KR100527138B1 - Cover Apparatus for Transverse Trim of Automobile Trunk - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 트렁크룸 근처에 설치되는 트랜스버스 트림에는 트렁크리드가 개방되었을 때 스트라이커가 돌출되는 부분(개구부)을 막기 위한 커버가 탄성 설치되는 바, 상기 커버에 복원력을 제공하기 위한 스프링을 판스프링으로 변경하고 힌지부의 구조를 개선하여 작업공정 및 힌지부의 구조를 간략화한 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것이다.The present invention relates to a transverse trim cover device for an automobile trunk, and more particularly, to a transverse trim installed near an automobile trunk room, a cover for preventing a part (opening part) from which a striker protrudes when the trunk lid is opened is elastic. When installed, the present invention relates to a transverse trim cover device for an automobile trunk, which simplifies the structure of the work process and the hinge part by changing the spring for providing the restoring force to the cover to the leaf spring and improving the structure of the hinge part.
Description
본 발명은 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 트렁크룸 근처에 설치되는 트랜스버스 트림에는 트렁크리드가 개방되었을 때 스트라이커가 돌출되는 부분(개구부)을 막기 위한 커버가 탄성 설치되는 바, 상기 커버에 복원력을 제공하기 위한 스프링을 판스프링으로 변경하고 힌지부의 구조를 개선하여 작업공정 및 힌지부의 구조를 간략화한 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것이다.The present invention relates to a transverse trim cover device for an automobile trunk, and more particularly, to a transverse trim installed near an automobile trunk room, a cover for preventing a part (opening part) from which a striker protrudes when the trunk lid is opened is elastic. When installed, the present invention relates to a transverse trim cover device for an automobile trunk, which simplifies the structure of the work process and the hinge part by changing the spring for providing the restoring force to the cover to the leaf spring and improving the structure of the hinge part.
일반적으로, 승용 자동차의 후방에는 도1에 도시된 바와 같이 차실내에 보관하기 어려운 화물을 싣거나 보관하기 위한 트렁크룸(TR)이 마련되어 있고, 이 트렁크룸(TR)을 개폐시키기 위한 도어의 역할을 하는 트렁크리드(1)가 개폐 가능하게 설치되어 있다.In general, a trunk room TR is provided at the rear of the passenger car, as shown in FIG. 1, for loading or storing cargo that is difficult to store in the cabin, and serves as a door for opening and closing the trunk room TR. The trunk lid 1 is installed to open and close.
상기 트렁크리드(1)는 짐을 싣고 내릴 때 머리를 부딪혀 다치거나 불편함을 느끼지 않도록 개방된 상태에서는 상부로 들어올려진 상태로 유지되어야 하고, 사용이 끝나면 닫혀서 트렁크룸(TR)을 보호하도록 하며, 닫힌 상태에서는 외부인이 함부로 개방할 수 없도록 래치(2)와 스트라이커(3)에 의하여 록킹된다.The trunk lid (1) should be kept in the open state in the open state so as not to injure or hurt the head when loading and unloading, and closed to protect the trunk room (TR) by closing after use, In the state, it is locked by the latch 2 and the striker 3 so that an outsider can not open it freely.
도1에 나타낸 바와 같이 래치(2)는 트렁크리드(1)의 끝단에 하부를 향하도록 설치되고, 스트라이커(3)는 상기 래치(2)에 맞물리도록 래치(2)에 대응되는 트렁크룸(TR) 근처의 차체에 상부를 향하도록 고정 설치된다.As shown in Fig. 1, the latch 2 is installed downward at the end of the trunk lid 1, and the striker 3 corresponds to the latch 2 so as to engage the latch 2. It is fixedly installed on the car body near the top.
이때, 상기 스트라이커(3)가 설치되는 부분에는 트랜스버스 트림(10)이 차폭 방향으로 길게 설치되어, 스트라이커(3)가 설치되는 차체 부분의 외관을 좋게 한다.At this time, the transverse trim 10 is installed long in the vehicle width direction at the portion where the striker 3 is installed, thereby improving the appearance of the vehicle body portion where the striker 3 is installed.
상기 트랜스버스 트림(10)의 소정부위(일반적으로 중앙부)에는 스트라이커(3)가 노출되기 위한 개구부(11)가 형성되는데, 상기 개구부(11)는 통상적으로 래치(2)가 스트라이커(3)에 맞물릴 때 간섭되지 않도록 스트라이커(3)에 비해 큰 면적으로 형성된다.An opening 11 for exposing the striker 3 is formed at a predetermined portion (generally the central portion) of the transverse trim 10, and the opening 11 typically has a latch 2 connected to the striker 3. It is formed with a larger area than the striker 3 so as not to interfere when engaged.
이렇게 상기 스트라이커(3)는 상기 개구부(11)를 통하여 외부로 노출되므로, 트렁크리드(1)가 개방된 상태에서는 노출된 스트라이커(3)로 인하여 미감이 저하된다.Thus, since the striker 3 is exposed to the outside through the opening 11, the aesthetic sense is lowered due to the exposed striker 3 when the trunk lid 1 is opened.
따라서, 트렁크리드(1)가 개방되어 있는 상태에서는 상기 개구부(11) 및 스트라이커(3)를 막아서 외관을 향상시키고 상기 트렁크리드(1)가 닫히게 되면 상기 트랜스버스 트림(10) 상에서 내부로 회동되어 상기 스트라이커(3)와 래치(2)가 서로 맞물리는데 방해가 되지 않도록 하는 커버패널(20)이 상기 트랜스버스 트림(10)에 회동 가능하게 설치된다.Therefore, when the trunk lid 1 is open, the opening 11 and the striker 3 are blocked to improve appearance, and when the trunk lid 1 is closed, the trunk lid 1 is rotated inward on the transverse trim 10. A cover panel 20 is installed on the transverse trim 10 so that the striker 3 and the latch 2 do not interfere with each other.
도2는 종래 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치를 내측에서 바라본 도면으로서, 여기서 보면, 트랜스버스 트림(10)의 일측에는 소정크기의 개구부(11)가 형성되고, 상기 트랜스버스 트림(10)의 내측면 중 상기 개구부(11)에서 그리 멀지 않은 위치에는 두 개의 힌지부(12,13)가 트랜스버스 트림(10)과 일체로 형성된다.2 is a view of the conventional trunk transverse trim cover device from the inside, and in this case, an opening 11 having a predetermined size is formed at one side of the transverse trim 10, and the inside of the transverse trim 10 is formed. Two hinge parts 12 and 13 are integrally formed with the transverse trim 10 at positions not far from the opening 11 of the side surfaces.
상기 두 개의 힌지부(12,13) 중 하나는 옆에서 끼워 삽입될 수 있도록 소정의 직경을 갖는 환형 힌지부(12)이고, 다른 하나의 힌지부(13)는 원주 방향으로 일측이 개방되어 있고 소정의 탄성력을 보유하고 있어서 눌러 끼워질 수 있도록 구성된다.One of the two hinge parts 12 and 13 is an annular hinge part 12 having a predetermined diameter so as to be inserted from the side, and the other hinge part 13 is open at one side in the circumferential direction. It has a predetermined elastic force and is configured to be pressed.
한편, 상기 개구부(11)를 커버하기 위한 커버패널(20)에는 상기 두 개의 힌지부(12,13) 쪽으로 연장되는 힌지축(21)이 형성되며, 그 힌지축(21)에는 상기 커버패널(20)이 개구부(11)를 폐쇄하는 방향으로 복원력을 제공하는 코일스프링(22)이 탄성 설치된다.Meanwhile, a hinge shaft 21 extending toward the two hinge parts 12 and 13 is formed in the cover panel 20 for covering the opening 11, and the cover panel 20 is formed in the hinge shaft 21. Coil springs 22 that provide a restoring force in a direction in which 20 closes the opening 11 are elastically installed.
이때, 상기 코일스프링(22)의 일측 끝단은 상기 커버패널(20) 쪽에 위치하게 되고, 상기 코일스프링(22)의 타측 끝단은 상기 힌지부(12,13) 쪽에 위치하게 되어 상기 커버패널(20)에 탄성 복원력을 제공하게 되는데, 도시된 바와 같이 상기 커버패널(20) 쪽에 위치하게 되는 코일스프링(22)의 일측 끝단은 커버패널(20)에 보다 큰 힘을 제공하기 위하여 커버패널(20)의 폭에 맞게 그 길이가 설정된다.In this case, one end of the coil spring 22 is located on the cover panel 20 side, and the other end of the coil spring 22 is located on the hinge parts 12 and 13 side of the cover panel 20. It provides elastic restoring force), one end of the coil spring 22 which is located toward the cover panel 20 as shown in the cover panel 20 to provide a greater force to the cover panel 20 The length is set according to the width of.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치는 트랜스버스 트림(10)에 커버패널(20)을 설치하기 위해서는 커버패널(20) 양단의 힌지축(21)에 코일스프링(22)을 끼워야 하고, 그 힌지축(21)을 두 개의 힌지부(12,13)에 각각 끼운 후, 상기 코일스프링(22)의 양 끝단을 커버패널(20)과 힌지부(12,13)에 각각 설치시켜야 하므로 커버패널(20)의 조립공정이 복잡할 뿐만 아니라 제조원가가 비싼 단점이 있다.However, in the conventional trunk transverse trim cover device as described above, in order to install the cover panel 20 on the transverse trim 10, the coil springs 22 are connected to the hinge shafts 21 at both ends of the cover panel 20. And the hinge shaft 21 is inserted into the two hinge parts 12 and 13, respectively, and both ends of the coil spring 22 are attached to the cover panel 20 and the hinge parts 12 and 13, respectively. Since the assembly process of the cover panel 20 is complicated because it must be installed, there is a disadvantage that the manufacturing cost is expensive.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 트렁크의 트랜스버스 트림에 커버패널이 간단하게 조립되도록 커버패널의 힌지구조를 변경하고, 커버패널에 복원력을 제공하는 스프링을 종전의 코일스프링에서 판스프링으로 바꾸어 트랜스버스 트림에 커버패널을 설치하는 작업공정을 간소화하는데 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, the object of which is to change the hinge structure of the cover panel so that the cover panel is simply assembled to the transverse trim of the trunk, and to provide a spring to provide a restoring force to the cover panel Its purpose is to simplify the work of installing cover panels on the transverse trim by replacing the conventional coil springs with leaf springs.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 후방에서 트렁크용 스트라이커가 설치되는 부분에 차폭 방향으로 트랜스버스 트림이 길게 설치되고, 그 트랜스버스 트림의 소정부위에는 개구부가 형성되어 그 개구부를 통하여 상기 스트라이커가 노출되며, 상기 개구부는 트렁크가 개방된 경우에만 커버될 수 있도록 상기 트랜스버스 트림의 하부면에 커버패널이 탄성 설치된 트렁크의 트랜스버스 트림 커버장치에 있어서, 상기 트랜스버스 트림의 내측면 중 상기 개구부 근처에는 원주방향으로 일측이 개방되어 있고 내부로 소정의 결합홈이 형성된 힌지부가 돌출 형성되며, 상기 커버패널에는 상기 힌지부의 결합홈에 삽입되어 커버패널의 회전 중심이 되는 반원 형상의 힌지축이 형성되고, 상기 힌지부에는 상기 힌지축에 밀착되어 힌지축을 가압하는 판 형상의 판스프링이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치이다.According to the present invention for achieving the above object, a transverse trim is elongated in a vehicle width direction at a portion where a trunk striker is installed at the rear of a vehicle, and an opening is formed at a predetermined portion of the transverse trim, and through the opening. A transverse trim cover device of a trunk in which a cover panel is elastically installed on a lower surface of the transverse trim so that the striker is exposed and the opening is covered only when the trunk is opened. Near the opening, one side is opened in the circumferential direction and a hinge portion having a predetermined coupling groove is formed therein, and the cover panel is inserted into the coupling groove of the hinge portion, and has a semicircular hinge shaft that is a rotation center of the cover panel. Is formed, the hinge portion is in close contact with the hinge axis is applied to the hinge axis A transverse trim cover device for car trunk of the plate-like leaf spring is provided, characterized in that.
이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, technical features of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도3은 본 발명에 따른 트랜스버스 트림의 커버장치를 내측에서 바라본 도면이고, 도4는 본 발명의 장착 과정을 보인 단면도이며, 도5a는 도3의 A-A선을 보인 단면도이고 도5b는 본 발명의 작용 상태도이다.Figure 3 is a view of the cover device of the transverse trim according to the present invention from the inside, Figure 4 is a cross-sectional view showing the mounting process of the present invention, Figure 5a is a cross-sectional view showing a line AA of Figure 3 and Figure 5b the present invention Is a working state diagram.
도3에 도시된 바와 같이 트랜스버스 트림(10)에는 스트라이커가 상방으로 노출될 수 있도록 소정크기의 개구부(11)가 형성되는데, 상기 트랜스버스 트림(10)의 내측면 중 상기 개구부(11) 근처에는 원주방향으로 일측이 개방되고 내부로 소정의 결합홈(31)이 형성된 힌지부(30)가 트랜스버스 트림(10)에 일체로 돌출 형성된다.As shown in FIG. 3, an opening 11 having a predetermined size is formed in the transverse trim 10 so that the striker can be exposed upward. The opening 11 is located near the opening 11 of the inner side of the transverse trim 10. In the circumferential direction, one side is opened and a hinge portion 30 having a predetermined coupling groove 31 formed therein is integrally protruded from the transverse trim 10.
한편, 상기 개구부(11)를 필요에 따라 선택적으로 개폐하기 위하여 상기 트랜스버스 트림(10)에는 내측으로 회동되는 커버패널(40)이 마련되는데, 상기 커버패널(40)에는 상기 힌지부(30)의 결합홈(31)에 삽입되어 커버패널(40)의 회전 중심이 되는 힌지축(41)이 일체로 형성된다.On the other hand, in order to selectively open and close the opening 11 as necessary, the transverse trim 10 is provided with a cover panel 40 that is rotated inward, the cover panel 40, the hinge portion 30 The hinge shaft 41 which is inserted into the coupling groove 31 of the cover panel 40 and becomes the rotation center of the cover panel 40 is integrally formed.
상기 힌지축(41)은 도4에 나타낸 바와 같이 대략적으로 반원의 형상을 하고 있는데, 평평한 부분은 위로 향하고, 둥근 부분은 아래를 향하면서 결합홈(31)에 안착된 상태가 되도록 구성된다.As shown in FIG. 4, the hinge shaft 41 has a shape of a semi-circle. The hinge shaft 41 is configured to be seated in the coupling groove 31 with the flat portion facing upward and the round portion facing downward.
이때, 상기 힌지부(30)에는 상기 커버패널(40)이 힌지축(41)을 매개로 회전된 후에 그 커버패널(40)에 가해지던 외력이 제거되면 커버패널(40)이 초기상태로 복원될 수 있도록 하는 판스프링(50)이 설치된다.In this case, when the cover panel 40 is rotated through the hinge shaft 41 to the hinge part 30 and the external force applied to the cover panel 40 is removed, the cover panel 40 is restored to its initial state. The leaf spring 50 is installed so as to be possible.
상기 판스프링(50)은 도3 및 도5a에 도시된 바와 같이 상기 힌지축(41)의 평평한 부분에 밀착되어 그 힌지축(41)을 가압하도록 상기 힌지부(30)에 설치된다.The leaf spring 50 is attached to the hinge portion 30 so as to be in close contact with the flat portion of the hinge shaft 41 and press the hinge shaft 41 as shown in Figs.
상기 판스프링(50)이 상기 힌지부(30)에 고정 설치되도록 상기 힌지부(30)에는 도4에 도시된 바와 같이 상기 판스프링(50)의 양 끝단이 끼워지기 위한 끼움홈(32)이 서로 대향되는 위치에 두 개 형성된다.As shown in FIG. 4, fitting grooves 32 for fitting both ends of the leaf spring 50 are inserted into the hinge portion 30 such that the leaf spring 50 is fixedly installed at the hinge portion 30. Two are formed at positions opposite to each other.
이렇게 상기 트랜스버스 트림(10)의 결합홈(31)에 상기 커버패널(40)을 조립하기 위해서는 도4와 같이 반원 형상의 힌지축(41)을 세워서 힌지축(41)의 폭이 좁은 쪽이 상기 결합홈(31)의 개방된 곳을 통과할 수 있도록 한다.In order to assemble the cover panel 40 in the coupling groove 31 of the transverse trim 10 as shown in FIG. 4, the hinge shaft 41 of the semicircular shape is erected to have a narrow width of the hinge shaft 41. It allows to pass through the open of the coupling groove (31).
이렇게 힌지축(41)이 결합홈(31)의 개방부위를 통과하면 힌지축(41)의 평평한 부분이 위쪽을 향하도록 커버패널(40)을 놓고, 그 위에 판스프링(50)을 올려놓은 후, 판스프링(50)의 양단이 힌지부(30)에 형성된 끼움홈(32)에 끼워 결합될 수 있도록 설치한다.When the hinge shaft 41 passes through the opening of the coupling groove 31, the cover panel 40 is placed so that the flat portion of the hinge shaft 41 faces upward, and then the plate spring 50 is placed thereon. Both ends of the leaf spring 50 are installed to be fitted into the fitting groove 32 formed in the hinge portion 30.
이하, 본 발명의 작용을 첨부된 도5a 및 도5b를 참조하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described with reference to FIGS. 5A and 5B.
도5a와 같이 트랜스버스 트림(10)의 결합홈(31)에 커버패널(40)의 힌지축(41)이 결합된 상태에서 트렁크리드(1)를 닫으면 그 트링크리드의 래치(2)가 상기 커버패널(40)을 눌러서 상기 커버패널의 힌지축(41)은 도5a에 개략적으로 나타낸 바와 같이 회전되려는 외력이 작용하게 된다.As shown in FIG. 5A, when the trunk lid 1 is closed while the hinge shaft 41 of the cover panel 40 is coupled to the coupling groove 31 of the transverse trim 10, the latch 2 of the link lid is closed. Pressing the cover panel 40, the hinge shaft 41 of the cover panel is an external force to rotate as shown schematically in Figure 5a.
이렇게 커버패널의 힌지축(41)에 회전되려는 외력이 작용하게 되면, 상기 힌지축(41)은 그 위에 설치된 판스프링(50)의 탄성력을 극복하고 도5b와 같이 회전하게 된다.When an external force to be rotated acts on the hinge shaft 41 of the cover panel, the hinge shaft 41 overcomes the elastic force of the leaf spring 50 installed thereon and rotates as shown in FIG. 5B.
이때 상기 판스프링(50)은 탄성 변형되면서 그 복원력을 저장하게 되므로 상기 회전축(41)에 가해지던 외력이 없어지면 상기 회전축(41)은 상기 판스프링(50)의 복원력에 의하여 초기 위치로 돌아가게 된다.At this time, since the leaf spring 50 is elastically deformed and stores its restoring force, when the external force applied to the rotation shaft 41 disappears, the rotation shaft 41 returns to its initial position by the restoring force of the leaf spring 50. .
결국, 트렁크리드(1)를 개방시켜 상기 커버패널(40)을 누르던 트렁크리드(1)의 외력이 제거되면 상기 커버패널(40)은 상기 판스프링(50)의 복원력에 의해 원래 위치로 되돌아가게 되므로, 트랜스버스 트림(10)의 개구부(11)를 막게 되는 것이다.As a result, when the trunk lid 1 is opened to remove the external force of the trunk lid 1 that pushes the cover panel 40, the cover panel 40 returns to its original position by the restoring force of the leaf spring 50. Since the go, it will block the opening 11 of the transverse trim (10).
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 의하면, 트랜스버스 트림에 설치되는 커버패널에 복원력을 제공하는 스프링을 종전의 코일스프링에서 판스프링으로 변경함으로써 그 구조가 간단해지게 되어 커버패널의 조립공정이 매우 간소화되고 부품수가 줄어들어 제조원가가 절감되는 특유의 효과가 있다. As described above, according to the transverse trim cover device for a vehicle trunk according to the present invention, the structure is simplified by changing the spring providing the restoring force to the cover panel installed in the transverse trim from the conventional coil spring to the leaf spring. Since the assembly process of the cover panel is very simplified and the number of parts is reduced, there is a unique effect of reducing the manufacturing cost.
도1은 자동차 후방의 트렁크룸과 트랜스버스 트림을 보인 사시도,1 is a perspective view showing a trunk compartment and a transverse trim at the rear of the vehicle;
도2는 종래 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치를 내측에서 바라본 도면,2 is a view of the conventional trunk transverse trim cover device from the inside,
도3은 본 발명에 따른 트랜스버스 트림의 커버장치를 내측에서 바라본 도면,Figure 3 is a view from the inside of the cover device of the transverse trim according to the present invention,
도4는 본 발명의 장착 과정을 보인 단면도,4 is a cross-sectional view showing a mounting process of the present invention;
도5a는 도3의 A-A선을 보인 단면도이고 도5b는 본 발명의 작용 상태도.Figure 5a is a cross-sectional view showing a line A-A of Figure 3 and Figure 5b is a working state of the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
1 : 트렁크리드 2 : 래치1: trunk lid 2: latch
3 : 스트라이커 10 : 트랜스버스 트림3: striker 10: transverse trim
11 : 개구부 30 : 힌지부11 opening portion 30 hinge portion
31 : 결합홈 32 : 끼움홈31: coupling groove 32: fitting groove
40 : 커버패널 41 : 힌지축40: cover panel 41: hinge axis
50 : 판스프링 TR : 트렁크룸50: leaf spring TR: trunk room
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2003
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