KR20040073022A - 유아용 캐리어 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유아용 캐리어에 관한 것으로서, 특히 유아를 등에 밀착시켜 운송하도록 된 유아용 캐리어를 자동차 시트에 용이하게 장착할 수 있도록 하여 유아용 자동차 안전 시트로도 사용할 수 있는 유아용 캐리어에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 등받이를 받치는 등받이 프레임이 일정각도 탄성적으로 회전 가능하게 설치되고, 그 등받이 프레임에 자동차의 시트에 체결되는 벨트가 설치되어 캐리어의 상측부가 자동차에 고정되고, 캐리어의 프레임에 자동차의 안전벨트가 관통하게 되는 관통구멍을 형성하여 하측부가 고정됨으로써 유아용 캐리어를 유아용 자동차 시트 겸용으로 사용할 수 있다.

Description

유아용 캐리어 {Infant carrier}
본 발명은 유아용 캐리어에 관한 것으로서, 특히 유아를 등에 밀착시켜 운송하도록 된 유아용 캐리어를 자동차 시트에 용이하게 장착할 수 있도록 하여 유아용 자동차 안전 시트로도 사용할 수 있는 유아용 캐리어에 관한 것이다.
일반적으로, 유아는 그 몸체가 성인이나 어린이에 비하여 현저하게 작고 체력이 약해 통상 어른이 유아를 들거나 지어서 운반하게 된다. 이러한 유아의 특성 때문에 유아를 운반하기 위한 유아용 캐리어가 많이 개발되고 있는 실정이다. 유아용 캐리어는 많은 종류가 있는 바, 배낭을 등에 짊어지듯이 등에 짊어지게 되는 종류와, 가슴 부분에 짊어질 수 있도록 되어 있는 것이 있다. 이러한 유아용 캐리어는 유아를 캐리어에 안착시키고 어른이 운송하는 점에서 바퀴가 달려 밀게 되는 유모차와는 구별된다.
상기한 바와 같이 유아용 캐리어 중에 일례로 등에 짊어지게 되는 형태의 유아용 캐리어가 도 1과 도 2에 도시되어 있다. 이러한 유아용 캐리어는 등받이(11)가 형성된 시트(10)를 프레임(20)에 안착되도록 결합하고, 전면에 어른(1)이 짊어질 수 있도록 어깨로부터 허리까지 연결되는 어깨 벨트(12)가 형성되고, 그 벨트(12)의 하단부에는 어른(1)의 허리에 고정되는 허리 벨트(13)가 형성되어 있다. 이러한 유아용 캐리어는 평평한 평면에 안정되게 놓일 수 있는 형태의 프레임(20)에 유아(2)가 앉게 되는 시트(10)가 부착되어 구성되고, 이러한 프레임(20)과 시트(10)를 등에 짊어지게 되는 구조의 벨트(12,13)가 설치된 것이다. 유아(2)는 시트(10)에 앉게 되면 유아(2)의 다리는 시트(10)에 형성된 구멍(10a)을 각각 빠져 나오도록 되어 있으며, 등 쪽에는 유아(2)의 등을 받칠 수 있도록 등받이(11)가 형성되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 어른(1)은 이러한 유아용 캐리어의 시트(10)에 유아(2)를 잘 앉히고 어깨와 허리 벨트(12,13)를 착용한 상태에서 유아(2)를 운송하게 된다. 유아(2)를 시트(10)로부터 꺼낼 때에는 유아용 캐리어를 평평한 장소에 놓고 유아(2)를 시트(10)로부터 꺼내면 된다.
그러나, 이러한 종래의 유아용 캐리어는 자동차에 시트에 장착되는 유아용 자동차 시트로 사용될 수 없기 때문에 유아용 캐리어와 유아용 자동차 시트를 동시에 구입하여야 하는 문제점이 있다.
또한, 종래의 유아용 캐리어는 유아를 유아용 캐리어의 시트에 그냥 앉히게되는 방식을 채택하고 있어 유아가 시트로부터 이탈되는 사고를 방지할 수 있을 뿐만 아니라 유아가 시트로부터 이탈되는 것을 방지하기 위하여 유아용 벨트를 설치한 것이 있으나, 이것도 유아의 몸체 크기가 빠르게 자라기 때문에 고정된 형태의 벨트로서는 유아의 몸체 크기를 맞출 수 없어 유아에게 불편함을 주게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 유아용 캐리어를 유아용 자동차 시트로도 사용할 수 있도록 시트에 결합되고 자동차 사고시 유아를 보호할 수 있는 구조를 갖는 유아용 캐리어를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1과 도 2는 종래기술에 의한 유아용 캐리어를 나타내는 사시도로서, 도 1에는 어른이 유아가 앉혀진 상태의 캐리어를 운반하고 있는 사시도이고, 도 2는 유아용 캐리어의 전체 사시도,
도 3은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 분해 사시도,
도 4는 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등 쪽에서 바라본 사시도,
도 5는 본 발명에 의한 유아용 캐리어가 자동차 시트에 장착된 상태의 사시도,
도 6은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 시트 부분을 위에서 나타낸 평면도,
도 7은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등받이 프레임과 U자형 상부 프레임 결합부위의 분해 사시도,
도 8은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등받이 프레임과 U자형 상부 프레임 결합부위의 정면도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
50 : 프레임 51 : U자형 상부 프레임
52 : 기둥 프레임 53 : 전방 다리 프레임
54 : 후방 다리 프레임 60 : 시트 어셈블리
61 : 안착부 62 : 등받이
63 : 연결망 64 : 어깨 벨트
65 : 허리 벨트 70 : 등받이 프레임
73 : 토션 스프링
80 : 자동차 시트용 벨트(캐리어에 부착된 벨트)
90 : 자동차 시트 92 : 안전벨트
본 발명에 의한 유아용 캐리어는 후방이 개방된 수평 U자형으로 이루어진 상부 프레임과, 상기 U자형 상부 프레임의 중앙부로부터 수직 방향으로 연장된 기둥 프레임과, 상기 기둥 프레임의 하단부로부터 양측으로 갈라져 두 개의 끝단부를 갖는 전방 다리 프레임으로 구성된 프레임과; 상기 전방 다리 프레임에 접이식으로 회전 가능하게 설치되어 두 개의 끝단부를 갖는 후방 다리 프레임과; 상기 U자형 상부 프레임의 내측으로 유아가 태워지는 등받이를 갖는 안착부가 고정되도록 설치되는 시트와; 상기 시트와 프레임에 어른이 짊어질 수 있도록 설치된 다수개의 벨트와; 상기 U자형 상부 프레임에 유아의 머리 후방을 받칠 수 있도록 양단이 회전 가능하게 설치된 등받이 프레임과; 상기 등받이 프레임에 일단이 고정되고 타단에는 자동차 시트에 고정된 버클에 결합되는 버클이 설치된 벨트로 구성되고, 상기 기둥 프레임의 전방에 자동차의 안전벨트가 관통할 수 있도록 관통구멍이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 상기 U자형 상부 프레임과 등받이 프레임 사이의 회전 결합 부위에 일정한 회전 방향으로 힘을 가하는 탄성수단이 설치된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 상기 전방 다리 프레임에 유아의 발을 받칠 수 있도록 발받침대가 설치된 것을 특징으로 한다.
더불어, 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 상기 시트의 유아가 안착되는 안착부에 유아를 고정하는 벨트가 설치되되, 상기 벨트의 끝단에는 수 버클이 설치되고 안착부의 전방 내측에는 높이에 따라 상기 수 버클이 체결될 수 있는 다수개의 암 버클이 설치된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시 예를 참조된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
우선 참조된 도면, 도 3은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등 쪽에서 바라본 사시도이며, 도 5는 본 발명에 의한 유아용 캐리어가 자동차 시트에 장착된 상태의 사시도이고, 도 6은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 시트 부분을 위에서 나타낸 평면도이며, 도 7은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등받이 프레임과 U자형 상부 프레임 결합부위의분해 사시도이고, 도 8은 본 발명에 의한 유아용 캐리어의 등받이 프레임과 U자형 상부 프레임 결합부위의 정면도이다.
본 발명에 의한 유아용 캐리어는 도 3에 도시된 바와 같이 프레임(50)과 시트 어셈블리(60)로 구성된다. 프레임(50)은 상부의 유아가 안착되는 후방이 개방된 수평 U자형의 상부 프레임(51)과, 상기 U자형 상부 프레임(51)의 중앙부로부터 연장된 기둥 프레임(52)과, 상기 기둥 프레임(52)으로부터 양측으로 연장된 전방 다리 프레임(53)과, 상기 전방 다리 프레임(53)이 시작되는 부분에 접이식으로 설치되는 후방 다리 프레임(54)과, 상기 U자형의 상부 프레임(51)의 끝단에 일정각도 회전 가능하게 연결된 등받이 프레임(70)으로 구성된다.
상기 시트 어셈블리(60)는 헤드 레스트(head rest)가 설치된 등받이(62)에 유아가 안착되는 안착부(61)가 연결되어 형성되고, 그 안착부(61)의 전면 하부에는 망 형태로 이루어진 연결망(63)이 연결되어 그 연결망(63) 하부에 어른이 착용하게 되는 허리 벨트(65)가 형성되고, 안착부(61)의 전면에는 어른이 역시 착용하게 되는 어깨 벨트(64)가 설치되어 있다. 또한, 상기 안착부(61)에는 유아의 양다리가 나오도록 다리가 빠지는 구멍(61a)이 형성되어 있다.
상기 시트 어셈블리(60)는 상기 프레임(50)에 결합하게 되는 바, 도 4에 도시된 바와 같이 안착부(61)가 U자형의 상부 프레임(51) 내측으로 넣어져 결합되도록 되어 있다. 즉, 안착부(61)의 전면과 양측면의 시트(61c,61b) 내부에 U자형의 상부 프레임(51)이 삽입되어 통상의 봉제되는 방식으로 결합된다. U자형 상부 프레임(51)의 양 끝단에는 일정각도 회전 가능토록 등받이 프레임(70)이 결합되어 있는바, 그 중앙에는 자동차 시트(90)에 체결되는 자동차 시트용 벨트(캐리어에 부착된 벨트)(80)의 일단이 고정되어 있고, 그 타단에는 도 5에 도시된 바와 같이 수 버클(81)이 설치되어 자동차 시트(90)의 고리(90a)에 일단이 고정된 암 버클(91)에 체결될 수 있도록 되어 있다. 또한 등받이 프레임(70)은 U자형 상부 프레임(51)에 일정각도 회전 가능하게 연결되는 바, 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 U자형 상부 프레임(51)의 끝단 외측에는 두 개의 돌기(51a,51b)가 형성되어 있고, 그 돌기 중에 한 돌기(51a)에는 토션 스프링(73)의 일단이 걸리도록 되어 있고, 토션 스프링(73)의 타단은 등받이 프레임(70)의 내측에 형성된 돌기(70a)에 걸리도록 되어 있으며, 토션 스프링(73)이 설치된 상태에서 등받이 프레임(70)이 볼트(71)와 너트(72)에 의해 결합된다. 물론, 등받이 프레임(70)은 회전 가능하게 볼트(71)와 너트(72)에 의해 결합되고, 후방으로 회전되는 경우에 일정각도 이상 회전하게 되면 후방 쪽의 돌기(51b)에 걸려 회전이 멈추게 된다.
상기 U자형의 상부 프레임(51)의 중앙 하부에 연장되어 기둥 프레임(52)이 형성되고, 그 기둥 프레임(52)에 자동차 시트의 안전벨트(92)가 관통되는 관통구멍(52a)이 형성되어 있다. 이러한 관통구멍(52a)에 안전벨트(92)가 관통되어 설치된 상태는 도 5에 잘 도시되어 있다. 또한, 기둥 프레임(52)의 측면에는 유아가 시트에 앉았을 때 편안함을 느낄 수 있도록 발받침대(53a)가 형성되어 있다. 상기 관통구멍(52a)이 형성된 부분의 기둥 프레임(52)의 후방에는 후방 다리 프레임(54)이 접이식으로 설치되어 있다. 즉, 통상적인 유아용 캐리어에서와 마찬가지로 접거나 펼칠 수 있도록 접이식으로 설치되어 있다.
이렇게 구성된 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 평상시에 어른이 유아를 운송하는 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이 유아를 태운 상태에서 어깨 벨트(64)와 허리 벨트(65)를 착용한 후 이송하게 되고, 차량에 유아용 자동차 시트로서 사용하는 경우에는 도 5에 도시된 바와 같이 유아를 캐리어에 태운 상태에서, 자동차 시트용 벨트(캐리어에 부착된 벨트)(80)의 수 버클(81)을 자동차 시트(90)에 일단이 고정된 암 버클(91)에 체결하고, 동시에 자동차 시트(90)에 원래 설치되어 있는 안전벨트(92)를 관통구멍(52a)을 관통하여 체결한다. 이와 같이 상부는 자동차 시트용 벨트(캐리어에 부착된 벨트)(80)로 하부는 안전벨트(92)에 의해 캐리어가 자동차 시트(90)에 고정되어 유아용 자동차 시트로서 사용이 가능하다.
도 6은 시트(60)를 상부로부터 바라본 평면도로서, 캐리어에 태워진 유아를 고정하기 위한 벨트(66,67)가 설치되어 있다. 벨트(66)의 양단은 각각 유아의 어깨를 덮을 수 있도록 고정되고 그 길이를 조절할 수 있도록 되어 있으며, 그 중앙에 역시 길이를 조절할 수 있는 다른 벨트(67)가 연장되고, 그 벨트(67)의 끝단에 수 버클(68)이 형성되어 있다. 이 수 버클(68)은 안착부(61)의 내측 전방 쪽에 설치된 암 버클(69)에 결합되도록 되어 있다. 즉, 유아의 크기에 따라 벨트(66,67)의 길이를 조절하도록 함으로써 유아의 크기에 대응할 수 있다.
이와 같이, 본 발명에 의한 유아용 캐리어는 관통구멍과 등받이 프레임의 자동차 시트용 벨트(캐리어에 부착된 벨트)가 설치되어 단순히 유아를 이송하는 것에서 벗어나 유아용 자동차 시트로도 사용이 가능하기 때문에 매우 편리하다.
본 발명에 의한 유아용 캐리어는 유아용 자동차 시트로 사용되는 경우에 등받이 프레임이 탄성적으로 유아를 받치고 있기 때문에 더욱 안전하다.
본 발명에 의한 유아용 캐리어는 유아를 보호하기 위한 벨트의 수 버클이 높이에 따라 설치된 암 버클에 선택적으로 고정될 수 있기 때문에 유아가 성장함에 따른 몸체의 변화에 대응할 수 있는 효과를 제공한다.
본 발명은 상기 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시될 수 있다.

Claims (3)

  1. 후방이 개방된 수평 U자형으로 이루어진 상부 프레임과, 상기 U자형 상부 프레임의 중앙부로부터 수직 방향으로 연장된 기둥 프레임과, 상기 기둥 프레임의 하단부로부터 양측으로 갈라져 두 개의 끝단부를 갖는 전방 다리 프레임으로 구성된 프레임과;
    상기 전방 다리 프레임에 접이식으로 회전 가능하게 설치되어 두 개의 끝단부를 갖는 후방 다리 프레임과;
    상기 U자형 상부 프레임의 내측으로 유아가 태워지는 등받이를 갖는 안착부가 고정되도록 설치되는 시트와;
    상기 시트와 프레임에 어른이 짊어질 수 있도록 설치된 다수개의 벨트와;
    상기 U자형 상부 프레임에 유아의 머리 후방을 받칠 수 있도록 양단이 회전 가능하게 설치된 등받이 프레임과;
    상기 등받이 프레임에 일단이 고정되고 타단에는 자동차 시트에 고정된 버클에 결합되는 버클이 설치된 벨트로 구성되고;
    상기 기둥 프레임에 자동차의 안전벨트가 관통할 수 있도록 관통구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 유아용 캐리어.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 U자형 상부 프레임과 등받이 프레임 사이의 회전 결합 부위에는 일정한 회전 방향으로 힘을 가하는 탄성수단이 설치된 것을 특징으로 하는 유아용 캐리어.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 전방 다리 프레임에는 유아의 발을 받칠 수 있도록 발받침대가 설치된 것을 특징으로 하는 유아용 캐리어.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200454402Y1 (ko) * 2010-05-03 2011-07-04 김태형 유아용 카시트
KR20200048400A (ko) * 2018-10-30 2020-05-08 남영우 캡슐형 영유아 캐리어

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