KR20040019374A - 전기 모터용 다기능 하우징 부품 - Google Patents

전기 모터용 다기능 하우징 부품 Download PDF

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KR20040019374A
KR20040019374A KR10-2004-7001286A KR20047001286A KR20040019374A KR 20040019374 A KR20040019374 A KR 20040019374A KR 20047001286 A KR20047001286 A KR 20047001286A KR 20040019374 A KR20040019374 A KR 20040019374A
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코프프랑크
울리히옌스
괴레요헨
헬밍토마스
빌란트베른트
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로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

본 발명은 전기 구동기용 공동 지지 유닛(3)의 제조를 위한 방법에 관한 것으로, 서로 다른 축방향 길이 및 직경으로 제조 가능한 공동 지지 유닛(3)에 베이스 영역(2)이 형성되며, 상위 시스템용 전원(14,15;26), 스테이터 필드 생성부(12,13), 베어링(4,5,23) 및 하우징 액세서리(6)의 기능 영역이 공동 지지 유닛(3)에 임의의 조합으로 통합되는 것을 특징으로 한다.

Description

전기 모터용 다기능 하우징 부품{Multifunctional housing piece for an electrical motor}
차량 내부 팬의 전기 구동기는 대체로 예를 들어 전원(브러시 하우징 또는 EC-기판)을 위한 별도 부품을 갖는다. 또한 전기 구동기에 베어링 홀더가 제공되고, 예를 들어 영구자석 또는 자기코일과 같은 스테이터 필드 생성 부품의 고정을 위해 하우징 부품 내부에 리브, 그루우브 또는 스프링이 제공된다. 상기 부품들은 전기 구동기의 하우징 내부에 수용되기 때문에 영구자석 또는 자기코일을 하우징에 회전 불가능하게 고정하기 위해 보조물이 필요하다. 또한 하우징에 아마추어축을 수용하는 제 2 베어링을 전기 구동기의 하우징 내부에 고정하는 커버 소자가 필요하다. 또한 예를 들어 케이블관 또는 플러그 연결부와 같은 하우징 부품이 필요하다.
지금까지 차량 장치 내부에 있는 팬의 전기 구동기는 상이한 재료로 이루어진 다수의 개별부품으로 조립되었다. 각각의 개별 부품그룹은 전기 구동기 조립시 각각 별도로 제공된다. 즉 하나의 부품그룹당 다수의 공급자가 관련되고, 또한 이러한 부품그룹의 저장 및 사용에 관한 물류에 있어서 과도한 비용이 소요된다. 상이한 재료로 제조된 부품그룹은 재료에 따른 조립 및 결합 조작이 추가의 조립비용을 발생시킨다. 다수의 기능성을 만족시키는 하우징 부품이 팬 또는 다수의 별도 부품그룹으로 구성된 다른 전기 기계의 하우징으로 제조되는 경우, 복합적인 부품에서는 절단 위치에서의 매칭 문제가 발생한다. 왜냐하면 최종 조립에서야 모든 부품그룹이 전체로 완성되기 때문이다.
모든 부품그룹은 반드시 공차를 가지고 진행하는 별도의 제조 및 작동 단계에 따라 제조된다. 바람직하지 않게 최종 조립에서 극도로 바람직하지 못한 공차가 더해지므로, 부품그룹 절단 위치에서의 전술한 매칭 문제가 조절될 수 있다.
차량 내부에 내연기관이 배치되고, 상기 내연기관에 예를 들어 스타터, 회전류 모터, 팬모터 등의 다수의 전기 기계가 배치된다. 예를 들어 챠량 내부 팬의 전기 구동기는 대체로 서로 분리 제조된 다수의 조립부품, 예를 들어 전원 부품 및 고정부품 또는 필드 생성 부품, 브러시 하우징, 베어링 부품 또는 자석, 영구자석 또는 자기코일과 같은 전기장 생성을 위한 부품으로 구성된다.
도 1은 전원 및 스테이터 필드 생성부용 수용 부품을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 2는 전원 및 베어링용 수용부를 포함하는 공동 지지 유닛.
도 3은 전원 및 추가 하우징용 수용부를 포함하는 공동 지지 유닛.
도 4는 스테이터 필드 생성부 및 베어링 영역을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 5는 스테이터 필드 생성부 및 하우징-액세서리 영역을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 6은 베어링 및 하우징-액세서리 영역을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 7은 전원, 스테이터 필드 생성부 및 베어링 영역을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 8은 전원 영역, 스테이터 필드 생성부 영역 및 하우징-액세서리을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 9는 전원 영역, 베어링 영역 및 하우징-액세서리을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 10은 스테이터 필드 생성부, 베어링 및 하우징-액세서리 기능 영역을 포함하는 공동 지지 유닛.
도 11은 전원, 스테이터 필드 생성부, 베어링 및 하우징-액세서리 영역을 포함하는 공동 지지 유닛의 최고 통합 단계.
본 발명에 따른 해결 방법은 특히 전기 기계 또는 전기 구동기, 차량 영역에 사용을 위한 팬의 공동 지지 유닛의 제조시 기능 영역이 임의의 조합 및 통합 과정으로 제조가능한 것이 장점이다. 공동 지지 유닛에 구현되는 네 개의 기본 영역은 전원(내부 및 외부), 스테이터 필드 생성부, 베어링, 추가 하우징에 의해 더욱 특성화된다.
공동 지지 유닛은 특히 예를 들어 금속 다이 캐스팅 또는 플라스틱 사출 성형 또는 박판 가공과 같은 성형 제조 과정으로 제조된다. 공동 지지 유닛의 제조를위해 대략 임의의 성형 과정- 금속 제거 또는 금속 비제거-이 사용될 수 있다. 플라스틱 사출 성형 중에 플라스틱 사출 성형 기계에서 사출 성형 도구의 교체 후 공동 지지 유닛의 네 개의 기본 기능영역의 부품 구현과 관련한 임의의 통합 과정으로 공동 지지 유닛이 제조될 수 있다.
공동 지지 유닛에 형성될 수 있는 언급된 기능영역은 전원, 스테이터 필드 생성부, 베어링 및 추가 하우징이다.
전원(내부 및 외부)은 예를 들어 EC-전자장치, 브러시 정류되는 모터의 브러시 및 간섭 소자와 같은 부품을 포함한다. 브러시 정류되는 모터의 브러시는 전극으로 수용될 수 있고, 상기 전극은 공동 지지 유닛에 통합된다. 외부 전원 부품에 전기 주전원 또는 플러그 배출부가 속한다.
예를 들어 자석 또는 자기 코일, 유동링과 같은 스테이터 필드 생성부 부품의 고정은 공동의 지지 유닛에서 고정 소자에 의해 이루어지고, 상기 고정 소자는 공동 지지 유닛에 스테이터 필드 생성부를 위해 나열된 부품의 고정을 가능하게 한다. 즉 유동링은 별도의 링으로서 또는 스테이터 필드 생성부 부품을 전달하는 포트형의 소자에 고정될 수 있다. 스테이터 필드 생성부는 마찬가지로 기능영역을 의미한다.
공동 지지 유닛 내부의 다른 기능 영역, 베어링 기능은 공동 기능 영역으로 통합된 베어링 소자에 의해 달성되고, 상기 베어링 소자를 위한 공동 지지 유닛의 베어링 시이트는 상기 베어링 소자의 제조시 제공될 수 있다. 따라서 베어링은 직접 지지 유닛에 의해 고정될 수 있거나 또는 예를 들어 베어리 홀더 또는 스프링디스크 또는 다른 고정소자와 같은 추가 부품에 의해 공동 지지 유닛에 조립될 수 있다.
공동 지지 유닛에 구현될 수 있는 또다른 기능은 하우징-액세서리로 표현될 수 있다. 하우징-액세서리 하에서 예를 들어 팬(유입 표준기)에서의 공기 공급 또는 상위배치된 시스템에서 홀더는 예를 들어 냉각제 모듈의 측면에 포함될 수 있다. 상위배치된 시스템에서 홀더는 공동 지지 유닛에 예를 들어 내연기관용 냉각제 모듈 내부의 부가팬으로서 링측면에 연결되어 있을 수 있다.
공동 지지 유닛이 선별된 통합 단계에 따라 수용부에 마련된 부품들은 공동 지지 유닛에 삽입, 프레스 핏 또는 접착 또는 나사조임에 의해 고정될 수 있다.
공동 지지 유닛은 차량에 예를 들어 전기 구동기, 액추에이터, 워터펌프 또는 조향 보조펌프의 영역에 또는 차량 또는 첨가부품으로서 상용차의 내연기관의 냉각 모듈 내부의 팬하우징이 사용될 수 있다.
본 발명은 하기에서 도면에 의해 상세히 설명된다.
전기 보조 장치를 위해 부품 및 수용 소자에 제공된 네 개의 기본적인 지지 유닛에 대해 하기의 표로 제시된 통합 단계가 이용된다.
[표]
상기 제시된 표에서 각 통합 단계를 나타내는 숫자들은 시간적인 순서로 구현된다.
다양한 통합 단계에서 형성될 수 있는 공동 지지 유닛(3)은 예를 들어 금속 다이캐스팅 방법, 플라스틱 사출 성형 방법 또는 금속 가공과 같은 성형 제조 과정으로 제조된다. 공동 지지 유닛(3)에서 상기 표에 따라 임의의 조합으로 통합될 수 있는 개별 부품 및 기능은 하기에서 간단히 요약된다.
공동 지지 유닛(3)에서 상기 제시된 표에 따라 제 1 기능 영역 "전원"은 EC-전자장치의 고정에 사용되는 스냅후크(14) 및 브러시 정류된 전기 모터에서 브러시를 수용하는 퀴버(15)를 포함한다. 또한 공동 지지 유닛(3)에 통합 가능한 상기 수용 소자(14,15)에는 공동 지지 유닛(3) 내부의 전기 주전원 또는 플러그 배출부(26) 및 간섭 소자가 배치될 수 있다. 수용 소자(14,15)는 전원의 내부 부품에, 반면 전기 주전원 또는 플러그 배출부(26)는 공동 지지 유닛(3)에 수용된 전기구동기의 외부 전원에 배치하는데 이용된다. 퀴버(15)는 공동 지지 유닛(3)뿐 아니라 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역 내부의 베어링 시이트(23)의 둘레에 형성될 수 있다. 또한 퀴버(15)는 브러시의 수용을 위해 사출성형된 성형 부품으로서 형성될 수 있거나 또는 조립 및 설치 후 브러시가 제공되는 별도의 개별 부품으로서 형성될 수 있다.
기능 영역 "스테이터 필드 생성부"에 포함될 수 있는 공동 지지 유닛(3)의 부품은 예를 들어 자석, 여기 코일, 유동링 등과 같은 필드 생성 부품(10)을 위한 지지 소자(12,13) 또는 지지 돌출부를 포함할 수 있다. 그것에 의해 필드 생성 부품(10)의 축방향 고정이 실제로 공동 지지 유닛(3)의 대칭축에 평행하게 이루어질 수 있다.
상기 제시된 표에 따른 기능 영역 "베어링"에서 예를 들어 로울링 베어링, 슬라이딩 베어링, 플라스틱 이동 슬리브, 베어링 홀더 및 스프링 디스크와 같은 베어링 부품을 포함할 수 있으며, 상기 부품은 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역의 베어링 시이트(5)에 프레스 핏, 삽입, 나사조임 또는 상기 유닛에 의해 접착될 수 있고, 전기 보조 장치의 공동 지지 유닛(3) 내부에 전동기의 회전하는 부품(3)을 수용하는데 이용된다. 특히 전기 정류된 모터 또는 회전자가 정류자- 본 발명에서는 공동 지지 유닛(3)- 주변에 위치한 유사한 구조를 위한 통합 단계로서 회전자를 지지하는 베어링 볼트를 스테이터, 즉 공동 지지 유닛(3)에 형성 및 사출성형하는 것이 가능하다.
상기 제시된 표에 의해 기능 영역 "하우징-액세서리"는 기능소자를 포함하고, 상기 소자 또한 공동 지지 유닛(3)에 제공될 수 있다. 따라서 예를 들어 팬(공기 방향기) 또는 예를 들어 승용차 또는 상용차 내의 금속 보호판이라고 하는 차량의 냉각기용 추가팬에서의 링 프레임과 같은 상위 시스템에 고정하기 위한 홀더에서 공기 유입이 중요하다.
도 1은 전원 및 스테이터 필드 생성부를 위한 수용 부품을 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
기능 영역 전원에 배치된 예를 들어 탄소 브러시의 수용을 위한 퀴버(15)와 같은 기능 소자는 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역에 형성된다. 퀴버(15)는 탄소 브러시의 수용을 위해 배치된 전기 구동기의 극수에 의해 정해진 각도가 오프셋 되어 대칭축(1) 주변에 배치될 수 있다. 또한 기능 영역 전원에 코일과 같은 간섭 소자 또는 커패시터(17)를 포함하는 스냅 후크(14)가 배치될 수 있다. 또한 기능 영역 전원은 케이블 커넥터 또는 전기 주전원으로 형성된 연결 소자(26) 형태의 외부 전원을 포함한다. 기능 영역 스테이터 필드 생성부는 도 1에서 클립(12)에 의해 구현되고, 상기 클립에 고정태핏(13) 또는 필링립이 배치될 수 있다. 상기 수용 소자는 예를 들어 자석, 여기 코일, 유동링과 같은 스테이터 필드 생성부 부품(10)의 고정에 이용된다. 공동 지지 유닛(3)은 가변적으로 유지될 수 있는 축방향 조립 길이에 형성될 수 있다. 또한 공동 지지 유닛(3)의 직경은 각 조립에 따라 유연하게 배치될 수 있다.
도 2는 전원 및 베어링을 위한 수용부를 포함하는 공동 지지 유닛(3)을 도시한다.
도 2에 따라 재현된 공동 지지 유닛(3)의 통합 단계에 따라 기능 영역 전원에 추가적으로 부품(15,14,26)을 포함하는 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역 내부에 기능 영역 "베어링"이 베어링 바디(4)가 수용되는 베어링 시이트(5,23)에 의해 통합된다. 베어링 바디(4)는 공동 지지 유닛(3)의 베어링 시이트(23)에 프레스 핏 또는 접착 또는 끼워 넣어질 수 있는 로울링 베어링 또는 슬라이딩 베어링으로 형성될 수 있다. 이러한 통합 단계는 적용예에 따라 다양한 축방향 길이(20)외에도 다양한 직경으로 형성될 수 있다.
도 3은 전원 및 하우징-액세서리를 위한 수용부를 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
상기 통합 단계에 따라 공동 지지 유닛(3)에 형성된 기능 영역 전원 외에 상기 변형예에는 기능 영역 하우징-액세서리가 구현된다. 상기 변형예에 따라 제공된 공동 지지 유닛(3)은 바람직하게 금속 보호판(6), 예를 들어 냉각기 모듈과 연결되고, 공동 지지 유닛(3)에 냉각기 밸브를 구동하는 전기 모터가 수용될 수 있다. 도 3에 도시된 공동 지지 유닛(3)의 링면(7)에 스테이터 필드(10)의 부품을 도시하는 유동링이 유입될 수 있다.
도 4는 기능 영역 스테이터 필드 생성부 및 베어링이 형성된 공동 지지 유닛을 도시한다.
도 4의 도면에 따라 공동 지지 유닛(3)의 내측에 클립(12)이 선택적으로 장착 가능한 고정 태핏(13)에 의해 형성된다. 또한 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역(2)에 베어링 바디(4)가 삽입, 로킹, 접착 또는 프레스 핏 된다. 베어링바디(4)는 공동 지지 유닛(3)에서 베어링 시이트(5,23)에 의해 둘러싸인다. 공동(18)은 도 4에 도시되지 않은 모터의 아마추어를 공동 지지 유닛에 수용한다.
도 5는 기능 영역 스테이터 필드 생성부 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
공동 지지 유닛(3)의 내부에 도 4에 따른 변형예와 유사하게 클립(12)이 삽입 또는 사출성형되고, 상기 클립의 방사방향 내부의 단부에는 영구자석 또는 여기 코일과 같은 스테이터 필드 부품(10)을 축방향으로 고정하기 위해 돌출한 고정 태핏 또는 필링립(13)이 제공된다. 본 변형예에 따라 금속 보호판(6)이 공동 지지 유닛(3)의 외측 냉각기 모듈에 사출성형되므로, 상기 유닛은 차량의 내연기관에 배치된 냉각기 모듈에 통합된다.
도 6은 기능 영역 베어링 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
기능 영역 하우징-액세서리는 금속 보호판(6)의 형태로 상위 배치된 시스템에 연결부로 형성되고, 그에 비해 기능 영역 베어링은 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역(2) 내부의 베어링 시이트(5)에 삽입된 베어링 바디(4)에 의해 구현된다. 베이스 영역(2)의 벽두께는 도면 부호 2.1로 표시된다. 즉 공동 지지 유닛(3)은 도 6의 변형예에 따라 축방향 길이(20)에 형성되고, 상기 축방향 길이는 물론 변형 가능하다.
도 7은 기능 영역 전원, 스테이터 필드 생성부 및 베어링을 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
기능 영역 전원은 탄소 브러시가 삽입되는 백으로 형성된 부품(15) 및 스냅 후크(14)로 구현되고, 상기 후크는 예를 들어 코일 또는 커패시터와 같은 간섭 소자의 수용에 이용된다. 열거된 부품들은 내부 전원에 배치되는 반면, 케이블 커넥터 또는 전기 주전원(26)이 공동 지지 유닛(3)에 수용되는 전기 모터의 외부 전원에 이용된다. 기능 영역 스테이터 필드 생성부는 선택적으로 장착 가능한 고정 태핏을 포함하는 클립(12)에 의해 형성되고, 상기 태핏은 예를 들어 영구자석(10)과 같은 스테이터 필드 생성부 부품의 축방향 고정에 이용된다. 공동 지지 유닛(3)의 베이스면(2)에 베어링 시이트(5,23)로 둘러싸인 베어링 바디(4)가 기능 영역 베어링으로 구현된다.
도 8은 기능 영역 전원, 스테이터 필드 생성부 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지 유닛(3)을 도시한다.
기능 영역 전원은 부품(14,15)(내부) 및 전기 주전원(26)(외부 전원)에 의해 구현된다. 상기 변형예에서 기능 "스테이터 필드 생성부"는 방사방향으로 장착 가능한 고정 태핏(13)을 포함하는 클립(12)에 의해 구현된다. 상기 태핏은 스테이터 필드 생성부(10)를 위한 부품의 축방향 길이에 일치하는 공동 지지 유닛(3)의 정면과 간격(19)을 가지고 방향설정될 수 있다. 기능 영역 하우징-액세서리는 측면 또는 금속 보호판(6)에 의해 구현되고, 상기 측면 또는 보호판에 의해 공동 지지 유닛(3)은 확대 도시되지 않은 예를 들어 플라스틱 사출 부품으로 제공될 수 있는 냉각제 모듈과 연결되고 상기 플라스틱 사출 부품에 삽입된다.
도 9는 기능 영역 전원, 베어링 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지유닛(3)을 도시한다.
도 9에 도시된 공동 지지 유닛(3)의 통합 단계에 기능 영역 전원이 내부/외부로 거기에 수용되는 탄소 브러시 및 스냅 후크(14)를 위한 퀴버(15)에 의해 구현되고, 상기 영역에 간섭 소자(17)가 수용된다. 기능 영역 전원의 외부 부품은 개략적으로 도시된 플러그 배출부 또는 전기 주전원(26)에 의해 도시된다. 기능 영역 "하우징-액세서리"는 금속 보호판 또는 측면(6)의 형태로 형성되고, 상기 기능 영역과 함께 도 9의 도면에 따른 공동 지지 유닛(3)의 변형예는 여기에서 상세히 도시되지 않은 냉각기 모듈에 통합될 수 있다.
도 10은 기능 영역 스테이터 필드 생성부, 베어링 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지 유닛을 도시한다.
공동 지지 유닛(3)의 통합 단계에 따라 기능 영역 스테이터 필드 생성부는 클립(12)의 형태로 선택적으로 상기 영역에 장착 가능한 고정 태핏(13)에 형성되고, 상기 태핏은 공동 지지 유닛(3)의 내부에 장착된 전기 구동기의 극수에 의해 조절되는 각도로 서로 오프셋 되어 헝성될 수 있다. 예를 들어 자석, 여기코일 및 유동링과 같은 스테이터 필드 생성부 부품(10)을 수용하는 클립(12)은 공동 지지 유닛(3)의 정면으로부터 예를 들어 스테이터 필드 생성부 부품(10)의 축방향 길이에 일치할 수 있는 간격을(19)을 가지고 배치된다. 기능 영역 베어링은 베어링 바디(4)에 의해 구현되고, 상기 베어링 바디는 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역(2)의 베어링 시이트(5,23)에 수용된다. 도 10에 도시된 공동 지지 유닛(3)의 통합 단계의 기능 영역 하우징-액세서리는 금속 보호판 또는 공동 지지 유닛(3)을 추가의다른 연결 부품 없이 내연기관의 냉각제 모듈에 통합할 수 있는 공기 조절기(6)의 형태이다.
도 11은 기능 영역 전원, 스테이터 필드 생성부, 베어링 및 하우징-액세서리를 포함하는 공동 지지 유닛의 최고 통합 단계를 도시한다.
공동 지지 유닛(3)은 도 11의 도면에 따라 다이 캐스팅 중에 플라스틱 사출 성형 및 박판 가공-및 변형 방법에 의해 제조될 수 있다. 대체로 실린더 형태의 지지 유닛(3)의 외주에는 금속 보호판(6)(또는 링측면)이 용접 또는 사출성형되고, 상기 금속 보호판의 고정 개구는 도 11에 따른 도면에 재현되지 않은 다른 부품에 지지 유닛(3)의 수용을 가능하게 한다. 공동(18)의 내측에 마주놓인 금속 보호판(6)은 태핏(2)을 공동 지지 유닛(3)에 통합하고, 상기 태핏은 스테이터 필드드 생성부를 위한 부품(10)의 축방향 및 방사방향 고정에 이용된다. 태핏 형태의 돌출부(12) 대신에 축방향의 필링립 또는 공동 지지 유닛(3)의 내부로 스테이터 필드 생성 부품(10)을 위한 다른 고정 소자가 제공될 수 있다. 스테이터 필드 생성부 부품(10)은 축방향 길이에 제공될 수 있고, 공동 지지 유닛(3)에 의해 완전히 둘러 싸일 수 있다. 스테이터 필드 생성부 부품(10)의 보다 간단한 형성도 가능하다.
공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역은 도 11의 변형예에 따라 다양한 영역에 구현될 수 있고, 베어링 바디(4)를 포함하는 베어링 시이트(5,23)를 슬라이딩 베어링 또는 로울링 베어링이라고 한다. 상기 부품에 의해 기능 영역 베어링이 구현된다.
공동 지지 유닛(3)의 대칭축에 대해 수직으로 탄소 브러시의 수용을 위한 퀴버(15)가 형성된다. 그 옆에 스냅 후크(14)가 위치하고, 상기 후크는 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역에 일체형으로 용접 또는 사출성형될 수 있다. 퀴버(15)에는 브러시 정류된 전기 모터의 브러시가 하위 배치된다. 부품(14,15)에 의해 기능 영역 전원, 즉 그것의 내부 부품이 구현된다.
기능 영역 전원에 속하는 외부 전원은 여기에서 개략적으로 재현된 전기 주전원 또는 플러그 배충(26)에 의해 도시된다.
기능 영역 베어링은 최고 통합 단계에서 도 11의 도면에 따라 공동 지지 유닛(3)의 베이스 영역(2)의 베어링 시이트(5,23)에 의해 구현된다. 베어링 시이트(5,23)에 베어링 바디(4)가 삽입, 고정 또는 코킹된다.
기능 영역 스테이터 필드 생성부는 공동 지지 유닛(3)의 내부의 공동(18) 경계벽에 용접 또는 사출성형된 선택적으로 상기 장착 가능한 고정 태핏 또는 필링립(13)을 포함하는 클립(12)에 의해 구현된다. 공동 지지 유닛(3)의 내부에 있는 상기 수용 부품은 공동 지지 유닛(3)의 내부에 스테이터 필드 생성부를 위한 필드 생성 부품(10)을 고정한다. 따라서 영구자석, 자석 및 코일 권선 또는 여기코일이 다루어질 수 있다. 필요에 따라 유연할 수 있는 공동 지지 유닛(3)의 축방향 조립 길이에 따라 공동 지지 유닛(3)의 내부에 상이한 축방향 조립 길이(19)의 필드 생성 부품(10)이 수용될 수 있다. 공동(18)은 공동 지지 유닛(3)의 전기모터의 도시되지 않은 아마추어의 수용에 이용된다.
기능 영역 하우징-액세서리는 최고 통합 단계에서 금속 보호판 또는 공기 조절기(6)에 의해 구현되고, 상기 하우징-액세서리는 완전하게 도시되지 않은 냉각기모듈 또는 예를 들어 승용차 영역의 워터 펌프와 같은 펌푸 하우징과 통합될 수 있다.
도 1내지 11과 관련된 성형 과정에 의해 형성된 지지 유닉(3)의 다수 기능의통합에 따라 부품 및 기능인 임의의 조합으로 지지 유닛(3)에 통합된다. 특히 회전자가 스테이터 둘레에 있는 전기 정류된 모터에서 지지 유닛(3)은 예를 들어 금속 다이 캐스팅 또는 플라스틱 사출성형 방법과 같은 성형 제조 방법에 의해 제조되는 경우 지지 유닛(3)에 특히 회전자용 베어링 볼트가 하우징에 직접 제공된다.

Claims (16)

  1. 서로 다른 축방향 길이 및 직경으로 제조 가능한 공동 지지 유닛(3)에 베이스 영역(2)이 형성되는 전기 구동기용 공동 지지 유닛(3)의 제조 방법에 있어서,
    상위 배치된 시스템용 전원(14,15;26), 스테이터 필드 생성부(12,13), 베어링(4,5,23) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 임의의 조합으로 통합될 수 있는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15,26) 및 스테이터 필드 생성부(12,13)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15;26) 및 베어링(4,5,23)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 형성되는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15;26) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 스테이터 필드 생성부(12,13) 및 베어링(4,5,23)이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 스테이터 필드 생성부(12,13) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 베어링(4,5,23) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 제 1항에 따른 방법.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15,26), 스테이터 필드 생성부(12,13) 및 베어링(4,5,23)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15,26), 스테이터 필드 생성부(12,13) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제 1항에 있어서, 기능 영역 전원(14,15;26), 베어링(4,5,23) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는방법.
  11. 제 1항에 있어서, 상기 스테이터 필드 생성부(12,13), 베어링(4,5,21) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  12. 제 1항에 있어서, 상기 전원(14,15;26), 스테이터 필드 생성부(12,13), 베어링(4,5,23) 및 하우징-액세서리(6)의 기능 영역이 상기 공동 지지 유닛(3)에 통합되는 것을 특징으로 하는 방법.
  13. 제 1항 내지 12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 공동 지지 유닛(3)이 금속 다이 캐스팅 방법에 의해 성형 제조되는 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제 1항 내지 13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 공동 지지 유닛(3)이 플라스틱 사출성형 방법에 의해 성형 제조되는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제 1항 내지 14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 공동 지지 유닛(3)이 박판 가공 및 변형에 의해 성형 제조되는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제 1항 내지 15항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 공동 지지 유닛(3)이 전기 구동기의 수용을 위해 승용차/상용차의 조절기어, 유체 펌프, 팬, 냉각기 모듈에 배치되는 것을 특징으로 하는 방법.
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