KR200382467Y1 - Carrier with an elevated-up/down tpye loading portion and switching - Google Patents
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Abstract
본 고안은 승강식 적재부와 개폐부를 구비한 운반대차에 관한 것으로 보다 구체적으로는, 본체(10) 저면에 다수의 캐스터형 바퀴(30)를 형성하고 양측면에는 승강레일(40,41)을 형성하여, 승강레일(40,41)을 따라서 승강하는 승강체(506)와 승강축(508)간에 설치된 코일스프링(504)의 장력이 적재물의 중량에 대응케 하여 승강하는 적재부(50)를 본체(10) 내부에 설치한 공지의 승강식 적재부를 구비한 운반대차에 있어서, The present invention relates to a transport trolley having a liftable loading part and an opening / closing part. More specifically, a plurality of caster wheels 30 are formed on the bottom of the main body 10, and lifting rails 40 and 41 are formed on both sides. Thus, the lifting unit 506, which is moved up and down along the lifting rails 40 and 41, and the tension of the coil spring 504 provided between the lifting shaft 508 corresponds to the weight of the load, and thus the loading unit 50 is elevated. (10) In the transport trolley provided with a known lifting and stacking unit installed therein,
적재부(50)의 전면을 제외한 삼면에 다공성 벽면(502)을 형성하고, 측면보다 전면 폭이 넓게 형성된 본체(10)의 전면에는 개폐부(20)를 형성하여 이 개폐부(20)를 개폐하는 개폐문(60)을 경첩(602)으로 설치하되,Opening and closing doors for opening and closing the opening and closing part 20 by forming a porous wall surface 502 on the three surfaces except the front of the loading section 50, the opening and closing portion 20 is formed on the front of the main body 10 having a wide front width than the side Install 60 into the hinge 602,
그 개폐문(60)의 양측에는 본체(10)의 프레임에 형성된 걸편(606)에 체결되도록 걸고리(604)를 부설하며, 본체(10)의 네 귀퉁이에 형성된 지주(104)의 하단부에는 적층컵(106)을 형성하고, 개폐부(20) 하측에는 포크투입부(108)를 형성함으로써, 적재부가 적재물의 중량에 따라서 적절한 높이로 자동적으로 승강될 뿐 만 아니라, 본체 전면에는 개폐문을 구비한 개폐부를 형성함으로써, 개폐부의 개폐를 통해서 적재물의 싣고 내리는 작업을 보다 쉽고 간편하게 수행할 수 있으므로 노동 강도를 크게 저하시키고 작업의 능률은 크게 향상시킬 수 있을뿐 만 아니라, 이동대차의 적층을 통한 보관이 가능케 하여 작업장의 효율적인 공간 운영 효과도 얻을 수 있다.Hooks 604 are placed on both sides of the opening and closing door 60 so as to be fastened to the hook piece 606 formed in the frame of the main body 10, and a laminated cup (on the lower end of the support 104 formed at the four corners of the main body 10). By forming a fork injection portion 108 under the opening and closing portion 20, the loading portion is automatically raised and lowered to an appropriate height according to the weight of the load, and an opening and closing portion having an opening and closing door is formed on the front of the main body. By doing so, the loading and unloading of loads can be more easily and conveniently performed by opening and closing the opening and closing parts, thereby greatly reducing labor intensity and greatly improving work efficiency, and also allowing storage by stacking of mobile trucks. The efficient space operation effect can also be obtained.
Description
본 고안은 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차의 개량 고안에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 본체의 전면에 개폐문을 설치하고, 본체의 네 귀퉁이에는 적층컵을 형성함으로써, 적재물의 적재 및 운반과 운반대차의 보관을 보다 편리하게 한 승강식 적재부와 개폐부를 구비한 운반대차에 관한 것이다.The present invention relates to an improved design of a transport trolley having a loading section that rises and falls in response to the weight of a load. More specifically, an opening and closing door is provided on the front of the main body, and a laminated cup is formed at the four corners of the main body. The present invention relates to a transport trolley having a liftable loading section and an opening / closing section for more convenient loading, transport and storage of the transport trolley.
일반적으로 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차는 적재부에 중량을 가진 적재물을 적재하면 적재된 적재물의 중량에 따라서 적재부가 승강하여 그 높이가 근로자가 작업하기에 가장 적당한 높이를 유지할 수 있도록 한 것으로서, 근로 현장에서 근로자의 노동 강도를 저하시키며 보다 능률적인 작업 환경의 제공을 위한 것으로서 최근 그 사용이 크게 증가하고 있는 실정이다.In general, a trolley having a loading unit that moves up and down corresponding to the weight of a load, when a load having a heavy load is loaded on the loading unit, the loading unit is lifted according to the weight of the loaded load so that the height is the most appropriate for the worker to work. In order to maintain, it is to reduce the labor intensity of workers at the work site and to provide a more efficient working environment.
한편, 본원 출원인은 상기한 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차에 대하여 다수의 실용신안을 출원하여 등록 받은 바 있으며, 본 고안 역시 본원 출원인이 선 출원한 종래의 운반대차를 보다 편리하게 개량 고안한 것이다.On the other hand, the applicant of the present application has applied for and registered a number of utility models for the transport truck having a loading section to rise and fall corresponding to the weight of the above-mentioned load, the present invention is also more than the conventional transport truck applicant It is designed to improve conveniently.
즉, 종래의 적재물의 중량에 대응하여 승강하는 적재부를 구비한 운반대차의 경우에는 적재부가 선반형으로 되어 있거나 또는 상자형으로 되어 있는데, 선반형으로 된 적재부를 가진 운반대차의 경우에는 적재부에 적재된 적재물이 운반 도중에 떨어지는 경우가 빈번하여 간혹 작업자가 안전사고를 입거나 또는 운반중인 적재물에 손상이 발생하는 문제점이 있으며, 상자형으로 된 적재부의 경우에는 적재부의 사방에 형성된 벽면으로 인하여 적재부내에 적재물을 싣거나 내리기가 불편한 문제점이 있었다.That is, in the case of a transport trolley having a loading section for lifting and lowering according to the weight of a conventional load, the loading section has a shelf shape or a box shape. Loaded loads often fall during transportation, sometimes causing a worker accident or damage to the load being transported. In the case of a box-shaped load, the walls are formed on all sides of the load. There was a problem in that it was inconvenient to load or unload the load.
본 고안은 위와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 적재부에 적재되는 적재물의 중량에 따라서 적재부의 높낮이가 자동적으로 조절되도록 함과 동시에 적재부에 승강하는 본체의 전면에 개폐문을 형성하여 적재물의 적재 및 운반이 보다 편리하게 이루어질 수 있도록 하는 데 본 고안의 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned conventional problems, the height of the loading portion is automatically adjusted according to the weight of the load loaded on the loading portion, and at the same time forming an opening and closing door on the front of the main body lifting the loading portion An object of the present invention is to make loading and transporting loads more convenient.
또한 본 고안의 또 다른 목적은 운행하지 않는 운반대차의 보관을 편리하게 하는데 있으며 이러한 고안의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 적재부에 삼면의 벽면을 형성하고, 본체의 전면에는 가림벽을 형성하되, 그 가림벽 상부에는 개폐문을 형성하여 적재부 전면이 쉽게 개방되게 하고, 본체의 네 귀퉁이에 형성된 지주의 하단부에는 적층컵을 일체로 형성하여 본체의 적층이 용이하게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. In addition, another object of the present invention is to facilitate the storage of a non-driving transport truck, and to achieve the purpose of the present invention, the present invention forms a wall surface of the three sides in the loading portion, forming a screen wall on the front of the main body, In order to facilitate the stacking of the main body, an opening door is formed at the upper part of the screen to easily open the front of the loading part, and a stacking cup is integrally formed at the lower end of the support formed at the four corners of the main body. More detailed description is as follows.
본체(10) 저면에 다수의 캐스터형 바퀴(30)를 형성하고 양측면에는 승강레일(40,41)을 형성하여, 승강레일(40,41)을 따라서 승강하는 승강체(506)와 승강축(508)간에 설치된 코일스프링(504)의 장력이 적재물의 중량에 대응케 하여 승강하는 적재부(50)를 본체(10) 내부에 설치한 공지의 승강식 적재부를 구비한 운반대차에 있어서, A plurality of caster-type wheels 30 are formed on the bottom of the main body 10, and lifting rails 40 and 41 are formed on both sides thereof, and the lifting body 506 and the lifting shafts that lift up and down along the lifting rails 40 and 41 ( In the transport cart provided with the well-known lifting type loading part which installed in the main body 10 the loading part 50 which raises and lowers so that the tension of the coil spring 504 provided between 508 may correspond to the weight of a load,
적재부(50)의 전면을 제외한 삼면에 다공성 벽면(502)을 형성하고, 측면보다 전면 폭이 넓게 형성된 본체(10)의 전면에는 개폐부(20)를 형성하여 이 개폐부(20)를 개폐하는 개폐문(60)을 경첩(602)으로 설치하되,Opening and closing doors for opening and closing the opening and closing part 20 by forming a porous wall surface 502 on the three surfaces except the front of the loading section 50, the opening and closing portion 20 is formed on the front of the main body 10 having a wide front width than the side Install 60 into the hinge 602,
그 개폐문(60)의 양측에는 본체(10)의 프레임에 형성된 걸편(606)에 체결되도록 걸고리(604)를 부설하며, 본체(10)의 네 귀퉁이에 형성된 지주(104)의 하단부에는 적층컵(106)을 형성하고,Hooks 604 are placed on both sides of the opening and closing door 60 so as to be fastened to the hook piece 606 formed in the frame of the main body 10, and a laminated cup (on the lower end of the support 104 formed at the four corners of the main body 10). 106),
개폐부(20) 하측에는 포크투입부(108)를 형성한 구성이다.The fork input part 108 is formed in the lower part of the opening-closing part 20.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 사시도로서 도면과 같이 본체(10)의 저면에는 전방과 후방에 각각 한 쌍씩의 바퀴(30)를 설치하여 본체(10)의 원활한 이동을 가능케 한다.1 is a perspective view showing the main configuration of the present invention as shown in the bottom of the main body 10 by installing a pair of wheels 30 in front and rear respectively to enable the smooth movement of the main body 10.
또한, 본체(10)의 양측면에는 수직으로 형성된 승강레일(40)과 경사지게 형성된 승강레일(41)을 각각 형성하며, 본체(10) 내부에는 상기 승강레일(40,41)을 따라서 승강하는 적재부(50)을 형성하게 된다.In addition, the lifting rails 40 and the lifting rails 41 formed to be inclined are formed on both side surfaces of the main body 10, respectively, and the loading part which moves up and down along the lifting rails 40 and 41 in the main body 10, respectively. 50 will be formed.
한편, 본체(10)의 전면에는 개폐부(20)를 형성하며, 그 개폐부(20)를 개폐할 수 있도록 개폐문(60)을 경첩(602)으로 설치하고, 그 하부에는 가림벽(102)을 형성함으로써, 첨부도면 도 4와 같이 개폐문(60)을 통해 본체(10)의 전면을 선택적으로 개방할 수 있게 된다.On the other hand, opening and closing portion 20 is formed on the front surface of the main body 10, the opening and closing door 60 is provided with a hinge 602 to open and close the opening and closing portion 20, and the shielding wall 102 is formed at the lower portion thereof. As a result, the front surface of the main body 10 can be selectively opened through the opening and closing door 60 as shown in FIG. 4.
따라서, 중량이 무거운 적재물을 적재부(50)에 적재하는 경우에는 개폐문(60)을 열어서 본체(10)의 전면에 형성된 개폐부(20)를 개방하게 되면, 본체(10) 내부에서 승강 가능케 설치된 적재부(50)의 바닥면이 본체(10)의 전면에서 개방된 개폐부(20)의 하단과 높이가 일치하게 되어 본체(10) 전체의 높이보다 훨씬 낮은 적재부(50)의 바닥면이 본체(10)의 전면을 통해서 노출되기 때문에 중량이 무거운 적재물을 본체(10) 전면 개폐부(20)를 통하여 쉽고 간편하게 싣고 내릴 수 있게 된다.Therefore, when loading a heavy load on the loading unit 50, when opening and closing the door 20 is opened to open the opening and closing portion 20 formed in the front of the main body 10, the loading installed so as to be elevated in the main body 10 The bottom surface of the unit 50 coincides with the lower end of the opening / closing portion 20 opened from the front of the main body 10 so that the bottom surface of the loading portion 50 is much lower than the height of the entire main body 10. 10 is exposed through the front of the heavy load can be easily and simply loaded and unloaded through the main body 10 front opening and closing portion 20.
뿐 만 아니라, 적재부(50)는 전면을 제외한 삼면에 소정 높이의 벽면(502)이 형성되어 있어서, 적재부(50)에 적재물을 모두 적재한 후 개폐문(60)을 닫으면 적재부(50)는 사방이 막힌 상자형이 되며, 적재부(50)에 다량의 중량물이 적재되어 적재부(50)가 소정 높이로 하강하더라도, 개폐부(20) 하부에 형성된 가림벽(102)으로 인해 적재부(50)는 사방이 막힌 상자형을 유지하기 때문에 적재부(50)에 적재된 적재물이 외부로 떨어지는 것을 방지할 수 있게 되어 적재물의 안전한 운반이 가능케 된다.In addition, the loading unit 50 has a wall surface 502 of a predetermined height formed on three surfaces except the front surface, and after loading all the loads in the loading unit 50 and closing the opening and closing door 60, the loading unit 50 Becomes a box-shaped block on all sides, and even if a large amount of heavy material is loaded on the stacking portion 50 and the stacking portion 50 descends to a predetermined height, the stacking portion 102 is formed due to the obstruction wall 102 formed under the opening / closing portion 20. Since the box 50 is blocked in all directions, the load loaded on the stacking unit 50 can be prevented from falling to the outside, thereby enabling safe transport of the load.
또한, 본 고안의 적재부(50) 삼면에 형성된 벽면(502)은 다수의 통공(502a)를 형성한 다공성 벽체로 형성되어 적재부(50)의 중량을 감소시키는 역할을 함으로써, 적재부(50)의 승강 작동시에 승강체(506)나 승강축(506)에 설치된 로울러의 작동부하를 감소시켜 내구성과 수명을 연장시킬 수 있게 되는데, 다공성 벽체는 필요에 다라서 적재부(50)가 아닌 본체(10) 전체에도 적용할 수 있음일 미리 밝혀두는 바이다.In addition, the wall surface 502 formed on the three surfaces of the loading portion 50 of the present invention is formed of a porous wall formed with a plurality of through holes 502a, thereby reducing the weight of the loading portion 50, the loading portion 50 At the time of elevating operation of the elevating body 506 or the lifting shaft of the roller installed in the elevating shaft 506 can be reduced to extend the durability and life, the porous wall is not necessary to the loading portion 50 It will be appreciated that it can be applied to the entire body 10 as well.
아울러, 첨부도면 도 5는 본 고안의 적층 상태를 나타낸 것으로서 도면과 같이 본체(10)의 네 귀퉁이에 형성된 지주(104) 하단부에는 적층컵(106)을 형성함으로써, 이동대차를 사용하지 않고 보관할 때는 각 이동대차의 지주(104) 부분이 서로 겹치지게 쌓으면 아래에 위치하는 이동대차의 지주(104) 상단부가 위에 얹어지는 이동대차의 지주(104) 하단부에 형성된 적층컵(106) 내부에 끼워지기 때문에 흔들림 없이 견고한 적층이 이루어질 수 있게 된다.In addition, Figure 5 shows the laminated state of the subject innovation as shown in the figure by forming a laminated cup 106 at the lower end of the support 104 formed in the four corners of the main body 10, when storing without using the moving cart If the struts 104 of each mobile trolley overlap each other, the upper ends of the struts 104 of the mobile trolley located below are fitted into the stacked cup 106 formed at the lower end of the struts 104 of the mobile trolley to be placed thereon. Robust lamination can be achieved without shaking.
또한, 본체(10)의 개폐부(20) 아래에는 지게차의 포크가 투입되는 포크투입부(108)를 형성함으로써, 지게차를 이용한 이동대차의 운반이나 적층 작업을 보다 안정적으로 수행할 수 있게 된다.In addition, by forming a fork input unit 108 into which the fork of the forklift is put under the opening and closing portion 20 of the main body 10, it is possible to more stably carry or stack the mobile truck using the forklift.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 적재부가 적재물의 중량에 따라서 적절한 높이로 자동 승강될 뿐 만 아니라, 본체 전면에는 개폐문에 의한 개폐가 이루어지는 개폐부를 형성함으로써, 개폐부를 통해 적재물을 싣고 내리는 작업을 보다 쉽고 간편하게 수행할 수 있게되어 노동 강도를 크게 저하시키고 작업의 능률은 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다. As described above, the present invention not only automatically raises and lowers the load to an appropriate height according to the weight of the load, but also forms an opening and closing portion that is opened and closed by an opening and closing door on the front of the body, thereby making loading and unloading loads easier and easier. Since it can be easily performed, the labor intensity can be greatly reduced and the work efficiency can be greatly improved.
또한, 적재부의 경량화를 통해서 로울러가 구비된 작동부의 내구성을 향상시키고, 이동대차의 적층 보관이 가능케 하여 작업장의 효율적인 공간 운영이 가능케 한 효과도 얻을 수 있다. In addition, it is possible to improve the durability of the operation unit equipped with the roller through the weight of the loading unit, and to enable the stacking and storage of the mobile truck, it is also possible to obtain an effective space operation of the workplace.
도 1은 본 고안의 주요 구성을 나타낸 사시도1 is a perspective view showing the main configuration of the present invention
도 2는 본 고안의 정면 예시도2 is a front view of the present invention
도 3은 본 고안의 측면 예시도3 is a side view of the present invention
도 4는 본 고안의 개폐부의 개폐를 나타낸 측면 단면 예시도Figure 4 is a side cross-sectional view showing the opening and closing of the opening and closing part of the present invention
도 5는 본 고안의 적층 상태를 나타낸 예시도이다.5 is an exemplary view showing a laminated state of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10 : 본체 102 : 가림벽10: main body 102: blind wall
104 : 지주 106 : 적층컵104: prop 106: laminated cup
108 : 포크투입부 20 : 개폐부108: fork input portion 20: opening and closing portion
30 : 바퀴 40, 41 : 승강레일30: wheel 40, 41: lifting rail
50 : 적재부 502 : 벽면50: loading part 502: wall surface
502a : 통공부 504 : 코일스프링502a: through hole 504: coil spring
506 : 승강체 508 : 승강축506: lifting body 508: lifting shaft
60 : 개폐문 602 : 경첩60: opening and closing door 602: hinge
604 : 걸고리 606 : 걸편604: hook 606: hook
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR20-2005-0001109U KR200382467Y1 (en) | 2005-01-13 | 2005-01-13 | Carrier with an elevated-up/down tpye loading portion and switching |
Applications Claiming Priority (1)
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ID=43684018
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100907490B1 (en) | 2008-11-17 | 2009-07-13 | 한보일렉트(주) | Spring water bucket cart |
-
2005
- 2005-01-13 KR KR20-2005-0001109U patent/KR200382467Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100907490B1 (en) | 2008-11-17 | 2009-07-13 | 한보일렉트(주) | Spring water bucket cart |
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