KR200382823Y1 - 힌지핀 구조체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 그리스 주입이 용이하지 못한 환경에서 윤활기능을 가질 수 있도록 그 구조가 개량된 힌지핀 구조체에 관한 것으로, 상호 회전가능한 제 1,2기계요소들의 연결부위에 핀 결합되는 구조를 가지며, 그 구조는 그 연결부위에 삽입 고정되고, 일측과 타측이 연통되도록 중공을 가지며, 외측면에 다수개의 끼움홈이 형성되어 그 끼움홈 내부에 윤활부재가 끼움 결합되는 케이싱핀과; 그 케이싱핀의 내부에 수용되도록 삽입되며, 내부에 유체의 통로가 되는 유로가 형성되고, 외측면에 그 유로와 연통되는 오일 주유구가 형성된 회전핀;으로 대별된다.

이에 따르면 본 고안은 고온의 열이 전달되는 곳에서도 오일의 윤활기능을 수행할 수 있도록 이중 구조의 핀 구조를 채택하고, 그 내부의 윤활기능을 위해 내부에 오일을 주입하고 마찰력에 의해 분말화되는 윤활부재를 채용함과 아울러, 분해 조립이 용이하도록 단순구조로 이루어져 있으므로, 조업중에 신속히 처리할 수 있을 뿐만 아니라, 윤활성이 만족되어 고착되는 것을 예방하여 내구성을 향상시키는 유용한 효과를 갖는다.

Description

힌지핀 구조체{HINGE-PIN STRUCTURE}

본 고안은 힌지핀 구조체에 관한 것으로, 특히 고열이 발생하는 전기로등의 장소에서 상호 회전되는 부위들 사이에 핀 결합되어 힌지 기능을 가짐과 아울러, 회전시 마찰력에 의해 흑연이 마모되면서 회전운동을 보조하며 주기적으로 오일을 주유하여 고착을 방지하도록 그 구조가 개량된 힌지핀 구조체에 관한 것이다.

일반적으로, 힌지핀은 회전운동하는 두 기계요소의 연결 부위에 대해 종방향으로 결합되어 회전 부위들간의 회전운동을 보조하는 기능을 갖는 기계부품이다.

종래 힌지핀이 사용되는 일 예들중 다미바 핀에 채용된 경우, 고온의 주변 환경 요건상 장기간 사용시 고착될 우려가 있으며, 이로 인해 다미바 핀을 분리할 수 없으므로, 다미바 마디를 절단해야 되는 문제점이 있었다.

이를 위해 다미바 마디를 절단하는 과정에서 조업이 중단됨과 아울러, 그 절단된 다미바를 다시 재가공을 하여 사용해야 하는 문제점이 있었다.

이를 위해 그 다미바 핀이 적용되는 부위에 윤활을 위한 그리스(grease)등의 윤활제를 주입할 수 있으나, 고온의 열이 미치는 장소에서는 사용할 수 없는 사용상의 제약이 있었다.

또한, 굳이 다미바 핀에 적용되는 것이 아니라, 기존의 힌지핀이 적용되는 다른 부위에도 동일한 문제점이 발생되고 있는 실정이다.

본 고안은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 제안된 것으로, 그 목적은 힌지핀의 구조를 내부와 외부가 서로 연동 회전 가능한 이중 구조를 채택함과 아울러, 내부와 외부의 핀 구조가 서로 윤활가능하도록 그 구조가 개량된 힌지핀 구조체를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 일측과 타측이 개구되도록 중공이 형성되는 원통형의 케이싱핀과

상기 케이싱핀의 중공 내부에 회전 가능하게 삽입되어 결합수단에 의해 고정되며 내부에 오일 통로가 되는 유로가 형성되고 외주면 일측에 상기 유로와 연통되는 적어도 하나이상의 오일 주유구 및 오일 배출구가 형성된 회전핀과,

상기 케이싱핀의 외측면에 끼워지도록 설치되어 외부와의 마찰시 단부가 마모되면서 분말화되도록 연한 재질을 갖는 적어도 하나이상의 윤활부재를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 특징으로, 상기 윤활부재는 흑연인 것이다.

본 고안의 또 다른 특징으로, 상기 결합수단은 상기 회전핀의 단부 외주연과 상기 케이싱핀의 단부 내주면에 서로 대응되는 제 1,2결합홈이 각각 형성되고,

상기 제 1,2결합홈의 사이에 개재 설치되어 상기 회전핀과 케이싱핀을 고정시키기 위한 링부재를 포함하여 된 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.

본 고안에 따른 힌지핀 구조체는, 도 1 내지 도 5를 참조하여 설명하면, 상호 회전가능한 제 1,2기계요소(40,50)들의 연결부위에 핀 결합되는 구조를 가지며, 그 구조는 그 연결부위에 삽입 고정되고, 일측과 타측이 연통되도록 중공을 가지며, 외측면에 다수개의 끼움홈(15)이 형성되어 그 끼움홈(15) 내부에 윤활부재(30)가 끼움 결합되는 케이싱핀(10)과; 그 케이싱핀(10)의 내부에 수용되도록 삽입되며, 내부에 유체의 통로가 되는 유로(22)가 형성되고, 외측면에 그 유로(22)와 연통되는 오일 주유구(25)가 형성된 회전핀(20);으로 대별된다.

더 상세히 설명하면, 그 윤활부재(30)는 케이싱핀(10)과 기계요소(40,50)들간의 삽입 결합시 그 사이에 위치하여 서로간의 고착을 방지하도록 개재되며, 그 윤활부재(30)의 일 예로는 비중 1.9∼2.3으로 연한 재질의 흑연을 채용하는 것이 바람직하다.

또, 그 윤활부재(30)는 케이싱핀(10)의 외측면에 형성된 끼움홈(15)의 내부에 일단부가 수용되도록 끼워지고, 타단부가 케이싱핀(10)의 외측으로 돌출되는 원통형 구조를 갖는다.

그리고, 회전핀(20)은 일단부 외주면에 제 1결합홈(12)이 요입 형성되고, 그 제 1결합홈(12)의 내부에 링부재(27)가 끼움 결합되며, 그 링부재(27)의 외측 테두리가 케이싱핀(10)의 일단부 내주면에 요입 형성된 제 2결합홈(21)에 끼워져 회전핀(20)과 케이싱핀(10)이 상호 고정되도록 결합되는 구조를 갖는다.

또한, 회전핀(20)은 내부에 길이방향으로 유로(22)가 길게 형성되고, 그 외주면에 유로(22)와 연통되도록 오일 주유구(25) 및 오일 배출구(26)가 형성되어 있다.

이는, 오일 주유구(25)를 통해 주유된 오일이 오일 배출구(26)를 통해 외부로 배출되어 케이싱핀(10)의 내측면으로 서서히 배출되어 윤활기능을 갖도록 된 것이다.

미 설명 부호 "24"는 회전핀(20)의 타단부에 형성된 플랜지부를 나타낸 것이며, 그 플랜지부(24)는 회전핀(20)을 케이싱핀(10)의 내부로 완전히 수용되는 것을 차단하는 스톱퍼기능을 가질 뿐만 아니라, 분해 조립시 손잡이로서의 기능을 겸하도록 된 것이다.

이러한 구조를 갖는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 힌지핀 구조체는, 두 기계요소(40,50)들이 상호 회전가능하게 결합되는 연결부위에 종방향으로 케이싱핀(10)이 삽입 설치되고, 그 케이싱핀(10)의 내부로 회전핀(20)이 수용되도록 삽입된다.

이때, 회전핀(20)의 일단부와 케이싱핀(10)의 제 1,2결합홈(12)(21)에는 링부재(27)가 끼워져 상호 고정시키게 됨에 따라, 케이싱핀(10)의 외주면에 결합된 윤활부재(30)의 단부가 제 1,2기계요소(40,50)들중 하나의 내주면에 접촉된다.

이러한 조립과정을 갖는 케이싱핀(10)과 회전핀(20)은 그 외주면의 양단부가 제 1,2기계요소(40,50)의 연결부위인 제 1,2연결공(42)(52)에 각각 삽입되어 제 1,2기계요소(40,50)들의 회전을 보조하는 힌지로서의 기능을 수행하게 된다.

또한, 제 1,2기계요소(40,50)들의 회전시 제 1기계요소(40)의 제 1연결공(42) 내주면과 접촉된 윤활부재(30)가 마찰력에 의해 마모되면서 분말화되고, 그 분말상태의 가루가 제 1기계요소(40)의 제 1연결공(42) 내주면과 케이싱핀(10) 사이에 개재되어 윤활기능을 갖게 된다.

한편, 회전핀(20)의 내부에 주입된 오일은 오일 배출구(26)를 통해 케이싱핀(10)의 내주면측으로 서서히 배출되면서 내부에 유막을 형성하게 되어 윤활기능을 수행하게 된다.

이후에, 장시간 사용후 회전핀(20)의 내부에 주유된 오일이 증발되기 전에 오일을 주기적으로 공급하여야 하며, 이때 케이싱핀(10)을 제 1,2기계요소(40,50)의 연결부위로부터 분리시킬 필요없이, 링부재(27)를 제 1,2결합홈(12)(21)으로부터 이탈시킨 후에 케이싱핀(10)의 중공 내부로부터 회전핀(20)을 빼낸 후에 오일 주유구(25)를 통해 오일을 공급하는 주유작업을 행한 후에, 다시 회전핀(20)을 케이싱핀(10)의 중공 내부로 삽입하여 조립함으로써, 각각의 핀이 고착되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상과 같이 설명한 본 고안은 그리스 주입이 용이하지 못한 환경에서 윤활기능을 가질 수 있도록 그 구조가 개량된 힌지핀 구조체에 관한 것으로, 이에 따르면 본 고안은 고온의 열이 전달되는 곳에서도 오일의 윤활기능을 수행할 수 있도록 이중 구조의 핀 구조를 채택하고, 그 내부의 윤활기능을 위해 내부에 오일을 주입하고 마찰력에 의해 분말화되는 윤활부재를 채용함과 아울러, 분해 조립이 용이하도록 단순구조로 이루어져 있으므로, 조업중에 신속히 처리할 수 있을 뿐만 아니라, 윤활성이 만족되어 고착되는 것을 예방하여 내구성을 향상시키는 유용한 효과를 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 힌지핀 구조체를 나타낸 분해 사시도.

도 2는 본 고안 힌지핀 구조체의 결합상태를 나타낸 단면도.

도 3은 본 고안의 사용상태를 나타낸 분해 사시도.

도 4는 도 3의 결합상태를 측면에서 나타낸 측면도.

도 5는 도 3의 결합상태 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 케이싱핀 12 : 제 1결합홈

15 : 끼움홈 20 : 회전핀

21 : 제 2결합홈 22 : 유로

25 : 오일 주유구 26 : 오일 배출구

27 : 링부재 30 : 윤활부재

40,50 : 제 1,2기계요소

42 : (제 1기계요소의)제 1연결공

52 : (제 2기계요소의)제 2연결공

Claims (3)

1. 일측과 타측이 개구되도록 중공이 형성되는 원통형상의 케이싱핀(10)과

   상기 케이싱핀(10)의 중공 내부에 회전 가능하게 삽입되어 결합수단에 의해 고정되며 내부에 오일 통로가 되는 유로(22)가 형성되고 외주면 일측에 상기 유로(22)와 연통되는 적어도 하나이상의 오일 주유구(25) 및 오일 배출구(26)가 형성된 회전핀(20)과,

   상기 케이싱핀(10)의 외측면에 끼워지도록 설치되어 외부와의 마찰시 단부가 마모되면서 분말화되도록 연한 재질을 갖는 적어도 하나이상의 윤활부재(30)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 힌지핀 구조체.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 윤활부재(30)는 흑연인 것을 특징으로 하는 힌지핀 구조체.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 결합수단은 상기 회전핀(20)의 단부 외주연과 상기 케이싱핀(10)의 단부 내주면에 서로 대응되는 제 1,2결합홈(12)(21)이 각각 형성되고,

   상기 제 1,2결합홈(12)(21)의 사이에 개재 설치되어 상기 회전핀(20)과 케이싱핀(10)을 고정시키기 위한 링부재(27)를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 힌지핀 구조체.