KR200399897Y1 - A Connecting Terminal for Storage Battery - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 축전지와 커넥션 와이어를 연결시키기 위한 축전지용 접속단자에 관한 것으로서, 일정 거리 이격되게 위치되고 내주면에 요철이 형성되며 내부에 축전지의 포스트 단자가 삽입되는 반원형의 제1결합부(11a) 및 제2결합부(11b)와; 상기 제1, 제2결합부(11a)(11b)에 형성된 후크(24)(25)(26)에 결합되어 상기 제1결합부(11a)와 제2결합부(11b)에 의해 형성되는 삽입부의 직경을 조절하는 조임부재(20)와; 상기 제1, 제2결합부(11a)(11b)의 후단을 각각 형성하는 탄성부(12)와; 상기 탄성부(12)의 하단이 좌우 양단에 각각 연결되는 지지부(13)와; 상기 지지부(13)에 연결 형성되고 자동차 내로 축전지의 전력을 공급하는 커넥션 와이어가 설치되는 터미널(14)을 포함한다.The present invention relates to a connection terminal for a battery for connecting a battery and a connection wire of a vehicle, the semi-circular first coupling portion (11a) which is located at a predetermined distance and the irregularities are formed on the inner circumferential surface and the post terminal of the battery is inserted therein ) And the second coupling part 11b; Inserts formed by the first coupling part 11a and the second coupling part 11b by being coupled to the hooks 24, 25 and 26 formed on the first and second coupling parts 11a and 11b. Fastening member 20 for adjusting the diameter of the part; An elastic part 12 which forms rear ends of the first and second coupling parts 11a and 11b, respectively; A support part 13 having lower ends of the elastic part 12 connected to left and right ends thereof, respectively; And a terminal 14 connected to the support part 13 and installed with a connection wire for supplying electric power to a battery.
따라서, 별도의 도구를 사용하지 않고 사람의 힘만으로도 결합부(11)와 축전지의 포스트 단자를 견고하게 결합시킬 수 있으며, 기계적인 힘을 이용하지 않고 사람의 힘만으로도 결합부(11)와 축전지의 포스트 단자를 결합시키게 되므로 축전지의 포스트 단자가 과다한 외력에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.Therefore, the coupling unit 11 and the post terminal of the battery can be firmly coupled with only human power without using a separate tool, and the coupling unit 11 and the storage battery can be connected with only human power without using mechanical force. Since the post terminals are coupled, the post terminals of the battery can be prevented from being damaged by excessive external force.
Description
본 고안은 자동차의 축전지와 커넥션 와이어를 연결시키기 위한 축전지용 접속단자에 관한 것으로서, 특히 후크 구조를 이용하여 축전지의 포스트 단자와 접속단자의 삽입부가 견고하게 결합될 수 있도록 한 축전지용 접속단자에 관한 것이다.The present invention relates to a battery connection terminal for connecting a battery and a connection wire of an automobile, and more particularly, to a battery connection terminal that can be firmly coupled to the insertion portion of the post terminal and the connection terminal of the battery using a hook structure. will be.
종래의 축전지용 접속단자는 도 1에 도시된 바와 같이는, 판형으로 이루어져 중앙에 일정한 크기로 체결공이 구비된 고정판(120)과, 상기 고정판(120)의 중앙에 구비된 체결공에 수직하는 방향으로 장착되는 고정부재(130)와, 상기 고정판(120)의 일측에 구비되고 일측이 개구된 원형 형상으로 이루어져 축전지(도시 생략)의 포스트 단자가 삽입되는 삽입부(140)와, 상기 삽입부(140)의 일측에 상/하 대칭식으로 형성되는 조임부(150)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the connection terminal for a conventional battery has a plate shape and includes a fixing plate 120 having a fastening hole at a predetermined size in the center thereof, and a direction perpendicular to the fastening hole provided at the center of the fixing plate 120. The insertion member 140 and the insertion portion 140 is provided on one side of the fixing plate 120 and is formed in a circular shape with one side opened to insert a post terminal of a storage battery (not shown), and the insertion portion ( One side of the 140 includes a fastening portion 150 is formed symmetrically up / down.
상기 조임부(150)는, 전/후방에 조임공을 구비하여 조임볼트(151)와 조임너트(152)로 상기 삽입부(140)의 직경을 조절할 수 있도록 하고 있다. 또한, 상기 조임볼트(151)와 조임너트(152)사이에 끼워져 상기 삽입부의 과다한 변형을 방지하기 위하여 중공형의 고정통이 구비되기도 한다.The tightening unit 150 is provided with a fastening hole in the front and rear to allow the tightening bolt 151 and the fastening nut 152 to adjust the diameter of the insertion unit 140. In addition, the fastening bolt 151 and the fastening nut 152 is inserted between the hollow fixing cylinder may be provided to prevent excessive deformation of the insertion portion.
또, 종래의 축전지용 접속단자(100)는, 직렬 또는 병렬식으로 연결되어 축전지로부터 자동차내에 전력을 공급할수 있도록 된 커넥션 와이어(도시 생략)가 설치되는 터미널(170)을 포함하고 있다. 상기 터미널(170)은, 일측에 상기 고정부재(130)가 삽입되는 체결공이 구비되고, 와셔(132)를 개재하여 고정너트(131)가 고정부재(130)에 체결됨으로써, 고정판(120)에 설치되어 있다.In addition, the conventional battery connection terminal 100 includes a terminal 170 in which connection wires (not shown) are connected in series or in parallel to supply electric power from the battery to the vehicle. The terminal 170 is provided with a fastening hole into which the fixing member 130 is inserted at one side, and the fixing nut 131 is fastened to the fixing member 130 through the washer 132, thereby fixing the plate 120 to the fixing plate 120. It is installed.
그러나, 상기한 종래의 축전지용 접속단자는 삽입부(140)의 직경을 조절하기 위한 조임부재(150)로 조임볼트(151)와 조임너트(152)를 사용함에 따라 설치 작업이 용이하지 않다는 문제점이 있다.However, the conventional battery connection terminal is a problem that the installation work is not easy as the tightening bolt 151 and the tightening nut 152 as a tightening member 150 for adjusting the diameter of the insertion portion 140. There is this.
또, 종래의 축전지용 접속단자는 조임볼트(151)와 조임너트(152)를 사용하여 삽입부(140)의 직경을 감소시킬 때 견고하게 조립시키기 위하여 과다하게 조이게 되는 경우가 발생되며, 그로 인하여 축전지의 포스트 단자가 손상되어 차후 이용이 어려워지게 되는 문제점이 있다.In addition, the connection terminal for a conventional battery is excessively tightened in order to be firmly assembled when reducing the diameter of the insertion portion 140 by using the tightening bolt 151 and the tightening nut 152, thereby There is a problem in that the post terminal of the battery is damaged and it is difficult to use later.
본 고안은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 후크 구조를 이용하여 삽입부와 축전지의 포스트 단자를 견고하게 결합시킬 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 증대시킨 축전지용 접속단자를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, to provide a battery connection terminal that can increase the user's convenience by making it possible to firmly couple the insertion portion and the post terminal of the battery using a hook structure. There is this.
또, 본 고안은 각종 도구를 이용하는 대신 사람의 힘만으로도 삽입부와 축전지의 포스트 단자를 견고하게 결합시킬 수 있도록 하여 누구든지 손쉽게 작업이 가능하고 축전지의 포스트 단자가 과다한 외력에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 축전지용 접속단자를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention allows anyone to work firmly by inserting the insert portion and the post terminal of the battery with only human force, instead of using various tools, and prevents the post terminal of the battery from being damaged by excessive external force. It is another object to provide a connection terminal for a battery that can be used.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 일정 거리 이격되게 위치되고 내주면에 요철이 형성되며 내부에 축전지의 포스트 단자가 삽입되는 반원형의 제1결합부 및 제2결합부와; 상기 제1, 제2결합부에 형성된 후크에 결합되어 상기 제1결합부와 제2결합부에 의해 형성되는 삽입부의 직경을 조절하는 조임부재와; 상기 제1, 제2결합부의 후단을 각각 형성하는 탄성부와; 상기 탄성부의 하단이 좌우 양단에 각각 연결되는 지지부와; 상기 지지부에 연결 형성되고 자동차 내로 축전지의 전력을 공급하는 커넥션 와이어가 설치되는 터미널을 포함한다.According to the connecting terminal for a battery of the present invention for achieving the above object, and the semi-circular first coupling portion and the second coupling portion is positioned spaced apart a predetermined distance and the irregularities are formed on the inner peripheral surface and the post terminal of the battery is inserted therein; ; A fastening member coupled to the hook formed on the first and second coupling parts to adjust a diameter of the insertion part formed by the first coupling part and the second coupling part; An elastic part forming rear ends of the first and second coupling parts, respectively; Support portions having lower ends of the elastic portions connected to both left and right ends thereof; And a terminal connected to the support part and installed with a connection wire for supplying electric power to the battery.
또, 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 상기 제1결합부 및 제2결합부의 하단에는 축전지의 상면에 밀착되는 복수 개의 밀착부가 연결 형성되고; 상기 지지부의 중앙에는 상측으로 돌출 형성되어 지지부의 강도를 증가시키는 보강부가 구비된다.In addition, according to the connection terminal for a battery of the present invention, a plurality of contact portion in close contact with the upper surface of the battery is connected to the lower end of the first coupling portion and the second coupling portion; At the center of the support portion is provided with a reinforcement portion protruding upward to increase the strength of the support portion.
또한, 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 상기 조임부재는 상기 제1결합부의 선단에 형성된 제1힌지 후크에 일단이 회전 가능하게 결합되는 중앙 죔쇠와, 상기 제2결합부의 선단에 형성된 제2힌지 후크에 일단이 회전가능하게 결합되고 상기 중앙 죔쇠의 타단이 회전 가능하게 결합되는 가압 죔쇠와, 일단이 상기 중앙 죔쇠에 회전 가능하게 결합되고 타단은 상기 제1결합부의 일측에 형성된 지지 후크에 걸림 결합되는 고정 죔쇠로 구성된다.In addition, according to the connecting terminal for a battery of the present invention, the fastening member has a central clamp that one end is rotatably coupled to the first hinge hook formed on the front end of the first coupling portion, the second formed on the front end of the second coupling portion One end is rotatably coupled to the hinge hook and the other end of the central clamp is rotatably coupled, one end is rotatably coupled to the central clamp and the other end is caught in the support hook formed on one side of the first coupling portion It consists of a fixed clamp that is engaged.
또, 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 상기 가압 죔쇠 및 중앙 죔쇠는 상기 제2힌지 후크 및 제1힌지 후크로부터 일정 거리 이격된 위치에 형성되는 고리를 구비하고, 그 고리에 상기 중앙 죔쇠 및 고정 죔쇠의 단부가 회전 가능하게 결합된다.In addition, according to the connecting terminal for a battery of the present invention, the pressure clamp and the central clamp has a ring formed at a position spaced a predetermined distance from the second hinge hook and the first hinge hook, the central clamp and The ends of the securing clamps are rotatably coupled.
상기한 본 고안의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는, 고안자가 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The above features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terminology or words used in this specification and claims are technical idea of the present invention based on the principle that the inventor can properly define the concept of the term in order to best explain his or her design in the best way. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to
도 2는 본 고안에 의한 축전지용 접속단자가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 고안의 축전지용 접속단자의 작용 상태도이다.2 is a perspective view showing a battery connection terminal according to the present invention, Figure 3 is a state diagram of the operation of the battery connection terminal of the present invention.
본 고안에 의한 축전지용 접속단자는, 일정 거리 이격되게 위치되고 내주면에 요철이 형성되며 내부에 축전지의 포스트 단자(도시 생략)가 삽입되는 반원형의 제1결합부(11a) 및 제2결합부(11b)와; 상기 제1, 제2결합부(11a)(11b)에 형성된 후크(24)(25)(26)에 결합되어 상기 제1결합부(11a)와 제2결합부(11b)에 의해 형성되는 삽입부의 직경을 조절하는 조임부재(20)와; 상기 제1, 제2결합부(11a)(11b)의 후단을 각각 형성하는 탄성부(12)와; 상기 탄성부(12)의 하단이 좌우 양단에 각각 연결되는 지지부(13)와; 상기 지지부(13)에 연결 형성되고 자동차 내로 축전지의 전력을 공급하는 커넥션 와이어(도시 생략)가 설치되는 터미널(14)과, 상기 제1결합부(11a) 및 제2결합부(11b)의 하단에 연결 형성되어 축전지의 상면에 밀착되는 복수 개의 밀착부(15)를 포함하여 구성된다. 이때, 상기 지지부(13)의 중앙에는 상측으로 돌출 형성되어 지지부(13)의 강도를 증가시키는 보강부(13')가 구비된다.The connecting terminal for a battery according to the present invention has a semicircular first coupling part 11a and a second coupling part in which a convex and convexity is formed on an inner circumferential surface and a post terminal (not shown) of the battery is inserted therein. 11b); Inserts formed by the first coupling part 11a and the second coupling part 11b by being coupled to the hooks 24, 25 and 26 formed on the first and second coupling parts 11a and 11b. Fastening member 20 for adjusting the diameter of the part; An elastic part 12 which forms rear ends of the first and second coupling parts 11a and 11b, respectively; A support part 13 having lower ends of the elastic part 12 connected to left and right ends thereof, respectively; A terminal 14 connected to the support part 13 and provided with a connection wire (not shown) for supplying power of a battery to an automobile, and lower ends of the first coupling part 11a and the second coupling part 11b. It is configured to include a plurality of close contact portion 15 is formed in contact with the upper surface of the storage battery. In this case, a reinforcement part 13 ′ is formed at the center of the support part 13 to protrude upward to increase the strength of the support part 13.
상기 조임부재(20)는, 상기 제1결합부(11a)의 선단에 형성된 제1힌지 후크(24)에 일단이 회전 가능하게 결합되는 중앙 죔쇠(21)와, 상기 제2결합부(11b)의 선단에 형성된 제2힌지 후크(25)에 일단이 회전가능하게 결합되고 상기 중앙 죔쇠(21)의 타단이 회전 가능하게 결합되는 가압 죔쇠(22)와, 일단이 상기 중앙 죔쇠(21)에 회전 가능하게 결합되고 타단은 상기 제1결합부(11a)의 일측에 형성된 지지 후크(26)에 걸림 결합되는 고정 죔쇠(23)로 구성된다.The fastening member 20 includes a central clamp 21 having one end rotatably coupled to the first hinge hook 24 formed at the front end of the first coupling portion 11a, and the second coupling portion 11b. One end is rotatably coupled to the second hinge hook 25 formed at the front end of the pressure clamp 22 and the other end of the central clamp 21 is rotatably coupled, one end is rotated to the central clamp 21 It is possible to be coupled and the other end is composed of a fixing clamp 23 is engaged with the support hook 26 formed on one side of the first coupling portion (11a).
이때, 상기 가압 죔쇠(22) 및 중앙 죔쇠(21)는 상기 제2힌지 후크(25) 및 제1힌지 후크(24)로부터 일정 거리 이격된 위치에 형성되는 고리(22')(21')를 구비하고, 그 고리(22')(21')에 상기 중앙 죔쇠(21) 및 고정 죔쇠(23)의 단부가 회전 가능하게 결합된다. 또한, 상기 죔쇠들(21)(22)(23)은 각각 하나의 와이어를 이용하여 구성할 수 있으며, 각 죔쇠들(21)(22)(23)의 일측 단부로부터 타측 단부를 거쳐 다시 일측 단부로 돌아오는 형태로 와이어를 구부려 형성하는 것이다.In this case, the pressure clamp 22 and the center clamp 21 is a ring (22 ') (21') formed at a position spaced a predetermined distance from the second hinge hook 25 and the first hinge hook (24). And end portions of the central clamp 21 and the fixed clamp 23 are rotatably coupled to the rings 22 'and 21'. In addition, the clamps 21, 22, 23 may be configured using a single wire, respectively, from one end of each of the clamps 21, 22, 23 through the other end and one end again. It is formed by bending the wire in the form of returning.
상기와 같이 구성된 본 고안의 축전지용 접속단자는 별도의 기구를 사용하지 않고도 축전지의 포스트 단자에 결합부가 견고하게 결합될 수 있도록 한다.The connection terminal for a battery of the present invention configured as described above allows the coupling part to be firmly coupled to the post terminal of the battery without using a separate mechanism.
축전지의 포스트 단자가 결합부(11)에 의해 형성된 내부 공간에 삽입되도록 한 상태에서 축전지의 상면에 밀착부(15)가 접촉되게 한다. 이때, 지지부(13)가 상기 밀착부(15)와 동일한 높이로 형성되어 있으므로, 외력을 가하지 않는 한 결합부(11)가 흔들리지 않게 된다.The contact part 15 is brought into contact with the upper surface of the battery while the post terminal of the battery is inserted into the inner space formed by the coupling part 11. At this time, since the support part 13 is formed at the same height as the close contact part 15, the coupling part 11 is not shaken unless an external force is applied.
이 상태에서 고정 죔쇠(23)의 끝단을 지지 후크(26)에 걸림 결합시키고, 제2힌지 후크(25)를 중심으로 가압 죔쇠(22)를 회전시키게 되면, 제1결합부(11a)와 제2결합부(11b)에 의해 형성되는 삽입부의 직경이 감소된다. 따라서, 상기 제1결합부(11a)와 제2결합부(11b)는 축전지의 포스트 단자에 밀착되면서 견고하게 결합되며, 축전지의 전력은 터미널(14)에 설치된 커넥션 와이어를 통해 차량의 각부로 전달된다.In this state, when the end of the fixed clamp 23 is engaged by the support hook 26, and the pressure clamp 22 is rotated around the second hinge hook 25, the first coupling portion (11a) and the first The diameter of the insert formed by the two engaging portions 11b is reduced. Therefore, the first coupling part 11a and the second coupling part 11b are firmly coupled to each other by being in close contact with the post terminal of the battery, and the power of the battery is transmitted to each part of the vehicle through a connection wire installed at the terminal 14. do.
상기 가압 죔쇠(22)를 회전시키게 되면 가압 죔쇠(22)의 고리(22')에 일단이 연결된 중앙 죔쇠(21)도 제1힌지 후크(24)를 중심으로 회전하게 되고, 상기 중앙 죔쇠(21)의 회전에 따라 중앙 죔쇠(21)의 고리(21')에 일단이 연결된 고정 죔쇠(23)도 회전하게 된다. 이때, 상기 고정 죔쇠(23)의 끝단이 지지 후크(26)에 걸림 결합되어 있으므로, 상기 고정 죔쇠(23)는 상기 제1결합부(11a)에 접촉되는 방향으로 회전하게 된다. 이에 따라 상기 중앙 죔쇠(21)도 제1결합부(11a) 및 제2결합부(11b)에 접촉되는 방향으로 회전하게 된다. 즉, 조임부재(20)를 구성하는 각 죔쇠들(21)(22)(23)이 결합부(11)에 접촉되는 방향으로 회전되면서, 결합부(11)에 의해 형성된 포스트 삽입공간의 직경을 감소시키는 것이다.When the pressure clamp 22 is rotated, the central clamp 21, one end of which is connected to the ring 22 ′ of the pressure clamp 22, also rotates about the first hinge hook 24, and the central clamp 21. According to the rotation of the fixed clamp 23, one end is connected to the ring 21 'of the central clamp 21 is also rotated. At this time, since the end of the fixing clamp 23 is coupled to the support hook 26, the fixing clamp 23 is rotated in the direction in contact with the first coupling portion (11a). Accordingly, the central clamp 21 also rotates in the direction of contact with the first coupling part 11a and the second coupling part 11b. That is, each of the clamps 21, 22, 23 constituting the fastening member 20 is rotated in the direction in which the engaging portion 11 is in contact, and the diameter of the post insertion space formed by the engaging portion 11 is increased. To reduce.
물론, 축전지의 포스트 단자로부터 상기 결합부(11)를 분리하고자 하는 경우에는 상기 가압 죔쇠(22)를 풀어주면 된다. 즉, 상기 가압 죔쇠(22)를 풀어 제2힌지 후크(25)를 중심으로 하여 반시계 방향으로 회전시키면, 상기 중앙 죔쇠(21) 및 고정 죔쇠(23)도 결합부(11)로부터 멀어지는 방향으로 이동하게 된다. 이때, 상기 결합부(11)의 후단에 연결된 탄성부(12)의 영향으로 제1결합부(11a)와 제2결합부(11b) 사이가 벌어지면서 내부의 직경이 커지게 되고, 축전지의 포스트 단자와의 결합이 해제되어 분리가 가능하다.Of course, when the coupling portion 11 is to be separated from the post terminal of the battery, the pressure clamp 22 may be released. That is, when the pressure clamp 22 is released and rotated counterclockwise around the second hinge hook 25, the center clamp 21 and the fixing clamp 23 also move away from the engaging portion 11. Will move. At this time, the inner diameter of the battery increases as the gap between the first coupling part 11a and the second coupling part 11b is increased due to the influence of the elastic part 12 connected to the rear end of the coupling part 11. The connection with the terminal is released and can be separated.
결과적으로 본 고안의 축전지용 접속단자는 별도의 기구를 사용하지 않고 조임부재를 작동시키거나 해제시키는 것만으로도 축전지의 포스트 단자에 결합 또는 분리가 가능하다.As a result, the battery connection terminal of the present invention can be coupled to or separated from the post terminal of the battery only by activating or releasing the fastening member without using a separate mechanism.
또한, 조임부재를 직접 작동시키는 것 외에는 외력이 작용하지 않고 사용자가 직접 손으로 작동시키게 되므로, 과다한 외력이 가해짐에 따른 포스트 단자의 손상을 방지할 수 있다.In addition, since the user does not operate the external force other than directly actuating the fastening member to operate by hand directly, it is possible to prevent damage to the post terminal due to the excessive external force applied.
이상에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 고안의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 고안의 실용신안등록청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.In the above description of the preferred embodiment of the present invention, the scope of the present invention is not limited only to this specific embodiment, those skilled in the art is appropriate within the scope described in the utility model registration claims of the present invention. It will be possible to change.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 별도의 도구를 사용하지 않고 사람의 힘만으로도 결합부(11)와 축전지의 포스트 단자를 견고하게 결합시킬 수 있으므로 사용자의 편의성이 증대되는 효과가 있다.As described above, according to the battery connection terminal of the present invention, since the coupling part 11 and the post terminal of the battery can be firmly coupled to each other without using a separate tool, the convenience of the user is increased. There is.
또, 본 고안의 축전지용 접속단자에 따르면, 기계적인 힘을 이용하지 않고 사람의 힘만으로도 결합부(11)와 축전지의 포스트 단자를 결합시킬 수 있으므로, 축전지의 포스트 단자가 과다한 외력에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 다른 효과가 있다.In addition, according to the battery connection terminal of the present invention, since the coupling portion 11 and the post terminal of the battery can be coupled with only human force without using mechanical force, the post terminal of the battery is damaged by excessive external force. There are other effects that can be prevented.
도 1은, 종래의 축전지용 접속단자가 도시된 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional connection terminal for a battery.
도 2는, 본 고안에 의한 축전지용 접속단자가 도시된 사시도.2 is a perspective view showing a connection terminal for a battery according to the present invention.
도 3은, 본 고안의 축전지용 접속단자의 작용 상태도.3 is an operational state diagram of a battery connection terminal of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
11, 11a, 11b: 결합부 12: 탄성부11, 11a, 11b: engaging portion 12: elastic portion
13: 지지부 13': 보강부13: support 13 ': reinforcement
14: 터미널 15: 밀착부14: terminal 15: close contact
20: 조임부재 21: 중앙 죔쇠20: fastening member 21: center clamp
22: 가압 죔쇠 23: 고정 죔쇠22: pressure clamp 23: retention clamp
24, 25: 힌지 후크 26: 지지 후크24, 25: hinge hook 26: support hook
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0022326U KR200399897Y1 (en) | 2005-08-01 | 2005-08-01 | A Connecting Terminal for Storage Battery |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0022326U KR200399897Y1 (en) | 2005-08-01 | 2005-08-01 | A Connecting Terminal for Storage Battery |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200399897Y1 true KR200399897Y1 (en) | 2005-11-01 |
Family
ID=43700934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2005-0022326U KR200399897Y1 (en) | 2005-08-01 | 2005-08-01 | A Connecting Terminal for Storage Battery |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200399897Y1 (en) |
-
2005
- 2005-08-01 KR KR20-2005-0022326U patent/KR200399897Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| FPAY | Annual fee payment |
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