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a coupling state of the horizontal moving rod and the motor used in the present invention.
도 3은 도 2의 A-A 선의 선단면도.3 is a sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 발명에서 사용하는 높이 조정 로드의 구성을 나타내는 도면.4 is a view showing a configuration of a height adjustment rod used in the present invention.
도 5는 도 4의 A 부분의 상세도면.FIG. 5 is a detailed view of portion A of FIG. 4; FIG.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
1 : 시트 10 : 헤드 레스트1: seat 10: headrest
20 : 높이 조정 로드 24 : 고정홈20: height adjustment rod 24: fixing groove
26 : 고정구 28 : 스프링26: fixture 28: spring
30 : 수평 이동 로드 40 : 가이더30: horizontal movement rod 40: guider
50 : 랙 기어 60 : 피니언 기어50: rack gear 60: pinion gear
SW : 스위치SW: switch
도 1은 본 발명에 의한 차량 시트의 헤드 레스트의 일실시예의 형태를 나타내는 사시도로서, 차량의 뒷좌석 시트에 설치되어 있는 헤드 레스트에 있어서, 헤드 레스트(10)의 하부에 수직으로 설치되어 헤드 레스트(10)의 높이를 조절할 수 있도록 하는 높이 조정 로드(20), 상기 높이 조정 로드(20)의 하부에 수평으로 설치되어 헤드 레스트(10)가 좌우로 이동할 수 있도록 하는 수평 이동 로드(30)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.1 is a perspective view showing an embodiment of a head restraint of a vehicle seat according to the present invention. In the head rest provided on a rear seat seat of a vehicle, the head rest is vertically installed below the head rest 10. The height adjustment rod 20 to adjust the height of the 10, it is installed horizontally in the lower portion of the height adjustment rod 20 is composed of a horizontal moving rod 30 to allow the head rest 10 to move left and right It is shown.
또한, 수평 이동 로드(30)의 좌우 움직임을 용이하게 하기 위해 시트의 내부에는 수평 이동 로드(30)의 하부와 맞닿는 부분에 반원형의 단면을 갖도록 형성된 가이더(40)가 설치되고, 회전축 단부에 피니언 기어(60)가 설치된 모터(M)를 이용하여 피니언 기어(50)와 맞물리는 랙 기어(50)가 측면에 형성된 수평 이동 로드(30)를 이동하도록 한다.In addition, in order to facilitate the left and right movement of the horizontal movement rod 30, the guider 40 formed to have a semi-circular cross section is installed in a portion in contact with the lower portion of the horizontal movement rod 30, the pinion at the end of the rotation shaft The rack gear 50 meshing with the pinion gear 50 moves the horizontal moving rod 30 formed on the side by using the motor M installed with the gear 60.
도면에 도시되어 있는 바와 같이 뒤좌석 시트의 내측에는 수평 이동 로드(30)가 좌우 이동할 수 있도록 공간이 형성되는 것이 바람직하다.As shown in the figure, a space is preferably formed inside the rear seat so that the horizontal moving rod 30 can move left and right.
상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과같다.An embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.
차량의 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 자신의 신체 조건에 맞추어 헤드 레스트를 조정함에 있어 탑승자가 수동으로 헤드 레스트(10)를 좌우로 이동시킬 수도 있으나, 모터를 이용하여 헤드 레스트(10)를 이동시킬 경우 편리성이 높아지게 된다.When the occupant in the rear seat of the vehicle adjusts the headrest according to his physical condition, the occupant may manually move the headrest 10 to the left and right, but when the headrest 10 is moved by using a motor. Convenience becomes high.
도 2는 본 발명에서 사용하는 수평 이동 로드와 모터의 결합 상태를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 2의 A-A 선의 선단면도로서 본 발명에서 사용하는 높이 조정 로드의 구성을 도시하고 있다.FIG. 2 is a perspective view showing a coupling state between a horizontal moving rod and a motor used in the present invention, and FIG. 3 is a sectional view of the A-A line of FIG. 2 showing the configuration of the height adjusting rod used in the present invention.
도면에 도시되어 있는 바와 같이, 탑승자의 신체 조건에 따라 헤드 레스트(10)를 우측 또는 좌측으로 이동시켜야 할 필요가 있으므로, 탑승자는 동작 스위치(SW)를 이용하여 모터(M)의 회전 방향을 설정하고 모터(M)가 회전되도록 한다.As shown in the figure, since it is necessary to move the head rest 10 to the right or left side according to the physical condition of the occupant, the occupant sets the rotation direction of the motor M by using the operation switch SW. And rotate the motor (M).
모터(M)가 회전되면 모터(M)의 회전축 단부에 설치되어 있는 피니언 기어(60)가 회전하게 되고, 피니언 기어(60)의 회전에 의해 랙 기어(50)가 이동하게 된다. 랙 기어(50)는 수평 이동 로드(30)의 측면에 형성되어 있으므로 랙 기어(50)의 이동에 의해 수평 이동 로드(30)가 좌우로 이동하도록 한다. 이때 수평 이동 로드(30)는 가이더(40)에 의해 그 이동이 원활해 진다.When the motor M rotates, the pinion gear 60 installed at the end of the rotation shaft of the motor M rotates, and the rack gear 50 moves by the rotation of the pinion gear 60. Since the rack gear 50 is formed on the side of the horizontal movement rod 30, the horizontal movement rod 30 moves left and right by the movement of the rack gear 50. At this time, the horizontal movement rod 30 is smoothly moved by the guider (40).
헤드 레스트(10)가 적절한 위치로 이동되면 탑승자는 동작 스위치(SW)의 조작을 멈추어 헤드 레스트(10)가 좌우 위치 설정을 멈추도록 한다.When the head rest 10 is moved to an appropriate position, the occupant stops the operation of the operation switch SW so that the head rest 10 stops the left and right position setting.
헤드 레스트(10)의 좌우 위치가 설정된 후, 탑승자는 탑승자의 머리 높이에 맞추어 헤드 레스트(10)의 높이를 설정하도록 한다.After the left and right positions of the head rest 10 are set, the occupant sets the height of the head rest 10 in accordance with the head height of the occupant.
도 4는 본 발명에서 사용하는 높이 조정 로드의 구성을 나타내는 도면이고, 도 5는 도 4의 A 부분의 상세도면으로서, 헤드 레스트(10)의 내측으로는 높이 조정 로드(20)가 설치되어 있음을 도시하고 있다. 높이 조정 로드(20)의 측면에는 소정 간격으로 고정홈(24)이 형성되어 있고, 상기 고정홈(24)에는 직선로드 형태의 고정구(26)의 단부가 삽입되어 헤드 레스트(10)가 고정되도록 형성되어 있다. 이때 고정구(26)는 차량의 주행중 발생하는 진동에 의해 이탈하여 헤드 레스트(10)의 높이 조정 상태가 변화될 수 있으므로, 고정구(26)의 주변에 스프링(28)을 설치하여 스프링(28)에서 인가되는 탄성력에 의해 고정 상태가 유지되도록 한다.4 is a view showing the configuration of the height adjustment rod used in the present invention, Figure 5 is a detailed view of the portion A of Figure 4, the height adjustment rod 20 is provided inside the head rest 10. It is shown. Fixing grooves 24 are formed on the side surfaces of the height adjustment rods 20 at predetermined intervals, and end portions of the fixing rods 26 having a linear rod shape are inserted into the fixing grooves 24 so that the headrests 10 are fixed. Formed. At this time, since the fixing device 26 may be separated by vibration generated during driving of the vehicle, the height adjustment state of the head rest 10 may be changed, and the spring 28 may be installed around the fixing device 26 so that The fixed state is maintained by the applied elastic force.
좌우측의 위치가 설정되어 있는 헤드 레스트(10)를 탑승자의 머리 높이에 맞추기 위해서는 높이 조정 로드(20)의 고정홈(24)에 삽입되어 있는 고정구(26)를 이탈시킨다. 고정구(26)가 이탈되어 있는 상태에서 헤드 레스트(10)는 상하로 자유롭게 이동할 수 있는 상태가 되므로, 탑승자는 자신의 머리 높이와 헤드 레스트(10)의 높이를 맞추고 높이가 맞는 상태에서 고정구(26)를 고정홈(24)에 삽입하여 헤드 레스트(10)의 높이가 고정되도록 한다.In order to fit the head rest 10 in which the positions of the left and right sides are set to the height of the occupant's head, the fastener 26 inserted into the fixing groove 24 of the height adjustment rod 20 is separated. Since the headrest 10 is freely movable up and down in the state in which the fixture 26 is disengaged, the occupant adjusts the height of the head rest 10 with his head height, and the fixture 26 in a state where the height is correct. ) Is inserted into the fixing groove 24 so that the height of the head rest 10 is fixed.
상기와 같이 헤드 레스트(10)의 좌우 위치와 높이를 탑승자의 신체 조건에 맞추어 설정하게 되면 차량의 뒷좌석에 탑승한 사람은 차량의 주행중 편안함을 느끼게 된다.When the left and right positions and heights of the headrest 10 are set in accordance with the physical condition of the occupant as described above, a person in the rear seat of the vehicle may feel comfortable while driving the vehicle.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 뒷좌석에 설치되는 헤드 레스트의 좌우 위치와 높이를 탑승자의 신체 조건에 맞추어 조정 가능하도록 함으로서 차량의 뒷좌석에 탑승하는 사람이 거구의 외국인인 경우에도 편안한 승차감을 얻을 수 있기 때문에, 차량의 수출 대상국에 따라 좌석을 교체하지 않고도 차량의 상품성을 높이는 효과를 갖는다.As described above, according to the present invention, it is possible to adjust the left and right positions and heights of the headrests installed in the rear seat of the vehicle according to the physical condition of the occupant, so that even if the person seated in the rear seat of the vehicle is a large foreigner, Since it can obtain, it is effective to improve the merchandise of a vehicle, without changing a seat according to the export destination country of a vehicle.
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