KR20110045887A - Cart - Google Patents

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KR20110045887A
KR20110045887A KR1020090102631A KR20090102631A KR20110045887A KR 20110045887 A KR20110045887 A KR 20110045887A KR 1020090102631 A KR1020090102631 A KR 1020090102631A KR 20090102631 A KR20090102631 A KR 20090102631A KR 20110045887 A KR20110045887 A KR 20110045887A
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김경태
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Abstract

PURPOSE: A cart is provided to enable a lift unit to safely fall in a state a cart maintains level since a hydraulic pedal is installed. CONSTITUTION: A cart(100) comprises a frame unit(110), wheels(120), a lift unit(130) and a hydraulic cylinder(140). The frame unit comprises side frames(111) and a front frame(112). The side frames are arranged to face each other. The front frame connects one end of each side frame. The wheels are rotatably supported on the side frames. The lift unit is slidably installed between the side frames to rise load. The hydraulic cylinder is installed on the front frame to drive the lift unit.

Description

수레{CART}Wheelbarrow {CART}

본 발명은 수레에 관한 것이다.The present invention relates to a wheelbarrow.

일반적으로, 수레는 기동성이 좋고 인력 이외의 동력을 필요치 않아 가까운 거리로 물건을 이동시키는데 사용되는 보편적인 운반장치로, 화물 창고나 공장 혹은 건설 현장에서 주로 많이 사용된다. 이러한 수레는 전기적인 동력을 사용하는 것도 있으나, 대부분 인력으로 구동된다. 통상, 수레의 본체에는 수레의 전체하중을 지지하며 이동하도록 바퀴가 구비된다.In general, wagons are maneuverable and do not require power other than manpower, so they are a common transportation device used to move goods at close distances. They are mainly used in cargo warehouses, factories or construction sites. Some of these carts use electrical power, but most are powered by manpower. Typically, the body of the wagon is provided with wheels to move while supporting the full load of the wagon.

그러나 이와 같은 수레는, 무게가 가벼운 물건을 적재하거나 하역하는 데는 별 문제가 없지만 무게가 무거운 물건들, 예컨대 건축 현장에서 수레로 벽돌을 운반할 경우, 작업자가 벽돌을 일일이 수레 내부에 쌓은 후 손수레를 하역위치에 정차시킨 다음 다시 벽돌을 일일이 꺼내 하역위치에 다층으로 쌓거나 수레의 손잡이를 위로 들어올려 벽돌을 수레의 후방으로 한꺼번에 배출시킨 후 이를 다층으로 쌓는 작업을 진행하게 된다. 그런데 벽돌을 이와 같은 방법으로 적재, 운반 및 하역할 경우 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 그 자체가 작업자에게 고된 노동을 부여하게 되는 것으로, 작업자의 작업성이 현저히 저하되어 다른 작업의 연속적인 진행 을 어렵게 만드는 문제가 있다.However, such carts are not a problem for loading or unloading light weight items, but when heavy items such as bricks are transported by carts at the construction site, the worker piles bricks inside the cart and then unloads the cart. After stopping at the unloading position, the bricks are taken out one by one, stacked in multiple layers at the unloading position, or the handles of the cart are lifted up to discharge the bricks at the rear of the cart and then stacked in multiple layers. However, loading, transporting and unloading bricks in this way not only takes a lot of time, but also gives labor to the worker itself, which significantly reduces the workability of the worker, making it difficult to continuously perform other tasks. there is a problem.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 협소한 공간에서 자유롭게 이동 가능하며, 물건을 적재한 상태 그대로 간편하게 하역시켜 작업자의 수고를 절감할 수 있는 수레를 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide a wheelbarrow that can be freely moved in a narrow space, and can be easily unloaded as it is, to reduce the labor of the worker.

본 발명의 한 실시예에 따른 수레는, 서로 마주보게 배치되는 한 쌍의 사이드 프레임 및 상기 한 쌍의 사이드 프레임 각각의 일측 단부를 서로 연결하는 전방 프레임을 포함하는 프레임부, 상기 한 쌍의 사이드 프레임에 회전 가능하게 지지되는 바퀴, 상기 사이드 프레임 사이에 승강 가능하게 설치되어 적재물을 들어올리는 리프트부, 그리고 상기 전방 프레임에 설치되어 상기 리프트부를 구동시키는 유압 실린더부를 포함한다.The wagon according to an embodiment of the present invention includes a frame portion including a pair of side frames disposed to face each other and a front frame connecting one end of each of the pair of side frames to each other, the pair of side frames It includes a wheel rotatably supported on, the lift unit is provided to be lifted between the side frame to lift the load, and the hydraulic cylinder unit is installed on the front frame to drive the lift unit.

여기서, 상기 리프트부는, 상기 전방 프레임과 대면되도록 형성되고 상, 하 승강 가능하게 설치되는 지지판, 상기 지지판 하단에 수평 방향으로 연결되고 적재물이 올려 놓여지는 적재대, 그리고 상기 지지판과 상기 전방 프레임 사이에 설치되어 상기 지지판 및 상기 적재대를 승강 가능하게 가이드하는 가이드부를 포함할 수 있다.Here, the lift unit, the support plate is formed to face the front frame and installed so as to move up and down, the mounting table is connected to the lower end of the support plate in a horizontal direction and the load is placed, and between the support plate and the front frame Installed may include a guide for guiding the support plate and the mounting table to be elevated.

또한, 상기 지지판의 상단에 형성되고 상기 전방 프레임 상단에 걸려 상기 리프트부가 더 이상 하강하는 것을 방지하는 하강방지구를 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a lowering prevention tool formed on an upper end of the support plate and hanging on an upper end of the front frame to prevent the lift unit from further descending.

또한, 상기 적재대는 바 형태의 판이 수평으로 복수개 이격되어 형성될 수 있다.In addition, the mounting table may be formed in a plurality of horizontally spaced bar-shaped plate.

또한, 상기 가이드부는 상기 전방 프레임에 설치되는 가이드 레일 및 상기 가이드 레일에 상응되도록 상기 지지판에 설치되는 가이드 롤러로 형성될 수 있다.The guide part may be formed of a guide rail installed on the front frame and a guide roller installed on the support plate to correspond to the guide rail.

또한, 상기 유압 실린더부는, 상기 전방 프레임에 설치되어 있는 실린더 몸통, 일측은 상기 실린더 몸통에 삽입되고 타측은 상기 리프트부와 연결되는 실린더 로드, 그리고 상기 실린더 몸통과 연결되어 상기 실린더 몸통 내부로 유압을 공급하는 유압 공급부를 포함할 수 있다.In addition, the hydraulic cylinder portion, the cylinder body is installed in the front frame, one side is inserted into the cylinder body and the other side is connected to the cylinder rod, and the cylinder body is connected to the cylinder body to supply the hydraulic pressure into the cylinder body It may include a hydraulic supply for supplying.

또한, 상기 유압 공급부는, 작동유체가 저장되는 탱크, 상기 탱크와 상기 실리더 몸통 사이를 연결하는 라인, 그리고 상기 라인에 설치되어 발로 밟으면 상기 작동유체를 상기 실린더 몸통으로 강제 주입하는 유압 페달을 포함할 수 있다.The hydraulic supply unit may include a tank for storing a working fluid, a line connecting the tank and the cylinder body, and a hydraulic pedal installed in the line to forcibly inject the working fluid into the cylinder body when the user presses foot. can do.

또한, 상기 프레임부의 일측에 연결되어 작업자가 잡아 밀거나 당길 수 있도록 하는 손잡이를 더 포함할 수 있다.In addition, it may further include a handle that is connected to one side of the frame portion to allow the operator to push or pull.

본 발명의 실시예에 따르면, 유압 실린더부를 통해 승강하는 리프트부를 구비하여 적재물을 적재, 운반 및 하역함으로써, 협소한 공간에서 자유롭게 이동 가능하며, 물건을 적재한 상태 그대로 간편하게 하역시켜 작업자의 수고를 절감할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, by lifting, loading and transporting the load by lifting the hydraulic cylinder portion, it is possible to move freely in a narrow space, and unloaded as it is simply loaded unloaded to reduce the labor of the operator can do.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 가이드 롤러가 가이드 레일을 타고 슬라이딩됨으로써, 리프트부 승강 시 마찰을 줄일 수 있고 적재물이 충격에 의해 붕괴 되는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by sliding the guide roller rides on the guide rail, it is possible to reduce the friction when lifting the lift unit and to prevent the load from being collapsed by the impact.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 전방 프레임 상단에 걸려 리프트부가 더 이상 하강하는 것을 방지하는 하강방지구를 구비함으로써, 적재대가 지면에 닿아 적재대가 손상되거나 적재물에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by having a drop prevention device that is caught on the upper end of the front frame to prevent the lift unit from descending further, it is possible to prevent the load on the ground to damage the load or impact the load. have.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 발로 밟아 구동되는 유압 페달을 구비함으로써, 손으로 손잡이를 잡아 수레를 수평으로 고정한 상태에서 리프트부를 안전하게 하강시킬 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, by providing a hydraulic pedal driven by stepping on the foot, it is possible to safely lower the lift unit while holding the handle by hand to fix the cart horizontally.

또한, 본 발명의 실시예에 따르면, 지게차가 이동할 수 없는 협소한 건축현장에서 건축자재를 목적지까지 간편하게 운반할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the construction materials can be easily transported to the destination in a narrow building site where the forklift cannot move, thereby improving workability.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여하였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Like parts are designated by like reference numerals throughout the specification.

그러면, 본 발명의 한 실시예에 따른 수레에 대하여 도 1 내지 도 6을 참조하여 설명하기로 한다.Then, a cart according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 6.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제1 사시도이고, 도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제2 사시도이며, 도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제3 사시도이다. 또한, 도 4는 도 3의 A부분을 확대하여 나타낸 확대도이고, 도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 수레에 적재물이 적재되는 상태를 나타낸 제1 상태도이며, 도 6은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레의 운반 상태를 나타낸 제2 상태도이다. 또한, 도 7은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레의 하역 상태를 나타낸 제3 상태도이다.1 is a first perspective view showing a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a second perspective view showing a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention. It is a 3rd perspective view which shows. In addition, Figure 4 is an enlarged view showing an enlarged portion A of Figure 3, Figure 5 is a first state diagram showing a state in which the load is loaded on the cart according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a It is a 2nd state diagram which shows the conveyance state of the wagon which concerns on an Example. In addition, Figure 7 is a third state diagram showing the unloading state of the cart according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 수레(100)는, 유압을 이용하여 적재물을 간편하게 적재, 운반 및 하역하는 운송수단으로, 프레임부(110), 바퀴(120), 리프트부(130) 및 유압 실린더부(140)를 포함한다.1 to 7, the wheelbarrow 100 according to an embodiment of the present invention is a vehicle for easily loading, transporting and unloading a load by using hydraulic pressure. The frame part 110 and the wheel 120 may be used. , The lift unit 130 and the hydraulic cylinder 140.

프레임부(110)는 내측으로 적재되는 적재물을 지지하고, 바퀴(120), 리프트부(130) 및 유압 실린더부(140)의 설치 공간을 제공하는 본체로써 작용하게 된다. 이러한 프레임부(110)는 사이드 프레임(111) 및 전방 프레임(112)를 포함한다.The frame part 110 supports the load to be loaded inward, and serves as a main body that provides an installation space of the wheel 120, the lift part 130, and the hydraulic cylinder part 140. The frame part 110 includes a side frame 111 and a front frame 112.

사이드 프레임(111)은 판상으로, 서로 일정 거리 떨어진 상태로 마주보게 배치되어 수레(200)의 양쪽 측벽을 형성한다. 또한, 전방 프레임(112)은 한 쌍의 사이드 프레임(111) 각각의 일측 단부를 서로 연결하는 형태로 형성된다. 즉, 한 쌍의 사이드 프레임(111)과 전방 프레임(112)이 연결되어 평면 상 대략 'ㄷ'자 형태로 형성되어 삼면이 개방되거나 폐쇄된 공간을 이루고, 이에 따라 적재되는 적재물의 전면 및 양쪽 측면이 이들 프레임(111, 112)에 의해 지지 받게 된다. 이러한 프레임부(110)는 목재 혹은 금속재로 형성될 수 있다. 여기서, 프레임부(110)가 목재로 형성될 경우 사이드 프레임(111) 및 전방 프레임(112)의 연결은 못, 볼트 등에 의해 이루어질 수 있으며, 강도 보강을 위해 보강철근이 둘레를 따라 수평 및 수직 방향으로 교차되게 설치될 수 있다. 또한, 프레임부(110)가 금속재로 형성될 경우 사이드 프레임(111) 및 전방 프레임(112)의 연결은 용접을 통해 이루어질 수 있다.The side frame 111 is plate-like and disposed to face each other at a predetermined distance from each other to form both sidewalls of the cart 200. In addition, the front frame 112 is formed in the form of connecting one end of each of the pair of side frame 111 to each other. That is, the pair of side frames 111 and the front frame 112 is connected to form a substantially 'c' shape on the plane to form a three-sided open or closed space, the front and both sides of the load to be loaded accordingly These frames are supported by the frames 111 and 112. The frame unit 110 may be formed of wood or metal. Here, when the frame part 110 is formed of wood, the side frame 111 and the front frame 112 may be connected by nails, bolts, and the like, and the reinforcing bars are horizontally and vertically along the circumference to reinforce the strength. It can be installed to cross. In addition, when the frame part 110 is formed of a metal material, the side frame 111 and the front frame 112 may be connected by welding.

한편, 전방 프레임(112)의 일면 양측에는 가이드 레일(112a)이 형성되어 후술될 지지판(131)의 가이드 롤러(131b)와 가이드부(135)를 이루게 되는데, 이에 대해서는 하기에서 보다 상세히 설명하기로 한다.Meanwhile, guide rails 112a are formed at both sides of one surface of the front frame 112 to form a guide roller 131b and a guide part 135 of the support plate 131 which will be described later, which will be described in detail below. do.

바퀴(120)는 수레(100)의 구동수단으로, 한 쌍의 사이드 프레임(111)에 회전 가능하게 지지되도록 설치된다. 이를 위해, 바퀴(120)는 회전축(121)을 매개로 사이드 프레임(111)과 연결될 수 있다. 이때, 회전축(121)은 단일축으로 양단에 바퀴(120)를 결합시킬 수도 있지만 프레임부(110)의 적재 공간을 확보하고 고장 시 수리를 용이하게 하기 위해, 사이드 프레임(111) 각각에 독립적으로 설치되어 하나의 바퀴(120)만 결합되도록 설치되는 것이 더 효율적일 수 있다.The wheel 120 is a driving means of the cart 100 and is installed to be rotatably supported by the pair of side frames 111. To this end, the wheel 120 may be connected to the side frame 111 via the rotation shaft 121. At this time, the rotating shaft 121 may be coupled to the wheel 120 at both ends in a single shaft, but in order to secure the loading space of the frame unit 110 and to facilitate repair in case of failure, independently of each side frame 111 It may be more efficient to be installed so that only one wheel 120 is coupled.

리프트부(130)는 한 쌍의 사이드 프레임(111) 사이에 승강 가능하게 설치되어 적재물을 들어올리거나 내리는 장치로, 지지판(131), 적재대(132) 및 가이드부(135)를 포함한다.The lift unit 130 is a device that lifts or lowers a load by being installed to be lifted between a pair of side frames 111, and includes a support plate 131, a mounting table 132, and a guide unit 135.

지지판(131)은 상, 하 승강 가능하게 설치된다. 이를 위해, 지지판(131)은 유압 실린더부(140)와 연결된다. 그리고 지지판(131)은 전방 프레임(112)과 대면되도록 형성된다. 또한, 지지판(131)은 한 쌍의 사이드 프레임(111) 사이에 형성된다. 즉, 수레(100)에 적재되는 적재물은 지지판(131)에 그 측부가 직접적으로 닿아 지지되고, 전방 프레임(112)은 적재물을 포함하는 지지판(131)을 지지하게 된 다. 한편, 지지판(131)의 상단에는 하강방지구(131a)가 형성될 수 있다. 하강방지구(131a)는 리프트부(130)가 일정 높이 이하로 하강하는 것을 방지하는 것으로, 지지판(131) 상단으로부터 상부로 돌출되고 그 상단은 전방 프레임(112) 상단과 중첩되도록 구부려져 형성된다. 하강방지구(131a)가 이와 같이 형성되면, 리프트부(130)가 하강하다가 하강방지구(131a)가 전방 프레임(112) 상단에 걸림으로써, 리프트부(130)의 더 이상의 하강이 저지된다.The support plate 131 is installed to be able to move up and down. To this end, the support plate 131 is connected to the hydraulic cylinder 140. The support plate 131 is formed to face the front frame 112. In addition, the support plate 131 is formed between the pair of side frames 111. That is, the load loaded on the cart 100 is supported by its side directly contacting the support plate 131, the front frame 112 is to support the support plate 131 including the load. On the other hand, the lower end of the support plate 131 may be formed a fall prevention 131a. The lowering prevention tool 131a prevents the lift unit 130 from descending below a predetermined height, and protrudes upward from the upper end of the support plate 131, and the upper end is bent to overlap the upper end of the front frame 112. . When the lowering stopper (131a) is formed in this way, the lift unit 130 is lowered, and the lowering stopper (131a) is caught by the upper end of the front frame 112, further lowering of the lifter 130 is prevented.

적재대(132)는 적재물이 올려 놓여지는 선반으로, 지지판(131) 하단에 후방으로 인출되도록 형성되고 지면과 수평을 이루도록 형성된다. 이러한 적재대(132)는 바 형태의 복수개의 판이 수평으로 떨어져 대략 포크 형태로 형성될 수 있다. 적재대(132)를 포크 형태로 형성하는 이유는, 일반적으로 벽돌과 같은 적재물은 팔레트(20)에 적재된 상태로 외부의 하역장소에 하역되어 있는데, 이러한 적재물을 팔레트(20) 채로 들어올려 원하는 하역위치로 이동시킨 후 그대로 내려 놓아 적재물을 나르고 쌓는 작업을 생략하기 위함이다. 즉, 적재대(132)의 형태는 팔레트(20)의 연결공 형태에 상응되도록 다양한 형태로 형성될 수 있다.The mounting table 132 is a shelf on which loads are placed, and is formed to be drawn out rearward from the bottom of the support plate 131 and is formed to be horizontal with the ground. The mounting table 132 may be formed in a substantially fork shape a plurality of bar-shaped plate horizontally separated. The reason for forming the loading table 132 in the form of a fork is that in general, a load such as a brick is unloaded at an external unloading place while being loaded on the pallet 20, and the load is lifted with the pallet 20 as desired. The purpose is to skip loading and stacking loads by moving them to the unloading position and lowering them as they are. That is, the shape of the mounting table 132 may be formed in various forms to correspond to the connection hole shape of the pallet (20).

가이드부(135)는 지지판(131) 및 전방 프레임(112) 사이에 설치되어 지지판(131) 및 적재대(132)를 승강 가능하게 가이드하는 역할을 하게 된다. 이러한 가이드부(135)는 가이드 레일(112a) 및 가이드 롤러(131b)의 결합으로 구성될 수 있다.The guide part 135 is installed between the support plate 131 and the front frame 112 to serve to guide the support plate 131 and the mounting table 132 to be elevated. The guide part 135 may be configured by the combination of the guide rail 112a and the guide roller 131b.

가이드 레일(112a)은 전방 프레임(112)의 일면 양측단에 세로 방향으로 설치되고, 가이드 롤러(131b)는 지지판(131)의 일면 양측단에 가이드 레일(112a)에 상 응되도록 형성된다. 이 상태에서, 유압 실린더부(140)에 유압을 공급하면, 가이드 롤러(131b)가 가이드 레일(112a)을 타고 위로 슬라이딩됨으로써, 이와 연결되어 있는 리프트부(130)가 상승하게 되고, 유압 실린더부(140)에 유압을 제거하면, 가이드 롤러(131b)가 가이드 레일(112a)을 타고 아래로 슬라이딩됨으로써, 이와 연결되어 있는 리프트부(130)가 하강하게 된다. 그리고 이와 같은 가이드부(135)를 구비하면, 리프트부(130)의 승강 혹은 하강 시 마찰을 줄여 적재물이 충격에 의해 붕괴되는 것을 방지할 수 있다.The guide rail 112a is installed in both sides of one surface of the front frame 112 in the vertical direction, and the guide roller 131b is formed to correspond to the guide rail 112a at both sides of one surface of the support plate 131. In this state, when hydraulic pressure is supplied to the hydraulic cylinder portion 140, the guide roller 131b slides upward through the guide rail 112a, whereby the lift portion 130 connected thereto is raised, and the hydraulic cylinder portion When the hydraulic pressure is removed from the 140, the guide roller 131b slides down on the guide rail 112a, thereby lowering the lift part 130 connected thereto. When the guide part 135 is provided as described above, the load may be prevented from collapsing due to the impact by reducing the friction during the lifting or lowering of the lift part 130.

유압 실린더부(140)는 리프트부(130)를 구동시키기 위한 유압 장치로, 전방 프레임(112)에 설치된다. 이러한 유압 실린더부(140)는 실린더 몸통(141), 실린더 로드(142) 및 유압 공급부(143)를 포함한다.The hydraulic cylinder 140 is a hydraulic device for driving the lift unit 130 and is installed in the front frame 112. The hydraulic cylinder portion 140 includes a cylinder body 141, a cylinder rod 142, and a hydraulic pressure supply portion 143.

실린더 몸통(141)은 전방 프레임(112)에 세로 방향으로 설치된다. 이때, 실린더 몸통(141)의 하단은 전방 프레임(112)에 의해 지지되거나 별도로 베이스판(미도시)를 마련하여 그 상면에 고정될 수 있다. 여기서, 작동유체가 저장되어 있는 탱크(143a)가 베이스판(미도시) 역할을 대신할 수 있다. 이러한 실린더 몸통(141)은 내부로 유압을 공급받아 내부에 일측이 삽입되어 있는 실린더 로드(142)를 승, 하강 시키게 된다.The cylinder body 141 is installed in the longitudinal direction on the front frame 112. At this time, the lower end of the cylinder body 141 may be supported by the front frame 112 or separately provided with a base plate (not shown) to be fixed to the upper surface. Here, the tank 143a in which the working fluid is stored may replace the base plate (not shown). The cylinder body 141 is supplied with hydraulic pressure to raise and lower the cylinder rod 142 having one side inserted therein.

실린더 로드(142)는, 일측이 실린더 몸통(141)에 삽입되고 타측은 리프트부(130), 보다 상세하게는 하강방지구(131a)에 연결된다. 이러한 실린더 로드(142)의 상승, 하강 작용에 의해 이와 연결되어 있는 리프트부(130)의 상승, 하강이 유발되는 것이다.The cylinder rod 142, one side is inserted into the cylinder body 141 and the other side is connected to the lift unit 130, more specifically, the falling prevention 131a. The rise and fall of the lift unit 130 connected thereto is caused by the rising and lowering action of the cylinder rod 142.

유압 공급부(143)은 실린더 로드(142)를 움직이기 위해 실린더 몸통(141)과 연결되어 실린더 몸통(141) 내부로 유압을 공급하는 장치로, 탱크(143a), 라인(미도시) 및 유압 페달(143b)을 포함한다.Hydraulic supply unit 143 is connected to the cylinder body 141 to move the cylinder rod 142 to supply the hydraulic pressure into the cylinder body 141, tank 143a, line (not shown) and the hydraulic pedal 143b.

탱크(143a)는 작동유체를 저장하는 저장고이다. 작동유체는 실린더 로드(142)를 하강시킬 경우 실린더 몸통(141) 내부에서 탱크(143a)로 이동되고, 실린더 로드(142)를 상승시킬 경우 탱크(143a)로부터 실린더 몸통(141)으로 이동하게 된다. 이때, 실린더 몸통(141)과 탱크(143a) 사이에는 작동유체가 이동할 수 있는 튜브 형태의 라인(미도시)이 형성된다. 또한, 유압 페달(143b)은 라인(미도시)과 연결되어 작동유체를 실린더 몸통(141)으로 강제로 주입하는 장치이다. 이러한 유압 페달(143b)은 전방 프레임(112)에 탄성 지지되도록 설치되어 작업자가 유압 페달(143b)을 발로 수 차례 밟아 공기압을 발생시키고 이러한 공기압이 작동유체를 실린더 몸통(141)으로 이동시키게 된다. 그리고 작동유체를 역방향으로 이동시키기 위해. 유압 공급부(143)에는 공기 배출구(미도시)가 형성된다. 공기 배출구(미도시)는 유압 페달(143b)을 밟아 누를 경우에는 폐쇄된 상태가 되고 유압 페달(143b)을 위로 젖힐 경우에는 개방된 상태가 됨으로써, 유압 공급부(143) 내부의 공기압을 제거하여 작동유체를 역방향으로 이동시키게 된다. 더불어, 유압 공급부(143)에는 탱크(143a)에 작동유체를 보충하고 작동유체의 양을 조절하기 위한 유압 조절밸브(143c)가 형성된다.Tank 143a is a reservoir for storing the working fluid. The working fluid is moved to the tank 143a from the inside of the cylinder body 141 when the cylinder rod 142 is lowered, and moves from the tank 143a to the cylinder body 141 when the cylinder rod 142 is raised. . At this time, a tube-shaped line (not shown) is formed between the cylinder body 141 and the tank 143a to which the working fluid can move. In addition, the hydraulic pedal 143b is connected to a line (not shown) is a device for forcibly injecting the working fluid into the cylinder body (141). The hydraulic pedal 143b is installed to be elastically supported on the front frame 112 so that the operator steps on the hydraulic pedal 143b several times to generate air pressure, and this air pressure moves the working fluid to the cylinder body 141. And to move the working fluid in the reverse direction. The hydraulic supply unit 143 is provided with an air outlet (not shown). The air outlet port (not shown) is closed when the hydraulic pedal 143b is pressed, and is opened when the hydraulic pedal 143b is flipped upward, thereby removing and operating air pressure in the hydraulic supply unit 143. It will move the fluid in the reverse direction. In addition, the hydraulic supply unit 143 is provided with a hydraulic control valve 143c for refilling the working fluid in the tank 143a and adjusting the amount of the working fluid.

한편, 수레(100)는 작업자가 손으로 잡아 끌거나 미는 활동을 통해 동력을 얻으므로, 프레임부(110)의 일측에는 바 형태의 손잡이(150)가 형성될 수 있다. 또한, 수레(100)의 후방 즉, 전방 프레임(112)과 대응되는 위치의 사이드 프레임(111) 단부에는 사이드 프레임(111)에 일체로 형성된 고리(미도시)에 줄 혹은 쇠사슬이 결합되어 잠금장치(미도시)를 이뤄, 적재물의 후방을 지지하는 구조를 이룰 수 있다.On the other hand, the wheelbarrow 100 is powered by the operator to pull or push by hand, the handle 150 of the bar shape may be formed on one side of the frame portion 110. In addition, the rear of the cart 100, that is, the end of the side frame 111 at a position corresponding to the front frame 112, the rope or chain is coupled to the ring (not shown) formed integrally with the side frame 111, the locking device (Not shown) to achieve a structure for supporting the rear of the load.

이하, 본 발명의 한 실시예에 따른 수레의 작용에 대해 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the cart according to an embodiment of the present invention will be described in more detail.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이, 수레(100)에 벽돌과 같은 적재물을 적재할 경우, 작동유체는 탱크(143a)에 저장되고, 이에 따라 실린더 로드(142)는 하강하여 실린더 몸통(141) 바닥면에 거의 닿아 있으며, 실리더 로드(142)와 연결되어 있는 하강방지구(131a)는 전방 프레임(112) 상단에 걸려 있는 상태 즉, 리프트부(130)가 최대한 아래쪽에 위치된 상태가 된다. 이 상태에서, 수레(100)를 밀어, 적재대(132)가 적재물을 싣고 있는 팔레트(20)에 결합되도록 한다.First, as shown in Figure 4, when loading the load, such as brick in the wheelbarrow 100, the working fluid is stored in the tank 143a, accordingly the cylinder rod 142 is lowered to the cylinder body 141 The drop prevention device 131a, which is almost in contact with the bottom surface and is connected to the cylinder rod 142, is hung on the upper end of the front frame 112, that is, the lift part 130 is positioned at the lower side as much as possible. . In this state, the cart 100 is pushed so that the loading table 132 is coupled to the pallet 20 carrying the load.

다음으로, 도 5에 도시된 바와 같이, 적재물이 적재된 수레(100)를 운반할 경우, 유압 페달(143b)을 수 차례 밟으면, 탱크(143a)에 저장되어 있는 작동유체가 실린더 몸통(141)으로 이동되고, 작동유체의 이동에 의해 발생된 유압에 의해 실린더 로드(142)가 상승되며 동시에, 이와 연결되어 있는 리프트부(130)가 상승된다. 이 경우, 하강방지구(131a)는 전방 프레임(112) 상단과 떨어져 있는 상태가 된다. 그리고 리프트부(130)의 상승이 완료되면, 유압 페달(143b)을 고정시켜 작동유체가 탱크(143a)로 이동되는 것을 차단하여 리프트부(130)가 운반 중에 하강하는 것을 방지한다.Next, as shown in FIG. 5, when carrying the cart 100 loaded with loads, when the hydraulic pedal 143b is stepped several times, the working fluid stored in the tank 143a is stored in the cylinder body 141. The cylinder rod 142 is lifted by the hydraulic pressure generated by the movement of the working fluid, and at the same time, the lift unit 130 connected thereto is lifted. In this case, the lowering prevention tool 131a is in a state of being separated from the upper end of the front frame 112. When the lift 130 is completed, the hydraulic pedal 143b is fixed to prevent the working fluid from moving to the tank 143a to prevent the lift 130 from descending during transportation.

마지막으로, 도 6에 도시된 바와 같이, 수레(100)를 이동시킨 다음 하역위치에 적재물을 하역시킬 경우, 유압 페달(143b)을 위로 젖혀 공기 배출구(미도시)를 개방하여 유압 공급부(143) 내부의 공기압을 제거하면, 이에 따라 실린더 몸통(141) 내부의 작동유체가 탱크(143a)로 이동되고, 실린더 로드(142)가 하강하게 된다. 이와 같이, 실린더 로드(142)가 하강됨에 따라 이와 연결되어 있는 리프트부(130)도 하강하게 되어 리프트부(130)의 높이가 가장 낮은 상태가 된다. 이때, 리프트부(130)에는 적재물 및 팔레트(20)가 적재되어 있는 관계로, 이들의 하중에 의해 실린더 로드(142) 및 리프트부(130)의 하강 속도는 증가된다. 이 상태에서, 수레(100)를 전방으로 당기면서 적재대(132)와 적재물을 싣고 있는 팔레트(20)를 서서히 분리시키면, 본 발명의 한 실시예에 따른 수레(100)를 이용한 적재물의 적재, 운반 및 하역이 별다른 수고를 들이지 않고 수월하게 완료된다. 이때, 적재물이 초기 상태 그대로 유지됨은 물론이다.Lastly, as shown in FIG. 6, when the cart 100 is moved and the load is unloaded at the unloading position, the hydraulic pedal 143b is flipped up to open an air outlet (not shown) to open the hydraulic supply unit 143. When the internal air pressure is removed, the working fluid inside the cylinder body 141 is moved to the tank 143a, and the cylinder rod 142 is lowered accordingly. As described above, as the cylinder rod 142 is lowered, the lift unit 130 connected thereto is also lowered, so that the height of the lift unit 130 is the lowest. At this time, since the load and pallet 20 are loaded on the lift unit 130, the descending speeds of the cylinder rod 142 and the lift unit 130 are increased by these loads. In this state, while slowly pulling the cart 100 and the pallet 20 carrying the load is separated, loading the load using the wheelbarrow 100 according to an embodiment of the present invention, Transport and unloading are easily completed without much effort. At this time, the load is of course maintained as it is.

이하, 본 발명의 다른 실시예에 따른 수레를 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a wagon according to another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 8.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 수레를 나타낸 사시도이다.8 is a perspective view showing a wheelbarrow according to another embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 수레(200)는, 프레임부(110), 바퀴(120), 리프트부(130), 유압 실린더부(140) 및 안전바(260)를 포함한다.Referring to FIG. 8, the wagon 200 according to another embodiment of the present invention may include a frame part 110, a wheel 120, a lift part 130, a hydraulic cylinder part 140, and a safety bar 260. Include.

본 발명의 다른 실시예는 본 발명의 한 실시예와 비교하여 안전바의 유무에만 차이가 있을 뿐 나머지 구성요소들은 동일하므로, 이들에 대해서는 동일한 도면 부호를 부여하고 상세한 설명은 생략하기로 한다.Another embodiment of the present invention is different from only the presence of the safety bar compared to one embodiment of the present invention, the remaining components are the same, the same reference numerals will be given for these and detailed description will be omitted.

안전바(260)는 프레임부(110)에 용접되어 일체를 이루고 바퀴(120)의 둘레를 감싸는 형태로 형성될 수 있다. 즉, 안전바(260)는, 하나의 단일 파이프가 바퀴(120) 둘레를 감싸고 프레임부(110)에 결합되기 위해 삼차원적으로 여러 번 굴곡되어 형성될 수 있고, 다수의 파이프를 용접시켜 형성될 수도 있다. 이러한 안전바(260)는 수레(200)의 이동 중에 바퀴(120)로 공구 혹은 작업자의 옷 등이 빨려 들어가는 것을 방지하는 역할을 하게 된다. 또한, 안전바(260)는 그 단부가 전방 프레임(112)에 용접되어 지면을 향하도록 인출된 형태로 형성될 수 있다. 이는, 안전바(260)의 단부가 지면에 닿도록 수레(200)를 기울임으로써, 안전바(260)의 단부에 의해 수레(200)가 지지되어 수레(200)를 정지시키기 위함이다.Safety bar 260 is welded to the frame portion 110 may be formed in a form that wraps around the wheel 120 is integrated. That is, the safety bar 260, one single pipe may be formed bent three times several times to wrap around the wheel 120 and to be coupled to the frame portion 110, it is formed by welding a plurality of pipes It may be. The safety bar 260 serves to prevent a tool or worker's clothes from being sucked into the wheel 120 during the movement of the cart 200. In addition, the safety bar 260 may be formed in a form in which its end is drawn out to be welded to the front frame 112 toward the ground. This is to tilt the cart 200 so that the end of the safety bar 260 touches the ground, so that the cart 200 is supported by the end of the safety bar 260 to stop the cart 200.

본 발명의 다른 실시예에 따른 수레(200)는 안전바(260)를 구비함으로써, 수레(200)를 구조적으로 보다 견고히 하여 적재되는 적재물의 중량을 본 발명의 한 실시예 보다 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 수레(200) 이동 시 안전성을 확보할 수 있으며, 보조 손잡이나 작업대 역할도 할 수 있어 현장에서 유용하게 사용될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the cart 200 may include a safety bar 260, thereby increasing the weight of the load loaded by structurally making the cart 200 more structurally than one embodiment of the present invention. As well as to secure safety when moving the cart 200, it can also serve as an auxiliary handle or workbench can be usefully used in the field.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제1 사시도.1 is a first perspective view of a cart according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제2 사시도.2 is a second perspective view showing a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레를 나타낸 제3 사시도.3 is a third perspective view showing a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3의 A부분을 확대하여 나타낸 확대도.4 is an enlarged view illustrating an enlarged portion A of FIG. 3;

도 5는 본 발명의 한 실시예에 따른 수레에 적재물이 적재되는 상태를 나타낸 제1 상태도.5 is a first state diagram showing a state in which a load is loaded in a wheelbarrow according to an embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레의 운반 상태를 나타낸 제2 상태도.Figure 6 is a second state diagram showing a transport state of the cart according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 한 실시예에 따른 수레의 하역 상태를 나타낸 제3 상태도.Figure 7 is a third state diagram showing the unloading state of the wagon according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 수레를 나타낸 사시도.8 is a perspective view showing a wheelbarrow according to another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100, 200: 수레 110: 프레임부100, 200: float 110: frame portion

111: 사이드 프레임 112: 전방 프레임111: side frame 112: front frame

112a: 가이드 레일 120: 바퀴112a: guide rail 120: wheel

130: 리프트부 131: 지지판130: lift part 131: support plate

131a: 하강방지구 131b: 가이드 롤러131a: Lowering stop 131b: Guide roller

132: 적재대 135: 가이드부132: mounting table 135: guide portion

140: 유압 실린더부 141: 실린더 몸통140: hydraulic cylinder portion 141: cylinder body

142: 실린더 로드 143: 유압 공급부142: cylinder rod 143: hydraulic supply

143a: 탱크 143b: 유압 페달 143a: tank 143b: hydraulic pedal

143c: 유압 조절밸브 150: 손잡이143c: hydraulic control valve 150: handle

260: 안전바 121: 회전축260: safety bar 121: rotation axis

Claims (8)

서로 마주보게 배치되는 한 쌍의 사이드 프레임 및 상기 한 쌍의 사이드 프레임 각각의 일측 단부를 서로 연결하는 전방 프레임을 포함하는 프레임부,A frame portion including a pair of side frames disposed to face each other and a front frame connecting one end of each of the pair of side frames to each other; 상기 한 쌍의 사이드 프레임에 회전 가능하게 지지되는 바퀴,Wheels rotatably supported by the pair of side frames, 상기 사이드 프레임 사이에 승강 가능하게 설치되어 적재물을 들어올리는 리프트부, 그리고A lift unit installed to be liftable between the side frames to lift a load, and 상기 전방 프레임에 설치되어 상기 리프트부를 구동시키는 유압 실린더부Hydraulic cylinder unit installed in the front frame to drive the lift unit 를 포함하는 수레.Wheelbarrow including. 제1항에서,In claim 1, 상기 리프트부는,The lift unit, 상기 전방 프레임과 대면되도록 형성되고 상, 하 승강 가능하게 설치되는 지지판,A support plate which is formed to face the front frame and is installed to be elevated up and down, 상기 지지판 하단에 수평 방향으로 연결되고 적재물이 올려 놓여지는 적재대, 그리고A loading platform connected to the lower end of the support plate in a horizontal direction and placed with a load; and 상기 지지판과 상기 전방 프레임 사이에 설치되어 상기 지지판 및 상기 적재대를 승강 가능하게 가이드하는 가이드부A guide part installed between the support plate and the front frame to guide the support plate and the loading table in a liftable manner; 를 포함하는 수레.Wheelbarrow including. 제2항에서,3. The method of claim 2, 상기 지지판의 상단에 형성되고 상기 전방 프레임 상단에 걸려 상기 리프트부가 더 이상 하강하는 것을 방지하는 하강방지구를 더 포함하는 수레.The wagon formed on the upper end of the support plate further comprises a lowering stop to prevent the lift unit from falling further hanging on the top of the front frame. 제2항에서,3. The method of claim 2, 상기 적재대는 바 형태의 판이 수평으로 복수개 이격되어 형성되는 수레.The loading table is a wagon in which a plurality of bar-shaped plates are horizontally spaced apart. 제2항에서,3. The method of claim 2, 상기 가이드부는 상기 전방 프레임에 설치되는 가이드 레일 및 상기 가이드 레일에 상응되도록 상기 지지판에 설치되는 가이드 롤러로 형성되는 수레.The guide unit is formed of a guide rail installed on the support plate to correspond to the guide rail and the guide rail is installed on the front frame. 제1항에서,In claim 1, 상기 유압 실린더부는,The hydraulic cylinder portion, 상기 전방 프레임에 설치되어 있는 실린더 몸통,A cylinder body installed on the front frame, 일측은 상기 실린더 몸통에 삽입되고 타측은 상기 리프트부와 연결되는 실린더 로드, 그리고One side is inserted into the cylinder body and the other side is a cylinder rod connected to the lift portion, and 상기 실린더 몸통과 연결되어 상기 실린더 몸통 내부로 유압을 공급하는 유압 공급부A hydraulic supply unit connected to the cylinder body to supply hydraulic pressure to the cylinder body; 를 포함하는 수레.Wheelbarrow including. 제6항에서,In claim 6, 상기 유압 공급부는,The hydraulic supply unit, 작동유체가 저장되는 탱크,Tanks in which working fluid is stored, 상기 탱크와 상기 실리더 몸통 사이를 연결하는 라인, 그리고A line connecting the tank and the cylinder body, and 상기 라인에 설치되어 발로 밟으면 상기 작동유체를 상기 실린더 몸통으로 강제 주입하는 유압 페달Hydraulic pedal installed in the line for forcing the working fluid into the cylinder body when stepped on 을 포함하는 수레.Wheelbarrow including. 제1항에서,In claim 1, 상기 프레임부의 일측에 연결되어 작업자가 잡아 밀거나 당길 수 있도록 하는 손잡이를 더 포함하는 수레.Wheelbarrow further comprises a handle that is connected to one side of the frame portion to allow the operator to push or pull.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101118730B1 (en) * 2011-06-07 2012-03-12 김경태 Cart
CN108001505A (en) * 2016-03-01 2018-05-08 合肥智慧龙图腾知识产权股份有限公司 A kind of building site trolley
CN112829816A (en) * 2021-01-22 2021-05-25 江西东坚农业发展有限公司 Rice conveyer of conveniently unloading

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