KR20040043848A - 테일게이트 글라스 보호용 바 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테일게이트 글라스 보호용 바에 관한 것으로, 특히 글라스 보호용 바의 중간 부분에 바 길이 조절용 부재를 구비하여 바의 중간부분에서 길이가 조절되게 함으로써, 바 장착시 바의 양측 단부에 형성된 슬롯의 산포 또는 바 자체의 가공산포 등에 의해 바 장착에 따른 품질저하와 바의 폐기에 따른 재료의 손실 등을 방지하고, 바가 설치되는 위치에 따라 많은 종류로 구분되어 있는 바의 다양한 사양을 단일화시킬 수 있는 효과를 얻는다.

Description

테일게이트 글라스 보호용 바{Guard bar for protecting tail gate glass}

본 발명은 테일게이트 글라스 보호용 바에 관한 것으로, 특히 테일게이트 글라스 보호용 바의 중간 부분에 바의 길이 조정이 가능하도록 하는 바 길이 조절부재를 구비하여 바의 장착시 산포에 따른 품질불량 발생을 방지하고 바의 종류를 단일화시킬 수 있는 테일게이트 글라스 보호용 바에 관한 것이다.

일반적으로 밴(VAN) 차량에는 화물을 적재할 수 있도록 비교적 넓은 공간이 마련되어 있으며, 특히 차량의 테일게이트에는 이동시 적재된 화물의 유동에 의한 충격으로 테일게이트에 구비된 글라스가 파손되는 것을 막기 위해 글라스 보호용 바(이하 '가드 바(guard bar)'라 함)가 구비되어 있다.

도 1a 은 종래의 차량 테일게이트에 구비된 가드 바가 설치된 상태를 도시한 도면이고,

도 1b 는 상기 도 1a 에 도시된 가드 바의 단부가 테일게이트에 연결된 브래킷에 결착되는 상태를 도시한 단면도이다.

도시된 바와 같이, 가드 바(20)의 전체 길이는 바 컷팅 작업의 산포에 따라 길이의 변화를 일으키곤 하는데, 이를 방지하기 위해 바의 양측 단부 부착홀에 있어서, 일측은 정 홀로 가공하지만 장착 작업의 편의성을 위해 다른 한쪽은 슬롯홀로 가공한다. 즉, 이 슬롯홀은 테일게이트에 브래킷(15)을 설치하기 위한 용접 작업시에도 슬롯홀의 형성오차, 즉 산포가 발생된다. 그리고, 산포에 따른 길이의 오차를 보상해주기 위하여 형성된다. 따라서 상기 브래킷(15)의 결착시에도 약간의 산포가 발생하기 때문에 브래킷(15)에 형성되는 홀도 상기 바(20)의 양측 단부 홀보다 조금 더 큰 슬롯홀로 가공한다.

또한, 상기 가드 바(20)는 부착되는 위치에 따라 바(20)의 길이가 조금씩 달라지는데, 이는 차체에 부착되는 조건이 위치에 따라 서로 틀리기 때문이다. 따라서 부착되는 가드 바(20)의 수에 따라 10∼20mm 정도의 길이 변화를 주어 서로 사양이 다른 가드 바를 종류별로 다양하게 구비해 두어야 할 필요가 있다.

그런데, 상술한 종래의 가드 바는 바의 장착 산포에 따른 바의 길이 조절이 슬롯 홀로만 규제되어 있어 잘못 가공된 바는 전부 폐기해야 하므로 이에 따른 재료의 손실이 큰 문제점이 있으며, 나아가 10∼20mm 의 짧은 길이 변화인데도 그 사양을 다양하게 구비해야 하므로 이에 따른 금형제작 등 제작에 따른 비용이 증대하는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 가드 바의 중간부분에 가드 바 길이조절용 부재를 구비하여, 가드 바 장착용 슬롯홀의 산포에 의한 품질문제를 해결할 수 있으며, 단일의 가드 바 제작용 금형만을 제조함으로써 가드 바 제조에 따른 비용을 절감할 수 있는 테일게이트 글라스 보호용 바를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1a 는 종래의 기술에 따라 차량의 테일게이트에 글라스 보호용 바가 설치된 상태를 도시한 도면,

도 1b 는 상기 도 1a 에 도시된 글라스 보호용 바의 단부가 테일게이트에 연결된 브래킷에 결착되는 상태를 도시한 단면도,

도 2a 는 본 발명에 따른 테일게이트 글라스 보호용 바가 테일게이트에 설치된 상태를 도시한 도면,

도 2b 는 본 발명에 따른 글라스 보호용 바의 중간부분에 구비된 길이 조절부재를 확대 도시한 도면으로서, 길이 조절부재의 구성부재가 결착된 상태를 도시한 단면도,

도 2c 는 본 발명에 따른 글라스 보호용 바의 길이 조절부재의 구성부분이 분리되어 있는 상태를 도시한 단면도임.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 테일게이트 15 : 바 결착용 브래킷

20,30 : 글라스 보호용 바 31,32 : 사이드 가드 바

33 : 제1 연결부재 34 : 제2 가이드 부재

35 : 제1 가이드 부재 36 : 제3 연결부재

37 : 제2 연결부재 38 : 탄성부재

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 테일게이트 글라스 보호용 바는 제1 사이드 가드 바와, 제2 사이드 가드 바로 분할되고, 상기 분할된 제1 사이드 가드 바와 상기 제2 사이드 가드 바와의 사이에 가이드 바 길이 조절부재가 구비되어 가드 바의 전체길이가 조절되도록 하며, 이로써 가드 바 장착에 따른 품질저하를 막고, 종래의 많은 종류의 가드 바를 하나의 가드 바로 단일화시켜 가드 바 제조에 따른 비용발생을 줄임과 동시에 관리상의 번거로움을 해소할 수 있게 된다.

상기에서, 본 발명의 가드 바 길이 조절부재는 상기 제1 사이드 가드 바의 회전에 의해 횡방향의 선형 이동이 이루어지는 다수의 연결부재와, 상기 각 연결부재의 외측에 위치하여 상기 연결부재의 선형 이동을 안내하는 다수의 가이드 부재를 포함하는 구성으로 된다.

한편, 상기 가드 바 길이 조절부재의 외측에 별도의 보호커버를 부착시킬 경우, 가드 바의 길이 조절에 따른 나사 결합부가 외부로 노출되는 것을 막아 외관상의 미관을 돋보이게 하고, 이물질의 침투를 막을 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 테일게이트 글라스 보호용 바의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 2a 는 본 발명에 따른 테일게이트 글라스 보호용 바가 테일게이트에 설치된 상태를 도시한 도면이고,

도 2b 는 본 발명에 따른 글라스 보호용 바의 중간부분에 구비된 길이 조절부재를 확대 도시한 도면으로서, 길이 조절부재의 구성부재가 결착된 상태를 도시한 단면도이며,

도 2c 는 본 발명에 따른 글라스 보호용 바의 길이 조절부재의 구성부분이 분리되어 있는 상태를 도시한 단면도이고,

도 2d 본 발명에 따른 글라스 보호용 가드 바의 길이 조절부재에 있어서, 가드 바의 길이가 늘어난 상태를 도시한 단면도이다.

본 발명의 가드 바(30)는 그 중앙부에 길이 조절부재(30a)가 결착되어 있으며, 상기 길이 조절부재(30a)에서 가드 바(30)의 길이가 일정범위 내에서 조절됨으로 테일게이트상에서의 가드 바(30)를 보다 원활히 장착할 수 있게 된다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 가드 바(30)는 가드 바(30)의 중간부분에 길이 조절부재(30a)가 위치하고, 상기 길이 조절부재(30a)의 양측에는 사이드 가드 바(31,32)가 각각 위치하고 있다.

상기 사이드 가드 바(31,32)의 양측 단부는 종래와 같이 테일게이트상에 연결되어 있는 가드 바 결착 브래킷(도1b 의 15)과 결착될 수 있는 구조, 즉 플랫한 면으로 성형되고, 상기 플랫한 면상에 정공이나 슬롯 홀이 성형되어 있다.

설명의 편의를 위하여 상기 사이드 가드 바(31,32) 중 좌측에 위치한 것을 제1 사이드 가드 바(31), 우측에 위치한 것을 제2 사이드 가드 바(32)라고 칭한다.

본 발명의 가드 바(30)의 중앙에 위치하는 길이 조절부재(30a)는 상기 제1 사이드 가드 바(31)와 그 외측면이 나사 결합되는 제1 연결부재(33)가 위치하며, 상기 제1 연결부재(33)의 내측 중심부에는 제2 연결부재(37)가 나사 결합되어 있다. 상기 제2 연결부재(37)는 도시된 바와 같이, 원통형의 부재로서 그 양측단부의 일정길이는 그 외측 둘레를 따라 나사산(37a,37b)이 형성되어 있다.

상기 제2 연결부재(37)의 반경방향 외측에는 제2 연결부재(37)의 횡방향 운동을 유도하는 제1 가이드 부재(35)가 결착되어 있으며, 상기 제1 가이드부재(35)의 우측부위는 내측으로 일정 깊이 파여져 소정 크기의 공간부를 이루는 제1 홈(35b)이 형성되어 있다. 아울러, 상기 제2 연결부재(37)는 그 우측단의 일정길이가 상기 제1 홈(35b)의 외부로(우측으로) 돌출되어 나오도록 구성되어 있다.

그리고 상기 제2 연결부재(37)의 우측에는 제3 연결부재(36)가 위치해 있으며, 상기 제3 연결부재(36)의 반경방향 외측에는 상기 제3 연결부재(36)의 횡방향 이동을 안내하는 제2 가이드 부재(34)가 형성되어 있다. 상기 제3 연결부재(36)는 그 좌측 단부 내측 일정부분에 홈(36b)이 형성되고, 상기 홈(36b)의 내측면 둘레로 나사산(36c)이 형성되어 있어 그 좌측방향의 대응되는 위치에 있는 상기 제2 연결부재(37)의 돌출단(37a)과 나사결합으로 결착된다.

또한 상기 제3 연결부재(36)는 그 우측 단부에 종방향의 돌출턱(36a)이 형성되어 전체적으로 티자(T)자 형상으로 형성된다. 상기 제3 연결부재(36)의 외측에는 제3 연결부재(36)의 횡방향 이동을 안내하는 제2 가이드 부재(34)가 결착되어 있는데, 이 제2 가이드 부재(34)는 그 좌측단의 외측면(34a)이 상기 제1 가이드 부재(35)의 내측면 나선부(35a)와 결합되고, 그 내부는 직경이 다른 2개의 공간부가 형성되는데, 좌측의 제1 공간부는 상기 제3 연결부재(36)의 외측면과 접하고, 우측의 제2 공간부는 상기 제3 연결부재(34)의 돌출턱(36a)까지 수용할 수 있는 공간으로서, 상기 제1 공간부에 비해 더 큰 직경을 가지며, 상기 제1 공간부와 제2 공간부의 경계부에는 단차부(34b)가 형성되는데, 이 단차부(34b)와 상기 제3 연결부재(36)의 돌출턱(36a)의 사이공간에 스프링과 같은 탄성부재(38)가 삽입된다.

상기 제2 가이드 부재(34)의 우측단부의 외측면에도 나선부(34c)가 형성되어 그 우측의 제2 사이드 바(32)와 나사결합이 이루어진다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 테일게이트 글라스 보호용 바의 작동에 대해 도 2b 와 도 2d를 중심으로 설명하기로 한다.

상기 제1 가이드 부재(35)와 제2 가이드 부재(34)는 평상시에는 나사결합에 의해 체결된 상태를 유지하고 있고, 상기 제2 연결부재(37)와 제3 연결부재(36)도 나사결합으로 체결상태가 유지된다. 이때 상기 제3 연결부재(36)는 그 우측에 삽착되어 있는 탄성부재(38)에 의해 상시 우측으로 밀려나도록 하는 힘이 작용되어 좌측의 제2 연결부재(37) 및 제1 연결부재(33)와 함께 전체적으로 일정 크기의 강성을 지니는 가드 바의 역할을 한다. 즉, 이러한 결착 상태 하에서 길이 조절이 필요 없는 경우에는 그대로 가드 바로서의 역할을 하게 된다.

한편, 상기 제2 연결부재(37)와 제3 연결부재(36)가 결착이 완료된 상태에서 가드 바(30)의 전체적인 길이 조정이 필요하게 될 경우, 다음의 실시예와 같은 동작을 통해 가드 바의 전체길이가 조정된다.

가령, 제1 사이드 가드 바(31)를 회전시키면 함께 결합되어 있는 제1 연결부재(33)가 회전하고, 제1 연결부재(33)의 회전은 그 중심부에 나사결합된 제2 연결부재(37)가 횡방향으로 선형 이동되도록 한다. 상기 제2 연결부재(37)는 그 단부에서 상호 결합되어 있는 상기 제3 연결부재(36)를 전방(좌측방향)으로 당겨 함께 움직이게 되는데, 이 때 상기 제3 연결부재(34)상에 설치된 탄성부재(38)는 압축되는 상태가 된다. 상기 제1 사이드 가드 바(31)가 최초 위치에서 전방으로 이동된 위치까지의 거리(도 2d 의 d)는 앞서 설명한 바와 같이, 가드 바의 길이 조정이 가능한 범위인 10∼20mm 가 된다.

가드 바(30)의 전체적인 길이가 늘어난 상태에서, 반대로 가드 바(30)의 전체 길이를 줄이기 위해서는, 다시 상기 제1 사이드 가드 바(31)를 상기 회전방향과 반대의 방향으로 돌려 제2 및 제3 연결부재(37,36)이 원래의 위치로 복귀하게 된다.

한편, 상기에서 길이 조정에 의해 가드 바(30)의 외측으로 나사 결합부가 외부로 노출될 경우 외관상의 미관을 해칠 우려가 있는데, 이를 방지하기 위해 도시되지 않았지만, 가드바 길이조절부(30a)를 중심으로 하는 별도의 덮개부를 결착시켜 가드 바(30)의 길이 조정에 따른 변화가 외부에 노출되지 않도록 한다. 이때 상기 보호 덮개부는 외부의 이물질이 삽입되는 것도 방지하는 역할도 하게 된다.

이상, 본 발명의 테일게이트 글라스 보호용 바는 바의 중간 부분에 길이 조정이 가능한 길이 조절부재를 구비함으로써, 종래의 가드 바 장착위치에 따라 길이가 다른 다수의 가드 바를 별도로 제작하기 위한 금형을 제작하지 않아도 되므로 이에 따른 경제적인 부담을 줄일 수 있고, 가드 바 양측 단의 슬롯홀의 산포에 의한 품질불량 발생의 소지도 없앨 수 있는 장점이 있다.

한편, 상기에서 개시한 본 발명의 실시예 외에도 가드 바의 길이 조절부재의 구성은 다양한 변형이 있을 수 있다. 예컨데, 상기 제2 연결부재와 제3 연결부재를 일체로 형성할 수 있으며, 제1 가이드 부재와 제2 가이드 부재도 나사결합에 의한연결이 아니라 일체로 성형된 하나의 부재로 구성할 수도 있다. 또한, 제1 사이드 가드 바와 제1 연결부재와의 결착도 일체로 성형할 수도 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 테일게이트 글라스 보호용 바는 바의 중간 부분에 가드 바의 전체 길이를 일정 범위내에서 조절할 수 있는 길이 조절부재를 구비하여 종래의 가드 바 장착위치에 따라 길이가 다른 다수의 가드 바를 별도로 제작하기 위한 금형을 제작하지 않아도 되어, 이에 따른 경제적인 부담을 줄일 수 있고, 가드 바 양측 단의 슬롯홀의 산포에 의한 품질불량 발생의 소지도 없앨 수 있는 효과를 얻는다.

Claims (4)

1. 테일게이트의 글라스를 보호하기 위한 가드 바에 있어서,

   제1 사이드 가드 바와, 제2 사이드 가드 바로 분할되고, 상기 분할된 제1 사이드 가드 바와 상기 제2 사이드 가드 바와의 사이에 가이드 바 길이 조절부재가 구비되어 가드 바의 전체길이가 조절되도록 한 것을 특징으로 하는 테일게이트 글라스 보호용 가드 바.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가드 바 길이 조절부재는 상기 제1 사이드 가드 바의 회전에 의해 횡방향의 선형 이동이 이루어지는 다수의 연결부재와, 상기 각 연결부재의 외측에 위치하여 상기 연결부재의 선형 이동을 안내하는 다수의 가이드 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 테일게이트 글라스 보호용 가드 바.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 연결부재와 가이드 부재 사이의 일측 공간부에 상기 연결부재가 일측 방향으로의 힘을 작용 받아 밀리는 상태가 유지되도록 탄성부재를 구비한 것을 특징으로 하는 테일게이트 글라스 보호용 가드 바.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 가드 바 길이 조절부재의 외측에 보호커버가 부착된 것을 특징으로 하는 테일게이트 글라스 보호용 바.