KR20040002331A - Video recording apparatus for car use using a auxiliary car battery - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 보조 배터리의 전압을 이용한 차량용 비디오 레코딩장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존 차량에서 사용되는 주배터리와 별도로 보조 배터리를 장착하여 주배터리가 충전완료되면 자동적으로 보조배터리가 충전시켜 상기 보조배터리로 차량에 장착된 비디오 레코딩 장치에 필요한 전기에너지를 공급할수 있는 차량의 보조 배터리의 전압를 이용한 차량용 비디오 레코딩장치에 관한 것이다.The present invention relates to a video recording apparatus for a vehicle using a voltage of an auxiliary battery. More particularly, the auxiliary battery is automatically charged when the main battery is fully charged by installing an auxiliary battery separately from the main battery used in the existing vehicle. The present invention relates to a vehicle video recording apparatus using a voltage of an auxiliary battery of a vehicle capable of supplying electrical energy required for a video recording apparatus mounted on a vehicle by a battery.
일반적으로 자동차는 시동시에는 배터리 전압을 이용하게 되고 자동차의 실내 램프등이나 계기류, 에어컨장치과 같은 전기장치에 전원을 공급하기 위해 배터리와 발전기가 장착되어 있다.In general, a vehicle uses a battery voltage at start-up, and a battery and a generator are installed to supply electric devices such as indoor lamps, instruments, and air conditioners of a vehicle.
즉, 자동차의 배터리는 시동을 걸 때 스타터 모터를 회전시켜 엔진을 구동하게 되면 엔진에 팬 밸트로 접속되어 있는 교류발전기가 발전하여 배터리를 충전시키도록 되어 있으나 그 충전하여 사용할수 있는 용량에는 한계가 있어 사용자의 부주의로 인해 때때로 배터리가 방전되어 차량 시동을 걸수 없는 경우가 발생하곤 하였고, 또한 자동차용 배터리는 지속적으로 충/방전을 하여 사용하게 되는데 오랜시간 충/방전을 하게 되면 배터리의 용량과 수명이 단축되어 배터리로서의 기능을 발휘할수 없는 경우도 발생하게 된다.In other words, when the car's battery is driven by rotating the starter motor when starting, the alternator connected to the fan belt is developed to charge the battery, but the capacity that can be used after charging is limited. Due to the carelessness of the user, the battery can sometimes be discharged and the vehicle can't be started.In addition, the car battery is continuously charged / discharged. This can be shortened, so that a function as a battery cannot be achieved.
이를 방지하기 위해 배터리의 용량을 확인할 수 있는 방법을 차량의 본넷을 열어 배터리의 전압을 전압계를 통해 측정해야 하나 실제로 이를 이행하기에는 번거러운 문제점도 있었다.In order to prevent the battery capacity to open the bonnet of the vehicle to measure the voltage of the battery using a voltmeter, but it was a cumbersome problem to implement this.
이와는 별도로, 교통사고시 과실여부를 판단함에 있어서의 정확한 증거보전이나 주차중인 차량이 제3자로부터 손상을 입을 경우 증거확보를 위해 차량에 별도의 기능을 수행하기 위한 장치, 예를들면 차량용 비디오레코딩장치를 장착할 경우 기존의 배터리의 전기에너지를 사용하여 동작시키게 되면 장기간 사용하는데 배터리 용량상 한계점이 있고, 사용과정에서 과방전되어 배터리가 일정전압(11.5V)이하로 되게 되면 차량의 시동을 걸수 없는 문제점이 있으며, 주차중인 경우에는 비디오레코딩장치를 가동시킬수 없는 문제점이 있었다.Apart from this, a device for performing a separate function on a vehicle for accurate evidence preservation in determining whether a traffic accident is incurred or a parking vehicle is damaged from a third party, for example, a vehicle video recording device In the case of using the electric energy of the existing battery when operating by using the long-term use of the battery capacity limit, there is a problem that can not start the vehicle when the battery is over a certain voltage (11.5V) due to over-discharge during use If there is a parking, there is a problem that can not operate the video recording device.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서 자동차에서 필요로 하는 전기에너지를 충분히 공급할수 있도록 주배터리와 별도로 보조배터리를 장착하여 사용할수 있으며, 주배터리가 충전완료되면 자동적으로 보조배터리가 충전되도록 하여 배터리 사용 용량을 증대시킬수 있고, 주배터리의 충전전압이 일정전압 이하로 떨어진 경우에는 보조배터리를 이용하여 차량 시동을 걸수 있으며, 특히, 감시카메라와 같이 차량에 별도의 부품이 장착되어 사용될 경우 이를 작동시키기 위한 전원은 보조배터리를 통해 공급토록 하여 차량이 이동중이거나 정지간에도 감시카메라가 정상적으로 동작될수 있도록 함에 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and can be used by mounting a secondary battery separately from the main battery to supply sufficient electrical energy required by the vehicle. The battery can be charged to increase the capacity of the battery, and when the charging voltage of the main battery falls below a certain voltage, the vehicle can be started using an auxiliary battery, and in particular, a separate part is mounted on the vehicle such as a surveillance camera. In this case, the power for operating this is to be supplied through the auxiliary battery so that the surveillance camera can be normally operated even when the vehicle is moving or stopped.
또한, 본 발명은 자동차의 사이더미러 내측에 감시카메라를 장착시켜 사용할수 있도록 함으로서 차량 주위의 모든 영상을 촬상할수 있도록 함에 있다.In addition, the present invention is to be able to use by mounting a surveillance camera inside the side mirror of the vehicle to be able to capture all the images around the vehicle.
도 1은 본 발명의 차량의 보조배터리를 이용한 차량용 비디오 레코딩 장치를 나타내는 개략적인 구성도.1 is a schematic block diagram showing a vehicular video recording apparatus using an auxiliary battery of a vehicle of the present invention;
도 2는 본 발명에 있어서 차량용 비디오 레코딩 장치에 공급되는 전원장치 회로도.2 is a power supply circuit diagram supplied to a vehicle video recording apparatus in the present invention.
도3은 본 발명에 있어 비디오 레코딩 장치가 장착된 차량를 나타내는 도면Figure 3 shows a vehicle equipped with a video recording apparatus in the present invention.
도4는 도3에서 차량의 사이더미러 내측에 카메라장치가 장착된 것을 나타내는 단면도.4 is a cross-sectional view showing a camera apparatus mounted inside the vehicle's side mirror in FIG.
- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-
1 : 카메라 2 : 비디오디코더1: Camera 2: Video Decoder
3 : 비디오 영상압축기 4 : 인터페이스장치3: Video Compressor 4: Interface Device
5 : 하드디스크 6 : 마이크로프로세서5: hard disk 6: microprocessor
10 : 주배터리 20 : 보조 배터리 충전용 릴레이10: main battery 20: auxiliary battery charging relay
30 : 보조배터리 40 : 릴레이 구동 제어부30: auxiliary battery 40: relay drive control unit
41 : 릴레이스위치 구동코일 50 : 보조배터리 전압검출부41: relay switch drive coil 50: auxiliary battery voltage detection unit
51 : 릴레이스위치 52 : 릴레이코일51: relay switch 52: relay coil
60 : 시동용 스위치60: start switch
이하, 본 발명의 차량의 보조 배터리를 이용한 차량용 비디오 레코딩장치를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a vehicle video recording apparatus using an auxiliary battery of a vehicle of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 차량의 보조배터리를 이용한 차량용 비디오 레코딩 장치를 나타내는 개략적인 구성도이고, 도 2는 본 발명에 있어서 차량용 비디오 레코딩 장치에 공급되는 전원장치 회로도이며, 도3은 본 발명에 있어 비디오 레코딩 장치가 장착된 차량를 나타내는 도면이며, 도4는 도3에서 차량의 사이더미러 내측에 카메라장치가 장착된 것을 나타내는 단며도이다.1 is a schematic configuration diagram showing a vehicular video recording apparatus using an auxiliary battery of a vehicle of the present invention, FIG. 2 is a circuit diagram of a power supply unit supplied to a vehicular video recording apparatus according to the present invention, and FIG. FIG. 4 is a view showing a vehicle equipped with a video recording device, and FIG. 4 is a schematic view showing that a camera device is mounted inside the vehicle's side mirror in FIG.
상기 도면에 도시된 바와같이, 자동차의 전/후방을 촬영할수 있도록 4개의 카메라(1)가 자동차 실내 소정 위치 및 사이더미러 내측에 장착되고, 상기 카메라는 아날로그 영상신호를 디지탈신호로 변환시켜 주는 비디오디코더(2)와 연결되어 있다.As shown in the figure, four cameras 1 are mounted inside a predetermined position of the vehicle and inside the side mirror to photograph the front and rear of the vehicle, and the camera converts an analog image signal into a digital signal. It is connected to the decoder 2.
상기 비디오 디코드에서 디지탈 신호로 변환된 영상은 비디오 영상압축기(3)에 입력되어 영상신호를 압축하며 저장장치(RAM)에 저장시킨다.The image converted from the video decode into a digital signal is input to the video image compressor 3 to compress the image signal and store the image signal in a storage device (RAM).
또한, 상기 영상신호는 인터페이스장치(4)를 통해 자체 하드디스크로(5)로 입력된 영상을 저장한다.In addition, the video signal stores an image inputted to its own hard disk 5 through the interface device 4.
입력된 영상을 리코딩하거나 출력하며 편집할수 있는 프로그램이 내장된 마이크로프로세서(6)가 구비된다.There is provided a microprocessor 6 incorporating a program capable of recording, outputting and editing an input image.
상기 비디오레코딩장치에 전원을 공급하기 위한 전원공급장치는 도2에 도시된 바와같이, 차량의 제너레이트(G)로 부터 발생되는 전기에너지를 공급받아 차량에 필요한 전원을 공급하도록 주배터리(10)가 구비되어 있으며, 상기 주배터리(10)와 병렬 연결 되어 보조 배터리 충전용 릴레이(20)의 스위칭 동작에 따라 상기 제너레이타로 부터 공급되는 전기에너지를 충전할수 있는 보조배터리(30)가 구비되어 있다.The power supply device for supplying power to the video recording device, as shown in Figure 2, receives the electric energy generated from the generator (G) of the vehicle receives the main battery 10 to supply the necessary power to the vehicle Is provided, the secondary battery 30 is connected in parallel with the main battery 10 to charge the electric energy supplied from the generator according to the switching operation of the auxiliary battery charging relay 20 is provided. .
또한, 주배터리(10)의 충전전압이 일정전압(13.5V) 이상일 경우 상기 보조 배터리 충전용 릴레이(20)의 스위칭 동작을 제어하는 릴레이 구동 제어부(40)가 구성되며, 릴레이 구동제어부(40)는 스위칭 소자인 트랜지스터(TR1)의 스위칭 전압을 결정토록 베이스단에 저항(R1)과 제너다이오드(Z)와 가변저항(VR2)와 저항(R3)가 회로구성되어 있고 상기 트랜지스터(TR1)의 "턴온"시 스위칭 동작을 하는 트랜지스터(TR2)와 상기 트랜지스터(TR2)의 "턴온"시 주배터리(10)의 분배전압이 베이스단에 인가되어 "턴온" 동작되는 트랜지스터(TR3)와 상기 트랜지스터(TR3)의 스위칭 "온"시 주배터리(10)의 전원전압으로 보조 배터리 충전용 릴레이스위치(20)를 동작시키는 릴레이스위치 구동코일(41)이 구성되어 있다.In addition, when the charging voltage of the main battery 10 is more than a predetermined voltage (13.5V), the relay drive control unit 40 for controlling the switching operation of the auxiliary battery charging relay 20 is configured, the relay drive control unit 40 The resistor R1, the zener diode Z, the variable resistor VR2 and the resistor R3 are circuit-configured at the base end to determine the switching voltage of the transistor TR1, which is a switching element. The transistor TR2 performing the switching operation at the turn-on time and the distribution voltage of the main battery 10 at the turn-on time of the transistor TR2 are applied to the base terminal to operate the transistor TR3 and the transistor TR3. The relay switch driving coil 41 for operating the auxiliary battery charging relay switch 20 by the power supply voltage of the main battery 10 at the time of switching " on "
즉, 주배터리(10)전압이 일정전압(13.5V) 이상일 경우 릴레이스위치 구동코일(41)의 동작으로 릴레이스위치(20)가 스위칭 '온"되도록 되어 있어 제너레이트에서 발생되는 전기에너지가 보조배터리(30)로 공급되어 충전되도록 되어 있다.That is, when the main battery 10 voltage is above a predetermined voltage (13.5V), the relay switch 20 is switched on by the operation of the relay switch driving coil 41 so that the electrical energy generated from the generator is generated by the secondary battery. It is supplied to 30 and is to be charged.
한편, 상기 보조배터리(30)의 출력전압을 검출하여 부하(예를들면, 감시카메라)로 출력되는 전기에너지를 공급/차단시키는 보조배터리 전압검출부(50)가 구성되어 있는데, 보조배터리는 전압검출부(50)는 부하로 공급되는 전기에너지를 공급/차단시키도록 스위칭 동작을 하는 릴레이스위치(51)와 상기 스위치의 동작을 제어하는 릴레이 코일(52)및 베이스단에 입력되는 전압에 따라 스위칭 동작되어 릴레이코일(51)에 흐르는 전류를 제어하는 트랜지스터(TR4)와 보조배터리(30)의 충전전압이 일정전압(13.5V)일 경우에만 상기 릴레이스위치(51)를 동작(온)시켜 부하로 전기에너지를 공급토록 상기 트랜지스터(TR4)의 베이스단에 입력되는 분배전압을 조절하기 위한 저항(R4)과 제너다이오드(Z)와 가변저항(VR5) 및 저항(R6)로 구성되어 있다.On the other hand, the auxiliary battery voltage detection unit 50 is configured to detect the output voltage of the auxiliary battery 30 to supply / cut off the electrical energy output to the load (for example, surveillance camera), the auxiliary battery is a voltage detection unit 50 is switched according to a relay switch 51 for switching operation to supply / block electric energy supplied to a load, a relay coil 52 for controlling the operation of the switch, and a voltage input to a base end. Only when the charging voltage of the transistor TR4 and the auxiliary battery 30 that controls the current flowing through the relay coil 51 is a constant voltage (13.5V), the relay switch 51 is operated (turned on) to supply electrical energy to the load. Is composed of a resistor (R4), a zener diode (Z), a variable resistor (VR5), and a resistor (R6) for regulating the distribution voltage input to the base terminal of the transistor TR4.
이와는 별도로, 주배터리(10)의 충전전압이 일정전압(11.5V)이하로 방전될 경우 차량 시동을 걸기위해 보조배터리(30)의 전기에너지를 주배터리(10)로 공급할수 있도록 하는 시동용 스위치(60)가 구성되어 있다.Separately, a start switch for supplying electric energy of the auxiliary battery 30 to the main battery 10 to start the vehicle when the charging voltage of the main battery 10 is discharged below a predetermined voltage (11.5 V). 60 is comprised.
여기서, 콘덴서(C1)는 주배터리(30)의 충전전압 변동에 따라 릴레이(20)가 스위칭 동작시 일정시간 지연동작되도록 하여 릴레이(20)의 잦은 스위칭 동작으로 소음이 발생하거나 손상되는 것을 방지하도록 구성되어 있다.Here, the capacitor (C1) is to delay the operation of the relay 20 for a predetermined time during the switching operation in accordance with the change in the charging voltage of the main battery 30 so as to prevent the noise is generated or damaged by the frequent switching operation of the relay 20 Consists of.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량 보조 배터리를 이용한 차량용 비디오 레코딩장치를 설명하면, 자동차의 전/후방을 촬영할수 있도록 4개의 카메라(1)가 자동차 실내 소정 위치에 장착되어 자동차 주위의 영상을 촬영하여 상기 카메라와 전기적으로 연결되어 있는 비디오디코더(2)에서 디지탈 영상신호로 변환된다.When describing a video recording apparatus for a vehicle using the vehicle auxiliary battery of the present invention configured as described above, four cameras (1) are mounted at a predetermined position inside the vehicle so that the front and rear of the vehicle can be photographed to take images around the vehicle. The video decoder 2, which is electrically connected to the camera, converts the digital video signal.
상기 비디오 디코드에서 디지탈 신호로 변환된 영상은 비디오 영상압축기(3)에 입력되어 영상신호를 압축하며 저장장치(RAM)에 저장시킬수 있고, 별도의 인터페이스장치(4)를 통해 자체 하드디스크로(5)로 입력된 영상을 저장한다.The video converted from the video decode to a digital signal is input to the video image compressor (3) can compress the video signal and store it in a storage device (RAM), through a separate interface device 4 to its own hard disk (5). Save the input image with).
입력/저장된 영상은 키조작을 통해 프린터할수 있는바, 마이크로프로세서(6)에 내장된 프로그램에 따라 원하는 영상을 출력시킬수 있다.The input / stored image can be printed by key operation, and a desired image can be output according to a program built in the microprocessor 6.
즉, 사용자가 원하는 시간대의 입력된 영상을 선택적으로 출력할 경우에는 키조작을 통해 입력하게 되면 마이크로프로세서가 저장장치(RAM,ROM,하드디스크)에 저장된 영상을 출력할수 있게 되어 차량사고시나 제3자로부터 차량손상을 입을 경우 이를 영상으로 출력하여 알려줄수 있어 과실여부를 판단함에 있어 증거자료로 활용할수 있고, 도난방지나 차량훼손을 미연에 방지할수 있게 된다.That is, when the user selectively outputs the input image in the desired time zone, the microprocessor can output the image stored in the storage device (RAM, ROM, hard disk) when the input is made through key operation. If the vehicle is damaged by the user, it can be outputted as an image and informed so that it can be used as evidence in determining the fault, and theft prevention or vehicle damage can be prevented in advance.
이와같은 비디오레코딩장치는 외부로 부터 전원을 공급받아 동작되도록 되어 있어 차량의 운행중이나 장기간 주차중일 경우에도 동작되어지도록 하기 위해 차량에 장착된 배터리와 별도로 보조배터리(30)를 통해 전원이 공급받도록 되어 있다.Such a video recording device is operated by receiving power from the outside, so that the power is supplied through the auxiliary battery 30 separately from the battery mounted in the vehicle to be operated even when the vehicle is being driven or parked for a long time. have.
이를 도2에 도시된 전원공급장치를 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail with reference to the power supply shown in FIG. 2.
차량의 제너레이트(미도시)로 부터 발생되는 전기에너지를 공급받아 차량에 필요한 전원을 공급할수 있는 주배터리(10)에 일정전압 이상 충전되게 되면, 상기 주배터리(10)와 병렬 연결 된 보조배터리(30)는 릴레이(20)의 스위칭 동작에 따라 상기 제너레이타로 전기에너지를 공급받아 충전되어 지게 되는데, 즉 주배터리(10)의 출력전압이 일정전압(13.5V)시 트랜지스터(TR1)의 베이스단에 저항(R1)과 제너다이오드(Z)와 가변저항(VR2)와 저항(R3)에 의한 분배전압에 따라 도통전압 이상("하이"전압)이 가해져 스위칭 "온"되어 진다.When the main battery 10, which is supplied with electric energy generated from the vehicle's generation (not shown), is charged with a predetermined voltage or more, the secondary battery connected in parallel with the main battery 10 may be charged. 30 is charged with electric energy supplied to the generator according to the switching operation of the relay 20. That is, when the output voltage of the main battery 10 is constant voltage (13.5V), the base of the transistor TR1 is charged. However, at least a conduction voltage ("high" voltage) is applied according to the distribution voltages of the resistors R1, the zener diodes Z, the variable resistors VR2, and the resistors R3, and the switching is turned "on".
이어서, 상기 트랜지스터(TR1)의 "턴온"되면 트랜지스터(TR2)의 베이스단에는 "로우" 전압이 가해져 스위칭 "온" 되어 진다.Subsequently, when the transistor TR1 is "turned on", a "low" voltage is applied to the base terminal of the transistor TR2, thereby switching "on".
이에따라 주배터리의 전압의 분배전압이 트랜지스터(TR3)의 베이스단에 가해져 트랜지스터(TR3)가 스위칭 "온"되며 상기 트랜지스터(TR3)의 스위칭 "온"시 주배터리(10)의 전원전압으로 릴레이 구동코일(41)에 전류가 흐르게 되고 이에따라 보조 배터리 충전용 릴레이(20)가 스위칭 "온"되어 진다.Accordingly, a voltage division voltage of the main battery is applied to the base terminal of the transistor TR3 so that the transistor TR3 is switched "on" and the relay is driven by the power supply voltage of the main battery 10 when the transistor TR3 is switched "on". A current flows in the coil 41, and accordingly, the auxiliary battery charging relay 20 is switched "on".
즉, 주배터리(10)전압이 일정전압(13.5V) 이상일 경우 릴레이 구동코일(41)의 동작으로 릴레이(20)가 스위칭 '온"되어 제너레이트에서 발생되는 전기에너지가 보조배터리(30)로 공급되어 충전되어 지는 것이다.That is, when the main battery 10 voltage is greater than or equal to a predetermined voltage (13.5V), the relay 20 is switched on by the operation of the relay driving coil 41 so that electric energy generated from the generator is transferred to the auxiliary battery 30. It is supplied and charged.
상기 보조배터리(30)는 부하, 예를들면 차량 내장용 감시카메라등에 전기에너지를 공급할수 있도록 되어 있는바, 보조배터리가 일정전압 이상일 경우에만 공급되도록 하여 배터리가 필요이상으로 방전/소모되는 것을 방지하여 준다.The auxiliary battery 30 is configured to supply electric energy to a load, for example, a vehicle-mounted surveillance camera, so that the auxiliary battery is supplied only when the auxiliary battery is above a certain voltage to prevent the battery from being discharged or consumed more than necessary. Give it.
즉, 보조배터리의 충전전압이 일정전압(13.5V) 이하일 경우에는 트랜지스터(TR4)의 베이스단에 인가되는 분배전압이 "로우"전압이 되도록 하면 되는데(이는 저항(R4)과 제너다이오드(Z)와 가변저항(VR5) 및 저항(R6)으로 회로를 구성하고 저항값을 결정), 트랜지스터(TR4)가 "오프"되면 릴레이코일(52)에 전류가 흐르지 않게 되고 이에따라 릴레이스위치(51)가 "오프" 되어 부하로 보조배터리의 전기에너지가 출력되지 않게 된다.In other words, when the charging voltage of the auxiliary battery is lower than or equal to the constant voltage (13.5V), the distribution voltage applied to the base terminal of the transistor TR4 may be set to the "low" voltage (this is the resistance R4 and the zener diode Z). And a variable resistor VR5 and resistor R6 constitute a circuit and determine a resistance value, and when the transistor TR4 is " off ", no current flows in the relay coil 52, so that the relay switch 51 is " Off ", the electrical energy of the secondary battery is not output to the load.
이와는 별도로, 주배터리(10)의 충전전압이 일정전압(11.5V)이하로 방전될 경우에는 보조배터리(30)를 이용하여 차량 시동을 걸수 있는데 보조스위치(60)를 조작하여 스위치 "온" 시키게 되면 보조배터리(30)의 전기에너지를 주배터리(10)로공급할수 있어 가능해지게 되는 것이다.Separately, when the charging voltage of the main battery 10 is discharged below a predetermined voltage (11.5V), the vehicle can be started using the auxiliary battery 30, and the auxiliary switch 60 is operated to turn on the switch. If possible, it is possible to supply the electrical energy of the auxiliary battery 30 to the main battery 10.
상기 언급된 바와같이, 비디오레코딩장치를 보조배터리(30)와 연결하여 사용할수 있음으로 차량의 주차중에도 장기간 외부영상을 촬영하여 저장할수 있으며 저장된 영상을 손쉽게 출력하여 볼수있게 된다.As mentioned above, the video recording device can be used in connection with the auxiliary battery 30 so that the user can take and store external images for a long time while the vehicle is parked and can easily output and view the stored images.
상기한 바와 같이 본 발명에 따르면, 자동차에서 필요로 하는 전기에너지를 충분히 공급할수 있도록 주배터리와 별도로 보조배터리를 장착하여 주배터리가 충전완료되면 자동적으로 보조배터리가 충전되도록 하여 배터리 사용 용량을 증대시킬수 있고, 주배터리의 충전전압이 일정전압 이하로 떨어진 경우에는 보조배터리를 이용하여 차량 시동을 걸수 있으며, 감시카메라와 같이 차량에 별도의 부품이 장착되어 사용될 경우 이를 작동시키기 위한 전원은 보조배터리를 통해 공급토록 하여 차량이 이동중이거나 정지간에도 장시간 감시카메라를 정상적으로 동작시켜 차량 주위의 영상을 촬영할수 있게 된다.As described above, according to the present invention, the auxiliary battery is installed separately from the main battery so that the auxiliary battery is automatically charged when the main battery is fully charged so as to supply sufficient electric energy required by the vehicle, thereby increasing the battery usage capacity. When the charging voltage of the main battery falls below a certain voltage, the vehicle can be started using the auxiliary battery. When a separate component is installed and used in the vehicle such as a surveillance camera, the power for operating the battery is supplied through the auxiliary battery. By supplying the camera, the surveillance camera can be normally operated for a long time while the vehicle is moving or stopped to capture the image around the vehicle.
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