KR20040048781A - 자석 모타 겸 소형 발전기 2 - Google Patents

Abstract

대기온도가 상승하고 있는 이즈음 대기가 오염되지 않고 자연그대로의 지구환경을 유지해 나가려면 본 발명이 필요 불가결의 존재임을 말하고저 한다.

그러기 위해서는 우선 자기 에너지만으로 동력을 얻을수 있어야 한다.

자석에는 N극과 S극이 있어 같은 극끼리는 밀어내는 척력이 작용하고 다른 극끼리는 당기는 인력이 작용한다.

이제 한 자석이 있어 이 자석을 측면으로 놓으면 자석의 한쪽에 있는 점에서는 N극에서의 자력과 S극에서의 자력을 동시에 받게 된다. 이 자석의 측면을 다른 자석의 정면에 접근시키면 이 측면으로 접근한 자석은 다른 자석의 정면 위에서 질주하는 결과를 초래한다.

자석의 측면이라함은 자석의 양쪽점에서 N자력선과 S자력선을 동시에 받게 되는 경우를 말하고 자석의 정면이라함은 자석의 양쪽점에서 N극에서는 N자력선만을 S극에서는 S자력선만을 발산하는 경우로 정한다.

다음에는 자석의 정면과 자석의 측면 사이의 거리가 근접하였을때와 보다 먼 거리에 놓았을때의 두 경우를 비교하여 보면 서로 다른 결과를 보게 된다.

자석의 정면과 자석의 측면 사이의 거리가 멀게 놓였을때 자석의 인력의 크기와 척력의 크기가 같게 되어 측면으로 접근하였던 자석은 접근 이탈의 방향으로 십게 움직일수 있게 된다.

위와 같은 과정을 회전에 적용하면 연료 없이도 동력을 얻게 된다.

본 발명은 위와 같은 여건을 충족시키는 구조물임을 자처한다.

Description

자석 모타 겸 소형 발전기 2{omitted}

한 공간에서 제일 위에 있는 평면을 F1이라고 하고 수직방향으로 85 만큼 아래쪽에 있는 평면을 F2 라고 한다.

F2 평면에서 수직으로 50만큼 아래쪽에 F3 평면이 있다. 그러므로 F1, F2, F3 평면들은 모두 평행인 평면이다.

F2 평면 위에서 A(0,1)점을 정하고 점 A에서 125만큼 옆으로 떨어진 곳에 점 B(0.2)를 잡고 수선을 그으면 이 수선이 회전체 (14)의 회전의 중심이 된다. 편의상 한 공간을 직육면체로 단축하여 생각한다면 이 직육면체의 밑면의 긴쪽 중선위에 A , B 점이 있게 된다. 이 두점에 각각 회전체를 설치하고 이 회전체 위에 작은 회전체 (15) , (16)을 싣고 회전시켜야 한다.

점 A 의 회전체 (13)에서 반지름 37.5인 원을 그리고 그 원 위의 임의의 한 점을 작은 회전체의 회전의 중심으로 한다. 이 작은 회전체에 자석 (크기 25 ×25 ×25)을 끼워 넣는다.

이때 이 자석의 방향은 고정자인 자석들의 정면에 측면으로 만나게 끼워 넣어야 한다. 그래야 회전체에 실린 자석이 고정자인 자석들의 정면위를 한쪽으로 질주하게 된다. 이 질주하는 회전자의 자석이 갖는 에너지가 곧 구하고자 하는 에너지가 된다.

B점에서의 회전체는 A점에서의 회전체와 완전히 일치하는 닮은 꼴이다. 여기에서 쓰여지는 자석은 모두 25 ×25 ×25 이고 동질의 것을 사용한다.

작은 회전체(15)와 (16)이 각각 독자적으로 회전하는 것을 제어하기 위하여 회전 제어봉(17)을 작은 회전체(15)와 (16)의 회전축에 연결시켜 놓았다. 그러므로 고정자인 자석들의 정면과 회전체에 실린 자석의 측면과의 사이에 이루어지는 각의 크기가 일정하게 유지된다.

직육면체의 밑면의 긴쪽 중선의 양쪽으로 60의 거리에 평행선을 긋고 고정자인 자석들을 이 평행선 위에 고정자인 자석의 모서리가 겹치게 놓되 간격없이 10개씩 나열한다.

다음에 고정자인 자석의 홀수번호의 자석들은 20만큼 짝수번호의 자석들은 45만큼씩 수직으로 위쪽으로 이동시킨 다음 고정시킨다. 다음에 또 유의해야 할 점은 자석 (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)의 N극은 모두 중선쪽을 향하게 놓고 자석 (1')(2')(3')(4')(5')(6')(7')(8')(9')(10')는 모두 S극이 중선쪽을 향하게 놓아야 한다.

F2 평면과 F3 평면과의 사이의 공간은 A에서의 회전축과 B에서의 회전축에 끼워져 있는 톱니바퀴가 점유한다. 이 톱니바퀴들은 A와 B에서의 회전축 사이의 회전속도를 조절한다.

현재 보유하고 있는 자기 에너지를 닫힌공간에서 열린공간으로 유도하여 기계적인 에너지로 쓸 수 있게 한다.

자석모타와 전동기와의 사이에는 자석이 개재한다고 볼 수 있겠으나, 전동기에서는 전기를 사용하여 자석의 성질인 흡인력과 반발력으로 구분하여 회전체를 돌아가게 한다. 여기에서는 전기를 발생하게 하는데 연료를 필요로 한다.

자석모타에서는 연료를 사용하지 않고 모타를 회전시키고자 하는 것이다. 여기에서 이용되는 원리라고 한다면 자석에서는 항상 동량의 흡인력과 반발력을 동시에 갖고 있는데 본 발명은 이와 같은 법칙이 항상 성립하도록 구조물을 만들었다.

자석이 갖는 에너지를 기계적인 에너지로 바꾸고 이것을 더욱 발전시켜 고정자와 회전자에 실린자석 사이의 거리를 단축하므로서 더 큰 에너지를 구하고져 함.

도 1 은 본 발명의 절개도

도 2 는 본 발명의 평면도

도 3 은 본 발명의 정면도

도 4 는 본 발명의 측면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1, 1', 2, 2', 3, 3', 4, 4', 5, 5', 6, 6', 7, 7', 8, 8', 9, 9',10 , 10' : 고정자

11, 12 : 회전체 위에 실린자석

13, 14 : 회전체

15, 16 : 회전체 위에 실린 작은 회전체

17 : 작은 회전체의 독자적 회전을 제어 하는 회전 제어봉

에너지의 발산방법은 여러 가지로 분류하여 생각 할 수 있겠으나, 회전 이동의 경우는 수백번 시도하여도 성과를 얻을 수 없었다. 그래서 위와 같은 평행 이동으로 되돌아 왔음을 진술하지 않을수 없음

.

Claims (3)

1. 한 자석은 두개의 자극을 갖는다. 한 자석의 자극면위에 다른자석의 N극과 S극이 같은 거리에 있게 하고 접근시키면 N극과 S극을 지닌 자석은 한 자석의 자극면 위를 질주한다.
2. [청구항 1] 에서와 같은 과정으로 항상 원과 같은 회전운동을 하는 구조물을 만든다. 즉, 이 구조물에서는 회전체의 운동이 평행이동이면서 회전이 되도록 구상한다. 고정자인 자석과 회전체에 실린 자석의 위치변동에 따라서 자석의 움직임이 달라진다.
3. 회전체의 운동이 회전이동이 아니면서 원운동을 하게 하기 위하여 회전제어봉을 사용한다.