KR200399226Y1 - Apparatus for regenerating a diesel particulate filter at low temperature - Google Patents

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KR200399226Y1
KR200399226Y1 KR20-2005-0023299U KR20050023299U KR200399226Y1 KR 200399226 Y1 KR200399226 Y1 KR 200399226Y1 KR 20050023299 U KR20050023299 U KR 20050023299U KR 200399226 Y1 KR200399226 Y1 KR 200399226Y1
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KR20-2005-0023299U
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이창수
홍성태
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Abstract

본 고안은 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치에 관한 것으로서, 디젤입자필터를 재생하는 장치로서, 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 제거하기 위한 유체를 공급하는 유체공급부와, 유체공급부로부터 공급되는 유체를 디젤입자필터의 양측 출입구에 각각 분사하는 유체분사부와, 유체분사부로부터 디젤입자필터의 출입구로 분사되는 유체의 외부 유출을 방지하도록 유체분사부가 각각 연결됨과 아울러 디젤입자필터를 밀폐시키는 밀폐부와, 디젤입자필터로부터 분리된 입자상 물질을 배출시키는 배출부를 포함한다. 따라서, 본 고안은 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 연소시키지 않고 저온 상태에서 제거함으로써 디젤입자필터의 재생시 고온으로 인한 열적 손상을 방지하여 내구성을 유지시키며, 히터를 사용하지 않게 됨으로써 재생에 소비되는 에너지를 절약하는 효과를 가지고 있다.The present invention relates to a regeneration device for a diesel particle filter used at a low temperature, the regeneration device for a diesel particle filter, a fluid supply for supplying a fluid for removing particulate matter trapped in the diesel particle filter, and a supply from the fluid supply A fluid injection unit for respectively injecting the fluid to the inlet and outlet of the diesel particle filter, and a fluid injection unit is connected to each other to prevent the outflow of the fluid injected from the fluid injection unit to the inlet and outlet of the diesel particle filter, and also to seal the diesel particle filter It includes a sealing portion and a discharge portion for discharging the particulate matter separated from the diesel particle filter. Therefore, the present invention prevents thermal damage due to high temperature during regeneration of the diesel particulate filter by removing particulate matter trapped in the diesel particulate filter at low temperature without burning, thereby maintaining durability, and eliminating the use of a heater. It has the effect of saving energy.

Description

저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치{APPARATUS FOR REGENERATING A DIESEL PARTICULATE FILTER AT LOW TEMPERATURE}Recycling apparatus for diesel particle filter used at low temperature {APPARATUS FOR REGENERATING A DIESEL PARTICULATE FILTER AT LOW TEMPERATURE}

본 고안은 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 연소시키지 않고 저온 상태에서 제거할 수 있는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치에 관한 것이다.The present invention relates to a regeneration device for a diesel particle filter used at a low temperature, and more particularly, a regeneration device for a diesel particle filter used at a low temperature that can be removed in a low temperature state without burning the particulate matter collected in the diesel particle filter. It is about.

일반적으로, 디젤엔진은 내구성이 뛰어난 장점을 가지고 있으나, 가솔린엔진에 비하여 질소산화물(NOx)과 입자상 물질(Particulate Matter)을 다량으로 배출하는 문제를 가지고 있었다. In general, a diesel engine has an excellent durability, but compared with a gasoline engine, a diesel engine has a problem of emitting a large amount of nitrogen oxides (NOx) and particulate matter (Particulate Matter).

디젤엔진으로부터 배출되는 입자상 물질은 0.1 내지 0.4㎛ 정도의 작은 입자로서 대기중에 부유하기 때문에 폐질환 등의 각종 질병을 일으키는 원인이 된다. 따라서, 디젤엔진은 배기에 대해 규제하고 있으며, 이러한 배기규제를 만족시키기 위해서는 디젤입자필터(Diesel Particulate Filter; "DPF"라고도 함)를 채택하여 사용하고 있으며, 슈트(soot)와 같은 입자상 물질을 거르기 위해 다공 구조를 가지는 디젤입자필터에 의해 디젤엔진으로부터 배기가스와 함께 배출되는 입자상 물질의 방출을 크게 감소시키게 된다.The particulate matter discharged from the diesel engine is small particles of about 0.1 to 0.4 mu m and floats in the air, causing various diseases such as lung diseases. Therefore, diesel engines are regulated for exhausts, and diesel particulate filters (also referred to as "DPFs") are used to satisfy these emission regulations, and filter particulate matter such as a soot. The diesel particulate filter having a porous structure significantly reduces the emission of particulate matter discharged together with the exhaust gas from the diesel engine.

한편, 디젤입자필터는 입자상 물질의 계속적인 포집으로 인해 포집 능력이 저하되면 재생에 의해 원래의 포집 능력을 회복하게 되는데, 이 때, 재생시 손상을 입지 않도록 하는 것이 매우 중요하다. 이러한 디젤입자필터의 재생방법으로는 자연 재생방법과 강제 재생방법이 있는데, 자연 재생방법은 슈트가 충분히 디젤입자필터에 포집된 상태에서 산소가 충분히 공급되어 슈트를 연소시키게 되는데, 이러한 자연 재생방법은 디젤입자필터의 온도를 제어할 수 없으므로 슈트와 같은 입자상 물질의 연소 이상의 온도가 발생할 수 있고, 이로 인해 디젤입자필터가 열적 손상을 받거나 심지어는 용융될 수 있다. 따라서, 이러한 문제로 인해 디젤입자필터는 강제 재생방법에 의해 재생되고 있으며, 이러한 강제 재생방법은 부스트압을 낮추어서 엔진으로 공급되는 공기량을 줄임으로써 자연 재생을 억제하게 된다. On the other hand, when the diesel particulate filter is reduced due to the continuous collection of particulate matter to recover the original capturing capacity by regeneration, it is very important not to be damaged during regeneration. The regeneration method of the diesel particulate filter includes a natural regeneration method and a forced regeneration method. In the natural regeneration method, when the chute is sufficiently collected in the diesel particle filter, oxygen is sufficiently supplied to burn the chute. Since the temperature of the diesel particulate filter cannot be controlled, an abnormal temperature of combustion of particulate matter such as a chute may occur, which may cause thermal damage or even melt of the diesel particulate filter. Therefore, due to this problem, the diesel particulate filter is being regenerated by a forced regeneration method, and this forced regeneration method is to suppress the natural regeneration by reducing the amount of air supplied to the engine by lowering the boost pressure.

그러나, 이러한 디젤입자필터의 강제 재생방법은 차압센서를 이용하여 슈트 포집량을 계산하고, 연료공급량을 인위적으로 증가시켜서 슈트를 디젤입자필터에서 연소시킴에 따라 연비를 저하시키게 되며, 슈트(soot)의 연소로 인해 발생되는 열로 인해 디젤입자필터의 온도가 1000℃를 초과하는 경우가 빈번하여 내구성을 저하시킴으로써 디젤입자필터의 수명을 단축시키는 문제점을 가지고 있었다.However, the forced regeneration method of the diesel particle filter calculates the chute trapping amount by using a differential pressure sensor, artificially increases the fuel supply amount and lowers fuel economy as the chute is burned in the diesel particle filter. Due to the heat generated by the combustion of the temperature of the diesel particle filter often exceeds 1000 ℃ has a problem in reducing the durability of the diesel particle filter by reducing the durability.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 연소시키지 않고 저온 상태에서 제거함으로써 디젤입자필터의 재생시 고온으로 인한 열적 손상을 방지하여 내구성을 유지시키며, 히터를 사용하지 않게 됨으로써 재생에 소비되는 에너지를 절약하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치를 제공하는데 있다.The present invention is to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to remove the particulate matter collected in the diesel particle filter in a low temperature state without burning to prevent thermal damage due to high temperature during the regeneration of the diesel particle filter The present invention provides a regeneration device for a diesel particle filter that is used at a low temperature that maintains durability and saves energy consumed in regeneration by not using a heater.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안은, 디젤입자필터를 재생하는 장치로서, 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 제거하기 위한 유체를 공급하는 유체공급부와, 유체공급부로부터 공급되는 유체를 디젤입자필터의 양측 출입구에 각각 분사하는 유체분사부와, 유체분사부로부터 디젤입자필터의 출입구로 분사되는 유체의 외부 유출을 방지하도록 유체분사부가 각각 연결됨과 아울러 디젤입자필터를 밀폐시키는 밀폐부와, 디젤입자필터로부터 분리된 입자상 물질을 배출시키는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing the above object is a device for regenerating a diesel particle filter, the fluid supply unit for supplying a fluid for removing particulate matter collected in the diesel particle filter, and the fluid supplied from the fluid supply unit diesel particle filter A fluid injection unit for respectively injecting at both entrances to the outlet, a fluid injection unit for connecting the fluid injection unit to prevent the outflow of fluid injected from the fluid injection unit to the entrance of the diesel particle filter, and a sealing unit for sealing the diesel particle filter; And an outlet for discharging the particulate matter separated from the filter.

이하, 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 더욱 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the most preferred embodiment of the present invention will be described in more detail so that those skilled in the art can easily practice.

도 1은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 고안의 제 1 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(100)는 디젤엔진을 가지는 차량의 배기파이프(1)상에 설치되어 배기가스에 포함되는 슈트(soot)와 같은 입자상 물질(Particulate Matter)을 필터링하는 디젤입자필터(1)를 재생하는 장치로서, 디젤입자필터(1)를 재생하기 위한 유체를 공급하는 유체공급부(110)와, 유체공급부(110)의 유체를 디젤입자필터(1)의 출입구에 분사하는 유체분사부(120)와, 유체분사부(120)가 연결됨과 아울러 디젤입자필터(1)를 밀폐시키는 밀폐부(130)와, 디젤입자필터(1)로부터 분리된 입자상 물질을 배출시키는 배출부(140)를 포함한다.1 is a block diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to the first embodiment of the present invention. As shown, the regeneration apparatus 100 of the diesel particulate filter used at low temperature according to the first embodiment of the present invention is installed on the exhaust pipe 1 of the vehicle having a diesel engine ( A device for regenerating a diesel particulate filter (1) for filtering particulate matter such as soot, comprising: a fluid supply unit (110) for supplying a fluid for regenerating the diesel particulate filter (1), and a fluid supply unit (110). A fluid injection part 120 for injecting fluid from the diesel particle filter 1 into the entrance and exit of the diesel particle filter 1, a sealing part 130 for connecting the fluid injection part 120 and sealing the diesel particle filter 1, and diesel. And a discharge part 140 for discharging the particulate matter separated from the particle filter 1.

유체공급부(110)는 디젤입자필터(1)내에 포집된 입자상 물질을 제거하기 위해서 디젤입자필터(1)의 양측 출입구에 공기, 물, 케미컬 등과 같은 유체를 미도시된 펌프의 펌핑력이나 고압에 의해 공급한다.In order to remove particulate matter trapped in the diesel particle filter 1, the fluid supply unit 110 supplies fluid such as air, water, chemical, etc. to both entrances and exits of the diesel particle filter 1 to a pumping force or a high pressure of a pump not shown. By supply.

유체분사부(120)는 유체공급부(110)에 연결되는 유체분사라인(121)으로부터 나뉘어진 양측 끝단이 디젤입자필터(1)에서 배기가스가 출입하는 양측의 출입구측에 위치함으로써 유체공급부(110)로부터 공급되는 유체를 디젤입자필터(1)의 양측 출입구로 분사되기 위한 경로를 제공하며, 유체분사라인(121)에 공급밸브(122)가 설치된다.The fluid spraying unit 120 has both ends divided from the fluid spraying line 121 connected to the fluid supplying unit 110 at the entrance side of both sides through which the exhaust gas enters and exits from the diesel particle filter 1. ) Provides a path for injecting the fluid supplied from the diesel particulate filter (1) to the inlet and outlet of both sides, the supply valve 122 is installed in the fluid injection line 121.

유체분사라인(121)은 유체공급부(110)에 연결되어 일측이 나뉘어짐으로써 두 개의 라인으로 이루어지거나, 본 실시예에서처럼 하나의 라인으로부터 일측이 분기되는 구조를 가질 수 있다.The fluid spray line 121 is connected to the fluid supply unit 110 and is divided into two lines by one side, or may have a structure in which one side is branched from one line as in the present embodiment.

공급밸브(122)는 유체분사라인(121)의 나뉘어진 양측에 각각 설치됨으로써 한 쌍으로 이루어지고, 각각은 유체의 공급을 개폐하되, 입자상 물질의 통과를 용이하게 하도록 버터플라이 밸브가 사용될 수 있으며, 유체분사라인(121)으로부터 나뉘어지는 양측중 어느 한 쪽만을 개방시킴으로써 디젤입자필터(1)의 어느 일측 출입구로만 유체를 선택적으로 공급할 수 있다.The supply valve 122 is composed of a pair by being installed on each of the divided sides of the fluid injection line 121, each of which opens and closes the supply of fluid, but a butterfly valve may be used to facilitate the passage of particulate matter. By opening only one of both sides divided from the fluid injection line 121, the fluid can be selectively supplied to only one of the inlet and outlets of the diesel particulate filter 1.

한편, 유체분사라인(121)에는 압력조절기(129)가 설치된다. 따라서, 유체분사라인(121)을 통해 분사되는 유체의 압력은 유체공급부(110)에 의해 1차적으로 조절되며, 압력조절기(129)에 의해 2차적으로 보다 정교하게 조절된다. 한편, 디젤입자필터(1)의 효과적인 재생을 위해 유체분사라인(121)을 통해 분출되는 압력이 1∼7㎏f/㎠G 에 해당함이 바람직하다.Meanwhile, the pressure regulator 129 is installed in the fluid spray line 121. Therefore, the pressure of the fluid injected through the fluid injection line 121 is primarily controlled by the fluid supply unit 110, and is more precisely regulated secondaryly by the pressure regulator 129. On the other hand, for effective regeneration of the diesel particle filter (1) it is preferable that the pressure ejected through the fluid injection line 121 corresponds to 1 ~ 7kg / ㎠G.

밀폐부(130)는 유체분사부(120)로부터 디젤입자필터(1)의 출입구로 분사되는 유체의 외부 유출을 방지하도록 유체분사부(120)의 유체분사라인(121)의 나뉘어진 양측 끝단이 내측으로 삽입되어 연결되고, 디젤입자필터(1)를 밀폐시키는데, 도 1에서 도시된 바와 같이, 본 실시예에서 디젤입자필터(1)의 양단을 밀폐시키는 한 쌍의 제 1 밀폐캡(131)이다. The sealing unit 130 is divided at both ends of the fluid injection line 121 of the fluid injection unit 120 to prevent the outflow of the fluid injected from the fluid injection unit 120 to the entrance of the diesel particle filter 1 It is inserted and connected inward and seals the diesel particle filter 1, as shown in FIG. 1, in this embodiment, a pair of first sealing caps 131 for sealing both ends of the diesel particle filter 1. to be.

제 1 밀폐캡(131) 각각은 일측에 유체분사라인(121)의 나뉘어진 끝단이 억지 끼움 내지 나사결합에 의해 연결되며, 타측에 디젤입자필터(1)의 출입구측이 억지 끼움 내지 나사결합이나 플랜지결합 등 다양한 방식에 의해 결합됨으로써 유체분사라인(121)으로부터 분사되는 유체가 외부로 누출됨이 없이 디젤입자필터(1)를 통과하도록 한다.Each of the first hermetic caps 131 is connected to one end of the fluid injection line 121 by a force fitting or screwing, and an outlet side of the diesel particulate filter 1 is a force fitting or screwing to the other side. By being coupled by various methods such as flange coupling, the fluid injected from the fluid injection line 121 passes through the diesel particle filter 1 without leaking to the outside.

배출부(140)는 디젤입자필터(1)로부터 분리된 입자상 물질을 배출시키기 위하여 제 1 배출라인(141)과 제 1 배출라인(141)에 설치되는 한 쌍의 배출밸브(142)로 이루어진다.Discharge unit 140 is composed of a pair of discharge valve 142 installed in the first discharge line 141 and the first discharge line 141 to discharge the particulate matter separated from the diesel particulate filter (1).

제 1 배출라인(141)은 유체분사라인(121)과는 별도로 제 1 밀폐캡(131) 각각에 직접 연결되거나, 도 1에서 도시된 바와 같이, 유체분사라인(121)에서 공급밸브(122)와 제 1 밀폐캡(131)사이에 나뉘어진 양측 끝단이 각각 연결됨으로써 제 1 밀폐캡(131)에 각각 연결된다. 또한, 제 1 배출라인(141)은 본 실시예에서와 마찬가지로 두 개의 라인으로 이루어지는 구조이거나 하나의 라인으로부터 끝단이 분기되는 구조로 이루어짐으로써 나뉘어진 양측 끝단을 가지게 된다.The first discharge line 141 is directly connected to each of the first sealing caps 131 separately from the fluid spray line 121, or as shown in FIG. 1, the supply valve 122 in the fluid spray line 121. And both ends divided between the first sealing cap 131 are connected to the first sealing cap 131, respectively. In addition, the first discharge line 141, as in the present embodiment, has a structure consisting of two lines or having a structure in which the end is branched from one line to have both ends divided.

배출밸브(142)는 제 1 배출라인(141)의 나뉘어진 양측에 각각 설치됨으로써 제 1 밀폐캡(131)중 어느 하나, 즉 유체가 공급되는 제 1 밀폐캡(131)과 다른 제 1 밀폐캡(131)을 통해서 입자상 물질이 배출되도록 선택할 수 있다. 또한, 배출밸브(151)는 공급밸브(122)와 마찬가지로 입자상 물질의 통과를 용이하게 하기 위하여 버터플라이 밸브가 사용될 수 있다.The discharge valve 142 is installed on both sides of the first discharge line 141, so that any one of the first sealing caps 131, that is, the first sealing cap 131 different from the first sealing cap 131 to which the fluid is supplied, is discharged. Through 131, the particulate matter may be selected to be discharged. In addition, the discharge valve 151, like the supply valve 122, a butterfly valve may be used to facilitate the passage of particulate matter.

배출부(140)는 디젤입자필터(1)로 공급된 유체와 함께 디젤입자필터(1)로부터 분리된 입자상 물질을 외부로 배출시키는데, 배출되는 유체에 포함된 입자상 물질을 포집하여 폐기시키기 위해 제 1 배출라인(141)의 배출측에 포집용기, 포집주머니 또는 배기가스로부터 입자상 물질을 열이나 물리적 방법에 의해 분리시키는 분리장치 등과 같은 포집부(143)가 끝단에 연결된다. The discharge unit 140 discharges the particulate matter separated from the diesel particulate filter 1 together with the fluid supplied to the diesel particulate filter 1 to the outside, and collects and disposes particulate matter contained in the discharged fluid. 1 At the discharging side of the discharge line 141, a collecting unit 143, such as a separating device for separating particulate matter from the collecting container, the collecting bag or the exhaust gas by heat or physical method, is connected to the end.

그러므로, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(100)는 재생하고자 하는 디젤입자필터(1) 양단을 제 1 밀폐캡(131)에 의해 밀폐시킨 다음 먼저, 디젤입자필터(1)의 양측 출입구중 어느 하나의 출입구에 각각 위치하는 공급밸브(122)는 개방시킴과 아울러 배출밸브(142)는 폐쇄시키고, 타측에 각각 위치하는 공급밸브(122)는 폐쇄시킴과 아울러 배출밸브(142)는 개방시킨 다음 유체공급부(110)에 의해 유체를 공급하면 유체분사라인(121)과 제 1 배출라인(141)을 통해 유체는 디젤입자필터(1)를 일방향으로 통과하게 된다. Therefore, the regeneration apparatus 100 of the diesel particle filter used at low temperature according to the present embodiment seals both ends of the diesel particle filter 1 to be regenerated by the first sealing cap 131, and then, first, the diesel particle filter ( The supply valve 122 positioned at each of the inlets and outlets of the both sides of the opening 1 is opened, the discharge valve 142 is closed, and the supply valve 122 positioned at the other side is closed, and the discharge valve is closed. When 142 is opened and the fluid is supplied by the fluid supply unit 110, the fluid passes through the diesel particle filter 1 in one direction through the fluid injection line 121 and the first discharge line 141.

일정 시간 경과 후 이전의 공급밸브(122)와 배출밸브(142)의 개폐를 반대로 전환시킴으로써 유체가 디젤입자필터(1)를 반대방향으로 통과하게 된다. 따라서, 디젤입자필터(1)에 공기, 물, 케미컬 등과 같은 재생을 위한 유체를 공급함으로써 디젤입자필터(1)에 포집된 입자상 물질을 분리시켜서 포집부(143)에 포집되도록 하며, 유체를 디젤입자필터(1)에 양방향으로 선택적으로 전환 공급시킴으로써 대젤입자필터(1)의 재생효율을 높인다.After a predetermined time passes, the fluid passes through the diesel particulate filter 1 in the opposite direction by reversing the opening and closing of the previous supply valve 122 and the discharge valve 142. Therefore, by supplying a fluid for regeneration such as air, water, chemical, etc. to the diesel particle filter 1 to separate the particulate matter collected in the diesel particle filter 1 to be collected in the collecting unit 143, the fluid is diesel By selectively converting and supplying the particle filter 1 in both directions, the regeneration efficiency of the gel particle filter 1 is increased.

도 2는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(200)는 제 1 실시예와 마찬가지로 유체공급부(210)로부터 압력조절기(229)가 설치된 유체분사부(220)의 유체분사라인(221)을 통해 밀폐부(230)의 제 1 밀폐캡(231)에 의해 밀폐되는 디젤입자필터(1)의 출입구로 공급되는데, 제 1 실시예와 달리 배출부(240)는 유체분사라인(221)에서 공급밸브(222)의 설치부분에 나뉘어진 양측 끝단이 각각 연결되는 제 2 배출라인(241)이며, 이 때의 공급밸브(222)는 유체분사라인(221)을 통해서 디젤입자필터(1)로의 유체의 공급과 제 2 배출라인(241)을 통해서 디젤입자필터(1)로부터의 유체 및 입자상 물질의 배출을 전환할 수 있는 3방향 밸브가 사용된다.2 is a block diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a second embodiment of the present invention. As shown, the regeneration apparatus 200 of the diesel particle filter used at a low temperature according to the present embodiment of the fluid injection unit 220, the pressure regulator 229 is installed from the fluid supply unit 210 as in the first embodiment The fluid injection line 221 is supplied to the inlet and outlet of the diesel particulate filter 1 sealed by the first sealing cap 231 of the sealing portion 230, unlike the first embodiment, the discharge portion 240 is a fluid In the injection line 221 is a second discharge line 241 is connected to each of the two ends divided into the installation portion of the supply valve 222, the supply valve 222 at this time is the diesel through the fluid injection line 221 A three-way valve is used that can switch the supply of fluid to the particle filter 1 and the discharge of fluid and particulate matter from the diesel particle filter 1 through the second discharge line 241.

또한, 제 2 배출라인(241)은 배출측이 하나의 라인으로 형성되어 단일의 포집부(243)에 연결됨으로써 제 2 배출라인(241)을 통해 배출되는 유체와 이에 포함된 입자상 물질은 하나의 장소로 수집하여 보다 쉽게 처리하도록 한다.In addition, the second discharge line 241 has a discharge side formed in one line and is connected to a single collecting unit 243 so that the fluid discharged through the second discharge line 241 and the particulate matter contained therein are one. Collect it in place for easier handling.

그러므로, 이와 같은 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(200)는 3방향 밸브인 공급밸브(222)가 제 1 실시예에서의 공급밸브(122)와 배출밸브(142)가 하는 역할을 동시에 수행함으로써 유체공급부(210)로부터 디젤입자필터(1)로 유체가 공급되도록 하거나 디젤입자필터(1)를 통과한 유체를 입자상 물질과 함께 제 2 배출라인(241)을 통해 포집부(243)로 배출되도록 유체의 경로를 전환시킨다.Therefore, the regeneration apparatus 200 of the diesel particulate filter used at a low temperature according to the present embodiment has a supply valve 222 which is a three-way valve, and the supply valve 122 and the discharge valve 142 of the first embodiment. The fluid is supplied from the fluid supply unit 210 to the diesel particle filter 1 by simultaneously performing the role of collecting or collecting the fluid passing through the diesel particle filter 1 through the second discharge line 241 together with the particulate matter. The path of the fluid is diverted to discharge to the portion 243.

도 3은 본 고안의 제 3 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(300)는 이전의 실시예들과 마찬가지로 유체분사부(320)의 공급밸브(322) 개방에 의해 유체공급부(310)로부터 압력조절기(329)가 설치된 유체분사라인(321)을 통해 디젤입자필터(1)로 유체가 공급되도록 하는데, 밀폐부(330)는 디젤입자필터(1)가 지지부재(331,332)에 의해 내측에 고정됨과 아울러 유체분사라인(321)의 나뉘어진 양측 끝단이 삽입되어 디젤입자필터(1)의 양측 출입구를 향하도록 각각 설치되는 밀폐챔버(330)이다. 3 is a block diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a third embodiment of the present invention. As shown, the regeneration device 300 of the diesel particle filter used at a low temperature according to the present embodiment is the fluid supply unit 310 by opening the supply valve 322 of the fluid injection unit 320 as in the previous embodiments In order to supply fluid to the diesel particle filter 1 through the fluid injection line 321 is installed pressure regulator (329), the closed portion 330 is the diesel particle filter (1) by the support members (331,332) In addition to being fixed to the inside is a sealed chamber 330 which is installed so that the two opposite ends of the fluid injection line 321 are inserted toward both entrance and exit of the diesel particulate filter (1).

밀폐챔버(330)는 하측에 배출부(340)를 통해 포집부(343)가 연결되며, 내부의 개폐를 위하여 상부에 분리 가능하게 커버(333)가 결합된다.The closed chamber 330 is connected to the collecting portion 343 through the discharge portion 340 on the lower side, the cover 333 is detachably coupled to the upper portion for opening and closing the inside.

한편, 제 3 실시예는 이전 실시예들과 달리 유체분사라인(321)을 통해 공급되는 유체가 디젤입자필터(1)로 전량 공급되지 않게 되므로, 유체분사라인(321)으로부터 분사되는 유체의 압력을 보다 강하게 하여 디젤입자필터(1)의 재생 효율을 높이도록 유체분사라인(321)의 끝단에 제 1 노즐(323)이 각각 결합됨이 바람직하다.On the other hand, in the third embodiment, unlike the previous embodiments, since the fluid supplied through the fluid injection line 321 is not supplied to the diesel particle filter 1, the pressure of the fluid injected from the fluid injection line 321 is not provided. It is preferable that the first nozzles 323 are respectively coupled to the ends of the fluid injection line 321 so as to increase the regeneration efficiency of the diesel particulate filter 1 by making it stronger.

그러므로, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(300)는 공급밸브(322)의 개방에 의해 유체공급부(310)의 유체가 유체분사라인(321)을 따라 제 1 노즐(323)을 통해 디젤입자필터(1) 어느 일측 또는 양측 출입구로 분사됨으로써 디젤입자필터(1)내에 포집된 입자상 물질은 유체와 함께 밀폐챔버(330)의 바닥으로 모여서 배출부(340)를 통해 포집부(343)에 수집되며, 포집부(343)에 포집된 입자상 물질은 폐기되어진다.Therefore, in the regeneration apparatus 300 of the diesel particulate filter used at low temperature according to the present embodiment, the fluid of the fluid supply part 310 is opened along the fluid injection line 321 by the opening of the supply valve 322. The particulate matter collected in the diesel particle filter 1 by being injected into one or both entrances and exits of the diesel particle filter 1 through 323 is collected together with the fluid to the bottom of the sealed chamber 330 and collected through the discharge part 340. The particulate matter collected in the portion 343 and collected in the collecting portion 343 is discarded.

도 4는 본 고안의 제 4 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치를 도시한 도면이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(400)는 이전의 실시예들과 마찬가지로 유체공급부(410)와, 유체분사부(420)와, 밀폐부(430)와, 배출부(440)를 포함하고 있는데, 이전의 실시예들과 상이한 점에 대해서 상세히 설명하면 다음과 같다.4 is a view showing a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a fourth embodiment of the present invention. As shown, the regeneration device 400 of the diesel particulate filter used at a low temperature according to the present embodiment, as in the previous embodiments, the fluid supply unit 410, the fluid injection unit 420, and the sealing unit 430 And a discharge part 440, which will be described in detail with respect to differences from the previous embodiments.

유체분사부(420)는 유체분사라인(421)과 공급밸브(422)외에도 한 쌍의 제 2 노즐(423)과 노즐회전수단(424)을 더 포함하고 있다.The fluid injection unit 420 further includes a pair of second nozzles 423 and nozzle rotating means 424 in addition to the fluid injection line 421 and the supply valve 422.

제 2 노즐(423)은 유체분사라인(421)의 나뉘어진 양측에 각각 연결되고, 밀폐부(430)내에 디젤입자필터(1)의 길이방향을 중심으로 회전하도록 각각 설치되며, 디젤입자필터(1)의 출입구를 향해 유체를 분사하는 슬릿(423a)(도 5에 도시)이 회전 중심으로부터 가장자리까지 연장 형성된다.The second nozzle 423 is connected to each of the divided sides of the fluid injection line 421, respectively, is installed in the sealing portion 430 so as to rotate about the longitudinal direction of the diesel particle filter 1, the diesel particle filter ( A slit 423a (shown in FIG. 5) for injecting fluid toward the doorway of 1) is formed extending from the center of rotation to the edge.

노즐회전수단(424)은 제 2 노즐(423)을 회전시키는데, 이를 위해 제 2 노즐(423)의 일측으로 연장되도록 마련되는 회전축(423b)에 결합되는 제 1 풀리(424a)와 벨트(424b)를 통해 연결되는 제 2 풀리(424c)가 모터(424d)의 회전축에 결합됨으로써 모터(424d)의 구동에 의해 제 2 노즐(423)을 회전시킴으로써 도 5에 도시된 바와 같이, 제 2 노즐(423)의 슬릿(423a)은 일정한 궤적(A)을 그리게 되어 디젤입자필터(1)의 출입구 전체에 걸쳐 유체를 분사하도록 한다. The nozzle rotating means 424 rotates the second nozzle 423. For this purpose, the first pulley 424a and the belt 424b coupled to the rotating shaft 423b provided to extend to one side of the second nozzle 423. As shown in FIG. 5, the second pulley 424c connected through the second pulley 424c is coupled to the rotating shaft of the motor 424d to rotate the second nozzle 423 by driving the motor 424d. The slit 423a is drawn to a certain trajectory (A) to inject the fluid throughout the entrance and exit of the diesel particulate filter (1).

제 2 노즐(423) 각각은 회전축(423b)이 다수의 지지대(423e)에 베어링(423d)을 매개로 회전 가능하게 설치되며, 회전축(423b) 끝단에 마련되는 회전연결부(423c)를 통해 유체분사라인(421)이 연결됨으로써 회전축(423b)의 회전에도 유체분사라인(421)을 통해 유체를 계속적으로 공급받을 수 있다. Each of the second nozzles 423 has a rotation shaft 423b rotatably installed on the plurality of supports 423e via a bearing 423d, and fluid injection through the rotation connection part 423c provided at the end of the rotation shaft 423b. Since the line 421 is connected, the fluid may be continuously supplied through the fluid injection line 421 even when the rotation shaft 423b is rotated.

밀폐부(430)는 제 2 노즐(423)에 마련되는 회전축(423b)이 관통하여 회전 가능하게 결합되고, 디젤입자필터(1)의 출입구에 각각 착탈 가능하게 결합되며, 배출부(440)가 각각 연결되는 한 쌍의 제 2 밀폐캡(431)이다. The sealing part 430 is rotatably coupled to the rotating shaft 423b provided in the second nozzle 423, and detachably coupled to the entrance and exit of the diesel particle filter 1, respectively, and the discharge part 440 is provided. There is a pair of second sealing caps 431 connected to each other.

한편, 제 2 밀폐캡(431)을 디젤입자필터(1)의 출입구에 결합 및 분리시키는 캡착탈수단(450)을 더 포함할 수 있다.On the other hand, the second sealing cap 431 may further include a cap detachable means 450 for coupling and separating the entrance and exit of the diesel particulate filter (1).

캡착탈수단(450)은 제 2 밀폐캡(431)을 디젤입자필터(1)의 길이방향으로 왕복 이동시키는 적어도 하나이상의 실린더(451)이다. The cap detachment means 450 is at least one cylinder 451 for reciprocating the second hermetic cap 431 in the longitudinal direction of the diesel particle filter 1.

실린더(451)는 제 2 밀폐캡(431)중 어느 하나만을 이동시킬 수 있으나, 본 실시예에서처럼 제 2 밀폐캡(431) 모두를 이동시키기 위하여 양측에 각각 마련되는 피스톤로드(452)가 제 2 밀폐캡(431)에 각각 고정된다. 따라서, 실린더(451)는 압축 또는 팽창 행정에 의해 제 2 밀폐캡(431) 모두를 디젤입자필터(1)의 양측 출입구에 결합시키거나 분리시킨다. 또한 실린더(451)는 두 개로 이루어져 제 2 밀폐캡(431)의 상.하측을 각각 지지한다.The cylinder 451 may move only one of the second sealing caps 431, but as shown in the present embodiment, the piston rods 452 respectively provided at both sides to move all of the second sealing caps 431 are second. It is fixed to the sealing cap 431, respectively. Accordingly, the cylinder 451 couples or separates both of the second sealing caps 431 to both entrances and exits of the diesel particulate filter 1 by a compression or expansion stroke. In addition, the cylinder 451 is composed of two to support the upper and lower sides of the second sealing cap 431, respectively.

배출부(440)는 한 쌍으로 이루어지고, 각각은 제 2 밀폐캡(431)에 연결되어 입자상 물질의 배출통로를 제공하는 제 3 배출라인(441)과, 제 3 배출라인(441)에 설치되는 배출밸브(442)와, 제 3 배출라인(441)을 통해 배출되는 입자상 물질을 저장하는 포집부(443)와, 포집부(443)가 설치됨과 아울러 제 2 밀폐캡(431)에 연결부재(453)를 통해 결합됨으로써 캡착탈수단(450)인 실린더(451)의 작동에 의해 슬라이딩 또는 바퀴(444a)의 굴림에 의해 이동 가능하게 설치되는 이동프레임(444)을 포함한다. Discharge part 440 is composed of a pair, each of which is connected to the second sealing cap 431 and installed in the third discharge line 441 and the third discharge line 441 to provide a discharge passage of particulate matter The discharge valve 442, the collecting portion 443 for storing the particulate matter discharged through the third discharge line 441, and the collecting portion 443 is installed and the connection member to the second sealing cap 431 A coupling frame 453 includes a moving frame 444 installed to be movable by sliding or rolling of the wheel 444a by the operation of the cylinder 451 that is the cap detachable means 450.

실린더(451)의 작동에 의해 도 6에 도시된 바와 같이, 이동프레임(444)이 제 2 밀폐캡(431)과 함께 이동함으로써 제 2 밀폐캡(431)의 안정적인 이동을 가이드함과 아울러 입자상 물질의 배출경로에 간섭을 주지 않게 된다.As shown in FIG. 6 by the operation of the cylinder 451, the moving frame 444 moves together with the second sealing cap 431 to guide the stable movement of the second sealing cap 431 and at the same time a particulate matter. It will not interfere with the discharge path of.

이동프레임(444)은 상측에 제 2 노즐(423)을 회전 가능하도록 지지하는 지지대(423e)와 노즐회전수단(424)이 설치된다.The moving frame 444 is provided with a support 423e and a nozzle rotating means 424 for supporting the second nozzle 423 so as to be rotatable thereon.

실린더(451)의 구동에 의해 제 2 밀폐캡(431)은 물론 제 2 노즐(423)의 이동에 방해가 되지 않도록 제 2 노즐(423)로 유체를 공급하는 유체분사라인(421)은 일부분이 신축이 가능한 재질이나 구조로 이루어지는 신축부(421a)를 가진다.The part of the fluid injection line 421 supplying the fluid to the second nozzle 423 is partially blocked so as not to interfere with the movement of the second nozzle 423 as well as the second sealing cap 431 by the driving of the cylinder 451. It has an elastic part 421a which is made of a flexible material or structure.

디젤입자필터(1)의 착탈을 용이하게 하기 위하여 외부케이스를 이루는 본체(460)는 도 7에서 도시된 바와 같이, 일측에 출입구(미도시)가 형성되고, 출입구에 도어(461)가 일측으로 회전하도록 힌지 결합되며, 디젤입자필터(1) 외측면에 마련되는 고리(1a)에 걸리도록 도어(461)의 내측면에 걸림부(462)가 마련되고, 걸림부(462)에 고리(1a)가 걸린 상태에서 도어(461)를 닫게 됨으로써 내측에 위치하는 디젤입자필터(1)를 지지하도록 필터지지대(463)가 마련된다.In order to facilitate the attachment and detachment of the diesel particulate filter 1, the main body 460 constituting the outer case has an entrance (not shown) formed at one side thereof, and a door 461 at one side thereof. It is hinged to rotate, the locking portion 462 is provided on the inner side of the door 461 to be hooked to the hook (1a) provided on the outer surface of the diesel particulate filter (1), the hook (1a) on the locking portion 462 By closing the door 461 in a locked state, a filter support 463 is provided to support the diesel particle filter 1 located inside.

제 2 밀폐캡(431)으로부터 입자상 물질의 원활한 배출을 위하여 송풍수단(570)(도 8 내지 도 10에 도시)이 마련될 수 있는데, 이에 대해서는 다음 실시예에서 설명하기로 하겠다. 또한, 유체분사라인(421)에 유체의 압력을 조절하기 위한 압력조절기(미도시)가 설치될 수 있음은 이전의 실시예와 동일하다.Blowing means 570 (shown in FIGS. 8 to 10) may be provided to smoothly discharge the particulate matter from the second sealing cap 431, which will be described in the following embodiment. In addition, a pressure regulator (not shown) for adjusting the pressure of the fluid may be installed in the fluid injection line 421 is the same as the previous embodiment.

그러므로, 본 실시예에 의한 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(400)는 도어(461)의 걸림부(462)에 디젤입자필터(1)의 고리(1a)를 건 다음 도어(461)를 닫음으로써 디젤입자필터(1)가 본체(460)내의 필터지지대(463)상에 고정되도록 하고, 실린더(451)의 작동에 의해 이동프레임(444)과 함께 제 2 밀폐캡(431)이 디젤입자필터(1)의 양측 출입구에 각각 결합됨으로써 디젤입자필터(1)를 밀폐시킨다. 그런 다음 이전의 실시예들과 마찬가지로 공급밸브(422)와 배출밸브(442)의 선택적 개방에 의해 제 2 노즐(423)로부터 분사되는 유체가 일방향 또는 반대방향으로 디젤입자필터(1)를 통과하도록 함으로써 디젤입자필터(1)로부터 입자상 물질이 분리되어 배출부(440)의 포집부(443)에 수집되도록 한다.Therefore, the diesel particulate filter regeneration device 400 used at a low temperature according to the present embodiment hangs the hook 1a of the diesel particulate filter 1 on the locking portion 462 of the door 461, and then the door 461. By closing the diesel particulate filter 1 is fixed on the filter support 463 in the body 460, the second sealing cap 431 together with the moving frame 444 by the operation of the cylinder 451 is a diesel The diesel particle filter 1 is sealed by being coupled to both entrances and exits of the particle filter 1, respectively. Then, as in the previous embodiments, the fluid injected from the second nozzle 423 passes through the diesel particle filter 1 in one direction or the opposite direction by the selective opening of the supply valve 422 and the discharge valve 442. As a result, the particulate matter is separated from the diesel particulate filter 1 to be collected in the collecting portion 443 of the discharge portion 440.

이 때, 모터(424d)의 구동에 의해 제 2 노즐(423)을 회전시킴으로써 슬릿(423a)에 의해 형성되는 궤적(A)(도 7에 도시)에 의해 디젤입자필터(1)의 출입구 전체에 걸쳐 유체가 균일하게 공급되도록 함으로써 디젤입자필터(1)의 재생효율을 높인다. At this time, the locus A (shown in FIG. 7) formed by the slit 423a by rotating the second nozzle 423 by the driving of the motor 424d to the entire entrance and exit of the diesel particle filter 1. By regenerating the fluid uniformly, the regeneration efficiency of the diesel particulate filter 1 is increased.

디젤입자필터(1)의 재생을 마치면 실린더(451)를 동작시켜서 제 2 밀폐캡(431)이 디젤입자필터(1)의 양측 출입구로부터 분리되도록 한 다음 도어(461)를 개방시킴으로써 걸림부(462)에 고리(1a)가 걸린 디젤입자필터(1)가 본체(460)로부터 외측으로 배출되도록 한다.After the regeneration of the diesel particle filter 1 is finished, the cylinder 451 is operated so that the second sealing cap 431 is separated from both entrances and exits of the diesel particle filter 1, and then the door 461 is opened to engage the locking portion 462. The diesel particulate filter (1) caught in the ring (1a) is discharged from the main body 460 to the outside.

도 8은 본 고안의 제 5 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(500)를 도시한 구성도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예의 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(500)는 이전의 실시예들과 마찬가지로 유체공급부(510)와, 유체분사부(520)와, 밀폐부(530)와, 배출부(540)를 포함하고 있는데, 이전의 실시예들과 다른 점에 대해서 상세히 설명하기로 하겠다.8 is a block diagram showing a regeneration device 500 of a diesel particle filter used at a low temperature according to the fifth embodiment of the present invention. As shown, the diesel particulate filter regeneration device 500 used in the low temperature of the present embodiment, the fluid supply unit 510, the fluid injection unit 520, the sealing unit 530 and And, the discharge unit 540, which will be described in detail with respect to the difference from the previous embodiments.

유체분사부(520)는 유체분사라인(521)과 공급밸브(522)외에 한 쌍의 제 3 노즐(523)과 한 쌍의 트래버스(524; traverse)를 더 포함하고 있다.The fluid injection unit 520 further includes a pair of third nozzles 523 and a pair of traverses 524 in addition to the fluid injection line 521 and the supply valve 522.

제 3 노즐(523)은 유체분사라인(521)의 나뉘어진 양측에 각각 연결되고, 밀폐부(530)내에 디젤입자필터(1)의 출입구를 향해 유체를 분사하도록 위치한다.The third nozzles 523 are respectively connected to the divided sides of the fluid injection line 521, and are positioned to inject the fluid toward the entrance and exit of the diesel particle filter 1 in the sealing part 530.

트래버스(524)는 도 9에서 비록 제 3 노즐(523)의 X축 방향의 이동을 나타내었으나, 도시된 바와 같이, 제 3 노즐(523) 각각을 디젤입자필터(1)의 출입구에 대하여 X축 및 Y축 방향으로 이동시킴으로써 제 3 노즐(523)에 의해 분사되는 유체가 디젤입자필터(1)의 출입구 전체에 걸쳐 분사되도록 한다. Although the traverse 524 shows the movement in the X-axis direction of the third nozzle 523 in FIG. 9, as shown, each of the third nozzles 523 is positioned on the X-axis with respect to the entrance and exit of the diesel particulate filter 1. And the fluid injected by the third nozzle 523 by being moved in the Y-axis direction to be injected over the entire entrance and exit of the diesel particle filter 1.

트래버스(524)는 본체(560)내의 고정프레임(561)상에 마주 보도록 설치되며, 디젤입자필터(1)의 출입구에 대하여 X축 및 Y축 방향으로 이동하도록 구비되는 아암(524a)에 제 3 노즐(523)이 고정된다. 또한, 트래버스(524)에 의해 제 3 노즐(523)이 이동시 유체분사라인(521)에 의한 방해를 받지 않도록 유체분사라인(521)의 일부에 신축이 가능한 재질이나 구조를 가지는 신축부(521a)가 마련된다.The traverse 524 is installed to face the fixed frame 561 in the main body 560, and is arranged on the arm 524a provided to move in the X-axis and Y-axis directions with respect to the entrance and exit of the diesel particulate filter 1. The nozzle 523 is fixed. In addition, the stretchable portion 521a having a material or a structure that can be stretched to a part of the fluid spray line 521 so that the third nozzle 523 is not disturbed by the fluid spray line 521 when the traverse 524 moves. Is prepared.

밀폐부(540)는 제 3 노즐(523)이 삽입되도록 개구(531a)가 형성되어 디젤입자필터(1)의 출입구에 착탈 가능하게 결합됨과 아울러 배출부(540)가 연결되는 하우징(531b)과, 하우징(531b)의 개구(531a)와 제 3 노즐(523)에 양단이 기밀을 유지하도록 고정됨으로써 개구(531a)를 밀폐시킴과 아울러 신축이 자유로운 신축부재(531c)로 이루어지는 한 쌍의 제 3 밀폐캡(531)으로 이루어진다.The sealing part 540 is formed with an opening 531a to insert the third nozzle 523 to be detachably coupled to the entrance and exit of the diesel particulate filter 1 and to the housing 531b to which the discharge part 540 is connected. Both ends are fixed to the opening 531a and the third nozzle 523 of the housing 531b to seal the opening 531a and to expand and contract the pair of third members. It consists of a sealing cap (531).

신축부재(531c)는 자바라와 같은 구조를 가지거나 신축이 자유로운 재질로 형성될 수 있으며, 개구(531a)와 제 3 노즐(523)에 클램프(531d,531e)로 기밀을 유지토록 고정된다.The elastic member 531c may have a structure such as bellows or may be formed of a freely stretchable material, and are fixed to the opening 531a and the third nozzle 523 by clamps 531d and 531e to maintain airtightness.

본 실시예는 제 4 실시예에서처럼 캡착탈수단(550)이 마련되는데, 이전의 실시예와 달리 제 3 밀폐캡(531)중 어느 하나만을 디젤입자필터(1)의 길이방향으로 이송시킴으로써 디젤입자필터(1)의 일측 출입구에 결합 내지 분리시킨다. 이를 위해 캡착탈수단(550)은 피스톤로드(552)의 끝단이 제 3 밀폐캡(531)에 고정됨과 아울러 제 3 밀폐캡(531)의 상측과 하측을 지지하도록 한 쌍으로 이루어지는 실린더(551)이다. 따라서, 실린더(551)의 작동에 의해 제 3 밀폐캡(531)은 이동시 도 10에 도시된 바와 같이 신축부재(531c)의 접힘과 펴짐에 의해 제 3 노즐(523)의 위치에 변동을 주지 않게 된다. In this embodiment, as in the fourth embodiment, the cap detachment means 550 is provided. Unlike the previous embodiment, only one of the third sealing caps 531 is transported in the longitudinal direction of the diesel particle filter 1 so that the diesel particles are discharged. It is coupled to or separated from one side entrance of the filter 1. To this end, the cap detachment means 550 is a pair of cylinders 551, the end of the piston rod 552 is fixed to the third sealing cap 531, and to support the upper and lower sides of the third sealing cap 531. to be. Accordingly, when the third sealing cap 531 is moved by the operation of the cylinder 551, the position of the third nozzle 523 is not changed by the folding and unfolding of the elastic member 531c as shown in FIG. 10. do.

배출부(540)는 제 4 실시예의 배출부(440)와 동일한 구성을 가질 수 있으며, 바람직하게는 제 3 밀폐캡(531) 각각에 연결되어 입자상 물질의 배출통로를 제공함과 아울러 캡착탈수단(550)에 의한 제 3 밀폐캡(531)의 이동을 위해 분할되는 제 4 배출라인(541)과, 제 3 밀폐캡(531) 각각의 입자상 물질의 배출을 선택하여 개폐시킬 수 있도록 제 4 배출라인(541)상에 설치되는 한 쌍의 배출밸브(542)와, 제 4 배출라인(541)을 통해 배출되는 입자상 물질을 저장하는 포집부(543)와, 제 4 배출라인(541)의 분할부위에 마련되며, 제 4 배출라인(541)의 분할부분간의 분리와 연결을 가이드하는 가이드부(544)를 포함한다. The discharge part 540 may have the same configuration as the discharge part 440 of the fourth embodiment, and is preferably connected to each of the third sealing caps 531 to provide a discharge passage of particulate matter and to attach and remove the capping means ( The fourth discharge line 541 is divided to move the third sealing cap 531 by the 550, and the fourth discharge line to select and open and discharge the particulate matter of each of the third sealing cap 531. A pair of discharge valves 542 provided on the 541, a collecting part 543 for storing particulate matter discharged through the fourth discharge line 541, and a divided portion of the fourth discharge line 541. It is provided in, and includes a guide portion 544 for guiding the separation and connection between the divided portions of the fourth discharge line (541).

캡착탈수단(550)에 의해 제 3 밀폐캡(531)이 이동하더라도 제 4 배출라인(541)의 분할된 일측에 마련되는 가이드부(544)가 제 4 배출라인(541)의 분할된 타측을 따라 이동함으로써 제 4 배출라인(541)의 분할된 부분의 분리 및 결합을 용이하도록 한다.Even when the third sealing cap 531 is moved by the cap detaching means 550, the guide part 544 provided at the divided side of the fourth discharge line 541 may separate the divided side of the fourth discharge line 541. By moving along to facilitate the separation and coupling of the divided portion of the fourth discharge line 541.

제 3 밀폐캡(531)으로부터 입자상 물질의 원활한 배출을 위하여 제 3 밀폐캡(531)중 어느 하나로 송풍력을 선택적으로 제공하는 송풍수단(570)이 마련될 수 있다. Blowing means 570 may be provided to selectively provide a blowing force to any one of the third sealing cap 531 in order to smoothly discharge the particulate matter from the third sealing cap (531).

송풍수단(570)은 송풍력을 제공하는 송풍기(571)와 송풍기(571)에 의해 공기를 제 3 밀폐캡(531) 각각으로 송풍되도록 경로를 제공하는 송풍라인(572)과, 송풍라인(572)상에 설치되어 제 3 밀폐캡(531) 각각으로의 송풍을 개폐시키는 한 쌍의 개폐밸브(573)를 포함한다.Blowing means 570 is a blower 571 and a blower line 572 providing a path to blow air to each of the third sealing cap 531 by the blower 571 and the blower line 572 providing a blowing force, and blowing line 572 And a pair of on / off valves 573 installed on the c) to open and close the blowing air to each of the third sealing caps 531.

한편, 유체분사라인(521)상에 이전의 실시예들과 마찬가지로 압력조절기(미도시)가 설치될 수 있다. 또한, 본 실시예(500)의 본체(560)를 제 4 실시예(400)의 디젤입자필터(1)를 내측으로 장착시킴과 아울러 외측으로 배출시키는 도어(461)(도 7에 도시)를 가지는 본체(460)로 구성될 수 있음은 물론이다.On the other hand, a pressure regulator (not shown) may be installed on the fluid spray line 521 as in the previous embodiments. In addition, a door 461 (shown in FIG. 7) for discharging the main body 560 of the present embodiment 500 to the inside and the discharge of the diesel particulate filter 1 of the fourth embodiment 400 to the inside is provided. Of course, the branch may be composed of the main body 460.

이와 같이, 본 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치(500)는 본체(560)내의 필터지지대(563)상에 디젤입자필터(1)가 위치하면 실린더(551)의 작동에 의해 신축부재(531c)가 신축하여 제 3 밀폐캡(531)이 디젤입자필터(1)의 일측 출입구에 결합되어 디젤입자필터(1)를 밀폐시킨다. 그런 다음 이전의 실시예들과 마찬가지로 공급밸브(452)와 배출밸브(542)의 선택적 개방에 의해 제 3 노즐(523)로부터 분사되는 유체가 일방향 또는 반대방향으로 디젤입자필터(1)를 통과하도록 함으로써 디젤입자필터(1)로부터 입자상 물질이 분리되어 배출부(540)의 포집부(543)에 수집되도록 한다.As such, the regeneration device 500 of the diesel particle filter used at a low temperature according to the present embodiment is adapted to the operation of the cylinder 551 when the diesel particle filter 1 is positioned on the filter support 563 in the main body 560. As a result, the expansion and contraction member 531c expands and contracts, and the third sealing cap 531 is coupled to one side entrance of the diesel particle filter 1 to seal the diesel particle filter 1. Then, as in the previous embodiments, the fluid injected from the third nozzle 523 is passed through the diesel particle filter 1 in one direction or the opposite direction by the selective opening of the supply valve 452 and the discharge valve 542. As a result, the particulate matter is separated from the diesel particulate filter 1 to be collected in the collecting portion 543 of the discharge portion 540.

이 때, 트래버스(524)의 구동에 의해 제 3 노즐(523)을 디젤입자필터(1)의 출입구에 대하여 X축 및 Y축 방향으로 여러 차례에 걸쳐 반복 이동시킴으로써 디젤입자필터(1)의 출입구 전체에 걸쳐 유체가 균일하게 공급되도록 하여 디젤입자필터(1)의 재생효율을 높인다. 또한, 송풍수단(570)의 송풍기(571) 및 개폐밸브(573)의 작동에 의해 유체가 공급되는 측의 반대측에 위치하는 제 3 밀폐캡(531)으로 공기를 불어넣어 디젤입자필터(1)를 통과한 유체와 함께 디젤입자필터(1)로부터 분리되는 입자상 물질을 제 4 배출라인(541)을 통해 포집부(543)에 원활하게 포집되도록 한다. At this time, by driving the traverse 524, the third nozzle 523 is repeatedly moved in the X-axis and Y-axis directions several times with respect to the entrance and exit of the diesel particle filter 1, thereby opening and closing the entrance and exit of the diesel particle filter 1. The fluid is uniformly supplied throughout, thereby increasing the regeneration efficiency of the diesel particulate filter (1). In addition, the diesel particulate filter (1) by blowing air into the third sealing cap 531 which is located on the opposite side of the fluid supply side by the operation of the blower 571 and the on-off valve 573 of the blower means 570 The particulate matter separated from the diesel particulate filter 1 together with the fluid passing through is smoothly collected in the collecting portion 543 through the fourth discharge line 541.

디젤입자필터(1)의 재생을 마치면 실린더(551)를 동작시켜서 제 3 밀폐캡(531)이 디젤입자필터(1)의 출입구로부터 분리되도록 한 다음 도어(미도시)의 개방을 통해 디젤입자필터(1)가 본체(560)로부터 외측으로 배출될 수 있도록 한다.When the regeneration of the diesel particle filter 1 is finished, the cylinder 551 is operated so that the third sealing cap 531 is separated from the entrance and exit of the diesel particle filter 1, and then the diesel particle filter is opened through the opening of a door (not shown). (1) to be discharged outward from the main body 560.

한편, 제 3 밀폐캡(531)을 디젤입자필터(1)의 출입구로부터 이격 내지 결합시 제 3 밀폐캡(531)의 신축부재(531c)에 의해 제 3 노즐(523)이 정지된 상태를 유지할 수 있을 뿐만 아니라 제 4 배출라인(541)의 가이드부(544)에 의해 분할 부분간의 분리 및 결합이 원활하도록 가이드된다.On the other hand, when the third sealing cap 531 is spaced apart from or coupled to the entrance of the diesel particulate filter 1, the third nozzle 523 is kept stopped by the expansion and contraction member 531c of the third sealing cap 531. In addition, the guide portion 544 of the fourth discharge line 541 is guided to facilitate the separation and coupling between the divided portions.

이상과 같이, 본 고안의 가장 바람직한 실시예들에 따르면 디젤입자필터(1)에 포집된 입자상 물질을 연소시키지 않고 저온 상태에서 제거할 수 있도록 함으로써 디젤입자필터(1)의 재생시 가해지는 열에 의한 손상을 방지하여 내구성을 유지시키고, 이로 인해 디젤입자필터(1)의 사용주기를 증가시킨다. 또한, 열을 제공하기 위한 히터를 사용하지 않게 됨으로써 재생에 소요되는 에너지를 절약할 수 있다.As described above, according to the most preferred embodiments of the present invention, by allowing the particulate matter collected in the diesel particle filter 1 to be removed at a low temperature without burning, the heat applied during regeneration of the diesel particle filter 1 To prevent damage to maintain durability, thereby increasing the cycle of use of the diesel particulate filter (1). In addition, it is possible to save energy required for regeneration by not using a heater for providing heat.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치는 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 연소시키지 않고 저온 상태에서 제거함으로써 디젤입자필터의 재생시 고온으로 인한 열적 손상을 방지하여 내구성을 유지시키며, 히터를 사용하지 않게 됨으로써 재생에 소비되는 에너지를 절약하는 효과를 가지고 있다. As described above, the regeneration apparatus of the diesel particle filter used at a low temperature according to the present invention prevents thermal damage due to high temperature during regeneration of the diesel particle filter by removing the particulate matter collected in the diesel particle filter at low temperature without burning. By maintaining durability, by not using a heater has the effect of saving the energy consumed for regeneration.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치를 실시하기 위한 실시예들에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.What has been described above is only the embodiments for carrying out the regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, it is claimed in the utility model registration claims below As will be apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention, the technical spirit of the present invention is to the extent that various modifications can be made.

도 1은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이고,1 is a block diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to the first embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이고,2 is a block diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a second embodiment of the present invention,

도 3은 본 고안의 제 3 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 구성도이고,3 is a configuration diagram of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a third embodiment of the present invention,

도 4는 본 고안의 제 4 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치를 도시한 도면이고,4 is a view showing a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a fourth embodiment of the present invention,

도 5는 본 고안의 제 4 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 제 2 노즐을 도시한 도면이고,5 is a view illustrating a second nozzle of a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a fourth embodiment of the present invention,

도 6은 본 고안의 제 4 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 밀폐부가 개방된 모습을 도시한 도면이고,6 is a view showing a state in which the sealing portion of the regeneration device of the diesel particulate filter used at a low temperature according to the fourth embodiment of the present invention is opened,

도 7은 본 고안의 제 4 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 도어 개폐 모습을 도시한 도면이고,7 is a view showing a door opening and closing state of the regeneration device of the diesel particulate filter used at a low temperature according to a fourth embodiment of the present invention,

도 8은 본 고안의 제 5 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치를 도시한 도면이고,8 is a view showing a regeneration device of a diesel particle filter used at a low temperature according to a fifth embodiment of the present invention,

도 9는 본 고안의 제 5 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 제 3 노즐의 작동 모습을 도시한 도면이고,9 is a view showing the operation of the third nozzle of the regeneration device of the diesel particulate filter used at a low temperature according to the fifth embodiment of the present invention,

도 10은 본 고안의 제 5 실시예에 따른 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치의 밀폐부가 개방된 모습을 도시한 도면이다.10 is a view showing a state in which the sealing portion of the regeneration device of the diesel particulate filter used at a low temperature according to the fifth embodiment of the present invention is opened.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

110,210,310,410,510 : 유체공급부 110,210,310,410,510: Fluid supply part

120,220,320,420,520 : 유사분사부120,220,320,420,520: similar injection unit

130,230,330,430,530 : 밀폐부130,230,330,430,530: Seals

140,240,340,440,540 : 배출부140,240,340,440,540: discharge part

Claims (17)

디젤입자필터를 재생하는 장치로서,A device for regenerating a diesel particle filter, 상기 디젤입자필터에 포집된 입자상 물질을 제거하기 위한 유체를 공급하는 유체공급부와,A fluid supply unit supplying a fluid for removing particulate matter collected in the diesel particle filter; 상기 유체공급부로부터 공급되는 상기 유체를 상기 디젤입자필터의 양측 출입구에 각각 분사하는 유체분사부와,A fluid spraying unit for injecting the fluid supplied from the fluid supplying unit to both entrances and exits of the diesel particle filter; 상기 유체분사부로부터 상기 디젤입자필터의 출입구로 분사되는 상기 유체의 외부 유출을 방지하도록 상기 유체분사부가 각각 연결됨과 아울러 상기 디젤입자필터를 밀폐시키는 밀폐부와,A sealing part which is connected to each of the fluid injection parts and seals the diesel particle filter so as to prevent an external outflow of the fluid injected from the fluid injection part to the entrance and exit of the diesel particle filter; 상기 디젤입자필터로부터 분리된 입자상 물질을 배출시키는 배출부Discharge part for discharging the particulate matter separated from the diesel particle filter 를 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 유체분사부는,The fluid injection unit, 상기 유체공급부에 연결되어 나뉘어진 양측 끝단이 상기 디젤입자필터의 양측 출입구측에 각각 설치되는 유체분사라인과,A fluid injection line having both ends connected to the fluid supply unit at both ends of the diesel particulate filter, respectively; 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 공급밸브A pair of supply valves respectively installed on both sides of the fluid injection line 를 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature comprising a. 제 2 항에 있어서, The method of claim 2, 상기 밀폐부는,The sealing part, 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측 끝단이 각각 연결됨과 아울러 상기 디젤입자필터의 출입구에 각각 착탈 가능하게 결합되는 한 쌍의 제 1 밀폐캡인 것It is a pair of first sealing cap that is connected to each of the two divided ends of the fluid spray line and detachably coupled to the entrance and exit of the diesel particulate filter, respectively. 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 배출부는,The discharge portion, 상기 유체분사라인에서 상기 공급밸브와 상기 제 1 밀폐캡사이에 나뉘어진 양측 끝단이 각각 연결되는 제 1 배출라인과,A first discharge line connected at both ends of the fluid injection line between the supply valve and the first sealing cap; 상기 제 1 배출라인의 나뉘어진 양측에 각각 설치되는 한 쌍의 배출밸브A pair of discharge valves respectively installed on both sides of the first discharge line 를 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature comprising a. 제 3 항에 있어서, The method of claim 3, wherein 상기 배출부는 상기 유체분사라인에서 상기 공급밸브의 설치부분에 나뉘어진 양측 끝단이 각각 연결되는 제 2 배출라인이며,The discharge portion is a second discharge line is connected to both ends of the fluid injection line is divided into the installation portion of the supply valve, respectively, 상기 유체분사부는 상기 공급밸브가 3방향 밸브인 것The fluid injection unit is the supply valve is a three-way valve 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 밀폐부는 상기 디젤입자필터가 내측에 설치되고, 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측 끝단이 삽입되어 상기 디젤입자필터의 출입구를 향하도록 설치되며, 일측에 상기 배출부가 연결되는 밀폐챔버이며,The closed part is the diesel particulate filter is installed inside, the two opposite ends of the fluid injection line is inserted so as to face the entrance of the diesel particle filter, the discharge chamber is connected to one side, 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측 끝단에 상기 유체를 분사하는 제 1 노즐이 각각 결합되는 것First nozzles for injecting the fluid are respectively coupled to the divided both ends of the fluid injection line 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 유체분사부는,The fluid injection unit, 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측에 각각 연결되고, 상기 밀폐부내에 상기 디젤입자필터의 길이방향을 중심으로 회전하도록 각각 설치되며, 상기 디젤입자필터의 출입구를 향해 상기 유체를 분사하는 슬릿이 회전 중심으로부터 가장자리까지 연장 형성되는 한 쌍의 제 2 노즐과,Slits respectively connected to the divided sides of the fluid injection line, respectively installed to rotate about the longitudinal direction of the diesel particle filter in the sealed portion, the slits for injecting the fluid toward the entrance and exit of the diesel particle filter is the rotation center A pair of second nozzles extending from the edge to the edge, 상기 제 2 노즐을 회전시키는 노즐회전수단Nozzle rotating means for rotating the second nozzle 을 더 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature further comprising. 제 7 항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 밀폐부는,The sealing part, 상기 제 2 노즐에 마련되는 회전축이 관통하여 회전 가능하게 결합되고, 상기 디젤입자필터의 출입구에 각각 착탈 가능하게 결합되며, 상기 배출부가 각각 연결되는 한 쌍의 제 2 밀폐캡인 것Rotating shafts provided in the second nozzle are rotatably coupled to each other, and are detachably coupled to the inlet and outlet of the diesel particulate filter, respectively, and a pair of second sealing caps to which the discharge parts are connected. 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 유체분사부는,The fluid injection unit, 상기 유체분사라인의 나뉘어진 양측에 각각 연결되고, 상기 밀폐부내에 상기 디젤입자필터의 출입구를 향해 상기 유체를 분사하도록 위치하는 한 쌍의 제 3 노즐과,A pair of third nozzles respectively connected to the divided sides of the fluid injection line and positioned to inject the fluid toward the entrance and exit of the diesel particulate filter in the sealing part; 상기 제 3 노즐 각각을 상기 디젤입자필터의 출입구에 대하여 X축 및 Y축 방향으로 이동시키는 한 쌍의 트래버스A pair of traverses that move each of the third nozzles in the X-axis and Y-axis directions with respect to the entrance and exit of the diesel particulate filter. 를 더 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature further comprising. 제 9 항에 있어서, The method of claim 9, 상기 밀폐부는,The sealing part, 상기 제 3 노즐이 삽입되도록 개구가 형성되어 상기 디젤입자필터의 출입구에 착탈 가능하게 결합됨과 아울러 상기 배출부가 연결되는 하우징과, 상기 하우징의 개구와 상기 제 3 노즐에 양단이 기밀을 유지하도록 고정됨으로써 상기 개구를 밀폐시킴과 아울러 신축이 자유로운 신축부재로 이루어지는 한 쌍의 제 3 밀폐캡The opening is formed to insert the third nozzle is detachably coupled to the entrance and exit of the diesel particulate filter, and is fixed to maintain the airtight at both ends of the housing to which the discharge portion is connected, the opening of the housing and the third nozzle A pair of third sealing caps, each of which includes an expansion and contraction member that seals the opening and is free to stretch. 인 것을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regenerator for diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 8 항 또는 제 10 항에 있어서, The method according to claim 8 or 10, 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡을 상기 디젤입자필터의 출입구에 결합 및 분리시키는 캡착탈수단Cap detachment means for coupling and separating the second or third sealing cap to the entrance and exit of the diesel particulate filter 을 더 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature further comprising. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 상기 캡착탈수단은,The cap detachment means, 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡을 상기 디젤입자필터의 길이방향으로 왕복 이동시키는 적어도 하나이상의 실린더인 것At least one cylinder for reciprocating the second or third sealing cap in the longitudinal direction of the diesel particle filter 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 상기 배출부는,The discharge portion, 한 쌍으로 이루어지고, 각각은,In pairs, each of which is 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡에 연결되어 상기 입자상 물질의 배출통로를 제공하는 제 3 배출라인과,A third discharge line connected to the second or third sealing cap to provide a discharge passage of the particulate matter; 상기 제 3 배출라인에 설치되는 배출밸브와,A discharge valve installed at the third discharge line; 상기 제 3 배출라인을 통해 배출되는 상기 입자상 물질을 저장하는 포집부와,A collecting unit for storing the particulate matter discharged through the third discharge line; 상기 포집부가 설치되고, 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡에 결합됨으로써 상기 캡착수단에 의해 이동 가능하게 설치되는 이동프레임The collecting unit is installed, the moving frame is installed to be movable by the cap attachment means by being coupled to the second or third sealing cap 을 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature comprising a. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 상기 배출부는,The discharge portion, 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡 각각에 연결되어 상기 입자상 물질의 배출통로를 제공하며, 상기 캡착탈수단에 의한 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡의 이동을 위해 분할되는 제 4 배출라인과,A fourth discharge line connected to each of the second or third closure caps to provide a discharge passage of the particulate matter, and divided for movement of the second or third closure caps by the cap detachable means; 상기 제 2 또는 제 3 밀폐캡 각각의 상기 입자상 물질의 배출을 선택하여 개폐시킬 수 있도록 상기 제 4 배출라인상에 설치되는 한 쌍의 배출밸브와,A pair of discharge valves installed on the fourth discharge line so as to select and open and discharge the particulate matter in each of the second or third sealing caps; 상기 제 4 배출라인을 통해 배출되는 상기 입자상 물질을 저장하는 포집부와,A collecting unit for storing the particulate matter discharged through the fourth discharge line; 상기 제 4 배출라인의 분할부위에 마련되며, 상기 제 4 배출라인의 분할부분간의 분리와 연결을 가이드하는 가이드부A guide part provided at a divided part of the fourth discharge line and guiding separation and connection between divided parts of the fourth discharge line 를 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature comprising a. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 일측에 출입구가 형성되고, 상기 출입구에 도어가 힌지 결합되며, 상기 디젤입자필터 외측면에 마련되는 고리에 걸리도록 상기 도어의 내측면에 걸림부가 마련되고, 상기 걸림부에 고리가 걸린 상태에서 상기 도어를 닫게 됨으로써 내측에 위치하는 상기 디젤입자필터를 지지하도록 필터지지대가 마련되는 본체An entrance is formed at one side, and the door is hinged to the entrance, and a locking portion is provided on the inner side of the door so as to be hooked to an outer surface of the diesel particulate filter, and the hook is caught in the hooking state. The main body is provided with a filter support to support the diesel particle filter located inside by closing the door 를 더 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature further comprising. 제 11 항에 있어서, The method of claim 11, 상기 제 2 밀폐캡중 어느 하나 또는 상기 제 3 밀폐캡중 어느 하나로 송풍력을 선택적으로 제공하는 송풍수단Blowing means for selectively providing a blowing force to any one of the second hermetic cap or the third hermetic cap 을 더 포함하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of the diesel particle filter used at a low temperature further comprising. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 유체분사라인은,The fluid spray line, 통과하는 유체의 압력을 조절하기 위해 압력조절기가 설치되는 것With pressure regulators installed to regulate the pressure of the passing fluid 을 특징으로 하는 저온에서 사용되는 디젤입자필터의 재생장치.Regeneration device of a diesel particle filter used at low temperatures, characterized in that.
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