KR20040000208A - 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판 - Google Patents

콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판 Download PDF

Info

Publication number
KR20040000208A
KR20040000208A KR1020020035392A KR20020035392A KR20040000208A KR 20040000208 A KR20040000208 A KR 20040000208A KR 1020020035392 A KR1020020035392 A KR 1020020035392A KR 20020035392 A KR20020035392 A KR 20020035392A KR 20040000208 A KR20040000208 A KR 20040000208A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rail
shape
soundproof
vibration
reinforced
Prior art date
Application number
KR1020020035392A
Other languages
English (en)
Other versions
KR100443940B1 (ko
Inventor
김충익
Original Assignee
(주)신승설계
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)신승설계 filed Critical (주)신승설계
Priority to KR10-2002-0035392A priority Critical patent/KR100443940B1/ko
Publication of KR20040000208A publication Critical patent/KR20040000208A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100443940B1 publication Critical patent/KR100443940B1/ko

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/04—Pavings for railroad level-crossings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B19/00—Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
    • E01B19/003—Means for reducing the development or propagation of noise

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판은, 폐타이어의 고무 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말, 폴리우레탄을 안료와 혼합한 합성 재질로 성형 제작되어 레일을 에워싸도록 레일에 직접 설치되는 것으로서, 전체적으로 연속 조립 설치가 가능하도록 소정 크기의 단위 유니트로 구성되며, 몸체의 일측에는 레일에 장착시 레일체결구가 위치하는 부위를 편하게 에워싸도록 하기 위한 소정 크기의 공간부가 마련되고, 그 공간부를 제외한 레일과 접촉되는 나머지 부위는 레일의 외면부와 밀착 결합될 수 있도록 레일의 외면부와 동일한 형상으로 형성되며, 더 나아가 레일의 상단부와 대면하는 몸체의 상부 내측 모서리 부위에는 앵글이 보강되되, 일측 모서리 부위는 레일의 상단부 측면과 밀착될 수 있도록 앵글이 "ㄱ"자형으로 보강되고, 타측 모서리 부위에는 열차의 차륜이 레일 위를 주행할 수 있도록 모서리 부위가 "ㄴ"자형으로 절체되고, 그 절체된 "ㄴ"자 부위에 앵글이 "ㄴ"자 형으로 보강된다.
이와 같은 본 발명에 의한면, 열차의 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 의해 발생되는 소음을 흡음 및 차단할 수 있도록 소음 및 진동의 원인이 되는 레일에 직접 설치되므로, 소음 및 진동을 대폭 감소시킬 수 있고, 그 구조가 간단하여 설치 및 철거가 용이하며, 그에 따라 궤도의 유지보수가 편리한 장점이 있다.

Description

콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판{Member for absorbing sound and vibration of rail for a concrete railway crossing}
본 발명은 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판에 관한 것으로서, 특히 폐타이어의 고무와 섬유질 외에 몇 가지 첨가물이 혼합된 합성 재질로 구성되고, 레일을 감싸는 구조로 된 성형제품으로 다공성 및 탄성을 확보하여 열차 운행 시 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 의해 발생되는 소음과 진동을 대폭 감소시킬 수 있는 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판에 관한 것이다.
일반적으로, 열차가 철도 건널목을 주행할 시에는 열차의 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 따른 소음과 진동이 일반적인 다른 구간보다 심하게 발생한다. 따라서, 열차 승객의 승차감이 저하되고, 건널목 주변의 주민들에게 미치는 피해가 심하여 이에 대한 민원이 빈번히 발생하는 등 여러 가지 문제가 대두되고 있다.
종래의 철도 건널목은 콘크리트 상에 레일을 고정시킨 구조로 되어 있어 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 따른 소음과 진동에 그대로 노출되어 있다. 따라서, 철도 건널목 주변의 주거지역에서는 방음벽을 설치하는 등 소음에 대한 대책을 강구하고 있으나, 근본적인 소음 저감 효과를 크게 거두지는 못하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 사항을 감안하여 창출된 것으로서, 열차의 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 의해 발생되는 소음을 흡음 및 차단할 수 있도록 소음 및 진동의 원인이 되는 레일에 직접 설치함으로써 소음 및 진동을 감소시킬 수 있는 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판을 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판이 철도 건널목의 레일에 설치된 상태를 보여주는 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판이 철도 건널목의 레일에 설치된 상태를 보여주는 측면도.
도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도.
도 4는 도 2의 B-B 선에 따른 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100...레일 100c...레일체결구
101a,101b...방음 저진판 101s...공간부
102a,102b...앵글 110...고무아스팔트
120...레일지지 메인 H빔 121...측면보강 브라켓
122...하부지지 브라켓
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판은,
폐타이어의 고무 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말, 폴리우레탄을 안료와 혼합한 합성 재질로 성형 제작되어 레일을 에워싸도록 레일에 직접 설치되는 것으로서, 전체적으로 연속 조립 설치가 가능하도록 소정 크기의 단위 유니트로 구성되며, 몸체의 일측에는 레일에 장착시 레일체결구가 위치하는 부위를 편하게 에워싸도록 하기 위한 소정 크기의 공간부가 마련되고, 그 공간부를 제외한 레일과 접촉되는 나머지 부위는 레일의 외면부와 밀착 결합될 수 있도록 레일의 외면부와 동일한 형상으로 형성되는 점에 그 특징이 있다.
여기서, 바람직하게는 상기 레일의 상단부와 대면하는 몸체의 상부 내측 모서리 부위에는 앵글이 각각 보강되되, 일측 모서리 부위는 레일의 상단부 측면과 밀착될 수 있도록 앵글이 "ㄱ"자형으로 보강되고, 타측 모서리 부위에는 열차의 차륜이 레일 위를 주행할 수 있도록 모서리 부위가 "ㄴ"자형으로 절체되고, 그 절체된 "ㄴ"자 부위에 앵글이 "ㄴ"자 형으로 보강된다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판이 철도 건널목의 레일에 설치된 상태를 보여주는 것으로서, 도 1은 평면도이고, 도 2는측면도이며, 도 3은 도 2의 A-A 선에 따른 단면도이고, 도 4는 도 2의 B-B 선에 따른 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판(101a)(101b)은 폐타이어의 고무 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말, 폴리우레탄을 안료와 혼합한 합성 재질로 성형 제작되어 레일(100)을 에워싸도록 레일 (100)에 직접 설치되는 것으로서, 전체적으로 연속 조립 설치가 가능하도록 소정 크기의 단위 유니트로 구성되며, 몸체의 일측에는 레일(100)에 장착시 레일체결구 (100c)가 위치하는 부위를 편하게 에워싸도록 하기 위한 소정 크기의 공간부(101s)가 마련되고, 그 공간부(101s)를 제외한 레일(100)과 접촉되는 나머지 부위는 레일 (100)의 외면부와 밀착 결합될 수 있도록 레일(100)의 외면부와 동일한 형상으로 형성된다. 또한, 바람직하게는 상기 레일(100)의 상단부와 대면하는 몸체의 상부 내측 모서리 부위에는 앵글(102a)(102b)이 각각 보강되되, 일측 방음 저진판(101a)의 모서리 부위는 레일(100)의 상단부 측면과 밀착될 수 있도록 앵글(102a)이 "ㄱ"자형으로 보강되고, 타측 방음 저진판(101b)의 모서리 부위에는 열차의 차륜이 레일 (100) 위를 주행할 수 있도록 모서리 부위가 "ㄴ"자형으로 절체되고, 그 절체된 "ㄴ"자 부위에 앵글(102b)이 "ㄴ"자 형으로 보강된다.
이상과 같은 본 발명의 방음 저진판(101a)(101b)에 있어서, 상기와 같이 그 재질로서 폐타이어의 고무 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말, 폴리우레탄을 안료와 혼합한 합성 재질을 사용하는 것은 다공성 및 탄성을 확보하여 제진 및 방음 효과를 극대화하는 한편, 폐타이어 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말과 같은 재료를 사용함으로써 자원 재활용이라는 부차적인 효과도 거두기 위해서이다.
도 1 내지 도 4에서 참조 번호 110은 고무아스팔트, 120은 레일을 지지하는 메인 H빔, 121은 H빔 측면 보강 브라켓, 122는 H빔 하부 지지브라켓, 130은 콘크리트를 각각 나타낸다.
이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판은 열차의 차륜과 레일의 마찰 및 충돌에 의해 발생되는 소음을 흡음 및 차단할 수 있도록 소음 및 진동의 원인이 되는 레일에 직접 설치되므로, 소음 및 진동을 대폭 감소시킬 수 있고, 그 구조가 간단하여 설치 및 철거가 용이하며, 그에 따라 궤도의 유지보수가 편리한 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 폐타이어의 고무 분말 및 섬유질, 왕겨, 폐목재 분말, 폴리우레탄을 안료와 혼합한 합성 재질로 성형 제작되어 레일을 에워싸도록 레일에 직접 설치되는 것으로서, 전체적으로 연속 조립 설치가 가능하도록 소정 크기의 단위 유니트로 구성되며, 몸체의 일측에는 레일에 장착시 레일체결구가 위치하는 부위를 편하게 에워싸도록 하기 위한 소정 크기의 공간부가 마련되고, 그 공간부를 제외한 레일과 접촉되는 나머지 부위는 레일의 외면부와 밀착 결합될 수 있도록 레일의 외면부와 동일한 형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 레일의 상단부와 대면하는 몸체의 상부 내측 모서리 부위에는 앵글이 각각 보강되되, 일측 모서리 부위는 레일의 상단부 측면과 밀착될 수 있도록 앵글이 "ㄱ"자형으로 보강되고, 타측 모서리 부위에는 열차의 차륜이 레일 위를 주행할 수 있도록 모서리 부위가 "ㄴ"자형으로 절체되고, 그 절체된 "ㄴ"자 부위에 앵글이 "ㄴ"자 형으로 보강되어 있는 것을 특징으로 하는 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판.
KR10-2002-0035392A 2002-06-24 2002-06-24 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판 KR100443940B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0035392A KR100443940B1 (ko) 2002-06-24 2002-06-24 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0035392A KR100443940B1 (ko) 2002-06-24 2002-06-24 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020020019059U Division KR200288416Y1 (ko) 2002-06-24 2002-06-24 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040000208A true KR20040000208A (ko) 2004-01-03
KR100443940B1 KR100443940B1 (ko) 2004-08-09

Family

ID=37312256

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0035392A KR100443940B1 (ko) 2002-06-24 2002-06-24 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100443940B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008111697A1 (en) * 2007-03-14 2008-09-18 Oak-Young Song Central guideway monorail track tram car

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2008111697A1 (en) * 2007-03-14 2008-09-18 Oak-Young Song Central guideway monorail track tram car

Also Published As

Publication number Publication date
KR100443940B1 (ko) 2004-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2006338524B2 (en) Sound insulating device
US5509247A (en) Vibration-damping inside roof construction
AU615794B2 (en) Improvements in railways
KR20070053814A (ko) 철도 차량용 레일을 덮는 방법
CN202530345U (zh) 钢轨减振器
US5788153A (en) Infrastructure for railway tracks
KR100443940B1 (ko) 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판
CN104718118B (zh) 具有声学优化固定的集电装置的轨道车辆
KR200288416Y1 (ko) 콘크리트 철도 건널목용 방음 저진판
CN103452014B (zh) 有轨电车吸振消声结构
JP2004132062A (ja) 鉄道用防音壁
KR101044368B1 (ko) 소음저감용 방음구조물
CN109383544A (zh) 一种新结构的司机室分体式活动地板组件
WO2004097115A1 (en) A damper for a rail
CN211571356U (zh) 一种高速铁路阻尼式低噪声槽形梁
JP2000289610A (ja) 鉄道車両の台枠
CN204000484U (zh) 一种可拆装的减振型有轨电车轨道
CN205804162U (zh) 一种防尘降噪无需焊接的桥梁伸缩装置
CN220116927U (zh) 一种城轨车辆隔音降噪结构
JP2007138440A (ja) まくら木構造体
KR200250967Y1 (ko) 철도 교량 하부의 방음 구조
KR100455248B1 (ko) 강박스 교량에 있어서 소음 및 진동 감소장치
CN219410604U (zh) 一种拼装式复合型声屏障
KR200279898Y1 (ko) 소음감쇠구조를 갖는 교량구조물
KR19990064291A (ko) 상부 구조물

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120518

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130730

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140724

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150730

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160727

Year of fee payment: 13

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180726

Year of fee payment: 15

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190730

Year of fee payment: 16