KR20040042480A - A ventilating equipment with variable aperture and its control method - Google Patents

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KR20040042480A KR1020020070787A KR20020070787A KR20040042480A KR 20040042480 A KR20040042480 A KR 20040042480A KR 1020020070787 A KR1020020070787 A KR 1020020070787A KR 20020070787 A KR20020070787 A KR 20020070787A KR 20040042480 A KR20040042480 A KR 20040042480A
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Abstract

PURPOSE: A variable ventilation hole of a vehicle and a control method thereof are provided to prevent the ringing in the ears by the pressure generated when closing a vehicle door. CONSTITUTION: A variable ventilation hole of a vehicle includes a door switch(10), a control part(20), an actuator(30), a plate(40), and ventilation hole control plates(50). The door switch generates signals on the opening/closing states of a vehicle door. The control part outputs an actuator control signal in response to the door switch signal. The plate is connected to a driving rod of the actuator to move right and left by the operation of the driving rod. The ventilation hole control plates are opened or closed by the right and left movement of the plate. If the vehicle door is opened, the area size of the ventilation hole is expanded while an original size of the ventilation hole becomes recovered as the vehicle door is closed, thereby discharging the pressure generated by sudden closing of the vehicle door to the outside.

Description

자동차의 가변 환풍구와 그 제어방법{A ventilating equipment with variable aperture and its control method}A ventilating equipment with variable aperture and its control method

본 발명은 자동차의 환풍구에 관한 것으로서, 특히 자동차의 도어를 여닫을 때 차내의 순간적인 기압 변화에 의한 탑승자의 귀울림 방지를 위해 자동차의 도어 개방시에는 환풍구가 열리고 도어 폐쇄후 소정 시간 경과 후에 환풍구의 크기가 축소되도록 하는 자동차의 가변 환풍구에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilator of a vehicle, in particular, when opening and closing the door of the vehicle in order to prevent the occupant's ringing due to the instantaneous air pressure change in the vehicle when the vent opening is opened when the door of the car and the size of the vent after a predetermined time after the door closing It relates to a variable vent of the car to be reduced.

도 1a는 종래의 기술에 의한 자동차 환풍구의 입구 형태의 일실시예를 나타내는 도면이고, 도 1b는 도 1a의 A-A 선의 선단면도로서, 환풍구(1)에는 다수개의 홀(2)이 형성되어 있어, 차량의 외부와 내부를 연결하여 환기될 수 있도록 하는 역할을 한다. 도면에서는 환풍구(1)의 홀(2)의 타원형으로 형성되어 있으나, 그 형태는 다양하게 변화 가능하다.Figure 1a is a view showing an embodiment of the inlet form of the automobile vent according to the prior art, Figure 1b is a sectional view of the line AA of Figure 1a, the vent 1 is formed with a plurality of holes (2), It connects the outside and the inside of the vehicle so that it can be ventilated. In the figure is formed in the elliptical shape of the hole 2 of the vent hole 1, the shape can be changed in various ways.

상기와 같은 환풍구는 차량의 실내 면적에 대하여 소정 면적을 갖도록 형성되어 있다.Such a vent is formed to have a predetermined area with respect to the interior area of the vehicle.

차량의 도어를 여닫을 때, 특히 차량 도어를 닫을 때 도어가 확실히 닫히지 않을 경우, 차량의 주행도중 도어가 열리거나 하는 일이 발생하여 안전 사고가 발생할 수 있게된다.When opening and closing the door of the vehicle, in particular, when the door is not closed securely, the door may be opened during driving of the vehicle, which may cause a safety accident.

이러한, 사고의 발생을 방지하기 위하여 승객은 도어를 힘껏 닫는 경우가 대부분이다.In order to prevent the occurrence of such an accident, the passenger is most likely to close the door.

승객이 도어에 강한 힘을 인가하여 닫을 경우, 차내의 공기가 반발하여 순간적인 충격 압력이 발생하게 되고, 이러한 충격 압력에 의해 도어가 제대로 닫히지 않는 경우가 발생하게 된다. 또한, 도어가 갑작스럽게 닫히면서 차내의 기압이 순간적으로 증가되어 탑승객에게 귀울림과 같은 현상이 발생하게 되고, 이로 인해 탑승객은 불쾌감을 느끼게 된다. 심한 경우, 탑승객이 신체(귀부분)에 손상을 당하는 문제점이 있었다.When the passenger closes the door by applying a strong force to the door, the air in the vehicle is repulsed to generate an instant impact pressure, and the door may not be properly closed by the impact pressure. In addition, as the door closes abruptly, the air pressure in the vehicle is increased momentarily, and a phenomenon such as a ringing occurs in the passenger, which causes the passenger to feel uncomfortable. In severe cases, there was a problem that the passengers are damaged by the body (ears).

상기한 문제점을 해결하기 위해 차량의 환풍구 크기를 확대하여 도어를 닫을 경우 발생하는 충격 압력이 환풍구를 통해 배출되도록 하는 기술이 개시되었다.In order to solve the above problems, a technique is disclosed in which the impact pressure generated when the door is closed by enlarging the size of the ventilation opening of the vehicle is discharged through the ventilation opening.

상기한 바와 같이 환풍구 크기를 확대하여 충격 압력이 외부로 배출되도록 하는 경우, 충격 압력 저감의 목적은 달성할 수 있으나, 환풍구를 통하여 차량 외부의 소음이 유입되고, 매연과 먼지 마저 차량 내부로 유입되는 문제점이 있었다.As described above, when the size of the vent is enlarged so that the impact pressure is discharged to the outside, the purpose of reducing the impact pressure can be achieved, but noise from outside the vehicle is introduced through the vent, and even smoke and dust are introduced into the vehicle. There was a problem.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량 도어가 열려있는 동안에는 차량에 설치되는 환풍구의 크기를 확장시키고 차량 도어가 닫힌 후 소정 시간 경과후에 환풍구의 크기를 원래의 크기로 복귀시켜 차량 도어가 닫히는 순간 발생하는 충격 압력에 의한 탑승자의 귀울림을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 가변 환풍구와 그 제어방법을 제공한다.The present invention has been made to solve the above problems, while the vehicle door is open, the size of the ventilation openings installed in the vehicle is expanded, and after a predetermined time after the vehicle door is closed, the size of the ventilation opening is returned to the original size of the vehicle The present invention provides a variable ventilation opening of a vehicle and a method of controlling the same, which can prevent an occupant's ringing due to an impact pressure generated when a door is closed.

도 1a는 종래의 기술에 의한 자동차 환풍구의 입구 형태의 일실시예를 나타내는 도면.Figure 1a is a view showing an embodiment of the inlet form of the automobile vent according to the prior art.

도 1b는 도 1a의 A-A 선의 선단면도.1B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1A.

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구의 일실시예의 구성을 나타내는 도면.2 is a view showing the configuration of an embodiment of a variable vent of a vehicle according to the present invention.

도 3a는 도 2의 B-B 선의 선단면도로서, 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구에서 사용하는 환풍구 조절판의 일실시예의 구성을 나타내는 도면.FIG. 3A is a sectional view taken along the line B-B in FIG. 2, showing the configuration of an embodiment of the vent control plate used in the variable vent of the vehicle according to the present invention.

도 3b는 도 2의 B-B 선의 선단면도로서, 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구에서 사용하는 환풍구 조절판의 일실시예의 사용 상태를 나타내는 도면.3B is a sectional view taken along the line B-B of FIG. 2, showing a state of use of one embodiment of the vent control plate used in the variable vent of the vehicle according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 : 도어 스위치 20 : 제어부10: door switch 20: control unit

30 : 액츄에이터 40 : 플레이트30: actuator 40: plate

50 : 환풍구 조절판50: vent throttle

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구의 일실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 차량에 설치되는 환풍구에 있어서, 차량 도어의 개폐 상태를 측정하여 해당 신호를 출력하는 도어 스위치(10), 상기 도어 스위치(10)에서 출력되는 신호를 입력받아 액츄에이터 제어 신호를 출력하는 제어부(20), 상기 제어부(20)에서 출력되는 제어 신호를 입력받아 구동 로드(35)가 동작되도록 하는액츄에이터(30), 일단부에 상기 액츄에이터(30)의 구동 로드(35)가 연결되어 구동 로드(35)의 동작에 의해 좌우 이동하는 플레이트(40), 상기 플레이트(40)의 좌우 이동에 의해 개폐되는 환풍구 조절판(50)으로 구성되어 있음을 도시하고 있다.2 is a view showing the configuration of an embodiment of a variable ventilation opening of a vehicle according to the present invention, in the ventilation opening installed in the vehicle, the door switch 10 for measuring the opening and closing state of the vehicle door and outputs the corresponding signal, the door The control unit 20 receives the signal output from the switch 10 and outputs an actuator control signal, the actuator 30 receives the control signal output from the control unit 20 so that the driving rod 35 operates. The driving rod 35 of the actuator 30 is connected to the plate 40 to move left and right by the operation of the driving rod 35, the vent opening control plate 50 to be opened and closed by the left and right movement of the plate 40 It is shown that consists of.

도 3a는 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구에서 사용하는 환풍구 조절판의 일실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 환풍구 조절판(50)은 일단은 회전축으로 연결되고, 타단은 플레이트(40)에 연결되어 구성되고, 환풍구의 입구에 다수개가 설치되어 구성되어 있음을 도시하고 있다.Figure 3a is a view showing the configuration of one embodiment of the air vent control plate used in the variable vent of the vehicle according to the invention, one end of the vent control plate 50 is connected to the rotary shaft, the other end is configured to be connected to the plate 40 It is shown that the plurality is installed at the entrance of the vent.

상기한 구성으로 되어 있는 본 발명은, 도어 스위치가 설치되어 있는 다수개의 도어중 하나의 도어라도 열리면 제어부(20)는 구동 로드(35)가 액츄에이터(30)의 내측으로 삽입되도록 제어 신호를 출력하고, 모든 도어가 닫히면 제어부(20)는 도어가 닫히고 1초 내지 2 초 후에 구동 로드(35)가 액츄에이터(30)의 외부로 돌출되도록 제어신호를 출력하도록 동작한다.According to the present invention having the above-described configuration, the control unit 20 outputs a control signal so that the driving rod 35 is inserted into the actuator 30 when the door of one of the plurality of doors in which the door switch is installed is opened. When all the doors are closed, the control unit 20 operates to output a control signal so that the driving rod 35 protrudes to the outside of the actuator 30 after 1 to 2 seconds after the door is closed.

도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Referring to the drawings, a preferred embodiment of the present invention will be described.

차량의 도어 각각에는 차량 도어의 개폐 상태를 측정하여 해당 신호를 출력하는 도어 스위치(10)가 부착되어 있다. 기존의 차량에는 도어가 개방되면 운전 판넬의 램프를 등화시켜 도어가 개방되었음을 알리는 도어 스위치가 설치되어 있으므로, 이러한 종래의 장치를 사용하면 그 구성이 간략화된다.Each door of the vehicle is attached with a door switch 10 that measures the open / closed state of the vehicle door and outputs a corresponding signal. Existing vehicles are provided with a door switch indicating that the door is opened by equalizing the lamp of the driving panel when the door is opened, and thus, the configuration of the conventional vehicle is simplified.

차량의 도어가 개방 또는 폐쇄되었을 때 도어 스위치(10)에서 출력되는 신호는 제어부(20)로 입력된다. 제어부(20)는 입력되는 신호에 따라 제어 신호를 출력하고, 출력되는 신호는 액츄에이터(30)로 입력되어, 액츄에이터(30)가 동작되도록한다.When the door of the vehicle is opened or closed, a signal output from the door switch 10 is input to the controller 20. The control unit 20 outputs a control signal according to the input signal, and the output signal is input to the actuator 30 so that the actuator 30 is operated.

차량에는 2개 이상의 도어가 설치되므로, 차량에 설치된 다수의 도어중에서 하나의 도어가 열리는 경우에도, 제어부(20)는 도어 개방으로 판단하여 동작하게 된다. 따라서, 제어부(20)는 모든 도어가 닫혀야만 도어 폐쇄로 인식하여 도어 폐쇄에 해당하는 동작을 하게 된다.Since two or more doors are installed in the vehicle, even when one door is opened among a plurality of doors installed in the vehicle, the controller 20 determines that the door is open and operates. Therefore, the controller 20 recognizes the door closed only when all the doors are closed, and performs the operation corresponding to the door closed.

차량의 도어가 닫혀있을 때, 도 3a에 도시되어 있는 바와 같이, 액츄에이터(30)의 구동 로드(35)는 액츄에이터(30)의 외부로 연장되어 있으나, 차량의 도어가 개방될 경우에는 제어부(20)는 구동 로드(35)가 액츄에이터(30)의 내측으로 삽입되도록 제어 신호를 출력한다.When the door of the vehicle is closed, as shown in FIG. 3A, the driving rod 35 of the actuator 30 extends outside of the actuator 30, but when the door of the vehicle is opened, the control unit 20 is closed. ) Outputs a control signal so that the driving rod 35 is inserted into the actuator 30.

구동 로드(35)의 단부에는 플레이트(40)의 일단이 회전축으로 연결되어 있어, 구동 로드(35)가 액츄에이터(30)의 내측으로 삽입되면서 플레이트(40)를 당기게 되고, 이에 따라, 플레이트(40)에 일정 간격으로 연결되어 있는 환풍구 조절판(50)을 당기게 된다.One end of the plate 40 is connected to the end of the driving rod 35 by the rotation shaft, and the driving rod 35 is inserted into the actuator 30 while pulling the plate 40, and thus, the plate 40. ) Will be connected to the vent control plate 50 is connected to a predetermined interval.

환풍구 조절판(50)의 일단은 플레이트(40)에 연결되어 있으나, 타단은 회전축으로 고정되어 있으므로, 환풍구 조절판(50)이 플레이트(40)에 의해 당겨지면 도 3b에 도시되어 있는 바와 같은 상태가 되어 차량 환풍구의 입구 면적이 확장되는 것과 동일한 효과를 얻을 수 있게 된다. 도 3b는 본 발명에 의한 자동차의 가변 환풍구에서 사용하는 환풍구 조절판의 일실시예의 사용 상태를 나타내는 도면이다.One end of the vent adjusting plate 50 is connected to the plate 40, but the other end is fixed to the rotation axis, so when the vent adjusting plate 50 is pulled by the plate 40, it becomes a state as shown in FIG. The same effect as that of the inlet area of the vehicle vent can be obtained. Figure 3b is a view showing a state of use of one embodiment of the vent control plate used in the variable vent of the vehicle according to the present invention.

차량의 도어가 열려있는 경우에는 도어 부분으로 외부의 공기가 유통되므로 환풍구의 면적 확대에 의한 문제가 발생하지 않게된다.If the door of the vehicle is open, the outside air flows to the door part, so that the problem caused by the enlargement of the area of the ventilation openings does not occur.

차량의 도어가 닫게되면, 도어 스위치(10)에는 도어가 닫혔음을 알리는 신호를 출력하여 제어부(20)로 입력하게 된다. 이때 제어부(20)는 도어 폐쇄 신호가 입력되는 즉시 액츄에이터(30) 제어 신호를 출력하지 않는다. 즉, 도어가 닫히면서 발생하는 충격압력에 의해 탑승자의 신체에 이상이 발생할 수 있으므로, 도어 폐쇄시 발생하는 충격압력이 환풍구를 통해 차량 외부로 배출되도록 도어 폐쇄후 일정 시간동안은 환풍구를 확장된 상태로 방치하는 것이 바람직하다.When the door of the vehicle is closed, the door switch 10 outputs a signal indicating that the door is closed and inputs it to the controller 20. At this time, the control unit 20 does not output the actuator 30 control signal immediately after the door closing signal is input. That is, since an abnormality may occur in the occupant's body by the impact pressure generated when the door is closed, the vent hole is expanded for a predetermined time after the door is closed so that the impact pressure generated when the door is closed is discharged to the outside of the vehicle through the vent hole. It is preferable to leave it to.

차량의 도어가 폐쇄된 후 소정의 시간(1~2초)이 경과된 후, 제어부(20)는 구동 로드(35)가 원래 위치로 복귀되도록 액츄에이터(30) 제어 신호를 출력한다.After a predetermined time (1 to 2 seconds) elapses after the door of the vehicle is closed, the controller 20 outputs an actuator 30 control signal so that the driving rod 35 returns to its original position.

제어부(20)에서 출력되는 액츄에이터(30) 제어 신호를 입력받은 액츄에이터(30)는 구동 로드(35)가 원래의 상태 즉, 액츄에이터(30)에서 외부로 연장되어 있는 상태로 구동 로드(35)를 복귀시킨다.The actuator 30 receiving the actuator 30 control signal output from the control unit 20 may move the driving rod 35 in an original state, that is, in a state in which the driving rod 35 extends outward from the actuator 30. Return

구동 로드(35)가 액츄에이터(30)에서 연장되어 있는 상태로 복귀되면, 구동 로드(35)와 연결되어 있는 플레이트(40)가 밀려나게 되고, 이에 따라 환풍구 조절판(50)은 모두 누운 상태가 되어, 환풍구의 입구는 원래의 상태로 축소됨을 알 수 있다.When the driving rod 35 is returned to the state extending from the actuator 30, the plate 40 connected to the driving rod 35 is pushed out, and thus the vent opening adjusting plate 50 is all laid down. It can be seen that the entrance of the vent is reduced to its original state.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 도어가 열리면 환풍구의 면적을 확장시키고, 차량의 도어가 닫히면 환풍구를 원래의 상태로 복귀되도록 하여 도어가 갑작스럽게 닫히는 경우 발생하는 충격압력에 의해 차량의 탑승자에게 귀울림과 같은 불편함을 주지 않고 차량 외부로 배출되도록 하는 효과를 갖는다.As described above, according to the present invention, when the door of the vehicle is opened, the area of the vent is expanded, and when the door of the vehicle is closed, the vent is returned to its original state so that the occupant of the vehicle is affected by the impact pressure generated when the door is suddenly closed. It has an effect to be discharged to the outside of the vehicle without causing discomfort such as earing.

Claims (4)

차량에 설치되는 환풍구에 있어서, 차량 도어의 개폐 상태를 측정하여 해당 신호를 출력하는 도어 스위치(10), 상기 도어 스위치(10)에서 출력되는 신호를 입력받아 액츄에이터 제어 신호를 출력하는 제어부(20), 상기 제어부(20)에서 출력되는 제어 신호를 입력받아 구동 로드(35)가 동작되도록 하는 액츄에이터(30), 일단부에 상기 액츄에이터(30)의 구동 로드(35)가 연결되어 구동 로드(35)의 동작에 의해 좌우 이동하는 플레이트(40), 상기 플레이트(40)의 좌우 이동에 의해 개폐되는 환풍구 조절판(50)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 가변 환풍구.In the ventilation opening installed in the vehicle, the door switch 10 for measuring the opening and closing state of the vehicle door and outputs the corresponding signal, the control unit 20 for receiving the signal output from the door switch 10 to output the actuator control signal The actuator 30 receives the control signal output from the controller 20 to operate the driving rod 35, and the driving rod 35 of the actuator 30 is connected to one end of the driving rod 35. The variable vent of the vehicle, characterized in that consisting of a plate 40 to move left and right by the operation, the vent opening control plate 50 is opened and closed by the left and right movement of the plate (40). 제 1 항에 있어서, 상기 환풍구 조절판(50)은 일단은 회전축으로 연결되고, 타단은 플레이트(40)에 연결되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 가변 환풍구.According to claim 1, wherein the ventilation opening control plate 50 is connected to one end of the rotating shaft, the other end of the variable vent of the vehicle, characterized in that configured to be connected to the plate (40). 제 2 항에 있어서, 상기 환풍구 조절판(50)은 환풍구의 입구에 다수개가 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 가변 환풍구.According to claim 2, wherein the ventilating opening control plate 50 is a variable vent of the vehicle, characterized in that a plurality is arranged at the inlet of the vent. 차량에 설치되어 있는 다수개의 도어중 하나의 도어라도 열리면 제어부(20)는 구동 로드(35)가 액츄에이터(30)의 내측으로 삽입되도록 제어 신호를 출력하고, 모든 도어가 닫히면 제어부(20)는 도어가 닫히고 1초 내지 2 초 후에 구동로드(35)가 액츄에이터(30)의 외부로 돌출되도록 제어신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차의 가변 환풍구 제어 방법.The control unit 20 outputs a control signal so that the driving rod 35 is inserted into the actuator 30 when any one door among the plurality of doors installed in the vehicle is opened, and the control unit 20 controls the door when all the doors are closed. 1 to 2 seconds after the closing of the variable ventilation opening control method of the vehicle, characterized in that for outputting a control signal so that the drive rod (35) protrudes out of the actuator (30).
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