KR20040022327A

KR20040022327A - Clutch housing assembly of automobile

Info

Publication number: KR20040022327A
Application number: KR1020020053594A
Authority: KR
Inventors: 김재영
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-09-05
Filing date: 2002-09-05
Publication date: 2004-03-12

Abstract

PURPOSE: A clutch housing assembly of a vehicle is provided to ventilate into a clutch housing and to prevent foreign materials from coming in. CONSTITUTION: A clutch housing assembly of a vehicle includes a clutch housing(20), an inspection cover(22) and a shielding plate(24). The clutch housing forms the exterior of a clutch and has an inspection hole(20a) on a side to check and inspect performance of the clutch. The inspection cover is installed to the clutch housing attachably and detachably to cover the inspection hole. A vent(22a) is formed to the inspection cover to let air come inside the clutch housing. The shielding plate is arranged to the outside of the vent to prevent foreign materials from coming in the clutch housing through the vent. Parts in the clutch housing and lubricating oil are prevented from overheating or deteriorating respectively.

Description

Clutch housing assembly of automobile

본 발명은 차량용 클러치 하우징 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 클러치의 성능 점검 및 검사를 위해 클러치 하우징에 형성된 인스펙션 홀을 덮는 인스펙션커버가 장착된 차량용 클러치 하우징 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a clutch housing assembly for a vehicle, and more particularly to a vehicle clutch housing assembly equipped with an inspection cover covering an inspection hole formed in the clutch housing for the performance check and inspection of the clutch.

일반적으로 차량용 클러치는 엔진과 수동변속기 사이에 장착되어 상기 수동변속기로 전달되는 엔진의 구동력을 필요에 따라 단속하는 일을 수행하는 장치로서, 시동 또는 변속할 때 수동변속기와 엔진의 연결을 끊고, 발진할 때 수동변속기에 엔진의 구동력이 서서히 전달되도록 한다.In general, a vehicle clutch is a device that is mounted between an engine and a manual transmission to control the driving force of an engine transmitted to the manual transmission as necessary. When the vehicle is started or shifted, the clutch is disconnected from the manual transmission and the engine is started. The engine power is gradually transmitted to the manual transmission.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 클러치의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a vehicle clutch according to the prior art.

종래의 차량용 클러치는 엔진의 크랭크 샤프트(2)와 연결되어 같이 회전되는 플라이 휠(4)의 측면에 위치되고 수동변속기의 입력축(6)과 스플라인 결합된 클러치 디스크(8)와, 상기 클러치 디스크(8)를 가압하여 상기 플라이 휠(4)의 측면에 밀착시키는 압력판(10)과, 일정 탄성력을 갖고 상기 압력판(10)에 가압력을 부여하는 다이어프램 스프링(12)과, 클러치 패달의 답력에 따라 상기 다이어프램 스프링(12)을 밀어 상기 클러치 디스크(8)와 플라이 휠(4)이 상호 이격되도록 하는 릴리스 베어링(14)과, 외관을 형성하는 클러치 하우징(16)을 포함하여 구성된다.Conventional vehicle clutches are located on the side of the flywheel 4 which is rotated together with the crankshaft 2 of the engine and are splined to the input shaft 6 of the manual transmission, and the clutch disc ( 8) pressurizing the pressure plate 10 to be in close contact with the side of the flywheel (4), a diaphragm spring 12 for applying a pressing force to the pressure plate 10 with a predetermined elastic force, and according to the pedal force of the clutch pedal And a release bearing 14 for pushing the diaphragm spring 12 so that the clutch disc 8 and the flywheel 4 are spaced apart from each other, and a clutch housing 16 forming an appearance.

상기 클러치 하우징(16)은 상부에 클러치의 성능을 점검하거나 검사하기 위해 인스펙션 홀(16a)(Inspection hall)이 형성되고, 상기 인스펙션 홀(16a)이 인스펙션 커버(18)에 의해 밀폐되어 이물질이 클러치 하우징(16)의 내부로 유입되는 것이 방지된다.The clutch housing 16 has an inspection hole 16a (Inspection hall) is formed in the upper portion to check or inspect the performance of the clutch, the inspection hole 16a is sealed by the inspection cover 18, foreign matter is clutched Entry into the housing 16 is prevented.

특히, 상기 인스펙션 커버(18)에는 클러치 하우징(16)의 내부로 공기가 유입될 수 있도록 통풍구(18a)가 형성됨으로써 클러치의 과열로 인한 손상 및 클러치하우징(16)의 내부에 충진된 윤활유가 열화되는 것이 방지된다.In particular, the inspection cover 18 is provided with a vent hole 18a to allow air to flow into the clutch housing 16, thereby causing damage due to overheating of the clutch and deterioration of lubricant oil filled in the clutch housing 16. Is prevented.

그러나, 종래 기술에 따른 차량용 클러치 하우징 어셈블리는 도 1에 도시된 바와 같이 인스펙션 커버(18)에 상하방향으로 통풍구(18a)가 복수개 형성된 경우 클러치 하우징(16) 내부로 통풍은 잘 되는데 반해 이물질이 유입되기 쉽다.However, the vehicle clutch housing assembly according to the prior art is well ventilated into the clutch housing 16 when a plurality of ventilation holes 18a are formed in the inspection cover 18 in the vertical direction as shown in FIG. Easy to be

또한, 도 2에 도시된 바와 같이 인스펙션 커버(18')의 하단이 인스펙션 홀(16a)로부터 외측방향으로 이격되게 배치되어 인스펙션 커버(18')와 인스펙션 홀(16a) 사이의 이격부위(g)가 통풍구(g)가 되는 경우 클러치 하우징(16)으로 이물질과 함께 공기도 유입되기 어려운 문제점이 있다.In addition, as shown in FIG. 2, the lower end of the inspection cover 18 ′ is disposed to be spaced outward from the inspection hole 16 a so as to separate the space g between the inspection cover 18 ′ and the inspection hole 16 a. If there is a vent (g) there is a problem that it is difficult to flow air into the clutch housing 16 together with the foreign matter.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 클러치 하우징의 내부로 통풍이 잘 되되, 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 차량용 클러치 하우징 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the ventilation is well ventilated into the interior of the clutch housing, the object of the present invention to provide a clutch housing assembly that can prevent the inflow of foreign matter.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 클러치의 단면도,1 is a cross-sectional view of a vehicle clutch according to the prior art,

도 2는 종래 기술의 다른 실시예에 따른 통풍구가 도시된 단면도,2 is a cross-sectional view showing a vent according to another embodiment of the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 차량용 클러치 하우징 어셈블리의 단면도,3 is a cross-sectional view of the vehicle clutch housing assembly according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 차폐판의 사시도이다.4 is a perspective view of a shielding plate according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

20 : 클러치 하우징20a : 인스펙션 홀20: clutch housing 20a: inspection hole

22 : 인스펙션 커버22a : 통풍구22: inspection cover 22a: ventilation holes

24 : 차폐판26 : 볼트24: shield plate 26: bolt

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 클러치 하우징 어셈블리는 클러치의 외관을 형성하고, 일측에 클러치의 검사를 위한 인스펙션 홀이 형성된 클러치 하우징과, 상기 클러치 하우징에 장착되어 상기 인스펙션 홀을 덮고, 상기 클러치 하우징의 내부로 공기가 유입될 수 있도록 통풍구가 형성된 인스펙션 커버와, 상기 통풍구의 외측에 배치되어 상기 통풍구를 통해 클러치 하우징의 내부로이물질이 유입되는 것을 방지하는 차폐판을 포함하여 구성된다.The clutch housing assembly for a vehicle according to the present invention for solving the above problems forms an external appearance of a clutch, a clutch housing having an inspection hole formed at one side for inspecting the clutch, and mounted to the clutch housing to cover the inspection hole, And an inspection cover having a vent formed to allow air to flow into the clutch housing, and a shielding plate disposed outside the vent to prevent foreign matter from entering into the clutch housing through the vent.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기 본 발명에 따른 차량용 클러치 하우징 어셈블리는 클러치의 외관을 형성하고 일측에 클러치 성능 점검 및 검사를 위한 인스펙션 홀(20a)이 형성된 클러치 하우징(20)과, 상기 클러치 하우징(20)에 착탈 가능하게 장착되어 상기 인스펙션 홀(20a)을 덮고 상기 클러치 하우징(20)의 내부로 공기가 유입될 수 있도록 통풍구(22a)가 형성된 인스펙션 커버(22)와, 상기 통풍구(22a)의 외측에 배치되어 상기 통풍구(22a)를 통해 클러치 하우징(20)의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 차폐판(24)을 포함하여 구성된다.The clutch housing assembly for a vehicle according to the present invention forms an outer appearance of a clutch, and a clutch housing 20 having an inspection hole 20a formed on one side for checking and inspecting clutch performance, and detachably mounted on the clutch housing 20. And an inspection cover 22 formed with a ventilation opening 22a to cover the inspection hole 20a and allow air to flow into the clutch housing 20, and disposed outside the ventilation opening 22a and the ventilation opening ( 22a) is configured to include a shielding plate 24 for preventing foreign matter from entering the interior of the clutch housing 20.

상기 클러치 하우징(20)은 엔진(미도시)과 대향되는 전방측면(20b)이 개방되고, 수동변속기 하우징(미도시)과 대향되는 후방측면(20c)에 수동변속기의 입력축(미도시)이 삽입되는 삽입홀(20c)이 형성되며, 외둘레가 전방측면(20b)에서 후방측면(20c)으로 갈수록 점차 직경이 좁아지도록 경사지게 형성된다.The clutch housing 20 has an open front side 20b facing the engine (not shown) and an input shaft (not shown) of the manual transmission inserted into the rear side 20c facing the manual transmission housing (not shown). The insertion hole 20c is formed, and the outer circumference is formed to be inclined so that the diameter gradually narrows from the front side surface 20b to the rear side surface 20c.

또한, 상기 클러치 하우징(20)은 상부에 상기 인스펙션 홀(20a)이 형성되고, 상기 인스펙션 홀(20a) 주위에 제1 볼트 체결홀(20d)이 복수개 형성된다.In addition, the clutch housing 20 has the inspection hole 20a formed thereon, and a plurality of first bolt fastening holes 20d are formed around the inspection hole 20a.

상기 인스펙션 커버(22)는 상기 인스펙션 홀을 덮는 부위(22b)가 상기 클러치 하우징(20)과 이격되게 배치되고, 외둘레가 상기 클러치 하우징(20)을 향함과 아울러 상기 클러치 하우징(20)에 접촉될 수 있도록 이중으로 절곡되어 이 절곡된 부위(22c)에 상기 제1 볼트 체결홀(20d)과 대응되는 제2 볼트 체결홀(22d)이 형성됨으로써 상기 클러치 하우징(20)에 볼트(26) 체결된다.The inspection cover 22 has a portion 22b covering the inspection hole spaced apart from the clutch housing 20, and an outer circumference of the inspection cover 22 faces the clutch housing 20 and contacts the clutch housing 20. The bolt 26 is fastened to the clutch housing 20 by forming a second bolt fastening hole 22d corresponding to the first bolt fastening hole 20d in the bent portion 22c so as to be bent in a double manner. do.

상기 통풍구(22a)는 상기 인스펙션 커버(22)에 상하방향으로 일정 간격을 두고 복수개가 형성되고, 각 통풍구(22a)의 상단에는 상기 인스펙션 커버(22)에 대하여 일정 각도 경사지게 루버(22e)가 돌출 형성된다. 여기서, 상기 루버(22e)는 하향 경사지게 돌출된다.The plurality of ventilation holes 22a are formed in the inspection cover 22 at regular intervals in a vertical direction, and the louver 22e protrudes at an angle with respect to the inspection cover 22 at the upper end of each of the ventilation holes 22a. Is formed. Here, the louvers 22e protrude downwardly.

상기 차폐판(24)은 상기 통풍구를 덮는 부위(24a)가 상기 루버(22e)와 일정 간격을 유지할 수 있도록 상기 클러치 하우징(20)과 이격되게 배치되고, 외둘레의 일부위가 상기 클러치 하우징(20)을 향함과 아울러 상기 클러치 하우징(20)에 접촉될 수 있도록 이중으로 절곡되어 이 절곡된 부위(24b)가 상기 클러치 하우징(20)에 볼트(26) 체결된다.The shielding plate 24 is disposed to be spaced apart from the clutch housing 20 so that the portion 24a covering the ventilation hole can maintain a predetermined distance from the louver 22e, and a portion of the outer circumference of the shielding housing 24 The bent portion 24b is fastened to the clutch housing 20 by the bolt 26, which is doublely bent so as to be in contact with the clutch housing 20.

좀 더 자세히 설명하면, 상기 차폐판의 절곡된 부위(24b)에는 상기 차폐판의 절곡된 부위(24b)와 접촉되는 부위에 형성된 제2 볼트 체결홀(22d)과 대응되는 제3 볼트 체결홀(24c)이 형성됨으로써 상기 인스펙션 커버(22)와 함께 상기 클러치 하우징(20)에 볼트(26) 체결된다.In more detail, the bent portion 24b of the shielding plate may include a third bolt fastening hole corresponding to the second bolt fastening hole 22d formed at a portion contacting the bent portion 24b of the shielding plate. 24c is formed to fasten the bolt 26 to the clutch housing 20 together with the inspection cover 22.

한편, 상기 차폐판(24)은 상기 인스펙션 커버(22) 또는 클러치 하우징(20)과 동일 재질로 성형된다.Meanwhile, the shielding plate 24 is formed of the same material as the inspection cover 22 or the clutch housing 20.

따라서, 상기 차폐판(24)과 인스펙션 커버(22) 사이가 충분하기 때문에 외부 공기가 용이하게 상기 통풍구(22a)를 통해 클러치 하우징(20)의 내부로 유입되어 클러치 하우징(20)의 내부를 공냉시킴으로써 구성요소의 과열 및 클러치 하우징(20)의 내부에 충진된 윤활유가 열화되는 것을 방지한다.Therefore, since there is enough space between the shielding plate 24 and the inspection cover 22, outside air is easily introduced into the clutch housing 20 through the ventilation opening 22a to air-cool the interior of the clutch housing 20. This prevents overheating of the components and deterioration of lubricating oil filled in the clutch housing 20.

그리고, 이물질은 상기 차폐판(24)에 의해 상기 통풍구(22a)를 통해 클러치 하우징(20)의 내부로 유입되는 것이 방지된다.In addition, the foreign matter is prevented from flowing into the clutch housing 20 through the ventilation opening 22a by the shielding plate 24.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 클러치 하우징 어셈블리는 인스펙션 커버에 복수개의 통풍구가 형성되고, 상기 통풍구의 외측에 차폐판이 이격되게 배치되기 때문에 외부 공기가 차폐판과 인스펙션 커버를 지나 상기 통풍구를 통해 용이하게 유입되어 클러치 하우징의 내부에 장착된 구성요소의 과열 및 윤활유의 열화를 방지함과 아울러 이물질이 차폐판에 의해 클러치 하우징의 내부로 유입되는 것이 방지되어 이물질로 인한 클러치의 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.The clutch housing assembly for a vehicle according to the present invention configured as described above has a plurality of vents formed in the inspection cover, and the shielding plate is disposed to be spaced apart from the outside of the vent so that outside air passes through the shielding plate and the inspection cover through the vent. It can be easily introduced to prevent overheating of components mounted inside the clutch housing and deterioration of lubricating oil, and to prevent foreign matter from entering the clutch housing by the shielding plate, thereby preventing damage to the clutch due to foreign matter. There is an advantage to that.

Claims

A clutch housing forming an exterior of the clutch and having an inspection hole formed at one side for inspecting the clutch;

An inspection cover mounted to the clutch housing to cover the inspection hole and having an air vent formed to allow air to flow into the clutch housing;

A clutch housing assembly for a vehicle, comprising a shielding plate disposed outside the ventilation hole to prevent foreign matter from flowing into the clutch housing through the ventilation hole.

The method of claim 1,

The shielding plate is bent so that a part of the outer circumference is in contact with the clutch housing so that the bent portion is bolted to the clutch housing assembly.

The method of claim 2,

The bent portion of the vehicle clutch housing assembly, characterized in that the bolt fastening hole corresponding to the bolt fastening hole formed in the inspection cover to be bolted to the clutch housing is bolted to the clutch housing together with the inspection cover .

The method of claim 1,

The shield plate is a vehicle clutch housing assembly, characterized in that molded in the same material as the inspection cover.