KR200387552Y1 - 송전철탑용 블록행거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 송전철탑용 블록행거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 블록행거 일측에 클램프를 설치함으로써, 송전철탑의 앵글에 보다 견고하게 결합될 수 있도록 한 블록행거에 관한 것이다.

즉, 본 고안은 송전철탑의 앵글 중 수직면에 접촉되면서 하부에는 샤클홀이 형성된 수직프레임과, 상기 수직프레임의 상부와 연결되는 경사프레임과, 상기 송전철탑의 앵글 중 수평면에 접촉되면서 상기 수직 및 경사프레임의 하부에 체결되어 수직프레임이 송전철탑의 앵글에 밀착되도록 조여주는 체결볼트로 구성되는 직각삼각형의 블록행거에 있어서, 상기 수직프레임의 외측면에 밀착되는 뭉치와, 머리는 상기 뭉치의 후방에 위치되면서 선단의 수나사부가 상기 뭉치 중앙의 관통공을 통과하여 수직프레임에 형성된 암나사부에 체결되는 볼트로 구성되는 클램프가 볼트 보다 상측의 수직프레임 외측면에 결합됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

Description

송전철탑용 블록행거{Block hanger for steel tower}

본 고안은 송전철탑용 블록행거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 블록행거 일측에 클램프를 설치함으로써, 송전철탑의 앵글에 보다 견고하게 결합될 수 있도록 한 블록행거에 관한 것이다.

일반적으로 연선작업시 전선을 연선하기 위해 송전철탑의 앵글에 블록행거를 설치하고 블록행거에 스링와이어로 알루미늄블록을 설치한다.

이러한 블록행거(20)는 도 1에 도시된 바와 같이 전체적인 형상이 직삼각형으로 구성되는 것으로서, 송전철탑(10)의 앵글(11) 중 수직면(13)에 접촉되면서 하부에 샤클홀(24)이 형성되는 수직프레임(21)과, 상기 수직프레임(21)의 상부와 연결되는 경사프레임(22)과, 상기 송전철탑(10)의 앵글(11) 중 수평면(12)에 접촉되면서 상기 수직 및 경사프레임(21,22)의 하부에 체결되어 수직프레임(21)이 송전철탑(10)의 앵글(11)에 밀착되도록 조여주는 볼트(23)로 구성된다.

그러나 이러한 종래의 블록행거는 고정력이 단지 볼트의 조임에 의해 이루어짐으로 연선작업시 전선의 이동에 의해 블록행거가 송전철탑 앵글에 긴밀히 밀착된 고정상태를 유지하지 못하고 틀어지는 등 고정력이 떨어지는 문제점이 있었다.

이와 같은 블록행거의 고정력 저하는 작업자의 안전을 위협하는 문제가 되기도 하였다.

따라서 당업계에서는 블록행거의 고정력을 향상시킬 수 있는 수단의 마련이 시급한 실정이었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 수직프레임의 외측에 클램프를 결합함으로써 블록행거를 송전철탑 앵글에 긴밀히 밀착 고정하여 보다 안전하게 연선작업을 수행할 수 있도록 한 블록행거를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 고안은, 송전철탑의 앵글 중 수직면에 접촉되면서 하부에는 샤클홀이 형성된 수직프레임과, 상기 수직프레임의 상부와 연결되는 경사프레임과, 상기 송전철탑의 앵글 중 수평면에 접촉되면서 상기 수직 및 경사프레임의 하부에 체결되어 수직프레임이 송전철탑의 앵글에 밀착되도록 조여주는 체결볼트로 구성되는 직각삼각형의 블록행거에 있어서, 상기 수직프레임의 외측면에 밀착되는 뭉치와, 머리는 상기 뭉치의 후방에 위치되면서 선단의 수나사부가 상기 뭉치 중앙의 관통공을 통과하여 수직프레임에 형성된 암나사부에 체결되는 볼트로 구성되는 클램프가 볼트 보다 상측의 수직프레임 외측면에 결합됨을 기술적 구성상의 특징으로 한다.

또한, 본 고안은 상기 뭉치에 삽입부를 형성하여 뭉치가 상기 수직프레임의 외측면과 양측면을 감싸도록 결합됨을 특징으로 한다.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도이고, 도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 단면도이며, 도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도를 각각 도시한 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안의 블록행거(20)는 송전철탑(10)의 앵글(11) 중 수직면(13)에 접촉되면서 하부에는 샤클홀(24)이 형성된 수직프레임(21)과, 상기 수직프레임(21)의 상부와 연결되는 경사프레임(22)과, 상기 송전철탑(10)의 앵글(11) 중 수평면(12)에 접촉되면서 상기 수직 및 경사프레임(21,22)의 하부에 체결되어 수직프레임(21)이 송전철탑(10)의 앵글(11)에 밀착되도록 조여주는 볼트(23)로 구성되는 직각삼각형의 블록행거(20)에 있어서, 상기 수직프레임(21) 외측에 클램프(30)를 설치하여 블록행거(20)가 송전철탑(10) 앵글(11)에 보다 견고하게 밀착 고정되게 한 것에 특징이 있다.

상기 클램프(30)는, 상기 수직프레임(21)의 외측면에 위치되는 것으로서 상기 수직프레임(21)의 외측에 밀착되는 뭉치(31)와, 상기 뭉치(31)의 중앙을 통과하여 선단의 수나사부(320)가 상기 수직프레임(21)의 암나사부(210)에 결합되는 체결볼트(32)로 구성된다.

물론, 상기 클램프(30)는 상기 볼트(23)의 위치 보다는 상측의 수직프레임(21) 외측면에 설치된다.

상기 뭉치(31)는, 상기 수직프레임(21)의 외측면에 결합되는 것으로서 전체적인 형태는 수직프레임(21)에 밀착이 가능하도록 육면체로 구성되며 중앙에는 내부를 관통하는 관통공(310)이 형성되며 이 관통공(310)에는 체결볼트(32)가 결합된다.

또한, 상기 뭉치(31)는, 상기 수직프레임(21)과 직접적으로 접촉되는 부위에는 "⊃"와 같은 삽입부(311)가 형성되어 수직프레임(21)의 외측면과 양측면의 3면을 동시에 감싸면서 결합된다.

상기 체결볼트(32)는, 머리가 상기 뭉치(31)의 후방에 위치되며 선단의 수나사부(320)는 상기 뭉치(31) 중앙에 형성된 관통공(310)을 통과하여 수직프레임(21)의 측면에 형성된 암나사부(210)에 체결된다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안의 블록행거(20)는 수직프레임(21)의 외측에 클램프(30)를 결합함으로써, 블록행거(20)의 고정력을 향상시킨 것으로서, 이하 첨부되는 도면을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 3에 도시된 바와 같이, 본 고안의 블록행거(20)를 사용할 경우 고정력이 보강되어 보다 안전한 연선작업을 수행할 수 있다.

즉, 송전철탑(10) 앵글(11)에 블록행거(20)를 결합하고 볼트(23)를 조이면 블록행거(20)의 수직프레임(21)이 송전철탑(10) 앵글(11)의 수직면(13)에 밀착 고정된다.

그런 다음 클램프(30)의 체결볼트(32)를 조이면 뭉치(31)의 선단이 송전철탑(10)의 앵글(11) 수직면(13)을 더욱 강하게 압박하게 된다.

즉, 블록행거(20)는 볼트(23)의 조임에 의해서 송전철탑(10)에 밀착 고정되고 다시 클램프(30)의 뭉치(31) 선단이 앵글(11)을 압박하기 때문에 고정력이 배가된다.

따라서, 블록행거(20)는 송전철탑(10) 앵글(11)에 더욱 견고하게 고정되기 때문에 도 4에 도시된 바와 같이 연선작업시 전선의 이동에 의해 블록행거(20)가 틀어지는 현상이 없이 보다 안전하게 연선작업을 수행할 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 수직프레임의 외측에 클램프를 설치하여 송전철탑의 앵글에 블록행거가 보다 견고하게 결합될 수 있게 함으로써, 안전한 연선작업을 수행할 수 있다.

비록 본 고안이 첨부되는 도면에 의해 설명되었을 지라도 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니라 하기의 실용신안등록청구범위 내에서 많은 수정 및 변형이 있을 수 있음은 물론이다.

도 1은 종래의 블록행거를 도시한 사시도.

도 2는 본 고안의 일실시예에 따른 사시도.

도 3은 본 고안의 일실시예에 따른 단면도.

도 4는 본 고안의 일실시예에 따른 사용상태도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10:송전철탑 11:앵글 12:수평면

13:수직면 20:블록행거 21:수직프레임

22:경사프레임 23:볼트 24:샤클홀

30:클램프 31:뭉치 32:체결볼트

210:암나사부 310:관통공 311:삽입부

320:수나사부

Claims (2)

1. 송전철탑의 앵글 중 수직면에 접촉되면서 하부에는 샤클홀이 형성된 수직프레임과, 상기 수직프레임의 상부와 연결되는 경사프레임과, 상기 송전철탑의 앵글 중 수평면에 접촉되면서 상기 수직 및 경사프레임의 하부에 체결되어 수직프레임이 송전철탑의 앵글에 밀착되도록 조여주는 볼트로 구성되는 직각삼각형의 블록행거에 있어서,

   상기 수직프레임의 외측면에 밀착되는 뭉치와, 머리는 상기 뭉치의 후방에 위치되면서 선단의 수나사부가 상기 뭉치 중앙의 관통공을 통과하여 수직프레임에 형성된 암나사부에 체결되는 볼트로 구성되는 클램프가 볼트 보다 상측의 수직프레임 외측면에 결합됨을 특징으로 하는 블록행거.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 뭉치에 삽입부를 형성하여 뭉치가 상기 수직프레임의 외측면과 양측면을 감싸도록 결합됨을 특징으로 하는 블록행거.