KR200394864Y1 - 도어 스토퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은, 문을 열린 상태로 유지하여 주는 도어 스토퍼에 관한 것이다.

본 고안의 도어 스토퍼는, 출입문 일측면 하부에 고정 결합되는 몸체(21)와; 상기 몸체(21)에 일측단부가 회전 가능하게 결합되며, 일측단부 선단면에 원호상 기어(G)가 형성된 지지로드(22)와; 상기 몸체(21)와 지지로드(22)의 일측단부 사이에 상·하 방향 왕복 이동 가능토록 접촉되며 전면에 상기 원호상 기어(G)와 맞물리는 직선형 기어(G')가 형성된 이동로드(23)를 포함하여 구성되며, 상기 원호상 기어(G)와 직선형 기어(G')가 랙과 피니언 기어 결합하도록 함에 본 고안의 기술적 특징이 있다.

본 고안의 도어 스토퍼는 단순 접촉을 통한 마찰 운동에 의해 초래되는 지지로드 일측단부의 마모 현상이 방지되어 내구 연한이 연장되며, 지지로드의 변형이나 손상이 방지되는 이점이 있다.

Description

도어 스토퍼{The door stopper}

본 고안은 도어 스토퍼에 관한 것으로, 더 자세하게는 출입문의 일측면 힌지 반대측 하부에 고정 결합되는 몸체와, 이 몸체에 회전 가능하게 결합되는 지지로드의 일측단부 사이에 상·하 왕복 이동 가능하며 상단부에 누름판이 구비된 이동로드를 개재시키되, 상기 지지로드 일측단부의 일측과 이동로드의 일측 각각에 서로 맞물리는 기어를 구비함으로써, 상기 이동로드의 누름판 저면을 밀어 올리게 되면, 몸체의 직상에 위치하였던 지지로드의 타측단부가 그 일측단부를 중심으로 하향 회전하여 바닥에 밀착됨으로써 문이 닫히는 것을 방지하게 되며, 상기 이동로드의 누름판 상면을 누르게 되면, 바닥에 밀착되었던 지지로드의 타측단부가 그 일측단부를 중심으로 상향 회전하여 몸체의 직상으로 되돌아 오는 동시에 그 타측단부 직하부가 상기 지지로드의 누름판 전방단부에 형성된 고정홈에 일시적으로 삽입 고정되어 손쉽게 문을 닫을 수 있도록 한 도어 스토퍼에 관한 것이다.

주택, 상가 등 각종 건물에는 각종 출입문이 구비되어 있는 바, 출입시 열려진 문을 출입자가 직접 닫을 필요 없이 자동으로 닫혀지도록 하기 위해서 각종 문에는 별도의 도어 클로저가 문과 벽체 사이에 결합되거나, 벽체와 문의 결합부 자체에 상기 도어 클로저에 대응되는 장치가 내장된다.

상기와 같은 도어 클로저 등이 결합된 문의 장점은, 문을 연 출입자가 문을 당겨 닫을 필요 없이 손을 떼기만 하여도 열렸던 문이 도어 클로저 등이 가지고 있는 탄성력 또는 복원력에 의해 저절로 닫히게 된다는 점이다.

그러나, 상기 도어 클로저 등은 항상 문을 닫힌 상태로 하여 주는 편리함은 있으나, 문을 적절히 열어 놓은 상태로 유지할 수 없는 문제가 있다.

즉, 문을 완전히 열어 놓은 상태나, 중간쯤 열어 놓은 상태 또는 조금만 열어 놓은 상태 등 실내 환경 여건에 따라 일시적으로 문을 열려진 상태로 유지해야 하는 경우도 있으나, 일반적인 도어 클로저는 항상 문이 닫혀지도록 하거나, 완전히 열려진 상태로만 유지할 수 있을 뿐, 문이 열려진 정도를 다양하게 조절할 수는 없다.

상기 도어 클로저 등과 같은 도어 닫힘 장치의 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것이 도어 스토퍼인 바, 종래의 도어 스토퍼를 살펴 보면 다음과 같다.

상기 도어 스토퍼는, 도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 문의 실내측 면 힌지 반대편 하부에 부착되며 전면(S_F)에 서로 평행한 결합편(11A)이 상·하 방향으로 직립하여 전방을 향하여 돌출 구비된 몸체(11)와, 몸체(11)의 두 결합편(11A) 사이에 일측단부가 회전 가능하게 결합되는 지지로드(12)가 결합된 구조로서, 로드 또는 바형 지지로드의 타측단부가 몸체의 직상과 바닥 사이를 회전에 의해 왕복 이동하게 되며, 몸체의 직상으로부터 하향 회전한 지지로드의 타측단부의 선단면이 바닥에 밀착되어 문이 닫히게 되는 것을 방지하게 된다.

상기와 같은 구조를 갖는 종래의 도어 스토퍼는, 몸체(11)의 두 결합편(11A) 사이 전면(S_F)과 지지로드(12) 일측단부 사이에 판 스프링 등과 같은 탄성체(도면 미도시)가 개재되며, 이 탄성체의 전면에 접촉된 상태에서 원활한 회전을 위하여 선단면이 만곡면을 이루는 지지로드(12)의 일측단부 선단면 일측에는 꺽임부(A)가 형성되는 바, 외력이 작용되지 않는 경우 상기 꺽임부(A)와 탄성체의 탄성력에 의해 지지로드(12)의 타측단부가 몸체(11)의 직상으로부터 바닥측으로 하향 회전되지 않고 몸체(11)의 직상에 위치하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구조의 도어 스토퍼를 장시간 사용하는 경우 상기 탄성체(13)의 탄성력이 반복 사용에 의해 저하하게 될 뿐만 아니라, 꺽임부(A)가 마모됨으로써 지지로드의 타측단부가 몸체 직상에서 고정되지 못하고 외력이 작용되지 않은 상태에서도 스스로 하향 회전하게 된다.

즉, 문이 움직이거나 작은 충격에 의해서도 지지로드의 타측단부가 바닥으로 하향 회전하여 바닥에 밀착됨으로써 오히려 문이 닫히는 것을 방해하게 되는 바, 문을 열린 상태로 하는 경우가 아닌 경우에는 항상 지지로드의 타측단부를 상향 회전시켜야만 문을 닫을 수 있고, 상향 회전시킨 지지로드의 타측단부가 수시로 하향 회전하게 되어 문을 여닫는 것이 오히려 불편하게 된다.

그리고, 바닥에 밀착된 지지로드를 상향 회전시키기 위해서는 신발의 앞부분 일부를 지지로드(12)와 문 사이의 틈으로 넣거나 지지로드의 타측단부 측면에 신발의 측면을 밀착시킨 상태에서 들어 올리게 되는 바, 작은 틈으로 신발의 넓은 앞부분을 넣거나 밀착시키는 과정에서 지지로드에 무리한 힘이 가해져 도어 스토퍼의 수명이 단축될 수도 있다.

본 고안은 종래의 도어 스토퍼가 가지고 있는 제반 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 탄성체가 없이도 몸체 직상의 지지로드 위치가 안정적으로 유지되며, 회전 운동하게 되는 지지로드를 직접 움지이지 않고도 지지로드를 작동시킬 수 있는 도어 스토퍼를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.

본 고안의 상기 목적은 지지로드의 일측단부에 형성된 기어와, 지지로드의 일측단부가 결합되는 몸체와 지지로드 일측단부 사이에 개재되며 지지로드 일측단부 기어와 맞물리는 기어가 형성된 이동로드에 의하여 달성된다.

본 고안의 도어 스토퍼는, 종래 도어 스토퍼의 몸체와 이에 회전 가능하게 결합되는 지지로드의 일측단부 사이에 상하 방향으로 왕복 이동 가능한 이동로드를 결합시키되, 이동로드와 지지로드의 일측단부를 랙과 피니언과 같은 기어 결합으로 구성함에 본 고안의 기술적 특징이 있다.

즉, 지지로드의 일측단부 선단면 일측 원호상에 기어를 구비하여 피니언 기어의 역할을 하도록 하는 동시에, 이동로드의 전면에 상기 원호상 기어에 맞물릴 수 있는 직선형 기어를 형성시켜 랙 기어의 역할을 수행하도록 함으로써, 이동로드의 상·하 왕복 직선 이동에 따라 지지로드의 타측단부가 그 일측단부를 중심으로 하여 몸체 직상과 바닥 사이를 회전 운동하게 된다.

그리고, 몸체 직상으로 상향 회전된 지지로드의 타측단부 직하부는 이동로드의 상단부에 형성된 고정홈에 다음의 회전시까지 일시적으로 삽입 고정될 수 있도록 한 구조이다.

상기와 같이 도어 스토퍼에 랙과 피니언 구조를 적용함에 따라 종래 도어 스토퍼의 지지로드 일측단부에 형성된 꺽임부가 직접 접촉식 회전 운동에 의해 마모됨으로써 이에 접촉한 탄성체와의 사이에 형성되는 지지력의 저하에 의해 힘이 부여되지 않은 상태에서도 지지로드가 하향 회전하는 현상이 기본적으로 배제되며, 기어 결합 구조에 의해 장기 사용에 따라 탄성력의 저하가 불가피한 탄성체를 필요로 하지 않게 된다.

그리고, 지지로드의 타측단부 직하부가, 몸체 직상의 위치에서 이동로드의 상단부 고정홈에 삽입 고정됨으로써, 일측단부만이 탄성체에 의해 지지되는 구조와 달리, 지지로드의 일측단부를 중심으로 하여 타측단부가 하향 회전하려고 하는 모멘트가 감소하기 때문에 몸체 직상 위치에 있는 지지로드 타측단부의 위치 안정성이 향상된다.

상기 본 고안의 목적과 기술적 구성을 비롯한 그에 따른 작용 효과에 관한 자세한 사항은 본 고안의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 도면을 참조한 아래의 설명에 의해 명확하게 이해될 것이다.

도 2에 본 고안 일실시예 도어 스토퍼의 사시도를, 도 3에 분리 사시도를, 도 4에 사용 상태도를 도시하였다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 도어 스토퍼는, 출입문(D)의 일측면 힌지 반대측 하부에 고정 결합되는 판상의 부착판(21B)과, 부착판(21B) 중앙부에 수직 방향으로 서로 평행하게 직립 형성된 한 쌍의 결합편(21A)으로 구성된 몸체(21)와;

상기 몸체(21)를 구성하는 두 결합편(21A)의 대향면 사이에 일측단부가 회전 가능하게 결합되며, 원호상의 만곡면을 이루는 상기 일측단부의 선단면 일측에 원호상 기어(G)가 형성되고, 타측단부 선단면에는 고무 또는 연질의 합성수지 등으로 이루어져 하향 회전시 바닥에 밀착되는 밀착판(22A)이 결합된 지지로드(22)와;

상기 몸체(21) 결합편(21A) 사이의 전면(S_F)과 지지로드(22)의 일측단부 선단면 사이에 상·하 방향 왕복 이동 가능토록 접촉되며 전면에 상기 지지로드(22) 일측단부의 원호상 기어(G)와 맞물리는 직선형 기어(G')가 형성된 로드본체(23A)와, 로드본체(23A)의 상단부에 구비되며 전방단부에 상기 지지로드(22) 타측단부 직하부가 삽입되는 고정홈(H)이 형성된 누름판(23B)으로 이루어진 이동로드(23)로 구성된다.

미설명 부호 "B"는 밀착판(22A)을 지지로드(22) 타측단부의 선단면에 고정 결합시키기 위한 볼트이며, "P"는 지지로드(22)의 일측단부를 몸체(21)의 결합편(21A)에 회전 가능하게 결합시키기 위한 핀이다.

그리고, 상기 이동로드(23)의 로드본체(23A) 하부 외주면에는 전방을 향하여 걸림돌기(E)가 돌출 형성되어 있는 바, 이는 이동로드(23)를 들어올릴 때 이동로드(23)가 지지로드(22)와 몸체(21) 사이에서 빠져 나오지 않도록 하는 역할을 하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안 도어 스토퍼의 작동 방법을 살펴 보면 다음과 같다.

충입문(D)을 닫은 상태에서는 지지로드(22)의 타측단부가 상향 회전되어 몸체(21)의 직상에 위치하며, 이동로드(23)는 하강한 상태인 바, 출입문(D)을 열어 놓은 상태로 하기 위해서는 먼저, 닫혀 있던 문을 필요로 하는 만큼 개방한 후 발로서 상기 이동로드(23) 상단부의 누름판(23B) 저면을 밀어 올린다.

상기와 같은 방법으로 이동로드(23)를 상향 이동시키게 되면 이동로드(23)의 로드본체(23A)와 기어 결합된 지지로드(22)의 일측단부가 회전하게 되면서 몸체(21) 직상 이동로드(23) 누름판(23B)의 고정홈(H)에 의해 삽입 고정되었던 지지로드(22)의 타측단부가 바닥측으로 하향 회전된 후 그 선단면의 밀착판(22A)이 바닥에 밀착됨으로써 문이 닫히는 방향으로는 움직일 수 없는 상태 즉, 열린 상태가 된다.

그리고, 출입문(D)을 닫고자 하는 경우에는, 상기 지지로드(22)의 밀착판(22A)이 바닥에 단단히 밀착된 상태인 바, 지지로드(22)에서 출입문(D)측으로 즉, 문을 여는 방향으로 문을 밀어 바닥에 대한 밀착판(22A)의 밀착 상태를 단순 접촉 상태로 만든 후 이동로드(23) 누름판(23B)의 상면을 누르게 되면 이동로드(22)가 하강하면서 이에 기어 결합된 지지로드(22)의 일측단부가 회전되면서 그 타측단부가 상기 일측단부를 중심으로 상향 회전한 후 그 직하부가 이동로드(23) 누름판(23B)의 고정홈(H)에 삽입 고정된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안의 도어 스토퍼는 랙과 피니언과 같은 기어 결합 구조가 적용됨으로써, 단순 접촉을 통한 마찰 운동에 의해 초래되는 지지로드 일측단부의 마모 현상이 방지되기 때문에 장시간 사용하여도 지지로드가 스스로 내려오는 일이 방지되며, 하강한 지지로드를 들어 올리기 위하여 지지로드에 힘을 가할 필요가 없기 때문에 지지로드의 변형이나 손상이 방지되는 이점이 있다.

도 1은 종래 도어 스토퍼

도 2는 본 고안 일실시예 도어 스토퍼의 사시도.

도 3은 본 고안 일실시예 도어 스토퍼의 분리 사시도.

도 4는 본 고안 일실시예 도어 스토퍼를 보인 것으로,

(가)는 지지로드가 바닥에 밀착되었을 때를 보인 사용 상태도이고,

(나)는 지지로드가 몸체 직상에 위치하였을 때를 보인 사용 상태도이다.

((도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명))

11,21. 몸체 11A,21A. 결합편

12,22. 지지로드 13. 탄성체

21B. 부착판 22A. 밀착판

23. 이동로드 23A. 로드본체

23B. 누름판

A. 꺽임부 B. 볼트

D. 문 E. 걸림돌기

G,G'. 기어 H. 고정홈

P. 핀 S_F. 전면

Claims (3)

1. 출입문의 일측면에 고정 결합되는 몸체와, 이 몸체에 회전 가능하게 결합되는 지지로드를 포함하여 구성된 도어 스토퍼에 있어서, 출입문 일측면 하부에 고정 결합되는 판상의 부착판(21B)과, 부착판(21B) 중앙부에 수직 방향으로 서로 평행하도록 직립 구비된 한 쌍의 결합편(21A)으로 이루어진 몸체(21)와;

   상기 결합편(21A) 사이에 일측단부가 회전 가능하게 결합되며, 원호를 이루는 상기 일측단부 선단면에 기어(G)가 형성된 지지로드(22)와;

   상기 결합편(21A) 사이의 전면(S_F)과 지지로드(22)의 일측단부 선단면 사이에 상·하 방향 왕복 이동 가능토록 접촉되며 전면에 상기 기어(G)와 맞물리는 직선형 기어(G')가 형성된 로드본체(23A)와, 로드본체(23A)의 상단부에 구비되며 전방단부에 상기 지지로드(22) 타측단부 직하부가 삽입되는 고정홈(H)이 형성된 누름판(23B)으로 이루어진 이동로드(23)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도어 스토퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 이동로드(23)의 로드본체(23A) 하부 외주면에는 전방을 향한 걸림돌기(E)가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 도어 스토퍼.
3. 제 1항에 있어서, 상기 지지로드(22) 타측단부의 선단면에는 하향 회전시 바닥에 밀착되는 연질의 밀착판(22A)이 결합된 것을 특징으로 하는 도어 클로저.