KR200392845Y1 - 파레트 체결볼트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 조립식의 파레트를 체결할 때 볼트의 하단부가 너트보다 밑으로 돌출되지 않도록 하여 안전성을 확보하기 위한 파레트 체결볼트에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 하부 외주연에 나사가 형성된 볼트와 이에 대응되는 너트를 통해 파레트 조립품을 조립함에 있어서, 볼트의 나사는 너트의 나사 길이보다는 짧게 구성되고, 볼트의 나사 위치 상부에는 타부위보다는 직경이 큰 대경부가 형성되어 걸림턱을 이루도록 구성된 것으로, 이와 같이 하면 파레트를 조립할 때 볼트가 너트에 체결되면서도 볼트의 하단부가 너트의 외측으로 돌출되지 않으므로 파레트의 조립상태는 원활히 유지하면서도 파레트가 얹혀지는 바닥부의 손상을 방지할 수 있고, 또 파레트의 취급시 안전성을 확보할 수 있는 것이다.

Description

파레트 체결볼트{omitted}

본 고안은 파레트 체결볼트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조립식의 파레트를 체결할 때 볼트의 하단부가 너트보다 밑으로 돌출되지 않도록 하여 안전성을 확보하기 위한 것이다.

주지하다시피, 파레트는 물품을 적재하여 지게차로 한꺼번에 떠서 옮기기 편리하도록 해주는 일종의 받침대로서, 기존에는 주로 목재로 구성되어 있었으나 최근에는 철재, 합성수지재, 종이재 등 다양한 재질로 제작되고 있다.

이러한 파레트는 기본적으로 가벼워야 하며, 지게차의 포크가 삽입될 수 있도록 그 몸체 중간의 전후방향 또는 좌우방향에 포크 삽입홀이 형성되어야 하므로 상판, 중간판, 하판 등이 서로 분리된 상태로 구성되어 볼트, 너트와 같은 체결수단에 의해 결합하게 된다.

도 1은 종래 조립식의 파레트 체결볼트와 너트를 나타낸 것이고, 도 2는 종래 파레트 체결볼트와 너트의 사용상태도로서, 길이가 긴 볼트(10)의 하부 외주연에 나사(11)가 형성되고, 이에 대응되는 너트(20)는 통상적인 가시너트를 적용하여 그 사이에 파레트 조립품(30)을 끼워 서로 결합하였다.

그러나, 종래 파레트 체결용 볼트(10)는 그 하부 외주연에 나사(11)가 형성되어 있으므로 도 3과 같이 볼트(10)를 조이게 되면 볼트(10)의 하단부가 너트(20)의 하부측으로 돌출될 수도 있으며, 이와 같이 볼트(10)의 하단부가 너트(20)보다 더 외측으로 돌출될 경우에는 파레트가 올려지는 컨테이터와 같은 장소의 바닥부위가 긁혀 손상됨은 자명하며, 이러한 파레트를 취급할 때에도 항상 위험성이 뒤따르는 문제가 있었다.

본 고안은 이러한 점을 감안하여 제안된 것으로, 볼트의 하부에 어느 정도의 높이로 나사를 형성하고, 이 나사부의 상부에 타부위보다 직경이 큰 대경부를 형성하여 이러한 대경부가 너트의 상단부에 막혀 볼트가 어느 정도 체결된 후에는 더 이상 하강하지 못하도록 함으로써 안전성을 확보할 수 있는 파레트 체결볼트를 제공하고자 하는 것이다.

이하, 본 고안을 제시되는 실시예와 첨부된 도면에 따라 상세히 설명한다.

도 4는 본 고안에 따른 파레트 체결볼트의 구성도이고, 도 5는 본 고안에 따른 파레트 체결볼트의 사용상태 사시도이고, 도 6은 본 고안에 따른 파레트 체결볼트의 체결상태 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 파레트 체결볼트(100)는 그 하부에 나사(101)가 형성되는데, 나사(101)는 대응되는 너트(200)의 나사(201) 길이보다는 짧게 구성되고, 나사(101)의 상부에는 타부위보다는 직경이 큰 대경부(102)가 형성되어 걸림턱을 이루도록 구성된다.

이때, 본 고안에 적용되는 너트(200)는 종래와 마찬가지로 일반적인 가시너트를 사용하면 된다.

도면상에는 대경부(102)의 상부에도 나사가 형성된 것으로 도시하였으나 이는 나사(101)를 태핑하면서 대경부(102)를 형성할 때 자연스럽게 형성되는 나사로서 그 작용은 전혀 없는 것으로, 원칙적으로는 대경부(102)의 상부에 나사를 형성할 필요가 없다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 파레트 체결볼트는 다음과 같은 작용을 한다.

먼저, 파레트를 상판, 중간판, 하판과 같은 파레트 조립품(300)으로 각각 분리 구성한 후 이들을 볼트(100)와 너트(200)를 통해 서로 결합하여 고정하게 되는데, 볼트(100)의 하단부가 너트(200)의 외측으로 돌출될 경우 바닥부를 긁어 손상시키게 됨은 물론 취급시 안전성이 떨어짐은 전술한 바 있다.

이를 감안하여 본 고안에서는 파레트를 결합해주는 볼트(100)가 너트(200)에 체결되면서도 너트(200)의 외측으로 돌출되지 못하도록 한 것으로, 볼트(100)를 돌려주어 너트(200)에 체결하게 되면 볼트(100) 하부 외주연에 형성된 나사(101)가 너트(200)의 나사(201)에 끼워져 볼트(100)와 너트(200)가 서로 당겨지면서 파레트 조립품(300)의 체결이 이루어질 수 있고, 볼트(100)를 계속 회전시키게 되면 그 대경부(102)가 너트(200)의 상단부에 위치되면서 더 이상 볼트(100)와 너트(200)가 서로 당겨주지 못하고 막히게 된다.

이때, 볼트(100)에 형성된 나사(101)의 길이는 너트(200)의 나사(201) 길이보다는 더 짧게 구성되므로 볼트(100)의 하단부가 절대 너트(200)의 외측으로 돌출되지 않는 것이며, 이와 같이 볼트(100)의 하단부가 너트(200)의 외측으로 돌출되지 않게 되면 파레트가 얹혀지는 바닥부를 긁을 염려가 없음은 물론 파레트의 취급시에도 안전성을 확보할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 파레트를 조립할 때 볼트가 너트에 체결되면서도 볼트의 하단부가 너트의 외측으로 돌출되지 않으므로 파레트의 조립상태는 원활히 유지하면서도 파레트가 얹혀지는 바닥부의 손상을 방지할 수 있고, 또 파레트의 취급시 안전성을 확보할 수 있는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 구성도.

도 2는 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 사용상태 사시도.

도 3은 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 체결상태 단면도.

도 4은 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 구성도.

도 5는 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 사용상태 사시도.

도 6은 종래 기술에 따른 파레트 체결볼트의 체결상태 단면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

100 : 볼트 101,201 : 나사

102 : 대경부 200 : 너트

300 : 파레트 조립품

Claims (1)

1. 하부 외주연에 나사(101)가 형성된 볼트(100)와 이에 대응되는 너트(200)를 통해 파레트 조립품(300)을 조립함에 있어서,

   상기 나사(101)는 상기 너트(200)의 나사(201) 길이보다는 짧게 구성되고, 상기 나사(101)의 상부에는 타부위보다는 직경이 큰 대경부(102)가 형성되어 걸림턱을 이루는 것을 특징으로 하는 파레트 체결볼트.