KR20040033905A

KR20040033905A - 밀폐형 압축기의 고정자터미널

Info

Publication number: KR20040033905A
Application number: KR1020020063195A
Authority: KR
Inventors: 송우헌
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2002-10-16
Filing date: 2002-10-16
Publication date: 2004-04-28

Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기의 고정자터미널에 관한 것으로서, 내부에 밀폐공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 배치되는 전동모터부와, 상기 전동모터부에 상기 케이싱의 외부로부터 전원을 공급할 수 있도록 원형단면형상을 가지고 상기 케이싱의 내부 일측에 배치되는 복수의 허미틱터미널을 구비한 밀폐형 압축기에 있어서, 일측은 상기 전동모터부와 전기적으로 연결되고 타측에는 단면형상이 호형상을 이루고 내측에 상기 각 허미틱터미널이 삽입되어 접촉되는 터미널접속부를 구비한 복수의 고정자터미널을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 터미널이 불시에 분리되어 접속불량이 발생되는 것을 억제시킬 수 있는 밀폐형 압축기의 고정자터미널이 제공된다.

Description

밀폐형 압축기의 고정자터미널{STATOR TERMINAL FOR HERMETIC COMPRESSOR}

본 발명은, 밀폐형 압축기의 고정자터미널에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 터미널이 불시에 분리되어 접속불량이 발생되는 것을 억제시킬 수 있도록 한 밀폐형 압축기의 고정자터미널에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 측단면도이고, 도 2는 도 1의 저면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 밀폐형 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱(11)과, 케이싱(11)의 내부에 배치되어 냉매를 압축하는 압축부(21)와, 케이싱(11)의 내부 압축부(21)의 일측에 배치되어 압축부(21)에 구동력을 제공하는 전동모터부(31)를 구비하고 있다.

압축부(21)는, 냉매의 압축공간을 형성하는 실린더(22)와, 실린더(22)의 내부에 왕복운동가능하게 배치되는 피스톤(24)을 구비하고 있다.

전동모터부(31)는, 케이싱(11)의 내부에 복수의 지지스프링(39)에 의해 탄성지지되는 고정자(33)와, 고정자(33)의 내부에 회전가능하게 수용배치되는 회전자(36)와, 회전자(36)의 축심에 일체로 회전가능하게 결합되는 회전축(38)을 구비하고 있다.

한편, 케이싱(11)의 일측에는 전동모터부(31)에 전원을 공급할 수 있도록 복수의 허미틱터미널(13)이 형성되어 있으며, 각 허미틱터미널(13)은 원형단면형상을 가지고 상호 소정 거리 이격되게 배치되어 있다.

고정자(33)는, 상호 절연되게 층상으로 배치되는 고정자코어(34)와, 고정자코어(34)에 권취되는 고정자코일(35)을 구비하고 있다. 고정자코일(35)의 각 끝단은 서로 합류하여 하니스(41)에 연결되어 있으며, 하니스(41)의 끝단에는 허미틱터미널(13)과 전기적으로 접속될 수 있도록 하우징(43)이 구비되어 있다. 하우징(43)의 내부에는 허미틱터미널(13)과 접촉될 수 있도록 복수의 고정자터미널(51)이 수용배치되어 있다.

도 3은 종래의 밀폐형 압축기의 고정자터미널의 측면도이고, 도 4 및 도 5는 각각 도 3의 고정자터미널의 저면도 및 평면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 고정자터미널(51)은, 긴 판상의 형태로 되는 저부(52)와, 저부(52)의 폭방향을 따라 양 측에 기립되어 거의 채널형상을 이루는 양 측벽부(55a,55b)를 구비하고 있다. 길이방향을 따라 일측에는 고정자코일(35)이 연결되어 일체로 고정될 수 있게 코일결합부(57)가 형성되어 있으며, 코일결합부(57)의 일측 저부(52)에는 허미틱터미널(13)이 통과하여 수용될 수 있도록 허미틱터미널통과공(53)이 관통형성되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 밀폐형 압축기의 고정자터미널(51)에 있어서는, 원형 단면 형상을 가지는 허미틱터미널(13)이 허미틱터미널통과공(53)을 통해 삽입되어 고정자터미널(51)의 양 측벽부(55a,55b)의 내면에 거의 선접촉을 하게 되므로 상호 접촉상태를 유지할 수 있는 정도의 충분한 접촉력을 확보하지 못하게 되어, 기동시 및/또는 정지시, 또는 운송도중 복수의 지지스프링(39)에 의해 유동가능하게 지지된 고정자(33)가 케이싱(11)에 대해 변위를 일으기게 될 경우, 허미틱터미널(13)로부터 고정자터미널(51)이 쉽게 분리되어 접속불량이 발생된다고 하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 터미널이 불시에 분리되어 접속불량이 발생되는 것을 억제시킬 수 있는 밀폐형 압축기의 고정자터미널을 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 밀폐형 압축기의 측단면도,

도 2는 도 1의 저면도,

도 3은 종래의 밀폐형 압축기의 고정자터미널의 측면도,

도 4 및 도 5는 각각 도 3의 고정자터미널의 저면도 및 평면도,

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 고정자터미널의 사용상태를 도시한 도면,

도 7은 도 6의 고정자터미널의 정면도,

도 8 및 도 9는 각각 도 7의 허미틱터미널수용부영역의 저면도 및 평면도,

도 10은 도 8의 Ⅹ-Ⅹ선에 따른 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

13 : 허미틱터미널34 : 고정자코어

35 : 고정자코일41 : 하니스

43 : 하우징61 : 고정자터미널

62 : 저부63 : 허이틱터미널통과공

65a,65b : 측벽부69a,69b : 터미널접속부

상기 목적은, 본 발명에 따라, 내부에 밀폐공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 배치되는 전동모터부와, 상기 전동모터부에 상기 케이싱의 외부로부터 전원을 공급할 수 있도록 원형단면형상을 가지고 상기 케이싱의 내부 일측에 배치되는 복수의 허미틱터미널을 구비한 밀폐형 압축기에 있어서, 일측은 상기 전동모터부와 전기적으로 연결되고 타측에는 단면형상이 호형상을 이루고 내측에 상기 각 허미틱터미널이 삽입되어 접촉되는 터미널접속부를 구비한 복수의 고정자터미널을 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 고정자터미널에 의해 달성된다.

여기서, 상기 터미널접속부의 최대 내폭은 상기 허미틱터미널의 외경의 크기 이하로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 터미널접속부의 곡률은 상기 허미틱터미널의 반경보다 큰 것이 효과적이다.

상기 터미널접속부는 상기 허미틱터미널의 삽입방향을 따라 입구영역에 비해 상기 입구영역으로부터 멀어질수록 점진적으로 내폭이 작아지도록 형성되는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 고정자터미널의 사용상태를 도시한 도면이고, 도 7은 도 6의 고정자터미널의 정면도이고, 도 8 및 도 9는 각각 도 7의 허미틱터미널수용부영역의 저면도 및 평면도이고, 도 10은 도 8의 Ⅹ-Ⅹ선에 따른 단면도이다. 전술 및 도시한 구성과 동일 및 동일 상당부분에 대해서는 도면 설명의 편의상 동일한 참조부호를 부여하여 설명하기로 한다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 밀폐형 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱(11)과, 케이싱(11)의 내부에 배치되어 냉매를 압축하는 압축부(21)와, 압축부(21)의 일측에 배치되어 압축부(21)에 구동력을 제공하는 전동모터부(31)를 구비하고 있다.

케이싱(11)의 일측에는 외부로부터 전동모터부(31)에 전원을 공급할 수 있도록 복수의 원형단면형상을 가지는 허미틱터미널(13)이 배치되어 있다.

전동모터부(31)는, 케이싱(11)의 내부에 고정배치되는 고정자(33)와, 고정자(33)의 내부에 회전가능하게 수용배치되는 회전자(36)와, 회전자(36)의 축심에 일체로 회전가능하게 결합되는 회전축(38)을 가진다.

고정자(33)는, 상호 절연된 강판을 층상으로 적층하여 형성되는 고정자코어(34)와, 고정자코어(34)에 권취되어 자기력을 발생시키는 고정자코일(35)을 구비하고 있다. 고정자코일(35)의 말단에는 허미틱터미널(13)측으로 연장된 하니스(41)가 구비되어 있으며, 하니스(41)의 말단에는 허미틱터미널(13)에 접속될 수 있도록 허미틱터미널(13)에 대응되게 수용공이 형성된 하우징(43)이 결합되어 있다. 하우징(43)의 내부에는 본 발명의 일 실시예에 따른 밀폐형 압축기의 고정자터미널(61)이 수용결합되어 있다.

본 밀폐형 압축기의 고정자터미널(61)은, 긴 판상의 형태로 되고 허미틱터미널(13)이 통과할 수 있도록 허미틱터미널통과공(63)이 형성되어 있는 저부(62)와, 저부(62)의 폭방향을 따라 양 측연부로부터 절곡되어 기립되게 배치되는 양 측벽부(65a,65b)와, 허미틱터미널(13)의 외경면에 면접촉가능하게 호형상을 이루고 허미틱터미널(13)을 사이에 두고 상호 대향 되게 형성되는 한 쌍의 터미널접속부(69a,69b)를 포함하여 구성되어 있다. 길이방향을 따라 터미널접속부(69a,69b)의 일측에는 고정자코일(35)이 삽입되어 일체로 결합될 수 있도록 코일결합부(67)가 형성되어 있다.

한편, 터미널접속부(69a,69b)는, 허미틱터미널(13)의 반경(D/2)에 비해 확장된 곡률(R)을 가지도록 형성되고, 허미틱터미널(13)의 외면에 탄성적으로 접촉될 수 있도록 상호 대향 배치된 두 터미널접속부(69a,69b)의 최대 내폭(W1)이 허미틱터미널(13)의 외경(D)에 비해 작도록 상호 이격되게 배치되어 있다. 터미널접속부(69a,69b)는 허미틱터미널(13)의 삽입이 용이하게 이루어짐과 아울러 분리시 상호 접촉력이 증대될 수 있도록 허미틱터미널통과공(63)으로부터 삽입방향을 따라 끝단부의 내폭(W2)은 입구측의 내폭(W1)에 비해 축소된 폭을 가지도록 삽입방향에 대해 각각 경사지게 형성되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 케이싱(11)의 내부에 수평방향을 따라 배치된 허미틱터미널(13)에 대응되게 하우징(43)의 허미틱터미널공(44)이 배치되도록 한 상태에서, 하우징(43)의 내부로 허미틱터미널(13)이 삽입되도록 가압하면 각 터미널접속부(69a,69b)는 끝단이 벌어지면서 해당 허미틱터미널(13)의 외면에 탄성적으로 접촉되어 하우징(43)이 불시에 허미틱터미널(13)로부터 분리되어 접속불량이 발생되는 것을 방지하게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 원형단면을 가지는 허미틱터미널의 외면에 면접촉될 수 있게 단면형상이 호형상을 이루는 터미널접속부를 구비하도록 함으로써, 기동중이나 정지시 또는 운송도중 허미틱터미널로부터 하우징이 불시에 빠지게 되어 접속불량이 발생되는 것을 방지할 수 있는 밀폐형 압축기의 고정자터미널이 제공된다.

Claims

내부에 밀폐공간을 형성하는 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 배치되는 전동모터부와, 상기 전동모터부에 상기 케이싱의 외부로부터 전원을 공급할 수 있도록 원형단면형상을 가지고 상기 케이싱의 내부 일측에 배치되는 복수의 허미틱터미널을 구비한 밀폐형 압축기에 있어서,

일측은 상기 전동모터부와 전기적으로 연결되고 타측에는 단면형상이 호형상을 이루고 내측에 상기 각 허미틱터미널이 삽입되어 접촉되는 터미널접속부를 구비한 복수의 고정자터미널을 포함하는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 고정자터미널.
제1항에 있어서,

상기 터미널접속부의 최대 내폭은 상기 허미틱터미널의 외경의 크기 이하로 형성되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 고정자터미널.
제1항에 있어서,

상기 터미널접속부의 곡률은 상기 허미틱터미널의 반경보다 큰 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 고정자터미널.
제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서,

상기 터미널접속부는 상기 허미틱터미널의 삽입방향을 따라 입구영역에 비해 상기 입구영역으로부터 멀어질수록 점진적으로 내폭이 작아지도록 형성되는 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기의 고정자터미널.