KR20040000782A

KR20040000782A - 모자챙의 재봉장치

Info

Publication number: KR20040000782A
Application number: KR1020020035726A
Authority: KR
Inventors: 정덕우
Original assignee: 주식회사두리산업
Priority date: 2002-06-25
Filing date: 2002-06-25
Publication date: 2004-01-07

Abstract

본발명은 모자챙의 재봉장치에 관한 것으로 특히, 이송대를 처음의 초기 위치로 위치시킬때 이송대에 결합된 삽입봉이 스크류의 초기 시작 위치로 정확하게 정위치 될 수 있도록 하여 재봉 시작점을 항상 동일하게 함으로서 모자챙으로 재봉되는 재봉선의 동일한 시작점과 균일한 간격을 얻을 수 있고 이송대의 직선 이동거리를 제어 할수 있어 폭이 서로 다른 모자챙에 대응하여 가변적인 재봉이 가능하며 압지판의 은은한 탄지작용에 의해 모자챙이 항상 펴져 있는 상태에서 원활한 재봉이 가능하게 되고 회전되는 모자챙에 마찰력을 최소화 할 수 있어 모자챙의 원활한 회전이 이루어지도록 하고 모자챙의 재봉을 끝까지 안내함으로서 양질의 재봉선을 얻을 수 있는 모자챙의 재봉장치를 제공한다.

Description

모자챙의 재봉장치{AUTOMATIC HAT VISOR STITCHING MACHINE}

본발명은 모자챙의 재봉장치에 관한 것으로 특히, 이송대를 처음의 초기 위치로 위치시킬때 이송대에 결합된 삽입봉이 스크류의 초기 시작 위치로 정확하게 정위치 될 수 있도록 하여 재봉 시작점을 항상 동일하게 함으로서 모자챙으로 재봉되는 재봉선의 동일한 시작점과 균일한 간격을 얻을 수 있고 이송대의 직선 이동거리를 제어 할수 있어 폭이 서로 다른 모자챙에 대응하여 가변적인 재봉이 가능하며 압지판의 은은한 탄지작용에 의해 모자챙이 항상 펴져 있는 상태에서 원활한 재봉이 가능하게 되고 회전되는 모자챙에 마찰력을 최소화 할 수 있어 모자챙의 원활한 회전이 이루어지도록 하고 모자챙의 재봉을 끝까지 안내함으로서 양질의 재봉선을 얻을 수 있는 모자챙의 재봉장치에 관한 것이다.

종래의 선행기술은 1998년 특허출원 제18063호 " 원형 또는 타원형 모자창을 재봉하는 곡선톱니 및 재봉장치"가 있다.

상기의 선행기술은 리이드의 폭이 점차적으로 커지는 스크류에 의해 이동체를 이동시켜 원형 또는 타원형의 모자챙에 재봉을 하는 구성으로 되어 있다.

그러나, 상기의 선행기술은 재봉후 다른 모자챙에 재봉을 하기 위해 이동체를 처음의 초기 위치로 위치시킬때 이동체에 결합된 삽입봉이 스크류의 초기 시작위치로 정확하게 위치되지 못하였었다.

즉, 상기 스크류의 회전을 제어하는 장치가 없었기 때문에 이동체의 삽입봉은 스크류의 시작점을 중심으로 스크류가 더 회전된 상태의 점에 위치하거나 스크류가 덜 회전된 상태의 점에 위치되는 것이 보통이어서 모자챙의 재봉시작점도 재봉을 할때 마다 달라지게 되었었다.

따라서, 상기 모자챙으로 재봉되어지는 재봉선이 모두 다르게 나타나게 되었고 균일한 재봉선을 얻을 수 없게 되는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 상기의 선행기술은 이동체의 직선이동거리를 제어할 수 없었기 때문에 폭이 서로 다른 모자챙에 대응하여 가변적인 재봉이 불가능한 문제점도 가지고 있었다.

그리고, 상기의 선행기술은 안내보빈으로 코일스프링의 탄력을 전달하고 있는바, 상기의 코일스프링은 모자챙의 초기 재봉시 안내보빈으로 부여하는 탄력과 모자챙의 말기 재봉시 안내보빈으로 부여하는 탄력의 정도가 다르게 나타나기 때문에 초기에는 강한 탄력에 의해 모자챙에 주름이 발생하게 되어 원활한 재봉작업이 이루어지지 못하였고 말기에는 약한 탄력에 의해 모자챙을 압지하지 못하게 되어 재봉선이 흐트려지게 되는 문제에 의해 사실상 그 작용에 따른 효과를 기대할 수 없는 문제점을 가지고 있다.

이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본발명의 목적은,

이송대를 처음의 초기 위치로 위치시킬때 이송대에 결합된 삽입봉이 스크류의 초기 시작 위치로 정확하게 정위치 될 수 있도록 하여 재봉 시작점을 항상 동일하게 함으로서 모자챙으로 재봉되는 재봉선의 동일한 시작점과 균일한 간격을 얻을 수 있고 이송대의 직선 이동거리를 제어 할수 있어 폭이 서로 다른 모자챙에 대응하여 가변적인 재봉이 가능하며 압지판의 은은한 탄지작용에 의해 모자챙이 항상 펴져 있는 상태에서 원활한 재봉이 가능하게 되고 회전되는 모자챙에 마찰력을 최소화 할 수 있어 모자챙의 원활한 회전이 이루어지도록 하고 모자챙의 재봉을 끝까지 안내함으로서 양질의 재봉선을 얻을 수 있도록 하는 목적을 제공한다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본발명은,

감속모우터의 회전축에 감지용돌기를 돌출시키고 있는 회전판을 결합시키고상기 회전판의 회전에 의해 회전되는 감지용돌기를 감지하는 회전감지센서를 일측지지대의 지지판으로 장착하고,

상기 스크류에 의해 이송되는 이송대 후측으로 감지용환봉을 결합시키고 상기 감지용환봉의 이동을 감지할 수 있는 이동감지 센서를 일측지지대의 지지판으로 장착하고,

상기 제4연결대에 돌출되는 지지축에는 탄성부재를 결합한뒤 탄성부재의 하측 끝단부는 연결편의 지지스크류에 지지시키고 상측 끝단부는 지지축으로 결합되는 조절캡으로 결합시켜서 조절캡의 회전에 의해 탄성부재의 탄력을 조절할 수 있도록 하고,

상기 압지판은 압지대의 중심축으로 헐겁게 결합하여 회전이 가능토록 하고,

상기 제1연결대에 제2연결대로 연결되어 있는 안내판도 이송대와 동일하게 이동 할 수 있도록 하면 본발명의 목적을 달성할 수 있게 된다.

도1은 본발명 모자챙 재봉장치의 구성을 나타낸 사시도

도2는 본발명 모자챙 재봉장치의 작용을 설명하기 위한 작용도

도3은 본발명 회전판과 회전감지센서의 작용을 설명하기 위한 도면

도4는 본발명 감지용환봉과 이동감지센서의 작용을 설명하기 위한 도면

도5는 본발명 회전판과 회전감지센서의 작용을 설명하기 위한 도면

도6은 본발명 압지판의 작용을 설명하기 위한 도면

도7은 본발명 조절캡과 탄성부재의 작용을 설명하기 위한 도면

도8은 본발명 조절캡과 탄성부재의 구성을 나타낸 도면

도9는 일반적인 모자챙을 나타낸 도면

도10은 본발명에 의해 재봉된 모자챙의 재봉선을 나타낸 도면

<도면중 주요 분에 대한 부호설명>

101-감속모우터 102-회전축

103-회전판 104-감지용돌기

105-스크류 111-이송대

112-손잡이 113-삽입봉

114-감지용환봉 115-고정용보울트

121-일측지지대 122-지지판

123-회전감지센서 124-이동감지센서

125-타측지지대 131-제1연결대

132-제2연결대 133-안내판

134-제3연결대 135-안내편

136-제4연결대 137-지지축

138-고정스크류 139-탄성부재

140-지지스크류 141-조절캡

142-연결편 143-압지대

144-중심축 145-압지판

146-스토퍼 151-재봉기

152-노루발 153-재봉바늘

154-모자챙 155-재봉선

본발명의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.

감속모우터(101)의 회전축(102)과 연결된 스크류(105)의 회전에 의해 이송되는 이송대(111)를 초기 위치로 원위치를 시킬때 이송대(111)에 결합된 삽입봉(113)이 스크류(105)의 초기 시작 위치로 정위치 될 수 있도록 감속모우터(101)의 회전축(102)으로 결합되는 회전판(103)과,

상기 회전판(103)에 돌설되는 감지용돌기(104)와,

상기 감지용돌기(104)의 회전을 감지하기 위해 일측지지대(121)의 지지판(122)에 장착되는 회전감지센서(123)를 구비한 구성이다.

그리고, 상기 이송대(111)의 직선 이동거리를 제어하기 위해 이송대(111)의 후측으로 결합되어 고정용보울트(115)에 의해 고정되는 감지용환봉(114)과,

상기 감지용환봉(114)의 이동을 감지하기 위해 일측지지대(121)의 지지판 (122)에 장착되는 이동감지센서(124)를 더 구비하였다.

또한, 감속모우터(101)의 회전축(102)과 연결된 스크류(105)의 회전에 의해 이송되는 이송대(111)와 함께 이송되면서 모자챙(154)을 압지하여 주는 압지대 (143)에 결합된 압지판(145)으로 미세한 탄력을 부여하기 위해 제4연결대(136)에 돌설되는 지지축(137)과,

상기 지지축(137)으로 결합되어 하측의 끝단부를 연결편(142)의 지지스크류 (140)에 지지하고 있는 탄성부재(139)와,

상기 탄성부재(139)의 상측 끝단부를 결합하고 있고 지지축(137)에 고정스크류(138)로 고정되는 조절캡(141)을 구비한 구성이다.

그리고, 상기 압지판(145)은 자회전이 가능토록 압지대(143)에 결합되어 있는 중심축 (144)으로 헐겁게 결합시키고,

상기 압지판(145)이 정해진 각도 내에서만 자회전이 가능토록 압지대(143)에 결합되는 스토퍼(146)를 더 구비하였다.

또한, 상기 이송대(111)와 연결된 제1연결대(131)에 제2연결대(132)를 연결하고 있는 안내판(133)은 이송대(111)와 함께 이송되면서 모자챙(154)을 안내할 수 있도록한 것이다.

이와같이된 본발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도2는 본발명 모자챙 재봉장치의 작용을 설명하기 위한 작용도로서, 재봉작업을 하기 위한 도9의 모자챙(154)을 제4연결대(136)및 압지대(143)의 하측부로 끼워 넣은뒤 압지판(145)의 내부로 삽입시킨다.

그리고, 상기 압지판(145)상측부의 모자챙(154)은 제3연결대(134)의 안내편 (135)하측부를 통과시켜 재봉기(151)의 노루발(152)하측부로 위치시키고 상측부는 경사지게 형성되어 있는 안내판(133)표면으로 위치시킨다.

상기와 같이 모자챙(154)이 안착 완료되면 재봉기(151)의 시작보턴을 눌러 재봉을 시작하게 되는바, 상기 재봉기(151)의 시작과 동시에 감속모우터(101)에도 전원이 인가되면서 회전축(102)을 회전시키게 된다.

즉, 상기 재봉기(151)의 재봉바늘(153)이 승강되면서 모자챙(154)에 재봉을 시작하면 모자챙(154)을 감속모우터(101)방향으로 조금씩 이송시켜 주어야 모자챙 (154)에 달팽이형 재봉선을 얻을 수 있게 되는바, 상기와 같은 작용을 상세히 설명하기로 한다.

상기 감속모우터(101)의 회전에 의해 회전축(102)이 회전하면 일측지지대 (121)와 타측지지대(125)에 축설되어 있는 스크류(105)도 회전을 하게 된다.

그리고, 상기 스크류(105)의 회전에 의해 스크류(105)의 골에 삽입되어 있는 삽입봉(113)이 이송을 하게 되므로 삽입봉(113)을 결합하고 있는 이송대(111)가 감속모우터(101)방향으로 이송되는 상태가 된다.

또한, 상기 이송대(111)의 이송에 의해 이송대(111)와 연결된 제1연결대(131)와, 이와 연결된 제3연결대(134),제4연결대(136),압지대(143),제2연결대 (132),안내판(133)모두가 이송대(111)와 함께 도2의 실선 위치에서 가상선 위치로 서서히 이송하게 된다.

따라서, 상기 모자챙(154)으로 재봉되어지는 재봉선은 도10에 나타낸 바와 같은 달팽이 형상의 재봉선을 얻을 수 있게 된다.

그리고, 상기 스크류(105)의 리이드 폭이 점차적으로 크게 형성시킨 이유는 모자챙(154)의 재봉선이 점차적으로 적은 원을 그리면서 모자챙(154)의 외측에서 내측으로 이송하기 때문이다.

즉, 상기 이송대(111)는 감속모우터(101)방향으로 전진할수록 커지는 리이드 폭에 의해 속도가 늦어지게 되며 재봉바늘(153)에 의한 재봉속도는 일정하지만 모자챙(154)의 회전속도는 점차적으로 빨라지기 때문인것이다.

상기와 같은 작용에 의해 모자챙(154)의 재봉이 완료되면 재봉기(151)및 모우터(101)가 정지하게 되며 작업자는 재봉완료된 모자챙(154)을 빼내고 새로운 모자챙(154)을 끼워 놓는 동시에 이송대(111)를 처음의 초기위치로 원위치시켜 놓게 된다.

이때에는, 상기 이송대(111)에 결합된 손잡이(112)를 누르면 삽입봉(113)이 스크류(105)의 골로 부터 탈거가 되기 때문에 이송대(111)를 밀어 원위치 시킨뒤 다음 작업에 대비하게 된다.

그러나, 상기 이송대(111)의 삽입봉(113)이 스크류(105)의 처음의 시작점에 정확하게 위치되어 있는지에 대한 의문이 남게 되는바, 본발명에서는 회전판(103)과 회전감지센서(123)의 상호작용에 의해 그 처음의 초기 위치를 정확하게 일치시킬 수 있게 된다.

즉, 본발명의 회전판(103)에 형성된 감지용돌기(104)가 도3및 도5에 나타낸 바와같이 지지판(122)의 회전감지센서(123)와 일직선상으로 위치하고 있을때 상기 이송대(111)의 삽입봉(113)은 항상 초기의 점에 위치하게 되는 것이다.

다시말해서, 이송대(111)가 스크류(105)를 따라 이송하는 도중에는 회전감지센서(123)가 작동을 하지 않게 되고 이송대(111)가 이송을 중지하면 상기 회전감지용센서(123)가 작용을 시작하게 된다.

따라서, 상기 회전판(103)의 감지용돌기(104)가 회전감지센서(123)와 동일직선상에 위치하고 있지 않을 경우에는 감속모우터(101)를 구동시켜 감지용돌기(104)가 회전감지센서(123)와 동일 직선상에 위치되도록 한뒤 감속모우터(101)를 정지시키게 되고 회전감지센서(123)도 작동을 중단하게 되는 것이다.

상기와 같이 회전판(103)의 감지용돌기(104)가 항상 회전감지센서(123)와 동일직선상에 위치한 상태로 정지를 하기 때문에 작업완료후 복귀되는 이송대(111)의 삽입봉(113)도 항상 처음의 초기위치에서 시작을 할수 있게 되므로 모자챙(154)으로 재봉되는 재봉선(155)의 동일한 시작점과 균일한 간격을 얻을 수 있게 된다.

또한, 본발명에서는 모자챙(154)의 폭 변화에 매우 효율적으로 대응할 수가 있게 된다.

즉, 상기 이송대(111)가 이송시 이송대(111)후측부에 고정보울트(115)로 결합되어 있는 감지용환봉(114)도 이동을 하게 되는바, 상기 감지용환봉(114)의 끝단부가 지지판(122)에 장착된 이동감지센서(124)와 도4에 나타낸 바와같이 일직선상에 놓이면 이송대(111)를 정지시키게 된다.

다시말해서, 상기 이송대(111)의 고정보울트(115)를 풀고 감지용환봉(114)의 길이를 재봉하기 위한 모자챙(154)의 폭에 맞추어 조절한뒤 고정보울트(115)를 죄면 조절된 길이 만큼 감지용 환봉(114)이 이송한뒤 정지를 하게 되므로 폭이 서로 다른 모자챙(154)에 달팽이 형상의 재봉선(155)을 원활하게 얻을 수 있게 된다.

또한, 본발명의 압지대(143)에 결합된 압지판(145)은 도6및 도8에 나타낸 바와같이 탄성부재(139)의 은은한 탄력을 받고 있으므로 재봉 시작부터 끝까지 동일한 탄성력으로 모자챙(154)을 압지하게 된다.

즉, 상기의 탄성부재(139)는 횡력을 이용하여 압지대(143)에 탄력을 부여하는 것이므로 시종일관 균일한 탄력을 발휘할 수 있게 된다.

그리고, 상기 탄성부재(139)의 탄력은 조절이 가능하게 된다.

즉, 상기 조절캡(141)의 고정스크류(138)를 풀면 조절캡(141)의 회전이 가능해지는바, 상기 조절캡(141)을 일방향으로 회전시킨뒤 고정스크류(138)를 체결시키면 지지축(137)의 탄성부재 (139)가 풀리는 상태가 되어 더욱 강한 탄력이 발휘되어진다.

또한, 상기 조절캡(141)을 반대방향으로 역회전시킨뒤 고정스크류(138)를 체결시키면 지지축(137)의 탄성부재(139)가 감기는 상태가 되어 더욱 약한 탄력이 발휘되어진다.

따라서, 상기와 같은 탄성부재(139)의 탄력조절에 의해 모자챙(154)에 주름이 발생하지 않게 되고 항상 팽팽한 상태의 모자챙(154)에 재봉을 할수 있게 되므로 양질의 재봉선을 얻을 수 있게 된다.

또한, 상기 탄성부재(139)의 탄력조절에 의해 모자챙(154)의 두께가 두껍거나 얇은 재질의 모자챙(154)도 문제없이 재봉이 가능하게 된다.

그리고, 본발명의 압지판(145)은 압지체(143)의 중심축(144)으로 헐겁게 결합되어 있기 때문에 회전되는 모자챙(154)과 함께 조금씩 이동을 하게 되므로 회전되는 모자챙(154)에 마찰력을 최소화 할 수 있어 모자챙(154)의 원활한 회전이 이루어질 수 있게 된다.

그리고, 상기 중심축(144)주변의 스토퍼(146)는 압지판(145)이 더 이상 회전을 하지 못하도록 잡아주는 역할을 하는 스토퍼(146)이다.

한편, 본발명의 안내판(133)은 모자챙(154)의 원활한 회전이 가능토록 안내를 해주는 역할 이외에 이송대(111)와 함께 동일한 이송을 하기 때문에 재봉되는 모자챙(154)을 끝까지 받쳐주어 양질의 재봉선을 얻을 수 있도록 배려하고 있다.

이와같이된 본발명은 감속모우터의 회전축에 감지용돌기를 돌출시키고 있는 회전판을 결합시키고 상기 회전판의 회전에 의해 회전되는 감지용돌기를 감지하는 회전감지센서를 일측지지대의 지지판으로 장착함으로서 이송대를 처음의 초기 위치로 위치시킬때 이송대에 결합된 삽입봉이 스크류의 초기 시작 위치로 정확하게 정위치 될 수 있도록 하여 재봉 시작점을 항상 동일하게 할 수 있어 모자챙으로 재봉되는 재봉선의 동일한 시작점과 균일한 간격을 얻을 수 있고 상기 스크류에 의해이송되는 이송대 후측으로 감지용환봉을 결합시키고 상기 감지용환봉의 이동을 감지할 수 있는 이동감지 센서를 일측지지대의 지지판으로 장착함으로서 이송대의 직선 이동거리를 제어 할수 있어 폭이 서로 다른 모자챙에 대응하여 가변적인 재봉이 가능하며 상기 제4연결대에 돌출되는 지지축에는 탄성부재를 결합한뒤 탄성부재의 하측 끝단부는 연결편의 지지스크류에 지지시키고 상측 끝단부는 지지축으로 결합되는 조절캡으로 결합시켜서 조절캡의 회전에 의해 탄성부재의 탄력을 조절할 수 있도록 함으로서 압지판의 은은한 탄지작용에 의해 모자챙이 항상 펴져 있는 상태에서 원활한 재봉이 가능하게 되고 상기 압지판은 압지대의 중심축으로 헐겁게 결합하여 회전이 가능토록 하여 회전되는 모자챙에 마찰력을 최소화 할 수 있어 모자챙의 원활한 회전이 이루어지도록 하고 상기 제1연결대에 제2연결대로 연결되어 있는 안내판도 이송대와 동일하게 이동 할 수 있도록 함으로서 모자챙의 재봉을 끝까지 안내함으로서 양질의 재봉선을 얻을 수 있는 유용한 효과를 가진다.

Claims

감속모우터(101)의 회전축(102)과 연결된 스크류(105)의 회전에 의해 이송되는 이송대(111)를 초기 위치로 원위치를 시킬때 이송대(111)에 결합된 삽입봉(113)이 스크류(105)의 초기 시작 위치로 정위치 될 수 있도록 감속모우터(101)의 회전축(102)으로 결합되는 회전판(103)과,

상기 회전판(103)에 돌설되는 감지용돌기(104)와,

상기 감지용돌기(104)의 회전을 감지하기 위해 일측지지대(121)의 지지판 (122)에 장착되는 회전감지센서(123)를 구비한 것을 특징으로 하는 모자챙의 재봉장치.
제 1 항에 있어서,

상기 이송대(111)의 직선 이동거리를 제어하기 위해 이송대(111)의 후측으로 결합되어 고정용보울트(115)에 의해 고정되는 감지용환봉(114)과,

상기 감지용환봉(114)의 이동을 감지하기 위해 일측지지대(121)의 지지판 (122)에 장착되는 이동감지센서(124)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 모자챙의 재봉장치.
감속모우터(101)의 회전축(102)과 연결된 스크류(105)의 회전에 의해 이송되는 이송대(111)와 함께 이송되면서 모자챙(154)을 압지하여 주는 압지대(143)에 결합된 압지판(145)으로 미세한 탄력을 부여하기 위해 제4연결대(136)에 돌설되는 지지축(137)과,

상기 지지축(137)으로 결합되어 하측의 끝단부를 연결편(142)의 지지스크류 (140)에 지지하고 있는 탄성부재(139)와,

상기 탄성부재(139)의 상측 끝단부를 결합하고 있고 지지축(137)에 고정스크류(138)로 고정되는 조절캡(141)을 구비한 것을 특징으로 하는 모자챙의 재봉장치.
제 3 항에 있어서,

상기 압지판(145)은 자회전이 가능토록 압지대(143)에 결합되어 있는 중심축 (144)으로 헐겁게 결합시키고,

상기 압지판(145)이 정해진 각도 내에서만 자회전이 가능토록 압지대(143)에 결합되는 스토퍼(146)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 모자챙의 재봉장치.
제 3 항에 있어서,

상기 이송대(111)와 연결된 제1연결대(131)에 제2연결대(132)를 연결하고 있는 안내판(133)은 이송대(111)와 함께 이송되면서 모자챙(154)을 안내할 수 있도록한 것을 특징으로 하는 모자챙의 재봉장치.