KR20040019331A - 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치 - Google Patents

가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20040019331A
KR20040019331A KR10-2004-7000616A KR20047000616A KR20040019331A KR 20040019331 A KR20040019331 A KR 20040019331A KR 20047000616 A KR20047000616 A KR 20047000616A KR 20040019331 A KR20040019331 A KR 20040019331A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
control
gas exchange
valves
switching
Prior art date
Application number
KR10-2004-7000616A
Other languages
English (en)
Inventor
우도 딜
베른트 로제나우
우베 함머
폴커 보이헤
페터 랑
슈테판 라이머
Original Assignee
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 로베르트 보쉬 게엠베하
Publication of KR20040019331A publication Critical patent/KR20040019331A/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Abstract

각각 가스 교환 밸브(10)에 할당된 유압식 밸브 조정기(11)를 포함하고,
상기 밸브 조정기는 각각 가스 교환 밸브(10)에 작용하는 하나의 조정 피스톤(13) 및 조정 피스톤(13)에 의해 제한되는 2 개의 유압식 작동 챔버(121, 122)를 포함하고,
상기 유압식 작동 챔버 중에서 가스 교환 밸브(10)를 폐쇄 방향으로 작동시키는 제 1 작동 챔버(121)는 지속적으로, 압력을 받는 유체로 채워지고, 가스 교환 밸브(10)를 개방 방향으로 작동시키는 제 2 작동 챔버(122)는 제 1 및 제 2 전기 제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)를 통해 교대로, 압력을 받는 유체로 채워질 수 있거나 배출될 수 있는 내연 기관의 연소 실린더 내의 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치가 제공된다.
비용 감소를 위해 각각 2 개의 밸브 조정기(1)가 교대로 동일한 제 1 제어 밸브(24 또는 26) 및 동일한 제 2 제어 밸브(25 또는 27)에 의해 제어되고,
제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)의 전환이 상기 밸브 조정기(11)에 의해 작동되는 2 개의 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄 상태동안 실행된다.

Description

가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치{Device for controlling gas exchange valves}
상기 방식의 공지된 장치(DE 198 26 047 A1)에서 각 밸브 조정기의 조정 피스톤은 할당된 가스 교환 밸브의 밸브 리프터와 일체형으로 연결되고, 상기 밸브 조정기의 제 1 작동 챔버는 지속적으로 고압원에 연결되고, 그의 제 2 작동 챔버는 한편으로는 고압원에 대한 공급 라인을 교대로 폐쇄하거나 또는 개방하는 제 1 전기 제어 밸브에 연결되고 다른 한편으로는 배출 라인을 교대로 개방하거나 또는 폐쇄하는 제 2 제어 밸브에 연결된다. 전기 제어 밸브는 스프링 복귀부를 가진 2/2-방향 자기 밸브로서 형성된다. 제어 밸브에 전류가 흐르지 않을 경우 제 1 작동 챔버는 여전히 고압을 받는 반면, 제 2 작동 챔버는 고압원으로부터 분리되어 배출 라인에 연결된다. 가스 교환 밸브는 폐쇄된다. 가스 교환 밸브의 개방을 위해 2 개의 제어 밸브에 전류가 공급된다. 전환하는 제어 밸브에 의해 밸브 조정기의 제 2 작동 챔버가 한편으로는 제 2 제어 밸브에 의해 배출 라인에 대해 차단되고, 다른 한편으로는 제 1 제어 밸브에 의해 고압원에 대한 공급 라인에 연결된다. 가스교환 밸브가 개방되고, 개방 행정의 크기는 제 1 전기 제어 밸브에 인가된 전기 제어 신호의 형성에 따라 좌우되고, 개방 속도는 고압원에 의해 제어된 압력에 따라 좌우된다. 가스 교환 밸브를 특정 개방 위치에 고정시키기 위해, 제 1 제어 밸브는 이어서 전류 없이 전환됨으로써, 밸브 조정기의 제 2 작동 챔버에 대한 공급 라인이 차단된다. 이러한 방식으로 제어 신호 발생을 위한 전기 제어 장치에 의해 가스 교환 밸브의 전체 밸브 개방 위치가 설정될 수 있다. 가스 교환 밸브의 제어를 위해 각각 2 개의 전기 제어 밸브가 필요하고, 상기 전기 제어 밸브는 할당된 밸브 조정기에 상응하도록 유압으로 작동된다.
본 발명은 청구항 제 1항의 전제부에 따른 내연 기관의 연소 실린더에서 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치에 관한 것이다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예에 의해 하기에서 더 자세히 설명된다.
도 1은 4실린더-내연 기관의 상이한 연소 실린더에 배치된 4 개의 가스 교환 밸브의 제어 장치의 회로도이고,
도 2는 내연 기관의 연소 실린더 내의 가스 교환 밸브의 개략도이고,
도 3은 크랭크 각에 따른, 도 1에 따른 장치 내의 상이한 밸브의 밸브 행정의 다이어그램이다.
청구항 제 1항의 특징을 가진 가스 교환 밸브의 제어를 위한 본 발명에 따른 장치는, 2 개의 밸브 조정기 모두의 교대 제어를 위한 제 1 및 제 2 전기 제어 밸브로 이루어진 제어 밸브 쌍의 사용에 의해 밸브 조정기 쌍 당 2 개의 전기 제어 밸브가 절약되는 장점을 가진다. 특히 2/2-방향 자기 밸브로서 형성된 전기 제어 밸브는 극도로 작은 전환 시간, 실제로 3 mm2의 개구 횡단면에서 대략 0.3 ms을 구현해야만 하기 때문에, 상기 제어 밸브는 매우 비싸므로, 제어 장치에서 제어 밸브의 개수의 감소는 명백한 비용 절감을 제공한다. 적은 개수의 전기 제어 밸브에 의해 최종 단계의 개수와 제어 밸브의 제어를 위한 전기 케이블링의 비용이 감소되고, 이로 인해 추가 비용 절감이 야기된다.
추가 청구항에서 구현된 조치에 의해 청구항 제 1항에 제시된 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치의 바람직한 개선예 및 개선 사항이 가능해진다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라 제어 밸브의 전환이 3/2-방향 밸브로서 형성된 2 개의 전환 밸브에 의해 실행되고, 상기 전환 밸브의 각각 3 개의 제어된 밸브 연결부 중 제 1 밸브 연결부는 제 1 또는 제 2 전기 제어 밸브에 연결되고, 교대로 제 1 밸브 연결부로 접속될 수 있는 2 개의 추가 밸브 연결부는 2 개의 밸브 조정기의 제 2 작동 챔버에 연결된다. 특히 신속한 전환 시간이 요구되지 않을 경우, 전기 또는 유압식으로 제어될 수 있는 간단한 전환 밸브는 대량 생산품으로서 가격이 매우 저렴하다. 예컨대 4실린더-4클록 모터에서 그의 점화 시점이 360°-크랭크 샤프트 각으로 변위되는 연소 실린더의 2 개의 가스 교환 밸브의 공동 폐쇄 상태는 대략 60°의 크랭크 샤프트 영역에 걸쳐 연장되기 때문에, 충분히 큰 시간이 전환 밸브의 전환시 이용된다. 저렴한 전환 밸브의 사용에 의해 밸브 개수가 전체적으로 다시 상승되기는 하지만, 이 경우 실질적인 비용 절감 비율은 그대로 남아있다. 특히 전환 밸브가 유압식으로 제어될 경우 상기 전환 밸브는 2/2- 방향 자기 밸브와 비교해 볼 때 구조 크기가 작음으로써, 밸브 제어 장치에 필요한 구조 공간은 공지된 밸브 제어에 비해 감소된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라 유압식으로 제어된 전환 밸브의 제어 입력부에는 영구적으로 유압이 발생하고, 상기 유압은 전환 밸브의 작동 위치에서 전환을 위해 행정 피스톤에 의해 증가된다. 이를 위해 행정 피스톤은 크랭크 샤프트의 회전수에 비해 절반의 회전수로 회전하는 캠에 의해 행정 운동을 위해 각각 제어 입력부에 연결된 압력 챔버에서 구동될 수 있다. 이러한 구조적 조치에 의해간단한 방식으로 전환 밸브의 전환이 크랭크 샤프트의 회전과 동기화된다.
도 1에 회로도로 도시된 내연 기관의 연소 실린더 내의 가스 교환 밸브의 제어 장치는 모두 4 개의 가스 교환 밸브(10)의 제어를 위해 사용되고(도 2), 이들 중 각각 하나씩 4실린더-4클록-내연 기관의 연소 실린더 내에 배치된다. 이 경우 가스 교환 밸브(10)로서 연소 실린더의 유입 밸브 또는 배출 밸브가 다루어질 수 있다. 여기서 도시되지 않은 연소 실린더는 I,II,III 및 IV로 표기되고, 이는 도 1에서 각 연소 실린더의 가스 교환 밸브(10)용 밸브 조정기(11)에 할당된다.
장치는 모두 4 개의 유압 밸브 조정기(11)를 포함하고, 이들 중 각각 하나씩은 연소 실린더(I-IV) 내의 가스 교환 밸브(10)에 할당된다. 각 밸브 조정기(11)는 하나의 작동 실린더(12)를 포함하고, 상기 실린더에 조정 피스톤(13)이 축방향으로 이동하도록 가이드된다. 조정 피스톤(13)은 작동 실린더(12)를 그에 의해 제한된, 2 개의 유압 작동 챔버(121 및 122)로 분할하고, 가스 교환 밸브(10)의 밸브리프터(14)에 고정 연결된다. 도 2의 확대 도면에서 밸브 조정기(11)는 가스 교환 밸브(10)와 연결되어 개략적으로 도시된다. 밸브 리프터(14)는 조정 피스톤(13)으로부터 전향된 그의 단부에서 접시형 밸브 밀봉면(15)을 지지하고, 상기 밸브 밀봉면은 개구 횡단면의 제어를 위해 내연 기관의 연소 실린더의 하우징(16)에 형성된 밸브 시이트 표면(17)과 상호 작용한다. 작동 실린더(12)는 모두 3 개의 유압 연결부를 포함하고, 이중 2 개의 유압 연결부(122a 및 122b)는 제 2 작동 챔버(122)에 그리고 유압 연결부(121a)는 제 1 작동 챔버(121)에 연결된다.
장치는 추가로 하나의 압력 공급 장치(22)를 포함하고, 상기 압력 공급 장치는 유체 저장기(18), 예비 이송 펌프(29), 고압 펌프(19), 체크 밸브(20) 및 맥동 댐핑 및 에너지 저장을 위한 저장기(21)로 이루어진다. 체크 밸브(20)와 저장기(21) 사이에서 분기되는 압력 공급 장치(22)의 출력부(221)는 라인(23)을 통해 2 개의 밸브 조정기(11)의 모든 유압 연결부(121a)에 연결됨으로써, 밸브 조정기(11)의 제 1 작동 챔버(121)가 지속적으로 압력 공급 장치(22)의 출력부(221)에서 발생하는 유압에 의해 작동된다.
작동 실린더(12)의 제 2 작동 챔버(122)는 한편으로는 제 1 전기 제어 밸브(24 및 26)를 통해 압력 공급 장치(22)의 출력부(221)에 연결되고, 다른 한편으로는 제 2 전기 제어 밸브(25 및 27)를 통해 배출 라인(28)에 연결될 수 있고, 상기 배출 라인은 그의 편에서 유체 저장기(18)에 연통된다. 모든 제어 밸브(24-27)는 스프링 복귀부를 가진 2/2-방향 자기 밸브로서 형성된다. 각 하나의 제 1 제어 밸브(24 또는 26) 및 제 2 제어 밸브(25 또는 27)는 제어 밸브 쌍을 형성하고, 상기 제어 밸브 쌍에 의해 각각 2 개의 밸브 조정기(11)가 교대로 제어된다. 제어 밸브 쌍(24, 25 또는 26, 27)에 의해 제어된 2 개의 밸브 조정기(11)는 각각 상기 연소 실린더 내의 가스 교환 밸브(10)에 할당되고, 상기 연소 실린더의 점화 시점은 360°의 크랭크 각만큼 서로 변위된다. 따라서 제어 밸브 쌍(24,25)은 가스 교환 밸브(10)의 2 개의 밸브 조정기(11)를 제 1 및 제 3 연소 실린더(I 및 II)에서 그리고 제어 밸브 쌍(26, 27)은 가스 교환 밸브(10)용 밸브 조정기(11)를 제 2 및 제 4 연소 실린더(II 및 IV)에서 제어하고, 각 2 개의 밸브 조정기(11)의 제어는 교대로 이루어지고, 하나의 밸브 조정기(11)에서 다른 하나의 밸브 조정기(11)로의 제어 밸브 쌍(24, 25 또는 26, 27)의 전환은 밸브 조정기(11)에 의해 작동되는 2 개의 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄 상태 동안 실행된다. 각 제어 밸브 쌍의 2 개의 제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)의 전환이 동기로 이루어진다.
하나의 밸브 조정기(11)에서 다른 하나의 밸브 조정기(11)로의 제어 밸브 쌍(24, 25 또는 26, 27)의 전환은 전환 밸브(30-33)에 의해 이루어지고, 상기 전환 밸브는 도 1의 실시예에서 스프링 복귀부를 가진 유압 제어식 3/2-방향 자기 밸브로서 형성된다. 각 전환 밸브(30-33)는 2 개의 전환 위치 및 3 개의 제어된 밸브 연결부(34-36)를 가지고, 상기 밸브 연결부중 제 1 밸브 연결부(34)는 각 할당된 제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)에 연결되고, 제 1 밸브 연결부(34)에 접속될 수 있는 추가 밸브 연결부(35 및 36)가 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)에 연결된다. 따라서 전환 밸브(30)에서 제 1 밸브 연결부(34)는 제 1 제어 밸브(24)에, 제 2 밸브 연결부(35)는 제 1 연소 실린더(I)용 밸브 조정기(11)의 제 2 작동챔버(122)에 그리고 제 3 밸브 연결부(36)는 제 3 연소 실린더(III)용 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)에 연결된다. 전환 밸브(31)의 제 1 밸브 연결부(34)는 제 2 제어 밸브(25)에, 제 2 밸브 연결부(35)는 제 1 연소 실린더(I)용 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)에 그리고 제 3 밸브 연결부(36)는 제 3 연소 실린더(III)용 밸브 조정기(11)의 작동 챔버(122)에 연결된다. 이에 상응하도록 제어 밸브 쌍(26, 27)에 연결된 전환 밸브(32, 33)에서 그리고 제 2 및 제 4 연소 실린더(II 및 IV)용 밸브 조정기(11)에서도 적용된다.
전환 밸브(30-33)의 제어는 복귀 스프링의 탄성력에 대해 유압식으로 이루어지고, 이를 위해 전환 밸브(30 및 31)의 제어 입력부가 체크 밸브(37)를 통해 그리고 전환 밸브(32 및 33)의 제어 입력부는 체크 밸브(38)를 통해 예비 이송 펌프(29)의 배출구에 연결된다. 이 경우 전환 밸브(30-33)는, 예비 이송 펌프(29)의 배출구에서 발생하는 유압에 의해 도 1에 도시된 정지 위치로부터 이동되지 않도록 설계된다. 전환 밸브(30-33)의 전환을 위해 행정 피스톤(40 및 41)에 의해 전환 밸브(30-34)의 제어 입력부의 유압이 상승된다. 각 행정 피스톤(40 또는 41)은 예비 이송 펌프(29)의 배출구에 연결되고, 유체로 충전된 압력 챔버(42 또는 43)를 제한하고, 행정 운동을 위한 캠(44 또는 45)에 의해 구동된다. 압력 챔버(42)는 전환 밸브(30 및 31)의 제어 입력부에 연결되고, 압력 챔버(43)는 전환 밸브(32, 33)의 제어 입력부에 연결된다. 2 개의 캠(44, 45)은 크랭크 샤프트의 1/2 회전수로 회전하고, 각 캠 회전시 제어 입력부에 인가되는 유압은 예비 이송 펌프(29)의 배출구의 압력 레벨로부터 전환 밸브(30-33)의 전환을 위해 필요한 최대 압력으로 증가하고, 다시 원래의 압력 레벨로 감소된다. 도 1의 피스톤(41 및 42)이 상부로 이동됨으로써 압력이 상승되고 할당된 전환 밸브(30-33)가 전환된다. 피스톤(41, 42)의 복귀는 전환 밸브의 복귀 스프링의 복원력에 의해 그리고 예비 이송 펌프(29)의 영구적으로 인가되는 압력에 의해 이루어진다. 예비 이송 펌프(29)는 마찬가지로 누설 손실을 보상한다.
상기 장치의 기능은 도 3에 의해 하기에서 더 자세히 설명된다. 이 경우 도 3은 각각 상이한 밸브용 크랭크 각에 따른 밸브 행정을 도시한다. 다이어그램(a,b,f 및 g)은 각각 제 1, 제 3, 제 2 및 제 4 연소 실린더(I, III, II 및 IV)내에 있는 여기서 유입 밸브를 형성하는 가스 교환 밸브(10)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(c)은 전환 밸브(30, 31)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(h)은 전환 밸브(32 및 33)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(d)은 제어 밸브(24)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(e)은 제어 밸브(25)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(i)은 제어 밸브(26)의 밸브 행정을 도시하고, 다이어그램(k)은 제어 밸브(27)의 밸브 행정을 도시한다.
기본적으로 각 가스 교환 밸브(10)는 할당된 밸브 조정기(11)에 의해, 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄를 위해 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)가 제 2 전기 제어 밸브(25 또는 27)를 통해 배출 라인(28)에 연결되고, 제 1 전기 제어 밸브(24 또는 26)를 통해 압력 공급 장치(22)의 출력부(221)에 의해 차단되는 방식으로 제어된다. 가스 교환 밸브(10)의 밸브 밀봉면(15)이 내연 기관의 연소 실린더의 하우징(16)의 밸브 시이트 표면(17)에 놓일 때까지, 밸브 조정기(11)의 제 1 작동 챔버(121)에 제공된 시스템 압력에 의해 도 2의 조정 피스톤(13)이 상부로 이동된다. 조정 피스톤(13)은 밸브 조정기(11)의 작동 실린더(12)의 내부에 있는 도 1에 도시된 위치를 취한다. 모든 제어 밸브(24-27)에 전류가 흐르지 않으면 상기 제어 밸브는 그의 기본- 또는 정지-위치를 취한다. 가스 교환 밸브(10)의 개방을 위해 제 2 전기 제어 밸브(25 또는 27)는 그의 차단 위치로 전환되고, 상기 차단 위치에서 제 2 작동 챔버(122)는 배출 라인(28)에 대해 차단되고, 제 1 전기 제어 밸브(24 또는 26)는 그의 작동 위치로 전환됨으로써, 제 2 작동 챔버(122)는 압력 공급 장치(22)의 출력부(221)에 연결되고, 시스템 압력은 이제 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)에서도 발생된다. 제 1 작동 챔버(121)를 제한하는 조정 피스톤(13)의 피스톤 면이 제 2 작동 챔버(122)를 제한하는 조정 피스톤(13)의 면보다 작기 때문에, 조정 피스톤(13)을 도 1에서는 우측으로 또는 도 2에서는 좌측으로 이동시키는 이동력이 발생하고, 이로 인해 가스 교환 밸브(10)가 개방된다. 가스 교환 밸브(10)의 개방 행정의 값은 제 1 제어 밸브(24 또는 26)의 개방 속도 및 개방 지속 시간에 따라 좌우된다.
가스 교환 밸브(10)의 소정의 행정이 달성되면, 제 1 제어 밸브(24 또는 26)의 전류 공급이 중단되고, 제 1 제어 밸브(24 또는 26)는 그의 차단 위치로 되돌아 간다. 제 2 작동 챔버(122)의 압력이 유지됨으로써, 가스 교환 밸브(10)는 취해진 개방 행정을 변경하지 않고 유지한다. 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄를 위해 이제 제 2 제어 밸브(25 또는 27)가 전류 없이 전환된다. 다이어그램(d)은 제 1 제어 밸브(24)의 제어를 도시하고, 다이어그램(e)은 제 2 제어 밸브(25)의 제어를 도시한다. 다이어그램(i)은 제 1 제어 밸브(26)의 제어를 도시하고, 다이어그램(k)은 제 2 제어 밸브(27)의 제어를 도시한다. 제 1 제어 밸브(24 및 26)는 전류 없이 차단되는 반면, 제 2 제어 밸브(25, 27)는 전류 없이 개방된다.
도 3의 다이어그램(c)에 도시된 바와 같이, 연소 실린더(I)의 가스 교환 밸브(10)에 할당된 밸브 조정기(11)의 제어를 위해 전환 밸브(30, 31)가 도 1에 도시된 정지- 또는 기본-위치(A)에 위치한다. 크랭크 각에 따른 실린더(I)내의 가스 교환 밸브(10)의 밸브 행정은 다이어그램(a)에 도시된다.
제 3 연소 실린더(III)에 할당된 가스 교환 밸브(10)의 작동을 위한 밸브 조정기(11)의 제어를 위해 2 개의 전환 밸브(30, 31)가 그의 작동 위치(B)에서 제어된다. 이로 인해 제 3 연소 실린더(III)에 있는 가스 교환 밸브(10)의 작동을 위한 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)가 2 개의 제어 밸브(24, 25)에 연결된다. 연소 실린더(III)내의 가스 교환 밸브(10)용 밸브 제어 과정은 상기한 연소 실린더(I)에서와 같은 방식으로 진행한다. 다이어그램(b)은 크랭크 각에 따른 연소 실린더(III)내의 가스 교환 밸브(10)의 행정을 도시하는 반면, 전환 밸브(30, 31)는 위치(B)에 위치한다(다이어그램 c). 다이어그램(a,b 및 c)으로부터 알 수 있는 바와 같이, 대략 연소 실린더(I 및 III)의 점화 시점에 상응하는 연소 실린더(I 및 III)내의 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄 시점이 360°크랭크 각만큼 변위된다. 대략 240°의 가스 교환 밸브(10)의 최대 개방각에서, 2 개의 가스 교환 밸브(10)가 실린더(I 및 II)에서 폐쇄되는 크랭크 각 범위 내에서 2 개의 전환 밸브(30, 31)의 전환을 위해, 충분한 시간이 이용된다. 이러한 전환 범위는 다이어그램(c)에서 s로 표기되고, 대략 60°의 크랭크 각을 커버한다.
다이어그램(f-k)을 가진 도 3의 하부에서 연소 실린더(II 및 IV) 내의 가스 교환 밸브(10)의 제어에 대한 상응하는 관계가 도시된다. 상기 다이어그램은 기술된 다이어그램(a-e)에 상응하고 단지 180°의 크랭크 각만큼 이동된다. 이점에 있어서 상기 실시예는 전환 밸브(32, 33)와 연결된 제어 밸브(26 및 27)에서도 적용된다.
도 3의 다이어그램(c 및 h)에 나타난 바와 같이, 전환 밸브(30, 31 또는 32, 33)는 각각 대략 300°의 크랭크 각 범위에 걸쳐 위치(A) 및 위치(B)에 놓인다. 상응하는 전환은 캠(44, 45)에 의해 야기되고, 상기 캠은 1/2 크랭크 샤프트 회전수로 회전한다.
본 발명은 상기 실시예에 국한되지 않는다. 따라서 예컨대 전환 밸브는 유압식이 아닌 전기식으로 작동될 수 있고, 전류가 흐르지 않는 전환 밸브는 위치(A)를, 그리고 전류가 공급된 전환 밸브는 위치(B)를 취하거나 또는 전환한다. 또한 상기 유압 제어식 전환 밸브(30-33)에서 스프링 복귀부 대신에, 제 1 유압 제어입력부에 반작용하는 제 2 유압 제어 입력부가 제공될 수 있다.

Claims (10)

  1. 각각 가스 교환 밸브(10)에 할당된 유압식 밸브 조정기(11)를 포함하고,
    상기 밸브 조정기는 각각 가스 교환 밸브(10)에 작용하는 하나의 조정 피스톤(13) 및 조정 피스톤(13)에 의해 제한되는 2 개의 유압식 작동 챔버(121, 122)를 포함하고,
    상기 유압식 작동 챔버 중에서 가스 교환 밸브(10)를 폐쇄 방향으로 작동시키는 제 1 작동 챔버(121)는 지속적으로 압력을 받는 유체로 채워지고, 가스 교환 밸브(10)를 개방 방향으로 작동시키는 제 2 작동 챔버(122)는 제 1 및 제 2 전기 제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)를 통해 교대로 압력을 받는 유체로 채워질 수 있거나 배출될 수 있는,
    내연 기관의 연소 실린더 내의 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치에 있어서,
    각각 2 개의 밸브 조정기(1)가 동일한 제 1 제어 밸브(24 또는 26) 및 동일한 제 2 제어 밸브(25 또는 27)에 의해 제어되고,
    하나의 밸브 조정기에서 다른 하나의 밸브 조정기(11)로의 제 1 및 제 2 제어 밸브(24와 25 또는 26과 27)의 전환이 상기 밸브 조정기(11)에 의해 작동되는 2 개의 가스 교환 밸브(10)의 폐쇄 상태동안 실행되는 것을 특징으로 하는 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    동일한 제어 밸브(24, 25 또는 26, 27)에 의해 제어된 2 개의 밸브 조정기(11)가 각각 상기 연료 실린더(I, III 또는 II, IV)의 가스 교환 밸브(10)에 할당되고, 상기 연소 실린더의 점화 시점은 360°크랭크 각 만큼 서로 변위되는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    하나의 밸브 조정기에서 다른 하나의 밸브 조정기(11)로의 제어 밸브(24, 25 또는 26, 27)의 전환은 동기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제어 밸브(24, 25 또는 26, 27)의 전환은 각각 2 개의 전환 위치 및 3 개의 제어된 밸브 연결부(34, 35, 36)를 포함하는, 각각 3/2-방향 밸브로서 형성된 2 개의 전환 밸브(30, 31 또는 32, 33)에 의해 실행되고,
    상기 밸브 연결부 중 제 1 밸브 연결부(34)는 제 1 또는 제 2 전기 제어 밸브(24 또는 25)에 연결되고, 교대로 제 1 밸브 연결부(34)로 접속될 수 있는 2 개의 추가 밸브 연결부(35, 36)는 2 개의 밸브 조정기(11)의 제 2 작동 챔버(122)에 연결되는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 전환 밸브(30-33)는 각각 스프링 복귀부를 가진 유압 제어 입력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 전환 밸브(30-33)의 전환은 내연 기관의 크랭크 샤프트의 회전 운동으로부터 유도되는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 5항 및 제 6항에 있어서,
    전환 밸브(30-33)의 제어 입력부에 영구적인 유압이 발생되고,
    상기 유압은 행정 피스톤(40, 41)에 의해 가변될 수 있고, 상기 행정 피스톤은 크랭크 샤프트 회전수에 비해 1/2 회전수로 회전하는 캠(44, 45)에 의해 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    전환 밸브(30-33)의 제어 입력부는 각 하나의 체크 밸브(37, 38)를 통해 일정한 유압을 전달하는, 바람직하게 예비 이송 펌프(29)로서 형성된 압력원에 연결되고,
    스프링 복귀부의 스프링력은, 상기 스프링력에 의해 발생된 복원력이 제어 입력부에서 압력원의 유압에 의해 발생된 밸브 전환력보다 약간 크도록 설정되는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 5항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 있어서,
    각각 2 개의 밸브 조정기(11)에 할당된 2 개의 전환 밸브(30, 31 또는 32, 33)가 스프링 복귀부를 가진 공동 유압 제어 입력부를 포함하는 밸브 유닛에 통합되는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 가스 교환 밸브(10)는 내연 기관의 연소 실린더용 유입- 및/또는 배출-밸브로서 사용되는 것을 특징으로 하는 장치.
KR10-2004-7000616A 2001-07-24 2002-05-23 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치 KR20040019331A (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10136020A DE10136020A1 (de) 2001-07-24 2001-07-24 Vorrichtung zur Steuerung von Gaswechselventilen
DE10136020.7 2001-07-24
PCT/DE2002/001868 WO2003012263A1 (de) 2001-07-24 2002-05-23 Vorrichtung zur steuerung von gaswechselventilen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20040019331A true KR20040019331A (ko) 2004-03-05

Family

ID=7692908

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2004-7000616A KR20040019331A (ko) 2001-07-24 2002-05-23 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치

Country Status (7)

Country Link
US (1) US6889639B2 (ko)
EP (1) EP1415070B1 (ko)
JP (1) JP2005508469A (ko)
KR (1) KR20040019331A (ko)
BR (1) BR0205797A (ko)
DE (2) DE10136020A1 (ko)
WO (1) WO2003012263A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101398656B1 (ko) * 2006-09-13 2014-05-27 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트 혼합식 캠 샤프트를 구비한 내연기관

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008068057A2 (de) * 2006-05-26 2008-06-12 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum gaswechsel einer brennkraftmaschine
DE102009046943A1 (de) * 2009-11-20 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Elektrohydraulischer Aktor
CN106460593A (zh) * 2014-05-12 2017-02-22 博格华纳公司 曲轴驱动的阀致动
CN106536875A (zh) * 2014-07-16 2017-03-22 博格华纳公司 使用连接杆的曲轴驱动阀致动
CN110689980A (zh) * 2019-11-01 2020-01-14 中核核电运行管理有限公司 钴同位素棒束水下应急抓取工具气控装置

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4009695A (en) * 1972-11-14 1977-03-01 Ule Louis A Programmed valve system for internal combustion engine
JPS59170414A (ja) * 1983-03-18 1984-09-26 Nissan Motor Co Ltd 油圧式弁駆動装置
US5231959A (en) * 1992-12-16 1993-08-03 Moog Controls, Inc. Intake or exhaust valve actuator
US5497736A (en) * 1995-01-06 1996-03-12 Ford Motor Company Electric actuator for rotary valve control of electrohydraulic valvetrain
US6148778A (en) * 1995-05-17 2000-11-21 Sturman Industries, Inc. Air-fuel module adapted for an internal combustion engine
JP3622446B2 (ja) * 1997-09-30 2005-02-23 日産自動車株式会社 ディーゼルエンジンの燃焼制御装置
DE19826047A1 (de) 1998-06-12 1999-12-16 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur Steuerung eines Gaswechselventils für Brennkraftmaschinen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101398656B1 (ko) * 2006-09-13 2014-05-27 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트 혼합식 캠 샤프트를 구비한 내연기관

Also Published As

Publication number Publication date
EP1415070B1 (de) 2006-12-20
EP1415070A1 (de) 2004-05-06
BR0205797A (pt) 2003-07-22
US20040035379A1 (en) 2004-02-26
US6889639B2 (en) 2005-05-10
JP2005508469A (ja) 2005-03-31
DE10136020A1 (de) 2003-02-13
WO2003012263A1 (de) 2003-02-13
DE50209020D1 (de) 2007-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3811501B2 (ja) 油圧作動バルブ装置
JPH04224215A (ja) 空気圧縮式内燃機関用のエンジンブレーキ
US5263441A (en) Hydraulic valve control apparatus for internal combustion engines
EP1838952B1 (en) Apparatus for an internal combustion engine
CN110094244B (zh) 一种电液全可变配气执行器及其控制方法
US6948462B2 (en) Device for the control of at least one gas exchange valve
US5165369A (en) Hydraulic valve control apparatus for a multicylinder internal combustion engine
KR20040019331A (ko) 가스 교환 밸브의 제어를 위한 장치
US5193510A (en) Device for adjusting the onset of supply for a fuel injection pump
US6055950A (en) Arrangement for controlling a device for changing the valve timing of an internal combustion engine
US5458103A (en) Fuel injection arrangement for internal combustion engines
US6595170B2 (en) Hydraulic valve-operating mechanism
US7121237B2 (en) Device and a method for the generation of pressure pulses
US20020152992A1 (en) Fuel injection system for internal combustion engines
US6843429B2 (en) Device for shaping a flexible injection pressure curve by means of a switchable actuator
US6857618B2 (en) Device for controlling a gas exchange valve
US7134408B2 (en) Device for the control of gas exchange valves
JPH07301107A (ja) ミラーサイクルエンジン用吸気弁の開閉制御装置
US7987824B2 (en) Device for the hydraulic control of gas exchange valves of a reciprocating internal combustion engine
KR20040077808A (ko) 가스 교환 밸브 제어 장치
US20040074456A1 (en) Device for controlling gas exchange valves
US7089896B2 (en) Device for controlling gas exchange valves
KR20080055396A (ko) 가변 밸브 리프트 장치
RU2251005C2 (ru) Клапанный газораспределительный механизм и способ клапанного газораспределения двигателя внутреннего сгорания
KR100966484B1 (ko) 가스 교환 밸브 제어 장치

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid