KR20090000936U - 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조. - Google Patents

파렛트랙 구조물용 보강비임 구조. Download PDF

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Abstract

본 고안은 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 관한 것으로, 특히 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임이 결합형성된 보관 랙을 형성하고, 수직 프레임의 사이에 적재된 물건의 하중으로 인하여 수직 프레임이 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측에 마주보도록 수직부가 구비된 'ㄷ' 형성된 보강 비임을 형성하며, 상기 보강 비임의 양 끝단에 각각 내측방향으로 수직편과 수평편이 형성된 보강부를 형성하고, 상기 수직편의 높이는 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 볼트와 너트로 고정 결합할 때, 상기 수직편이 수직부의 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 수직부의 높이보다 낮게 형성하므로서,
상기 양 끝단에 일체로 보강부가 형성된 보강 비임을 수직 프레임과 볼트와 너트로 고정결합하기 때문에 보관 랙의 설치 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 일체로 형성된 보강부로 인해서 보관 랙의 설치 비용을 줄일 수 있도록 형성된 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 관한 것이다.
수직 프레임, 수평 프레임, 보강부, 보강 비임, 수직부, 파렛트, 볼트,

Description

파렛트랙 구조물용 보강비임 구조.{ A Structure Pallet}
본 고안은 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 관한 것으로, 특히 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임이 결합형성된 보관 랙을 형성하고, 수직 프레임의 사이에 적재된 물건의 하중으로 인하여 수직 프레임이 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측에 마주보도록 수직부가 구비된 'ㄷ' 형성된 보강 비임을 형성하며, 상기 보강 비임의 양 끝단에 각각 내측방향으로 수직편과 수평편이 형성된 보강부를 형성하고, 상기 수직편의 높이는 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 볼트와 너트로 고정 결합할 때, 상기 수직편이 수직부의 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 수직부의 높이보다 낮게 형성성한다.
.
일반적으로 파렛트랙 구조물은 금속 재질인 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임을 고정 결합하여, 파렛트 상부에 적재된 물건을 작은 공간에 적재하거나 또는 운반할 때 쉽게 하기 위하여 고정결합한다.
도 5 또는 도 6은 종래의 보관 랙(38)을 도시한 것이다.
상기 보관 랙(38)은 다수개의 수직 프레임(31)의 양측에 길이 방향으로 길게 단차홈(32)이 형성되며, 상기 단차홈(32)의 중앙 부분에 제1결합홀(33)이 형성된다.
상기 다수개의 수직 프레임(31)의 사이에 적어도 하나 이상의 수평 프레임(34)이 결합형성되며, 상기 수평 프레임(34)의 상부에 파렛트(39)에 적재된 물건의 하중에 의해서 수평 프레임(34)이 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 다수개의 받침부(35)가 수평 프레임(34) 사이에 결합 형성된다.
이때, 수직 프레임(31)은 적재된 물건의 하중으로 인하여 내,외측으로 휘어지거나 위치를 벗어나는 것을 방지할 수 있도록 수직 프레임(31)의 사이에 보강 비임(41)이 수직 프레임(31)의 내측에 삽입형성되며, 볼트(36)와 너트(37)로 고정결합된다.
상기 보강 비임(41)은 양 측면에 직각으로 수직부(42)를 구비된 'ㄷ' 형태로 형성되며, 상기 수직부(42)의 중앙 부분에 볼트(36)가 관통되어 수직 프레임(31)과 결합할 수 있도록 제2결합홀(43)이 형성된다.
이때, 볼트(36)를 이용하여 수직 프레임(31)과 보강 비임(41)이 결합될 때, 결합되는 부분이 안쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 보강 편(51)이 형성된다.
상기 보강 편(51)은 보강 비임(41) 내측에 삽입될 수 있도록 형성되며, 상기 보강 편(51)의 중앙 부분에 볼트(36)가 관통될 수 있도록 관통홀(52)이 형성된다.
즉, 수직 프레임(31) 내측에 보강 비임(41)의 일측 끝단을 삽입시킨 상태에서 도 5에서 도시된 것처럼 보강 편(51)을 보강 비임(41) 내측에 삽입시킨 후 볼트(36)를 수직 프레임(31)의 일측에서부터 타측까지 관통시켜 보강 비임(41)과 수직 프레임(31)을 결합하는 것이다.
이렇게 보강 비임(41) 사이에 별도로 제작된 보강 편(51)을 삽입시킨 상태에서 볼트(36)와 너트(37)를 이용하여 고정결합하기 때문에 볼트(36)로 결합되는 부분이 안쪽으로 휘어지는 것을 방지한다.
그러나 별도로 보강 편(51)을 제작하기 때문에 보관 랙(38)의 설치 비용이 증가하는 문제점이 발생하게 되었다.
또한 보강 편(51)을 보강 비임(41) 사이에 삽입 형성한 상태에서 볼트(36)와 너트(37)를 이용하여 고정결합하므로서, 상기 보관 랙(38)의 설치 시간이 증가하는 문제점이 발생하게 되었다.
따라서, 본 고안은 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임이 결합형성된 보관 랙을 형성하고, 수직 프레임의 사이에 적재된 물건의 하중으로 인하여 수직 프레임이 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측에 마주보도록 수직부가 구비된 'ㄷ' 형성된 보강 비임을 형성하며, 상기 보강 비임의 양 끝단에 각각 내측방향으로 수직편과 수평편이 형성된 보강부를 형성하고, 상기 수직편의 높이는 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 볼트와 너트로 고정 결합할 때, 상기 수직편이 수직부의 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 수직부의 높이보다 낮게 형성하므로서, 상기 양 끝단에 일체로 보강부가 형성된 보강 비임을 수직 프레임과 볼트와 너트로 고정결합하기 때문에 보관 랙의 설치 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 일체로 형성된 보강부로 인해서 보관 랙의 설치 비용을 줄일 수 있도록 형성된 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적 달성을 위하여 본 고안은,
청구항 1항에 의하여
물건이 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임을 결합형성하고, 상기 다수개의 수직 프레임 사이에 각각 내측으로 삽입결합되어 볼트와 너트로 고정결합되며 수직 프레임이 적재된 물건의 하중으로 인하여 내,외측 방향으로 휘 는 것을 방지할 수 있도록 양측 끝단부가 서로 마주보도록 직각으로 수직부가 구비된 보강 비임을 결합형성한 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 있어서,
상기 보강 비임의 양 끝단에 일체형으로 내측 방향으로 절곡된 보강부를 형성하여, 상기 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 나사와 볼트로 결합할 때, 결합되는 부분이 수직 프레임 안쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 상기 보강부를 직각으로 수직부의 높이의 높이보다 낮은 높이의 수직편를 형성하며, 상기 수직편의 끝단에 직각으로 수평편를 형성한 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 관한 것으로, 특히 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임이 결합형성된 보관 랙을 형성하고, 수직 프레임의 사이에 적재된 물건의 하중으로 인하여 수직 프레임이 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측에 마주보도록 수직부가 구비된 'ㄷ' 형성된 보강 비임을 형성하며, 상기 보강 비임의 양 끝단에 각각 내측방향으로 수직편과 수평편이 형성된 보강부를 형성하고, 상기 수직편의 높이는 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 볼트와 너트로 고정 결합할 때, 상기 수직편이 수직부의 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 수직부의 높이보다 낮게 형성하므로서,
상기 양 끝단에 일체로 보강부가 형성된 보강 비임을 수직 프레임과 볼트와 너트로 고정결합하기 때문에 보관 랙의 설치 시간을 줄일 수 있으며, 또한 상기 일 체로 형성된 보강부로 인해서 보관 랙의 설치 비용을 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
이하 첨부된 도 1 내지도 도 4을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
먼저 본 고안은 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임(1)과 수평 프레임(4)이 결합형성된 보관 랙(7)에 관한 것이다.
따라서, 상기 수직 프레임(1)의 길이 방향으로 길게 단차홈(2)을 형성하며, 상기 단차홈(2)의 중앙 부분에 적어도 하나 이상의 제1끼움홀(3)을 형성한다.
상기 수직 프레임(1)의 사이에 적어도 하니 이상의 수평 프레임(4)을 결합형성하여, 물건이 적재된 파렛트(6)를 수평 프레임(4)의 상부에 올려 놓는다.
이때, 물건이 적재된 파렛트(6)의 하중에 의해서 수평 프레임(4)이 아래로 휘는 것을 방지하기 위해 다수개의 받침부(5)를 수평 프레임(4)의 사이에 결합형성한다.
한편, 수직 프레임(1)이 적재된 파렛트(6)의 무게에 의해 휘어지거나 또는 파손되는 것을 방지할 수 있도록 수직 프레임(1)의 사이에 적어도 하나 이상의 보강 비임(11)을 너트(8)와 볼트(9)로 삽입결합형성한다.
상기 보강 비임(11)은 양 끝단에 서로 마주보도록 수직부(12)를 구비하여 'ㄷ' 형태로 형성되며, 상기 수직부(12)의 양끝 중앙 부분에 제2끼움홀(13)을 형성 하여 수직 프레임(1) 내측에 볼트(8)와 너트(9)로 고정결합한다.
이때, 상기 수직 프레임(1)에 형성된 제1끼움홀(3)과 보강 비임(11) 양 끝단에 형성된 제2끼움홀(13)과 볼트 결합할 때, 상기 볼트(8)의 조이는 힘에 의해 단차홈(2) 부분이 수직 프레임(1)이 안쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 내측으로 절곡된 보강부(21)를 보강 비임(11)과 일체로 형성한다.
상기 보강부(21)는 내측 방향 쪽으로 수직 절곡된 수직편(22)를 형성하며, 상기 수직편(22)의 끝단에 보강 비임(11)의 길이방향으로 직각으로 절곡된 수평편(23)를 형성한다.
상기 수직편(22)는 수직부(9)의 높이(D1)보다 낮게 형성하는 것이 바람직하다.
그 이유는, 상기 수직편(22)의 높이(D2)를 수직부(12)의 높이(D1)보다 높거나 또는 같은 높이에서 직각으로 절곡시키게 되면, 볼트(8)를 이용하여 수직 프레임(1)과 보강 비임(11)을 고정결합할 때, 상기 수직편(22)이 수직부(12)의 높이에서 이탈되어 수직 프레임(1)이 안쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수 없기 때문에 상기 수직편(22)의 높이는 수직부(12)의 높이보다 낮게 형성하는 게 바람직하다.
즉, 상기 다수개의 수직 프레임(1)의 사이에 적어도 하나 이상의 보강 비임(11)을 볼트(8)로 고정결합하여 수직 프레임(1)이 휘어지거나 또는 파손되는 것을 방지하는 것이다.
상기 보강 비임(11)은 양 끝단에 일체형으로 수직편,수평편(22,23)를 직각으로 각각 형성하며, 상기 수직편(22)의 높이(D2)는 수직부(12)의 높이(D1)보다 낮게 형성하여, 상기 보강 비임(11)과 수지 프레임(1)을 볼트로 고정결합할 때, 수직편(22)가 수직부(12)의 밖으로 이탈되는 것을 방지한다.
이와 같이 형성된 본 고안의 결합상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 물건을 적재 또는 보관할 수 있도록 다수개의 수직 프레임(1)과 수평 프레임(4)을 고정결합한다.
상기 수평 프레임(4)의 상부에 적재된 물건의 하중으로 인해서 수평 프레임(4)이 아래로 휘어지는 것을 방지하기 위하여 도 3에서 도시된 것처럼 다수개의 받침부(5)를 결합한다.
그리고, 상기 수직 프레임(1) 사이의 길이에 맞게 보강 비임(11)을 절단한다.
상기 절단된 보강 비임(11)을 수직 프레임(1)이 적재된 물건으로 인하여 휘어지는 것을 방지하기 위해 도 2에서 도시된 것처럼, 'ㄷ' 형성된 보강 비임(11)을 수직 프레임(1)의 내측에 도 3에서 도시된 것처럼 볼트(8)로 결합한다.
상기 보강 비임(11)은 양 끝단에 일체형으로 제1,수평편(22,23)를 수직으로 형성된 보강부(21)를 형성한다.
이때, 수직편(22)의 높이는 수직부(12)의 높이보다 낮게 형성하여 볼트(8)가 제1,제2끼움홀(3,13)을 관통 결합하기 때문에 볼트(8)가 결합되는 부분이 안쪽으로 휘어지는 것을 방지하며, 상기 수직 프레임(1)이 외측으로 이탈 및 위치를 벗어나는 것을 방지한다.
또한 보강 비임(11) 양 끝단에 형성된 보강부(21)로 인하여 별도로 제작된 보강 편(51)을 삽입 하지 않아도 되기 때문에 보관 랙(7)의 설치 비용과 제작 시간을 줄일 수 있는 것이다.
도 1은 본 고안의 보강비임의 사시도.
도 2는 본 고안의 보강비임의 A-A선 단면도.
도 3은 본 고안의 보강비임의 결합 단면도.
도 4는 본 고안의 보강비임의 결합 상태를 도시한 사시도.
도 5는 종래의 보강비임의 결합 상태를 도시한 결합 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 설명>
1: 수직 프레임, 2: 단차홈,
3: 제1끼움홀, 4: 수평 프레임,
5: 받침부, 6: 파렛트,
7: 보관 랙, 8: 볼트,
9: 너트, 11: 보강비임,
12: 수직부, 13: 제2끼움홀,
21: 보강부, 22: 수직편,
23: 수평편, D1,D2: 높이,

Claims (1)

  1. 물건이 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임(1)과 수평 프레임(4)을 결합형성하고, 상기 다수개의 수직 프레임(1) 사이에 각각 내측으로 삽입결합되어 볼트(8)와 너트(9)로 고정결합되며, 수직 프레임(1)이 적재된 물건의 하중으로 인하여 내,외측 방향으로 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측 끝단부가 서로 마주보도록 직각으로 수직부(12)가 구비된 보강 비임(11)을 결합형성한 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조에 있어서,
    상기 보강 비임(11)의 양 끝단에 일체로 내측 방향으로 절곡된 보강부(21)를 형성하여, 상기 보강 비임(11)이 수직 프레임(1)의 내측에 나사(8)와 볼트(9)로 결합할 때, 결합되는 부분이 수직 프레임(1) 안쪽으로 휘어지는 것을 방지할 수 있도록 상기 보강부(21)를 직각으로 수직부(12)의 높이(D1)의 높이보다 낮은 높이(D2)의 수직편(22)를 형성하며, 상기 수직편(22)의 끝단에 직각으로 수평편(23)를 형성한 것을 특징으로 하는 파렛트랙 구조물용 보강비임 구조.
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E902 Notification of reason for refusal
UE0902 Notice of grounds for rejection

Comment text: Notification of reason for refusal

Patent event code: UE09021S01D

Patent event date: 20080612

E601 Decision to refuse application
UE0601 Decision on rejection of utility model registration

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event code: UE06011S01D

Patent event date: 20081124

J201 Request for trial against refusal decision

Free format text: TRIAL AGAINST DECISION OF REJECTION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL

UJ0201 Trial against decision of rejection

Patent event code: UJ02012R01D

Comment text: Request for Trial against Decision on Refusal

Patent event date: 20081218

Patent event code: UJ02011S01I

Comment text: Decision to Refuse Application

Patent event date: 20081124

Appeal identifier: 2008101013409

Request date: 20081218

Appeal kind category: Appeal against decision to decline refusal

Decision date: 20101126

UG1501 Laying open of application
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20081218

Effective date: 20101126

UJ1301 Trial decision

Patent event date: 20101126

Patent event code: UJ13011S01D

Comment text: Trial Decision on Objection to Decision on Refusal

Appeal identifier: 2008101013409

Appeal kind category: Appeal against decision to decline refusal

Decision date: 20101126

Request date: 20081218