KR20040045545A - Door latch retainer - Google Patents

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KR20040045545A
KR20040045545A KR1020020073355A KR20020073355A KR20040045545A KR 20040045545 A KR20040045545 A KR 20040045545A KR 1020020073355 A KR1020020073355 A KR 1020020073355A KR 20020073355 A KR20020073355 A KR 20020073355A KR 20040045545 A KR20040045545 A KR 20040045545A
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KR1020020073355A
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정옥태
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현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A door latch retainer is provided to prevent a vehicle from being stolen by completely shielding an exposed portion of a locking cable. CONSTITUTION: A door module(100) is installed in a door so as to install a door locking system in the door. A door inside handle(200) is provided at an inner upper portion of the door module(100). A door latch retainer(400) is coupled to a lower portion of the door module(100). A cable supporter(110) is provided at an upper side portion of the door module(100) in order to bind a locking cable(300) transferring driving force of the door inside handle(200) to a door latch(500). The door latch retainer(400) includes a cable protecting section for shielding an exposed portion of the locking cable(300), a hook section(420) coupled to an end of the door module(100), and the door latch(500) coupled to a door striker attached to a vehicle.

Description

도어래치 리테이너 {Door latch retainer}Door latch retainer {Door latch retainer}

본 발명은 도난 방지 및 작동불량 방지를 위한 도어래치 리테이너 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어 케이블 노출부를 완전히 차단시키므로써 도난 기구의 접근을 원천적으로 봉쇄하여 도난 방지를 완벽하게 할 수 있고, 도어 케이블의 설치 경로상 물이 고일수 있는 'U'자 구조를 삭제하고 케이블 부쉬 끝단 방향을 하향으로 설정하여 물의 침입 및 고임이 불가한 구조로 형성하므로써 동절기 빙결로 인한 작동 불능 문제를 해결할 수 있는 도어래치 리테이너 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door latch retainer structure for preventing theft and malfunction, and more specifically, by completely blocking the door cable exposed portion, it is possible to completely block the access of the theft mechanism to completely prevent theft, The door that can solve the inoperability problem caused by freezing in winter by removing the U-shaped structure where water may be accumulated in the cable installation path and setting the cable bush end direction downward to form a structure that prevents water intrusion and pooling. It relates to a latch retainer structure.

일반적으로, 자동차 도어의 일측선단에는 차체에 부착되는 스트라이커와 체결되어 도어의 개폐 및 잠금기능을 가지는 도어래치가 설치되어 있는데, 상기 도어래치는 차체에 귀속 또는 이탈됨으로써 도어를 잠금 또는 개방시키게 되는 구조로 형성되어 있다.In general, a door latch having a function of opening / closing and locking the door is installed at one end of the automobile door to be coupled to a striker attached to the vehicle body, and the door latch is configured to lock or open the door by belonging to or leaving the vehicle body. It is formed.

상기 도어래치가 동작되기 위해서는 도어트림상에 설치되는 도어 인사이드 핸들과 도어 세이프티 노브로 이루어진 도어 핸들부가 작동되어야 하고, 상기 도어 핸들부의 운동력을 도어래치에 전달하기 위해서는 작동 전달부가 필수적으로 구비되어 있어야 한다.In order for the door latch to operate, a door handle part including a door inside handle and a door safety knob installed on the door trim must be operated, and an operation transmission part must be provided to transmit the movement force of the door handle part to the door latch. .

상기 작동 전달부는 도어 핸들부의 도어 인사이드 핸들의 회동에 의해 좌·우 방향으로 밀리거나 당겨져 상기 도어래치를 차체에 부착된 스트라이커로부터 이탈시키는 역할을 수행하고, 좌·우로 이동하여 상기 도어래치를 스트라이커에 귀속되게 하여 도어 인사이드 핸들을 작동시켜도 도어가 열리지 않도록 하여 차량의 도난을 방지하는 기능을 가지고 있는 것으로서, 작동 전달부로 잠금 로드를 사용하는로드 타입과 케이블을 사용하는 케이블 타입의 2가지로 나누어져 있다.The operation transmission unit is pushed or pulled in the left and right directions by the rotation of the door inside handle of the door handle to release the door latch from the striker attached to the vehicle body, and moves left and right to the striker. It has a function to prevent theft of the vehicle by preventing the door from opening even when the door inside handle is operated.It is divided into two types: a rod type using a lock rod as an operation transmission unit and a cable type using a cable. .

상기 로드 타입은 차량 도난에 취약한 구조이어서 한단계 나아간 방식으로 개발된 것이 케이블 타입이라 할 수 있으나 케이블 타입 역시 외부에서 강제로 잠금 케이블을 당겼을 경우 케이블 걸이부가 파손되며 도어래치가 해제되어 도난이 가능하므로 도난 방지를 위해서는 도난 기구의 접근을 원천 봉쇄하는 방법 밖에는 없는 실정이다.The rod type is a structure that is vulnerable to theft of the vehicle, so it can be said to be a cable type that has been developed in a step-by-step manner. In order to prevent theft, the only way to prevent the access of the stolen mechanism is the situation.

도 1은 기존의 케이블 타입 도어 잠금 시스템이 장착된 도어를 도어 내측에서 도시하는 도면이고, 도 2는 기존의 도어 잠금 시스템에서 케이블 걸이부를 도시하는 도면이며, 도 3은 도 2의 A-A 부분의 단면 모습을 도시하는 도면이다.1 is a view showing a door equipped with a conventional cable type door locking system from the inside of the door, Figure 2 is a view showing the cable hanger in the conventional door locking system, Figure 3 is a cross-sectional view of the AA portion of FIG. It is a figure which shows a state.

상기 도면에 도시하였듯이, 작동 전달부로 케이블을 사용하는 케이블 타입의 도어 잠금 시스템을 도어 내부에 장착시키기 위한 도어 모듈(4)의 일측 상단부에는 도어 인사이드 핸들(1)이 부착되고, 타측 단부에는 도어의 잠금 및 열림 작용을 수행하는 도어래치(2)가 장착되어 있는 도어래치 리테이너(5)가 체결되며, 상단부에는 상기 도어 인사이드 핸들(1)의 운동력을 도어래치(2)에 전달하기 위한 잠금 케이블(3)이 'U'자 모양으로 묶음 처리되어 고정된다.As shown in the figure, a door inside handle 1 is attached to one upper end of the door module 4 for mounting a cable type door locking system using a cable as an operation transmission part inside the door, and the other end of the door The door latch retainer 5, which is equipped with the door latch 2 for locking and opening, is fastened, and a locking cable for transmitting the kinetic force of the door inside handle 1 to the door latch 2 at the upper end thereof. 3) It is bundled and fixed in 'U' shape.

상기 잠금 케이블(3)은 내측 와이어(4)가 라이너(5)와 튜브 와이어(6) 및 튜브(7)로 차례로 둘러싸여져 형성되고, 상기 도어 인사이드 핸들(1)의 작동에 의해 좌·우 방향으로 밀리거나 당겨져 움직이도록 형성된다.The locking cable 3 is formed by an inner wire 4 surrounded by a liner 5, a tube wire 6, and a tube 7, and is operated in the left and right directions by the operation of the door inside handle 1. To be pushed or pulled to move.

상기 케이블 타입 도어 잠금 시스템은 도 1에 도시한 바와 같은 케이블 노출부(E)가 발생되므로 도어 글래스와 도어 외부패널 사이로 침입된 도난 공구가 상기잠금 케이블(3)을 갈고리로 감아서 당기면 잠금 케이블(3) 끝단에 형성되어 있는 케이블 걸이부(8)가 파손되어 잠금 상태가 해제된다.Since the cable type door locking system generates the cable exposed portion E as shown in FIG. 1, when the stolen tool penetrated between the door glass and the door outer panel is wound around the locking cable 3, the locking cable ( 3) The cable hanger 8 formed at the end is broken and the locked state is released.

그리고, 상기 잠금 케이블(3)은 인장 강도가 높아서 케이블 걸이부(8)가 외부로 부터 침입된 도난 기구에 위해 파손되더라도 상기 잠금 케이블(3)은 절단되지 않으므로 도어래치(2)의 고의 해제가 가능한 구조로 형성되어 있다.In addition, even if the locking cable 3 has a high tensile strength and the cable hanger 8 is damaged by a stolen mechanism invading from the outside, the locking cable 3 is not cut, so the intentional release of the door latch 2 is performed. It is formed into a possible structure.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존의 도어 잠금 시스템은 도 1에 도시한바와 같은 케이블 노출부(E)가 발생되어 도난 기구의 접근을 원천적으로 봉쇄하지 않는 한 도난으로 부터 안전하지 못하고, 도어래치를 통해 잠금 케이블 내로 유입된 물이 잠금 케이블 설치경로 상에 형성된 물 고임부(U)에 고여있다가 동절기에 결빙되므로써 작동 불능이 되는 문제점을 가지고 있다.Existing door locking system having the configuration as described above is not safe from theft unless the cable exposed portion (E) as shown in Figure 1 is generated and the access of the stolen mechanism is essentially blocked, through the door latch Water introduced into the locking cable is stuck to the water pool U formed on the installation path of the locking cable and has a problem in that it becomes inoperable by freezing in winter.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 잠금 케이블의 노출부를 완전 차단시킴으로써 도난 기구의 접근을 방지하여 완전한 도난 방지 효과를 가지고, 잠금 케이블의 설치 경로를 물의 고임이 불가능한 구조로 변경시킴으로써 동절기에 물의 결빙으로 인한 작동 불능 문제를 해결하고자 하는데 있다.The object of the present invention devised to solve the above problems is to completely block the exposed portion of the locking cable to prevent the access of the theft mechanism to have a complete anti-theft effect, the installation path of the locking cable in a structure that is impossible to pool water By changing it, we are trying to solve the problem of inoperability due to water freezing in winter.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 잠금 케이블의 노출부를 완전히 삭제시키므로써 도난 기구와 잠금 케이블의 접촉을 원천적으로 차단시키고, 잠금 케이블의 설치 경로상 도어래치를 통해 유입된 물이 고임되는 물 고임부를 삭제하기 위해 잠금 케이블을 케이블 지지대에 직선으로 묶음 처리하여 물의 고임이 불가능한 구조로 변경시킨 도어래치 리테이너 구조를 제공한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, by completely removing the exposed portion of the locking cable, the contact between the theft mechanism and the locking cable is essentially blocked, and water introduced through the door latch on the installation path of the locking cable is accumulated. The lock cable is bundled in a straight line to the cable support to remove the water trap, thereby providing a door latch retainer structure in which the water cannot be trapped.

도 1은 기존의 케이블 타입 도어 잠금 시스템이 장착된 도어를 도시하는 도면.1 shows a door equipped with a conventional cable type door locking system.

도 2는 기존의 도어 잠금 시스템에서 케이블 걸이부를 도시하는 도면.2 shows a cable hanger in a conventional door lock system.

도 3은 도 2의 A-A 부분의 단면 모습을 도시하는 도면.3 is a cross-sectional view of the A-A portion of FIG. 2;

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 도어래치 리테이너가 적용된 도어 모듈을 도시하는 도면.4 is a view illustrating a door module to which a door latch retainer according to an embodiment of the present invention is applied.

도 5는 도 4에 도시된 B 부분의 구성을 상세하게 도시하는 도면.FIG. 5 is a diagram showing details of a configuration of part B shown in FIG. 4; FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 도어 모듈110 : 케이블 지지대100: door module 110: cable support

200 : 도어 인사이드 핸들300 : 잠금 케이블200: door inside handle 300: locking cable

400 : 도어래치 리테이너410 : 케이블 보호부400: Door latch retainer 410: Cable protector

412 : 케이블 고정구420 : 후크부412: cable fastener 420: hook portion

430 : 케이블 관통홀500 : 도어래치430 cable through hole 500 door latch

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 도어래치 리테이너 구조에 관해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, a door latch retainer structure according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 도어래치 리테이너가 적용된 도어 모듈를 도시하는 도면이고, 도 5는 도 4에 도시된 B 부분의 구성을 상세하게 도시하는 도면이다.FIG. 4 is a view illustrating a door module to which a door latch retainer according to an embodiment of the present invention is applied, and FIG. 5 is a diagram illustrating the configuration of a portion B shown in FIG. 4 in detail.

상기 도면에 도시하였듯이, 케이블 타입의 도어 잠금 시스템을 도어에 장착시키기 위해 도어에 내부에 내장되는 도어 모듈(100)의 내측면 일측 상부에는 도어 인사이드 핸들(200)이 장착되어 있고, 타측 하부에는 소정 형상으로 성형된 도어래치 리테이너(400)가 연결되어 있으며, 상측단에는 상기 도어 인사이드 핸들(200)의 운동력을 도어래치(500)에 전달하는 잠금 케이블(300)을 묶음 처리하기 위한 케이블 지지대(110)가 형성되어 있다.As shown in the figure, the door inside handle 200 is mounted on one upper side of the inner side of the door module 100 embedded in the door for mounting the cable type door locking system to the door, and the lower side of the door module 100 is predetermined. The door latch retainer 400 is formed in a shape is connected, the upper end of the cable support 110 for the bundle processing of the locking cable 300 for transmitting the movement force of the door inside handle 200 to the door latch 500. ) Is formed.

상기 도어래치 리테이너(400)는 소정의 형상으로 성형되어 일측 상부에는 잠금 케이블(300)이 외부에 노출되는 노출부를 차단시키기 위한 케이블 보호부(410)가 형성되어 있고, 일측 하부에는 상기 도어 모듈(100)의 일측 단부와 체결되는 후크부(420)가 형성되어 있으며, 타측에는 차체에 부착된 도어 스트라이커와 결합되는 도어래치(500)가 장착되어 있다.The door latch retainer 400 is formed in a predetermined shape, and a cable protection part 410 is formed at an upper part of the door latch retainer 400 to block an exposed part to which the locking cable 300 is exposed to the outside. Hook portion 420 is fastened to one end of the 100 is formed, the other side is equipped with a door latch 500 coupled with the door striker attached to the vehicle body.

상기 케이블 보호부(410)의 중간에는 'ㄱ'자 모양으로 성형된 케이블 고정구(412)가 성형되어 있고, 잠금 케이블(300)이 상기 케이블 보호부(410)를 지나 도어 내측에서 외측으로 빠져 나가는 부위에는 케이블 관통홀(430)이 형성되어 있다.In the middle of the cable protector 410 is formed a cable fastener 412 shaped in a 'b' shape, the locking cable 300 passes through the cable protector 410 and exits from the inside of the door to the outside The cable through hole 430 is formed in the portion.

상기 도어래치(500)는 도난방지 덮개로 둘러 싸여져 있어 도난 공구가 잠금 케이블(300)에 접근하는 것을 원천적으로 차단시킨다.The door latch 500 is surrounded by an anti-theft cover to fundamentally block the theft tool from accessing the locking cable 300.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 도어래치 리테이너 구조는 잠금 케이블(300)이 노출되는 노출 부위를 모두 차단시키므로써 도어 글래스와 도어 외부패널 사이로 침입된 도난 공구가 상기 잠금 케이블(300)에 접촉되는 것을 원천적으로 차단시키고, 상기 잠금 케이블(300)의 설치 경로를 케이블 지지대(110)에 묶음하여 직선으로 처리하므로써 물의 고임이 불가한 구조로 형성한 것을 특징으로 한다.The door latch retainer structure according to the exemplary embodiment of the present invention having the above configuration blocks all exposed portions of the locking cable 300 so that the stolen tool penetrated between the door glass and the door outer panel is locked to the locking cable ( It is characterized in that the contact with the source 300 is cut off at the source, and the installation path of the locking cable 300 is bundled into the cable support 110 to be treated in a straight line to form a structure in which water cannot be accumulated.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 도어 케이블 노출부를 완전히 차단시키므로써 도난 기구의 접근을 원천적으로 봉쇄하여 도난 방지를 완벽하게 할 수 있고, 도어 케이블의 설치 경로상 물이 고일수 있는 구조를 물의 침입 및 고임이 불가한 구조로 변경하여 동절기 빙결로 인한 작동 불능 문제를 해결할 수 있는 효과를 가지고 있다.According to the present invention having the above configuration, the door cable is completely blocked, thereby preventing theft of the device from being completely blocked, thereby preventing theft, and allowing water to accumulate in the installation path of the door cable. And by changing to a structure that can not be held has an effect that can solve the problem of inoperability due to winter freezing.

Claims (2)

작동 전달수단으로 케이블을 사용하는 도어 잠금 시스템을 도어 내부에 장착시키기 위한 도어 모듈의 타측 단부에 체결되어 도어의 잠금 및 열림 작용을 수행하는 도어래치가 장착되어 있는 도어래치 리테이너에 있어서, 소정의 형상으로 성형되어 일측 상부에는 잠금 케이블(300)의 노출부를 차단시키기 위한 케이블 보호부(410)가 형성되어 있고, 상기 케이블 보호부(410)의 중간에는 케이블 고정구(412)가 성형되어 있으며, 잠금 케이블(300)이 상기 케이블 보호부(410)를 지나 도어 내측에서 외측으로 빠져 나가는 부위에는 케이블 관통홀(430)이 형성되어 있고, 타측에는 차체에 부착된 도어 스트라이커와 결합되는 도어래치(500)가 장착되어 일측 하부에 형성된 후크부(420)를 이용하여 상기 도어 모듈(100)의 일측 단부에 체결되는 것을 특징으로 하는 도어래치 리테이너.A door latch retainer having a door latch which is fastened to the other end of a door module for mounting a door locking system using a cable as an actuation transmission means to lock and open the door, wherein the door latch retainer has a predetermined shape. Is molded into a cable protection portion 410 for blocking the exposed portion of the locking cable 300 is formed on one side, the cable fixing portion 412 is formed in the middle of the cable protection portion 410, the locking cable A cable through hole 430 is formed at a portion where the 300 passes through the cable protection part 410 and exits from the inside of the door to the outside, and the door latch 500 coupled to the door striker attached to the vehicle body is formed at the other side. Door latch, characterized in that fastened to one end of the door module 100 using a hook portion 420 formed on one side lower Retainer. 제 1 항에 있어서, 상기 잠금 케이블(300)의 설치 경로를 직선으로 처리하므로써 물의 고임이 불가한 구조로 형성한 것을 특징으로 하는 도어래치 리테이너.The door latch retainer according to claim 1, wherein the lock cable (300) is formed in a structure in which water cannot be accumulated by treating the installation path in a straight line.
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