KR200391988Y1 - 미러표면 습기제거용 아웃사이드미러 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 양면 옆 거울 아웃사이드미러의 물기 제거장치에 관한 것이다.

더욱 구체적으로 본 고안은 우천시에 빗물에 의하거나, 자동차 세차 시, 기타의 이유로 자동차 사이드 미러에 성에나 습기, 빗방울이 고이거나 하여 차량의 운전자가 사이드 미러로 후방을 확인하기 곤란했던 일이 많음을 감안하여, 우천시 또는 눈이 올때 시야를 확보하기 위한 신규한 아웃사이드 미러구조를 제공하고자 하는 것이다.

본원은 자동차 차량의 아웃사이드 미러에 성에나 습기, 빗방울을 제거하기 위한 장치에 있어서, 아웃사이드 미러 하우징 내의 전방 미러 유리면과 후방의 경사조절장치 사이에 구동모터가 내장 설치되어 구동모터의 회전력 전달로 인하여 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루어서 아웃사이드미러의 물기(습기)를 원심력을 이용하여 제거시키는 것을 특징으로 하며, 상기의 전방 미러 유리면은 그 외곽으로 비스듬한 유선돌출부를 형성시켜 물기(습기) 제거 효과를 높인 아웃사이드 미러에 관한 것이다.

Description

미러표면 습기제거용 아웃사이드미러 구조{outside mirror structured for removing a drop on mirror surface }

본 고안은 차량 주행 중 우천 시에 아웃사이드미러의 표면에 형성되는 빗물로 인한 습기를 제거하기 위한 미러표면 습기제거용 아웃사이드미러 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 미러는 자동차에 있어서 후속 차의 위치나 거리를 확인하여 후방 시계를 확보하는데 사용되는 장치로서, 크게 인사이드 미러와 아웃사이드 미러로 구분된다.

상기 인사이드 미러는 차량 실내의 운전석 앞에 설치되어 차체 직후방의 시야를 확보하고 후속 차량의 헤드라이트 반사광이 운전자의 눈을 현혹키지 않도록 만들어진 미러 로서 백미러 또는 방현미러 라고도 지칭된다.

또한 상기 아웃사이드 미러는 차체 측후방의 시야를 확보할 수 있도록 차체에서 외측으로 튀어나온 형태를 취하며 보행자 등의 보호를 위하여 충돌 시 후방쪽으로 제껴 지도록 가도식으로 구성된 미러로서 가도식미러, 아웃사이드미러라고도 지칭된다.

종래의 아웃사이드 미러는 그 구조에 있어서, 도 1에 도시된 바와 같이 미러 하우징(2)의 일측에 미러(1)가 고정 설치되도록 한 구성으로서 주행 중 우천시에는 미러 표면에 빗물방울이 맺히게 되고 이러한 빗물방울로 인해 운전자의 후방시야를 가리게 되는 후방 시야장애를 야기시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 아웃사이드 미러에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 주행 중 우천시 아웃사이드 미러의 표면에 형성되는 빗물로 인한 습기를 효과적으로 제거함으로서 안전운행에 도움을 주기위한 표면습기 제거용 아웃사이드미러 구조를 제공하는데 있다.

본 고안은 우천시에 빗물에 의하거나, 자동차 세차 시, 기타의 이유로 자동차 사이드 미러에 성에나 습기, 빗방울이 고이거나 하여 차량의 운전자가 사이드 미러로 후방을 확인하기 곤란했던 일이 많음을 감안하여, 우천시 또는 눈이 올때 시야를 확보하기 위한 신규한 아웃사이드 미러구조를 제공하고자 한다.

본 고안에서는 아웃사이드미러 하우징 내에 일체로 구성되는 물기(습기)제거장치를 제공하고자 하는 것으로 본원의 물기(습기)제거장치는 전면의 그라스 유리면과 후방의 경사조절장치 사이에 구동부가 내장 설치되는 구조이고, 구동부의 모터 회전력을 그라스 유리면에 전달시켜 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 됨으로 아웃사이드미러의 물기를 제거시키는 기능을 구현하고자 하는 것이다.

구동부의 모터 회전력을 유리면에 전달시키는 방법은 직접전달도 가능하지만, 별도의 구동부를 이루어 구동부의 지지부재에 모터를 고정시키고, 구동모터의 전방으로는 구동모터의 회전력을 전달하는 기어가 치합된 기어 케이스가 지지부재에 의해 설치 고정되는 구조를 갖는 구동부를 이용할 수 있으며, 구동부의 모터 회전력이 전달됨에 의해 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 됨으로 아웃사이드미러의 물기를 제거시키는 기능을 구현하고자 하는 기술사상의 것이다.

아웃사이드미러 하우징 내의 장착되는 전면 유리면은 차량의 운전석에서 유리면을 상,하,좌,우 등으로 경사각을 임의대로 조절할 수 있는 경사조절장치가 오래전부터 개발되어 사용되어 오고 있는바, 경사조절장치의 예들로는 실용등록 20-124667호에서는 차량의 사이드 미러의 경사조절장치가 개시되어 있고, 특허공개 10-2002-68639호에는 운전자가 뒤쪽에서 오는 차량을 주시하여 안전운전을 할 수 있도록 한 자동차의 사이드미러 자동 제어장치 등이 개시되어 있는바, 본원에서는 기존의 사이드미러의 경사각을 조절하는 방법이 많이 개시되어 있는바 이들 중 선택되어 경사각을 조절하는 방법은 얼마든지 적용되어 이용될 수 있는 것으로 하며, 본원에서의 기술적 특징은 전면에 그라스 유리면을 갖고 후면에 경사조절장치를 갖는 종래의 아웃사이드미러 하우징 구조를 개선시키되, 전면의 그라스 유리면과 후방의 경사조절장치 사이에 구동부를 추가로 내장시키는 구조를 제공하고자 하는 것이며, 구동부에는 구동모터 회전력을 유리면에 직접 전달시키는 방법을 이용하던지 또는 지지부재에 구동모터가 고정 설치되고, 구동모터의 전방으로는 구동모터의 회전력을 전달하는 기어가 치합된 기어 케이스가 지지부재에 의해 설치 고정되는 구조를 이루어서 구동부의 모터 회전력에 의해 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 됨으로 아웃사이드미러를 고속 회전시킴으로 인하여 유리면의 물기(습기)를 제거시키는 기능을 구현하고자 하는 기술사상 인 것이다.

이하, 본원의 바람직한 실시예를 겸하여 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하고자 하는바, 제시되는 도면은 본 기술사상의 일 실시예를 제시하여 설명을 돕고자 하는 예시에 불과한 것으로 본원의 기술사상은 이에 국한되지 않고 얼마든지 변형되어 실시될 수 있음은 당업자에게 있어 당연하다 할 것이다.

본원의 도 1은 종래의 사이드 미러(3) 구조를 간략히 나타내고자 하였는바,

단순히 사이드 미러 하우징(2) 내에 미러(1)만을 도시하여 설명하여 보면, 종래의 사이드 미러는 단순히 미러에 부딛치는 물방울이 튕겨저 나가게 하거나 사이드 미러 표면에 기름성분을 부여하여 물발울이 맺히지 않고 미끄러지도록 유도하는 단순한 구조를 갖는다.

도 2는 본 고안의 사이드 미러의 내부구조를 나타내기 위한 측부에서 바라본 절개 단면도로써, 아웃사이드 미러 하우징(100)은 그라스 유리면(11)을 갖는 전면부(10)와 유리면을 회전시키는 구동부(20)와 전면부의 유리면을 상, 하, 좌, 우로 임의대로 조절하는 경사조절부(30)로 구분하여 설명하여 보면, 전면부(10)의 글라스 유리면(11)은 원형형상으로 회전가능한 구조이며 유리면의 전면부는 반사경을 이루고 유리면의 이면부에는 고무재나 합성수지재 또는 제3의 소재로 이루어지는 지지부착부(12)와 결합되어 지지되며, 지지부착부(12)에는 기어박스(22)의 회전축(24)에 연결되어 원형형상의 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 되며, 구동부(20)는 구동부 케이스의 내부 바닥의 지지부재에 구동모터(21)가 고정 설치되고, 그 전방으로는 상기 구동모터의 회전력을 변화시켜 전달하는 기어(23)들이 치합된 기어 박스(22)가 지지부재에 의해 설치 고정되는 구조를 이루게 되며, 경사조절부(30)는 기존의 통상적으로 사용되고 있는 경사조절장치에 의해 본원의 기술사상을 구현할 수 있음을 나타내 보여주고 있다.

도 3은 본 고안품 사이드미러 하우징(100)의 거울면(11)의 일 실시예를 나타내는 사시도를 도시하고 있는바, 본원의 거울면(11) 외곽으로는 회전방향 쪽으로 비스듬한 유선돌출부(13)를 형성하여 우천시 유리면에 부딪혀 외곽으로 흐르는 빗방울이 외부로 자연스럽게 흘러 빠지게 하거나 또한 겨울철에는 눈이 쌓이지 않고 외부로 팅겨 흐르도록 하는 기능을 부여할 수 있도록 유선돌출부(13)를 형성하는 구조를 나타내고 있다.

도 4a는 본 고안품 사이드 미러의 일 실시예로서 회전하는 원형 거울면과 사이드미러 하우징의 외곽을 따라 고정되어 있는 보조미러(14)의 실시예를 나타내고 있으며, 4b 에서는 이서는 회전하는 원형 거울면 만을 갖는 다른 실시예를 보여주고 있다.

이상에서 본 고안의 기술적 사상을 구현하는 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만 이는 하나의 실시예에 불과한 것이고, 자동차 사이드미러 구조에 있어서, 구동모터의 회전력에 의해 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 됨으로 아웃사이드미러의 물기를 제거시키는 기능을 구현하고자 하는 기술사상은 본 고안의 기술사상에 포함된다 할 것이며 회전하는 유리면을 안정적으로 회전시키기 위하여 유리면 외곽면으로 슬라이딩 레일을 형성한다거나 그 회전부의 외곽으로 베어링을 설치하는 기술사상은 본원에서 별도로 언급을 하지 않는다 하더라도 균등론에 입각하여 본원의 기술사상에 포함된다 할 것이며, 그 이외에도 본원의 기술사상을 이탈하지 않는 범위내에서 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안은 아웃사이드 미러 하우징 내에 일체로 구성되는 물기(습기)제거장치를 제공하되 전면의 그라스 유리면과 후방의 경사조절장치 사이에 구동부가 내장 설치되는 구조이고, 구동부에는 지지부재에 구동모터가 고정 설치되고, 구동모터의 전방으로는 구동모터의 회전력을 전달하는 기어가 치합된 기어 케이스가 지지부재에 의해 설치 고정되는 구조를 갖는 구동부이며, 구동부의 모터 회전력이 전달됨에 의해 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루게 됨으로 아웃사이드미러의 물기를 제거시키는 구조를 제공하여 주행중 우천시 아웃사이드 미러의 표면에 형성되는 빗물 및 그로 인한 습기를 효과적으로 제거하므로서, 아웃사이드 미러의 표면이 청결하게 유지되어 우천시에도 운전자에게 측후방시야를 충분히 확보해줌으로 인해 안전운행에 도움이 된다.

도 1 : 종래의 사이드미러 구조의 개략도.

도 2 : 본 고안의 사이드 미러의 내부 구조를 나타내기 위한 절개 단면도.

도 3 : 본 고안품 사이드 미러의 거울면을 나타내는 사시도.

도 4 : 본 고안품 사이드 미러의 예시도.

** 도면의 주요부호에 대한 설명**

10 : 전면부 11 : 유리면

12 : 지지부착부 13 : 유선돌출부

14 : 보조미러 20 : 구동부

21 : 구동모터 22 : 기어박스

23 : 기어 24 : 회전축

30 : 경사조절부 100 : 사이드미러 하우징

Claims (2)

1. 자동차 차량의 아웃사이드 미러에 성에나 습기, 빗방울, 눈을 제거하기 위한 장치에 있어서,

   아웃사이드 미러 하우징 내의 전방 미러 유리면과 후방의 경사조절장치 사이에 구동모터가 내장 설치되어 구동모터의 회전력 전달로 인하여 전면의 그라스 유리면을 회전시키는 구조를 이루어서 아웃사이드미러의 물기(습기)나 눈을 제거시키는 것을 특징으로 하는 미러 표면 습기제거용 아웃사이드 미러.
2. 제1항에 있어서,

   전방 미러 유리면 외곽으로 비스듬한 유선돌출부를 형성시켜 물기(습기)나 눈의 제거 효과를 높인 것을 특징으로 하는 미러 표면 습기제거용 아웃사이드 미러.