KR200398469Y1 - The Link Lever Which Prevents The Variation Of The Fuel Door Cable - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승합 차량에 설치된 슬라이딩 도어가 오프된 상태에서 주유구 리드를 강제로 닫을 때 발생하는 케이블의 변형에 의해 슬라이딩 도어의 안전 기능이 상실되어 상기 슬라이딩 도어를 사용할 수 없는 문제점을 방지하기 위한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치에 관한 것으로서, 이를 위해 본 고안은, 차체브라켓에 설치되는 베이스 플레이트, 상기 베이스 플레이트의 상부에 설치되며 주유구 리드의 개폐 작동에 따라 출몰 작동되는 슬라이더바가 회동암과 연결 설치되고 상기 회동암의 회동 작동을 전달받는 케이블과 연결 설치되는 링크레버를 포함하여 구성되는 주유구 리드 안전장치에 있어서, 회전축이 설치 되도록 힌지공이 형성된 회전부의 일측으로 연장 형성되며 파울레버와 결합되어 작동 가능하도록 연결공이 형성된 제 1절곡부; 및 상기 회전부의 타단은 회전부의 타측으로 연장 형성되며 주유구 리드의 열림 또는 닫힘 동작에 따른 케이블의 작동을 전달받아 상기 회전축을 기준으로 회전 작동하되 슬라이딩 도어의 스트라이커와 상기 파울레버가 간섭된 상태에서 주유구 리드를 강제로 닫을 때 상기 케이블의 단부가 이동 가능하도록 이동공이 형성된 제 2절곡부;및 상기 링크레버의 회전축에 설치되어 상기 링크레버를 탄력지지하는 토션스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치를 제공한다.The present invention is a cable for preventing the problem that the sliding door can not be used because the safety function of the sliding door is lost due to the deformation of the cable forcibly closing the filling port lid in the state in which the sliding door installed in the passenger vehicle is turned off. The present invention relates to a safety device for filling an oil inlet lid provided with a link lever for preventing deformation. To this end, the present invention provides a base plate installed on a vehicle body bracket and a slider installed on an upper portion of the base plate and actuated according to the opening and closing operation of the oil filling lead. In the inlet lead safety device comprising a link lever is installed in connection with the rotary arm and the cable is connected to the cable receiving the rotation operation of the rotary arm, extending to one side of the rotating portion formed with a hinge hole so that the rotating shaft is installed and foul In combination with the lever A first bent portion formed with a connection hole; And the other end of the rotating part is formed to extend to the other side of the rotating part, and receives the operation of the cable according to the opening or closing operation of the oil filling hole to rotate based on the rotation axis, but the oil filling port is in a state in which the striker of the sliding door and the foul lever interfere with each other. A second bent portion having a moving hole formed to move the end of the cable when the lid is forcibly closed; and a torsion spring installed on the rotation shaft of the link lever to support the link lever. It provides a filling hole lead safety device provided with a link lever to prevent the deformation of the.
Description
본 고안은 주유구 리드의 작동에 따라 작동되는 케이블의 변형을 방지하고, 슬라이딩 도어의 안전장치의 기능을 유지해줄 수 있는 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gas inlet lead safety device provided with a link lever for preventing the deformation of the cable operated according to the operation of the oil inlet lead, and the deformation of the cable that can maintain the function of the safety device of the sliding door.
일반적으로, 승합차량에 설치되는 슬라이딩 도어는 차량에 탑승한 승객의 승하차시에 슬라이딩 작동되어 오픈 또는 개방된다. 상기 승합차량의 일측에는 주유구 리드가 설치되며 상기 차량에 필요한 연료를 주입하기 위해 개폐 작동된다.In general, the sliding door installed in the vans is slidingly operated at the time of getting on and off the passengers in the vehicle and opened or opened. One side of the passenger vehicle is provided with a filling port lead and is opened and closed to inject fuel required for the vehicle.
첨부된 도 1은 일반적인 승합차량에 설치된 주유구 리드를 도시한 사시도로써, 차실내에서 운전자의 오픈핸들 또는 스위치를 작동시켜 상기 주유구 리드(2)를 개폐시키게된다.1 is a perspective view illustrating a filling hole lead installed in a general van, and the opening or closing of the filling hole lid 2 is performed by operating an open handle or a switch of a driver in a vehicle interior.
상기 주유구 리드(2)는 케이블을 매개로하여 상기 주유구 리드(2)의 작동을 케이블에 전달하여 차체브라켓에 설치된 베이스 플레이트의 링크레버에 전달하고, 상기 링크레버와 연결 설치된 파울레버와 연결되어 주유구 리드가 오픈되면 슬라이딩 도어가 슬라이딩 되지 않도록 작동된다.The filling hole lead (2) transfers the operation of the filling hole lead (2) to the cable via a cable to the link lever of the base plate installed on the vehicle body bracket, and connected to the foul lever installed in connection with the link lever When the lid is open, the sliding door is operated to prevent sliding.
그러나, 상기 링크레버에 연결 설치된 케이블은 차량에 승차한 탑승객이 주유가 완료됨을 인지하고, 상기 탑승객이 슬라이딩 도어(1)를 오픈하거나, 상기 슬라이딩 도어(1)에 설치된 스트라이커(미도시)와 파울레버가 간섭된 상태에서 주유구 리드(2)를 닫게되면 상기 링크레버에 연결 설치된 케이블의 단부에 변형이 발생하고, 상기 변형된 케이블을 운전자가 인지하지 못한체 계속적으로 사용하다가 슬라이딩 도어(1)의 안전장치의 기능마저 상실되는 문제점이 있었다.However, the cable connected to the link lever recognizes that the occupant of the vehicle has completed the fueling, and the passenger opens the sliding door 1 or fouls with a striker (not shown) installed in the sliding door 1. If the filling port lid 2 is closed while the lever is in an interfering state, deformation occurs at the end of the cable connected to the link lever, and the cable is continuously used without the driver's knowledge, and safety of the sliding door 1 is maintained. There was a problem that even the function of the device is lost.
상기한 케이블의 변형은 상기 케이블의 동작을 전달받아 작동되는 주변 부속품에까지 전달되어 고장 수리시에 적지않은 비용을 부담해야 하는 문제점을 야기시켰다.The deformation of the cable has caused a problem that the operation of the cable is transmitted to the peripheral accessories to be operated to bear a considerable cost in troubleshooting.
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 슬라이딩 도어의 스트라이커와 파울레버가 간섭된 상태에서 주유구 리드를 강제로 닫을 때 케이블의 양단부에 변형이 발생되는 것을 방지하고, 슬라이딩 도어의 안전장치의 기능을 유지하는데 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above problems, to prevent the deformation occurs at both ends of the cable when forcibly closing the oil inlet lead in a state where the striker and the foul lever of the sliding door interfered, the safety device of the sliding door Its purpose is to maintain its function.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 회전축이 설치 되도록 힌지공이 형성된 회전부의 일측으로 연장 형성되며 파울레버와 결합되어 작동 가능하도록 연결공이 형성된 제 1절곡부; 상기 회전부의 타단은 회전부의 타측으로 연장 형성되며 주유구 리드의 열림 또는 닫힘 동작에 따른 주유구 리드 케이블의 작동을 전달받아 상기 회전축을 기준으로 회전 작동하되 슬라이딩 도어의 스트라이커와 상기 파울레버가 간섭된 상태에서 주유구 리드를 강제로 닫을 때 상기 케이블의 단부가 이동 가능하도록 이동공이 형성된 제 2절곡부; 및 상기 링크레버의 회전축에 설치되어 상기 링크레버를 탄력지지하는 토션스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치를 제공하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the first bending portion is formed extending to one side of the rotating portion is formed a hinge hole so that the rotating shaft is installed and the coupling hole is coupled to operate with the foul lever; The other end of the rotating part is formed to extend to the other side of the rotating part and receives the operation of the filling port lead cable according to the opening or closing operation of the filling hole lead to rotate based on the rotating shaft, but the striker of the sliding door and the foul lever interfere with each other. A second bent portion formed with a moving hole so that an end of the cable is movable when the oil inlet lead is forcibly closed; And a torsion spring installed on the rotating shaft of the link lever, the torsion spring configured to elastically support the link lever.
상기 제 2절곡부의 이동공은 상기 제 2절곡부의 길이 방향상에 형성되는 것이 바람직하다.The moving hole of the second bent portion is preferably formed on the longitudinal direction of the second bent portion.
상기 제 1절곡부와 제 2절곡부는 회전부를 기준으로 상부로 연장되어 각각 외측으로 절곡 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the first bent portion and the second bent portion extend upwardly with respect to the rotating part and bend outwardly, respectively.
이하 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, an embodiment of a gas inlet lead safety device having a link lever for preventing deformation of the cable according to the present invention.
첨부된 도 2는 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치가 설치된 상태를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치의 작동상태를 나타낸 도면이다.Attached FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a filling hole lead safety device having a link lever for preventing deformation of a cable according to the present invention is installed, and FIG. 3 is provided with a link lever for preventing deformation of a cable according to the present invention. Is a view showing the operating state of the filling inlet lead safety device.
첨부된 도 2을 참조하면, 본 고안에 의한 링크레버(100)는 회전축(12)이 설치 되도록 힌지공(14)이 형성된 회전부(10)를 중심으로 양측에 각각 제 1,2절곡부(20,30)가 형성된다.Referring to FIG. 2, the link lever 100 according to the present invention may have first and second bent portions 20 at both sides of the rotating part 10 having the hinge hole 14 formed thereon so that the rotating shaft 12 is installed. 30 is formed.
상기 제 1절곡부(20)는 회전부(10)의 상부로 연장되어 상기 회전부(10)의 일측으로 절곡 형성되며 파울레버(8)와 결합되어 작동 가능하도록 연결공(16)이 형성되어있다. 상기 연결공(16)은 파울레버(8)가 결합되어 원할하게 작동 가능하도록 형성된다.The first bent portion 20 is extended to the upper portion of the rotating portion 10 is formed to be bent to one side of the rotating portion 10, the coupling hole 16 is formed to be coupled to the operable lever (8). The connection hole 16 is formed so that the foul lever 8 is coupled to be smoothly operable.
상기 제 2절곡부(30)는 상기 회전부(10)의 타단에 위치하고 회전부(10)의 외측으로 절곡 형성되며 케이블(7)의 단부가 이동 가능하도록 장공 형태의 이동공(32)이 형성되어 있으며, 상기 이동공(32)은 상기 제 2절곡부(30)의 길이 방향상에 형성되는 것이 바람직하다.The second bent portion 30 is located at the other end of the rotating portion 10 is bent to the outside of the rotating portion 10 and the end of the cable 7 is formed in the long hole-shaped moving hole 32 is movable , The moving hole 32 is preferably formed on the longitudinal direction of the second bent portion (30).
상기 링크레버의 회전축(12)에는 상기 링크레버(100)를 탄력지지하는 토션스프링(40)이 설치되는 것이 바람직하다.It is preferable that the torsion spring 40 for elastically supporting the link lever 100 is installed on the rotation shaft 12 of the link lever.
상기 제 1절곡부(20)의 연결공(16)에 설치되는 파울레버(8)는 상기 연결공(16)에 설치되는 연결핀과 결합되어 작동되도록 한다.The foul lever 8 installed in the connection hole 16 of the first bent portion 20 is coupled to the connection pin installed in the connection hole 16 to operate.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치의 작동상태를 도면을 참조하여 설명한다.With reference to the drawings the operating state of the filling hole lead safety device provided with a link lever to prevent the deformation of the cable according to the present invention is configured as described above.
도 3를 참조하면, 실선으로 도시된 주유구 리드의 상태는 주유구 리드(2)가 오픈된 상태를 도시한 상태이고, 점선으로 도시된 상태는 상기 주유구 리드(2)가 닫힌 상태를 도시한 도면으로써, 상기와 같이 주유구 리드(2)가 오픈되고, 슬라이딩 도어(1)의 스트라이커(1a)와 파울레버(8)가 간섭된 상태에서 케이블(7)의 인너 와이어의 단부는 베이스 플레이트(5)의 링크레버(100)에 형성된 제 2절곡부(30)의 이동공(32)의 내측 상부에 위치하고 있다.Referring to FIG. 3, the state of the filling hole lead shown by the solid line is a state in which the filling hole lead 2 is opened, and the state shown by the dotted line is a view showing the state in which the filling hole lead 2 is closed. The end of the inner wire of the cable 7 is opened at the base plate 5 in a state in which the filling hole lid 2 is opened and the striker 1a and the foul lever 8 of the sliding door 1 are interfered with each other. The upper portion of the moving hole 32 of the second bent portion 30 formed in the link lever 100 is located.
상기와 같은 상태에서 주유구 리드(2)를 점선의 상태로 회동시켜 닫게되면 슬라이드바(3)가 안으로 밀리면서 케이블(7)의 인너 와이어의 단부가 화살표 방향으로 이동하게 된다. 상기 이동공(32)은 주유구 리드(2)의 닫힘 동작에 따른 자유 이동구간이 형성되어 있어 주유구 리드(2)의 닫힘 작동에도 불구하고 상기 링크레버(100)에 결합된 케이블(7)의 인너 와이어의 단부는 도면에 도시(점선)된 바와같이 상기 이동공(32)의 이동구간내에서 이동된다.In the above state, when the filling hole lid 2 is rotated and closed in a dotted line state, the slide bar 3 is pushed in and the end of the inner wire of the cable 7 moves in the direction of the arrow. The movable hole 32 has a free movement section formed in accordance with the closing operation of the filling hole lead 2, so that the inner of the cable 7 coupled to the link lever 100 despite the closing operation of the filling hole lead 2 The end of the wire is moved in the moving section of the moving hole 32 as shown in the figure (dotted line).
상기와 같은 상태에서 슬라이딩 도어(1)의 스트라이커(1a)와 파울레버와의 간섭이 해제되면 상기 링크레버(100)의 회전축(12)에 설치된 토션스프링(40)의 탄성력에 의해 상기 파울레버(8)는 최초의 위치로 복귀된다.When the interference between the striker 1a and the foul lever of the sliding door 1 is released in the above state, the foul lever (20) is caused by the elastic force of the torsion spring 40 installed on the rotation shaft 12 of the link lever 100. 8) returns to the original position.
따라서, 상기 슬라이딩 도어(1)의 스트라이커(1a)와 파울레버와가 간섭된 상태에서 상기주유구 리드(2)를 닫아도 상기 케이블(7)의 변형이 발생되지 않게된다.Therefore, even if the filling port lid 2 is closed in a state where the striker 1a and the foul lever of the sliding door 1 are interfered with each other, the deformation of the cable 7 does not occur.
한편, 본 고안은 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, without departing from the gist of the subject innovation devised the present invention will be possible to anyone of ordinary skill in the art various modifications.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치는 주유구 리드를 강제로 닫을 때 파울레버가 리턴되지 않아도 상기 링크레버에 연결된 케이블의 변형이 발생되지 않는 효과가 있다.As described above, the oil inlet lead safety device provided with a link lever to prevent the deformation of the cable according to the present invention does not cause deformation of the cable connected to the link lever even if the foul lever is not returned when the oil inlet lead is forcibly closed. It does not work.
또한, 주유구 리드의 오픈과 함께 파울레버가 작동되어 슬라이딩 도어의 스트라이커와 파울레버의 간섭에 의해 상기 슬라이딩 도어가 열리지 않게 해주는 슬라이딩 도어의 안전장치의 기능이 계속해서 유지되는 효과가 있다.In addition, there is an effect that the function of the safety device of the sliding door to maintain the function of the sliding door to prevent the sliding door is opened by the interference of the striker and the foul lever of the sliding door with the opening of the filling hole lid.
도 1은 일반적인 승합차량에 설치된 주유구 리드를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a filling hole lead installed in a typical van.
도 2는 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view of the oil filling hole lead safety device provided with a link lever to prevent deformation of the cable according to the present invention.
도 3은 본 고안에 의한 케이블의 변형을 방지하는 링크레버가 구비된 주유구 리드 안전장치를 나타낸 도면.Figure 3 is a view showing a filling hole lead safety device provided with a link lever to prevent deformation of the cable according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings
10 : 회전부 12 : 회전축10: rotating part 12: rotating shaft
14 : 힌지공 16 : 연결공14: hinge hole 16: connector
20 : 제 1절곡부 30 : 제 2절곡부20: first bending portion 30: second bending portion
32 : 이동공 40 : 토션스프링32: moving ball 40: torsion spring
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0021141U KR200398469Y1 (en) | 2005-07-20 | 2005-07-20 | The Link Lever Which Prevents The Variation Of The Fuel Door Cable |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100809958B1 (en) | 2006-11-30 | 2008-03-07 | 주식회사 케이엠씨에스 | Cable assembly for cap of fuel inje ction |
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2005
- 2005-07-20 KR KR20-2005-0021141U patent/KR200398469Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100809958B1 (en) | 2006-11-30 | 2008-03-07 | 주식회사 케이엠씨에스 | Cable assembly for cap of fuel inje ction |
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